rumah › Salon › Periksa dokumen mobil secara online. Memeriksa mobil sebelum membeli

Periksa dokumen mobil secara online. Memeriksa mobil sebelum membeli

Ada banyak alasan: satu-satunya kesempatan untuk membeli kendaraan terbaik dengan anggaran tertentu, kebutuhan akan model yang tidak lagi diproduksi, mobil telah "dijalankan" - semua fungsi tambahan telah dipasang dan unit telah dikembangkan . Dengan satu atau lain cara, membeli mobil bekas adalah proses yang lebih rumit dan berisiko daripada membeli mobil baru.

Selama pengoperasian kendaraan oleh pemilik sebelumnya, mungkin terdapat cacat tertentu. Ini adalah salah satu alasan utama mengapa nilai jual kembali mobil menurun. Namun, tidak setiap kerusakan dan cacat bersifat kritis. Jika harga mobil relatif murah, maka lebih menguntungkan untuk memperbaiki beberapa cacat kecil sendiri. Jadi, tujuan pengemudi memilih dan memeriksa mobil adalah untuk membandingkan berbagai aspek kondisi mobil (legal, kosmetik dan teknis), dan kemudian memutuskan apakah akan membeli atau menolaknya.

Dokumentasi

Pertama-tama, Anda perlu memeriksa dokumen hukum dan teknis mobil bekas tersebut. Hal ini diperlukan agar tidak membuang waktu untuk memeriksa aspek lain jika mobil tersebut ternyata "bermasalah" - dengan nomor palsu, diambil pinjaman yang belum dibayar, dan sebagainya. Pembelian mobil yang ceroboh dapat menyebabkan masalah dengan hukum dan kehilangan uang.

Paspor Kendaraan

Dokumen utama mobil adalah TCP. Penting untuk memeriksa dengan tepat salinan asli dari formulir tersebut. Jika penjual menawarkan duplikat, ada risiko dia menyembunyikan sesuatu - mobil bekas dapat dikreditkan, dijaminkan, atau dicuri. Trik lain yang digunakan scammers adalah menjual mobil dengan salinan paspor, sementara aslinya yang kuat secara hukum tetap ada pada mereka. Tentu saja, itu dapat dikeluarkan karena kehilangan atau kerusakan yang lama, tetapi dalam hal ini dokumen akan memiliki tanda pada nomor aslinya.

Dari paspor kendaraan, Anda dapat mengetahui informasi tentang pemilik sebelumnya dan nomornya. Jika terlalu banyak pemegang hak cipta dalam dokumen tersebut, terutama dalam waktu singkat (tiga atau lebih per tahun), maka ada kemungkinan penyerang mencoba menutupi jejaknya dengan cara ini di hadapan hukum.

Jika judulnya tidak diragukan lagi, Anda perlu memeriksa aspek hukum mobil lainnya. Ini termasuk kode VIN, buku layanan, dan sebagainya.

Kode VIN

Kode identifikasi kendaraan tertera di PTS dan di badan mobil (biasanya di bawah kap dan di dashboard). Ini adalah angka 17 digit yang menyandikan informasi tentang tahun pembuatan mesin dan karakteristiknya, serta informasi tentang pabrikannya. Disarankan untuk segera mencatat kode VIN agar nantinya dapat dilakukan pengecekan mobil bekas melalui database polisi lalu lintas.

Nomor identifikasi kendaraan harus sesuai dengan nomor yang sesuai di PTS. Bergantung pada model spesifiknya, kode tersebut mungkin terletak di pilar, di bawah kap, di dasbor, atau di tempat lain - pabrikan memasang pelat pada bagian bodi yang tidak dapat dilepas. Penting untuk memperhatikan adanya kerusakan pada pengukiran kode, serta entri di TCP. Jika goresan dan jejak benturan lainnya terlihat pada nomor tersebut, pengemudi mungkin berurusan dengan penggantian VIN ilegal.

Dokumen lainnya

Jika mobil bekas memenuhi semua ekspektasi dan memiliki harga yang murah, Anda harus curiga ada yang tidak beres. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, mereka mungkin memiliki masalah tersembunyi - paling sering dalam hal hukum. Salah satu cara paling efektif untuk mengetahui tentang penipuan adalah dengan memeriksa status prasasti penting dalam dokumen. Jadi, jika margin pada kertas rusak, kabur, atau terlihat tua dengan latar belakang umum, dapat diasumsikan telah dipalsukan. Ini berlaku untuk TCP, buku inspeksi teknis dari semua dokumen lainnya.

Dianjurkan agar penjual menyediakan buku servis untuk mobil tersebut. Dari situ Anda bisa memahami seberapa sering mobil itu diservis. Pertama-tama, ini akan memungkinkan Anda untuk mengetahui sikap pemilik terhadap mobil tersebut, dan kedua, apakah mobil tersebut berfungsi dengan baik dan seberapa sering dilakukan perbaikan yang tidak terjadwal. Disarankan untuk menghubungi layanan - mungkin mereka dapat memberi tahu Anda tentang nasib mobil bekas tersebut.

Jika penjualnya bukan pemilik mobil, tetapi membuat kesepakatan melalui kuasa, Anda perlu memverifikasi keasliannya. Selain itu, dokumen tersebut harus menunjukkan hak orang tersebut untuk menjual mobil tersebut.

Penampilan

Memeriksa tubuh sebelum menghindari situasi yang tidak menyenangkan dengan cakupan dan kualitas suku cadang. Selain itu, oleh penampilan mobil, seseorang dapat berasumsi tentang jarak tempuh sebenarnya (jika ada kecurigaan bahwa pengemudi menyembunyikannya) dan tentang keadaan unit teknis lainnya. Sebelum pemeriksaan, mobil harus dicuci, dan prosesnya sendiri harus dilakukan dengan pencahayaan yang cukup.

Cat

Kondisi pelapis bodi tidak hanya bertanggung jawab atas keindahan mobil, tetapi juga aspek teknis dan keandalannya. Selain itu, berdasarkan jenis lapisan cat, kualitas perakitan mesin dan perbaikan selanjutnya, serta keterlibatannya dalam kecelakaan dapat diasumsikan.

Integritas dan kondisi lapisan harus diperiksa dengan cermat. Ketuk bagian bawah mobil, bagian bawah sayap, area di sekitar lampu depan, kusen, dan bagian bodi lainnya dengan pegangan obeng plastik. Jika suara benturan berbeda dengan suara lapisan semua logam, maka dapat diasumsikan bahwa elemen tersebut dalam kondisi buruk atau telah diganti seluruhnya dengan yang plastik.

Lapisan cat tidak boleh memiliki keripik, bengkak, dan retakan. Jika satu atau beberapa bagian dicat dengan jelas terpisah dari bodi, sebaiknya tanyakan apakah mobil tersebut terlibat dalam kecelakaan yang tidak tercermin dalam dokumen.

Geometri tubuh

Dimungkinkan untuk memeriksa semua sambungan tubuh secara lengkap dan efisien hanya pada dudukan khusus. Jika memungkinkan, Anda perlu memperhatikan fakta bahwa celah antara bagian-bagian yang terpisah dari bodi (termasuk pintu, kap mesin, dan tutup bagasi) berukuran normal dan sama di semua sisi. Pintu di kedua sisi harus ditutup dengan suara yang sama dan dengan tenaga yang sama. Distorsi elemen dapat mengindikasikan bahwa mobil mengalami kecelakaan atau dirakit dengan buruk. Jika pengemudi memastikan bahwa mobil tersebut mengalami kecelakaan, Anda dapat menawar dengan aman untuk keuntungan Anda.

Korosi

Penting untuk memeriksa bagian-bagian mobil bekas yang tersembunyi dari pandangan normal apakah ada karat. Korosi mengurangi kehandalan dan daya tahan tubuh. Selain itu, berdasarkan jumlahnya, seseorang dapat mengasumsikan usia sebenarnya, jika yang disebutkan dalam dokumen diragukan.

Penyerang yang ingin menjual mobil bekas lebih menguntungkan menyembunyikan korosi dengan kosmetik. Melalui lubang ditutup dengan pita kertas, setelah itu, bersama dengan seluruh bagian bawah mesin, ditutup dengan bahan pelindung. Cacat kecil, sebagai aturan, dempul. Anda dapat memeriksa keutuhan bodi dengan magnet, yang akan menunjukkan bagian mana yang tidak mengandung logam. hanya dapat dilakukan dengan lift, tetapi beberapa cacat dapat dideteksi sendiri.

Bagian tubuh

Disarankan untuk memeriksa towbar atau tempat pemasangannya. Jika terlihat banyak goresan, dapat diasumsikan bahwa mobil tersebut sering membawa beban berat - hal ini berdampak buruk pada kondisi mesin.

Keausan ban yang tidak rata adalah alasan untuk mengasumsikan geometri tubuh yang rusak. Entah pemilik sudah lama tidak menyesuaikan sasis, yang juga berdampak buruk pada mobil.

Perhatian harus diperhatikan tidak hanya pada celah pintu dan kap mesin serta tutup bagasi, tetapi juga pada engselnya. Bagian tubuh ini sering rusak dalam suatu kecelakaan, jadi bagian yang dikoreksi, terdistorsi, atau terlalu baru mungkin mencurigakan.

Salon

Saat memeriksa interior mobil bekas, sebaiknya perhatikan dulu kondisi kulitnya. Kursi berlengan, dasbor, dan interior secara keseluruhan harus dalam kondisi yang dapat diterima. Jika jarak tempuh mobil yang dinyatakan penjual mencurigakan, Anda perlu memperhatikan pedal, setir, jok, dan matras pengemudi. Keausan dan kerusakannya menunjukkan berapa ribu kilometer yang telah ditempuh mobil tersebut.

Untuk fungsi, semua sakelar, tombol, dan kenop di dalam kabin harus berfungsi dengan baik. Mereka harus bekerja tanpa terlalu longgar, tetapi tidak terlalu ketat.

Itu harus kering di bawah alas lantai mobil bekas. Kelembaban dan bau busuk dapat menandakan bahwa kendaraan telah tenggelam.

Selain itu, airbag harus diperiksa. Pertama-tama, keamanan pengemudi masa depan bergantung pada hal ini. Selain itu, tidak adanya mekanisme perlindungan pada alur yang sesuai menunjukkan bahwa mobil tersebut mengalami kecelakaan. Penjual yang tidak bermoral dapat memasang busi sebagai pengganti kantung udara, karena penggantiannya cukup mahal.

Memeriksa sasis mobil

Kondisi undercarriage paling mempengaruhi pengoperasian mesin bekas. Untuk menghindari masalah dan bahaya di jalan raya, semua aspek penting perlu diperiksa - mesin, transmisi, suspensi, dan detail lainnya.

Mesin

Pertama-tama, Anda perlu memperhatikan motornya. Tidak harus benar-benar bersih - ini mungkin menunjukkan bahwa penjual "" melakukan kesepakatan dan menyembunyikan noda cairan teknis. Pada saat yang sama, jejak minyak yang melimpah menunjukkan kerusakan. Dengan demikian, kondisi normal bagian luar mesin tertutupi oleh sejumlah kotoran jalan yang menempel selama pengoperasian.

Hal berikutnya yang harus diperhatikan adalah tekstur minyak. Seharusnya tidak ada inklusi, dan leher pengisi tidak boleh memiliki plak. Selain itu, penyerang menuangkan oli yang lebih kental ke dalam mobil bekas untuk menyembunyikan keausan mesin yang parah. Warna cairan pendingin harus seragam. Tanda berlumpur menunjukkan masuknya minyak. Selang karet semua tangki harus fleksibel dan bebas dari retakan dan kebocoran.

Untuk mengecek performa dan kondisi mesin, disarankan untuk menyalakannya saat idle. Minyak harus diperhatikan - uap atau cipratan minyak tidak boleh keluar dari leher wadah.

Mesin harus dihidupkan dengan lancar dan merata. Mesin dalam kondisi baik mulai 1-3 detik setelah kunci diputar. Pada saat yang sama, asap Pemalasan tidak harus memiliki warna yang jelas. Jika mengeluarkan banyak kebiruan, kemungkinan besar minyaknya terbakar. asap putih- tanda kemungkinan cairan pendingin masuk ke mesin.

Aspek lainnya

Sedangkan untuk kopling, kayuhan pedal ini tidak boleh lebih dari 3 sentimeter. Untuk pemeriksaan lebih detail, disarankan untuk pindah. Pedal kopling harus ditekan dengan halus, tanpa bunyi dan hambatan.

Untuk memeriksa peredam kejut, Anda perlu menekan bagian tepi mobil mana pun. Sistem yang baik akan menghentikan osilasi setelah siklus ayunan pertama atau kedua.

Periksa dalam gerakan

Setelah pemeriksaan kondisi suku cadang mobil bekas selesai, perlu dilakukan pengujian secara langsung. Tahap ini adalah yang paling penting dan keputusan untuk membeli bergantung padanya.

Mesin harus hidup dengan tenang - dengan cepat, tanpa suara dan asap. Perpindahan gigi juga harus mulus. Jika terdengar suara berderit saat melambat, maka roda gigi girboks sudah aus. Mengetuk selama gerakan menunjukkan bahwa roda gigi atau mekanisme diferensial sudah aus.

Disarankan untuk menemukan bagian jalan yang datar tanpa lalu lintas dan memeriksa bagaimana perilaku mobil jika Anda melepaskan tangan dari kemudi untuk sementara waktu. Dia seharusnya tidak berbalik. Kebalikannya menunjukkan penyetelan sasis yang buruk atau bodi yang terdistorsi. Selain itu, penyebab jalannya tidak rata bisa menjadi perbedaan tekanan yang dangkal pada ban roda.

Saat mengendarai mobil, pengemudi tidak boleh merasakan serangan balik dari sistem, "robek" atau kerja kerasnya. Ketidaknyamanan dapat disebabkan oleh banyak keausan pada mobil bekas.

Hasil

Memeriksa kondisi legal, kosmetik, dan teknis memungkinkan Anda memilih mobil bekas yang tidak akan menimbulkan masalah bagi pemilik barunya dengan hukum dan selama pengoperasian. Namun, di pasar sekunder hampir tidak mungkin menemukan mobil dengan model yang diinginkan yang tidak memiliki cacat sama sekali. Kerusakan kecil tidak boleh mengganggu pembelian dan perbaikan selanjutnya dengan biaya Anda sendiri. Pada saat yang sama, harga mobil bekas bisa turun selama lelang.

Selain itu, dengan yang bekas, tidak mungkin mengetahui dengan akurat semua aspek kondisinya. Opsi Terbaik akan menghubungi layanan ahli independen.

Harga dan ketentuan terbaik untuk pembelian mobil baru

Kredit 4,5% / Angsuran / Tukar Tambah / Persetujuan 95% / Hadiah di salon

Mas Motor

setiap mobil kedua memiliki cacat tersembunyi yang serius;
setiap mobil kesepuluh memiliki latar belakang hukum;
setiap mobil ketiga selamat dari kecelakaan serius;
di setiap mobil kelima, jarak tempuh mobil tersebut "berputar".

Untuk menghindari masalah ini dan lainnya saat membeli kendaraan, baca saja artikel ini.

Memeriksa mobil sebelum membeli

Sebelum membeli, perlu untuk memverifikasi nomor negara bagian, nomor bodi, nomor mesin dan sasis.

Pertama-tama, Anda perlu membuat rekonsiliasi nomor negara bagian, nomor bodi, mesin, dan sasis dengan data di database pencarian. Untuk melakukan ini, cukup mengemudikan mobil ini ke pos polisi lalu lintas mana pun, di mana akan diperiksa di komputer. Jika setidaknya satu kecocokan ditemukan, mobil tidak mungkin dihapus atau didaftarkan.
Jika angka-angka ini tidak muncul di database, kemungkinan besar mereka "terbunuh". Ini hanya dapat diverifikasi oleh departemen kepolisian. Layanan ini berbayar, tetapi sertifikat pemeriksaan dikeluarkan.

Cara memeriksa mobil untuk kesalahan secara gratis

Di negara mana pun mobil itu diproduksi, ia sudah meninggalkan jalur pabrik dengan informasi registrasi, kode VIN. Ini diterapkan pada bodi dan merupakan nilai yang sangat penting untuk kendaraan apa pun. Ini juga disebut nomor tubuh. Secara dokumen, ini disebut: "Nomor Identifikasi Kendaraan". Terdiri dari 17 karakter ( surat dan angka arab).
Online, Anda dapat memeriksa mobil secara gratis. Ada beberapa situs yang cukup mudah diakses di Internet. Namun yang paling populer adalah situs polisi lalu lintas.

Situs web polisi lalu lintas, cara memeriksa mobil dengan kode VIN

Layanan ini berfungsi di semua wilayah Federasi Rusia. Dengan bantuan situs ini, Anda dapat dengan mudah dan gratis mempelajari hal-hal berikut:

informasi tentang pencarian kendaraan;
informasi tentang pembatasan STNK.

Butuh waktu cukup lama untuk mengecek mobil di website polisi lalu lintas.

Untuk sampai ke polisi lalu lintas resmi sangat sederhana. Di panel atas situs, klik tombol "Layanan" dengan mouse dan klik "Pemeriksaan Kendaraan". Di jendela yang terbuka, Anda akan diminta memasukkan nomor kode VIN, atau nomor bodi, nomor rangka rangka mobil. Di bawah ini akan menjadi saran tentang operasi mana yang harus dijalani. Hasilnya muncul di layar, bisa disimpan, dicetak.
Dibutuhkan sedikit waktu untuk prosedur ini, secara harfiah dari dua menit. Tetapi kita harus ingat bahwa situs ini hanya berfungsi pada mobil dengan registrasi Rusia.
Juga di situs ini Anda dapat memeriksa registrasi mobil di polisi lalu lintas

Cek kredit mobil

Ekstrak tentang tidak adanya kewajiban agunan untuk mobil dapat diperoleh dari notaris seharga 100 rubel.

Saat membuat perjanjian pinjaman mobil, itu tetap menjadi milik pemberi pinjaman, dan dikembalikan ke pemilik mobil hanya setelah pinjaman dilunasi. Tetapi beberapa penipu melapor ke polisi lalu lintas tentang hilangnya TCP mereka dan menerima duplikatnya. Berdasarkan duplikat ini (cukup nyata), seorang peminjam yang tidak bermoral menjual mobilnya yang belum dibayar. Dan semua kewajiban hutang beserta mobilnya dialihkan ke pemilik mobil baru.
Ada beberapa tanda yang dengannya Anda dapat menentukan dengan pasti bahwa sebuah mobil adalah jaminan:

entri dalam polis asuransi CASCO tentang bank pemberi pinjaman;
adanya duplikat dari TCP;
sedikit waktu telah berlalu sejak akuisisi (biasanya perjanjian pinjaman mobil diselesaikan tidak lebih dari tiga tahun);
TCP menunjukkan bahwa mobil tersebut dibeli berdasarkan perjanjian komisi;
biaya mobil yang terlalu rendah;
kurangnya kontrak untuk penjualan mobil.

Selain itu, kendaraan tersebut dapat digadaikan kepada pegadaian atau orang pribadi. Dalam hal ini, pembebanan bermasalah untuk diperiksa. Di tautan Anda dapat melacak tentang properti bergerak yang dijaminkan kepada badan hukum dan individu.
Ekstrak tentang tidak adanya kewajiban agunan dapat diperoleh dari notaris mana pun dengan harga simbolis 100 rubel.
Jika setelah membeli mobil ternyata digadaikan, maka satu-satunya jalan keluar adalah mengajukan gugatan ke pengadilan. Namun putusan pengadilan tidak selalu berpihak pada pemohon. Karena itu, Anda harus mempelajari semua dokumen dengan cermat dan memeriksa riwayat mobil tersebut.

Pemeriksaan mobil untuk pencurian

Jika mobil curian ditemukan polisi, maka akan dikembalikan ke pemilik aslinya.

Untuk menjual mobil curian, penipu memalsukan dokumen, merobohkan nomor. Mobil ini tidak dapat didaftarkan. Dan jika mobil curian ditemukan polisi, maka akan dikembalikan kepada pemilik pertama.
Agar tidak termasuk dalam jajaran pembeli mobil yang tertipu, Anda harus mengikuti rekomendasi berikut ini.
Pemeriksaan luar mobil:

adanya tanda pabrik pada kacamata. Jika tidak ada, Anda perlu mencari tahu alasan penggantian kaca;
Ketersediaan satu set lengkap kunci. Kunci tidak boleh rusak, bekas pembongkaran;
Kode VIN di bodi, nomor sasis, satuan daya, badan harus cocok dengan catatan dalam dokumen.

Verifikasi dokumen:

kartu identitas penjual;
negosiasi tentang di mana mobil itu dibeli, apakah dijaminkan, apakah dibebani dengan pinjaman mobil;
menawarkan penjual untuk melalui semua tahapan identifikasi mobil untuk kebersihan legal;
jika mobil dicabut pendaftarannya, periksa nomor transitnya;
cek ketersediaan . Semua nomor individu dalam polis harus cocok dengan entri di TCP dan sesuai dengan nomor di mobil itu sendiri.

Pengecekan mobil sesuai database Kemendagri

Jika penjual menolak untuk memeriksa mobil tersebut, ada kemungkinan mobil tersebut dicuri.

Jika penjual setuju untuk memeriksa mobil di polisi lalu lintas untuk verifikasi database Kementerian Dalam Negeri, maka ini harus dilakukan. Jika penjual menolak untuk memeriksa mobil tersebut, maka ada kemungkinan mobil tersebut dicuri.
Anda dapat memeriksa sendiri informasi tentang mobil yang diminati di Internet di situs web polisi lalu lintas dengan kode VIN.
Anda dapat meminta informasi dari biro ahli untuk mengecek sejarah mobil tersebut. Tapi agak mahal - 2500 rubel. Tindakan pemeriksaan forensik dikeluarkan.

Memeriksa pemilik dengan nomor negara bagian mobil

permintaan resmi kepada polisi lalu lintas. Dalam aplikasi, selain nomor negara bagian, Anda dapat menunjukkan informasi apa pun yang tersedia di mobil tersebut. Serta alasan mengapa permintaan ini diperlukan;
menghubungi detektif swasta;
komunikasi di forum tematik di Internet di area tempat mobil ini diparkir;
di situs otomatis yang menawarkan layanan tersebut.

Pengecekan jarak tempuh kendaraan

Menentukan apakah odometer mekanis bengkok:

Secara visual tidak mungkin untuk memahami jika odometer listrik dipelintir.

pemeriksaan teliti bagian bawah mesin, kondisi mur pemasangan drive untuk kerusakan mekanis;
angka-angka berjarak tidak rata satu sama lain;
kerusakan mekanis pada baut, paku keling, rumahan.

Secara visual tidak mungkin untuk memahami jika odometer listrik dipelintir. Ini hanya dapat ditentukan oleh para profesional di bengkel mahal. Mereka akan menentukan jarak tempuh yang sebenarnya.
Namun ada juga bukti tidak langsung dari speedometer yang terpelintir:

kondisi cakram rem, gagang pintu, optik lampu depan, turbin dan pipa, timing belt, mesin dan suspensi, pedal, roda kemudi, pelapis jok, plastik interior, tuas, dll.;
tahun pembuatan mobil.

Pemeriksaan kecelakaan mobil

Ini adalah aspek yang paling penting. Bahkan pembeli yang sangat malas perlu memeriksa mobil untuk komuni jika terjadi kecelakaan. Ada dua cara untuk menyelidiki keterlibatan mobil dalam suatu kecelakaan:

bersama dengan penjual (yang tidak menyembunyikan apa pun), Anda dapat menghubungi polisi lalu lintas dengan permintaan;
di Internet, masukkan kode VIN atau nomor negara bagian di portal.

Anda dapat mengetahui nomor STS dengan nomor mobil atas permintaan resmi ke polisi lalu lintas. Informasi ini bersifat rahasia dan dirilis dalam kasus khusus. Misalnya, saat menyelidiki kecelakaan.

Judul Kendaraan Palsu

Perlu Anda ketahui bahwa ada empat tingkatan pemalsuan paspor kendaraan:

Sebelum membeli mobil, Anda harus hati-hati memeriksa keaslian judulnya.

Formulir dua sisi sederhana yang dicetak pada printer berwarna dengan stiker hologram palsu. Palsu seperti itu dapat diidentifikasi dengan cahaya dan sentuhan. Hologram tidak boleh terasa, itu menyatu dengan bentuknya. Hanya melalui kaca pembesar pada hologram mobil terlihat menyala kaca depan yang memiliki tulisan "Rusia. Rusia". Dengan cahaya senter di pojok kiri atas, dengan sudut 30 derajat, tulisan "PTS" terlihat. Saat meraba tulisan "Paspor Kendaraan", terasa ada tonjolan. Di kiri pojok atas pola roset yang terangkat berubah warna dari hijau menjadi abu-abu. Tanda air terlihat jelas. Di garis lipatan dalam terdapat garis gelap dengan tulisan tertutup "paspor kendaraan";
Bentuk klasik. Kertas, cat, spidol pelindung berkualitas tinggi digunakan;
Pemalsuan pada formulir asli yang tidak selalu dapat dikenali. Tahun pembuatan formulir (pojok kiri bawah) tidak boleh lebih muda dari tahun penerbitan TCP;
Judul Asli (dicuri, dibeli dengan harga sangat murah dari mobil tua yang rusak). Plat nomor dengan PTS dipindahkan ke mobil, dan hanya spesialis yang dapat mengetahuinya.

Indikator cacat tersembunyi pada bodi mobil

Perangkat ini dapat dengan mudah mendeteksi ketebalan cat dan cacat bodi kendaraan. Dengan bantuannya, Anda bisa memahami seperti apa kondisi bodi mobil, pekerjaan apa yang dilakukan sebelumnya, dll. Dengan desain yang sederhana, mudah ditangani. Dapat sangat membantu dalam memilih bukan mobil baru.
Kami mencoba menunjukkan dalam artikel ini dengan sangat detail dan cermat bagaimana cara memeriksa mobil secara legal sebelum membeli. Di mana dan bagaimana melakukan segala macam pemeriksaan pada mobil. Baca artikelnya dan berhati-hatilah!

Membeli mobil bekas memiliki kelebihan dan kekurangan. Di antara yang pertama, harus diperhatikan harga kendaraan semacam itu, yang sepuluh kali lebih murah dari harga mobil baru. Tetapi bagaimanapun juga, membeli mobil (atau kendaraan lain) di pasar sekunder berbahaya dengan caranya sendiri, karena tidak ada yang tahu bagaimana mobil ini dioperasikan, dan apakah tiba-tiba terdaftar sebagai barang curian.

Untuk memastikan keputusan Anda, Anda harus memeriksa mesin dengan benar sebelum membeli. Namun sebenarnya tidak sulit untuk melakukannya, meski Anda ingin menjadi pemilik mobil untuk pertama kalinya. Dan artikel kami hari ini akan memberi tahu Anda cara memeriksa mobil sebelum membeli.

Perhatikan iklan

Dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar transaksi jual beli kendaraan tidak lagi dilakukan melalui surat kabar, melainkan melalui internet. Jika Anda mencari opsi yang sesuai khususnya di situs jual beli mobil, perhatikan struktur iklannya. Pertama-tama, lihat fotonya. Jika tidak, kemungkinan besar, penjual ingin menutupi cacat tubuh yang terlihat jelas pada mobil, berharap pembeli akan memaafkan goresan, penyok, dll. saat diperiksa (terutama jika itu adalah pembelian di area yang sama sekali berbeda). Ingat apa foto besar ditata oleh penjual, semakin dia bisa dipercaya. Lihat juga deskripsinya dengan seksama. Tetapi ini tidak cukup untuk melakukan pembelian - Anda harus menghubungi penjual dan mengklarifikasi semua pertanyaan Anda.

Bagaimana cara berkomunikasi dengan penjual melalui telepon?

Sebelum mengklarifikasi semua nuansa tentang mesin, tuliskan daftar lengkap semua pertanyaan di selembar kertas terpisah (setiap orang cenderung melupakan sesuatu). Kemudian dalam satu panggilan Anda akan dapat menulis gambaran lengkap tentang mobil.

Apa yang harus Anda tanyakan kepada penjual?

Pertama-tama, Anda perlu mencari tahu apakah dia pemilik penuh kendaraan ini. Mengapa itu perlu bagi Anda? Intinya adalah bahwa di Akhir-akhir ini ada banyak orang yang membeli mobil dengan proxy. Dalam praktiknya, setelah transaksi, mobil tersebut dialihkan ke properti Anda, tetapi sebenarnya penjual yang sama adalah pemilik sahnya. Pembeli berdasarkan kontrak hanya kepada siapa "pemilik" telah memberikan izin untuk menggunakan kendaraan ini. Anda pasti tidak akan bisa menjual mobil seperti itu, dan akan sangat sulit untuk melengkapinya kembali (misalnya, memasang HBO). Oleh karena itu, jika Anda diberitahu melalui telepon bahwa mobil tersebut dikeluarkan dengan kuasa, segera buang opsi ini.

Pertanyaan lain yang pasti harus Anda ketahui adalah akun apa pemilik mobil penjual Anda. Ingatlah bahwa semakin tinggi angka ini, semakin besar kemungkinan mobil tersebut berada dalam kondisi yang tidak layak untuk dikendarai secara normal (dalam istilah sederhana, mobil tersebut tidak dieksploitasi, tetapi “dibunuh”). Tentu saja, ada pengemudi yang, bahkan setelah 10 pemilik, disimpan dalam kondisi konveyor yang praktis baru. Sayangnya, bagaimanapun, hanya ada sedikit contoh seperti itu.

Selanjutnya, Anda harus mengklarifikasi apakah ada kerusakan pada tubuh. Seringkali, penjual yang tidak bermoral mengatakan bahwa praktis tidak ada satu pun karat pada mobil, dan akibatnya, setelah diperiksa, kami melihat logam busuk. Namun di sini Anda masih perlu memverifikasi informasi dengan foto tersebut. Jika data sesuai dengan yang dikatakan penjual, kami melanjutkan percakapan.

Ngomong-ngomong, jika Anda diberi tahu bahwa mobil tersebut tidak mengalami kerusakan bodi, maka selama pemeriksaan Anda berhak meminta diskon (toh, Anda dijanjikan mobil tanpa karat!).

Ini hanyalah daftar pertanyaan dasar untuk ditanyakan kepada penjual sebelum membuat kesepakatan. Jangan ragu untuk bertanya, karena banyak uang yang dipertaruhkan, dan menghabiskan banyak waktu bepergian ke tempat pemeriksaan dan meninggalkan perasaan kekecewaan total hampir tidak ada yang mau.

Bagaimana mobilnya?

Jika penjual tidak mencantumkan kode VIN kendaraan dalam deskripsi iklan, pastikan untuk menyebutkannya selama percakapan telepon. Faktanya adalah, dengan memiliki Internet dan kombinasi huruf dan angka yang panjang dan rumit ini, Anda dapat secara mandiri menentukan semua rahasia mesin ini dalam beberapa menit. Untuk mulai memeriksa, cukup menemukan portal otomatis yang sesuai (Anda perlu mengetik di mesin pencari kunci seperti "mendekripsi kode VIN mobil" dan pergi ke situs mana pun yang Anda suka) dan masukkan informasi ini. Sebagai aturan, itu dianggap gratis. Tetapi ada juga layanan yang membutuhkan sejumlah uang untuk mendekode kode VIN (tetapi tidak lebih dari 100 rubel). Dibandingkan dengan layanan gratis, ini memberikan lebih banyak informasi tentang mobil ini, jadi sebelum membeli, Anda sudah tahu apakah itu terdaftar sebagai jaminan atau dibeli secara kredit.

Bagaimana cara memeriksa mobil untuk pencurian?

Untungnya, dengan perkembangannya teknologi Informasi Anda tidak perlu pergi ke polisi lalu lintas untuk ini. Bagaimana cara memeriksa mobil sebelum membeli denda dan pencurian? Mengetahui kode VIN kendaraan, Anda dapat menggunakan layanan dekripsi kode berbayar yang sama untuk mengetahui berapa kali didenda, apakah terdaftar sebagai curian, dan jika demikian, pada waktu dan periode berapa. Anda juga dapat memeriksa mobil untuk ditangkap di Internet. Tetapi informasi ini murni berbayar. Bagaimana cara memeriksa mobil untuk pencurian di polisi lalu lintas? Anda juga dapat memeriksa denda mobil dan "kejutan" lainnya langsung di Inspektorat Negara. Layanan ini dianggap gratis, tetapi sebenarnya prosedurnya sangat panjang dan birokratis. Anda juga dapat memeriksa mobil di situs web polisi lalu lintas. Ini jauh lebih nyaman dan lebih cepat, tetapi di sini Anda seharusnya tidak mengharapkan "freebie". Ya, dan penipu harus waspada. Basis informasi sebenarnya dari polisi lalu lintas memungkinkan Anda memeriksa mobil dengan VIN (polisi lalu lintas Federasi Rusia) dalam hampir beberapa detik.

Omong-omong, pemeriksaan ini harus dilakukan bahkan sebelum transaksi. Jika mobil ini terdaftar sebagai curian, polisi lalu lintas memilikinya benar sepenuhnya menyitanya dari Anda, dan tidak ada yang akan mengembalikan uang pembelian tersebut kepada Anda.

Pemeriksaan kendaraan

Jadi, jika semuanya jelas menurut VIN, penjualnya memadai dan mobil di foto dalam kondisi teknis yang baik, kami akan melakukan pemeriksaan. Bagaimana cara memeriksa mobil sebelum membeli? Pertama-tama, perhatian harus diberikan pada bagian luarnya, yaitu bagian mobil ini yang paling berharga dan mahal, sehingga kondisinya harus sedekat mungkin dengan ideal. Kalau mobilnya sangat kotor, minta penjualnya untuk mencucinya (ngomong-ngomong, ini juga bisa diklarifikasi oleh percakapan telepon). Dengan demikian, tidak mungkin menyembunyikan cacat apa pun. Periksa tubuh hanya pada siang hari dan, untuk berjaga-jaga, bawalah senter untuk memeriksa kondisi bagian bawah.

Jika tidak ada korosi di sana, kami memeriksa bodi lebih lanjut. Menjauhlah dari mobil beberapa meter dan lihat detail kelongsong dari berbagai sudut. Warna elemen bodi harus sama. Jika berbeda, maka mobil tersebut terlibat kecelakaan lalu lintas. Bagaimana cara mengecek mobil lebih lanjut sebelum membeli? Sekarang Anda perlu memeriksa tubuh apakah ada penyok. Ini dapat dilakukan tanpa alat khusus. Karena elemen yang paling rentan pada mobil adalah bagian depan dan bumper belakang, kami memeriksanya. Duduk dan lihat cat di sudut kanan. Idealnya, itu harus menampilkan elemen secara merata lingkungan(karena penerapan pernis berpemilik oleh pabrikan). Jika Anda melihat ada kejanggalan, maka mobil tersebut sudah mengalami kerusakan ringan.

Kebetulan setelah terjadi kecelakaan, sebagian logam diproses secara profesional, dengan aplikasi dempul dan cat warna bodi. Dalam hal ini, tidak mungkin untuk menentukan penyok (kecuali dengan penggunaan alat yang mahal). Namun, ini tidak sepenting, misalnya, ambang busuk, karena jejak penyok tidak terlihat bahkan dari jarak dekat!

Segel

Perhatikan segel karet samping dan kaca depan. Mereka seharusnya tidak "naik" dari sisi ke sisi. Dalam skenario ini, penurunan sekecil apa pun pasti akan menembus interior mobil. Selain itu, permukaan jendela tidak boleh retak - polisi lalu lintas harus membayar denda yang serius untuk ini. Dan, tentu saja, mengencangkan. Jika sebuah film diterapkan pada kaca, tanyakan transmisi cahaya apa yang dimilikinya. Menurut aturan, diperbolehkan memasang pewarnaan dengan transmisi radiasi matahari siang hari tidak lebih dari 70 persen.

Memeriksa lembar data teknis

Tanyakan juga teknis Ini akan memungkinkan kita untuk mengetahui apakah nomor di mobil itu "terbunuh" atau tidak. Cukup periksa nomor tubuh dan periksa NIK kendaraan dengan yang asli. Itu sering terletak di sebelah kanan dekat kursi penumpang depan. Terkadang Anda harus melepas permadani, tetapi ini hal sepele. Pada truk nomornya dicap sedemikian rupa sehingga bisa dilihat sekilas. Secara umum, sebelum membeli, cari tahu terlebih dahulu di Internet atau dari teman di mana tepatnya stempel ini berada pada model spesifik mesin yang akan Anda beli.

Buku servis

Selain itu, perhatian khusus harus diberikan, di atasnya Anda bisa mengetahui apakah mobil ini resmi dibawa ke Rusia atau dijual melalui jaringan dealer. Tanyakan kepada penjual dimana mobil tersebut diservis selama ini, dan mintalah dokumen yang mengkonfirmasi

Belalai

Selanjutnya, saatnya berpindah ke bagian dalam mobil. Tetapi Anda harus memulai bukan dari kabin, tetapi dari bagasi, karena dapat menyembunyikan banyak rahasia. Minta penjual untuk membuka tutupnya dan mendapatkan "roda cadangan". Setelah itu, periksa dengan cermat ceruk tempat penyimpanan roda. Jika Anda melihat air atau tanda-tanda korosi di sini, ini menandakan bahwa sebelumnya telah terjadi benturan di bagian belakang mobil, dan perbaikan bodi dilakukan dengan buruk atau tidak lengkap. Kesulitan besar dalam aspek ini diwakili oleh kendaraan yang dilengkapi dengan "propana" jenis LPG. Dalam hal ini, ceruk ban serep diisi dengan silinder bundar, dan tidak mungkin untuk melepasnya dari sana.

Apa yang ada di bawah tenda?

Jika Anda tidak menemukan cacat dan korosi yang mencolok pada bodi, saatnya memeriksa kompartemen mesin. Pertama-tama, perlu untuk memeriksa mesin dari berbagai noda. Ingatlah bahwa motor yang dapat diservis tidak boleh mengandung bekas oli, antibeku, dan cairan lain di dinding dari luar. Anda juga perlu memeriksa level oli. Pada dipstick, itu harus berada pada level "MAX" atau "Normal". Jika ternyata minyaknya berbusa, ini sangat bagus pertanda buruk. Ini seharusnya tidak terjadi pada mobil! Selama percakapan, tanyakan apakah baterainya baru saja diganti.

Mari berangkat!

Dan sekarang test drive. Lebih baik, tentu saja, menyetir sendiri, tetapi penjual berhak menolak ini demi keselamatan Anda sendiri (ada banyak contoh ketika perampokan terjadi saat test drive dan mobilnya diambil begitu saja). Tetapi Anda juga dapat menentukan pengoperasian yang benar dari semua mekanisme sebagai penumpang. Dalam hal ini, atur dengan penjual untuk memenuhi permintaan Anda selama test drive.

Dengan kopling tertekan, persneling harus bekerja tanpa gemuruh, macet atau menyentak. Saat berkendara di jalan datar, coba lepaskan tangan Anda dari setir selama beberapa detik - dalam hal ini, mobil tidak boleh miring ke samping. Kemudian injak rem dengan tajam dan perhatikan getaran di roda kemudi (idealnya, tidak boleh sama sekali). Terakhir, kendarai di jalan yang kasar dan dengarkan kerja suspensi. Yang terakhir seharusnya tidak mengeluarkan ketukan, derit, dan suara yang khas. Ngomong-ngomong, setir, saat menabrak lubang, tidak boleh lepas dari tangan Anda dan mengirimkan pukulan ke pengemudi. Untuk kelancaran berkendara berbeda-beda untuk setiap mobil, jadi tidak mungkin untuk fokus pada kriteria tertentu.

Pekerjaan elemen lain

Setelah Anda memeriksa bodi dan bagian teknis mobil, cari tahu seberapa baik akustik, power window, alarm, dan elemen lain dari peralatan standar dan non-standar berfungsi. Jadi, Anda sudah mengetahui cara mengecek mobil sebelum membeli dan aspek apa saja yang harus diperhatikan saat pemeriksaan. Semoga transaksi Anda berhasil!

Padahal beli mobil baru digunakan sebelumnya, itu selalu menjadi hari libur dalam keluarga. Di era krisis ekonomi, semakin banyak orang Rusia yang menolak membeli mobil di dealer mobil dan semakin cenderung membeli mobil dari tangan mereka. Ya, ini sangat menghemat anggaran keluarga, sejak keluar dari salon mobil baru kehilangan hingga 20% dari nilainya. Namun, saat membeli mobil dengan tangan, kita sering mendapat “pig in a poke”. Bagaimana cara melindungi diri sendiri dan mandiri, tanpa melibatkan pakar independen, memeriksa mobil saat membelinya dari tangan?

Harus diakui pasar mobil bekas saat ini dibanjiri banyak penipu. Mobil yang rusak dan tenggelam dipulihkan dan dijual dalam iklan di situs populer untuk jual beli mobil - "dalam kondisi sangat baik". Jarak tempuh mobil terpelintir dan bahkan dealer resmi tidak akan dapat mengidentifikasinya di komputer mobil fakta yang diberikan. Bagian yang rusak dicat ulang, dokumen dipalsukan. Jika setelah pemeriksaan luar Anda tidak ragu dan keputusan untuk membeli mobil ini dari tangan Anda dibuat, maka mobil tersebut harus melewati setidaknya satu tingkat kendali dan Anda dapat melakukannya sendiri tanpa biaya tambahan.

Untuk membantu pembeli mobil bekas, Inspektorat Lalu Lintas Negara telah menerapkan layanan publik dan gratis untuk kendaraan swakelola. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan komputer, ponsel, atau tablet dengan akses Internet dan nomor identifikasi (VIN) mobil yang diinginkan. Salinan pindaian atau dokumen asli yang berisi VIN kendaraan tidak diperlukan. Cukup dengan menanyakan nomor 17 digit kepada pemilik mobil saat ini, yang misalnya tertera di STNK. Nomor identifikasi berisi huruf dan angka. VIN apa pun akan terlihat seperti ini: XUGHF676DF3011100 .

Dengan bantuan layanan online polisi lalu lintas untuk memeriksa mobil, kami dapat mengetahuinya secara mandiri:

riwayat STNK dengan polisi lalu lintas;
partisipasi kendaraan dalam suatu kecelakaan;
menemukan mobil yang diinginkan;
adanya pembatasan tindakan pendaftaran dengan mobil.

Bagaimana cara memeriksa mobil melalui situs web polisi lalu lintas?

Untuk memeriksa sendiri kemurnian legal mobil sebelum membelinya dari tangan, kami membuka situs web resmi Inspektorat Lalu Lintas Negara di bagian layanan dan memilih item - "Memeriksa kendaraan". Tautan ke transisi langsung ke layanan ini - http://www.gibdd.ru/check/auto/. Setelah itu, di kolom khusus, Anda harus memasukkan nomor identifikasi lengkap mobil tersebut. Ketika VIN ditentukan, Anda dapat memulai pemeriksaan mobil secara independen, untuk ini, di setiap bidang, Anda harus mengklik tautan "minta verifikasi" dan masukkan kode yang disarankan oleh sistem. Apa yang akan kita lihat di dinas polisi lalu lintas?

Menurut titik pemeriksaan pertama - "Sejarah pendaftaran kendaraan di polisi lalu lintas", kami akan memiliki akses ke merek dan model mobil, tahun pembuatan, sasis, warna, perpindahan mesin, tenaga, dan jenis kendaraan. Yang paling penting! kita akan melihat periode kepemilikan kendaraan dan orang - alami atau legal. Nyatanya, hanya kriteria pertama untuk memeriksa sendiri mobil saat membeli dari tangan yang akan memberi kita informasi lengkap HAI sisi teknis mobil dan jumlah pemilik.

Tahap selanjutnya adalah "Memeriksa keikutsertaan mobil dalam suatu kecelakaan". Jika mobil tersebut tidak mengalami kecelakaan, sistem akan melaporkan bahwa sebagai hasil pemeriksaan polisi lalu lintas, tidak ada catatan kecelakaan pada kendaraan tersebut. Jika mobil mengalami kecelakaan, keadaan kecelakaan dan nomornya akan ditunjukkan.

Selanjutnya mobil tersebut dapat diperiksa keberadaannya di daftar buronan. Sederhananya, ini berarti mobil itu dicuri. Setelah penyerang mencuri mobil tersebut, pemiliknya yang sah akan menulis pernyataan kepada polisi. Mulai saat ini, mobil dalam sistem polisi lalu lintas berstatus "Dicari". Ini berarti bahwa tidak mungkin untuk mengambil tindakan yang signifikan secara hukum dengannya. Jika Anda membeli mobil yang diinginkan, maka Anda tidak bisa mendaftarkannya ke Inspektorat Lalu Lintas Negara Bagian.

Terakhir, cara terakhir untuk mengecek mobil adalah dengan melakukan pembatasan kendaraan. Cara paling umum untuk membatasi mobil adalah larangan tindakan pendaftaran. Artinya, pemilik kendaraan saat ini menghindari pembayaran. Sehubungan dengan hal tersebut, juru sita yang sedang mencari debitur memberlakukan larangan tindakan registrasi pada kendaraannya. Karena pembatasan ini, tidak mungkin mengeluarkan mobil dari daftar polisi lalu lintas. Pertama lunasi hutangnya dan baru kemudian lakukan penjualan mobil! Seperti yang Anda lihat pemeriksaan diri mobil memungkinkan Anda mengetahui banyak detail, dalam hal ini, kami sangat menyarankan untuk menggunakan layanan ini saat membeli mobil dengan tangan Anda! Penolakan tepat waktu untuk membuat kesepakatan dengan mobil yang tidak memiliki kemurnian hukum penuh akan menghemat saraf, waktu, dan uang Anda.