Artikel, tips dan trik untuk perbaikan dan perawatan mobil do-it-yourself
Bushing lengan suspensi depan yang rusak pada mobil VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora dapat dinilai dari karakteristik suara yang terdengar saat mengemudi dan dengan mengurangi kenyamanan dalam pengelolaan teman besi. Mobil tidak hanya mulai bergemuruh, tetapi juga kehilangan stabilitas di jalan raya. Selain itu, banyak orang sering melaporkan adanya masalah dengan silent block saat mencoba membuat wheel alignment. Ini membuat frustrasi, tetapi perlu diingat bahwa masalah ini tidak kritis, dan mudah untuk memperbaikinya sendiri. Tentunya jika Anda tidak takut tangan Anda kotor dan menghabiskan beberapa jam waktu Anda untuk memperbaiki mobil Anda. Jika tidak, sebaiknya hubungi pakarnya))). Saya pikir Anda dapat memutuskan untuk mengambil pekerjaan itu sendiri atau mempercayakannya kepada orang lain setelah membaca artikel ini. Kami membaca, menghafal, mengevaluasi kekuatan kami dan membuat pilihan .... Anda juga dapat meninggalkan komentar!
Dengan instrumen. Untuk penggantian blok diam lengan depan yang berhasil pada mobil VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora, Anda memerlukan: kotak dan kunci pas soket untuk 17, 19, 24 , wakil, palu, pahat, dan perangkat untuk menekan balok diam, yang tidak dapat Anda lakukan tanpanya. Catok dan palu sudah cukup untuk menekan bushing penyangga (aster), tetapi akan sedikit lebih sulit untuk menangani blok busing tuas. Untuk ini, Anda harus menyiapkan perangkat, yang terdiri dari - baut M12 (170 mm), mur tinggi, panjang selongsong 60 mm dengan diameter dalam 38 mm, washer lebar dan tebal. Seperti yang mereka katakan, lebih baik melihat sekali daripada membaca beberapa kali, lihat foto 1.
Pemilihan suku cadang! Ada dua, saya yakin dapat mengatakan, opsi yang setara - blok diam yang diproduksi oleh "SEVI" atau "Balakovo"(foto 2). Keduanya berkualitas tinggi dan dapat diandalkan. Ya, dan harganya bisa dibilang sama.
Sekarang mari beralih ke bagian artikel yang akan membantu menjawab pertanyaan - “Bagaimana cara mengganti busing lengan depan pada VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina , VAZ-2170 Priora ":
1. Kami mengendarai mobil ke lubang penglihatan. Jika ada pelindung kompartemen mesin, lepaskan. Kami membuka mur baut pengencang tuas depan (foto 3). Menggunakan 17 kunci, kami membuka mur baut pemasangan penyangga stabilizer depan ke tuas (foto 4). Dengan kerah dengan diameter yang sesuai, kami melumpuhkan bautnya. Kami melepaskan baut roda, mendongkrak, melepas roda.
2. Selanjutnya, kami mengambil kunci untuk 24 dengan bahu yang "baik" dan mencoba melepaskan mur kawat gigi, setelah sebelumnya membersihkan benang dengan sikat logam dan membasahinya dengan VD-40 (foto 5). Jika mur "pergi" dengan mudah, buka sepenuhnya dan pegang sambungan bola, lepaskan dari buku jari kemudi dengan membuka dua baut (foto 6). Dan lepaskan tuasnya.
3. Namun, seringkali sulit untuk melepaskan mur ekstensi ini. Sulit, secara halus. Setiap putaran mur diberikan dengan susah payah. Dalam hal ini, saya dapat menyarankan Anda untuk tidak membuang waktu dan tenaga, tetapi untuk melepas tuas bersama dengan regangan dan kepiting. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu sedikit melonggarkan mur penjepit di sisi kepiting (foto 7) dan melepaskan ketiga baut yang menahan kepiting ke badan (foto 8). Hapus semuanya bersama-sama (foto 9) dan dalam posisi yang lebih nyaman, lanjutkan pertarungan dengan mur yang membandel (foto 10). Dalam kasus ekstrim, dapat dipanaskan dan dibuka tutupnya atau dipotong dengan pahat.
4. Tuas dilepas. Mari kita mulai dengan mengganti ekstensi blok diam. Kami membongkar blok diam lama dengan pahat (foto 11). Kami membersihkan mata dari karat (foto 12). Kami mengambil blok diam baru dan pergi ke catok. Kami menekan blok diam secara bergantian ke tuas (foto 13). Sebagai aturan, blok diam tidak duduk sepenuhnya, jadi kami menempatkan tuas pada permukaan yang rata dan keras dan menganyam blok diam dengan palu atau palu godam (foto 14). Biasanya 2-3 pukulan akurat sudah cukup. Anda dapat mencoba blok senyap tanpa wakil, hanya menggunakan palu godam, tetapi metode ini hanya cocok untuk pecinta eksperimen dan pengendara yang percaya diri. Karena, jika Anda tidak menghitung kekuatan tumbukan, atau tangan gemetar, maka blok diam amba))) Kira-kira seperti foto 15. Anda juga dapat menambahkan ball joint. Jika Anda tidak menyukainya, Anda dapat (atau harus) menggantinya. Kami melumpuhkan dukungan lama seperti ini - foto 16
5. Selanjutnya, kita beralih ke mengganti blok diam lengan depan. Pertama, Anda perlu menghapus yang lama. Jika silent block benar-benar rusak, maka cukup dengan mencabut selongsong logam (jika belum lepas dengan sendirinya) dan melepas bagian karet dari silent block dari mata dengan obeng. Jika tidak, kami memasang perangkat kami seperti pada foto 17, kami menekan blok diam. Sebelum pemasangan, lumasi silent block baru dengan air sabun, sabun cair atau gel pencuci piring dan tekan ke dalam (foto 18 dan 19). Kami kencangkan bautnya, pelan-pelan, jika ujung silent block terselip, kami perbaiki dengan obeng. Secara umum, peregangan tidak akan bekerja semudah dengan silent block, tetapi harus tetap berhasil.
Setelah memasang tuas, kami mengencangkan mur pada semua blok diam hanya setelah mobil dipasang di roda.
Saat menggunakan artikel atau foto, hyperlink langsung aktif ke situs www.!
