Penggantian granat dengan tangan Anda sendiri

Sambungan CV adalah salah satu komponen terpenting dari sasis mobil. Keselamatan lalu lintas tergantung pada kondisinya, sehingga deteksi kesalahan yang tepat waktu dan penggantian suku cadang adalah tugas utama setiap pengendara.

Penyebab kegagalan granat

Mobil adalah organisme teknis yang kompleks, yang terdiri dari banyak unit penting, bagian dan elemen fungsional yang saling berhubungan. Setiap elemen individu memiliki tujuan fungsionalnya sendiri dan periode operasional yang terbatas. Tugas setiap pengendara adalah penggantian beberapa suku cadang atau komponen secara tepat waktu, yang memberikan keamanan maksimal saat berkendara. Pendekatan ini harus diterapkan pada hampir semua komponen kendaraan, termasuk elemen suspensi.

Sambungan CV atau granat memiliki umur yang terbatas, sehingga perlu diubah dari waktu ke waktu. Fitur desain masing-masing mobil hanya berbeda di beberapa titik, oleh karena itu, jika Anda dengan bebas mengatasi operasi ini di salah satunya, Anda juga dapat dengan mudah mengatasi yang lain.

Bagaimana cara menentukan bahwa sambungan CV pada penangguhan Anda menjadi tidak dapat digunakan? Pada prinsipnya, bahkan orang yang paling tidak berpengalaman pun dapat menentukan hal ini, karena granat menyatakan kerusakannya ke seluruh dunia untuk didengar semua orang dengan retakan yang mengerikan saat menikung atau getaran yang menggelinding bahkan dengan sedikit putaran roda kemudi.

Alasan kegagalan granat adalah hal biasa. Ini juga bisa menjadi kerusakan umum pada boot sambungan CV, setelah itu debu dan kotoran yang masuk ke separator perangkat secara bertahap menyebabkan keausan pada bola dan separator itu sendiri. Dan juga penyebab kegagalan mungkin karena kualitas perangkat yang buruk atau akhir masa pakainya. Alasan non-standar termasuk kerusakan cincin penahan, yang menyebabkan poros aksial sebagian keluar dari pemisah selama belokan tajam, gigitan pemisah dan, seiring waktu, kerusakan terbentuk yang tidak sesuai dengan masa depan granat dan keselamatan lalu lintas .

Mengganti sambungan CV granat

Untuk mengganti sambungan CV yang rusak dengan yang baru, Anda memerlukan kepala soket untuk 30, 17 dan 13, kunci pas (17), bilah pemasangan, balon, dan kunci pas dengan pegangan panjang yang layak.

Untuk memulainya, kami menyiapkan mobil dengan menggunakan rem parkir, kami juga memasang klem di bawah roda belakang, lalu kami melepas tutup yang melindungi mur hub dengan obeng biasa, dan membuka sedikit.

Kemudian kami mengangkat sisi mobil yang kami minati dengan dongkrak atau lift dan membuka tutup kemudi. Kami mengeluarkan mesin cuci dorong hub.

Langkah selanjutnya adalah membuka baut yang menahan sambungan bola bawah. Dengan bantuan kunci pas, kami menggerakkan buku jari kemudi dan melepas pin bola. Kami menarik buku jari kemudi bersama dengan rak dan melepaskan bagian luar granat yang disayat.

Langkah selanjutnya adalah melepas klem dari sambungan luar, untuk ini perlu menjepitnya di meja yew. Kami melepaskan boot dari drive yang rusak, atau cukup memotongnya. Sambungan CV itu sendiri harus terlempar dari poros dengan selip. Acara ini mungkin membutuhkan usaha yang layak, karena granat dipegang di poros dengan cincin penahan. Tetapi karena rusak, cincin penahan tidak dapat dicadangkan, yang lain disertakan dengan bagian baru.

Saat memasang sambungan CV baru dan kepala sari, jangan lupakan pelumasan. Untuk ini biasanya digunakan pelumas berbahan dasar grafit, cukup sering disertakan dalam kit yang sama dengan bagiannya. Jika tidak, maka Anda harus membeli secara terpisah.

Pertama, kami menyeka poros dari pelumas lama, dan melumasinya secara melimpah. Anda juga tidak boleh berlebihan, karena kelebihannya menyebabkan hilangnya elastisitas bahan pembuat antera. Setelah memasangnya, kami memasang cincin baru pada poros dengan urutan yang sama saat kami melepasnya.

Selanjutnya, kami mengambil granat baru, mengisinya dengan minyak, di sini Anda tidak bisa merasa kasihan sama sekali. Kami menggantinya dengan sisi poros yang diluruskan dan memakainya dengan palu kayu. Kami kencangkan klem, dan pasang drive pada tempatnya dengan urutan terbalik, kencangkan hub, masukkan pin bola ke tempatnya dan kencangkan semua baut dan mur.

Pada prinsipnya, seluruh prosedur penggantian granat tidak lebih dari 30-45 menit, dan cukup terjangkau untuk setiap pengendara, terlepas dari pengalamannya.