Penggantian poros bantalan Chevrolet Niva

Niva Chevrolet termasuk dalam kelas SUV dengan penggerak roda depan penuh. Ini diimplementasikan melalui pemasangan poros belakang, di mana torsi disalurkan ke roda belakang. Untuk ini, sistem roda gigi dan poros setengah digunakan, yang terletak di jembatan. Salah satu elemen yang mengalami beban berlebih, dan karenanya, yang paling cepat rusak adalah bantalan gandar belakang. Oleh karena itu, perlu untuk mendiagnosis kondisinya tepat waktu dan, jika perlu, menggantinya. Bagaimana melakukan ini - Anda dapat mengetahuinya dengan membaca artikel ini.

Tujuan bantalan

Bagian ini terletak di gardan belakang Chevrolet Niva, lebih dekat ke bagian luar mobil. Seperti halnya bantalan apa pun, fungsi utamanya adalah untuk memuluskan putaran yang berasal dari poros belakang. Poros gandar keluar dari kotak roda gigi, yang digerakkan oleh roda gigi dan diakhiri dengan flensa tempat drum rem dan roda berada. Agar dapat berputar dengan lancar di dalam struktur, bantalan bola dipasang di atasnya.

Itu dipasang di kursi khusus di jembatan, di mana beban yang ditingkatkan pada poros gandar disediakan. Untuk mengecualikan pergerakannya di dalam jembatan, selongsong pengunci khusus digunakan, yang menyediakan fiksasi ganda elemen ini. Kotak isian tambahan yang dipasang memastikan kekencangan seluruh struktur.

Penting untuk diingat bahwa jika segel oli rusak, pelumas akan bocor, yang menyebabkan peningkatan gesekan di dalam bantalan dan cepat rusak. Karena itu, jika ditemukan kerusakan, segel harus diganti.

Elemen-elemen ini termasuk yang paling rentan terhadap tekanan, dan oleh karena itu memerlukan pemeriksaan dan penggantian berkala.

Perangkat bantalan.

Seperti kebanyakan bagian dalam mobil, bantalan memiliki beberapa indikator yang dapat digunakan untuk memilih bagian yang diperlukan:

• nomor
• dimensi dalam dan luar
• tinggi

Mengetahui parameter ini, Anda dapat memilih elemen pengganti yang sesuai untuk mobil tertentu dan menjalankan fungsinya dengan benar.

Angka tersebut adalah nilai dalam katalog - 21212403080. Biasanya, data ini cukup untuk membeli model bantalan Chevrolet Niva di toko. Jika elemen yang diperlukan tidak tersedia, Anda dapat menemukan analog dengan mengetahui karakteristik teknisnya:

1. diameter dalam 40mm
2. diameter luar 80mm
3. tinggi (artinya ketebalan produk) 23mm

Cara memperhatikan kerusakan pada waktunya.

Jika Anda melewatkannya tepat waktu dan tidak memperhatikan kegagalan elemen ini, maka poros belakang dapat macet tepat saat bergerak, yang pada kecepatan tinggi dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diprediksi. Oleh karena itu, Anda perlu memperhatikan suara roda secara berkala untuk mengetahui karakteristik gemuruh pada waktunya. Ini biasanya terjadi bahkan pada kecepatan terendah. Setelah itu perlu dilakukan pengukuran wheel play yang tidak boleh melebihi 0,7 mm.

Penggantian

Untuk mengganti bagian yang aus, Anda harus melepas roda, lalu melepaskan tromol rem dan poros poros. Untuk melakukan ini, Anda perlu menaikkan bagian belakang mobil dengan dongkrak.

Penghapusan poros gandar dilakukan dalam beberapa tahap:

• Dengan bantuan dongkrak, jembatan dinaikkan sehingga pada saat poros poros dilepas, oli tidak mengalir keluar.
• Setelah membuka mur sebanyak 17, semi-gandar dibuka
• Jika perbaikan dilakukan tepat waktu dan gardan tidak macet, maka dapat dirobohkan dengan palu dan papan kayu.

Jika sistem pengereman anti-lock dipasang pada Chevrolet Niva, maka pekerjaan dilakukan dengan urutan yang sedikit berbeda. Perbedaan cincin pengunci dengan slot, yang terlihat jelas jika dibandingkan:

Jika kendaraan dilengkapi dengan sistem ABS, prosedur berikut diperlukan.