Mengganti blok senyap suspensi belakang Ford Focus 2. Petunjuk langkah demi langkah
Bagi pengendara yang sudah mengganti silent block suspensi belakang Ford Focus 2 disarankan untuk tidak menghubungi pihak service terkait hal tersebut. Tukang reparasi mobil dengan setia mengikuti ajaran Henry Ford, yang menemukan rahasia bisnis yang selalu membayar: mobil murah, suku cadang mahal, plus meletakkan semua yang dibutuhkan dan tidak dibutuhkan pemiliknya.
Ketika Anda tiba di bengkel, berniat untuk mengubah hanya blok diam, mereka mendorong Anda dengan tatapan serius dan simpatik pada saat yang sama untuk mengganti tuas, dan jika Anda menyerah, mereka juga akan memaksa Anda untuk mengganti rak. , meskipun dirancang untuk jarak tempuh setidaknya 140.000 (untuk jenis mobil tertentu).
Sementara itu, orang yang sudah mengendarai Focus selama lebih dari satu tahun mengaku tidak ada masalah khusus untuk perbaikan sendiri suspensi belakang (setidaknya terkait blok senyap) dan tidak diharapkan. Jika tangan menempel pada bodi dengan ujung kanan, pemilik mobil biasa akan mengatasi tugas tersebut dengan cukup mudah. 3-4 jam sudah cukup untuk mengutak-atik kedua blok senyap, kecuali jika Anda benar-benar perlu mengganti tuasnya juga (yang, kami perhatikan, juga cukup terjangkau untuk diganti sendiri). Jadi teruskan dan percaya pada diri sendiri.
Mengganti blok senyap suspensi belakang Ford Focus 2 lebih nyaman di lubang atau jalan layang, tetapi dengan tidak adanya ini, sangat mungkin dilakukan dengan dongkrak, yang dapat ditemukan siapa saja di bagasi. Dan bagaimana melakukannya, kami akan memberi tahu Anda langkah demi langkah di artikel ini.
Kapan saatnya mengganti busing?
Di semua model Ford, termasuk Focus 2, suku cadang ini dirancang untuk menempuh jarak 100.000 kilometer. Namun, lapisan yang buruk, dikombinasikan dengan reagen yang melimpah di atasnya, mengurangi umur senyap hingga setengahnya. Untuk memahami bahwa waktunya telah tiba X dan saatnya untuk menggunakan dongkrak dan perkakas lainnya, pertama-tama Anda dapat melihat dengungan dan ketukan yang dikeluarkan oleh suspensi belakang.
Tanda peringatan berikutnya dapat dianggap enggan mematuhi mesin. Dan jika dilengkapi dengan toe-in yang terus berputar, Anda bahkan tidak ragu bahwa inilah saatnya untuk membeli blok diam baru dan mengganti yang lama. Sebagai jaminan, Anda dapat memanjat ke bawah, membersihkan tempat yang sesuai dari kotoran dan memverifikasi kecurigaan Anda secara visual (memiliki bagian baru di depan mata Anda untuk perbandingan).
Mengubah lama menjadi baru
- Prosesnya cukup intensif energi dan akan membutuhkan kekuatan fisik tertentu dari Anda, tetapi biarkan pemilik saat ini memikirkan uang yang dihemat dan perjalanan yang akan datang tanpa masalah;
- Poros belakang didongkrak. Anda dapat mengubah senyap secara bergantian, mengatur ulang dongkrak bolak-balik, tetapi lebih baik meminjam dongkrak lain dari tetangga. Anda dapat menggantung mobil di geladak kayu atau kambing khusus yang dilas dari bilah logam;
- Screed ditempatkan di pegas dan dikencangkan. Di bengkel, pegas biasanya dilepas, tetapi di rumah Anda tidak boleh melakukan gerakan yang tidak perlu;
- Penopang dipasang di bawah tuas utama tempat roda dipasang;
- Baut yang menahan tuas pegas diputar;
- Pegasnya sendiri ditarik keluar, tuasnya turun agar tidak mengganggu tangan;
- Tuas melintang dibuka - baik bawah maupun atas - bersama dengan peredam kejut. Kabel rem tangan dilepas;
- Selanjutnya, baut dibuka dari bawah, memperbaiki kabel; terminalnya terputus, setelah itu dimungkinkan untuk melepaskan baut (2 buah) yang menahan tuas melintang;
- Blok diam dihapus.
Momen terpenting
Mereka yang pertama kali terlibat dalam mengganti senyap membuat kesalahan yang sama - mereka mencoba menjatuhkannya dengan palu godam. Belum ada yang berhasil. Press-out saja mampu menghapus blok diam dari sarangnya.
Hanya ada 2 pilihan: pergi ke bengkel dengan bagian yang dibongkar dan membayar sejumlah kecil uang untuk menekan, atau (jika ada penarik di pertanian) pesan cangkir logam tebal dengan perkiraan dimensi berikut untuk turner yang sudah dikenal: diameter luar 58 mm, diameter dalam 35, kedalaman - 60, tinggi - 70. Dengan bantuan perangkat sederhana seperti itu, senyap dengan mudah dikeluarkan dari sarangnya.
Yang baru ditekan ke tempatnya dengan cara yang sama sehingga lokasinya sama dengan yang sebelumnya (Anda harus fokus pada "telinga"). Mobil dirakit dalam urutan terbalik.
Demi keadilan, perlu dicatat bahwa penggantian blok senyap suspensi belakang Ford Focus 2 dalam banyak kasus disertai dengan pergantian tuas. Namun, ini sama sekali bukan prasyarat: jika normal, tidak perlu mengeluarkan uang ekstra. Tepat sebelum Anda melakukan senyap, bunyikan tuas untuk integritas dan keandalannya.
