Come realizzare dilatatori per passaruota con le tue mani?
Di recente, sulle strade ci sono sempre più auto su cui sono installate le estensioni dei passaruota (parafanghi). E l'opinione di chi considera tali dettagli un elemento di sintonia che svolge solo funzioni estetiche è errata.
Infatti, oltre a migliorare l'aspetto del veicolo, tali espansori proteggono la carrozzeria da sassolini che volano da sotto le ruote, polvere e sporco, soprattutto se sulle ruote sono installati pneumatici a profilo largo.
Varietà di parafanghi
- universale. Si tratta di tamponi in gomma venduti in rotoli. L'uso di tali parti non ha restrizioni sulla marca o sul modello del veicolo: una volta installate, possono essere facilmente adattate a qualsiasi arco. Ma nonostante le eccellenti proprietà protettive, le estensioni universali dell'arco non hanno un design raffinato e peggiorano notevolmente l'aspetto dell'auto, quindi i proprietari di SUV le acquistano molto spesso;
- plastica. Sono attraenti, ma sono realizzati per un modello specifico. Il fissaggio sul corpo viene effettuato mediante viti autofilettanti. Uno svantaggio significativo delle estensioni del passaruota in plastica è il basso livello di protezione e fragilità, quindi sono spesso utilizzate per la bellezza;
- fibra di vetro. Cuscinetti sufficientemente resistenti, esteriormente assomigliano alla plastica. Molto spesso sono fatti a mano o su ordinazione;
- fibra di vetro. Sono caratterizzati da un aspetto eccellente e da buone qualità protettive. Sono piuttosto costosi. Inoltre, l'installazione di questi elementi è un processo laborioso e complesso. Per installare una tale estensione del passaruota, devi prima pulirne la superficie, applicare uno strato di mastice. Successivamente, il rivestimento è uguale alla carrozzeria, fissato con viti e verniciato con la tonalità di vernice appropriata.
Produttori popolari
Ad oggi, molte aziende nazionali ed estere sono impegnate nella produzione di espansori per passaruota di automobili. Miglior collaudato:
- Bushwacker è un'azienda americana con molti anni di esperienza nella produzione di una varietà di accessori per vari modelli di SUV e pickup. La produzione utilizza materiali di alta qualità resistenti alle radiazioni ultraviolette, alle basse temperature, nonché agli effetti distruttivi di acidi e sali contenuti nel fango o nelle acque naturali.
- GFG è un'azienda spagnola nota non solo per i suoi accessori per veicoli, ma anche per la produzione di additivi speciali che rendono l'auto più economica e i materiali combustibili utilizzati dal proprietario dell'auto sono più rispettosi dell'ambiente.
- Cezar è un'azienda polacca che produce nastri in plastica ad alta resistenza.
- Master-sport e Russian Artel sono aziende russe che hanno lo stesso successo nella produzione di estensioni del passaruota per auto di produzione nazionale: Zhiguli, UAZ, Lada Niva.
Come realizzare un parafango con le tue mani?
L'estensione del passaruota su un'auto può essere realizzata indipendentemente da diversi materiali:
- Polistirene espanso (polistirene). È un materiale eccellente per espandere gli archi su un'auto, con i seguenti vantaggi:
- sollievo;
- elevata resistenza alla compressione;
- non igroscopicità;
- flessibilità alla lavorazione;
- costo accessibile.
Le estensioni del passaruota in polistirolo sono realizzate come segue:
- pezzi di polistirolo espanso vengono incollati alla carrozzeria dell'auto mediante colla speciale (meglio usare Macroflex);
- dopo che la colla si è completamente asciugata, utilizzando un coltello elettrico e carta vetrata, viene adattata alla dimensione e alla forma desiderate;
- per aumentare la resistenza, sulla schiuma viene applicato uno strato di resina, dopodiché viene applicata la fibra di vetro. In questo caso è necessario monitorare attentamente che non si formino bolle d'aria;
- dopo che gli strati precedenti si sono asciugati, viene applicato del mastice sul manufatto, che, dopo l'essiccazione, viene necessariamente sottoposto a un processo di molatura per appianare le irregolarità, nonché per garantire una transizione graduale dell'espansore nella carrozzeria;
- la superficie è trattata con un primer;
- alla fine la struttura viene verniciata con un materiale di verniciatura abbinato alla tonalità della carrozzeria.
- Argilla scultorea. Per la produzione di espansori, puoi anche utilizzare una plastilina speciale. Fasi del processo:
- la superficie di lavoro del corpo è chiusa con nastro di montaggio;
- ammorbidire la plastilina e stendere le ali con essa - prima è necessario strofinare piccole porzioni nel nastro adesivo fino ad ottenere uno strato sottile e uniforme, quindi, in pezzi grandi, viene creata la forma richiesta;
- quindi è necessario raggiungere la simmetria tra i passaruota - gli automobilisti esperti affermano che questa è la parte più scrupolosa del lavoro;
- applicare strati di resina e fibra di vetro (devono essere almeno tre strati);
- dopo l'asciugatura, la struttura viene rimossa dal corpo insieme alla plastilina scultorea, la superficie interna del parafango viene pulita dalla massa plastica;
- fissare la parte al corpo con sigillante e viti autofilettanti;
- stucco, levigatura e applicazione di uno strato di vernice.
- Schiuma di montaggio. La produzione di estensioni del passaruota per auto in schiuma di poliuretano, un materiale economico e molto resistente, sta diventando sempre più popolare. Le estensioni del passaruota in schiuma fanno questo:
- prendono come base un arco di plastica: viene tagliato a pezzi e fissato al corpo con viti autofilettanti;
- la schiuma viene applicata all'esterno e all'interno dell'arco;
- dopo il completo indurimento, armati di carta vetrata e di un coltello clericale, i futuri allargatori a ruota vengono tagliati e dati la forma necessaria;
- la struttura è sigillata con resina e fibra di vetro (devono essere applicati almeno 2 strati);
- processi di finitura - rettifica, adescamento, ecc.
Acquistare estensioni del passaruota già pronte o realizzarle da soli è una questione personale per ogni proprietario di auto. La cosa principale è che il fine giustifica i mezzi e il nuovo elemento svolge qualitativamente le funzioni previste.