Lada priora come rimuovere il vaso di espansione. Autosostituzione del vaso di espansione su vettura Lada Priora
Quasi tutti i proprietari di veicoli domestici sanno cos'è una riparazione Lada Priora fai-da-te: dopotutto, i servizi di un'officina di riparazione auto non sono economici, quindi devi capirlo da solo. Fortunatamente, oggi puoi facilmente trovare consigli su come controllare o sostituire una particolare unità automobilistica.
Lo scopo del vaso di espansione
scopo vaso di espansioneè quello di fornire una compensazione per il volume del liquido di raffreddamento, che varia a seconda della sua temperatura. In sintesi, il dispositivo del vaso di espansione può essere descritto come segue. Il materiale del vaso di espansione è in plastica trasparente. Sulle sue pareti vengono applicati segni speciali per aiutare a controllare il livello del liquido di raffreddamento: minimo e massimo. Quindi, il tappo del serbatoio di espansione della Lada Priore si trova nel collo situato in alto. Il tappo di plastica chiude ermeticamente una bocca. Ci sono anche due valvole nella spina stessa, assemblate in un unico blocco: ingresso e uscita. La valvola di scarico viene attivata quando la pressione nel vaso di espansione raggiunge i 110kPa. L'apertura della valvola di scarico aumenta il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento, impedendo così un'intensa vaporizzazione. Quando il liquido di raffreddamento si raffredda, il suo volume diminuisce, creando così un vuoto nel sistema. La valvola di aspirazione si attiva al raggiungimento di un certo livello di vuoto e immette aria nel vaso di espansione.
Spesso il vaso di espansione viene riparato solo se viene rilevata la sua perdita. Tuttavia, è importante monitorare il corretto funzionamento sia del termostato che delle valvole. Ad esempio, se il liquido di raffreddamento bolle, è imperativo controllare le prestazioni delle valvole. In particolare, una valvola di scarico che perde farà diminuire il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento e un inceppamento della stessa valvola nello stato chiuso porterà a un problema come un aumento di emergenza della pressione nel sistema. Questo, a sua volta, può causare danni ai tubi e al radiatore.
Sostituzione del vaso di espansione
In particolare la sostituzione del vaso di espansione sul Priore è la seguente:
- un cacciavite Phillips dovrebbe essere usato come strumento principale. Innanzitutto si toglie il tappo del vaso di espansione. Per fare ciò, svitare il tappo di scarico nella parte inferiore del serbatoio del radiatore sul lato destro e scaricare il liquido da esso. A proposito, la sostituzione del liquido di raffreddamento deve essere eseguita secondo tutte le regole, ad esempio non è possibile miscelare refrigeranti diversi. Dopo aver eseguito lo scarico, il tappo di scarico deve essere avvolto. Va notato che se si drena il liquido non dal serbatoio, ma dal radiatore (durante la sua riparazione), allora uscirà anche tutto il liquido dal serbatoio,
- è necessario allentare la fascetta che fissa il tubo di uscita vapore del radiatore del riscaldatore e rimuovere il tubo dal raccordo del vaso di espansione,
- allo stesso modo è necessario rimuovere il tubo di uscita vapore del radiatore dell'impianto di raffreddamento (anche dal raccordo del vaso di espansione),
- dopo aver allentato la fascetta del tubo di riempimento, questa parte può essere facilmente scollegata,
- vaso di espansione, per rimuoverlo è necessario spostarlo verso l'alto e contemporaneamente rimuoverne il bordo posteriore dall'incavo nel rivestimento dello scudo motore. Pertanto, può essere facilmente rimosso dall'auto,
- è necessario scaricare il resto del liquido di raffreddamento dal serbatoio.
Il vaso di espansione viene rimontato nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Il sistema di raffreddamento deve essere riempito di liquido, tenendo conto di tutti i requisiti standard per questa procedura. Quindi è necessario avvolgere il tappo del vaso di espansione, avviare il motore, dopodiché verificare l'assenza di perdite di liquido di raffreddamento in corrispondenza delle giunzioni dei tubi del serbatoio. Il motore deve essere riscaldato temperatura di esercizio SU Inattivo Ciò rimuoverà le sacche d'aria dal sistema.
Per vari motivi, il vaso di espansione del sistema di raffreddamento dell'auto Lada Priora diventa inutilizzabile. Questo di solito accade in orario invernale quando la fragilità delle parti in plastica dell'auto Lada Priora aumenta e l'applicazione negligente o involontaria di grandi forze e urti porta a crepe o sgretolamento delle parti in plastica.
Un posto importante nel vaso di espansione di un'auto Lada Priora è occupato dal tappo del serbatoio di espansione. Non è solo un tappo a vite in plastica nera. Il tappo del serbatoio di espansione svolge un ruolo significativo nel normale funzionamento del motore dell'auto Lada Priora.
Quando un automobilista non utilizza l'acqua per raffreddare il motore Lada Priora invece del liquido di raffreddamento richiesto secondo GOST, non accade nulla alla valvola di sicurezza nel tappo del vaso di espansione. Questo è stato testato dal tempo (più di sette anni di funzionamento dell'auto Lada Priora da zero). Puoi guardare le immagini pubblicate sopra.
La valvola nel tappo del vaso di espansione è progettata per creare una pressione eccessiva nel sistema di raffreddamento del motore Lada Priora in modo che il liquido di raffreddamento non bolle e non formi bolle d'aria nel sistema di raffreddamento. Di solito, nel sistema di raffreddamento della Lada Priora, la sovrapressione oscilla intorno a 1,1-1,5 kgf / cm2.
Controllare le condizioni tecniche della valvola nel tappo del vaso di espansione è abbastanza semplice e non richiede molta abilità. La guarnizione di tenuta viene staccata (fare attenzione qui e non danneggiare la guarnizione durante la rimozione) e trattenere con le mani l'involucro protettivo della valvola per evitare che fuoriesca dalle molle, poiché viene compresso durante il montaggio, può essere facilmente e semplicemente smontato .
Alcuni consigliano di aggiornare questa valvola semplicemente mordendo la molla della valvola e quindi riducendola specifica tecnica una valvola correttamente funzionante. Vuoi mettere qui un segno sconcertato ?! e dire perché. In fabbrica, le valvole vengono selezionate sui cavalletti e resistono alla pressione necessaria per il normale funzionamento del motore dell'auto Lada Prior in diverse modalità.
Voglio dire ancora una volta che tutto il tuo lavoro è ispezionare visivamente le molle e i fori delle valvole per intasamento e ruggine (sebbene questo sia semplicemente impossibile nel liquido di raffreddamento, se non nell'acqua).
Se non hai trovato nulla durante l'ispezione (intasamento, smussatura, asciugatura, accumulo di vari depositi ...), allora devi stringere bene e abbastanza decentemente il tappo del vaso di espansione. Pertanto, elimini molte domande inutili durante la riparazione del sistema di raffreddamento del motore.
E per chi è ossessionato dalla modernizzazione del tappo del serbatoio di espansione, dirò che a ciascuno il suo ...
Sostituzione del vaso di espansione; avrai bisogno di un cacciavite Phillips.
1. Rimuovere il tappo dal vaso di espansione. Svitare il tappo di scarico nella parte inferiore del serbatoio del radiatore destro e scaricare il liquido da esso. Chiudere il tappo di scarico. Quando si scarica il liquido di raffreddamento dal radiatore, si fonderà anche quasi tutto il liquido dal vaso di espansione. 2. Allentare la fascetta che fissa il tubo di uscita vapore del radiatore del riscaldatore e rimuovere il tubo dal raccordo del vaso di espansione. 3. Allo stesso modo, rimuovere il tubo di uscita del vapore dal radiatore dell'impianto di raffreddamento
dal vaso di espansione. 4. Allentare la fascetta del tubo flessibile di carica e scollegare il tubo flessibile di carica. 5. Spostando il serbatoio verso l'alto e rimuovendo contemporaneamente il suo bordo posteriore dall'incavo nel rivestimento dello scudo motore, rimuoverlo dall'auto. 6. Scaricare il liquido di raffreddamento rimanente dal serbatoio. 7. Installare il vaso di espansione nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. 8. Riempire il sistema di raffreddamento con liquido. Avvitare il tappo del serbatoio di espansione, avviare il motore, verificare la presenza di perdite di refrigerante dai collegamenti del tubo flessibile del serbatoio e riscaldare il motore al minimo fino alla temperatura di esercizio per rimuovere le sacche d'aria dal sistema.
Sostituzione della foto del vaso di espansione, dispositivo del sistema di raffreddamento Lada Priora
Manutenzione del sistema di alimentazione, raffreddamento, lubrificazione, gas di scarico del motore VAZ 2170 Priora, manuale di riparazione del motore, testate VAZ 2172 Priora. Modifiche del motore vaz 2171 prima.Rimozione e installazione del vaso di espansione Lada Priora (Lada Priora), VAZ 2170, VAZ 2171, VAZ 2172
Avrai bisogno di un cacciavite Phillips.
1. Rimuovere il tappo dal vaso di espansione precedente. Svitare il tappo di scarico nella parte inferiore del serbatoio destro del radiatore VAZ 2171 e scaricare il liquido da esso (vedere "Sostituzione del liquido di raffreddamento VAZ 2170"). Chiudere il tappo di scarico.
Nota
Quando si scarica il liquido di raffreddamento dal radiatore, si fonderà anche quasi tutto il liquido dal vaso di espansione.
2. Allentare la fascetta che fissa il tubo di uscita vapore del radiatore del riscaldatore e rimuovere il tubo dal raccordo del vaso di espansione.
3. Allo stesso modo, rimuovere il tubo di uscita del vapore del radiatore del sistema di raffreddamento dal raccordo del vaso di espansione VAZ 2172.
4. Allentare la fascetta stringitubo...
5. ... e scollegare il tubo di riempimento.
6. Spostando il serbatoio priora verso l'alto e rimuovendo contemporaneamente il suo bordo posteriore dall'incavo nel rivestimento dello scudo motore, rimuoverlo dall'auto Lada Priora.
7. Scaricare il liquido di raffreddamento rimanente dal serbatoio.
8. Installare il vaso di espansione nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
9. Riempire di liquido l'impianto di raffreddamento (vedere "Sostituzione del liquido di raffreddamento"). Avvolgere il tappo del vaso di espansione, avviare il motore Lada Priora, verificare la presenza di perdite di refrigerante attraverso i collegamenti del tubo flessibile del serbatoio e riscaldare il motore al minimo alla temperatura di esercizio per rimuovere i tappi dell'aria dal sistema.
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Dispositivo del sistema di raffreddamento Il dispositivo del sistema di raffreddamento Lada Priora (Lada Priora) |
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Malfunzionamenti nel sistema di raffreddamento Malfunzionamenti del sistema di raffreddamento del motore Lada Priora (Lada Priora) |
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Sostituzione vaso di espansione Rimozione e installazione vaso di espansione Lada Priora (Lada Priora) |
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Ventola del radiatore con protezione Rimozione e installazione della ventola del radiatore Lada Priora (Lada Priora) |
Il vaso di espansione è un elemento importante del sistema di raffreddamento del motore. Ha un design estremamente semplice e raramente fallisce. Tuttavia, ogni proprietario di auto dovrebbe conoscere la procedura per rilevare danni al serbatoio.
La posizione del vaso di espansione sull'auto "Lade Priore"
La funzione principale del vaso di espansione è quella di compensare l'antigelo evaporato nel sistema di raffreddamento del motore. Nell'auto Lada Priora, il serbatoio si trova sotto il cofano sul lato del guidatore.
Il vaso di espansione si trova sotto il cofano sul lato sinistro (nel senso di marcia).
È semplicemente impossibile non notare il serbatoio del liquido di raffreddamento: è più vicino di tutti gli altri elementi al parabrezza.
Dispositivo vaso di espansione
Il produttore installa i serbatoi di espansione prodotti da Plastic LLC sull'auto Lada Priora. Sono realizzati in plastica bianca traslucida. Una scala che indica il livello del liquido di raffreddamento (refrigerante) è necessariamente applicata alla parete anteriore del serbatoio.
I segni Max e Min mostrano il livello di antigelo nel serbatoio
Il serbatoio è chiuso con un coperchio, che misura contemporaneamente la pressione dell'antigelo nel sistema di raffreddamento. Il coperchio si trova sul collo nella parte superiore del serbatoio. È realizzato in plastica e da parte sua sigilla in modo affidabile il sistema di raffreddamento.
Pochi lo sanno, ma un paio di valvole sono montate nel coperchio del serbatoio. Ognuno di essi funziona in determinate condizioni, il che consente di compensare la quantità di refrigerante al momento della sua ebollizione o raffreddamento.
Vasi di espansione produzione russa differiscono per resistenza e durata. Il loro costo dipende dalle caratteristiche del design del case (da 300 rubli e oltre).
I serbatoi domestici più semplici per il liquido di raffreddamento sono installati sulle auto Lada Priora
Sostituzione vaso di espansione
La tenuta è la condizione principale per il funzionamento del vaso di espansione. Pertanto, solo un buco o una crepa nel corpo possono servire come motivo per sostituirlo.
Strumenti richiesti
Per sostituire il vaso di espansione, avrai bisogno di un cacciavite Phillips e di un contenitore per scaricare il liquido di raffreddamento.
Per rimuovere il vaso di espansione, avrai bisogno di un piccolo cacciavite Phillips
Procedura operativa
Il vaso di espansione deve essere rimosso solo a motore freddo. Dopo il viaggio, l'auto deve rimanere ferma per diverse ore in modo che l'antigelo sia completamente freddo.
La procedura di sostituzione è la seguente.
Rimuovere il tappo, che si trova nella parte inferiore del serbatoio sul lato destro.
Dal foro formato, drenare l'intero volume del liquido di raffreddamento in un contenitore precedentemente sostituito.
Dopo aver scaricato il liquido di raffreddamento, reinstallare il tappo.
Utilizzare un cacciavite Phillips per allentare il morsetto sull'uscita del vapore.
Rimuovere il tubo dal raccordo del serbatoio.
Utilizzare un cacciavite Phillips per allentare il morsetto sul tubo di ricarica.
Rimuovere il tubo dal secondo raccordo del serbatoio.
Rimuovere il vaso di espansione. Per fare ciò, tiralo verso l'alto mentre estrai il bordo posteriore del serbatoio dall'incavo nel rivestimento.
Installa un nuovo serbatoio.
Collegare prima il tubo di alimentazione del refrigerante, quindi il tubo di uscita del vapore. Fissare i tubi con fascette nuove.
Versare l'antigelo nel nuovo vaso di espansione.
Video: sostituzione del vaso di espansione
Quando si cambia il vaso di espansione, il liquido di raffreddamento non deve essere cambiato arbitrariamente. È necessario compilare lo stesso antigelo (o antigelo) già presente nell'impianto.
Dopo aver sostituito il serbatoio, è necessario avviare il motore e riscaldarlo alla temperatura di esercizio al minimo. Ciò è necessario per verificare la tenuta delle nuove connessioni a morsetto e rimuovere le sacche d'aria nel sistema di raffreddamento.
Se, quando riscaldato a 90 ° C, non viene rilevata alcuna perdita di refrigerante nei punti di collegamento al serbatoio del tubo flessibile, il sistema di raffreddamento è completamente sigillato.
Se la perdita di refrigerante nei tubi del serbatoio non viene rilevata quando viene riscaldata a 90 gradi, la tenuta del sistema di raffreddamento non viene interrotta
Il processo di sostituzione del vaso di espansione su un'auto Lada Priora è estremamente semplice anche per un automobilista alle prime armi. Di solito l'intero lavoro non richiede più di 15 minuti.
Sembrerebbe, beh, cosa è così importante in un dispositivo come un vaso di espansione per il liquido di raffreddamento (liquido di raffreddamento). Ma se guardi da vicino, si scopre che questa parte svolge non solo la funzione di conservare l'antigelo.
Si ritiene che il vaso di espansione Priora immagazzini semplicemente il tasol in eccesso. Tuttavia, questo non è del tutto vero. Le auto dotate di "iniettori" stesse sono ad alta temperatura. Oltre alla necessità di un raffreddamento tempestivo, il sistema deve mantenere una certa pressione. Da ciò dipendono sia la circolazione del liquido di raffreddamento che il punto di ebollizione inferiore dell'antigelo nel motore. Con una pressione adeguata, il motore funziona con sicurezza a una temperatura di 105 gradi.
Importante! Ecco perché non è possibile utilizzare acqua normale per riempire il sistema di raffreddamento delle macchine "ad iniezione". Dopotutto, l'acqua bolle già a 95 gradi. E il computer accenderà la ventola solo a 103 gradi!
caratteristiche della bottiglia
Questo dispositivo ha due parti principali:
- La custodia è di plastica.
- Coperchio con valvola di pressione.
Un ruolo speciale è svolto dalla qualità della plastica utilizzata per realizzare la custodia. È dalla sua plasticità che il 50% dipende dal mantenimento della pressione richiesta dal sistema.
Attenzione! Quando acquisti un nuovo vaso di espansione, devi controllare attentamente la qualità delle giunture in corrispondenza delle giunture! È in questi luoghi che è possibile una svolta dell'antigelo sotto pressione.
Configurazione dell'espansore
Ha quattro fori. Inferiore, grande taglia uscita, questo è un tubo di diramazione per l'ingresso del refrigerante nella linea. I tubicini servono a restituire il tasol dall'area del radiatore della stufa e del tubo del termostato. Bene, il collo principale, chiuso con un apposito coperchio, ma il restante 50% è assicurato dal corretto funzionamento della valvola nel tappo del vaso di espansione.
Come funziona il tappo del vaso di espansione
Il principio del suo funzionamento è relativamente semplice. Si basa su un sistema a valvola-soldato. Cioè, nel sistema, dal riscaldamento e dall'espansione del liquido di raffreddamento, la pressione aumenta. La molla nel coperchio è regolata in modo tale che quando viene raggiunto il valore ottimale, la valvola si apre e rilascia l'aria in eccesso nel sistema di raffreddamento. In questo caso, nella direzione opposta, l'aria deve passare liberamente. Ciò consente di preservare i nodi una volta raffreddati. Ad esempio, quando il motore è spento.
Dove si trova il vaso di espansione del liquido di raffreddamento?
Nel vano motore. Proprio dietro la batteria. Sopra il longherone destro della "Priora" c'è una custodia in plastica di questa parte. I tre tubi sopra elencati sono adatti per questo. Uno giù, a sinistra. E due piccoli in alto a sinistra. Sul lato largo rivolto verso il vano motore.
Sostituzione vaso di espansione
Questa semplice operazione è disponibile per ogni automobilista che si rispetti. Per realizzarlo è sufficiente avere a portata di mano i seguenti dispositivi:
- Contenitore di scarico del liquido di raffreddamento.
- Stracci o stracci.
- Cacciaviti.
Attenzione! Il lavoro può essere difficile se sono installati gli archi distanziatori dei rack Priors. Ma questa è una questione separata. Basta rimuovere gli elementi di fissaggio di questo arco dal lato destro.
I lavori devono essere eseguiti a motore freddo. Questo è necessario per evitare ustioni. Per prima cosa devi drenare il liquido dal serbatoio. Per fare questo, metti la Priora su una superficie piana. Sul radiatore principale sul lato destro, lungo il percorso dell'auto, c'è un agnello speciale in basso. Questo è un foro di scarico. Sostituisci un contenitore sotto di esso e svita l'agnello. Successivamente, svitare il tappo dal serbatoio. Solo dopo aver svitato il tappo, non prima. Ti consente solo di regolare la pressione e mantenere la pulizia. Bene, ridurrà la perdita di tasol.
