Utilizzo di pneumatici all season in inverno. Le considerazioni sulla sicurezza sono i principali incentivi all'acquisto di pneumatici invernali

Quando i segni dell'inverno, in particolare neve e ghiaccio, diventano sempre di più per le strade, solo allora i proprietari di veicoli iniziano a prendersi cura delle proprie auto, e questo dovrebbe essere fatto molto prima. Il momento in cui è necessario installare pneumatici di tipo invernale su un'auto è ormai prescritto dalla legge, anche se ciò non significa che guidare con pneumatici che non corrispondono alla stagione sarà punibile con una multa. Per ulteriori informazioni su questa legge e sulle misure di influenza che si applicano ai conducenti senza scrupoli, puoi verificare con noi.

Sarà consentito guidare un'auto con pneumatici per tutte le stagioni in inverno secondo le regole del 2016?

Per quanto riguarda i divieti specifici, è vietato guidare un'auto con pneumatici chiodati (tipo invernale) installati nei mesi estivi, lo stesso vale per pneumatici normali, all season, ma già nei mesi invernali. La gomma deve avere punte antiscivolo, inoltre la sua presenza è obbligatoria su tutte le ruote. Se consideriamo la questione in modo più dettagliato, in estate sono consentiti tutti i tipi di pneumatici, tranne quelli con chiodi, in inverno puoi mettere non solo pneumatici chiodati, ma anche pneumatici speciali non chiodati. La marcatura deve contenere i simboli M e S, in una forma o nell'altra, e contenere anche un segno di fiocco di neve, chiuso da un poligono.

Oggi lo diremo puoi guidare pneumatici per tutte le stagioni in inverno 2016 e se possono essere multati per questo.

Ricordiamo che dal 1 gennaio 2015 in Russia è vietato guidare con pneumatici estivi da dicembre a febbraio compreso. Cioè, è vietato guidare con pneumatici non estivi in ​​\u200b\u200binverno.

Tuttavia, come abbiamo scritto in precedenza, non è ancora prevista alcuna sanzione per questa violazione.

Che dire pneumatici per tutte le stagioni? Puoi guidarlo in inverno?

Pneumatici per tutte le stagioni in inverno: la legge

A livello legislativo, tutto è chiaramente enunciato: in inverno in Russia le auto devono essere con pneumatici invernali.

Cosa intende la legge per pneumatici invernali?

Per legge, i pneumatici invernali devono essere etichettati Lettere inglesi M e S (le combinazioni possono essere diverse - "M + S", "M & S", "M S") così come un pittogramma sotto forma di un picco a tre punte con un fiocco di neve al centro.

Se i tuoi pneumatici per tutte le stagioni hanno tali designazioni, puoi utilizzarli in inverno. Se non lo sono, allora è vietato guidare per tutta la stagione in inverno.

Penalità per pneumatici all season in inverno

Che cosa Bene minaccia l'autista per pneumatici per tutte le stagioni in inverno se non è etichettato di conseguenza?

NO. La situazione qui è simile con i pneumatici estivi. È vietato guidarlo in inverno, ma il Codice degli illeciti amministrativi non prevede una multa per questo.

L'unica multa minaccia il conducente se il battistrada dei suoi pneumatici per tutte le stagioni in inverno è profondo meno di 4 mm. Per tale gomma minaccia una multa di 500 rubli.

Pneumatici per tutte le stagioni: posso guidare in inverno?

Legalmente, sì. Nessuno ti punirà per aver guidato con pneumatici per tutte le stagioni in inverno, se non è "calvo".

Ma dal punto di vista della sicurezza, guidare pneumatici per tutte le stagioni in inverno è un'occupazione pericolosa.

I pneumatici per tutte le stagioni significano il suo funzionamento sia in inverno che in estate.

Ma in estate la gomma dovrebbe essere dura e in inverno morbida. Naturalmente, la stessa gomma non può essere allo stesso tempo dura e morbida.

Ecco perché, con il caldo, i pneumatici per tutte le stagioni iniziano a consumarsi intensamente. E in inverno, quando arrivano le vere gelate, i pneumatici per tutte le stagioni diventano duri e duri. Guidare su tali pneumatici, e ancora di più, la frenata di emergenza può facilmente portare a un incidente. In questo caso, il risparmio sulla gomma può comportare spese molto maggiori.

Sui pneumatici per tutte le stagioni, puoi guidare in bassa stagione, quando la temperatura sale sopra o sotto lo zero. Ma per un vero inverno russo, chiaramente non è adatto.

L'argomento del nostro articolo sarà sfaccettato e ambiguo, poiché nel suo nome e nella sua divulgazione contiene intera linea informazioni complesse. Non permettendo di rispondere direttamente e in fronte. Tutto dipenderà dalla situazione, da quale delle domande della vita cerchi una risposta, dalle preferenze di ognuno di noi. Denotando ancora una volta i confini dell'argomento, poniamo la domanda. È possibile guidare pneumatici per tutte le stagioni in inverno? Ora proviamo a rispondere.
Come abbiamo già detto, la risposta conterrà diversi aspetti rilevanti. In particolare, queste sono le caratteristiche tecniche dell'utilizzo di pneumatici per tutte le stagioni in inverno. E, naturalmente, questo è un problema legale. Dopotutto, viviamo ancora in uno stato in cui nominalmente ci sono alcune leggi. Come muoversi tra "è possibile secondo la legge" ed è ammissibile secondo l'applicazione, scegli l'opzione migliore. Sull'agonia di una tale scelta nel nostro articolo.

È possibile guidare con pneumatici per tutte le stagioni in inverno (aspetto tecnico)

Il primo è questione tecnica e la questione della sicurezza durante l'utilizzo di gomma per tutte le stagioni (pneumatici) in inverno. Qui va detto. Uno pneumatico per tutte le stagioni è "non pesce, non carne". Cioè, non è sufficientemente rigido e plastico in estate, mentre ha una maggiore usura del battistrada. Ma in inverno non è abbastanza morbido da mantenere la plasticità e la capacità di “coprire” il profilo stradale con un battistrada. Cioè, l'eccessiva rigidità della gomma non consentirà un buon contatto con la strada. In generale, questo problema è noto da tempo e ne abbiamo discusso nel nostro articolo " Quali pneumatici invernali sono migliori, chiodati (tacchetti) o liposystem (velcro) ».

Inoltre, abbiamo parlato del battistrada del pneumatico. Quindi i pneumatici specializzati hanno un battistrada speciale, con lamelle. Sono loro che ti permettono di aggrapparti efficacemente a ogni pezzo di strada, come le zampe di un tritone, e le scanalature tra di loro drenano perfettamente l'acqua e lo sporco consistente, il nevischio. Quindi, se lo imposti correttamente Pneumatici invernali, allora una protezione specifica funzionerà per te, con le sue caratteristiche. A proposito di questo nell'articolo " Come mettere le gomme nella giusta direzione ».

Bene, un'altra cosa che dobbiamo dire riguarda la corretta pressione dei pneumatici. Anche questo è un fattore importante. Molte persone pensano che i pneumatici estivi o invernali debbano essere gonfiati in modo diverso. Questo è sbagliato. Entrambi sono gonfiati alla pressione nominale. Anche di questo abbiamo già parlato. Gonfiaggio corretto dei pneumatici o quale dovrebbe essere la pressione dei pneumatici ».
In generale, come puoi vedere, lato tecnico non così irrilevante. E lo studio di tutti i componenti, se inizi a leggere tutti quegli articoli che abbiamo dato, può già richiedere molto tempo. Ma la cosa più importante qui è che i pneumatici specializzati saranno sempre migliori dei pneumatici per tutte le stagioni. Nominalmente, a nostro avviso, i pneumatici per tutte le stagioni possono essere guidati solo a sud di Rostov sul Don. In tutto il resto della Russia, non ti consigliamo di trascurare gli pneumatici invernali. Bene, ora sulla questione legale.

È possibile guidare con pneumatici per tutte le stagioni in inverno (aspetto legale)

Ora sulla legalità di guidare un'auto se su di essa sono installati pneumatici per tutte le stagioni e la stagione è l'inverno fuori dalla finestra. Dal 2015 è apparso un nuovo regolamento tecnico nell'Unione doganale (Bielorussia, Kazakistan, Russia), vale a dire il "Regolamento tecnico Unione doganale"Sulla sicurezza del veicolo". È lui che sta "tentando" di garantire che nel prossimo futuro gli automobilisti vengano multati per l'utilizzo di gomme (pneumatici) che non corrispondono alla stagione. Ecco cosa c'è scritto

Ora, per essere consapevoli di ciò che è scritto proprio in quel paragrafo 5.63, lo citeremo.

Dal paragrafo 5.6.3, possiamo capire che i pneumatici per tutte le stagioni possono essere guidati anche in inverno.

Dopotutto, gli pneumatici per tutte le stagioni sono uguali e sono contrassegnati con i badge "M + S", "M & S", "MS". L'unico requisito è che il battistrada del pneumatico sia di almeno 4 mm o un indicatore di usura. La legge è scritta non del tutto chiara, ma logicamente lo è! Cioè, è vietata l'operazione con un battistrada non superiore a 4 mm.
Cioè, puoi già riassumere. Indipendentemente dal fatto che in inverno venga introdotta o meno una multa per gli pneumatici estivi, in inverno sarà possibile guidare con pneumatici per tutte le stagioni. Cioè, non ci sono penalità per l'utilizzo di pneumatici per tutte le stagioni (pneumatici) in inverno. E questa posizione è confermata dai documenti legislativi che abbiamo citato.

Risposta alla domanda sull'argomento "È possibile guidare con pneumatici per tutte le stagioni in inverno"

Domanda: è possibile guidare con pneumatici per tutte le stagioni (pneumatici) in inverno?
Risposta: Se pensi che sia sicuro, allora sì. A livello legislativo non sono previste sanzioni per i pneumatici all season in inverno

La maggior parte degli automobilisti è piuttosto zelante riguardo alla qualità della gomma e alle caratteristiche adeguate dei pneumatici sulla propria auto. Ma alcuni rappresentanti della confraternita stradale non sono particolarmente preoccupati per questo criterio, che li rende una certa minaccia per tutti gli utenti della strada. Particolarmente apprezzata è l'idea di poter utilizzare pneumatici per tutte le stagioni e non spendere soldi per due set contemporaneamente. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono pneumatici con la denominazione M+S. In effetti, questa designazione non significa proprio per tutte le stagioni, ma solo un'indicazione che la gomma è progettata per SUV e può essere utilizzata in condizioni di fango o neve (Mud + Snow). Tuttavia, agli amanti dell'economia non piace questa spiegazione, quindi tali pneumatici sono considerati esclusivamente per tutte le stagioni.

Quando si utilizzano tali pneumatici, possono verificarsi i problemi più imprevisti. In particolare, potresti non essere troppo preparato per il funzionamento invernale, rassicurati la massima qualità utilizzo di pneumatici quattro stagioni. I proprietari di auto con tali pneumatici possono avere un certo problema: maggiore fiducia nella qualità del viaggio sulla propria auto. Pertanto, ci sono una varietà di incidenti e problemi associati alla gomma di bassa qualità. Certo, possiamo tranquillamente affermare che la qualità e le proprietà pneumatici invernali Origine cinese con un prezzo d'occasione non superiore a M + S di una buona marca, e sarà vero. Ma un tale approccio non autorizza i conducenti in Russia a utilizzare pneumatici per tutte le stagioni di qualsiasi tipo in inverno.

Le considerazioni sulla sicurezza sono i principali incentivi all'acquisto di pneumatici invernali

Gli pneumatici invernali non sono un piacere così costoso, se si pensa a quali conseguenze possono portare pneumatici di scarsa qualità nella stagione fredda. Nessuno vuole pensare ai problemi significativi che può portare l'installazione di attrezzature di bassa qualità per il funzionamento invernale, ma è necessario pensarci e ricordarlo. Installando pneumatici all season, che a priori non possono essere tali per definizione, ti esponi ai seguenti pericoli:

• a temperature inferiori a -7 gradi Celsius, le gomme si trasformano in plastica e non svolgono affatto i loro compiti importanti;
• un viaggio sulla neve sarà una vera prova, la neve intaserà il battistrada e trasformerà l'auto in un veicolo non gestito che scivola su qualsiasi superficie;
• il ghiaccio è generalmente controindicato per tali pneumatici, ti evita di dover premere il pedale del freno, perché quest'ultimo non cambierà in alcun modo il comportamento dell'auto;
• l'asfalto bagnato e freddo, secondo le sensazioni del viaggio, si trasformerà in ghiaccio per te, lo spazio di frenata aumenterà incredibilmente;
• il comfort di un viaggio in auto con tempo sotto zero sarà semplicemente terribile, è importante ricordarlo anche quando si acquistano pneumatici per tutte le stagioni;
• la trazione su superfici fredde sarà incredibilmente scarsa, partire su neve o ghiaccio è semplicemente impossibile.

E questo è solo l'inizio di uno spiacevole elenco di problemi che ti porterà il funzionamento degli pneumatici per tutte le stagioni. Nella maggior parte delle situazioni, non sarai in grado di ottenere abbastanza sensazione di guida e comfort perché i pneumatici per tutte le stagioni temprati non ammortizzano o non svolgono alcun compito importante. Ciò porterà al fatto che il viaggio in auto sarà incredibilmente difficile e molto costoso in futuro. Quindi è molto meglio sborsare all'inizio della stagione per pneumatici invernali di qualità e ottenere pneumatici normali per questa stagione imprevedibile.

Motivi legali per l'acquisto di pneumatici invernali in Russia

Nel nostro Paese esiste una legge abbastanza severa che obbliga i proprietari di veicoli a cambiare regolarmente le gomme, installando le gomme necessarie in base alla stagione. Si afferma inoltre che l'altezza del battistrada degli pneumatici invernali non può essere inferiore a 4 millimetri, altrimenti riceverai una multa di 500 rubli, che verrà rivista al rialzo nel prossimo futuro. Inoltre, una multa attende i proprietari di auto che decidono di utilizzare pneumatici estivi o per tutte le stagioni in inverno. Tra caratteristiche importanti le leggi includono quanto segue:

• il funzionamento dei pneumatici deve essere pienamente coerente con la stagione, è vietato guidare nella stagione fredda con pneumatici estivi;
• I pneumatici con la designazione M+S possono essere utilizzati solo in periodo estivo tempo e rispettare tutte le regole d'uso pneumatici estivi;
• l'altezza del battistrada deve essere di almeno 4 millimetri per qualsiasi tipo di pneumatico invernale leggero, nonostante le raccomandazioni dei produttori;
• i pneumatici invernali sono considerati pneumatici con determinate designazioni sul profilo, a conferma della qualità di funzionamento nella stagione fredda;
• la marca di pneumatici non ha importanza, la principale definizione di legalità è la designazione internazionale dei pneumatici invernali;
• nelle regioni si determina il quadro per l'utilizzo degli pneumatici invernali, nella regione centrale noi stiamo parlando circa il 1 novembre o il 1 dicembre, a seconda del tempo.

Francamente, il quadro normativo sull'uso della gomma in Russia è piuttosto complicato, anche se non contiene molti punti. Il fatto è che i legislatori adottano l'esperienza di altri paesi, non comprendendo realmente le caratteristiche locali del funzionamento delle macchine in ciascuna regione. È impossibile confrontare le condizioni per l'utilizzo delle auto a Mosca e Novosibirsk o Murmansk. Pertanto, la legislazione è in parte di natura regionale e non può essere imposta a tutte le regioni in un'unica formulazione. Tuttavia, le leggi sono molto condizionali e hanno iniziato a multare per gli pneumatici invernali solo nella stagione 2016.

Quale sarà l'entità della multa per gli pneumatici estivi in ​​inverno?

All'inizio del 2016, le multe per l'uso di pneumatici fuori stagione ammontavano a 500 rubli, così come per tutte le altre violazioni popolari sulle strade della Russia. Ma la revisione di questo importo è già stata ripetutamente avviata presso la Duma di Stato della Federazione Russa, quindi possiamo contare su un aumento dell'importo della sanzione nel prossimo futuro.

Molto probabilmente, il legislatore statale non accetterà di aumentare l'importo di questa multa a 5.000 rubli, come promesso in alcune edizioni degli emendamenti. Ma i legislatori potrebbero aumentare la multa a 2500-3000. Pertanto, presto sarà molto più redditizio installare pneumatici invernali di alta qualità piuttosto che affidarsi alla disattenzione degli agenti di polizia stradale.

Quali pneumatici è meglio acquistare per il funzionamento invernale in Russia?

Molti sostengono che sia meglio acquistare pneumatici Bridgestone, Michelin o Nokian. In effetti, i prodotti di questi marchi sono di ottima qualità e sono tra i migliori nel loro genere. Tuttavia, la gomma è molto costosa e la giustificazione per acquistarla risulta piuttosto dubbia. Tuttavia, puoi sempre optare per pneumatici di fascia media o addirittura economici, ma devi verificare la qualità. Leggendo le recensioni e visualizzando i record dei test, puoi scegliere le migliori opzioni di gomma per te:

• Michelin, Nokian e Bridgestone sono infatti tra le soluzioni più costose che hanno la migliore prestazione e alta durabilità;
• la fascia di prezzo medio è rappresentata da produttori meno noti come Cooper o Kumho, oltre a Fulda e Goodrich: questo elenco può includere un numero enorme di marchi;
• marchi costosi, ma non popolari tra gli acquirenti russi, come Yokohama, Hankook o Goodyear, hanno buone caratteristiche, ma un prezzo troppo alto;
• tra le soluzioni economiche puoi trovare Belshina, Nankang, Matador e Rosava, e anche Kama di produzione domestica è una certa richiesta;
• Produttori cinesi come Triangle, Zeta, Goodride, Westlake e altri nomi sconvenienti: tutto ciò si è rivelato soluzioni di qualità non molto elevata.

Bisogna ammettere che l'acquisto di un Nokian costoso risulta essere più redditizio rispetto all'acquisto di un Kama economico, poiché i pneumatici finlandesi percorreranno circa 50-60mila chilometri, pur mantenendo le normali qualità operative. Kama, invece, basta per 15mila, e alla fine della sua vita la gomma smette di mostrare le normali caratteristiche. Tuttavia, l'acquisto di pneumatici costosi richiede determinati investimenti finanziari, quindi è necessario determinare un budget accettabile per te stesso e, in base a questo fattore, iniziare a scegliere le caratteristiche necessarie per un acquisto futuro. Noi offriamo piccola recensione alcuni tipi di pneumatici per auto dalla Cina:

Riassumendo

Puoi parlare a lungo del fatto che non vale la pena guidare in inverno con pneumatici estivi o per tutte le stagioni. Ma per il guidatore, questo argomento diventa rilevante solo se lui stesso ha sperimentato gli svantaggi delle cattive gomme. È meglio utilizzare soluzioni di qualità e risparmiare potenziali costi di riparazione dell'auto o multe. Affinché molti comprendano appieno questo argomento, è necessario mettersi nei guai su una strada invernale, ma è meglio rendersene conto prima che sorgano certe difficoltà. Inoltre, le multe saranno aumentate per legge, il che renderà il viaggio sulla tua auto completamente non redditizio, a condizione che i pneumatici vengano utilizzati fuori stagione.

Per quanto riguarda la scelta della gomma, sono stati dati molti consigli. Usa test video, recensioni e opinioni di esperti per determinare le migliori opzioni di veicolo per te. Puoi facilmente determinare quali soluzioni sono adatte al tuo veicolo impostando prima un budget. Inoltre, dalla categoria selezionata per prezzo, resta da scegliere le proposte più adatte in termini di caratteristiche e soluzioni tecniche. Quali pneumatici invernali monti sulla tua auto?

La maggior parte dei proprietari di auto nel nostro Paese, con l'inizio del freddo invernale, sostituisce i pneumatici estivi con pneumatici invernali o per tutte le stagioni, poiché non è sicuro guidare con pneumatici estivi negli inverni rigidi. Allo stesso tempo, molti conducenti sono interessati alla domanda: è possibile guidare con pneumatici per tutte le stagioni nella stagione fredda.

I produttori spesso impongono restrizioni sui loro pneumatici per tutte le stagioni e raccomandano di utilizzarli solo a determinate temperature. ambiente. Inoltre, tali pneumatici sono particolarmente efficaci in bassa stagione e durante l'estate e l'inverno queste varietà non sono adatte a tutti.

Per tutta la stagione: pro o contro?

Ogni conducente ha il diritto di scegliere autonomamente quali pneumatici installare sulla propria auto. Tuttavia, al fine di prevenire le spiacevoli conseguenze di pneumatici selezionati in modo errato, è necessario installare per ogni stagione quelle opzioni che non sono vietate dalla legge. Molti automobilisti preferiscono risparmiare sulle gomme e acquistare varietà per tutte le stagioni.

Gli pneumatici per tutte le stagioni, a quanto pare, dovrebbero avere le qualità delle varietà sia estive che invernali. Tuttavia, non tutto è così semplice, perché uno pneumatico non può essere allo stesso tempo morbido e duro.

Le opzioni per tutte le stagioni hanno un disegno del battistrada specifico, che consiste in un'opzione estiva e invernale. Allo stesso tempo, vale la pena menzionare le dimensioni insufficienti dei blocchi, che non daranno fiducia durante l'uscita dalla sbandata.

Allo stesso tempo, il valore è troppo grande per eseguire funzioni in estate. La profondità indeterminata delle scanalature impedirà anche manovre su ghiaccio o neve scivolosa. Con tali pneumatici, non è consigliabile una frenata brusca.

Caratteristiche dell'uso di tutte le stagioni in estate e in inverno:

• La gomma universale ha un'elevata durezza, quindi quando basse temperature(sotto i 20º C) lei "dubeet". In tali momenti, la guida diventa molto difficile e questo minaccia direttamente la sicurezza del conducente e dei passeggeri.
• In estate, al contrario, l'asfalto ben riscaldato può quasi sciogliere la stagione per tutte le stagioni - a volte si formano strisce di gomma nera sulla superficie del rivestimento dai pendii, quindi anche queste varietà non sono destinate ai climi caldi, poiché si consumano rapidamente .

L'opzione migliore per tutte le stagioni è una regione in cui il clima è così mite che non ci sono transizioni evidenti tra le stagioni e le loro temperature praticamente non differiscono.

Nelle condizioni delle strade russe, è sconsigliato l'uso di questo tipo di gomma - oltre alla rapida usura, può anche portare a incidenti stradali - in questi casi, il conducente perderà più dall'uso che guadagno.

Aspetti legali dell'utilizzo di pneumatici per tutte le stagioni in inverno

• L'appendice 8 e il suo paragrafo 5.5 del regolamento doganale limitano l'uso di pneumatici invernali in estate da giugno ad agosto.
• Inoltre, il paragrafo 5.6.3 vieta la guida di un veicolo non dotato di pneumatici invernali in inverno (da dicembre a febbraio).

Di conseguenza, in estate non è consentito l'uso di battistrada chiodati e in inverno è vietato guidare con pneumatici estivi. Se il clima di una particolare regione prevede inverni lunghi, il comune locale ha il diritto di apportare le proprie modifiche e aumentare la durata dell'intero periodo invernale.

Inoltre, nelle sezioni delle regole del traffico, sono state aggiunte norme speciali che classificano i pneumatici in tre tipi:

• Varietà estive;
• Pneumatici progettati per l'inverno;

Tuttavia, c'è ancora confusione nella classificazione delle opzioni per tutte le stagioni, poiché, secondo gli esperti, ci sono solo due opzioni realmente adatte alle strade russe: estate e inverno.

Allo stesso tempo, gli esperti notano che l'all-season, di regola, non ha caratteristiche sufficienti per farlo funzionare nelle condizioni delle realtà russe, sia in inverno che in estate.

Inoltre, al di fuori della Federazione Russa, tali pneumatici non sono affatto percepiti dalla polizia, quindi è meglio viaggiare in altri paesi sia in versione estiva che invernale.

La legge, invece, consente l'utilizzo di pneumatici per tutte le stagioni sul territorio della Federazione Russa tutto l'anno, ma solo nei casi in cui abbia la marcatura MS e la corrispondente immagine grafica. In assenza di un segno, tali varietà possono essere utilizzate solo da marzo a novembre.

Penalità per l'utilizzo di pneumatici per tutte le stagioni in inverno

Quindi, è possibile guidare in inverno con pneumatici per tutte le stagioni? Nell'ottobre dello scorso anno è stato preso in considerazione un disegno di legge che avrebbe aggiunto un nuovo paragrafo al capitolo 12 del codice degli illeciti amministrativi. Stabilirà l'importo di una multa per violazioni del funzionamento dei pneumatici per veicoli, che ammonterà a 2.000 rubli. Tuttavia, su questo momento non c'è ancora nessuna sanzione.

Si scopre che, nonostante la clausola del regolamento doganale n. 5.6.3, non è stata ancora inflitta un'ammenda per l'utilizzo di pneumatici estivi nel periodo invernale, quindi formalmente si può guidare. Allo stesso tempo, non dimenticare che tali pneumatici non dureranno a lungo e non saranno altamente efficienti.

Riassumendo

Secondo la legge, gli pneumatici per tutte le stagioni possono essere utilizzati in inverno se sono etichettati MS.

Allo stesso tempo, non bisogna dimenticare che tali varietà hanno caratteristiche inferiori ai modelli specializzati destinati a ciascuna stagione separatamente. Prima di acquistare un kit del genere, dovresti valutare attentamente tutti gli argomenti a suo favore.

Video: tutta la stagione: vantaggi e svantaggi