Descrizione del lavoro dell'autista. Descrizione del lavoro del conducente, responsabilità del lavoro del conducente, esempio di descrizione del lavoro del conducente Responsabilità del conducente di un veicolo in servizio
1. Disposizioni generali
1.1. L'autista appartiene alla categoria dei dipendenti.
1.2. Requisiti di qualificazione:
Istruzione generale secondaria (completa), formazione speciale (confermata dalla patente di guida) ed esperienza lavorativa di almeno un anno.
1.3. L'autista deve sapere:
- regole del traffico, sanzioni per la loro violazione;
- caratteristiche tecniche fondamentali e struttura generale della vettura, letture di strumenti e contatori, comandi (scopo di chiavi, pulsanti, maniglie, ecc.);
- la procedura per l'installazione e la rimozione dei sistemi di allarme, la natura e le condizioni del loro funzionamento;
- regole per la manutenzione dell'auto, la cura della carrozzeria e degli interni, mantenerli puliti e in condizioni favorevoli per un uso a lungo termine (non lavare la carrozzeria alla luce diretta del sole, con acqua calda in inverno, applicare tempestivamente lozioni protettive, detersivi liquidi , eccetera.);
- tempistica della prossima manutenzione, ispezione tecnica, controllo della pressione dei pneumatici, dell'usura dei pneumatici, dell'angolo di gioco del volante, ecc. secondo le istruzioni per l'uso del veicolo;
- nozioni di base della legislazione del lavoro;
- normativa interna del lavoro;
- norme e regolamenti a tutela del lavoro.
1.4. La nomina all'incarico di autista e la revoca dall'incarico vengono effettuate con ordine del Direttore Generale.
1.5. L'autista riporta direttamente al direttore generale.
1.6. Durante l'assenza del conducente (viaggio di lavoro, ferie, malattia, ecc.), le sue mansioni sono svolte da una persona nominata secondo le modalità prescritte. Questa persona acquisisce i diritti corrispondenti e si assume la responsabilità per l'adempimento improprio dei compiti che gli sono stati assegnati.
2. Responsabilità lavorative
Autista:
2.1. Responsabile della disponibilità di un pacchetto di documenti che garantiscono il diritto di guidare un'auto.
2.2. Mantiene il veicolo in condizioni tecniche adeguate.
2.3. Monitora costantemente le prestazioni e la pulizia del veicolo.
2.4. Esegue il lavoro in modo efficiente e tempestivo.
2.5. Esegue quotidianamente le seguenti tipologie di lavoro:
- riceve e consegna documenti, chiavi, numero di telefono dal gestore dell'hotel;
- prepara le lettere di vettura nel reparto contabilità;
- riceve dalla segreteria l'incarico della giornata alle ore 9.00;
- riceve un rapporto nel reparto contabilità dei fondi per carburanti e lubrificanti;
- al termine del turno di lavoro, presenta all'ufficio contabilità un rapporto sulle lettere di vettura;
- Ispeziona e lava il veicolo.
2.6. Esegue in autonomia le riparazioni di manutenzione del veicolo; se impossibile, concorda con il manager un piano d'azione per la risoluzione dei problemi.
3. Diritti
Il conducente ha il diritto:
3.1. Richiedere e ricevere dalle unità strutturali informazioni, riferimenti e altri materiali necessari per svolgere i compiti previsti nella presente Descrizione del lavoro.
3.2. Conoscere i documenti che definiscono i suoi diritti e responsabilità per la sua posizione, criteri per valutare la qualità dell'esercizio delle funzioni ufficiali.
3.3. Presentare proposte per il miglioramento del lavoro relative alle responsabilità previste nelle presenti Istruzioni affinché siano esaminate dalla direzione.
3.4. Richiedere alla direzione dell'impresa di fornire le condizioni organizzative e tecniche e di preparare i documenti stabiliti necessari per l'esercizio delle funzioni ufficiali.
4. Responsabilità
L'autista è responsabile:
4.1. Per prestazioni inadeguate o inadempimento dei propri doveri ufficiali previsti nella presente Descrizione del lavoro, nei limiti stabiliti dall'attuale legislazione sul lavoro della Federazione Russa.
4.2. Per i reati commessi nell'esercizio delle loro attività - nei limiti stabiliti dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.
4.3. Per aver causato danni materiali all'impresa - entro i limiti stabiliti dall'attuale legislazione sul lavoro e civile della Federazione Russa.
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|
La raccolta comprende descrizioni delle mansioni redatte in conformità con le caratteristiche di qualificazione contenute nel Repertorio delle qualifiche delle posizioni per dirigenti, specialisti e altri dipendenti, approvato con Risoluzione del Ministero del Lavoro russo del 21 agosto 1998 n. 37, nonché in conformità con altre normative sulle caratteristiche tariffarie e di qualificazione (requisiti). |
Campione tipico
approvo
___________________________________ (iniziali, cognome)
(nome dell'azienda, ________________________
imprese, ecc., lui (direttore o altro
forma organizzativa e giuridica) funzionario,
autorizzato ad approvare
descrizione del lavoro)
" " ____________ 20__
Descrizione del lavoro
conducente del veicolo
______________________________________________
(nome dell'organizzazione, dell'impresa, ecc.)
" " ______________ 20__ N_________
Questa descrizione del lavoro è stata sviluppata e approvata da
in base a un contratto di lavoro con _______________________________________________________
(nome della posizione della persona per la quale
________________________________________________________________ e in conformità con
questa descrizione del lavoro è stata compilata)
disposizioni del Codice del lavoro della Federazione Russa e altre normative
atti che regolano i rapporti di lavoro nella Federazione Russa.
I. Disposizioni generali
1.1. Appartiene alla categoria il conducente del veicolo
esecutori tecnici. Essere assunti e lasciare il lavoro
per ordine del direttore dell'impresa su raccomandazione di _________________________
1.2. Il conducente del veicolo è direttamente subordinato
________________________________________________________________________.
1.3. Nelle sue attività, il conducente di un veicolo
è guidato da:
- regole della strada e funzionamento tecnico
veicolo;
- documenti normativi e metodologici sui problemi di attuazione
lavoro;
- La Carta dell'Autotrasporto;
- lo statuto dell'impresa;
- normativa interna del lavoro;
- ordini e istruzioni del diretto superiore;
- questa descrizione del lavoro.
1.4. Il conducente del veicolo deve sapere:
- scopo, progettazione, principio di funzionamento e funzionamento delle unità,
meccanismi e dispositivi dei veicoli sottoposti a manutenzione;
- regole della strada e funzionamento tecnico
veicolo;
- cause, metodi per rilevare ed eliminare i malfunzionamenti,
derivanti durante il funzionamento;
- procedure di manutenzione e regole di conservazione
veicoli in garage e parcheggi aperti;
- norme per il funzionamento di batterie e pneumatici per auto;
- regole per la guida su auto nuove e dopo riparazioni importanti;
- norme per il trasporto di merci deperibili e pericolose;
- influenza delle condizioni meteorologiche sulla sicurezza di guida del veicolo
strutture;
- modalità per prevenire gli incidenti stradali;
- installazione di impianti radio e composter;
- norme per il rifornimento degli autobus per la salita e la discesa dei passeggeri;
- procedura per l'evacuazione di emergenza dei passeggeri in caso di incidenti stradali
incidenti;
- regole per la compilazione dei documenti primari per la contabilità del lavoro
trasporto servito;
- volumi, frequenza e regole di base per l'esecuzione del lavoro
manutenzione dei trasporti;
- modi per aumentare il chilometraggio del veicolo tra una riparazione e l'altra;
- caratteristiche dell'organizzazione della manutenzione e della riparazione
trasporto in campo;
- modi per aumentare il chilometraggio degli pneumatici e la durata della batteria
batterie;
- norme per l'utilizzo delle comunicazioni radio nei trasporti;
- caratteristiche dell'organizzazione del trasporto interurbano.
1.5. Durante l'assenza del conducente del veicolo (ferie,
malattia, viaggio d'affari, ecc.) le sue funzioni sono esercitate da un sostituto,
nominato secondo la procedura stabilita, assumendone la piena responsabilità
la loro corretta esecuzione.
II. Funzioni
Il conducente del veicolo ha le seguenti funzioni:
2.1. Guidare auto, camion e
altri veicoli (controllo del meccanismo di sollevamento
autocarro con cassone ribaltabile, installazione di gru per camion, installazione di pompaggio
camion cisterna, unità di refrigerazione del frigorifero,
meccanismi di spazzamento e pulizia e altre attrezzature
veicoli specializzati).
2.2. Rifornimento di auto e altri veicoli revisionati
fondi.
2.3. Controllo delle condizioni tecniche del trasporto.
2.4. Preparazione documenti di viaggio.
III. Responsabilità lavorative
Per svolgere le funzioni a lui assegnate, il conducente del veicolo
i fondi sono obbligati:
3.1. Guida tutti i tipi di auto e camion
veicoli (autotreni) di tutti i tipi con una capacità di carico fino a 10 tonnellate
(da 10 a 40 tonnellate), autotreni - per capacità di carico totale
auto e rimorchio, autobus con lunghezza fuori tutto fino a 7 metri (7-12
metri), nonché per la guida di veicoli dotati di speciali
segnali sonori e luminosi che danno diritto alla precedenza
traffico sulle strade. Controllo del meccanismo di sollevamento di un autocarro con cassone ribaltabile, gru
installazione di una gru per camion, unità di pompaggio per autocisterne, refrigerazione
installazione di un frigorifero, meccanismi di spazzamento e pulizia e altro
equipaggiamento di veicoli specializzati.
3.2. Ricaricare i veicoli con carburante, lubrificanti
materiali e liquido refrigerante.
3.3. Eseguire controlli e accettazione delle condizioni tecniche
veicolo prima di abbandonare la linea, consegnandolo e caricandolo
luogo designato al ritorno alla flotta.
3.4. Fornire veicoli per il carico e lo scarico delle merci
e controllo sul carico, posizionamento e fissaggio del carico nel cassone
auto.
3.5. Eliminare i problemi operativi che si presentano durante il lavoro sulla linea
malfunzionamenti dei veicoli sottoposti a manutenzione che non richiedono lo smontaggio
meccanismi.
3.6. Annunciare le fermate e le procedure di pagamento della tariffa con
utilizzando un impianto radio, installando composter,
vendita di libretti in abbonamento alle fermate degli autobus.
3.7. Preparare i documenti di viaggio.
3.8. Eseguire i lavori di regolazione nel campo sottostante
mancanza di assistenza tecnica.
IV. Diritti
Il conducente del veicolo ha il diritto:
4.1. Conoscere i progetti di decisione della direzione aziendale,
relativi alle sue attività.
4.2. Presentare proposte da sottoporre all'esame della direzione
miglioramento del lavoro correlato alle responsabilità previste
questa istruzione.
4.3. Ricevere dai capi delle divisioni strutturali,
informazioni e documenti specialistici sulle questioni incluse nel suo
competenza.
4.4. Richiedere alla direzione dell'impresa di fornire assistenza
adempimento dei loro doveri e diritti ufficiali.
V. Responsabilità
Responsabile:
5.1. Per inadempimento (esecuzione impropria) dei propri compiti
mansioni previste nella presente descrizione del lavoro, in
entro i limiti determinati dalla legislazione sul lavoro della Federazione Russa.
5.2. Per coloro impegnati nel corso dello svolgimento della propria attività
reati – nei limiti determinati dalle norme amministrative, penali e
legislazione civile della Federazione Russa.
5.3. Per aver causato danni materiali - entro i limiti specificati
legislazione del lavoro, penale e civile della Federazione Russa.
La descrizione del lavoro è stata sviluppata in conformità con ________________
(Nome,
_____________________________.
numero e data del documento)
Responsabile unità strutturale (iniziali, cognome)
_________________________
(firma)
" " _____________ 20__
Concordato:
Responsabile del dipartimento legale
(iniziali, cognome)
_____________________________
(firma)
" " ________________ 20__
Ho letto le istruzioni: (iniziali, cognome)
_________________________
(firma)
Descrizione del lavoro dell'autista personale del manager[nome dell'organizzazione, impresa]
La presente descrizione del lavoro è stata sviluppata e approvata in conformità con le disposizioni di altre normative che regolano i rapporti di lavoro nella Federazione Russa.
1. Disposizioni generali
1.1. Questa istruzione definisce la gamma di responsabilità lavorative e diritti dell'autista personale del capo di [nome dell'organizzazione].
1.2. L'autista personale riporta direttamente a [titolo della posizione del manager].
1.3. L'incarico di autista personale è accettato per chi è in possesso di patente di guida delle categorie [entrare come richiesto], esperienza di guida [entrare come richiesto], esperienza di guida continuativa [entrare come richiesto] di lavoro [entrare come richiesto].
1.4. Un autista personale viene assunto e licenziato dal lavoro per ordine di [posizione del capo dell'organizzazione].
1.5. Un autista personale deve sapere:
Codice della strada;
Legislazione amministrativa in materia di circolazione stradale;
Metodi per elaborare il percorso ottimale;
Struttura generale dell'auto, sue caratteristiche tecniche;
Tempistica delle manutenzioni e delle ispezioni tecniche;
Diversi stili di guida in condizioni meteorologiche avverse;
L'area in cui svolge le sue funzioni ufficiali, tutte le strade principali, nonché le tangenziali;
Regole di etichetta;
Norme di primo soccorso in caso di incidenti.
1.6. Qualità professionalmente importanti: [elenco qualità].
2. Responsabilità lavorative del dipendente
All'autista personale vengono assegnate le seguenti responsabilità lavorative:
2.1. Fornire un comodo accompagnamento in auto: il datore di lavoro, i membri della sua famiglia e, se necessario, i dipendenti dell'organizzazione.
2.2. Fornire guida professionale.
2.3. Svolgimento di vari piccoli compiti (professionali o personali) per il datore di lavoro e i suoi familiari.
2.4. Svolgimento di incarichi riservati.
2.5. In alcuni casi, svolge funzioni rappresentative.
2.6. Consegna dell'auto nel luogo e all'ora designati dal datore di lavoro.
2.7. Pianificazione anticipata del percorso ottimale per consegnare rapidamente i passeggeri al luogo designato.
2.8. Non creare situazioni di emergenza sulla strada scegliendo la velocità e mantenendo una distanza sufficiente dagli altri utenti della strada ed evitando gli incidenti esistenti.
2.9. Garantire la sicurezza dei passeggeri affidati durante la guida, in questo momento essendo responsabili della loro vita e salute.
2.10. Monitoraggio delle condizioni tecniche di un veicolo da lavoro.
2.11. Prendersi cura dell'auto, mantenerla pulita utilizzando mezzi speciali.
2.12. Rifornimento tempestivo dell'auto con benzina.
2.13. Ispeziona regolarmente il tuo veicolo per individuare eventuali guasti.
2.14. Se vengono rilevati piccoli malfunzionamenti nel funzionamento del veicolo, eseguire personalmente le riparazioni;
Se vengono rilevati problemi gravi, portare l'auto in un'autofficina per la riparazione.
2.15. Effettuare la manutenzione e l'ispezione tecnica in modo tempestivo.
2.16. Fornire rapporti sui fondi trasferiti per svolgere compiti ufficiali.
2.17. Durante lo svolgimento dei compiti ufficiali, mostrare calma, pazienza e resistenza allo stress.
2.18. Seguire le regole del galateo nei rapporti con i passeggeri.
2.19. Mantenere la riservatezza.
2.20. Non utilizzare un veicolo da lavoro per scopi personali senza il permesso del proprio supervisore.
3. Diritti dei lavoratori
Un autista personale ha il diritto:
3.1. Per tutte le garanzie sociali previste dalla legge.
3.2. Richiedere al capo dell'organizzazione di fornire assistenza nell'esercizio dei suoi doveri professionali e nell'esercizio dei diritti.
3.3. Richiedere ai passeggeri di rispettare le regole del traffico.
3.4. Presentare proposte al responsabile volte a migliorare la sicurezza e il funzionamento senza incidenti del veicolo, su altre questioni relative allo svolgimento delle mansioni lavorative previste nella presente descrizione del lavoro.
3.5. Richiedere materiali, strumenti, ecc. necessari per svolgere le mansioni lavorative.
3.6. Altri diritti previsti dalla legislazione del lavoro.
4. Responsabilità del lavoratore
L'autista personale è responsabile di:
4.1. Per inadempimento o esecuzione impropria delle proprie mansioni lavorative come previsto nella presente descrizione del lavoro - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro della Federazione Russa.
4.2. Per aver causato danni materiali al datore di lavoro - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro e civile della Federazione Russa.
4.3. Per i reati commessi nell'esercizio delle proprie attività - nei limiti determinati dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.
Responsabile unità strutturale [iniziali, cognome]
[firma]
[giorno mese Anno]
Concordato:
Responsabile Dipartimento Legale [iniziali, cognome]
[firma]
[giorno mese Anno]
Ho letto le istruzioni: [iniziali, cognome]
[firma]
[giorno mese Anno]
Le descrizioni del lavoro per i conducenti di autovetture aziendali regolano i diritti e le responsabilità, nonché tutti gli aspetti delle sue mansioni lavorative, compresi i requisiti di qualificazione, l'anzianità di servizio, ecc. A seconda del tipo di trasporto utilizzato, quanto previsto nelle istruzioni può essere diverso e dipende anche dal settore di impiego dell’azienda. Nell'esercizio delle sue funzioni, un dipendente deve essere guidato dalle regole di manutenzione del veicolo, nonché dalla descrizione del lavoro del conducente di un'autovettura.
Disposizioni fondamentali
Tra le funzioni principali dell'autista figurano il servizio clienti, l'installazione e l'utilizzo della macchina, la sua riparazione, la documentazione degli eventi, nonché il trasporto sicuro e tempestivo di passeggeri o merci, a seconda dei servizi offerti dall'organizzazione. Un dipendente assunto per questa posizione riporta al capo del dipartimento commerciale e al direttore generale.
Entrambi questi dirigenti prendono parte alle questioni relative all'assunzione e al licenziamento di un autista dal lavoro. Per occupare questa posizione, una persona deve ricevere un'istruzione adeguata, ovvero secondaria, tecnica, professionale. Dopo di che, frequenta corsi di alta formazione per ottenere la categoria necessaria per svolgere le sue funzioni ufficiali. Inoltre, deve aver lavorato come autista per almeno un anno e sottoporsi ad un esame medico completo per poter accedere alla guida di un'auto.
Responsabilità
Secondo la descrizione del lavoro del conducente di un'auto aziendale passeggeri, deve tenere costantemente pronto il veicolo a lui affidato, eseguire il piano giornaliero certificato, nonché i compiti assegnatigli dalla direzione. Dovrà inoltre preparare il veicolo prima della partenza, fare il pieno di carburante, liquidi refrigeranti e olio, controllare la pressione dei pneumatici e riportare il veicolo in officina al termine dei lavori.
Se sorgono problemi durante il lavoro, deve risolverli. Dovrà inoltre compilare la documentazione contabile del trasporto e l'altra documentazione stradale e, in caso di guasti, avvisare immediatamente i suoi superiori. È obbligato a seguire rigorosamente le regole del traffico stradale, adempiere agli ordini ricevuti dai suoi superiori, avere con sé tutta la documentazione necessaria per il trasporto e guidare solo in uno stato sobrio, senza problemi di salute. Dovrà effettuare tempestivamente le ispezioni tecniche programmate della macchina assegnata.
Conoscenza dei dipendenti
La descrizione del lavoro del conducente di un'auto aziendale presuppone che le sue conoscenze debbano includere tutti i dati normativi e normativi che si riferiscono direttamente alle sue responsabilità lavorative. Deve anche conoscere le caratteristiche tecniche del veicolo che gli è stato affidato, come utilizzarlo, le regole del traffico, le basi dei lavori di manutenzione e riparazione dell'auto, nonché la sua struttura e il principio di funzionamento.
Deve capire quali segnali indicano un malfunzionamento e cosa potrebbe averlo causato, oltre a sapere come risolverlo e quali conseguenze può comportare un guasto. Comprende anche la conoscenza di come utilizzare dispositivi luminosi e acustici, pneumatici, batterie e la comprensione di come aumentarne la durata. Ciò include tutte le regole, le norme aziendali, le normative sul lavoro e altro ancora.
Diritti
La descrizione del lavoro di esempio standard per i conducenti di autovetture aziendali contiene un elenco di diritti. Un dipendente può offrire ai suoi superiori opzioni per migliorare il suo lavoro, chiedere alla direzione di creare condizioni di lavoro innocue e sicure per lui e fornirgli anche tutti gli strumenti necessari per svolgere i suoi compiti. Ha diritto a normali condizioni di lavoro conformi alle leggi sul lavoro del paese. Inoltre, ha il diritto di esigere dall'amministrazione dell'organizzazione in cui lavora che il veicolo a lui affidato venga tempestivamente inviato in manutenzione.
Un'altra forma di descrizione del lavoro per un conducente di veicoli può contenere anche diritti relativi al trasporto di passeggeri e merci. L'autista ha diritto di non trasportare un passeggero se questi è in stato di ebbrezza o comunque in stato alterato, se viola l'ordine pubblico o tiene un comportamento non etico, se rischia di inquinare la cabina o di trasportare nella stessa bagagli vietati.
Può rifiutarsi di utilizzare il veicolo se la sua funzionalità è incompleta e sussiste un pericolo per la salute e la vita, nonché se non ha ricevuto istruzioni e formazione adeguate o non dispone di protezione personale. Ha anche il diritto di rifiutarsi di trasportare merci se contengono articoli proibiti, non vengono rispettate le norme di sicurezza o l'autista rivela altre violazioni in conformità con le leggi del paese.
Responsabilità
La descrizione del lavoro del conducente di un'autovettura aziendale implica che egli è responsabile per non aver adempiuto correttamente ai suoi doveri o per averli eseguiti al di fuori dei tempi previsti dal contratto. Anche per eventuali errori commessi durante lo svolgimento del lavoro, per la divulgazione di qualsiasi informazione riservata ricevuta nello svolgimento delle proprie mansioni.
Se le regole del traffico non vengono rispettate sulla strada o se le funzioni di trasporto di persone vengono svolte in modo inadeguato, anche il conducente è responsabile. È inoltre responsabile del mancato rispetto intempestivo o totale delle istruzioni dei suoi superiori o delle norme regolamentari, della violazione delle norme sul lavoro, ecc. Il conducente può essere ritenuto responsabile della perdita o del danneggiamento di qualsiasi bene materiale affidatogli, compresi gli strumenti, ecc. . Anche per qualsiasi violazione del Codice amministrativo, del lavoro o penale durante lo svolgimento della propria attività lavorativa. È finanziariamente responsabile del veicolo e di tutti gli altri beni materiali ricevuti dall'azienda per l'uso.
Relazioni
L'autista può ottenere dal direttore o dal responsabile dell'unità aziendale tutti i tipi di informazioni riguardanti le sue funzioni. Interagisce inoltre con gli operatori sanitari che effettuano visite mediche pre-volo, con lo specialista principale in sicurezza sul lavoro, nonché con il personale e i dipendenti del reparto contabilità. Il luogo di lavoro può essere il veicolo stesso, un parcheggio, un garage, una fossa di ispezione, ecc., a seconda delle specificità e del focus dell'azienda in cui lavora.
Valutazione delle prestazioni
Una descrizione del lavoro di esempio per un conducente di un'auto aziendale passeggeri può contenere un elemento come la valutazione del lavoro. Viene svolto in diverse aziende secondo criteri che possono essere modificati a seconda delle esigenze dell'organizzazione.
Nella maggior parte dei casi, esaminano quanto bene il dipendente svolge i suoi compiti, se ci sono lamentele da parte dei clienti nei suoi confronti, se mantiene la pulizia e l'efficienza del trasporto che gli è stato affidato, che aspetto ha, se porta l'auto al tecnico ispezioni puntuali e ne verifica la funzionalità, ripara eventuali guasti che si verificano durante il funzionamento. Viene presa in considerazione anche la qualità della preparazione del veicolo prima delle ispezioni programmate. Conserva correttamente la documentazione, presenta i rapporti in tempo o meno e osserva la disciplina del lavoro?
Conclusione
I punti principali che dovrebbe contenere la descrizione del lavoro di un conducente sono discussi sopra. Il disegno di esempio deve includere non solo disposizioni generali, ma anche tutti i doveri, le funzioni, le conoscenze di base, le responsabilità e i diritti del dipendente assunto per questa posizione. Inoltre, il documento deve essere approvato e su di esso devono essere apposte tutte le firme, anche del dipendente, a conferma di aver letto e accettato tutte le disposizioni e le norme contenute nel presente documento. Tutti i punti delle istruzioni possono cambiare a seconda delle esigenze dell'organizzazione, ma nel rigoroso rispetto della legislazione del paese.
398. Il meccanico conducente (conducente) del trattore di servizio è nominato tra i meccanici conducenti (conducenti) delle unità ed è responsabile della costante disponibilità del trattore di servizio per l'evacuazione immediata di armi e equipaggiamento militare. Fa rapporto all'ufficiale di servizio del parco.
399. Il conducente-meccanico (conducente) del trattore in servizio è obbligato a:
soggiornare costantemente nella stanza riservata alle persone in servizio giornaliero nel Parco;
conoscere le regole e le procedure per l'utilizzo di un trattore di servizio per l'evacuazione di armi, equipaggiamento militare e altro materiale dai locali del parco;
monitorare la disponibilità e le condizioni di manutenzione dei mezzi di traino ed evacuazione di armi e attrezzature militari disponibili sul trattore in servizio;
mantenere il regime di temperatura stabilito del motore del trattore in servizio, garantendone l'avvio rapido e senza problemi a basse temperature;
Se nel parco si verifica un incendio o un disastro naturale, riportare immediatamente il trattore in condizioni di funzionamento e, sotto la direzione dell'ufficiale di servizio del parco, iniziare l'evacuazione di armi, equipaggiamento militare e altri beni materiali.
Caratteristiche del servizio interno quando
Posizione delle parti sui poligoni
(nei campi)
Disposizioni generali
400. Le unità si recano nei campi di addestramento (campi) per, in condizioni il più vicino possibile a una situazione di combattimento, aumentare il livello di addestramento sul campo del personale, rafforzare le loro qualità morali e di combattimento e l'addestramento fisico.
L'ordine delle unità che entrano nel campo di addestramento (campo) è determinato dal piano di addestramento al combattimento o per ordine del comandante senior (capo).
401. Il servizio interno alla brigata (reggimento) e alle sue (sue) unità sul campo di addestramento (nel campo) è organizzato in conformità con le disposizioni della seconda parte e di questo capitolo della Carta.
Il comandante di una brigata (reggimento), nel determinare la routine quotidiana, i regolamenti per il tempo di servizio del personale militare, la procedura per il licenziamento dei soldati e dei sergenti del servizio di leva dal campo di addestramento (dal campo) e altre regole interne, deve tenere conto dei compiti delle unità per migliorare l'addestramento sul campo, delle caratteristiche della loro ubicazione, nonché delle regole generali stabilite sul campo di addestramento (nel campo) dal comandante senior (capo).
402. Quando si conduce un raduno di unità militari (unità) di varie formazioni (unità militari) in un campo di addestramento (in un campo), il capo dell'assemblea del campo e altri funzionari sono nominati comandante senior (capo) per la gestione di servizio interno.
Il capo dell'assemblea del campo è responsabile dell'organizzazione e dello svolgimento dell'addestramento al combattimento; per l'istruzione, la disciplina militare e lo stato morale e psicologico del personale, nonché per l'ordine interno delle unità militari coinvolte nell'addestramento e per il loro rispetto dei requisiti di sicurezza antincendio e di protezione ambientale. È il comandante diretto del personale di tutte le unità militari (unità) dell'assemblea. Il capo dell'assemblea del campo esercita le sue funzioni in conformità con le funzioni del comandante della brigata (reggimento) in relazione a questo capitolo.
403. Ogni giorno, per ordine del capo dell'assemblea del campo, viene nominato un ufficiale di servizio dell'assemblea del campo, che svolge i compiti in conformità con i compiti dell'ufficiale di servizio presso l'unità militare.
404. Un'unità militare (unità) in un campo di addestramento si trova in locali o in un campo (in tende). Quando più unità militari o sottounità di diverse formazioni (unità militari) si trovano insieme, il territorio e i locali tra di loro sono distribuiti dal comandante senior (capo) o dal capo dell'assemblea del campo.
La sede centrale, i centri medici, le officine, i magazzini e i servizi posteriori (strutture) si trovano principalmente all'interno.
Le armi e l'equipaggiamento militare sono collocati in depositi nei parchi campali e sotto le tettoie e, in loro assenza, sono coperti con coperture o teloni.
405. I confini del campo di addestramento (campo), oltre i quali è vietata l'uscita del personale, sono annunciati nell'ordine per la brigata (reggimento), assemblea del campo.
Gli estranei possono visitare il campo di addestramento (campo) secondo le regole stabilite dal comandante della brigata (reggimento), riunito il capo del campo in relazione a quanto richiesto dagli articoli 262-265 della presente Carta.
406. La procedura per la balneazione del personale nei bacini aperti nei campi di addestramento (nei campi) è stabilita dal comandante della brigata (reggimento), capo dell'assemblea del campo.
La balneazione viene effettuata in aree appositamente predisposte ed attrezzate.
Soldati e sergenti nuotano in formazione sotto il comando di un ufficiale anziano.
Per monitorare l'ordine durante il nuoto, prevenire incidenti in acqua e fornire assistenza medica, vengono nominati un ufficiale o maresciallo di turno, una squadra di nuotatori di turno e un paramedico di turno (istruttore medico).
Durante il nuoto, i comandanti delle unità (squadre senior) sono tenuti a monitorare i nuotatori dalla riva.
407. Il territorio della discarica (campo) deve essere mantenuto pulito nel rispetto dei requisiti di sicurezza antincendio (Appendice 16 della presente Carta) e di protezione ambientale. I rifiuti vengono raccolti e trasportati quotidianamente in luoghi concordati con le autorità di controllo sanitario, situati ad almeno 3 km dai confini della brigata (reggimento), raccolta del campo presso la discarica (nel campo), tenendo conto della direzione delle forze prevalenti venti.
Le strade sul territorio del campo di addestramento (campo) sono dotate di indicatori di direzione del traffico, nonché di segnali stradali e segnali stradali che indicano la velocità consentita dei veicoli da combattimento e di altri veicoli. Per i veicoli cingolati vengono stabiliti percorsi di viaggio separati dai veicoli a ruote.
Posizionamento di un'unità militare in un accampamento (nelle tende)
408. Quando si posiziona un'unità militare in un accampamento (nelle tende)
Il campo è allestito secondo le indicazioni riportate nell'Allegato 15 della presente Carta.
Per svolgere il servizio interno in un'unità militare, viene assegnata un'attrezzatura ai sensi degli articoli 266-270 della presente Carta. Il distacco quotidiano viene effettuato all'orario stabilito dal comandante dell'unità militare, di fronte alla prima linea, di fronte al campo, di fronte al centro dell'accampamento dell'unità militare.
409. Alla compagnia sono assegnati tre turni di inservienti: il turno successivo è in prima linea al posto di guardia, il secondo turno è di guardia all'area in cui si trova la compagnia, il terzo è a riposo. Gli inservienti di compagnia svolgono compiti in relazione agli articoli 314-315 della presente Carta. Inoltre, gli inservienti sono tenuti a: trasmettere a voce ordini (comandi) al personale militare situato nelle tende e agli inservienti delle compagnie vicine; garantire che il personale militare si rechi nel luogo designato per soddisfare le proprie necessità naturali.
410. Per l'ispezione mattutina e la verifica serale, le aziende si schierano in prima linea. Gli inservienti e gli inservienti occupano i posti conformemente all'articolo 416 della presente Carta. In caso di maltempo, per ordine dell'ufficiale di servizio dell'unità militare, è consentito effettuare l'ispezione mattutina e la verifica serale in tenda.
411. La verifica serale viene effettuata su comando dell'ufficiale di turno presso l'unità militare (assemblea del campo) "Procedi con la verifica". Per la verifica serale, gli ufficiali di turno e gli inservienti escono in linea e si fermano in conformità con l'articolo 416 di questa Carta, e le unità vengono allineate dai capisquadra della compagnia in prima linea o in linea laterale.
412. All'ora fissata per il gioco “Zarya”*, l'ufficiale di servizio dell'unità militare (assemblea del campo) dà il comando “Attenzione” e ordina di giocare a “Zarya”. L'orchestra (segnalatore-batterista) suona "Dawn".
Durante l'appello serale generale del campo, al termine della partita della Zarya, l'orchestra suona l'inno nazionale, dopodiché l'ufficiale di servizio dell'unità (assemblea del campo) comanda: "A riposo. Alle tende". L'orchestra esegue una marcia. In assenza di un'orchestra, vengono utilizzati mezzi tecnici per riprodurre registrazioni sonore.
*Determinato dalla routine quotidiana.
All'ora impostata viene dato il segnale "Cancella fine".
Dopo la verifica, gli ufficiali di turno dell'azienda si presentano con un rapporto all'ufficiale di turno presso l'unità militare (assemblea del campo).
413. Con il bel tempo di giorno e nelle notti calde, per ordine dell'ufficiale di turno dell'unità militare (assemblea del campo), gli inservienti alzano il pavimento delle tende. Con tempo asciutto, le linee del campo, le strade e i sentieri tra le tende vengono irrigati.
Chiamare gli ufficiali di turno in linea
414. Gli ufficiali di turno sono chiamati in linea all'arrivo al campo:
Presidente della Repubblica di Bielorussia;
Ministro della Difesa;
I Vice Ministri della Difesa e tutti i superiori diretti dal comandante di un'unità militare in su, nonché le persone incaricate di gestire l'ispezione (verifica).
415. Gli ufficiali di turno sono chiamati in linea anche mediante il segnale “Convocazione” e per ordine dell'ufficiale di turno dell'unità militare (assemblea del campo).
La chiamata agli ufficiali di turno in linea viene effettuata tramite gli inservienti di linea, che trasmettono il comando “Ufficiali di turno, in linea” oppure “Ufficiale di turno della 1a compagnia, in linea”.
Dopo il segnale "riaggancia" fino al segnale "alzarsi" non viene dato il comando di chiamare il personale in servizio sulla linea.
416. Quando chiamano in linea gli ufficiali di turno, essi prendono posto, rivolti verso il campo:
quelli in servizio nelle compagnie (ad eccezione del fianco sinistro) - sui fianchi destri delle loro compagnie, un passo avanti rispetto al successivo inserviente; sul fianco sinistro si trova l'ufficiale di servizio della compagnia del fianco sinistro del battaglione;
l'ufficiale di servizio presso l'unità militare (assemblea del campo) - contro il bipiede dello stendardo tre passi davanti ad esso; il suo assistente è un passo indietro rispetto all'ufficiale di servizio;
il segnalatore-batterista di servizio - dietro l'assistente ufficiale di servizio presso l'unità militare (assemblea del campo) in linea con gli ufficiali di servizio della compagnia.
417. Per incontrare le persone che arrivano nel campo di cui all'articolo 414 della presente Carta, l'ufficiale di servizio dell'unità militare (assemblea del campo) si reca al fianco dell'unità da cui sono attesi gli arrivi; all'arrivo delle persone indicate, si presenta loro e le accompagna.
Nel caso in cui il comandante in arrivo (capo) incontra il comandante dell'unità militare (capo dell'assemblea del campo) e gli fa rapporto, l'ufficiale di servizio dell'unità militare (assemblea del campo) si presenta solo.
