Cosa fare se valvole o sollevatori idraulici bussano alle valvole VAZ 2112 16?

Pochi conducenti sanno cosa fare se le valvole o i sollevatori idraulici sulle valvole VAZ 2112 16 bussano. Questa è una situazione abbastanza comune. Ma la maggior parte delle persone non conosce le cause di tali fenomeni e ne ha paura. In effetti, questo potrebbe rivelarsi abbastanza comune e non dovrebbe destare preoccupazione. A seconda delle caratteristiche del colpo, possiamo concludere sulla sua natura e sul pericolo per il motore. Alcuni tipi di colpi sono abbastanza innocui. Puoi guidare con loro, ma questo problema può trascinare gli altri con sé. Pertanto, è ancora meglio eliminare immediatamente la causa. Inoltre, nella maggior parte dei casi non richiede costi speciali.

Struttura

Cosa fare se valvole o sollevatori idraulici bussano alle valvole VAZ 2112 16? Prima di rispondere a questa domanda, è necessario comprendere la struttura del compensatore idraulico, che i meccanici spesso abbreviano in "idrico". È dalle caratteristiche della sua struttura che segue la causa di alcuni urti.

Il compensatore idraulico stesso è costituito da un pistone cilindrico, che, nella parte inferiore, riceve la forza dallo spintore dell'albero a camme. Dentro c'è uno stantuffo. Con il suo aiuto, la forza viene trasmessa dall'albero a camme allo stelo della valvola. Sulla sua sede, lo stantuffo si muove abbastanza liberamente. Ciò è necessario per garantire un gap termico. Quando il motore è in funzione, la camma dell'albero a camme spinge il pistone, che apre la valvola attraverso lo stantuffo. La regolazione del gap termico avviene con l'ausilio dell'olio fornito alla testa in pressione. Di conseguenza, la regolazione avviene modificando la pressione. Per evitare perdite di olio dall'impianto idraulico durante il parcheggio, viene utilizzata una valvola a sfera.

Tipi di colpi

Abbiamo capito la struttura, ora considereremo le cause dei colpi e le loro varietà. Dopotutto, può bussare in modi diversi e alcuni suoni sono abbastanza innocui:

• Il rumore appare all'avvio ma scompare quasi immediatamente. Questo è un fenomeno ordinario caratteristico dell '"idrica". Sorge, a causa delle rimanenti valvole a sfera aperte, l'olio fuoriesce gradualmente da esse. Durante il funzionamento del motore, la quantità di olio viene ripristinata. In realtà, non devi fare nulla qui. Questo è un normale processo tecnico;
• I colpi si sentono costantemente, ma scompaiono con velocità crescente. Tale problema può verificarsi in caso di malfunzionamento della valvola a sfera, nonché se la parte è contaminata da olio di bassa qualità;
• I colpi si verificano solo a motore caldo, in caso di maggiore usura dell'idraulica. Su un colpo freddo potrebbe non essere;
• Se il colpo si sente solo ad alta velocità, ma non a bassa velocità, il motivo è nell'olio. Controllare il livello e le condizioni dell'olio. Nel caso in cui il livello sia più alto del solito, l'albero motore frusta l'olio durante il funzionamento e al suo interno si forma una specie di schiuma. Entra attraverso l'aspirazione dell'olio nella testata e, di conseguenza, nel compensatore idraulico, il cui funzionamento viene interrotto. Se il livello di lubrificazione è troppo basso, semplicemente non raggiunge il "idrico". In entrambi i casi si sentirà bussare.

Cosa fare? La causa più comune di detonazione è la mancanza di olio. Forse dopo aver aggiunto una nuova porzione di grasso, la tua auto smetterà di sbattere. Puoi anche identificare un "idrico" che bussa e pulirlo. Se tutto ciò non aiuta, è necessario sostituire la parte difettosa.

Controllo dei sollevatori idraulici

Per identificare la parte problematica, è necessario rimuovere il coperchio della valvola. In questo modo avrai accesso all'"idrica". Successivamente, il motore viene azionato dall'albero motore in una posizione in cui le camme non agiscono sui compensatori. Successivamente, una semplice barra viene premuta a sua volta sui sollevatori idraulici. Un pistone riparabile dovrebbe abbassarsi con grande sforzo. Se non si muove, la causa è uno stantuffo inceppato. In caso di problemi di mancanza d'olio, il pistone scenderà quasi senza resistenza. In quest'ultimo caso, puoi rimuoverlo e provare a pulirlo.

Sostituzione

Gli automobilisti esperti consigliano di cambiare i sollevatori idraulici come set. Indossano più o meno lo stesso. Pertanto, se uno fallisce, l'altro fallirà presto. Per sostituire l'idraulica, dovrai rimuovere gli alberi a camme e alcune altre parti del motore. In linea di principio, il lavoro è semplice e non richiede molto tempo. Dovrebbe essere fatto solo su un motore completamente raffreddato.

Per una maggiore affidabilità, è necessario cambiare contemporaneamente l'olio motore. Quando avvii il motore per la prima volta, non allarmarti, puoi ancora sentire lo stesso colpo. Terminerà dopo mezzo minuto, non appena la quantità richiesta di olio sarà raccolta nel compensatore idraulico. Se sostituito correttamente, il motore funzionerà silenziosamente per lungo tempo.

Conclusione. Il motore della "dvenashka" ha molti vantaggi, è abbastanza intraprendente e allo stesso tempo non goloso. Ma ha uno svantaggio, il battito delle valvole. Pertanto, i conducenti alle prime armi spesso chiedono cosa fare se le valvole o i sollevatori idraulici sulle valvole VAZ 2112 16 bussano. Prima di rispondere a questa domanda, è necessario scoprire il motivo esatto di questo fenomeno. Successivamente, può essere rimosso.