Installazione dell'ESP posteriore su prior. Perché l'alzacristallo Lada Priora non funziona?

I proprietari di auto a volte devono affrontare una situazione in cui no. Su Lada Priora non ci sono blocchi nel design. L'articolo discute il dispositivo degli alzacristalli Priory, i loro principali malfunzionamenti e fornisce istruzioni per la riparazione.

Il dispositivo e i tipi di alzacristalli elettrici

Sulla Lada Priora, i vetri temperati sono installati sulle porte anteriori e posteriori. Un meccanismo di alzacristalli elettrici viene utilizzato per alzarli e abbassarli. Gli alzacristalli elettrici sono controllati da un pulsante sul modulo della portiera della cabina. Il conducente può controllare il movimento del vetro di tutte le porte e il passeggero può controllare solo il vetro della sua porta. Secondo il principio di funzionamento, i dispositivi sono divisi in rack e cavo.

Nonostante il meccanismo della finestra Priora sia simile ad altri modelli, la sua differenza sta nell'assenza di un blocco alzacristalli elettrici. La sua funzione è svolta dal controller di gestione dell'alimentazione integrato (TSBKE), situato vicino al computer.

Inoltre, anche l'alimentazione all'azionamento viene fornita in modo specifico. Uno dei fili è multifunzionale. Inverte la polarità a seconda della funzione svolta: comandi serratura centrale, specchi, alimentazione. Ciò complica la risoluzione dei problemi e la riparazione del finestrino elettrico.

Difetti comuni

I malfunzionamenti del meccanismo che alza i vetri possono essere di natura elettrica o meccanica. Indipendentemente dalla natura del guasto, le riparazioni possono essere eseguite in modo indipendente (l'autore del video è Xie Dan).

I guasti meccanici possono essere rilevati senza accensione.

I seguenti sono difetti tipici relativo alla meccanica:

• usura dei denti sull'ingranaggio del dispositivo;
• affondamento dello scudo;
• un meccanismo del cavo difettoso può allungarsi o deteriorarsi e successivamente, durante il funzionamento, salterà dai rulli di guida;
• inceppamento dei meccanismi dovuto all'ossidazione delle parti mobili;
• usura dei cuscinetti del cambio.

Tra i motivi elettrici per cui l'alzacristallo elettrico non funziona sul Priore, si possono distinguere i seguenti:

1. Se tutti e quattro gli alzacristalli elettrici non funzionano, prima di tutto controlla il fusibile con il numero F31. Si trova nel blocco di montaggio per la gestione dell'alimentazione. Se l'elemento si è bruciato a causa di un cortocircuito, dovrebbe essere sostituito. In questo caso si consiglia di controllare tutti i cablaggi.
2. Appendere o affondare le spazzole del motore elettrico di azionamento. Ciò è dovuto al surriscaldamento delle spazzole di grafite, la presa di plastica in cui si trovano si scioglie. Pertanto, le spazzole si attaccano alla presa e perdono la loro mobilità.
3. Nessuna tensione ai morsetti del motore. Il motivo potrebbe essere un circuito aperto. Il guasto va ricercato nel relè o nella centralina. Inoltre, i contatti dovrebbero essere puliti.

Se il meccanismo stesso che alza le finestre è difettoso, allora deve essere cambiato.

Istruzioni per la rimozione e l'installazione

Per eseguire il lavoro avrai bisogno di una chiave per "10" e zeppe di plastica o di legno. È importante sapere come rimuovere il finestrino elettrico sulle porte anteriori, lo smontaggio e l'installazione sulla Priora vengono eseguiti allo stesso modo.

La procedura si compone dei seguenti passaggi:

1. Innanzitutto, per motivi di sicurezza, è necessario diseccitare l'auto rimuovendo il terminale negativo dalla batteria.
2. Successivamente, il rivestimento della porta viene rimosso.
3. Quindi è necessario alzare o abbassare il vetro in modo che vi sia accesso attraverso la porta superiore ai bulloni con cui il supporto del vetro è fissato al cursore del dispositivo. Queste viti devono essere allentate.
4. Nella fase successiva, dovresti alzare il bicchiere con le mani fino alla fine e fissarne la posizione con l'aiuto di spicchi preparati.
5. Quindi è necessario scollegare il blocco con il cablaggio dal meccanismo di sollevamento del vetro.
6. Successivamente, i dadi vengono svitati, grazie ai quali viene trattenuto il motoriduttore.
7. Quindi i dadi di fissaggio del dispositivo di guida vengono svitati.
8. Quando tutti i dadi sono svitati, l'alzacristallo viene rimosso attraverso il foro di servizio. Quando si rimuove il meccanismo di sollevamento del vetro, è necessario assicurarsi che le finestre siano fissate saldamente.
9. Il dispositivo è installato nell'ordine inverso.

Quando acquisti un nuovo meccanismo per alzacristalli elettrici, devi prestare attenzione alla sua marcatura e selezionare esattamente lo stesso.

Controllo della qualità del lavoro

L'alzacristallo installato deve essere controllato per la qualità dell'installazione e l'operatività del dispositivo. Gli occhiali dovrebbero chiudersi ermeticamente, senza spazi vuoti e distorsioni. Se si riscontrano i difetti elencati, è necessario allentare le viti che fissano la clip del vetro allo slider. La posizione corretta viene impostata utilizzando i fori ovali nel cursore.

Video "Rimozione e sostituzione alzacristallo elettrico anteriore destro su Priore"

Questo video dimostra l'installazione degli alzacristalli elettrici anteriori sulla Priora (l'autore del video è
Yuri Fedorov).

Questo articolo prenderà in considerazione questo tipo di riparazione Priora, come la sostituzione del gruppo del meccanismo dell'alzacristallo elettrico con il motore. Ovviamente, se è il motore elettrico che si è guastato per te, non dovresti cambiare l'intero meccanismo. Per quanto riguarda il motore, di seguito verrà mostrato come cambiarlo.

Uno strumento necessario per sostituire il finestrino elettrico del Priore

1. Testa 10 mm
2. Estensione
3. Cricchetto o collare

Come rimuovere il gruppo del meccanismo dell'alzacristallo elettrico anteriore

Il primo passo è eseguire una procedura come Dopodiché, svitare i due bulloni che fissano il vetro alla staffa sull'ascensore. I bulloni saranno accessibili solo quando il vetro è alzato. Questo è chiaramente mostrato nella foto qui sotto.

Per evitare che il vetro cada durante questa riparazione, è necessario ripararlo sostituendo o interponendo qualcosa tra esso e l'interno della porta. Successivamente, puoi svitare tutti i dadi che fissano il finestrino elettrico.

Questo meccanismo è collegato in diversi punti:

• dall'alto, nel punto in cui è fissato il vetro, e anche leggermente più in alto proprio nell'angolo della struttura
• inferiore anche nell'angolo
• e più vicino al centro della porta nel sito di installazione del motore - ci sono tre dadi

Quindi scolleghiamo la spina con i cavi di alimentazione semplicemente tirando entrambe le estremità ai lati con un piccolo sforzo.

È attraverso di esso che l'intera struttura dovrebbe essere rimossa dalla porta, che sarà chiaramente mostrata nella foto.

E fino alla fine lo tiriamo fuori, in modo che possano essere eseguite ulteriori manipolazioni.

Sostituzione del motore della finestra Lada Priora

Come accennato in precedenza, la causa più comune è il guasto del motore elettrico. E in questo paragrafo considereremo la procedura per sostituirlo. Per prima cosa devi capovolgere il meccanismo in modo che i perni siano rivolti verso di noi.

• Svitare tutti e tre i perni
• Utilizzando un cacciavite piatto, svitare le viti che fissano l'alloggiamento del motore all'alzacristallo
• Separiamo le due parti della struttura e installiamo un nuovo motore elettrico in posizione

Penso che non ci saranno problemi con la sostituzione del motore elettrico stesso, poiché il suo fissaggio alla struttura principale è elementare. Se hai ancora domande, puoi discutere nei commenti qui sotto o sotto il video sul canale.

Recensione video sulla sostituzione degli alzacristalli elettrici anteriori su Priore

Questo video è del mio canale YouTube.

Spero che il processo di sostituzione sia mostrato nel modo più accessibile e comprensibile!

Il prezzo del motore è di 600 rubli, ma per l'intero meccanismo di assemblaggio dovrai pagare almeno 1000 rubli. Gli ascensori del VAZ 2110 sono installati sul Prior, quindi non dovresti cercare quelli "Prior".

Nonostante gli alzacristalli elettrici siano controllati, così come sui modelli precedenti, la disposizione dei finestrini di Priora è leggermente diversa. Prior non ha il blocco degli alzacristalli elettrici. Gli alzacristalli elettrici sono controllati dal controller del power pack. Ciò è stato fatto per la comodità di controllare gli alzacristalli elettrici. Per aprire e chiudere completamente il vetro, ora non è necessario tenere premuto il tasto, ma premerlo brevemente. Se il pulsante viene tenuto premuto per un po', l'alzacristalli elettrico funzionerà finché il pulsante non viene rilasciato. I pulsanti in questo caso non commutano il circuito, come sui modelli precedenti, ma sono una sorta di sensori per l'unità elettronica.

Oltre all'uso di unità elettroniche nel circuito degli alzacristalli elettrici Priora, esiste la caratteristica di fornire energia all'azionamento elettrico. Uno dei fili è multifunzionale ed è coinvolto nell'alimentazione del controllo del riscaldamento e dello specchio, nonché del solenoide della serratura della porta. Pertanto, questo filo può avere sia più che meno, a seconda di quale consumatore è acceso. Il valore è controllato dal controller electropackage. Sul lato destro e sinistro, i fili sono collegati separatamente al connettore X1, pin 4 e 6, rispettivamente. Questa proprietà può essere utilizzata per risolvere i problemi di un circuito.

Come trovare un malfunzionamento nello schema elettrico degli alzacristalli elettrici Priory se gli alzacristalli elettrici delle porte del passeggero non funzionano? È improbabile che gli alzacristalli elettrici di tutte le porte non funzionino correttamente e la ragione di ciò sarà molto probabilmente un malfunzionamento dell'unità di controllo elettronica del pacchetto di potenza. Il malfunzionamento dell'ascensore elettrico in una delle porte è un guasto molto frequente, soprattutto sulle prime vetture. Ed è di nuovo collegato a un malfunzionamento dell'unità, e in particolare al burnout dei microcircuiti che controllano il funzionamento dell'azionamento elettrico. Il motivo era il difetto nel circuito da parte del produttore. Per lo stesso motivo, gli alzacristalli elettrici potrebbero funzionare a scatti. Successivamente, il produttore del blocco ha corretto il difetto, ma il guasto del blocco è ancora il principale malfunzionamento questo momento. Ma da quanto sopra, in nessun caso ne consegue che in caso di malfunzionamento degli alzacristalli elettrici sia necessario cambiare immediatamente il gruppo. Sono possibili anche altri problemi più prosaici.

È meglio iniziare la risoluzione dei problemi controllando l'operatività della serratura della porta su cui l'ascensore non funziona. Se anche la serratura non funziona, è necessario verificare la presenza di alimentazione o meno sul filo dall'unità di controllo per l'unità a doppi vetri del connettore X1, uscita 4 o 6, a seconda del lato che si sta cercando un malfunzionamento. Per fare ciò, collegare la lampada di prova alla carrozzeria dell'auto e accendere gli alzacristalli elettrici in una direzione o nell'altra. Quindi collegare una lampada di prova al filo positivo e ripetere l'operazione. Vale anche la pena verificare le conclusioni 1, 5, 11, 13. Se la spia di controllo si accende in tutti i casi, l'unità di controllo funziona e molto probabilmente c'è un'interruzione del cavo sulla porta o un malfunzionamento dell'azionamento elettrico . Per verificare, è necessario rimuovere il rivestimento della porta e collegare una lampada di prova tra i fili che vanno all'azionamento elettrico. Se la zampa si accende quando l'ascensore è acceso, l'azionamento elettrico è difettoso, altrimenti il ​​​​filo è rotto. Se l'unità non funziona correttamente, è necessario scoprire la causa. Questo può essere non solo un difetto di fabbrica, ma anche un cortocircuito dei fili tra loro o nel caso.
Il collegamento degli alzacristalli elettrici sulla portiera del conducente è leggermente diverso dal collegamento nelle portiere del passeggero. Ciò è dovuto all'utilizzo del modulo di controllo per tutti nella portiera del conducente. Quando un qualsiasi pulsante sull'unità è acceso, da esso viene generato un segnale corrispondente, che viene trasmesso al controller di controllo del pacchetto elettrico tramite un filo che collega il pin 5 del blocco porta del conducente con il pin 5 del blocco 3 della finestra a doppi vetri centralina. Durante la risoluzione dei problemi senza utilizzare apparecchiature diagnostiche, è possibile verificare l'integrità o il cortocircuito verso massa del filo attraverso il quale passa il segnale e la presenza di alimentazione sul blocco del modulo della portiera del conducente.

"Se noti un errore nel testo, evidenzia questo luogo con il mouse e premi CTRL + INVIO"

admin 19/04/2014

Spesso puoi sentire dagli automobilisti che gli alzacristalli elettrici del Priore non funzionano, e questo porta molti al fatto che sono costretti a chiedere aiuto a un servizio di auto. Ma in effetti, se smonti tutto in dettaglio, non c'è nulla di complicato e puoi gestirlo tranquillamente da solo. Inoltre, risparmio contanti e tempo prezioso per tutti.

Possibili guasti

L'alzacristalli elettrico sul Priore non funziona, e questo è facilitato da una serie di motivi, la cui essenza esamineremo in dettaglio. Quindi, un'auto di classe passeggeri VAZ-2170 Priora del produttore può essere dotata di alzacristalli elettrici per:

• Due porte anteriori. Di norma le due porte posteriori sono dotate di sollevatori manuali a pignone e cremagliera ();
• Su tutte e quattro le porte.

Per tipo, si distinguono i dispositivi di un principio di funzionamento del cavo e del rack. Per tipologia si distinguono malfunzionamenti legati alle parti elettriche e meccaniche.

I guasti meccanici più comuni sono:

• "Leccare" i denti sugli ingranaggi del meccanismo di sollevamento;
• Difetti nel meccanismo del cavo, che ne hanno provocato il danneggiamento o l'eccessivo allungamento, con conseguente salto dai rulli di guida.

Come puoi vedere, ci sono pochi motivi per la parte meccanica e sono estremamente rari.

Difetti nella parte elettrica

Se succede che tutti e quattro gli alzacristalli elettrici si guastano, è necessario prima cercare la causa nel fusibile numero F31, che si trova nell'unità di controllo dell'alimentazione centrale. Il produttore ha posizionato il blocco di montaggio del fusibile e del relè sotto la cremagliera dello sterzo. Quindi ottenere e controllare le condizioni non è difficile per nessun guidatore, anche se non esperto.

È solo necessario aprire il pannello di plastica sotto il volante ed effettuare un'ispezione visiva per trovare un meccanismo danneggiato (bruciato).

Se hai problemi di apertura porte posteriori utilizzando i pulsanti di comando che si trovano sui vani porta, ma allo stesso tempo i finestrini vengono azionati tramite la centralina centrale, quindi iniziamo a cercare il motivo di un meccanismo chiamato interruttore alzacristallo elettrico posteriore. Spesso il meccanismo blocca arbitrariamente la fornitura di corrente, per cui le finestre non vengono messe in moto.

La diagnostica è in corso utilizzando un tester. Se il prodotto non passa corrente, dovrebbe essere sostituito con uno riparabile, poiché non può essere riparato. Il costo del dispositivo è piccolo, quindi non ci saranno grandi spese.

Il prossimo guasto quando un alzacristallo è difettoso e non può essere azionato tramite l'unità di controllo centrale. Prima di tutto, testiamo il meccanismo sulla porta corrispondente. Se non ci sono reclami sul funzionamento del pulsante del relè, stiamo cercando il motivo nell'alimentatore della testa, altrimenti sostituiremo il relè difettoso. Infine, controlliamo l'intero sistema per la manutenzione.

Inoltre, un possibile guasto può essere un banale danno meccanico al filo elettrico, si dice che si sia sfilacciato. Viene eliminato torcendo o saldando le due estremità del filo, seguito dall'isolamento obbligatorio per motivi di sicurezza.

Ora, per quanto riguarda il motore elettrico stesso, qui la causa del guasto può essere, e, di regola, lo è, usura significativa delle spazzole del commutatore(passare il mouse). Tale blocco si verifica a causa del fatto che la parte strutturale è in plastica e può deformarsi e cambiare a causa del riscaldamento.

La spazzola diventa immobile o inattiva e non è in grado di svolgere appieno le sue funzioni. Un altro motivo per cui il finestrino elettrico della Priore non funziona. Come puoi vedere, puoi eliminare tu stesso la causa del guasto, pur non avendo la giusta esperienza, tutto è abbastanza semplice e comprensibile.

I nuovi Prior sono forniti con un'unità comfort di Grants e la nuova Kalina, che collega così la parte posteriore alzacristalli elettrici sarà diverso dalle auto prodotte prima del 2013. Per prima cosa devi verificare quale unità di comfort è installata nell'auto. Svitiamo le viti dei tasselli sotto i piedi lato guidatore e passeggero, quindi tastiamo il bullone che collega il blocchetto stesso alla staffa e lo svitiamo. Tiriamo fuori il blocco dal lato guida e, dopo aver disconnesso tutti e 4 i connettori, guardiamo i numeri: se gli ultimi numeri sono 20, allora siamo fortunati e possiamo continuare l'installazione, ma se finisce con 10, allora ahimè, i contatti necessari non vengono utilizzati per un tale blocco, sta già a noi decidere: o cercare un nuovo blocco o dimenticare questa idea.

Copertura dell'unità di comodità

Devi anche guardare i numeri del modulo della portiera del conducente, il cui numero inizia con i numeri 2170 non è adatto, inizia a lampeggiare convulsamente e non regola gli specchietti, il modulo desiderato ha un numero di catalogo 2172-3763080.

Moduli porta conducente: superiore con 4 pulsanti, inferiore con 2

Andiamo oltre, questo comfort block è diverso dal pre-styling Prior, questo si vede subito, ha 4 connettori e il vecchio modello ne aveva solo tre. Ho "incollato" il circuito, per comodità, ho lasciato solo i contatti necessari, tolto il resto.

Schema elettrico per alzacristalli elettrici con unità comfort

Qui puoi vedere che i connettori XP3 e XP4 richiesti, li riconosciamo immediatamente, sono grigi, quindi ci concentriamo sui colori dei contatti, corrispondono completamente nello schema e nel connettore.
Devi tirare solo 3 fili dalla porta all'unità comfort: 2 dal pulsante e 1 dall'ascensore. Per il pulsante ho usato i cavi degli altoparlanti rimasti dagli altoparlanti posteriori, per il motorino degli alzacristalli elettrici ho bisogno di un filo più spesso, l'ho preso in prestito al lavoro, per i connettori dei pulsanti ho usato il connettore dell'unità floppy. Ho ordinato alzacristalli 2 anni fa, ditte Forward a pignone e cremagliera, volevo mettere mio fratello in macchina, ma non ha funzionato. Per installare l'alzacristallo, rimuovere la scheda della porta e smontare l'alzacristallo installato.

Alzacristalli elettrici installati

Mettiamo quello nuovo elettrico in posti regolari e lo serriamo con bulloni e dadi rimossi dal sollevatore manuale. Per posare i cavi è necessario svitare il bullone della cintura di sicurezza, si trova sotto il coperchio e rimuovere le soglie inferiori e laterali. Posiamo il cablaggio lungo quello normale in modo da non vederlo e non danneggiarlo durante il funzionamento dell'auto.

Per rimuovere l'alzacristallo manuale, svitare i bulloni e i dadi, rimuovere l'alzacristallo stesso dall'alzacristallo tecnologico in basso a sinistra

Non dimenticare di sostenere il vetro durante l'installazione

Posiamo il cablaggio sotto lo strato di isolamento acustico

Iniziamo a connetterci. Ho inserito i fili nei connettori senza alcuna lamella, li ho solo spellati, attorcigliati e piegati a metà. Il filo rosa è comune per i due pulsanti posteriori, lo puliamo e lo torciamo un filo da ciascun pulsante secondo lo schema. In 2 prese vuote tra i fili rosa e bianco-nero, realizziamo i restanti contatti, senza confondere sinistra e destra. Il connettore XP3 è più semplice, ci sono solo 2 prese vuote e avviamo l'alimentazione dai motori degli alzacristalli elettrici in esse, senza confondere destra e sinistra.