긁힌 범퍼를 수리하는 방법. 자동차를 칠하지 않고 범퍼의 흠집을 쉽게 제거하십시오. 차체를 연마하십시오.
범퍼는 사소한 비상 사태의 대상이 되는 경우가 가장 많습니다. 약간 높은 연석, 주차시 실수-반짝이는 표면은 흠집과 긁힘으로 덮여 있습니다. 초보자와 자신감 있는 운전자 모두 비슷한 문제에 직면합니다. 전문가의 도움을 받지 않고 범퍼의 표면적이고 깊은 결함을 직접 제거할 수 있습니다.
스크래치 제거를 직접 진행하기 전에 손상을 진단해야 합니다. 자동차 샴푸로 먼지로부터 범퍼를 철저히 청소하십시오. 필요한 경우 용제를 사용하십시오. 고무 흔적도 제거된 깨끗한 표면에서는 흠집의 깊이가 명확하게 보입니다. 피해 규모에 따라 제거 방법이 결정됩니다. 미세한 흠집은 왁스 연필로 쉽게 제거할 수 있습니다. 이러한 교정기는 작은 흠집에 성공적으로 대처하여 완전히 마스킹합니다. 균형 잡힌 화학 성분으로 인해 교정기는 칩을 채울 뿐만 아니라 금속 부식을 방지합니다. 앞으로 연필이 만드는 코팅은 자연적 요인(습기, 태양, 우박)의 작용과 세차 시 화학 처리를 견뎌냅니다. 거의 모든 자동차 용품점에서 연필을 구입할 수 있습니다. 특히 하나의 교정기로 충분할 경우 매우 저렴합니다. 오랜 세월. 왁스는 얇고 얕은 흠집만 채울 수 있다는 점을 기억하십시오.
범퍼를 도색할 때는 자동차 전체를 도색할 때와 동일한 규칙을 따르십시오. 표면에 그리스와 먼지가 없는지 확인하십시오. 세심한 주의를 기울이면 자동차 범퍼의 손상을 직접 쉽게 수리할 수 있습니다.
차를 조심스럽게 운전하더라도 조만간 질문이 생깁니다. 범퍼 흠집 없애는 방법. 이 부분은 바퀴 아래의 돌, 연석, 딱딱한 눈 더미 등 다양한 종류의 손상 및 마모에 가장 취약합니다.
이러한 장애물이 있는 범퍼를 만나는 것은 분명히 당신을 격려하지 않을 것입니다. 그러나 너무 화를 낼 이유가 없으며 범퍼 수리를위한 경제적 수단과 효과적인 기술이 많이 있으며 표면적 결함과 더 심각하고 깊은 결함을 독립적으로 제거 할 수 있습니다.
원칙적으로 모든 범퍼 현대 자동차플라스틱으로 만들어져 수리의 뉘앙스를 숨길 수 있으며이 기사에서 이해하려고 노력할 것입니다.
페인팅하지 않고 범퍼의 흠집을 제거하는 방법과 그것 없이는 할 수 없는 경우는 무엇입니까? 수리를 직접 진행하기 전에 결함을 진단해야 합니다. 이렇게하려면 샴푸로 범퍼를 철저히 씻으십시오., 그런 다음 탈지, 즉 용제로 처리하거나. 깨끗한 표면에서 손상의 정도와 깊이를 완벽하게 볼 수 있으며 제거 방법이 결정됩니다.
경미한 손상
작은 긁힘과 흠집은 특수 왁스 연필로 쉽게 가릴 수 있습니다. 이 연필은 거의 모든 자동차 부품 매장에서 매우 저렴한 가격으로 판매됩니다.
왁스 코렉터칩과 페인트 손상을 채울 뿐만 아니라 화학적 처리() 및 날씨의 영향을 견디는 보호막을 생성합니다.
그러나 모든 긍정적인 속성을 잊지 마십시오. 왁스 연필 얕고 얇은 흠집에만 효과적입니다.
범퍼에 작은 흠집이 많은 경우(예: 연석에 익숙해진 경우) 연삭 방법을 사용한 다음 범퍼 연마를 사용하는 것이 좋습니다. 이를 위해 특수 그라인더와 다양한 광택제가 사용되며 샌딩 페이퍼 P1500-P2000도 필요합니다. 일반적으로 범퍼는 분해하지 않고 연삭 및 광택 처리됩니다.
깔끔하고 활기찬 움직임으로 따뜻한 물에 종이를 적신 후 범퍼를 45도 각도로 한 방향으로 먼저 청소 한 다음 다른 방향으로 청소합니다. 여기서 가장 중요한 것은 범퍼 플라스틱의 도장 층이 일반적으로 신체의 나머지 부분보다 얇다는 것입니다.
다음으로 깨끗한 곳을 다시 따뜻한 물로 씻고 말리면 이제 바로 갈 수 있습니다. 연마 연마 조성물은 원을 그리며 부드럽게 적용됩니다. 찰과상이 완전히 사라질 때까지 청소된 부분을 연마합니다.
결론적으로 범퍼는 특수 보호 테프론 왁스 구성으로 덮여 있으며 습기로부터 보호하고 광택을 더합니다.
심각한 손상
더 심각한 결함, 바닥에 닿는 스크래치는 페인팅이 필요하지만이 경우에도 전체 범퍼 페인팅에 대해 말할 필요는 없습니다. 풀페인트가 기대되지 않는다면 철거가 불가합니다. 수리를 위해 퍼티, 프라이머 용액, 자동차 색상과 일치하는 페인트 및 바니시 구성이 사용됩니다.
손상된 부분을 청소하는 원리는 무도장 방식과 동일하며, 깊은 흠집만 메워준다는 차이가 있습니다. 퍼티의 얇은 층. 완전히 건조된 후 수리된 부분을 다시 샌딩합니다.
다음 단계는 표면에 프라이머를 바르는 것입니다. 프라이머가 건조된 후 범퍼는 얇고 고른 페인트 층으로 덮여 있습니다.
따라서 거의 모든 손상을 가리거나 완전히 수리할 수 있으며 운전자는 범퍼의 흠집을 제거하는 방법을 스스로 결정할 수 있습니다. 필요한 것은 욕망, 유능한 접근 방식 및 인내뿐입니다.
필요할 것이예요
- - 물통;
- - 자동차 샴푸;
- - 세척을 위한 부드러운 스폰지;
- - 샌드페이퍼 구경 1200, 1300 및 1500;
- - 용매;
- - 흠집 위에 칠하기 위한 특별 세트;
- - 바니시 캔;
- - 폴란드어.
지침
먼저 손상된 범퍼를 검사하고 손상의 성격과 정도를 평가합니다. 물통과 자동차 샴푸를 준비하고 스펀지를 사용하여 먼지를 씻어내십시오. 켜져 있는 경우 범퍼고무 흔적이 있으면 용제로 닦아내십시오.
범퍼 표면에 먼지가 완전히 제거되면 1200-1300 구경 사포를 사용하여 흠집을 부드럽게 만드십시오. 반드시 물로 하십시오. 손상된 바니시가 제거되고 표면이 부드러워지면 페인팅을 진행할 수 있습니다.
켜져 있는 경우 범퍼깊은 흠집이 있으면 얇은 층으로 퍼티해야하고 퍼티가 마르면이 장소를 사포로 평평하게하십시오. 특수 페인트 키트와 함께 제공되는 이쑤시개를 사용하여 이 부분을 조심스럽게 칠합니다. 페인트를 건조시킨 다음 사포로 칠한 부분을 다시 칠하십시오. 원하는 경우 긁힘 방지 또는 광택제로 교체할 수 있습니다.
그 후 무색 바니시 캔을 가져 가십시오. 범퍼에 적용하기 전에 다른 물체에 대해 연습하십시오. 그런 다음 범퍼의 페인트 부분에 바니시를 뿌리기 시작하여 주변에 그리스와 먼지가 없는지 확인하십시오.
일반적으로 스프레이 후 범퍼 표면이 고르지 않습니다. 이 문제를 해결하려면 1300 - 1500 게이지의 방수 사포를 부드럽게 잡고 45도 각도로 잡고 칠한 부분을 부드럽게 만드십시오. 광택이 필요한 순간을 놓치지 말고 절차가 끝나면 정시에 중지하십시오. 그렇지 않으면 모든 것을 지우고 그림을 피할 수 있습니다.
자동차의 흠집, 특히 범퍼-이 현상은 모든 운전자에게 매우 빈번하고 불쾌합니다. 물론 모든 자동차 소유자는 이러한 스크래치를 가능한 한 빨리 제거하려고 합니다. 유일한 어려움은 범퍼가 일반적으로 플라스틱으로 만들어진 부품이므로 손상을 복구하기가 더 어렵다는 것입니다.
필요할 것이예요
- - 특수 연마 수단;
- - 샌딩 페이퍼;
- - 퍼티;
- - 자동차 페인트.
지침
차량 손상은 흠집이 깊고 범퍼가 약간 긁힌 경우 눈에 띄지 않을 때 두드러질 수 있습니다. 흠집이 거의 구분할 수 없는 경우 다음을 수행해야 합니다. 먼저 남아 있는 페인트 흔적을 솔벤트로 닦아낸 다음(장애물이 작은 마당 울타리나 다른 자동차의 범퍼인 경우) 손상된 부분을 조심스럽게 페인트로 칠합니다. 색상은 공장 페인트와 동일합니다.
또 다른 옵션은 흠집을 제거하는 것입니다. 범퍼- 페인트 사용. 범퍼를 완전히 제거하고 표면이 바닥과 평행하도록 배치합니다. 다음으로 바디 색상의 페인트를 가져 와서 균열에 붓기 시작해야합니다. 페인트가 긁힌 자국의 가장자리에 도달하면 멈추고 모든 부분을 다듬고 페인트를 말릴 수 있습니다.
광택제로 얕은 흠집을 제거할 수 있습니다. 이것은 샌딩 페이퍼의 도움으로 발생합니다. 샌더를 따뜻한 물에 담근 다음 축축한 종이를 45도 각도로 사용하여 격렬하면서도 부드러운 움직임으로 범퍼 표면을 매끄럽게 다듬기 시작합니다. 표면을 건조시키고 바니시로 덮어야합니다. 스크래치가 거의 보이지 않게 됩니다.
출처:
- 자동차에서 흠집을 제거하는 방법
인생에서 적어도 한 번은 거의 모든 자동차 소유자가 범퍼 긁힘과 같은 문제에 직면했습니다. 많은 사람들이 자동차 서비스에 가고 싶어하지 않고 복원을 위해 엄청난 돈을 지불하고 있으며 그들은 자신의 방식대로 옳습니다. 삭제 흠집와 함께 범퍼필요한 모든 것이 있으면 어렵지 않습니다.
나는 두 가지 이벤트, 다차에서 돌아 오는 길에받은 칩과 내 마당에서 후진 할 때 넣은 리어 범퍼의 스크래치를 결합하기로 결정했습니다.
마이 컬러 수리용 오리지널 키트가 아직 공식적으로 출시되지 않았기 때문에 전문 서비스에서 페인트 코드(J5N)에 따라 칩 수리용 키트를 주문했습니다.
페인트 및 바니시 세트, 5ml. 여성용 매니큐어와 같은 브러시 내부.
임계값 근처의 반중력 칩입니다. 뒷문. 몸을 굽혀 살펴보기 전까지는 눈에 띄지 않습니다. 나는 구덩이를 통과하는 동안 그런 칩을 얻었고 비가 도로를 약간 씻어 내고 차 뒤쪽이 구덩이로 약간 미끄러 져 오른쪽 뒷문턱에 앉았습니다.
반중력 칩.
그리고 이것은 약간의 터치 후의 모습입니다. 이 과정은 간단하고 탈지되며 여러 층의 페인트를 조심스럽게 도포하여 각각을 건조시킨 다음 두 층의 바니시를 적용합니다.
더러운, 그것은 나라에 있었다.
이제 최악의 부분은 리어 범퍼. parebrik이 너무 높은 것으로 판명되어 머드 가드 아래를 통과 할 것이라고 생각했지만 그렇지 않습니다. (.
결과는 다음과 같습니다.
물론 조금 화가 났지만 빨리 가게에 갈 준비를하고 값싼 화학 물질 (스크래치 방지제), 헝겊 두 개, 피부를 사서 시작했습니다.
내 범퍼 소생 키트
작업의 편의를 위해 벨루어 카펫의 점퍼 패드가 무릎 아래에 유용했고 살롱에 넣지 않고 트렁크에 넣었습니다. 그것이 도움이 될 것이라는 것을 어떻게 알았습니까?
여기, 점퍼 매트입니다.
음, 여기 이 모든 화학적 조작의 결과가 있습니다. 나는 이것을했는데 먼저 물에 적신 헝겊으로 흙을 씻어 낸 다음 2000 알갱이의 사포를 가져다가 올바른 곳을 샌딩했습니다. 다시 씻고 탈지했습니다. 그리고 나는 흠집을 칠하는 보석 작업을 시작했는데 브러시가 여성용 매니큐어와 같기 때문에 매우 편리합니다. 다시 말하지만, 나는 여러 겹으로 칠하여 각각을 말리고 바니시로 똑같이 칠했습니다. 마지막 단계는 긁힘 방지입니다. 나는 구입 한 벙어리 장갑을 가져다가 지침에 따라 제품을 적용했습니다. 모두 분해하고 이것이 최종 결과입니다.
페인트 주문 장소를 찾는 데 조언과 도움을 주셔서 감사합니다.
긁힘은 많은 운전자들이 직면하는 흔한 일입니다. 부품 손상 정도를 결정하기 위해 전문 기술이 필요하지 않으며 적절한 수리를 수행하여 자신의 손으로 어려움을 방지할 수 있습니다.
범퍼의 긁힘은 모든 종류와 유형이 될 수 있습니다.
- 작은 찰과상으로 표현되는 거의 눈에 띄지 않는 손상 - 그러한 계획의 발현에는 얼룩이 필요합니다.
- 잘못된 주차 또는 경미한 충돌 중에 큰 흠집이 발생합니다. 이를 보수하기 위해 스폿 타입 염색 또는 염색을 포함한 완전 보수를 적용할 수 있습니다.
- 찌그러짐 - 이러한 문제는 종종 가열의 결과로 발생합니다. 여기에는 특히 대규모로 특수 흡입 컵 수리가 사용됩니다.
- 상당한 파손 및 파손은 심각한 유형의 변형 손상으로 범퍼의 무결성을 크게 위반합니다. 때로는 용접과 해체가 필요하고 종종 도장 기법을 적용해야 합니다.
범퍼의 긁힘과 같은 결함을 제거하기 위해서는 치밀하고 공들인 접근이 필요한 다양한 방법을 적용해야 합니다.
솔루션
자동차로 작업하는 현대적인 관행에는 기존 결함을 즉시 수정할 수 있는 많은 방법이 있습니다. 주요 기술은 페인트 작업을 건드리지 않고 상층 영역에 형성된 손상을 마스킹하는 데 있습니다. 예를 들어 특수 연마 페이스트를 사용하여 수리를 수행합니다. 다른 크기균열을 채우고 균열을 가릴 수 있는 연마제 및 왁스 화합물.
왁스 연필의 적용
자신의 손으로 자동차 플라스틱의 손상을 제거하는 데 도움이되는 옵션을 고려하고 있다면 왁스 연필이 입증 된 작업 방법 중 하나입니다. 사용하기 전에 범퍼를 청소하고 특수 용액으로 탈지하는 동안 준비가 수행됩니다. 왁스 마커를 사용하기에 가장 적합한 조건은 적당한 공기 온도입니다. 왁스는 건조를 보장하기 위해 중단과 함께 여러 층으로 적용됩니다.
먼저 가로 이동을 수행한 다음 세로 방향으로 이동하면 깊은 손상을 조심스럽게 칠할 수 있습니다.
도구가 손상 범위 내에 남아 있고 손상 범위를 벗어나지 않는 것이 바람직합니다. 이런 일이 발생하면 냅킨을 사용하여 왁스를 제거할 수 있습니다.
마지막 레이어를 적용한 후 처리된 부분을 연마합니다. 등을 긁거나 앞 범퍼이 방법을 사용하면 빠르게 제거됩니다.
착색
이 수리는 기술과 특정 유형의 도구가 필요하기 때문에 이전 작업에 비해 철저하고 복잡한 프로세스입니다. 범퍼가 전체 둘레에서 처리되고 손이 닿기 어려운 곳에서 사포를 사용하는 특수 기계가 필요합니다.
컴포지션이 굳은 후 범퍼를 청소하고 바로 염색 공정을 진행할 수 있습니다. 고품질 색상을 얻기 위해 부품을 예비 열처리할 수 있습니다. 착색 조성물의 적용은 스프레이 건을 사용하여 수행되며 권총도 판매용으로 제공됩니다. 약 3개의 레이어를 사용한 후 표면을 바니시 처리합니다. 가장 복잡한 손상이 발생하면 퍼티 작업이 프라이머와 함께 수행됩니다.
깊은 손상을 위한 필러
깊은 흠집을 제거해야 하는 경우 특별한 작업이 필요합니다. 사포나 기계를 사용하여 범퍼를 철저히 청소하고 연삭한 후에 수행됩니다.
- 퍼티는 작은 층에 적용되며 주요 요구 사항은 기계의 모든 손상을 채우는 것입니다.
- 첫 번째 레이어를 평평하게 한 후 절차를 반복하고 표면을 매끄럽게 만드는 것은 느린 속도로 수행합니다.
- 까다로운 부분에 중요하므로 플라스틱에 고운 사포를 사용하는 것의 중요성을 잊지 마십시오.
- 위에 프라이머를 바르고 위의 작업을 수행해야합니다.
건조는 하루 정도 소요되며 부품이 변형되지 않도록 자연 건조시키는 것이 가장 좋습니다.
결론
따라서 플라스틱의 손상을 제거하기 위한 수리는 손으로 할 수 있는 간단한 과정입니다. 주요 규칙은 자신의 기술을 보유하고 기계 작업 지침을 따르는 것입니다. 규정 준수 범퍼의 흠집은 즉시 수리됩니다.
