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세바스토폴만을 따라 보트 여행을 즐겨보세요. 흑해 함대의 전함

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최근 역사

소련 흑해 함대에 가장 심각한 타격은 소련의 붕괴와 그에 따른 전반적인 정치, 경제적 혼란이었습니다.

정치적 대결의 연대기

러시아 연방 지도부에 따르면, 우크라이나와 러시아 연방 간의 관계 악화는 2004년 우크라이나 헌법의 보증인으로서 다음을 보장할 의무가 있는 우크라이나의 새 대통령 빅토르 유셴코의 선거로 인해 발생했습니다. "외국 군사 기지 배치"를 명시한 우크라이나 헌법 17조 7부의 요구 사항과 "외국 군사 기지의 사용"을 명시한 우크라이나 헌법 과도 조항 14항의 요구 사항을 준수합니다. 외국 군대의 임시 체류를 위해 우크라이나 영토에 있는 기존 군사 기지는 우크라이나의 Verkhovna Rada가 비준한 우크라이나 국제 조약에 따라 결정된 방식으로 임대 조건으로 가능합니다.”

2005

이러한 발전은 2003년 케르치 해협의 투즐라 침(Tuzla Spit)을 두고 3제곱미터 면적의 섬을 놓고 분쟁이 벌어졌던 유사한 러시아-우크라이나 대결을 연상시킨다. km는 거의 군사 충돌로 확대되었습니다. 2003년 12월, 우크라이나 대통령과 함께 투즐라 위기를 해결하기 위해 러시아 대통령의 "개입"이 필요했습니다.

한편 러시아는 자국 영토에 새로운 해군 기지와 흑해 함대 시설을 건설하고 있습니다. 1월 1일, 크라스노다르 영토에서 해군 해안 인프라 개발을 위한 연방 목표 프로그램의 시행이 시작되었습니다. Novorossiysk 해군 기지 건설은 까지 지속됩니다.

우크라이나 민족주의 단체 대표들은 크리미아에 있는 러시아 해군 시설에 끊임없이 피켓 시위를 벌이며 “우크라이나 점령을 중단하라”고 요구했습니다.

2008

오늘 함대

레드 배너 흑해 함대 명단 (2009)

유형	이름	제조업체	공수 번호	북마크 날짜	진수	시운전	상태
순양함 - 1
프로젝트 1164 미사일 순양함, Atlant 유형	"모스크바"		121	05.11.1976	27.07.1979	30.12.1982	서비스 중입니다. 함대의 기함. 1991-1999년 대대적인 점검과 현대화를 거쳤습니다. n.d. 현무암 대함미사일 시스템에서 발칸 대함미사일 시스템으로 재무장 전. "영광".
구축함 \BPK - 2 (1)
대형 대잠함 pr.1134B, Berkut-B형	"오차코프"	61명의 코뮌(Nikolaev)의 이름을 딴 식물	707	19.12.1969	30.04.1971	04.11.1973	1990년부터 수리 및 현대화 작업을 진행 중입니다. 무기와 전자기기를 완전히 교체할 계획이었고, 일부 소식통에 따르면 국내 최초의 다기능 전투 정보 및 통제 시스템인 '얼라이언스'를 테스트하기 위한 것이었다. 2008년말 현재. 작업이 중단되었습니다. 배는 공장 영토에서 제거되었습니다.
대형 대잠함 pr.1134B, Berkut-B형	"케르치"	61명의 코뮌(Nikolaev)의 이름을 딴 식물	713	30.04.1971	21.07.1972	25.12.1974	서비스 중 80년대 말에는 레이더 무기가 현대화되었습니다. 2000년대 중반에는 중(?)개축과 추가적인 현대화(?)를 거쳤습니다. 2007년 봄, 오랜 휴식 끝에 '1선' 선박이 운항에 들어갔습니다. 일부 서양 자료에서는 "순양함"으로 분류됩니다.
프로젝트 61m의 대형 대잠함, "우크라이나의 Komsomolets" 유형	"예리한"	61명의 코뮌(Nikolaev)의 이름을 딴 식물	713	15.07.1966	26.08.1967	25.09.1969	서비스 중 공식적으로는 순찰선(SKR)으로 분류됩니다. 1990-95년에 현대화되었습니다. 프로젝트 01090 - 새로운 해양 비음향 복합물 MNK-300, 대함 미사일 발사기 X-35 "Uran" 8대, 추가 레이더 및 전파 방해 시스템이 설치되었습니다. 나이에도 불구하고 이 선박은 함대에서 가장 인기 있는 선박 중 하나입니다.
프리깃 - 2
순찰선 pr. 1135-1135M	"좋아요"	조선소 "Zaliv"(Kerch)	801	25.05.1979	07.05.1980	29.12.1980	서비스 중입니다.
순찰선 pr. 1135-1135M	"알고 싶어하는"	조선소 "Yantar"(칼리닌그라드)	808	27.06.1979	16.04.1981	30.11.1981	서비스 중입니다. 프로젝트 1135M.
코르벳함(MPK, MRK, DBK) - 16
제197상륙함여단
152	1171	니콜라이 필첸코프	BDK		서비스 중
148	1171	오르스크	BDK		투압세 공장 수리 후 조만간 다시 가동될 예정이다.
150	1171	사라토프	BDK		서비스 중
151	775M	아조프	BDK		서비스 중
142		노보체르카스크	BDK		서비스 중
158		카이사르 쿠니코프	BDK		서비스 중
156		야말	BDK		서비스 중

제68여단 수역경비함정

#	프로젝트	이름	수업	상태
대잠함정 400사단
059	1124	알렉산드로베츠	IPC	서비스 중
071	1124M	수즈달레츠	IPC	서비스 중
064	1124M	무로메츠	IPC	서비스 중
060	11451	블라디미레츠	IPC	서비스 중
제418지뢰찾기사단
913		코브로베츠	MTSH	서비스 중
911	266M	이반 골루베츠	MTSH	서비스 중
912	266M	터빈 기술자	MTSH	서비스 중
909	266M	주코프 중장	MTSH	서비스 중

제41미사일정여단

#	프로젝트	이름	수업	상태
제166노보로시스크 소형 미사일 함정 사단
615	1239	건조한 찬 바람	RKVP	서비스 중
616	1239	시뭄	RKVP	서비스 중
620	12341	침착한	RTO	서비스 중
617	12341	신기루	RTO	서비스 중
제295술리나 미사일정 사단
966	2066	R-44	RKA	Inkerman에서의 커팅 2009년 3월
955	12411	R-60	RKA	2005-06년에 현대화되었습니다. 서비스 중
953	12411	R-239	RKA	서비스 중
952	12411	R-109	RKA	서비스 중
962	12417	R-71	RKA	서비스 중
954	12411M	R-334 이바노베츠	RKA	서비스 중
제47지원정부대
	1293	KM-593	KM
	1293	KM-731	KM
	1232V	KVM-332	MCU
	1232V	KVM-702	MCU
		BUK-645	너도밤나무

러시아 흑해함대 노보로시스크 기지 수역 수호를 위한 제184여단

#	프로젝트	이름	수업	년도	상태
053	1124M	포보리노	IPC		서비스 중
054	1124M	예이스크	IPC		서비스 중
055	1124M	카시모프	IPC		서비스 중
901	12660	젤레즈냐코프	MTSH		서비스 중
770	266ME	발렌틴 피쿨	MTSH		서비스 중
426	1265	광천수	BTSH		서비스 중
438	1265	일린 중위	BTSH		서비스 중
	1251	RT-168
	12592	RT-278
506		다우리아		1968	서비스 중

제112정찰여단

#	프로젝트	이름	상태
SSV-201	864	아조프 지역	서비스 중
	861M	적도	서비스 중
	861M	킬딘	서비스 중
	861	라이만	서비스 중

흑해함대 훈련

- 2007년 11월 4일 흑해 남동부 해역에서는 전투 준비 태세를 시험하기 위해 흑해 함대의 다양한 부대를 대상으로 훈련 활동이 진행되었습니다. 러시아 당국은 이번 훈련이 계획된 것이라고 주장했다. 이번 훈련에는 대형 상륙함 '야말', '체자르 쿠니코프', 순찰함 '라드니', 구조예인선 '샤흐터' 등이 참가했다.

흑해 함대(Black Sea Fleet)는 흑해에 있는 러시아 해군의 작전 전략 연합체로, 디젤 잠수함, 해상 및 근해 지역 작전을 위한 수상함, 해군 미사일 탑재, 대잠수함 및 전투기, 부대를 포함합니다. 해안군 출신.

흑해 함대의 기원과 형성의 역사는 러시아가 바다 접근을 위한 투쟁에서 큰 성공을 거두고 아조프해와 흑해 연안에 자리를 잡은 18세기 후반으로 거슬러 올라갑니다. 흑해 함대의 선원들은 1917년 혁명적 사건에 적극적으로 참여했으며, 1918년 봄부터 진군하는 독일군에 맞서 싸우는 데 참여했습니다. 위대한 애국 전쟁 동안 흑해 함대는 기지와 해안을 방어하고 통신을 보호하며 적의 통신에 대응하고 해안 시설에 공습을 수행했습니다. 그 후 흑해 함대는 전쟁으로 파괴된 기반 시설을 복원한 후 국가 남부 국경을 보호하는 임무를 수행했습니다.

소련 붕괴 후, 1992년 8월부터 흑해 함대는 (러시아 연방과 우크라이나의) 연합 함대로 존재했습니다. 1995년과 1997년 흑해 함대에 관한 양자 협정에 따라 러시아 흑해 함대와 우크라이나 해군이 별도의 기지로 창설되었으며 우크라이나 영토에서 러시아 함대의 지위가 결정되었습니다.

1997년 6월 12일, 역사적인 세인트 앤드류의 깃발이 러시아 흑해 함대의 선박에 다시 게양되었으며, 그 아래 흑해 선원들은 지중해뿐만 아니라 다음 지역에서도 장거리 항해에 참여하기 시작했습니다. 대서양, 인도양, 태평양. 2010년에 흑해함대는 조직적으로 남부군관구의 일부가 되었습니다.

2014년 4월 2일, 크림 공화국의 러시아 연방 가입 및 러시아 연방 내 새로운 주체(크리미아 공화국 및 세바스토폴 연방 도시)의 형성과 관련하여 러시아 대통령은 연방법에 서명했습니다. "우크라이나 영토에 러시아 흑해 함대가 존재하는 것과 관련된 계약 종료에 대해" . 그 후 흑해 함대 해안 부대의 해군 인력, 항공 및 장비 갱신이 시작되었습니다.

흑해 함대는 해당 지역에서 러시아의 경제적 이익을 보호하고 항해의 안전을 보장하며 세계 해양의 경제적으로 중요한 지역에서 정부의 외교 정책 조치(방문, 비즈니스 전화, 합동 훈련, 평화 유지군의 일환으로 조치)를 수행합니다. , 등.). 시리아에서 러시아 항공우주군이 작전하는 동안 지중해 상설 해군 함대의 함대는 크메이밈 공군기지에서 항공 작전을 위한 해상 엄호를 제공했습니다.

Andrey FEDOROVYKH - 러시아 과학 아카데미 러시아 역사 연구소 대학원생

흑해 지역에서 특히 심각하게 나타난 러시아 제국과 소련의 붕괴와 관련된 사건에 대한 과학적 분석은 중요한 이론적, 실제적 의미를 갖습니다. 특히, 구소련의 흑해 함대와 주요 해군 기지인 세바스토폴 시의 상태 문제는 주간 및 공공 차원에서 이러한 문제에 대한 활발한 논의에도 불구하고 아마도 가장 적게 연구되었을 것입니다. 결과적으로 이 주제에 관한 다양한 문헌이 많이 존재하게 되었습니다.

러시아 대통령 V.V.가 승인한 러시아 연방 해상 교리에 따라. 푸틴 대통령은 해상 방향으로부터 러시아 연방 영토를 보호하고 내해, 흑해 지역을 포함한 영해에 대한 주권을 "국가의 최우선 순위에 속한다"고 말했다. 동시에 이 문서는 세바스토폴에 흑해 함대의 기지를 장기적으로 유지하는 임무를 설정했습니다. 2003년 9월 17일 아조프-흑해 지역의 군사 외교 문제에 관한 회의 결과에 따라 러시아 대통령은 이 지역이 러시아의 전략적 이해관계가 있는 지역임을 강조했습니다. 에너지를 포함한 가장 중요한 글로벌 운송 경로입니다.” 동시에 아조프-흑해 지역에서 러시아 연방의 안보에 대한 실제 과제는 테러 구조, 민족 범죄 및 불법 이민 활동입니다. 이 지역에서 러시아 연방의 입지를 강화하기 위해 노보로시스크에 흑해 함대를 위한 추가 기지를 창설하기로 결정했습니다. 동시에, 러시아의 코카서스 해안에 흑해 함대 기지 시스템을 개발하기로 한 결정이 "우리가 세바스토폴에 주 기지를 떠난다는 의미는 아니다"2라는 점을 강조했습니다. 흑해 함대와 세바스토폴 문제는 소련 붕괴의 가장 복잡한 결과 중 하나가 되었습니다. 그러나 1954년 소련 최고 지도부가 크리미아 지역을 RSFSR에서 우크라이나 SSR로 이전하기로 결정하면서 그 발생 가능성은 약 40년 동안 숨겨졌습니다. 이 결정은 다국적 국민의 이익과 의견을 고려하지 않은 채 러시아 연방의 "국가-영토 구조의 역사적 연속성이 단절되는 것"3을 의미했습니다. 소련의 불가침성에 대한 생각, 소련 내부 모순에 대한 과소평가 및 국가적 요인의 역할로 인해 러시아 제국이 붕괴되는 동안 대체로 유사한 사건에 대한 역사적 경험이 망각되었습니다. 흑해 함대, 세바스토폴, 크리미아를 위한 치열한 투쟁입니다. 소련 붕괴 이후 흑해 함대의 군사-정치적 문제는 주 기지의 영토인 세바스토폴 시와 잠재적으로 충돌할 가능성이 있는 크리미아의 민족정치적 상황과 밀접하게 연관되어 있는 것으로 밝혀졌습니다. 인구는 러시아와의 통일을 선호했습니다. 이러한 상황으로 인해 상황이 특히 복잡해졌고 이를 해결하기 위한 정치적 방법을 모색하게 되었습니다. 흑해 지역과 코카서스 전체의 안정성과 인종 간 조화는 흑해 함대와 세바스토폴 문제를 해결하기 위한 정치적 경로 선택에 크게 좌우되었습니다. 이 분야의 권위 있는 전문가 중 한 명인 V.A. 흑해 함대인 페체네프는 항상 "전체 흑해-카스피해 지역에서 러시아의 전략적 이익을 보장하기 위한 통합 시스템의 가장 중요한 구성 요소"였으며 앞으로도 그럴 것입니다. 흑해 함대와 세바스토폴의 문제는 너무 복잡해서 최고 수준에서는 거의 해결되지 않는 것처럼 보였습니다. 궁극적으로 흑해 함대와 세바스토폴 문제에 대한 정치적, 법적 타협안을 달성하는 것은 흑해 함대의 배치 기한인 2017년 이후 세바스토폴과 크리미아에서 해군 주둔을 유지하려는 러시아 연방의 관심과 관련하여 특히 중요합니다. 1997년 우크라이나 측과의 합의에서 달성된 내용에 따르면 세바스토폴과 크리미아에서.

연대순으로 흑해 함대의 상태 문제는 1991년 말부터 1992년 초까지의 기간을 포괄합니다. 이 문제는 처음으로 주간 차원에서 발생하여 러시아-우크라이나 관계에 즉시 대결과 장기간의 위기가 발생했습니다. - 2000년까지 분할 과정이 대부분 완료되었을 때 이전 소련의 붉은 깃발 흑해 함대를 상속받았으며 이를 기반으로 우크라이나 해군과 러시아 연방의 흑해 함대가 마침내 형성되었습니다. 이때 흑해에 있는 두 함대의 주요 해군 기지인 세바스토폴의 지위 문제도 공식적으로 해결되었습니다. 중간 날짜는 1997년 5월 28일로, 러시아 연방과 우크라이나 간의 우호 및 협력에 관한 "대조약" 체결을 준비하면서 흑해 함대에 관한 3개의 정부 간 협정이 체결되었습니다. 이로써 구 소련 흑해함대의 '운명 결정 과정'이 공식적으로 완료됐다. 따라서 흑해 함대 문제의 역사에서 두 개의 큰 연대순 기간으로 구분할 수 있습니다. 첫 번째는 1992년부터 1997년까지입니다. 이는 지속적으로 발생하는 갈등 상황과 위기 현상의 맥락에서 주 간 및 부서 간 수준에서 어려운 협상 기간입니다. 러시아와 우크라이나의 관계. 다음 기간(1997년 6월 - 2000년 말)은 주간 수준에서 도달한 협정의 주요 조항을 구체적인 내용으로 채우는 똑같이 복잡한 과정을 나타냅니다.

구소련 군대의 운명에서 1991년의 사건은 구소련 공화국의 "주권 퍼레이드"와 함께 "새로운 독립 국가-자신의 무장 조직"의 원칙이 결정적으로 중요했습니다. 엄격하게 시행되기 시작했습니다. 소련 상속 지위를 분할하고 결정하는 가장 고통스러운 과정은 우크라이나에서 일어났습니다. 이 상황의 위험은 주로 연합 붕괴 후 구 통일 소련 해군의 가장 크고 100,000명 이상의 강력한 전략 그룹인 Red Banner Black Sea Fleet의 무기와 시설 대부분이 불확실한 상태가 결국 자국 영토에 도달했습니다.

연합이 붕괴되면서 흑해 함대는 극도로 어려운 상황에 처하게 되었습니다. 상황은 다음과 같이 전개되었습니다. 1991년 8월 24일, 우크라이나는 독립 선언법과 전체 우크라이나 국민투표 결과에 따라 주권 독립 국가를 건설하기 시작했으며, 이 국가의 안보와 영토 보전은 자체적으로 보장됩니다. 군대5. 우크라이나 최고 평의회 "우크라이나의 군사 조직에 관한" 결의에 따라, 자국 영토에 주둔하는 모든 군대는 공식적으로 우크라이나 최고 평의회에 종속되었으며 우크라이나 국방부가 창설되었습니다. 1991년 12월 6일, 우크라이나 최고 평의회는 "군대에 관한" 및 "방어에 관한" 법을 채택하여 소련 군대의 협회, 조직 및 부대를 기반으로 한 국가 군대의 창설을 공식적으로 선언했습니다. 그 영토에 주둔했습니다. 12월 8일, 벨로베즈스카야 푸쉬차(Belovezhskaya Pushcha)에서 러시아, 우크라이나, 벨로루시의 지도자들이 독립국가연합에 관한 협정에 서명했습니다6. 소련은 마침내 존재하지 않게 되었습니다. 이는 여전히 소련에 속해 있던 주권 국가의 국방 장관들이 국가의 군사 예산 형성에 공동 참여하기로 합의한 연합 장관 회의에 앞서 이루어졌습니다. 그럼에도 불구하고 우크라이나는 자체 군대 창설 의사를 확고히 선언했습니다. 다른 문제도 해결되지 않았으며 일반적으로 국방 및 안보 문제에 대한 합의에 도달하지 못했습니다. CIS가 결성되면서 우크라이나 지도자들이 군대 분할을 막으려는 모든 시도는 우크라이나 법을 위반하고 내정에 간섭하는 것으로 간주되었습니다.

현재 상황에 대한 명확성은 1991년 12월 30일 민스크에서 열린 영연방 국가 원수 회의에서 어느 정도 명확해졌으며, 그 동안 CIS 회원국들은 군사 문제에 관한 여러 문서에 서명했습니다. 구 연방의 국방부가 청산되고 대신 독립 국가 연합의 국군 주사령부가 창설되었습니다. CIS 국가는 "전략적 군대"로 인정되고 추정되는 군대를 제외하고 해당 국가의 영토에 주둔한 소련 군대의 부대 및 부대를 기반으로 자체 군대를 창설할 권리를 받았습니다. CIS7의 통합 지휘하에 남아있습니다. 그러나 후속 사건을 통해 군사 문서 패키지에 서명한 지도자들은 "전략 세력"에 대한 이해에 무엇이 포함되는지, 이러한 세력 배치를 위한 상태와 조건이 무엇인지에 대한 공통된 생각을 가지고 있지 않은 것으로 나타났습니다. 새로운 국가의 영토에서.

함대는 작전 전략 조직의 상태를 가졌습니다. 그러나 우크라이나의 정치 지도부와 국방부에 의해 수정될 수 있었던 것은 바로 이 상태이며, 협회로서의 구조의 전체 상호 연결에서 함대의 통일성이 유지되는 경우에만 구현이 가능합니다. . 그들의 입장의 기초는 민스크에서 합의된 합의에 대한 다른 해석이었습니다. 실제로 우크라이나는 처음에 흑해 함대를 분할하는 경로를 설정했습니다. 당연히 러시아의 지도부, 실제로 연합의 법적 후계자, 흑해 함대의 인사 및 지휘부, 대부분 친러시아인인 크리미아와 세바스토폴 인구는 이에 동의할 수 없었습니다. 총 5년 이상 지속된 대결이 시작되었으며, 그 동안 당사자들은 공개 대결 직전에 여러 번 자신을 발견했습니다.

소련 붕괴 이후 흑해 함대 주변의 사건은 다음과 같이 전개되었습니다.

1991년 10월, 우크라이나 최고위원회는 흑해 함대를 우크라이나에 예속시키기로 결정했습니다. 1992년 4월 5일, 우크라이나 대통령 레오니드 크라브추크(Leonid Kravchuk)는 "흑해 함대를 우크라이나 국방부의 행정 예속으로 이전하는 것에 관한" 법령에 서명했습니다.

1992년 4월 7일, 보리스 옐친 러시아 대통령은 "흑해 함대를 러시아 연방 관할권으로 이전하는 것에 관한" 법령을 발표했습니다.

"칙령의 전쟁"은 1992년 6월 23일 Dagomys에서 Boris Yeltsin과 Leonid Kravchuk의 만남으로 끝났습니다. 흑해 함대를 기반으로 러시아 해군과 우크라이나 해군 창설에 대한 협상 과정을 계속해야 함을 나타내는 국가 간 관계의 추가 발전에 관한 합의가 체결되었습니다.

1992년 8월 3일, 얄타 근처 무할라트카에서 러시아-우크라이나 고위급 협상이 열렸습니다. 러시아와 우크라이나 대통령은 구 소련의 흑해 함대를 기반으로 러시아 해군과 우크라이나 해군을 구성하는 원칙에 관한 협정에 서명했습니다. 이에 따라 흑해 함대는 러시아와 우크라이나의 연합 함대가 됩니다. 통일된 명령. 양측은 흑해함대 분할 문제를 3년 안에 해결하기로 합의했다. 따라서 국가 간 관계의 첫 번째 장기 위기가 해결되었습니다.

1993년 6월 17일 모스크바 지역에서 보리스 옐친(Boris Yeltsin)과 레오니드 크라브추크(Leonid Kravchuk) 간의 협상이 이루어졌습니다. 흑해 함대를 기반으로 두 국가의 함대 구성에 관한 계약이 체결되었습니다.

1993년 9월 3일 마산드라(크림 반도)에서 열린 러시아와 우크라이나 대통령 실무 회의에서 러시아는 크림 반도에 있는 모든 인프라를 갖춘 흑해 함대를 사용할 것이라는 의정서에 서명했습니다.

1994년 4월 15일 모스크바에서 러시아와 우크라이나 대통령은 우크라이나 해군과 러시아 흑해 함대가 별도로 기지를 두고 있는 흑해 함대 문제의 단계적 해결에 관한 협정에 서명했습니다. 합의에 따라 우크라이나는 흑해 함대 선박의 최대 20%를 인수해야 합니다.

1995년 2월 7~8일, 키예프에서 세바스토폴에 러시아 흑해 함대를 기지로 두는 것에 대한 합의가 이루어졌습니다.

1995년 6월 9일, 보리스 옐친과 새 우크라이나 대통령 레오니드 쿠츠마의 회담이 소치에서 열렸습니다. 러시아 흑해 함대와 우크라이나 해군이 별도로 기지를 둔 협정이 체결되었습니다. 함대의 주요 기지와 본부는 세바스토폴시에 위치해 있습니다. 재산 문제는 재산을 절반으로 나누는 것에 대해 이전에 합의한 내용을 고려하여 해결해야 합니다. 선박의 81.7%가 러시아로 이전되었으며, 선박의 18.3%가 우크라이나로 이전되었습니다.

1997년 5월 28일, 우크라이나 영토에 러시아 흑해 함대가 존재하는 상태 및 조건, 흑해 함대 분할 매개 변수, 다음과 관련된 상호 합의에 관한 최종 정부 간 협정이 키예프에서 체결되었습니다. 함대 분할과 우크라이나 영토에 러시아 흑해 함대의 존재8. 우크라이나 의회는 1999년 3월 24일에 이 문서를 비준했습니다. State Duma는 1999년 6월 18일 이를 비준했습니다.

그래픽으로 흑해 함대의 선박과 선박을 분할하는 과정은 다음과 같이 묘사될 수 있습니다. (104페이지의 부록 1 참조)

5년 이상 지속된 흑해함대의 법적 지위와 미래 운명이 불확실한 상황은 전투 효율성에 극히 불리한 영향을 미쳤다. 1991년부터 1997년까지 흑해 함대에 일어난 일은 많은 사람들에게 흑해 함대의 죽음의 과정으로 인식되었습니다. 실제로 공식적인 관점에서 접근하면 1991년 흑해 함대는 1997년 흑해 함대와 비교할 수 없다. 이 결론은 러시아-우크라이나 합의 당시의 데이터를 비교하면 도달할 수 있다. 계약:

1991년에 흑해 함대는 약 10만 명의 인원과 6만 명의 근로자 및 직원을 보유했으며 거의 모든 기존 등급의 선박과 선박이 835척 포함되었습니다. 포함: 잠수함 28척, 대잠수함 순양함 2척, I랭크 미사일 순양함 6척 및 대형 대잠함함, II랭크 BOD 20척, II랭크 구축함 및 순찰함, TFR 약 40척, 소형 미사일 선박 및 보트 30척, 약 지뢰 찾기 70척, 상륙함 50척, 선박 및 보트 400척 이상, 해군 항공 부대 400척 이상. 함대의 조직 구조에는 선박 2개 사단(대잠수함 및 상륙 공격), 잠수함 1개 사단, 항공 사단 2개(전투기 및 해군 공격 미사일 운반선), 해안 방어 사단 1개, 수십 개의 여단, 개별 사단, 연대가 포함되었습니다. , 및 단위. 지중해 함대의 부대는 지속적인 전투 준비 상태를 유지했습니다. 매년 최대 100척의 군함과 선박이 흑해 해협을 통해 세계 바다로 들어갔습니다. 함대는 Izmail에서 Batumi (Izmail, Odessa, Nikolaev, Ochakov, Kiev, Chernomorskoe, Donuzlav, Sevastopol, Feodosia, Kerch, Novorossiysk, Poti 등)까지 광범위한 기지 네트워크를 보유했으며 해당 부대는 우크라이나, 크리미아, 몰도바, 러시아, 조지아, 북코카서스 자치권. 국제 전략 연구 연구소(International Institute for Strategic Studies)의 전문가에 따르면 1992년 초까지입니다. 군함을 포함한 모든 흑해 함대 자산의 가치는 미화 800억 달러를 초과했습니다.

1992~1993년 흑해 함대의 양적, 질적 구성에 대한 가장 완전한 데이터입니다. 분석 잡지인 RFE/RL 연구 보고서(RFE/RL Research Report)의 군사 문제 전문가인 D. Clark은 자신의 출판물에서 다음과 같이 언급합니다. 그의 평가에 따르면, “흑해 함대는 발틱 함대와 마찬가지로 구소련의 태평양 및 북부 함대보다 작음에도 불구하고 여전히 다음을 포함한 세계 대부분의 다른 함대보다 더 큰 강력한 전력입니다. 미국 이외의 NATO 회원국. 국제 전략 연구 연구소9(IISS)에 따르면, 이 선박은 400척이 넘는 선박을 보유하고 있으며 그 중 45척은 수상 타격 부대이며, 그 중 가장 중요한 것은 유도 미사일 운반선 순양함 "모스크바"와 "레닌그라드" 2척을 포함한 해군 군함입니다. , 핵무기를 탑재한 미사일 운반선 3척, 미사일 운반선 10척, 미사일 호위함 30척. 해군의 가장 약한 부분은 잠수함 구성 요소로, 대부분 구식 디젤 잠수함 26척으로 구성되어 있습니다. 그러나 함대의 지상 기반 항공의 강점은 이러한 약점을 보완하는 것 이상입니다. IISS 추정에 따르면 이 구성 요소에는 전투기 151대와 헬리콥터 85대가 포함됩니다. 일부 러시아 소식통은 핵무기를 운반하고 장거리 문제를 해결할 수 있는 140개를 포함하여 약 400개 부대가 훨씬 더 많다고 주장합니다. 함대에는 세바스토폴에 기반을 둔 해병 여단과 해안 방어 부대도 포함되어 있습니다. 심페로폴의 소총 사단". D. Clark은 예상되는 인원 수를 75,000명의 장교와 선원으로 결정했습니다.

1996년 11월 흑해함대에는 수상전투함 383척, 전투함 56척, 특수목적함 49척, 보트 및 공습함 272척, 지원함 190척, 잠수함 5척 등 총 655척이 포함됐다. 우크라이나 해군에는 다양한 등급의 선박 80척이 포함되어 있었습니다.

1997년 5월 28일 키예프 협정의 결과에 따르면 러시아 흑해 함대는 338척의 선박으로 구성되어 있습니다. 인원 수는 해병대 및 공격 항공 2,000명을 포함해 25,000명을 초과할 수 없습니다. 함대에는 106대의 항공기가 포함되어 있으며 그 중 전투 항공기는 22대를 초과할 수 없습니다. 러시아는 구경이 100mm를 초과하는 포병 시스템을 24개 이상 보유할 수 없습니다. 장갑차 132대. 함대 협회 및 조직의 80개 지휘소 중 16개(20%)는 러시아 흑해 함대 뒤에 남아 있으며 39개 통신 시설 중 11개(28%), 40개 무선 기술 서비스 시설 중 11개(27%) 50개 물류 시설 - 9개(18%), 미사일, 대포 및 기뢰 무기 제공 시설 16개 중 - 5개(31%), 선박 수리 시설 7개 중 3개(42%).

우크라이나 해군은 군함과 보트 30척, 잠수함 1척, 전투기 90척, 특수 목적 선박 6척, 지원 선박 28척을 받았습니다.

따라서 흑해 함대가 분할된 후 흑해 해역의 군함 비율은 터키에 유리한 1:2.5가 되었습니다.

러시아에는 여전히 세바스토폴, 페오도시야, 일시적인 니콜라예프 등 해군 인력을 위한 세 개의 기지가 있습니다. 해안군 배치를 위한 한 곳(세바스토폴). 세바스토폴에서 러시아는 흑해 함대 해병 여단 배치를 위해 Sevastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya 및 Cossack의 5개 주요 만 중 3개를 사용할 수 있습니다. Streletskaya Bay는 러시아 흑해 함대와 해군이 공동으로 사용할 것입니다. 또한 러시아 흑해 함대는 Gvardeyskoye와 Kach(세바스토폴)에 있는 두 개의 주요 비행장, 세바스토폴(Khersones, Yuzhny)에 있는 두 개의 예비 비행장, Yalta의 군사 요양소, Feodosia의 통신소 및 테스트 센터 및 기타 시설을 사용할 수 있습니다. 세바스토폴 외곽. 러시아의 시설 및 기지 임대 비용은 연간 9,775만 달러이며, 이는 우크라이나의 부채를 갚기 위해 상각됩니다. 러시아는 러시아 흑해 함대의 일부로 우크라이나에 핵무기를 배치하지 않을 것을 약속하며, 또한 대부분의 해군 시설 사용 절차는 키예프에서 설정합니다. 흑해 함대의 인력 및 군사 장비 이동 경로도 지방 당국에 의해 결정됩니다. 러시아 군사 교리에 따르면 흑해 함대 부대는 노보로시스크에 기지를 둔 동부와 함대의 주요 기지 지위를 유지하는 세바스토폴에 기지를 둔 서부의 두 가지 작전-전술 그룹으로 구성되어야 합니다.

2002년 초에 발표된 데이터에 따르면 러시아 연방의 흑해 함대에는 50척 이상의 군함, 120척 이상의 보조 선박, 약 430대의 군사 장비 및 무기가 포함되어 있습니다. 흑해 함대의 항공기 수는 약 90대의 항공기와 헬리콥터입니다. 우크라이나 영토에 흑해 함대 배치에 관한 합의에 따라 최소 25,000명으로 구성된 군대, 구경 100mm 이상의 포병 시스템 24대, 장갑차 132대, 전투 항공기 22대가 배치되어 있습니다. 크리미아에서. 이 숫자는 현재까지도 변함이 없습니다. 우크라이나 해군은 약 40척의 군함과 보트, 약 80척의 보조함정을 보유하고 있습니다. 이때까지 두 함대의 사령부는 거의 10년 간의 대결 끝에 일반적으로 건설적인 협력을 구축했다는 점에 유의해야 합니다. 이는 모든 어려움에도 불구하고 구소련 흑해 함대의 운명을 결정하는 과정을 종식시키는 주간 차원에서 정치적 결정이 내려졌기 때문에 가능해졌습니다. 1999년부터 흑해 함대와 우크라이나 해군은 Peace Fairway 프로그램 틀 내에서 연례 합동 훈련을 실시하고 흑해 분지의 공통 문제를 해결합니다. 그럼에도 불구하고 오늘날까지도 두 파견단의 기반, 양국의 군사 교리, 흑해 함대의 주요 기지인 세바스토폴의 지위, NATO와의 파트너십에 대한 태도와 관련하여 매우 복잡한 논란의 여지가 있는 문제가 남아 있습니다. 등, 이는 흑해 함대 문제에 대한 협상 과정이 아직 해결되지 않았다는 의미입니다11.

흑해 함대 문제에 대한 10년 이상의 논의를 요약하면, 흑해 함대를 둘러싼 수년간의 정치적 전투 동안 러시아나 우크라이나를 포함한 충돌 당사자 중 어느 누구도 처음에 설정한 목표를 달성하지 못했다고 말해야 합니다. 처음에 (소련 붕괴 이후) 러시아 정치 지도부는 새로운 독립 우크라이나 국가의 관할하에 흑해 함대 전환의 "객관적 과정"과정을 방해하지 않으려 고 노력한 것 같습니다. 그러나 우크라이나 당국과 우크라이나의 다양한 정치 세력의 압력이 증가함에도 불구하고 흑해 함대 사령관과 그 직원이 취한 원칙적인 입장은 두 국가의 정치인이 문제에 대한 협상 과정을 시작하도록 강요하는 것을 목표로 합니다. 이 문제에 대한 최종 정치적 결정을 내릴 목적으로 구소련-CIS 해군의 이 부분의 지위로 인해 양국 지도부는 수년 동안 지속되었으며 종종 양측은 공개 대결의 문턱에 이르렀습니다. 장기 협상 과정에서 러시아 측은 흑해 함대를 소련의 후계자로 유지하고 해안에서 자신을 심각하게 강화하여 흑해 함대 기반 시설의 대부분을 관할권으로 이전하려고 노력했습니다. 주요 해군 기지 인 세 바스 토폴시가 있습니다. 동시에, 흑해 함대 문제에 대한 협상 중에 러시아의 어려운 내부 정치 및 경제 상황과 러시아 최고 정치 지도부가 상황을 악화시킬 수 있는 심각한 조치를 취하는 것을 명백히 꺼렸기 때문에 러시아의 행동은 극도로 일관성이 없었습니다. 이미 우크라이나와의 어려운 관계로 인해 서방 국가, 특히 미국과 NATO의 영향력 궤도에 진입했습니다. 이는 근본적인 국가 간 협정을 준비하고 서명하는 동안 러시아 측이 심각한 양보를 할 준비가 되어 있음으로 표현되었으며, 그 결과 성급함과 법적 과실의 흔적이 있었고 대부분 현실과 일치하지 않았으므로 흑해함대 주변의 위험한 정치, 경제 상황을 둘러싸고 전개된 상황의 조속한 해결에 기여합니다. 이 정책은 잘못되었으며 그 자체를 정당화하지 못했습니다. 다른 국가의 영토에서 흑해 함대의 지위와 양국 간의 분열 문제에 대한 10 년 이상의 협상 결과, 러시아 연방은 공식적으로는 러시아 연방을 유지하면서 급격한 양적 감소를 동반했습니다. 소련의 법적 후계자로서 구소련 흑해 함대의 일부만을 받았습니다. 동시에 러시아 측은 흑해 함대의 주요 기지로서 세바스토폴의 지위, CIS 해군의 단일 작전 전략 조직으로서의 흑해 함대의 지위에 대한 비전을 방어할 수 없었습니다. 함대를 분리하는 원칙으로 인해 흑해 함대의 모든 항해 인력과 기본 영토의 약 5% 및 함대 인프라 시설을 극도로 불리한 임대 조건으로 처분할 수 없었습니다. 결과적으로 러시아는 실제로 모든 권리를 갖고 있던 구 소련 재산의 막대한 부분을 잃었고 흑해 지역과 지중해에 대한 영향력도 크게 약화되었습니다.

흑해 함대에 대한 권리를 선언한 우크라이나 측은 자신의 관할권 하에 이 해군 조직을 전부는 아니더라도 가장 좋은 부분과 자국 영토에 위치한 흑해 함대의 모든 기반 시설을 이전하려고 했습니다. 불법적이고 폭력적인 방법으로 흑해 함대의 군사 시설을 압수 및 재배치하고, 허가 없이 우크라이나 해군 부대를 건설하는 동시에 함대 분할에 관해 주 간 합의를 위반했습니다. 러시아 연방의 정치적 지도력이 추구하는 우크라이나에 대한 양보 정책과 흑해 지역에서 러시아의 영향력을 약화시키려는 서방 국가의 관심으로 인해 크게 촉진되었습니다. 동시에 전략적으로 중요한 흑해 지역에서 러시아의 영향력을 최소화하는 데 관심이 있고 NATO 블록으로부터 완전한 재정적, 정치적 지원을받는 우크라이나 정치 및 군사 지도부는 공식적으로 흑해 함대의 실제 파괴를위한 경로를 설정했습니다. 독립 국가의 국경을 보호하기 위해 소규모 해군을 창설하겠다는 의사를 선언하는 동시에 흑해 함대의 기반 시설과 선박을 최대한 많이 종속시키려고 노력하지만 동시에 할 수는 없습니다. 경제적, 조직적, 기술적 이유로 적절한 전투 준비 상태를 유지합니다. 우크라이나 측의 이러한 행동과 당시 러시아 당국의 범죄적 무관심으로 인해 흑해 함대 사령부와 인원 사이에 급격한 거부가 발생하여 우크라이나와 서방 "동맹국"이 자신의 목표를 실현할 수 없게되었습니다. 흑해 함대에 관한 의도. 독립 후 15년 동안 우크라이나는 흑해 지역 상황에 영향을 미칠 수 있는 본격적인 해군력을 창설하지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 우크라이나 측은 흑해 함대의 인프라 대부분을 재배치하고 세바스토폴에 대한 관할권을 공식적으로 확인했으며 러시아 측이 매우 유리한 조건으로 주요 주간 협정에 서명하도록 강요했습니다. 그러나 러시아는 흑해 함대의 작지만 전투 준비가 가장 잘 된 부분과 그 기반을 유지하고 소위 방어도 유지했습니다. 흑해 함대에 대한 협정 연장 문제에 관해 우크라이나와 도달한 합의 및 향후 협상에 대한 "패키지" 접근 방식으로, 이에 따라 러시아 측은 모든 협상을 예외 없이 엄격하게 조약의 원칙에 기초하여 수행할 계획입니다. 1997년 5월 31일의 우호, 협력 및 파트너십과 1997년 5월 28일 함대에 대한 기본 협정과 불가분의 관계로, 특히 달리 만들겠다는 위협 하에서 우크라이나 측의 개정이나 자유로운 해석을 허용하지 않습니다. 영토 주장 등

일반적으로 우크라이나와 러시아 간의 독특한 대결 결과에 대해 말하면 러시아 측이 선박 전투에서 승리했지만 우크라이나는 "토지", 즉 세바스토폴과 대부분의 해안 기반 시설을 유지했다는 점에 유의해야 합니다. 그러나 이는 눈에 보이는 결과일 뿐이며 그 뒤에는 의심할 여지 없이 더 깊은 문제가 있습니다. 흑해 함대 문제와 관련된 두 국가 간의 10년 간의 갈등은 하나의 근본적인 질문으로 귀결되었습니다. 독립 우크라이나가 러시아 궤도에 남아있을 것인가? 군사-정치적 영향력, 아니면 그것으로부터 독립할 것인가? 또 다른 글로벌 군사-정치 시스템의 일부가 있을 것이다. 흑해 함대에 대한 분쟁은 이 문제의 한 측면일 뿐이며 여러 면에서 이 문제에 대한 논의와 해결의 증거였습니다. 이 분쟁의 결과는 다음과 같이 결정될 수 있습니다. 물론 러시아는 크리미아에서의 입지를 어느 정도 유지했으며 흑해 지역 상황에 대한 강력한 영향력을 행사했습니다. 세바스토폴에 주 기지를 두고 있는 흑해 함대의 보존은 우크라이나가 여전히 러시아 군사-정치 전략의 궤도에 남아 있음을 나타냅니다. 그러나 우크라이나는 매우 심각한 위치를 유지해 왔지만 러시아 정책의 단순한 대상에서 심각한 이 정책에 영향을 미치는 요소가 없으면 향후 이 지역의 "현 상태"를 유지하는 것을 상상하기가 매우 어렵습니다. 러시아와 우크라이나의 현재 관계가 시간이 지남에 따라 진정한 파트너십으로 바뀔 것인지, 아니면 20년의 임대 기간이 지나면 함대의 미래 운명에 대한 분쟁이 다시 활기를 띠게 될 것인지(최근의 상황을 고려하면 매우 가능성이 높은 것으로 보입니다) 우크라이나의 이벤트) - 시간이 말해줄 것입니다.

1 2020년까지의 러시아 연방 해양 교리. 러시아 연방 대통령 V.V. 2001년 7월 27일 푸틴 // 해양 컬렉션., 2001. No. 9. P. 5.

3 압둘라티포프 R.G. 국가 문제와 러시아의 국가 구조., M., p. 12.

4 페체네프 V.A. 러시아를 페트린 이전 시대로 되돌리면 누가 혜택을 받나요? // 러시아 신문. 1996년 9월 24일.

5 러시아-우크라이나(1990-2000) 문서 및 자료. T. 1. M., 2001. pp. 18–24.

6 상동. 33~37쪽.

7 불멸의 전설”이라는 제목으로 1985년부터 1993년까지 정치적 전투가 벌어졌습니다. M., 1994. S. 265-271; Shaposhnikov E.I. 선택. M., 1995. pp. 143–144.

8 참조: 러시아-우크라이나(1990-2000) 문서 및 자료. T.2. 125~142쪽.

10 고르바초프 S.P. 비관적 비극... P. 26–27; 크림 진실. 1992. 5호. 1월 9일; Myalo K.G. 법령. Op. 페이지 144; D.L. 클락. 흑해함대 사가... p. 45; 이번주의 거울. 1997년 5월 31일; 흑해 함대의 비극(1990-1997).//모스크바-크림. Vol. 2번. 엠., 2000; http://legion.wplus.net/guide/navy/flots/cher_l.shtml; http://www.janes.com; http://www.Sevastopol.org.

11 크리미아 섬. 1999. 2호; Malgin A. 법령. Op. 48페이지; Kommersant-Vlast. 2002. 17~18호.

2014년 사건 이후 크리미아는 다시 러시아인뿐만 아니라 아마도 전 세계의 관심을 끌었습니다. 그리고 이것은 러시아와 우크라이나라는 두 국가 간의 정치적 스캔들의 문제만이 아닙니다. 그리고 러시아가 크림 반도 작전을 수행한 속도도 아닙니다. 그리고 사실 크리미아가 돌아온 후 Chernomorsky는 두 번째 삶을 찾았습니다.

우크라이나가 크리미아 해안을 소유한 기간 동안 크리미아의 개발이 크게 둔화되었으며 한반도 유지를 위해 재무부에서 할당된 재정 자원이 거의 없다는 것은 비밀이 아닙니다. 이는 크림 반도의 해군 기지에도 영향을 미쳤습니다. 이 기사에서 우리는 크림 반도의 흑해 함대 개발에 대한 러시아의 전망을 최대한 자세히 설명하려고 노력할 것입니다.

발라클라바 베이. 약간의 역사

크림 반도가 러시아의 소유가 된 후 러시아 흑해 함대의 선박이 발라클라바 만에 주둔했다는 것은 역사를 통해 알려져 있습니다. 1776년부터 발라클라바 그리스 보병 대대가 이곳에 위치했습니다. 이 대대의 기초는 에게해 섬에서 반오스만 봉기에 참여한 이민자들이었습니다. Tsarina Catherine the Great 자신이 용감한 Hellenes에게 자신의 호의를 표명했다는 점에 유의해야합니다.

1853년부터 1856년까지 크림 전쟁 동안 발라클라바와 만은 영국군에 의해 점령되었습니다. 그들은 Balaklava Bay를 군사 기지로 만들었고 실제로 그곳에서 공격이 수행되었으며 Sevastopol 포위 공격 중에 군사 지원이있었습니다.

함대가 우크라이나와 러시아로 분할되었을 때, 1994년 8월 현재 크리미아의 흑해 함대에는 제14사단의 제153여단과 제155여단이 포함되어 있었습니다.

동시에 475사단에는 대형 잠수함 14척, 중형 잠수함 9척과 해상 잠수함 기지가 있었습니다.

그러나 함대 분할 중에 우크라이나로 이전된 Zaporozhye 잠수함(프로젝트 641)은 기술적 매개변수로 인해 이 기지에 적합하지 않은 것으로 판명되었습니다.

그리고 함대 분할 후 그녀는 수리를 위해 부두로 보내졌으며 우크라이나 해군은 여전히 수행을 시도하고 있습니다.

1995년 러시아 선원들이 마침내 우크라이나 해역을 떠난 후 발라클라바 기지는 버려졌습니다. 그리고 실제 "소유자"는 비철금속 및 철금속을 찾는 사람들이었습니다. 기지에는 엄청난 양의 장비와 공작 기계가 있었기 때문입니다.

그리고 잠시 후, 러시아 흑해 함대가 우크라이나 영해를 떠났을 때 발라클라바 기지는 가슴 아픈 광경이었습니다.

또한 도시와 만 주변을 여행하는 목적은 흑해 함대 잠수함의 복원 및 수리를 위한 지하 공장이었습니다. 일급 비밀 기지는 냉전 기간 동안 소련과 핵무기 창고로 적극적으로 사용되었습니다.

우크라이나 당국은 군사 수중 기지 주변 관광 여행을 수행하는 것 외에는 비밀 기지를 더 잘 활용할 수 있는 방법을 찾지 못했습니다.

흑해 함대가 분할된 방법

우크라이나 영해와 항구에 러시아 흑해 함대가 주둔하는 절차와 조건에 관한 합의가 정부간 합의에 따라 1997년 5월 28일 키예프에서 체결되었습니다. 흑해 함대의 분할 조건과 그러한 분할과 관련된 상호 합의도 합의되었습니다. 이 문서는 1999년에 국가 두마와 우크라이나 의회에 의해 비준되었습니다.

서명된 협정으로 러시아 흑해 함대와 우크라이나 해군이 분리될 수 있게 되었습니다. 세바스토폴의 주요 기지와 본부를 떠나기로 결정되었습니다. 그리고 재산분할에 관한 합의를 통해 재산차이를 고려해야 합니다. 동시에 전체 선박의 87.7%가 러시아로 향했고, 전체 선박의 12.3%가 우크라이나로 향했습니다.

물론 흑해 함대의 법적 지위와 미래 운명에 대해 합의한 전체 기간은 전투 효율성에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 1991년부터 1997년까지 다수. 무슨 일이 일어나고 있는지는 러시아 해군의 흑해 함대가 느리지만 확실하게 죽어가고 있다는 사실로 인식되었습니다.

숫자로 보는 흑해 함대

이 기간 동안의 수적 전력 비교로는 인원의 사기를 강화할 수 없었습니다.

그럼 수치를 비교해 보겠습니다.

1. 1991년 흑해 함대:

인원 - 10만명.

선박 수는 기존 모든 클래스 중 835척입니다.

잠수함 - 28;
미사일 순양함 - 6대;
대잠수함 순양함 - 2대;
랭크 II의 BOD, 랭크 II - 20의 구축함 및 순찰선;
TFR - 40개 단위;
소형 선박 및 선박 - 30;
지뢰 찾기 - 70;
상륙함 - 50대;
해군 항공 - 400대 이상.

2. 1997년 러시아 흑해 함대:

인원수는 25만명입니다. (파업 항공 및 해병대 2천명 포함).
선박 및 선박의 수는 33 척입니다.
함대에는 106대의 항공기가 있습니다(그 중 22대는 전투용입니다).
장갑차 - 132.
지휘소 - 16개(기존 80개)
통신 개체 - 11개(39개 중).
무선 기술 서비스 시설 - 11(40개부터).
후방 시설 - 9개(50개 중).
선박 수리 시설 - 3개(7개 중).

1997년 섹션에 따르면 우크라이나 해군은 다음과 같이 구성되었습니다.

전함 - 30.
잠수함 - 1.
전투 항공기 - 90.
특수목적선 - 6.
지원 선박 - 28대.

흑해함대 현황

러시아의 흑해는 항상 남부 해운 항로의 안정성과 안보를 유지하는 주요 요소 중 하나였으며 앞으로도 그럴 것입니다. 흑해 함대의 전투함은 흑해와 지중해 국경에서 이러한 임무를 보장하기 위해 가능한 모든 노력을 다하고 있습니다.

그러나 흑해 함대는 세계 해양의 다양한 지역에서 전투 임무를 수행할 수 있습니다.

러시아 흑해 함대의 선박은 발트해 함대와 상호 작용하여 일본해에서 임무를 성공적으로 수행합니다. 이 함대 사령부의 선박은 지중해에서 시리아 화학 무기를 수송하기 위한 수송 호위 작전에 참여했습니다.

지속적으로 흑해 함대 지원 선박은 해적 퇴치 임무를 성공적으로 수행합니다.

전투레벨 증가

크리미아가 러시아로 귀환하면서 흑해 함대의 전투 효율성은 의심할 여지 없이 향상되었습니다. 러시아 연방은 계획적으로 크림 반도에서 해군을 적절하게 발전시킬 수 있는 기회를 얻었습니다.

해군은 크리미아에서 지상 기지를 포함하는 포괄적인 시스템을 갖게 될 것입니다. 러시아 흑해 함대는 선박 배치를 위한 주요 기지인 세바스토폴을 인수했습니다.

차량 기반 시스템 및 인프라 배포의 기본 원칙은 자급자족과 기능성입니다. 본격적인 서비스와 생계를 보장하는 데 필요한 모든 것을 수상 및 잠수함 기지와 해안 군대의 기지에 다시 장착해야 합니다.

흑해함대 선박 목록

참고 서적은 오늘날 러시아 흑해 함대의 모습을 평가할 수 있는 자세한 데이터를 제공합니다.

제30사단의 수상함 목록:

그바르데이스키
"Kerch"는 대형 대잠 함선입니다.
보초
순찰선 "Ladny".
순찰선 "Inquisitive".

197여단 상륙함 구성:

대형 상륙함:

"니콜라이 필첸코프".
"오르스크".
"사라토프".
"아 조프".
"노보체르카스크".
"카이사르 쿠니코프"
"야말".

제68보안여단의 구성:

소형 대잠함:

"알렉산드로베츠".
"무로메츠".
"Suzdalets".

해상 지뢰찾기:

"코브로베츠".
"이반 골루베츠"
"터빈 주의자".
"주코프 중장."

잠수함:

"로스토프나도누" - B237.
"노보로시스크" - B261.
(전 Zaporozhye) - B435.
"알로사" - B871.

제41여단 미사일정:

"건조한 찬 바람."
"심뭄".
"침착한".
"신기루".

제295 술리나 사단의 구성:

미사일 보트:

"R-60".
"R-71".
"R-109".
"R-239".
"이바노베츠".

제184여단(노보로시스크)의 구성:

대잠함함:

"포보리노."
"그렇습니다."
"카시모프".

지뢰찾기:

"젤레즈냐코프".
"발렌틴 피쿨."
"자카린 중장."
"광천수".
"일린 중위."
"RT-46".
"RT-278".
"D-144".
"D-199".
"D-106".

러시아 흑해 함대 본부가 위치할 장소를 찾는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 세바스토폴이 이에 가장 적합한 것으로 판명되었습니다(2014년 3월 19일까지 우크라이나 해군 본부가 있었던 동일한 장소에 있음).

잠수함 함대 개발 전망

선박 분할 후 흑해 사람들은 디젤 Alrosa라는 잠수함 한 대를 사용하고 있습니다.

오늘날 러시아는 흑해 함대의 잠수함 군대를 점진적으로 구축하는 프로그램을 가지고 있습니다. 러시아 흑해 함대는 이르면 2016년부터 이러한 노력의 결과를 보게 될 것입니다.

이때까지 신형 디젤잠수함 6척이 보충될 것으로 예상된다. 이러한 잠수함 함대의 보충은 흑해의 세력 균형을 근본적으로 변화시킬 것입니다.

흑해 함대는 이제 수중 깊이에서 다양한 작업을 해결할 수 있으며 전투 목표를 달성하기 위해 그룹을 만들 것입니다.

잠수함 취역 예상 날짜는 다릅니다. 예를 들어, 이미 2015년 8월 22일에 상트페테르부르크의 디젤 전기 잠수함 노보로시스크에 상트페테르부르크 깃발이 게양되었습니다. 북방함대 해군 훈련장에서 본격적인 시험을 마친 뒤, 장기 배치 장소로 틀림없이 보내질 것이다.

프로그램 636의 흑해 함대 선박 시리즈 중 세 번째 잠수함인 "Stary Oskol"은 2015년 8월 28일에 진수되었습니다. 일련의 해상 시험과 상태 테스트를 거쳐 흑해 함대에 배치될 예정입니다. .

하지만 그게 전부는 아닙니다. 잠수함 "Krasnodar"의 선체 완성이 계속되고 "Rostov-on-Don"의 발사가 완료되고 있습니다.

잠수함 흑해 함대를 강화하기 위한 프로젝트에서 두 척의 잠수함인 Kolpino와 Veliky Novgorod가 추가로 건조될 예정입니다.

636 디젤 프로그램의 잠수함 6척은 모두 전기식이며 2016년까지 러시아 흑해 함대로 이전될 예정입니다. 이 잠수함의 승무원은 구성되어 해군 훈련 센터에서 훈련을 받고 있습니다.

항공모함 기반 항공기

물론, 흑해 함대는 본격적인 항공모함 기반 항공을 보유할 의무가 있습니다. 이제 해군 항공 함대의 갱신 속도를 높일 수 있는 기회가 생겼습니다. Su-24 항공기를 신형 Su-30 MS로 교체할 계획이다.

독특한 NITKA 단지가 크리미아에 있다는 사실을 잊지 않는 것도 중요합니다. 수년 동안 크리미아 북부 함대의 항공모함 항공기는 이 독특한 단지에서 기술을 연마해 왔습니다.

흑해 함대의 기존 항공기 함대 수리 속도도 증가하고 있습니다. 이 모든 것을 통해 우리는 주어진 수준을 달성하고 러시아 흑해 함대에 항공을 제공할 수 있습니다. 전투 임무를 수행할 준비가 된 항공기 구성은 필요한 수량의 80% 이내입니다.

기반 시스템의 재창조

해당 지역에서 전투 임무를 수행하기 위한 모든 요구 사항을 충족할 수 있는 기반 시스템을 크림 반도에 재현할 계획입니다.

주 기지는 세바스토폴 시에 위치하고 있으며 흑해 함대 배치 지점이 그곳에 위치할 것입니다.

기반 시스템 배치의 주요 요구 사항은 기능 및 자급자족 보장 원칙에 대한 완전한 독립성입니다. 러시아 흑해 함대가 위치할 이 항구에는 수상 및 수중 선박의 구성이 본격적인 서비스와 생활에 필요한 모든 것을 제공할 것입니다.

따라서 크리미아 공장에서는 현대적인 요구 사항과 기술을 충족하는 생산 영역이 가능한 한 최단 시간 내에 생성될 것입니다. 러시아 흑해 함대에 입항하는 최신 선박에 서비스를 제공하기 위해 공작 기계를 새 장비로 단계적으로 교체하는 작업이 시작됩니다.

이제 세바스토폴의 연방 단일 기업이 문자 그대로 실현되었습니다. 북부 함대의 대형 대잠함 2척(지중해 해군 작전 부대의 일부임)이 이미 수리되었습니다.

또한 공장은 Alrosa에 대한 수리 작업을 진행 중입니다. 아울러 근로자의 임금을 국가 수준으로 끌어올렸다는 점도 주목할 필요가 있다.

이제 세바스토폴의 러시아 흑해 함대는 현대적인 수리 기지를 받았습니다.

2020년까지 설계된 연방 목표 프로그램에 따라 노보로시스크에서도 동일한 작업이 수행되고 있습니다. 이 프로그램의 일환으로 노보로시스크에 흑해 함대 부대를 위한 기지를 건설할 계획입니다. 세바스토폴과 마찬가지로 희귀한 보호 부두가 있는 이 항구는 의심할 여지 없이 러시아 선박과 잠수함의 또 다른 전투 장소가 될 것입니다.

흑해 함대용 장비 선박

흑해 지역의 항해 안전을 보장하기 위해 흑해 함대 수문학자들은 해야 할 일이 많습니다. 연안 해역에 대한 포괄적인 연구를 수행해야 하며 이를 통해 내비게이션 지도가 조정됩니다. 흑해 함대 수로 선박은 후속 수리 및 현대화를 통해 무선 항법 시스템의 작동을 점검합니다.

이 전체 작업 복합체는 이 지역의 항해 안전에 큰 영향을 미칠 것이며, 결과적으로 지속적으로 보충되는 러시아 흑해 함대를 보호하게 될 것입니다.

따라서 수중 잠수함과 수상함을 종합적으로 장비하기 위해 흑해 함대에는 6척의 선박이 추가로 보충될 것이며 이는 의심할 여지 없이 방어 능력에 긍정적인 영향을 미칠 것이며 흑해 함대가 제공하는 책임뿐만 아니라 그 너머에도 있습니다.

흑해에서 러시아 해군의 작전 전략적 구성. 남부군구에 속한다. 줄이 그어진 텍스트는 수리 중인 선박/보트를 나타냅니다.

수상함 제30사단(세바스토폴)

"모스크바"는 프로젝트 1164의 미사일 순양함을 경비하고 있습니다. 보드 번호 121.
프로젝트 22350의 "소련 Gorshkov 함대 제독" 프리깃함. 보드 번호 417(2016년 운용 예정).
프로젝트 22350의 "함대 Kasatonov" 호위함(2017년 취역).
"Grigorovich 제독"은 프로젝트 11356의 순찰선입니다. 보드 번호 494입니다.
"에센 제독"은 프로젝트 11356의 순찰선입니다. 보드 번호는 751입니다.
"마카로프 제독"은 프로젝트 11356의 순찰선입니다. 보드 번호 799(2016년 취역).
프로젝트 01090의 "스마트" 순찰선. 보드 번호 810.
프로젝트 1135의 "Ladny" 순찰선. 보드 번호 861.
Project 1135M의 "탐구적인" 순찰선입니다. 보드 번호 868.
RK-1078 - 습격 보트.
RK-1210 - 습격 보트.
RK-1287 - 습격 보트.
RK-1414 - 습격 보트.
RK-1676 - 습격 보트.
RBK-1299 - 습격용 롱보트.

크림해군기지(세바스토폴)

제197상륙함여단(세바스토폴, 크림 해군기지):

프로젝트 1171의 "Nikolai Filchenkov" 대형 상륙함. 보드 번호 152.
BDK-65 "Saratov" 프로젝트 1171의 대형 상륙함. 보드 번호 150.
프로젝트 1171의 BDK-69 "Orsk" 대형 상륙함. 보드 번호 148.
BDK-46 "Novocherkassk" 프로젝트 775의 대형 상륙함. 보드 번호 142.
BDK-54 "Azov"는 Project 775M의 대형 상륙함을 경비하고 있습니다. 공수 번호 151.
BDK-64 "Caesar Kunikov" 프로젝트 775의 대형 상륙함. 보드 번호 158.
BDK-67 "Yamal" 프로젝트 775의 대형 상륙함. 보드 번호 156.

제68수역경비여단(세바스토폴):

제149전술그룹:
MPK-49 "Aleksandrovets"는 프로젝트 1124의 소형 대잠함입니다. 보드 번호 059입니다.
MPK-118 "Suzdalets"는 Project 1124M의 소형 대잠함입니다. 보드 번호 071.
MPK-134 "Muromets"는 Project 1124M의 소형 대잠함입니다. 보드 번호 064.

150번째 전술그룹:
프로젝트 266M의 "Ivan Golubets" 해상 지뢰 찾기. 꼬리번호 911.
프로젝트 266M의 "주코프 중장" 해상 지뢰 찾기. 보드 번호 909.
프로젝트 266M의 "터빈니스트" 해상 지뢰 찾기. 보드 번호 912.
프로젝트 266M의 "Kovrovets" 해상 지뢰 찾기. 보드 번호 913.

제41 미사일 보트 여단(세바스토폴):

제166 MRK 대대 (세바스토폴):
프로젝트 1239의 "보라" 로켓 호버크라프트. 보드 번호 615.
프로젝트 1239의 "Samum" 호버크라프트 미사일 선박. 보드 번호 616.
"미라지"는 프로젝트 12341의 소형 로켓선입니다. 보드 번호 617입니다.
"Shtil"은 프로젝트 12341의 소형 로켓선입니다. 보드 번호 620입니다.
"Vyshny Volochyok"은 프로젝트 21631의 소형 미사일 함선입니다(2017년 운용 예정).

제295술리나 미사일정 사단:
프로젝트 12411의 R-60 "Burya" 미사일 보트. 선체 번호 955.
프로젝트 12417의 R-71 "Shuya" 미사일 보트. 선체 번호 962.
프로젝트 12411의 R-109 "Breeze" 미사일 보트. 선체 번호 952.
프로젝트 12411의 R-239 "Groza" 미사일 보트. 선체 번호 953.
프로젝트 12411M의 R-334 "Ivanovets" 미사일 보트. 보드 번호 954.

PDSS 전투를 위한 제102특수부대, 군부대 27203(세바스토폴): 60명. 서비스 중 : 해안 자체 추진 폭탄 투척 시스템 DP-62 "Damba", 파괴 행위 방지 보트 P-424, P-331, P-355, P-407, P-424, P-834, P-835, P-845.

노보로시스크 해군 기지(크라스노다르 지역, 노보로시스크)

제184 수역 보호 여단(노보로시스크 크라스노다르 영토):

대잠함정 제181사단:
MPK "Povorino"는 Project 1124M의 소형 대잠함입니다. 보드 번호 053.
MPK "Yesk"는 Project 1124M의 소형 대잠함입니다. 보드 번호 054.
MPK "Kasimov"는 Project 1124M의 소형 대잠함입니다. 보드 번호 055.

제170지뢰찾기 사단:
프로젝트 12660의 MTSH "Zheleznyakov" 해상 지뢰 찾기. 보드 번호 901.
프로젝트 266ME의 MTSH "Valentin Pikul" 해상 지뢰 찾기. 보드 번호 770.
MTSH "Vice Admiral Zakharyin"은 프로젝트 02668의 해상 지뢰 찾기입니다. 보드 번호 908입니다.
BTSH "Mineralnye Vody"는 프로젝트 12650의 기본 지뢰 찾기입니다. 보드 번호 426입니다.
BTSH "일린 중위" 프로젝트 12650의 기본 지뢰 찾기. 보드 번호 438.
프로젝트 1258의 RT-46 습격 지뢰 찾기. 보드 번호 201.
RT-278은 프로젝트 12592 도로 지뢰찾기입니다.
D 144 - 착륙선.
D 106 - 착륙선.
D-199 - 착륙선.

제4독립잠수여단(크라스노다르 지역, 노보로시스크):

프로젝트 06363의 B-237 "Rostov-on-Don" 디젤 잠수함.
프로젝트 06363의 B-261 "Novorossiysk" 디젤 잠수함.
프로젝트 06363의 B-262 "Stary Oskol" 디젤 잠수함.
프로젝트 06363의 B-265 "크라스노다르" 디젤 잠수함.
프로젝트 06363의 B-268 "Veliky Novgorod" 디젤 잠수함.
프로젝트 06363의 B-271 "Kolpino" 디젤 잠수함(2016년 취역).
프로젝트 877B의 B-871 "Alrosa" 디젤 잠수함.
PZS-50은 Project 633RV 디젤 잠수함입니다.
UTS-247은 프로젝트 B613의 디젤 잠수함이다.
TL-997은 Project 368T 어뢰정입니다.
TL-1539 - 프로젝트 1288의 어뢰정.
VM-122 다이빙 해양 선박.

314차 구조선 파견대(Novorossiysk):

PZhK 58 - 소방정.
VM 86은 Project 522 다이빙 선박입니다.
VM 108은 Project 522 다이빙 선박입니다.
VM 159는 Project 535 다이빙 선박입니다.
SB 4 - 프로젝트 733의 해상 예인선.
VM 66은 Project 522 다이빙 선박입니다.
오리온(Orion)은 프로젝트 733 예인선이다.
프로젝트 23040의 RVK-764 습격 보트.
프로젝트 23040의 RVK-762 공격정.
프로젝트 23040의 RVK-767 공격정.
프로젝트 23040의 RVK-771 공습정.
"니콜라이 무루 교수"는 프로젝트 22870의 구조용 예인선입니다.

PDSS 전투를 위한 136특수부대, 군부대 75976(노보로시스크): 60명. 서비스 중: 방해 행위 방지 보트 P-191, P-349, P-350, P-274, P-275, P-276, P-356.

별도의 보안 회사, 군부대 70118(크라스노다르 지역, 노보로시스크, 미스카코 마을).

수리된 선박의 63여단(세바스토폴).

제145긴급구조대(세바스토폴):

프로젝트 527M의 "EPRON" 구조선.
RVK-1112는 종합적인 긴급 구조 지원을 위한 급습정이다.
SMK-2094는 다기능 구조 보트입니다.

구조선 1군(세바스토폴):
"코뮌" 구조선.
프로젝트 712의 "샤흐타르" 구조 예인선.
SB-5 예인선 프로젝트 733.
프로젝트 714의 SB-36 예인선.
프로젝트 745의 MB 304 바다 예인선.

두 번째 구조선 그룹(세바스토폴):
CH 126 구급차 보트.
VM 154는 Project 535 다이빙 선박입니다.
프로젝트 376의 RVK 449 다이빙 보트.
프로젝트 376의 RVK 860 다이빙 보트.
PZhK 37 - 소방정.
PZhK 45 - 소방정.
VM 125는 Project 522 다이빙 선박입니다.
PZhS-123 소방선 프로젝트 1893.
VM 9는 Project 522 다이빙 선박입니다.

519 정찰선 별도 사단(세바스토폴):

프로젝트 864의 "Priazovye" 중형 정찰함.
"Equator"는 Project 861M의 소형 정찰선입니다.
Project 861M의 소형 정찰선 "Kildin".
"Liman"은 Project 861M의 소형 정찰선입니다.

제97차 별도 수상함 사단(크라스노다르 지역, 템류크):

SKhZ-18은 프로젝트 08142의 저장 용기입니다.
RK-249는 프로젝트 376 다이빙 보트입니다.
Seliger는 프로젝트 11982의 실험용 선박입니다.
RB 45는 프로젝트 90600 로드 예인선입니다.

제176수로선 사단(세바스토폴):

프로젝트 862의 "Donuzlav" 수로 선박.
프로젝트 861의 "Celeken" 수로 선박.
프로젝트 862의 "Stor" 수로 선박.
MGK 476 프로젝트 16830의 소형 수로 보트.
BGK-2150은 대형 수로 보트입니다.

47번째 수로 지역(세바스토폴):
GS-86은 프로젝트 872의 소형 수로 선박입니다.
BGK-22는 대형 수로 보트입니다.
BGK-889는 1896년 프로젝트의 대형 수로 보트입니다.
프로젝트 1403의 MGK-352 소형 수로 보트.
MGK-675는 프로젝트 727M의 소형 수로 보트입니다.
MGK-1002 프로젝트 1403의 소형 수로 보트.
MGK-1099 프로젝트 1403의 소형 수로 보트.

제80 수로 서비스 구역(노보로시스크 크라스노다르 영토):
BGK 244는 1896년 프로젝트의 대형 수로 보트입니다.

수로 서비스의 80번째 구역(Novorossiysk)의 수로 선박의 55번째 별도 부서:

GS-103은 프로젝트 870의 소형 수로선입니다.
GS-402는 프로젝트 872의 소형 수로 선박입니다.
프로젝트 1403의 MGK-500 소형 수로 보트.
프로젝트 16830의 MGK-614 소형 수로 보트.
MGK-1792 프로젝트 16830의 소형 수로 보트.
MGK-1914 소형 수로보트.

제17차 수위도 구간(로스토프 지역, 타간로크)

제115사령관 보안 및 유지관리실(세바스토폴):

RK 1529는 프로젝트 1415 급습정이다.
CH 726 - 구급차 보트.
KSV-1404 - 통신 보트.
KSV-1754 - 통신 보트.

205차 지원함대(세바스토폴):
KSV-2155 - 프로젝트 1388N의 통신 보트

첫 번째 그룹(세바스토폴):
MB 23은 프로젝트 773 예인선입니다.
MB 173 - 프로젝트 773의 해상 예인선
MB 174는 프로젝트 733 예인선입니다.
PM 56은 프로젝트 304의 해상 작업장입니다.
PM 138은 프로젝트 304의 해상 작업장입니다.
RB 50은 Project 737L 로드 예인선입니다.
RB 136은 프로젝트 192 도로 예인선입니다.
PK-3100은 프로젝트 605-PK의 플로팅 크레인입니다.
PK-32050은 프로젝트 1505의 해상자주 부유식 크레인입니다.
PK-128035 - 플로팅 크레인 V-02.
SPK-46150은 프로젝트 02690의 자체 추진 플로팅 크레인입니다.
RB 244는 Project 737K 도로 예인선입니다.
RB 247은 Project 737K 도로 예인선입니다.
RB 296은 Project 737M 도로 예인선입니다.
예니세이는 프로젝트 320의 병원선이다.
RB 389는 프로젝트 90600 도로 예인선입니다.
RB-365는 프로젝트 90600 도로 예인선입니다.

두 번째 그룹(세바스토폴):
KIL-158은 프로젝트 141의 용골 리프트 선박입니다.
Ivan Bubnov는 프로젝트 1599B의 대형 해상 유조선입니다.
Ryabikov 장군 - 프로젝트 323B 해상 무기 수송.
VTR 94 - 프로젝트 1823의 무기 해상 운송.
세툰(Setun)은 프로젝트 1112의 케이블선이다.
Petr Gradov는 Project 872E의 환경 제어 선박입니다.
SR 939는 프로젝트 130 소자 용기입니다.
SR 26 - 프로젝트 17994의 자기장 제거 용기.
SR 137은 프로젝트 130의 자기장 제거 용기입니다.
SFP 183은 프로젝트 18061의 물리적 현장 모니터링 선박입니다.
Iman은 프로젝트 6404의 중형 해상 유조선입니다.
SR 541 - 프로젝트 130의 자기장 제거 용기.

세 번째 그룹(세바스토폴):
Don은 프로젝트 1852의 소형 해상 유조선입니다.
인디가(Indiga)는 프로젝트 437N의 소형 해상 유조선이다.
MUS-589는 프로젝트 1515의 석유 및 폐기물 회수 선박입니다.
Istra는 소형 해상 유조선입니다.
BNS-16500은 프로젝트 445R의 기본 유조선입니다.
MUS-229는 프로젝트 14630의 석유 및 폐기물 회수 선박입니다.
MUS-586은 프로젝트 25505의 석유 및 폐기물 회수 선박입니다.
BNN-226800은 로드스테드 비자주식 탱크 바지선입니다.
VTN 99는 프로젝트 1844의 소형 해상 유조선입니다.
VTN-73은 프로젝트 03180의 소형 해상 유조선입니다.

네 번째 그룹(세바스토폴):
BUK-49는 프로젝트 05T의 예인선입니다.
BUK-533은 프로젝트 05T의 예인선이다.
PSK-537은 프로젝트 722 여객선입니다.
RK-340은 프로젝트 1415 급습정이다.
RK-1573 - 습격 보트.
RK 25 - 습격 보트.
"Afalina"는 프로젝트 16609의 습격 보트입니다.
"Dvinitsa-50"은 군용 수송선입니다(전 터키 벌크선 Alican Deval).
"Vologda-50" - 군사 수송(전 터키 벌크선 Dadali).
"Kyzyl-60" - 군사 수송(전 터키 벌크선 Smyrna).
"Kazan-60" - 군사 수송.

58번째 지원 선박 그룹(Feodosia):

KIL-25는 프로젝트 419의 용골 리프트 선박입니다.
MB 31은 프로젝트 745 예인선입니다.
SR 344 - 프로젝트 17992의 자기장 제거 용기.
VM 911은 프로젝트 535의 다이빙 해상 선박입니다.
RB 44는 Project 737L 로드 예인선입니다.
RB 237은 Project 737K 도로 예인선입니다.
BGK 774는 1896년 프로젝트의 대형 수로 보트입니다.
SR 59는 Project 130 소자 용기입니다.
MUS-491은 프로젝트 1515의 석유 및 폐기물 회수선입니다.
OS-114는 프로젝트 1824의 실험용 선박입니다.
OS-138은 프로젝트 1236의 실험용 선박입니다.
MGK 620은 프로젝트 16380의 소형 수로 보트입니다.
RK-253은 프로젝트 376 다이빙 보트입니다.
RK-267은 프로젝트 376 다이빙 보트입니다.
RK-1677은 프로젝트 371U 급습정이다.
PMR-71은 프로젝트 889A 해상 부유 작업장입니다.
BNN-667085는 Project 435R의 로드스테드 비자주식 탱크 바지선입니다.
Koida는 Project 577 중형 해상 유조선입니다.
TL 278 - 프로젝트 1388의 어뢰정.
TL 1133 - 프로젝트 1388의 어뢰정.

61번째 지원 선박 그룹(Novorossiysk):

RB 398은 프로젝트 90600 도로 예인선입니다.
MUS-760은 프로젝트 1515의 석유 및 폐기물 회수선입니다.
KSV-67 - 프로젝트 1388N의 통신 보트.
VTN 96은 프로젝트 1844D의 소형 해상 유조선입니다.
SKhZ-20은 프로젝트 08142의 해상 창고입니다.
PSK-1321은 SK620 프로젝트의 여객선입니다.
RB-18은 프로젝트 14970 도로 예인선입니다.
RB-209는 프로젝트 1496 도로 예인선입니다.
RK-955는 프로젝트 371U 급습정이다.
RK-1745는 프로젝트 371U 급습정이다.
BKShch-28은 대형 선박 방패입니다.
RB 193은 Project 737K 도로 예인선입니다.
RB 199는 Project 737K 도로 예인선입니다.
VTN 76은 프로젝트 1844D의 소형 해상 유조선입니다.
RB 43 - 프로젝트 90600의 도로 예인선.
RB 391은 프로젝트 90600 도로 예인선입니다.
RB 392는 프로젝트 90600 도로 예인선입니다.

280차 방어 기지 4개 표적 선박(세바스토폴):

RK-621 급습정.
RBK-76 습격용 롱보트.
SM-69 - 해상 냉장 운송.
SM-377은 프로젝트 1784B의 표적 선박입니다.

130번째 교환국(Feodosia):

SM-178은 프로젝트 1784B의 표적 선박입니다.
SM-294는 프로젝트 1784M의 표적 선박입니다.

720번째 병참 지점(시리아 타르투스).

758번째 물류 센터, 군부대 63876(세바스토폴).

3824번째 통합 물류 기지, 군부대 96144(Krymsk 크라스노다르 지역).

17번째 무기고, 군사 유닛 13189(세바스토폴, 수카르나야 발카).

133번째 별도 병참여단, 군부대 73998(크림 반도, 바흐치사라이 지역).

제126해안별도방어여단, 군부대 12676 (크림반도, 페레발노예)

제810해병별개여단, 군부대 13140 (카자챠만 세바스토폴)

제388해군 정찰지점, 군부대 43071(세바스토폴)

제127개별정찰여단, 군부대 67606 (크림 반도, 파르골로보 마을)

제11해안미사일포병여단, 군부대 00916 (Krasnodar Territory, Anapa, Utash village)

제15해안미사일포병여단, 군부대 80365 (세바스토폴)

제8 독립 포병 연대, 군부대 87714(Simferopol 및 Perevalnoye)

제1096 독립대공미사일연대(세바스토폴)

제68해양공학연대, 군부대 86863, (Evpatoria)

제47독립 해군 공병대대, 군부대 83382(Krymsk, Novorossiysk 해군 기지).

러시아 화학방어공장 제4연대, 군부대 86862(세바스토폴)

224 독립통제대대, 군부대 83526(세바스토폴).

529 레드 배너 통신 센터, 군부대 40136(세바스토폴).

475번째 별도 전자전 센터, 군부대 60135 (Otradnoye, Sevastopol)

전자정보센터(세바스토폴).

제17 해군 주니어 전문학교(세바스토폴):

VM 34는 프로젝트 522의 다이빙 해상 보트입니다.
RVK-156은 RV376U 프로젝트의 급습 다이빙 보트입니다.
RVK-438은 RV376U 프로젝트의 급습 다이빙 보트입니다.
RVK-617은 RV376U 프로젝트의 급습 다이빙 보트입니다.
RVK-659는 RV376U 프로젝트의 급습 다이빙 보트입니다.
SMK-2094는 프로젝트 23370의 다기능 구조정입니다.
RVK-1045는 프로젝트 23040의 통합 긴급 구조 지원을 위한 급습정이다.

318 혼합 항공 연대, 군부대 49311 (세바스토폴, 카차 마을, 카차 비행장)

제43해병돌격항공연대, 군부대 76410 (크림반도, 사키, 사키 비행장)

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