കാർ ബോഡിയിലെ ചെറിയ പൊട്ടുകൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം

ഏതൊരു വാഹനയാത്രക്കാരനും തന്റെ “ഇരുമ്പ് കുതിര” എല്ലായ്പ്പോഴും ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് നോക്കണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവും സമഗ്രവുമായ ശ്രദ്ധയോടെ പോലും, ഡെന്റുകളും മറ്റ് സമാനമായ വൈകല്യങ്ങളും കാർ ബോഡിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു (മിക്കപ്പോഴും അവ ഒരു അപകടത്തിന്റെ ഫലമാണ്). ഭാഗ്യവശാൽ, അവ സ്വന്തമായി ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം ധാരാളം പണം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും - സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ പ്രാദേശിക ബോഡി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇപ്പോൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ല.

ഒരു പ്രത്യേക ബിൽഡിംഗ് ഹെയർ ഡ്രയറും കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സിലിണ്ടറും ഉപയോഗിച്ച് കാറിന്റെ വാതിലുകളിലോ ഹുഡിലോ ഉള്ള വ്യക്തമല്ലാത്ത ആഴം കുറഞ്ഞ ഡെന്റ് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും നീക്കംചെയ്യാം. ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വികലമായ പ്രദേശം പൊടിയിൽ നിന്ന് നന്നായി വൃത്തിയാക്കി ഉണക്കി തുടയ്ക്കുക, ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനും ഡോർ ട്രിമ്മും പൊളിക്കുക, ഗ്ലാസ് കഴിയുന്നത്ര ഉയർത്തുക. അതിനുശേഷം, ശരീരത്തിന്റെ ആവശ്യമുള്ള പ്രദേശം ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി ചൂടാക്കുക, തുടർന്ന് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് ഡെന്റിലേക്ക് ജെറ്റ് നയിക്കുക. വായു സമ്മർദ്ദത്തിൽ, ചെറിയ ഇൻഡന്റേഷൻ ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകും. ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ സംരക്ഷിത റബ്ബർ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുക.

ആഴത്തിലുള്ള ഒരു പല്ല് നന്നാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സാധാരണ ചുറ്റികയും ഒരു മാലറ്റും (റബ്ബറൈസ്ഡ് തലയുള്ള ഒരു ചുറ്റിക), ഒരു ചെറിയ തടിയും വൃത്തിയുള്ളതും മൃദുവായ തുണിക്കഷണവും ആവശ്യമാണ്. ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അകത്ത് നിന്ന് കേടായ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പരമാവധി പ്രവേശനം ലഭിക്കുന്നതിന് അകത്തെ ലൈനിംഗ് പൂർണ്ണമായും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും കാറിന്റെ വാതിൽ പൊളിച്ച് മാറ്റുകയും ചെയ്യുക. ഒരു റബ്ബർ മാലറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ച്, നേരിയ ടാപ്പിംഗ് ചലനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പിഴവ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നേരെയാക്കാൻ തുടങ്ങുക (കഠിനമായ പ്രഹരങ്ങൾ പെയിന്റ് വർക്ക് പുറംതള്ളാൻ ഇടയാക്കും). പരുഷത നേരെയാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു തടിക്കഷണം ഒരു തുണിക്കഷണം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ്, വികലമായ പ്രതലത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച്, പരുക്കൻ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാകുന്നതുവരെ ഒരു റബ്ബറോ സാധാരണ ചുറ്റികയോ ഉപയോഗിച്ച് മാറിമാറി ടാപ്പുചെയ്യുക.

കാറിന്റെ ചിറകിലും ബോഡിയിലും ഉള്ള ഡെന്റുകളുടെ സ്വയം നന്നാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഓപ്ഷനുകളിലൊന്ന് നേരെയാക്കുക എന്നതാണ്. സ്‌ട്രൈറ്റനിംഗ് ജോലികൾക്കായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ജാക്ക് (ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ റാക്ക്), ഒരു പ്രത്യേക സ്‌ട്രൈറ്റനിംഗ് ചുറ്റിക, വിവിധ വിപുലീകരണ ചരടുകൾ, ശക്തമായ ഒരു സ്റ്റോപ്പ്, നിരവധി തടി ബ്ലോക്കുകൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ശരീരത്തിലെ തകരാർ പരിഹരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രസക്ത ഭാഗത്തുനിന്ന് ചക്രം നീക്കം ചെയ്യുക. അതിനുശേഷം, ജാക്ക് സോക്കറ്റിന് കീഴിൽ ശക്തമായ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് സ്ഥാപിക്കുക. അടുത്തതായി, ആദ്യത്തെ ബാർ ചിറകിനടിയിൽ സ്റ്റിഫെനറിൽ ഇടുക, രണ്ടാമത്തെ ബാർ - കാർ ചിറകിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്. അതിനുശേഷം ജാക്കിൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു വിപുലീകരണം ഇടുക, മരം ബ്ലോക്കുകൾക്കിടയിൽ ഈ ഘടന സ്ഥാപിക്കുക. കാർ ഉയർത്തുമ്പോൾ അതേ രീതിയിൽ ജാക്ക് പമ്പ് ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കുക - ഈ സമയത്ത്, വായു ഫെൻഡർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു, അതിനാലാണ് ഡെന്റ് നീട്ടിയിരിക്കുന്നത്. ജാക്ക് ശരിയാക്കിയ ശേഷം, ചിറകിന്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ചെറുതായി ടാപ്പുചെയ്ത് ഇടവേള ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ട്രിം ചെയ്യുക (അതേസമയം ചിറകിന്റെ പുറം വശത്ത് പിന്തുണ പ്രയോഗിക്കുക). ഒരു പ്രധാന ന്യൂനൻസ്: ഒരു സ്റ്റിഫെനർ ഉപയോഗിച്ച് അത്തരമൊരു അറ്റകുറ്റപ്പണി ആരംഭിക്കുക, അതിനുശേഷം മാത്രമേ കേടായ മറ്റ് പ്രദേശങ്ങൾ നേരെയാക്കാൻ പോകൂ! ജോലിയുടെ അവസാനം, ജാക്ക് ഉടനടി അഴിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, നേരെമറിച്ച്, ചിറകിന്റെ രൂപഭേദം ഒഴിവാക്കാൻ ഇത് ചെറുതായി ശക്തമാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ശരീരത്തിലെ വൈകല്യങ്ങൾ സ്വയം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണൽ അല്ലാത്ത ഉപകരണത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾക്ക് ഡന്റ് പോലും പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും - ചൂടുള്ള ഉരുകിയ പശയുള്ള സക്ഷൻ കപ്പുകൾ. ഈ ലളിതമായ ഉപകരണത്തിന്റെ സെറ്റിൽ ഒരു പ്രത്യേക പശയും ചൂടാക്കാനുള്ള തോക്കും, വ്യത്യസ്ത വ്യാസമുള്ള നിരവധി സക്ഷൻ കപ്പുകൾ, ഒരു ബ്രിഡ്ജ്-ബ്രാക്കറ്റ്, പശ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്പാറ്റുല എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് പശ ചൂടാക്കുക, അനുയോജ്യമായ ഒരു സക്ഷൻ കപ്പിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുക (ഡെന്റിൻറെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് അത് തിരഞ്ഞെടുക്കുക). വികലമായ സ്ഥലത്ത് സക്ഷൻ കപ്പ് ഒട്ടിക്കുക, പശ പൂർണ്ണമായും സുഖപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, അതിൽ ബ്രിഡ്ജ്-ബ്രാക്കറ്റ് ശരിയാക്കുക. അടുത്തതായി, അസമത്വം പൂർണ്ണമായും നേരെയാകുന്നതുവരെ ബ്രാക്കറ്റിലെ ബോൾട്ട് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശക്തമാക്കുക. അതിനുശേഷം, സക്ഷൻ കപ്പ് നീക്കം ചെയ്ത് ഒരു സ്പാറ്റുല ഉപയോഗിച്ച് ശേഷിക്കുന്ന പശ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക. ഡെന്റ് അലൈൻമെന്റ് പ്രക്രിയയിൽ, കാറിന്റെ പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ലോഹത്തെ അമിതമായി മുറുക്കാതിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

ഒരു ക്യാമറയും ഒരു സാധാരണ സൈക്കിൾ പമ്പും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഫുട്ബോൾ / ബാസ്ക്കറ്റ്ബോൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ ഫെൻഡറിൽ ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം ശരിയാക്കാം. വികലമായ പ്രതലത്തിനും ഫ്രെയിമിനുമിടയിൽ പ്രീ-ഡീഫ്ലേറ്റഡ് ബോൾ സ്ഥാപിക്കുക. അതിനുശേഷം, പന്ത് സാവധാനം പമ്പ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുക - ക്രമേണ വായുവിൽ നിറയ്ക്കുക, പെയിന്റ് വർക്കിന് "വേദനയില്ലാതെ" അത് അനാവശ്യമായ ദന്തങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കും. ബമ്പ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, പന്ത് ഡീഫേറ്റ് ചെയ്ത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വീണ്ടെടുക്കുക. ബോഡി സ്റ്റിഫെനറുകളെ ബാധിക്കാത്ത ചെറിയ ദന്തങ്ങൾ നേരെയാക്കാൻ ഈ രീതി അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.

കൂടാതെ, കിങ്കുകളും തകർന്ന അരികുകളും ഇല്ലാത്ത ചെറിയ ഇടവേളകൾ (മോട്ടോറിസ്റ്റുകൾ അവരെ "സ്ലാപ്പറുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഒരു സാധാരണ ശക്തമായ കാന്തം ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും. ഡെന്റിൻറെ അരികിൽ ഘടിപ്പിച്ച് നിങ്ങളുടെ നേരെ വലിക്കാൻ തുടങ്ങുക (അതേ സമയം, കാന്തം അരികുകളിൽ നിന്ന് വികലമായ പ്രദേശത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് സുഗമമായ ചലനത്തിലൂടെ നീക്കുക). പെയിന്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ, കാന്തത്തിനും കാർ ബോഡിക്കും ഇടയിൽ മൃദുവായ തുണി വയ്ക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ഞങ്ങളുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിച്ച്, ഒരു പുതിയ വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾക്ക് പോലും തന്റെ "ഇരുമ്പ് കുതിര" യുടെ ചെറിയ ശരീര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ കഴിയും.

SovetClub.ru

വിവിധ രീതികളിൽ ഒരു കാറിലെ ഡെന്റുകൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാമെന്ന് അറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ?

ഓരോ കാർ പ്രേമികൾക്കും തന്റെ കാറിൽ ഏറ്റവും ചെറിയ പോറലുകളും കേടുപാടുകളും എവിടെയാണെന്ന് അറിയാം, പ്രത്യേകിച്ചും അത് ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലാണെങ്കിൽ. എന്നാൽ ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ കാർ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ ഈ തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കുറച്ച് ആളുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പെയിന്റിംഗ് കൂടാതെ കാർ ഡെന്റുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സാധ്യമാക്കുന്നു, അതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിൽ അടിസ്ഥാന ജോലികൾ - പുട്ടിംഗ്, സ്ട്രിപ്പിംഗ്, പ്രൈമിംഗ്.

പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിന് മാത്രമേ കാറിൽ ഒരു തകരാറ് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയൂ.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ചെറിയ കാർ ജാമുകൾ നന്നാക്കൽ

ഒരു അപകടത്തിന്റെ ഫലമായോ മറ്റൊരു വിധത്തിലോ ആഘാതത്തിന്റെ ആഘാതത്തിൽ രൂപംകൊണ്ട ശരീരത്തിന്റെ വക്രത നേരെയാക്കുന്നതിലൂടെ, പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഒരു കാറിലെ ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് യാന്ത്രികമായി നടത്തുന്നു. ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരം കാരണം കാറിന്റെ രൂപത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ പുനഃസ്ഥാപനം സാധ്യമായി. ആധുനിക പെയിന്റ് കോട്ടിംഗുകൾക്ക് ഇലാസ്തികതയുമായി ചേർന്ന് കാഠിന്യം വർദ്ധിച്ചു, അതിനാൽ, മിക്ക കേസുകളിലും, അങ്ങേയറ്റത്തെ ലോഡുകളിൽ (മെറ്റൽ ബേസ് തകർത്ത് കൂടുതൽ നേരെയാക്കുമ്പോൾ), അവ തകരുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യില്ല.

സമീപ ദശകങ്ങളിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം എളുപ്പത്തിൽ നിരപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കനം കുറഞ്ഞ ലോഹം ഉപയോഗിച്ചു. കൂടാതെ, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത ലോഹത്തിന് "ഷേപ്പ് മെമ്മറി" ഉണ്ട് - യഥാർത്ഥത്തിൽ നൽകിയ അവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങാനുള്ള കഴിവ്. ആധുനിക മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഈ സവിശേഷതകൾക്ക് നന്ദി, പെയിന്റ് ഇല്ലാതെ ഡെന്റ് നീക്കം ചെയ്യാനും ശരീരത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ലെവലിംഗ് വഴി കാറിന്റെ മുൻ അവസ്ഥ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും സാധിച്ചു. പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് സാങ്കേതികവിദ്യ റഷ്യൻ വിപണിയിലെത്തിയത്. ഈ രീതിയുടെ ഗുണങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്:

• ഇത് ഫലപ്രദമാണ് - കാഴ്ചയുടെ 100% പുനഃസ്ഥാപനമുണ്ട്;
• പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഡെന്റ് നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ദീർഘകാല നടപടിക്രമങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല: ഒരു കാറിൽ ഒരു ഡെന്റ് നേരെയാക്കാൻ, നാശത്തിന്റെ വലുപ്പവും സങ്കീർണ്ണതയും അനുസരിച്ച് 15 മിനിറ്റ് മുതൽ 2 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും;
• രീതി ലാഭകരമാണ് - ഒരു കാറിലെ ഡെന്റുകളുടെ അത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സാധാരണ പുട്ടിംഗ്, പെയിന്റിംഗ് രീതിയേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും കാർ ഉടമ സാങ്കേതികതയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്വന്തമായി ഉപരിതലം നിരപ്പാക്കാൻ കഴിയും;
• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫലം കൈവരിക്കുന്നു;
• കാർ ബോഡി ഒരു സ്പെയിംഗ് മോഡിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു.

ഏത് സാഹചര്യത്തിലാണ് പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഒരു ഡെന്റ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയുക?

ശരീരത്തിൽ ഒരു പല്ല് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നത് ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ എന്ന് ഓർക്കുക.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഒരു കാറിലെ ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് നിരവധി നിബന്ധനകൾ പാലിച്ചാൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ:

• മുമ്പ് ഈ സ്ഥലത്ത് കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയിട്ടില്ല: അത് കേടാകുകയോ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടില്ല;
• യന്ത്രത്തിന്റെ ലോഹത്തിന്റെ നാശത്തിലൂടെയല്ല;
• പെയിന്റ് വർക്ക് തകർന്നിട്ടില്ല - ഇത് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ, ഇടവേളകളില്ലാതെ, അടിത്തട്ടിലേക്ക് ആഴത്തിലുള്ള വിള്ളലുകൾ, ചിപ്പുകൾ എന്നിവ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു;
• കാറിന് 15 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമില്ല.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഒരു കാറിലെ ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് വളഞ്ഞ പ്രദേശത്തിന്റെ വലുപ്പത്തെ ബാധിക്കില്ല - മുകളിലുള്ള വ്യവസ്ഥകൾക്ക് വിധേയമായി, വലിയ വൈകല്യങ്ങളും ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കാം.

കാറിന്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കാരണം, എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ഒരു ഡെന്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്:

• വാതിലിനു താഴെയുള്ള ഉമ്മരപ്പടികളിൽ;
• തുമ്പിക്കൈ ഭാഗങ്ങളുടെ അരികുകളിൽ;
• മേൽക്കൂര റാക്കുകളിൽ.

അകത്ത് നിന്ന് കേടുപാടുകൾ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിന്, ക്യാബിനിലെ ട്രിം പൂർണ്ണമായും ഭാഗികമായോ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

PDR രീതി ഉപയോഗിച്ച് ശരീരം പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ സവിശേഷതകൾ

രീതിയുടെ പേര് ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ വിവർത്തനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു (പെയിന്റ്ലെസ്സ് ഡെന്റ് റിപ്പയർ) - പെയിന്റ്ലെസ്സ് ഡെന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ, സംസാരത്തിൽ പേര് പലപ്പോഴും ഇംഗ്ലീഷ് (പിഡിആർ) അല്ലെങ്കിൽ റഷ്യൻ (ബിയുവി) ചുരുക്കരൂപങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

PDR ഫോർമുല - പെയിന്റ് ഇല്ലാത്ത കാർ ബോഡി ഡെന്റ് നീക്കം - ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു: ടൂൾ പ്ലസ് ടെക്നോളജി ഒരു പൂർണ്ണമായ "രോഗശാന്തി" ഫലത്തോടെ വളഞ്ഞ കാർ ബോഡിയുടെ "മസാജിന്" തുല്യമാണ്.

രീതിയുടെ പ്രധാന സവിശേഷത, കാറിലെ ഡന്റുകളുടെ വിന്യാസത്തിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും (ചെലവുകുറഞ്ഞതാണെങ്കിലും) അതിനുള്ള അനുഭവവും ആവശ്യമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല എന്നതാണ് നല്ല വാർത്ത, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഗാരേജിലെ തകരാറുകൾ സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ചെറിയ ഡെന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

PDR ഉപകരണങ്ങൾ - പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ശരീരത്തിൽ പല്ലുകൾ നേരെയാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്

ഉപയോഗിച്ച ഉപകരണങ്ങളുടെ കണക്കെടുപ്പ് ഒരു നീണ്ട പട്ടിക ഉണ്ടാക്കുന്നു:

• ചുറ്റിക;
• ചിപ്പർ;
• മിനി ലിഫ്റ്ററുകൾ;
• മാലറ്റ്;
• ലിവറുകൾ;
• കൊളുത്തുകൾ;
• ചൂടുള്ള പശ അപേക്ഷകർ;
• വാക്വം സക്ഷൻ കപ്പുകൾ;
• കാന്തങ്ങൾ.

PDR ടെക്നിക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണം വാങ്ങുന്നതിന് ധാരാളം പണം ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ, ഇത് സെറ്റുകളിൽ വിൽക്കുന്നു. എന്നാൽ പല ഉപകരണങ്ങളും സ്വയം നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. രണ്ട് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് കേടായ പ്രതലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാണ് ഉപകരണങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ പുറത്തുനിന്നും അകത്തുനിന്നും വക്രതയിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പുറത്ത് നിന്ന്, വാക്വം ഉപകരണങ്ങളുടെയോ പശ ബോണ്ടിംഗിന്റെയോ സഹായത്തോടെ ഡെന്റ് പുറത്തെടുക്കുന്നു, ഇത് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ബീജസങ്കലനം നൽകുന്നു, അകത്ത് നിന്ന് അത് അമർത്തിയുള്ള ചലനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നേരെയാക്കുന്നു.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ജാം വലിക്കുക - PDR സാങ്കേതികവിദ്യ

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ചെറിയ ഡെന്റുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി കേടുപാടുകളെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ രീതി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇതിനായി കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു, മർദ്ദം തുള്ളികൾ, കാന്തങ്ങൾ, താപ ചൂടാക്കൽ, ഷോക്ക്-ഫോഴ്സ് ഇംപാക്റ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വ്യത്യസ്ത രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം.

1. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യൽ വാക്വം ടൂളുകളുടെ ഉപയോഗം ശക്തമായ മർദ്ദനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അത് കാറിലെ ഡന്റുകളെ പുറത്തെടുക്കുന്നു. ആദ്യം, കേടുപാടുകളുടെ കേന്ദ്രം കണ്ടെത്തി, അതിൽ ഒരു വാക്വം സക്ഷൻ കപ്പ് സ്ഥാപിച്ച്, വിഷാദമുള്ള പ്രദേശം ശക്തമായ ഒരു ഞെട്ടലോടെ തന്നിലേക്ക് വലിക്കുന്നു, കേസിന്റെ തലം നിരപ്പാക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലിവർ പ്രവർത്തനവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചാണ്. താഴെ.
2. ഒരു കാന്തം ഉപയോഗിച്ച് ദന്തങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു, ചെറിയ വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഒരു കാന്തം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കോട്ടിംഗിൽ പോറൽ വീഴാതിരിക്കാൻ മൃദുവായ തുണി അതിനടിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. കാന്തത്തെ അരികിൽ നിന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് നീക്കുക, കോൺകേവ് ഉപരിതലം നീട്ടാൻ ശ്രമിക്കുക.
3. ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് pdr സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലത്തെ ചൂടാക്കുന്നത് ലോഹത്തെ കൂടുതൽ ഡക്‌റ്റൈൽ ആക്കാനും അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം "ഓർമ്മപ്പെടുത്താനും" ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഒരു ഹെയർ ഡ്രയറിനു പുറമേ, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ (-78 ° C) തണുപ്പിച്ച കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, കാറിലെ ഡെന്റ് ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് ഉപരിതലം ഒരു കോൺട്രാസ്റ്റ് ജെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുന്നു. മൂർച്ചയുള്ള താപനില ഡ്രോപ്പ് കോൺകേവ് ഉപരിതലത്തിന്റെ നേരെയാക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു - രീതിയെ "തെർമൽ ഷോക്ക്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് കാട്രിഡ്ജ് ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് തണുത്ത വെള്ളം ഉപയോഗിക്കാം.
4. ടാപ്പിംഗ് വഴി പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ഡെന്റുകൾ നേരെയാക്കുക. ടാപ്പിംഗ് ഒരു സാർവത്രിക രീതിയാണ്, ഇത് മിക്കവാറും ഏത് സാഹചര്യത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം മറ്റെല്ലാം എല്ലായ്പ്പോഴും 100% ഫലം നൽകില്ല. കേസിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ നേരെയാക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം. മുൻഭാഗം കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും താഴേക്ക് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, തെറ്റായ ഭാഗത്ത് നിന്ന്, നേരെയാക്കുന്ന ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ടാപ്പിംഗ് നടത്തുന്നു. ചെറിയ പ്രദേശങ്ങൾ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് അരികുകളിലേക്ക് ശരിയാക്കുന്നു. കേടുപാടുകൾ വ്യാപകമാണെങ്കിൽ, ടാപ്പിംഗ് അരികുകളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് തുടരുന്നു, നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ഭാഗങ്ങൾ വിന്യസിക്കുന്നത് അൽപ്പം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഒരു മാലറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ടാപ്പ് ചെയ്ത് ഡെന്റ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി മാസ്റ്ററിന് ലോഹം അനുഭവപ്പെടണം. ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഉപരിതലം മൃദുവായ ലൈനിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.
5. ഒരു പശ പ്രയോഗകന്റെ സഹായത്തോടെ പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ കാർ ബോഡിയിലെ ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഈ രീതിക്ക്, ഒരു മിനി-ലിഫ്റ്റർ, ഒരു പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേറ്റർ, തെർമൽ ഗ്ലൂ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉപരിതലത്തിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന ആപ്ലിക്കേറ്ററിൽ കൊളുത്തിക്കൊണ്ട് ലിഫ്റ്റർ കോൺകാവിറ്റി പുറത്തെടുക്കുന്നു. നടപടിക്രമത്തിനുശേഷം, പശ നീക്കം ചെയ്യണം, അതിൽ ഒരു പ്രത്യേക രാസഘടന തളിക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതല ഇത് സുഗമമാക്കുന്നു.

അത്തരം ജോലിയിൽ ഒരു മിനി-ലിഫ്റ്റർ ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല

ഡന്റ് റിപ്പയർ സ്വയം ചെയ്യുക

വീട്ടിൽ പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് ലാഭകരമായ ഒരു കാര്യമാണ് - ഇതിന് ഉപഭോഗവസ്തുക്കളുടെ വില ആവശ്യമില്ല. ഉപകരണങ്ങളും പരിശീലനവും വാങ്ങുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കാനാവില്ലെങ്കിലും, ഭാവിയിൽ, കഴിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, അരമണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ കാറിൽ ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യാം. എന്നിരുന്നാലും, വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ തലത്തിലേക്ക് വൈദഗ്ദ്ധ്യം വികസിപ്പിക്കാൻ ഇത് എടുക്കും.

ഉപദേശം. പിഡിആർ ടെക്നിക്കിൽ ബോഡി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ, ഒരു വൈദഗ്ദ്ധ്യം വികസിപ്പിക്കുകയും അത് ഓട്ടോമാറ്റിസത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ഈ കഴിവുകൾ നേടുന്നത് മൂല്യവത്താണ്: നേർത്ത ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ആധുനിക കാറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ തകരുന്നു. ഓരോ തവണയും സർവീസ് സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നത് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, ഒരു തകരാർ പരിഹരിക്കാനുള്ള കഴിവ് സമയവും ഞരമ്പുകളും പണവും ലാഭിക്കും.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ചെറിയ ദന്തങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് ഘട്ടത്തിൽ ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങൽ, സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ, ജോലിസ്ഥലം തയ്യാറാക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അനാവശ്യമായ വർക്ക്പീസുകൾ-ശരീരഭാഗങ്ങൾ വിന്യസിച്ചുകൊണ്ട് പ്രാരംഭ സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാനങ്ങൾ നേടിയെടുക്കണം.

ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കാറിന്റെ ഉപരിതലം കഴുകി ഉണക്കുക.

വളയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, പിരിമുറുക്കത്തിന് ആദ്യം ആശ്വാസം ലഭിക്കും - അവ ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് അതിർത്തികളിൽ തട്ടുന്നു, ഒരു മെറ്റൽ ഷീറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.

പിൻ വശത്ത് നിന്ന് മെക്കാനിക്കൽ ടാപ്പിംഗിന് ശേഷം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കാറിലെ ഡെന്റുകൾ പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ് - ലിവറുകൾ, കൊളുത്തുകൾ, ശരീരത്തിനുള്ളിൽ നിന്നുള്ള പ്രവേശനം.

ജോലിയുടെ പ്രക്രിയയിൽ, നാശത്തിന്റെ വലുപ്പം കണക്കിലെടുക്കണം - കാർ ബോഡിയിലെ വലുതും ചെറുതുമായ ഡെന്റുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വലിപ്പത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഒരു വലിയ പ്രദേശം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കേടുപാടുകൾക്ക്, ഒരു വലിയ വ്യാസമുള്ള വാക്വം സക്ഷൻ കപ്പും ചെറിയവയ്ക്ക്, ചെറിയ പശ പ്രയോഗിക്കുന്നവരും ഒരു ചിപ്പറും ആവശ്യമാണ്.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഡന്റുകളുടെ സ്വയം വിന്യാസം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് “കണ്ണിലൂടെ” മാത്രമാണ്, ഉപരിതലത്തിന്റെ തുല്യതയും നടത്തിയ കൃത്രിമത്വങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരവും നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപകരണങ്ങളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല.

ഒരു കാറിലെ ഡെന്റുകൾ നന്നാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ദൃശ്യ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ കൃത്യതയ്ക്കായി, അവർ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പ്രകാശ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നുള്ള തിളക്കത്തിന്റെ പ്രഭാവം ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഒരു പരന്ന പ്രതലം പ്രകാശത്തെ തുല്യമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

സ്‌കഫുകളോ പോറലുകളോ മറയ്ക്കാൻ ചിലപ്പോൾ വ്യക്തിഗത പ്രദേശങ്ങളുടെ കോസ്മെറ്റിക് പെയിന്റിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ എയറോസോൾ ക്യാനുകളിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇനാമലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

വീഡിയോ നിർദ്ദേശങ്ങൾ കാണുക

ജീവിതത്തിന്റെ ആധുനിക താളത്തിൽ, കാർ സ്വന്തം കാലുകൾ പോലെ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, റോഡുകളിൽ അപ്രതീക്ഷിത സാഹചര്യങ്ങൾ, കേടുപാടുകൾ, കാർ ബമ്പുകൾ എന്നിവ വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, BUV രീതിയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുന്നു - pdr പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ഡെന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ - നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സമയവും പണവും വളരെയധികം ലാഭിക്കുന്ന ഒരു സഹായം.

krasimavtomobil.ru

ഞങ്ങൾ പല തരത്തിൽ കാറിലെ ദന്തങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു

വിവിധ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ കാരണം, കാറിന്റെ ബോഡിയിലോ ബമ്പറിലോ വിവിധ ദന്തങ്ങൾ നിലനിൽക്കാം. അവർ കാറിന്റെ രൂപം നശിപ്പിക്കുകയും വളരെയധികം കുഴപ്പങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഒരു കാർ ഒരു വാഹനം മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഉടമയുടെ നിലയുടെ സൂചകവുമാണ്. പല്ല്

ഒരു ഡെന്റ് ശരീരത്തിന്റെ രൂപഭേദം ആണ്, അതിന്റെ ഫലമായി കാറിന്റെ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ സമഗ്രത ലംഘിക്കപ്പെടുകയും വൈകല്യമുള്ള സ്ഥലത്ത് നാശ പ്രക്രിയകൾ വികസിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യും. ചെറിയ പോറലുകളും ചിപ്പുകളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ ഡന്റ് നന്നാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

കൂടാതെ, ഒരു കാർ സേവനത്തിൽ അത്തരമൊരു സേവനത്തിന്റെ വില വളരെ ഉയർന്നതാണ്. എന്നാൽ പെയിന്റിംഗ് കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പല്ലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ചില വഴികളുണ്ട്.

കാർ പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ഡെന്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആധുനിക രീതികൾ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, വിദേശ കാറുകൾക്ക് പഴയ കാർ മോഡലുകളേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ ബോഡി തരം ഉള്ളതാണ് ഇതിന് കാരണം.

അവരുടെ പെയിന്റ് വർക്കിൽ പ്രത്യേക അഡിറ്റീവുകൾ (പോളിമറുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാക്കുന്നു. ഒരു ചെറിയ അപകടം അല്ലെങ്കിൽ ശരീരത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിന് ശേഷവും പൂശിന്റെ സമഗ്രത നിലനിർത്താൻ ഈ സ്വത്ത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പെയിന്റ് ഇല്ലാത്ത ഡെന്റ് നന്നാക്കൽ

ഇത്തരത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

1. ഒരു ചെറിയ കാലയളവിനുള്ളിൽ (15 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ) ഒരു പല്ല് അല്ലെങ്കിൽ ശരീര വൈകല്യം നീക്കം ചെയ്യാൻ സാധിക്കും.
2. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗത്തിന് നന്ദി, കാർ ബോഡിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഓക്സൈഡ് ഫിലിമിന്റെ സമഗ്രത ലംഘിക്കപ്പെടുന്നില്ല (അതിനാൽ, നാശത്തിന്റെ സാധ്യത പ്രായോഗികമായി ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു).
3. കാർ പൊളിക്കാതെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാതെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത് സാധ്യമാണ്.
4. പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഡെന്റുകളുടെ വിന്യാസം കാർ ടിൻറിംഗ് ചെയ്യാതെയും വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യാതെയും നടത്തുന്നു, അതായത് ഒരു വൈകല്യത്തിന് മുകളിൽ പെയിന്റിംഗിനായി ഒരു നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പിശകിന്റെ സാധ്യത പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും.
5. അത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സാധാരണ ബോഡി അറ്റകുറ്റപ്പണികളേക്കാൾ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ പെയിന്റിംഗ്, കാർ പെയിന്റർ സേവനങ്ങൾക്ക് പണം നൽകേണ്ടതില്ല.

ഡെന്റ് പുനഃസ്ഥാപനത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ

ശരീരത്തിന്റെ എല്ലാ നാശങ്ങളും വൈകല്യങ്ങളും വികലമായ പ്രദേശത്ത് മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അതേസമയം ശരീരത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ കഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.

ബോഡി മെറ്റലിന് ഒരുതരം മെമ്മറി ഉണ്ടെന്നും അത് രൂപപ്പെട്ട ഉടൻ തന്നെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം ഓർമ്മിക്കുന്നതിനാലും അത്തരമൊരു നടപടിക്രമം നടത്താൻ കഴിയും. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഫലമായി ശരീരം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം നേടുന്നു.

അത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ലോഹത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ അനുഭവപ്പെടണം. കൂടാതെ, ലെവലിംഗിന് ആവശ്യമായ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ മാസ്റ്ററിന് കഴിയണം. കാറിന്റെ പ്രയോഗിച്ച പെയിന്റ് വർക്ക് വിള്ളലുണ്ടാക്കാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഡെന്റിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ശരീരത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്ന എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ദന്തങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നത് സാധ്യമല്ലെന്ന് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ സമഗ്രതയുടെ ലംഘനങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, അത് തൊലി കളഞ്ഞ് ലോഹം ദൃശ്യമാകും, ശരീരത്തിന്റെ ലോഹം ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ നശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പെയിന്റിംഗ് കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടക്കുന്നില്ല. കൂടാതെ, കേടുപാടുകൾക്ക് ശേഷം ഈ സ്ഥലം ഇതിനകം പുനഃസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിൽ ഏർപ്പെടരുത്.

ജോലിയുടെ പ്രക്രിയയിൽ, മാസ്റ്റർ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: ലിവറുകൾ, വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇരുവശത്തുമുള്ള വൈകല്യത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ് (പുറത്ത് നിന്ന്, പശ സംവിധാനങ്ങളുടെയും വിവിധ വാക്വം സക്ഷൻ കപ്പുകളുടെയും സഹായത്തോടെ ഡെന്റ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു).

PDR സാങ്കേതികവിദ്യ

ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

1. ഫാക്ടറിയിൽ പ്രയോഗിച്ച പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
2. ശരീരത്തെ ഉരച്ചിലുകളുള്ള വസ്തുക്കളും പുട്ടികളും ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, അതുപോലെ തന്നെ പെയിന്റിന്റെ ആവശ്യമുള്ള തണൽ വളരെക്കാലം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വേണം.
3. പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഡെന്റുകളുടെ വിന്യാസം, പെയിന്റിംഗ് ജോലിയുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും നടപ്പിലാക്കിയതിനേക്കാൾ വില നിരവധി മടങ്ങ് കുറവായിരിക്കും.
4. വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ 2 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ എടുക്കും.

ഈ രീതിയിൽ ധാരാളം ഉപഭോഗവസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, കൂടാതെ വൈകല്യം ഇല്ലാതാക്കാൻ യജമാനന് വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതില്ല.

കാർ ഡന്റ് നീക്കം

ശരീരത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ സമഗ്രത ലംഘിച്ചില്ലെങ്കിൽ മാത്രമേ PDR സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ.

ഈ നടപടിക്രമം വളരെ ചെലവുകുറഞ്ഞതാണ്, കാരണം പെയിന്റിംഗിനായി കാർ തയ്യാറാക്കാൻ ചെലവേറിയ ജോലികളൊന്നും നടക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രയോഗം നടപ്പിലാക്കുന്നില്ല.

ഇതുകൂടാതെ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കേടായ ശരീരഭാഗം പൊളിക്കുന്നതിന് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ അത് ആവശ്യമുള്ളൂ (മിക്ക കേസുകളിലും, വാഹനത്തിന്റെ ഫാക്ടറി അസംബ്ലിയുടെ സമഗ്രത ലംഘിക്കാതെ ഒരു വൈകല്യം ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും). അതുകൊണ്ടാണ് പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഒരു കാറിലെ ഡെന്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ഈയിടെ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലായത്.

ചായം പൂശിയില്ലാതെ ഒരു പല്ല് എങ്ങനെ പുറത്തെടുക്കാം

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഏത് തരത്തിലുള്ള ദന്തങ്ങൾ പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കാർ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ചിന്തിക്കാറുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കേടുപാടുകളുടെ സ്വഭാവം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട് - വൈകല്യമുള്ള സ്ഥലത്തെ പെയിന്റ് വർക്ക് പുറംതൊലിയിലാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ശരീരത്തിൽ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ശരീരത്തിന്റെ ഭാഗിക അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ഏർപ്പെടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പൊട്ടുകൾ പരിഹരിക്കാനുള്ള വഴികൾ:

• മെക്കാനിക്കൽ നേരെയാക്കൽ.

ഇത് ഉപയോഗിച്ച്, ശരീരത്തിലെ അത്തരം ഹാർഡ്-ടു-എത്തുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലെ വൈകല്യങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും, അവിടെ പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഡെന്റുകൾ നന്നാക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. ജോലിയുടെ പ്രക്രിയയിൽ, മാസ്റ്റർ പ്രത്യേക ലിവറുകളും പ്രത്യേക വാക്വം ഹൂഡുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു (മിക്കപ്പോഴും അവർ കാർ ബോഡിക്ക് ചെറിയ കേടുപാടുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ശക്തമായ മർദ്ദം കാരണം ശരീരത്തെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നത് സാധ്യമാണ്. വലുപ്പത്തിൽ തികച്ചും യോജിക്കുന്ന ലിവർ ശരീരത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതിക ദ്വാരത്തിൽ മുങ്ങുന്നു, തുടർന്ന് നേരിയ മർദ്ദന ചലനങ്ങളോടെ, മാസ്റ്റർ കോൺകേവ് ലോഹത്തെ അതിന്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു. നടപടിക്രമം വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നടപ്പിലാക്കണം, പ്രക്രിയ നിയന്ത്രിക്കുകയും അരികുകളൊന്നും രൂപപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം. നിങ്ങൾക്ക് ഉള്ളിൽ നിന്ന് വൈകല്യത്തോട് അടുക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് ഡെന്റ് നേരെയാക്കാം. ഒരു സ്വഭാവ ക്ലിക്കിലൂടെ ലോഹം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങും.

• പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ ബാഹ്യമായി നേരെയാക്കുന്നു.

പശ ഉപയോഗിച്ച് കേടായ സ്ഥലത്ത് മാസ്റ്റർ ഒരു പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനെ ശരിയാക്കുന്നു. പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ഡെന്റുകൾ പുറത്തെടുക്കുന്നത് പശ പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. വൈകല്യം ഒരു പ്രത്യേക മിനി-ലിഫ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിരപ്പാക്കുന്നു, തുടർന്ന് ശരീരത്തിൽ നിന്ന് പശ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി ഈ വിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അകത്ത് നിന്ന് ഡെന്റിനോട് അടുക്കാൻ കഴിയാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിലാണ്. ഇതിനായി പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് വൈകല്യം നീക്കംചെയ്യാം. നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത് ചൂടുള്ള ഉരുകിയ പശയുള്ള ഒരു സക്ഷൻ കപ്പ് മാത്രമാണ്, അതിന്റെ തത്വം അത് ഡെന്റിനോട് പറ്റിനിൽക്കുന്നു, പശ ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം അത് വൈകല്യം നേരെയാക്കുന്നു.

• ഒരു കാന്തം ഉപയോഗിച്ച് വിന്യാസം.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഡെന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ, അവ ചെറുതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സാധാരണ കാന്തം ഉപയോഗിക്കാം. കാന്തം അരികുകളിൽ നിന്ന് ഡെന്റിൻറെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റണം, അത് നിങ്ങളിലേക്ക് ചെറുതായി അടുപ്പിക്കുന്നു. അതിനുമുമ്പ്, ശരീരത്തിന്റെ പെയിന്റ് വർക്കിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് മൃദുവായതും ലിന്റ് രഹിതവുമായ ഒരു തുണി കാന്തത്തിനടിയിൽ വയ്ക്കാം. തൽഫലമായി, പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ചെറിയ ഡെന്റുകളുടെ ഉന്മൂലനം നിങ്ങൾക്ക് നേടാൻ കഴിയും.

വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള ഈ തത്വം ലോഹത്തിന് നിർമ്മാണ സമയത്ത് നൽകിയ യഥാർത്ഥ രൂപം എടുക്കാനുള്ള കഴിവിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. യജമാനൻ ആദ്യം പ്രത്യേക ഗ്ലാസുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ണുകൾ സംരക്ഷിക്കുകയും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു (അതിന്റെ താപനില -78 സി) തയ്യാറാക്കുകയും വേണം. വൈകല്യം ഒരു കെട്ടിട ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു ക്യാനിൽ നിന്ന് തണുത്ത വായുവിന്റെ ഒരു ജെറ്റ് ചൂടായ പ്രതലത്തിലേക്ക് കുത്തനെ നയിക്കപ്പെടുന്നു. താപനിലയിലെ മൂർച്ചയുള്ള മാറ്റം കാരണം വാഹനത്തിന്റെ ബോഡിയിലെ ഡെന്റ് നിരപ്പാക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അതിന്റെ മുഴുവൻ ദൂരത്തിലും ഡെന്റ് ചൂടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഡെന്റ് നേരിടാൻ പൂർണ്ണമായും സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, അവർ താളവാദ്യങ്ങൾ അവലംബിക്കുന്നു. മൃദുവായ (വെയിലത്ത് റബ്ബറൈസ് ചെയ്ത) മെറ്റീരിയൽ പെയിന്റ് വർക്കിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ടാപ്പിംഗ് ഒരു മാലറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നടത്തുന്നു.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ഡന്റ് റിപ്പയർ സ്വയം ചെയ്യുക

ലോക്കൽ ബോഡി അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശരീരം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഒരു വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല, തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലിയുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും (ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കൽ, അതിന്റെ പുട്ടിംഗ്, ഗ്രൈൻഡിംഗ്, പ്രൈമിംഗ്), അതുപോലെ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ അവസാന പ്രയോഗം.

ഒരു ഡെന്റ് റിപ്പയർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ദന്തങ്ങൾ വലിക്കുന്നതിന് നന്ദി, ശരീര വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പുനരുദ്ധാരണ ജോലിയുടെ സ്ഥലത്ത് ദൃശ്യമായ അടയാളങ്ങളൊന്നും അവശേഷിക്കുന്നില്ല.

ഒരു തുടക്കക്കാരന് അത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത് പ്രശ്നമായിരിക്കും, കൂടാതെ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് കാർ ഷോപ്പിൽ അത്തരമൊരു സെറ്റ് വാങ്ങാം, ഡന്റ് വലിക്കുന്നതിന്റെ എല്ലാ സങ്കീർണതകളും പഠിക്കാം.

ഇൻറർനെറ്റിലും ഞങ്ങളുടെ വെബ്‌സൈറ്റിലും പരിശീലന വീഡിയോകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് റിപ്പയർ സിദ്ധാന്തം പഠിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ കൂടുതൽ സംശയങ്ങളൊന്നുമില്ല - കാർ ബോഡിയുടെ അനാവശ്യ ഭാഗത്ത് പരിശീലിക്കുക. അറ്റകുറ്റപ്പണി ഘട്ടങ്ങളിൽ നടത്തണം:

• അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് പ്രവർത്തന ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കണം - കഴുകി ഉണങ്ങാൻ കാത്തിരിക്കുക.
• വളയുന്ന എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലും, പിരിമുറുക്കം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിനായി, കോറുകളും ഒരു പ്രത്യേക ചുറ്റികയും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• ഒരു വാക്വം അല്ലെങ്കിൽ പശ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഡെന്റ് നേരെയാക്കാം.
• അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ശേഷിക്കുന്ന ദന്തങ്ങൾ നേരെയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രത്യേക കൊളുത്തുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരീരത്തിന്റെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് (ആക്സസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ) ഇത് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഡെന്റ് ആവശ്യത്തിന് വലുതാണെങ്കിൽ, ഒരു പ്രത്യേക സക്ഷൻ കപ്പ് അതിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അഡാപ്റ്ററുകൾ ചെറിയ വൈകല്യങ്ങളിലേക്ക് ഒട്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഡെന്റ് സ്വമേധയാ നിരപ്പാക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനായി ഒരു മിനി-ലിഫ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കാം. ലോഹം ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലേക്ക് കർശനമാക്കണം, അതിനാൽ ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതലം പൂർണ്ണമായും പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടും.

എല്ലാ ചെറിയ ക്രമക്കേടുകളും ഒരു ചിപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യാം (അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക മെറ്റീരിയലിൽ നിർമ്മിച്ചതും ഒരു സിഗാർ ആകൃതിയിലുള്ളതുമാണ്). ഡെന്റ് ദൃശ്യപരമായി നിരപ്പാക്കുന്ന പ്രക്രിയ നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ നല്ല വെളിച്ചത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പ്രതിഫലിക്കുന്ന പ്രകാശത്തിന്റെ പ്രതിഫലനങ്ങളുടെ ആകൃതി, കേസിന്റെ വികലതയുടെ അളവും ശരിയാക്കേണ്ട ക്രമക്കേടുകളുടെ പൊതുവായ അളവും നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും.

കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു ഹാൻഡിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രത്യേക മെക്കാനിക്കൽ ലിവറുകളുടെ സഹായത്തോടെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് വൈകല്യത്തെ സ്വാധീനിക്കാൻ കഴിയും. കേടായ സ്ഥലത്തേക്ക് പ്രവേശനമില്ലെങ്കിൽ, ആവശ്യമായ എല്ലാ ജോലികളും നിർവഹിക്കുന്നതിന് ശരീരഭാഗം പൊളിക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നു.

കാർ ബോഡിയിൽ നിന്ന് പല്ലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എല്ലാ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ചികിത്സിക്കുന്ന സ്ഥലം കൂടുതൽ മിനുക്കാവുന്നതാണ്.

topreit.ru

നിങ്ങളുടെ കാറിലെ ഡെന്റ് നന്നാക്കാൻ ആറ് തെളിയിക്കപ്പെട്ട വഴികൾ

വിവിധ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡെന്റുകൾ നേരെയാക്കാൻ നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്. അതേ സമയം, ഈ പ്രവൃത്തികൾ ഒരു തത്ത്വമനുസരിച്ചാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച പ്രദേശത്തെ ശരീരം ശാരീരിക ആഘാതത്തിന് വിധേയമാകുന്നു എന്ന വസ്തുത ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കാർ ബോഡി നിരപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന രീതികൾ ഈ ലേഖനം ചർച്ചചെയ്യുന്നു.

അകത്ത് നിന്ന് മെക്കാനിക്കൽ വിന്യാസം

ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ തന്നെ വൈകല്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാക്വം ഹൂഡുകളും ലിവറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ രീതിയിൽ കാർ ബോഡിയിലെ ഡെന്റുകളുടെ വിന്യാസം സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അനുയോജ്യമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു ലിവർ, അതായത്, വൈകല്യത്തിലെത്തുന്നത്, കാർ ബോഡിയുടെ സാങ്കേതിക ദ്വാരത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും കേടായ പ്രദേശം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതുവരെ അതിൽ അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ജോലിയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. മെറ്റീരിയൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നത് സാധാരണയായി ഒരു ക്ലിക്കിലൂടെയാണ്.

ലോഹം എതിർദിശയിൽ വളയുന്നത് തടയാൻ മർദ്ദം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പ്രയോഗിക്കണം. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ചിപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രദേശം നിരപ്പാക്കാം.

ബോഡി ഓപ്പണിംഗിന് അടുത്താണ് ഡെന്റ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, ലിവർ ഉപയോഗിക്കാതെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് അതിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താം. എന്നിരുന്നാലും, സാങ്കേതിക ദ്വാരങ്ങൾക്ക് സമീപം കാർ ബോഡിക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഉള്ളിൽ നിന്ന് വൈകല്യത്തോട് അടുക്കുന്നത് പ്രശ്നമാകാം. അത്തരമൊരു അവസരത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ, നാശത്തിന്റെ വിന്യാസം താഴെ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന രീതികളിലൊന്നാണ് നടത്തുന്നത്.