ഓഫ് സീസൺ, സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾക്കുള്ള പിഴ

2017 ൽ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമനിർമ്മാണം ചില മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി, ഇന്ന് റോഡുകളിലെ സ്ഥിതി 2-3 വർഷം മുമ്പ് നമുക്ക് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. വേനൽക്കാലത്തും ശീതകാലത്തും ടയറുകളുടെ പഴക്കമുള്ള പ്രശ്നത്തെ ഗുരുതരമായ മാറ്റങ്ങൾ സ്പർശിച്ചു. നേരത്തെ അത്തരം എല്ലാ ബില്ലുകളും വികസന ഘട്ടത്തിലായിരുന്നുവെങ്കിൽ, 2017 ൽ അവ ഇതിനകം തന്നെ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.

2017 ആകുമ്പോഴേക്കും കൂടുതൽ കർശനമാക്കിയ നിരവധി നിയമങ്ങളുണ്ട്. ക്ലോസ് 5.5 അനുസരിച്ച്. കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ അനുബന്ധം നമ്പർ 8, കുറച്ചുകൂടി നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ട്, ലംഘനങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് പിഴകൾ കാത്തിരിക്കുന്നു.

എന്നാൽ നിങ്ങൾ പിഴകളെ മാത്രമല്ല ഭയപ്പെടണം - ഓഫ്-സീസൺ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള കാർ ടയറുകളുടെ ഉപയോഗം ധാരാളം പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, മനുഷ്യർക്ക് ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ വരെ, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത്.

അതിനാൽ, ഭാവിയിൽ കുഴപ്പങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഈ പ്രശ്നം മുൻകൂട്ടി പഠിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ആദ്യം നിങ്ങൾ സീസണൽ, നോൺ-സീസണൽ ടയറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യണം. മഞ്ഞുകാലത്ത് തേയ്‌ച്ച ടയറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വേനൽക്കാല ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പിഴ ചുമത്താൻ സർക്കാർ മുമ്പ് നിരവധി ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഇത്തരം നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ അർത്ഥം എല്ലാവർക്കും മനസിലായിട്ടും ബില്ലുകൾ അംഗീകരിച്ചിട്ടില്ല. കുറച്ച് അവ്യക്തമായ ആശയങ്ങൾ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രയാസകരമായ കാലാവസ്ഥ, പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അപര്യാപ്തമായ പഠനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ സ്നാഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു.

എന്നാൽ 2017 ആയപ്പോഴേക്കും കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഇത് ഈ പ്രശ്നം വ്യക്തമാക്കി. ഇപ്പോൾ സീസണുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ടയറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന്, ലംഘിക്കുന്നയാൾക്ക് പിഴ ചുമത്തുന്നു. നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ് - ശീതകാല മാസങ്ങൾ ഡിസംബർ, ജനുവരി, ഫെബ്രുവരി മാസങ്ങളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, വേനൽക്കാല മാസങ്ങൾ ജൂൺ, ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളാണ്. മുമ്പ്, തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് എപ്പോൾ "ഷൂസ് മാറ്റണം" എന്ന് ഡ്രൈവർമാർ തന്നെ തീരുമാനിച്ചു. മാർച്ച് 15-ഓടെ വേനൽക്കാല പതിപ്പിലേക്കും നവംബർ 15-ഓടെ ശൈത്യകാല പതിപ്പിലേക്കും മാറാൻ അവർ ശ്രമിച്ചു. തീർച്ചയായും, ഈ സമയ ഫ്രെയിമുകൾ നിയമനിർമ്മാണത്തിൽ പറഞ്ഞിട്ടില്ല, ഇത് റഷ്യൻ വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ ഒരു അനൗദ്യോഗിക കലണ്ടർ മാത്രമാണ്.

എന്നാൽ ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു - വേനൽക്കാലത്തും ശീതകാലത്തും എല്ലാം വ്യക്തമാണെങ്കിൽ, വസന്തകാലത്തും ശരത്കാലത്തും നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് ടയറുകൾ ഓടിക്കാൻ കഴിയും? റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ, വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥയുള്ള നിരവധി പ്രദേശങ്ങളുണ്ട്, ശരത്കാലത്തിലാണ് ഇത് പലപ്പോഴും ശൈത്യകാലത്തേക്കാൾ തണുപ്പ്. ഈ സൂക്ഷ്മതകളാണ് നിയമങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമായി മാറിയത്. എന്നാൽ സ്വീകരിച്ച സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വസന്തകാല-ശരത്കാല മാസങ്ങളിൽ, ടയറുകൾ മാറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല - നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇതിന് ബാധകമല്ല.

കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ തികച്ചും വഴക്കമുള്ളതാണെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച്, 2017 മുതൽ, കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച് ഓരോ പ്രദേശത്തും ടയറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള നിയമങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താം. അതായത്, ഒരു സ്പ്രിംഗ് പ്രഭാതം ഒരു മഞ്ഞുവീഴ്ചയും ഐസും ഉപയോഗിച്ച് പ്രദേശത്തെ നിവാസികളെ കണ്ടുമുട്ടിയാൽ, ഉചിതമായ തീരുമാനമെടുത്ത ശേഷം, ഡ്രൈവർമാർക്ക് പിഴയെ ഭയപ്പെടാതെ ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലെ വൈവിധ്യമാർന്ന കാലാവസ്ഥ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു കാര്യം.

പിഴ തുക

2017 ൽ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതിന് പിഴ ഇപ്പോഴും 500 റുബിളാണ്. വീണ്ടും പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ തുക കൂടില്ല. ചില സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്ത വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് 500 റുബിളാണ് പിഴ. തൃപ്തികരമല്ലാത്ത ടയർ അവസ്ഥയും മറ്റൊരു സീസണിലെ ടയറുകളും ഇതേ വിഭാഗത്തിൽ തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ആദ്യം, അവർ വളരെ വലിയ പിഴ സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു - 2,000, 5,000 റൂബിൾ പോലും. എന്നാൽ ആരും ഈ തീരുമാനത്തെ പിന്തുണച്ചില്ല, അതിനാൽ കുറഞ്ഞത് 500 റുബിളിൽ നിർത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. ഡ്രൈവർമാർ നിയമം അവഗണിച്ചാൽ 2017 ന് ശേഷം തുക വർദ്ധിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പിഴ ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്, അതിനാൽ നിയമങ്ങൾ അവഗണിക്കരുത്.

സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവറെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നത് എന്താണ്? കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, 2017 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ പോലുള്ള ഒരു സംഗതി പോലും നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഇല്ല, അതനുസരിച്ച്, പിഴയും ഇല്ല. അത്തരം ടയറുകളുടെ ഉപയോഗം ചില അസൗകര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ നേരിട്ടുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ശൈത്യകാലത്ത്, മുന്നറിയിപ്പുകളും പിഴകളും ഭയപ്പെടാതെ ഡ്രൈവർക്ക് അത്തരം ടയറുകൾ സ്വതന്ത്രമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

എന്നാൽ വേനൽക്കാലത്ത് സ്ഥിതി ഗണ്യമായി മാറുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, സ്റ്റഡ്ഡ് ടയറുകൾ ഒരു തണുത്ത സീസണായി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് 500 റൂബിൾ പിഴ ചുമത്തും. അതിനാൽ, അനുയോജ്യമായ കാലാവസ്ഥ കാരണം നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് അംഗീകാരം ലഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ വർഷം മുഴുവനും സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഓടിക്കാൻ കഴിയില്ല.

കൂടാതെ, സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇതിനെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കാറിന്റെ ഗ്ലാസിൽ ഒരു പ്രത്യേക അടയാളം ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു അടയാളവും ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 500 റൂബിൾ പിഴ ചുമത്തും, കാരണം സ്പൈക്കുകൾ മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ചില ഭീഷണി ഉയർത്താം.

അടുത്ത കാലം വരെ, ടയറിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട സ്റ്റഡുകളുടെ എണ്ണത്തിന് നിയമനിർമ്മാണം നൽകിയിരുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ അമിതമായ ലോഡ് അനുഭവപ്പെടില്ലെന്നും ഗ്രിപ്പ് തൃപ്തികരമാണെന്നും ഡ്രൈവർക്ക് തെളിയിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ ഈ സൂചകം കവിയാനും ഇത് അനുവദിച്ചു. എന്നാൽ 2017 ൽ, ഈ സൂക്ഷ്മതകൾ ഇനി ശ്രദ്ധിക്കില്ല.

"കഷണ്ടി" ടയറുകൾ

2017 ൽ തേഞ്ഞ ടയറുകളുടെ ഉപയോഗവും നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യണം. അവ വേണ്ടത്ര പിടി നൽകുന്നില്ല, അതിനാൽ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നില്ല, അത് അടിയന്തിരാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകും. ടയറുകളുടെ അവസ്ഥ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, ട്രെഡിന്റെ ഉയരത്തിനും ആഴത്തിനും മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്. വേനൽക്കാല ടയറുകളിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ട്രെഡ് ഡെപ്ത് 1.6 മില്ലീമീറ്ററാണ്, പരമാവധി 4 മില്ലീമീറ്ററാണ്. നിങ്ങളുടെ കാർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ലെന്ന് പരിശോധനയിൽ സ്ഥിരീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 500 റൂബിൾ പിഴ ചുമത്തും.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളിൽ ഈ വിഷയം വെളിപ്പെടുത്താത്തതിനാലും നേരിട്ടുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളില്ലാത്തതിനാലും ടയറുകളെ കുറിച്ച് പലപ്പോഴും ട്രാഫിക് പോലീസുമായി തർക്കങ്ങൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. എന്നാൽ ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ അവഗണിക്കാനുള്ള ഒരു കാരണമായി മാറുന്നില്ല. കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര നിയമത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത, റഷ്യൻ നിയമം പോലെ തന്നെ അത് നിരീക്ഷിക്കപ്പെടണം. അതിനാൽ, ഓഫ് സീസൺ ടയറുകളെ സംബന്ധിച്ച റോഡ് ഇൻസ്പെക്ടർമാരുടെ എല്ലാ അവകാശവാദങ്ങളും ന്യായമാണ്.

എന്നാൽ ഭരണപരമായ ഉത്തരവാദിത്തത്തിന് പുറമേ, നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതിന്റെ മറ്റ് കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർ മറക്കരുത്.

വേനൽക്കാലത്ത് വിന്റർ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു:

• ശൈത്യകാലത്തേക്കാൾ റബ്ബർ ഉരുകുന്നു, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു;
• റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ പിടി കുറയുന്നു, ഇത് നിയന്ത്രണത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു;
• ടയറുകൾ അമിതമായി ചൂടാകുന്നു;
• സംരക്ഷകർ വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുന്നു.

വേനൽക്കാല ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, കാര്യങ്ങൾ അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമാണ് - ഹാർഡ് റബ്ബർ തണുത്ത സീസണിൽ ആവശ്യമുള്ള ഫലം നൽകുന്നില്ല, അതുപോലെ അപര്യാപ്തമായ ട്രെഡ് വലുപ്പവും. അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത്, നിയമലംഘകർക്ക് വേനൽക്കാല ടയറുകൾക്ക് പിഴ ചുമത്തും. മുകളിലുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരു അപകടത്തിന് കാരണമാകും, അതിനാൽ അവ ഒഴിവാക്കണം.