നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാറിൽ പോറലുകൾ വരയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശരിയായ മാർഗം

വാഹനം മറയ്ക്കുന്നത് ദൃശ്യഭംഗി മാത്രമല്ല, അധിക പരിരക്ഷയും നൽകുന്നു. പക്ഷേ, മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളെപ്പോലെ, പെയിന്റ് വർക്ക് ഉപരിതലത്തിന് പരിമിതമായ പ്രവർത്തന കാലയളവ് ഉണ്ട്. ലോഡുകളുടെ സ്വാധീനത്തിൽ, ചെറിയ കേടുപാടുകൾ ക്രമേണ അതിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, കേടായ കാറിൽ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു പോറലിന് മുകളിൽ എങ്ങനെ പെയിന്റ് ചെയ്യാമെന്ന് അറിയാൻ കാർ ഉടമകൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാകും.

ഡ്രൈവർ എത്ര ശ്രദ്ധിച്ചാലും കാറിൽ പോറലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. ഈ തരത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ നിരവധി അടയാളങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് നിരവധി ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയ ആദ്യ ലെവലിന്റെ ചെറിയ പോറലുകൾ;
• മുകളിലെ കോട്ടിനും പ്രൈമറിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയ ഇടത്തരം രണ്ടാം ലെവൽ പോറലുകൾ;
• മൂന്നാം ലെവലിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള പോറലുകൾ, ലോഹം ഉൾപ്പെടെയുള്ള കോട്ടിംഗിന്റെ എല്ലാ പാളികൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു.

ഒരു കാറിൽ പോറലുകൾ വരയ്ക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഉപരിതല പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഏത് ഉപകരണമാണ് ആവശ്യമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, സ്ക്രാച്ചിന്റെ തരം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കേടുപാടുകൾ തീർക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളും പല തരത്തിലാണ്:

• പോയിന്റ്;
• മിനുക്കുപണികൾ;
• ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച്;
• പെയിന്റ് ഒരു സ്പ്രേ കാൻ ഉപയോഗിച്ച്;
• സമ്പൂർണ നവീകരണത്തോടെ.

മിക്ക കേസുകളിലും, ഒരു പോറൽ നന്നാക്കാൻ തൊഴിൽ-തീവ്രമായ പരിശ്രമങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സേവന കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ട ആവശ്യമില്ല - കേടായ സ്ഥലത്ത് നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം വരയ്ക്കാൻ കഴിയും.

സ്പോട്ട് പെയിന്റിംഗ്

സ്പോട്ട് പെയിന്റിംഗ് റീടച്ചിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. കേടുപാടുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് കാറിന്റെ ഉപരിതലം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നിരവധി മാർഗങ്ങൾ ഈ രീതി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

മിക്കപ്പോഴും, പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയ ഫസ്റ്റ് ലെവൽ പോറലുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള പെയിന്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പോട്ട് പെയിന്റിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ, പോറലുകളുടെ സ്ഥലങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനുശേഷം പെയിന്റിംഗ് നടത്തുന്നു. മാർക്കറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചുമതല സ്വതന്ത്രമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു.

പെയിന്റ് വർക്കിനും പ്രൈമറിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയ രണ്ടാം ലെവൽ പോറലുകൾ പൂശിയുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രാദേശിക ആക്ഷൻ ഏജന്റുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു. പോളിമർ പെൻസിൽ-ചോക്ക്, പെയിന്റ് ഉള്ള ബ്രഷ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിരവധി പാളികളിൽ പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

വൃത്തിയാക്കിയതും ഉണങ്ങിയതുമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് പോറലുകൾ വരയ്ക്കാൻ കഴിയൂ. അടുത്ത കോട്ട് പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപരിതലം ഉണങ്ങുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക.

പോളിഷ് ചെയ്യുന്നു

പോറലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പെയിന്റിംഗ് എല്ലായ്പ്പോഴും ആവശ്യമില്ല. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ പോളിഷിംഗ് മതിയാകും. ആഴമില്ലാത്ത പോറലുകൾ ഇല്ലാതാക്കണമെങ്കിൽ മാത്രമേ ഈ രീതി അനുയോജ്യമാകൂ. അവയുടെ സാന്നിധ്യം നിർണ്ണയിക്കാൻ, ഉപരിതലത്തെ നനയ്ക്കുകയും അത് ഉണങ്ങുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുകയും വേണം. അതിനുശേഷം, പോറലുകൾ സ്വയം കാണിക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം മിനുക്കിയോ കാർ കഴുകുന്നതിനോ സ്ക്രാച്ച് നീക്കംചെയ്യാം. ഇതിന് ഒരു പ്രത്യേക മെഴുക് പേസ്റ്റ് ആവശ്യമാണ്. പദാർത്ഥം സ്ക്രാച്ച് നിറയ്ക്കുന്നു, അത് അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു. എന്നാൽ പോളിഷിംഗ് ഒരു താൽക്കാലിക പ്രഭാവം നൽകുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. അതിനാൽ, പെയിന്റ് വർക്ക് ഒരു പുതിയ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന്, ഈ പ്രവർത്തനം ഇടയ്ക്കിടെ ആവർത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

പ്രൊഫഷണൽ പോളിഷിംഗ് സാധാരണ പോളിഷിംഗിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. അതിന്റെ നിർവ്വഹണ വേളയിൽ, ഒരു സ്ക്രാച്ച് ഉപയോഗിച്ച് പ്രദേശത്ത് കോട്ടിംഗ് നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം ഉപരിതലം പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കേണ്ടതില്ല. എന്നാൽ ഇത് സ്വയം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് അധിക പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാം.

ബ്രഷുകളുള്ള പെയിന്റുകൾ

കോട്ടിംഗിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കാൻ ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പോറലുകൾ പെയിന്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ക്രാച്ചുകളിൽ നിന്ന് പൂശൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഈ രീതി നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അതിന്റെ ആഴം ലോഹത്തിൽ എത്തുന്നു.

ചുമതല പൂർത്തിയാക്കാൻ, ഒരു പ്രത്യേക പെയിന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരിക്കൽ പ്രയോഗിച്ചാൽ, ഈ ഘടകം അധിക പരിരക്ഷ നൽകുന്നു. ഈ സവിശേഷത കൂടാതെ, പദാർത്ഥത്തിന് മറ്റ് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• ഉപയോഗത്തിന്റെ എളുപ്പത - സ്ക്രാച്ച് ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വരച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം ഉപരിതലം ഉണങ്ങുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും;
• ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിറങ്ങളുടെ ഒരു കാറ്റലോഗിന്റെ സാന്നിധ്യം - ഇതിന് നന്ദി, ശരിയായ നിറം കണ്ടെത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല;
• ഉയർന്ന ഉണക്കൽ വേഗത - വാഹനം വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ ദീർഘനേരം കാത്തിരിക്കേണ്ടതില്ല.

ഒരു പ്രത്യേക നേർത്ത ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ചും പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ശാരീരിക നാശത്തിന്റെ ഫലമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന ഇടുങ്ങിയ പോറലുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉപരിതലം ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം.

പെയിന്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും

ഈ രീതിയിൽ കാർ പോറലുകൾ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നത് കുറഞ്ഞ പരിശ്രമത്തിലാണ്. എന്നാൽ ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് വലിയ കേടുപാടുകൾ തീർക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ചുമതല നിർവഹിക്കുന്നതിന്, പ്രത്യേക സ്പ്രേ ക്യാനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ കാർ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ വിൽക്കുന്നു. ബാഹ്യമായി, അവ പേടകങ്ങളുമായി സാമ്യമുള്ളതാണ്.

സ്പ്രേ ക്യാനുകൾ എയറോസോൾ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു പോറൽ കണ്ടെത്തി അതിൽ ഒരു ക്യാൻ ഉപയോഗിച്ച് പെയിന്റ് തളിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പെയിന്റ് ചെയ്ത കേടുപാടുകൾ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഉണങ്ങുന്നു. ആവശ്യമുള്ള നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിറങ്ങളുടെ ഒരു കാറ്റലോഗ് ഉണ്ട്.

റിപ്പയർ കിറ്റ്

റിപ്പയർ കിറ്റ് - നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പോറലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം. മെഷീന്റെ കോട്ടിംഗിന്റെ കേടുപാടുകൾ മറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലിസ്റ്റ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. റിപ്പയർ കിറ്റിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പെൻസിൽ
• വാർണിഷ്;
• പ്രത്യേക സ്പ്രേ ആപ്ലിക്കേറ്റർ.

ഒരു തുണി അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോ ഫൈബർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലത്തിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പോളിഷിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചില കിറ്റുകൾ സപ്ലിമെന്റ് ചെയ്യുന്നു. പെയിന്റിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഫാക്ടറി കൌണ്ടർപാർട്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ നിറങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് വാതിലുകൾ, ബോഡി വർക്ക്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് മറയ്ക്കാൻ കഴിയും. വേഗത്തിലും വിലകുറഞ്ഞും പൂശുന്നു പുനഃസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പ്രയോജനം.

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ വിവിധ തരം റിപ്പയർ കിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ചിലപ്പോൾ സെറ്റിലെ പെൻസിൽ ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കുപ്പി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ സെറ്റുകൾക്ക് സാധാരണയായി കൂടുതൽ ചിലവ് വരും.

റിപ്പയർ കിറ്റ് ഒന്നിലധികം ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇത് ഉപയോഗിച്ച്, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് മറയ്ക്കാൻ കഴിയും. കാലാകാലങ്ങളിൽ സ്‌ക്രാച്ചുകൾ സ്പർശിക്കുന്നു, പഴയ കാറുകൾ പോലും പുതിയ അവസ്ഥയിൽ പരിപാലിക്കുന്നു.

പെയിന്റിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ

ബോഡി പെയിന്റിംഗ് നടപടിക്രമം പല ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് നടത്തുന്നത്. പെയിന്റിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കണം. ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് യാന്ത്രിക ഘടകം നീക്കംചെയ്യുന്നത് വൃത്തിയാക്കുന്നതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• അശുദ്ധമാക്കല്;
• കൊഴുപ്പ്.

വൃത്തിയാക്കാൻ സാൻഡ്പേപ്പർ ആവശ്യമാണ്. അതിന്റെ സഹായത്തോടെ, മെഷീന്റെ ഭാഗങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം നിങ്ങൾക്ക് അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകാം. പെയിന്റിന്റെ ഏകീകൃത പ്രയോഗത്തിന്, കേടുപാടുകൾ വൃത്തിയാക്കാനും ചുറ്റുമുള്ള ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കാനും അത് ആവശ്യമാണ്.

പെയിന്റിംഗ് ജോലികൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടത്

ഒരു സ്ക്രാച്ച് പൂർണ്ണമായും വരയ്ക്കുന്നതിന്, സാൻഡ്പേപ്പറിന് പുറമേ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. പട്ടികയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• അരക്കൽ ബാർ;
• സ്പാറ്റുല;
• കാറുകൾക്കുള്ള അക്രിലിക് പുട്ടി;
• പ്രൈമറുകൾ;
• പെയിന്റ്സ്;
• വാർണിഷ്.

ചെറുതും വലുതുമായ കാറുകളിലെ പോറലുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് സഹായിക്കും. പ്രത്യേക ഓട്ടോമോട്ടീവ് പെയിന്റ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അല്ലാതെ ഒരു സാധാരണ കെട്ടിട കൗണ്ടർപാർട്ട് അല്ല.

പുട്ടിങ്ങും പ്ലാസ്റ്ററിങ്ങും

വൃത്തിയാക്കിയ ഉപരിതലത്തിന് ശേഷം രണ്ട് മില്ലിമീറ്റർ പാളിയിൽ പുട്ടി പ്രയോഗിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയൽ പ്രയോഗിക്കാൻ ഒരു സ്പാറ്റുല ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചലനം തിരശ്ചീനമായിരിക്കണം, രേഖാംശമല്ല. പുട്ടി ഉണങ്ങാൻ മുപ്പത് മിനിറ്റ് എടുക്കും.

പുട്ടിയതിനുശേഷം, ഉപരിതലം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു. മണലടിച്ചതിന് ശേഷവും കോട്ടിംഗ് കോൺകേവ് ആയി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യത്തിന് പുട്ടി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതുവരെ പ്രവർത്തനം ആവർത്തിക്കണം. ഈ മേഖലയിലെ അനുഭവത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ, നിങ്ങൾ സേവന കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടണം, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾക്ക് കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കാൻ കഴിയും.

പ്രൈമർ

ഉപരിതലം തികച്ചും തുല്യമാണെങ്കിൽ മാത്രമേ പ്രൈമർ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രക്രിയ സങ്കീർണ്ണവും സമയമെടുക്കുന്നതുമാണ്. ആദ്യം നിങ്ങൾ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുകയും ഗ്രീസ് നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം.

മെറ്റീരിയലിന്റെ പ്രയോഗം ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉപയോഗിച്ച് നടത്തുന്നു:

• ബ്രഷുകൾ;
• സ്വാബ്;
• ആറ്റോമൈസർ.

വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് പ്രൈമർ പ്രയോഗിച്ച ശേഷം, അധിക വസ്തുക്കൾ പൂശിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നു. സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രൈമിംഗ് നല്ലത്, ഇത് മാറ്റ് ഫിനിഷ് നൽകുന്നു.

പെയിന്റ് തിരഞ്ഞെടുത്ത് പ്രയോഗിക്കുന്നു

ശരിയായ പെയിന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ, കാർ മറയ്ക്കാൻ ഏത് നിറമാണ് ഉപയോഗിച്ചതെന്ന് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. കാറിന്റെ നിറങ്ങൾക്ക് ഒരു പേരും നമ്പറും ഉണ്ട്. പഴയ മോഡലുകളേക്കാൾ പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് ശരിയായ നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

ആവശ്യമുള്ള നിറം നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, ഓൺലൈൻ കാറ്റലോഗ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടും. പെയിന്റിന്റെ ആവശ്യമുള്ള നിറം തിരഞ്ഞെടുത്ത ശേഷം, അത് കോട്ടിംഗിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഈ ടാസ്ക്കിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• ക്യാനുകളിൽ പെയിന്റ് ചെയ്യുക;
• ക്യാനുകളിൽ പെയിന്റ് ചെയ്യുക;
• കളറിംഗ് പെൻസിലുകൾ.

പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, മലിനീകരണം ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പെയിന്റ് ഉണങ്ങിയ ശേഷം, രണ്ടാമത്തെ പാളി പ്രയോഗിക്കുക. സാധാരണയായി മൂന്ന് തവണ വരെ പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഒരു നിശ്ചിത പ്രവർത്തന കാലയളവിനുശേഷം, പെയിന്റ് നിഴൽ മാറുന്നു. അതിനാൽ, പുതിയ നിറം പൂശുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. എന്നാൽ കാലക്രമേണ, അത് ആവശ്യമുള്ള തണൽ സ്വന്തമാക്കും.

വാർണിഷ് എങ്ങനെ പ്രയോഗിക്കാം

ഉണങ്ങിയ ഉപരിതലത്തിൽ മാത്രമേ വാർണിഷ് പ്രയോഗിക്കുകയുള്ളൂ. ക്യാനുകളിൽ പദാർത്ഥം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ക്യാൻ കുലുക്കുക. തുടർന്ന് പദാർത്ഥം സ്പ്രേ തോക്കിലേക്ക് ഒഴിക്കുന്നു. തോക്ക് ശുദ്ധവും ഒന്നര അന്തരീക്ഷം വരെ മർദ്ദവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

വാർണിഷിന്റെ ശരിയായ പ്രയോഗത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്, കാരണം ഇത് അവസാന ഘട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പദാർത്ഥം നിരവധി പാളികളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. വാർണിഷിന്റെ ഓരോ തുടർന്നുള്ള പാളിയും മുമ്പത്തെ ഒരു മാർജിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു. അവസാന പാളി പ്രയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, കോട്ടിംഗ് ഉണങ്ങാൻ രണ്ട് ദിവസം വരെ എടുക്കും.