എനിക്ക് ഗ്യാസിലെ നിഷ്ക്രിയ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു ലൊവാറ്റോ ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം? ലൊവാറ്റോ ഗിയർബോക്സിനുള്ള റിപ്പയർ കിറ്റിന്റെ വൃത്തിയാക്കലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും

രണ്ടാം തലമുറ HBO ക്രമീകരിക്കുന്നത് ഒരു ആഗ്രഹമല്ല, മറിച്ച് ഒരു ആവശ്യമാണ്. ഗ്യാസോലിൻ വില നിരന്തരം ഉയരുന്നതിനാൽ, ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ ഏത് ഉൽപ്പന്നമോ തരം ഉപകരണങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് പല ഡ്രൈവർമാരും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു. ഇന്ന് ഇലക്ട്രിക് ഗതാഗതം വളരെ ചെലവേറിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായതിനാൽ, പല തുടക്കക്കാർക്കും പരിചയസമ്പന്നരായ കാർ പ്രേമികൾക്കും ഒരേയൊരു ഓപ്ഷൻ കാറുകൾക്കുള്ള ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളാണ്.

ഫാക്ടറി എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റത്തെ എച്ച്ബിഒ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു എന്ന പൊതു വിശ്വാസം തെറ്റാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. എൽ‌പി‌ജി കേവലം ഗുണപരമായി കാറിനെ പൂരകമാക്കുന്നു, ഇത് പരമ്പരാഗത ഇന്ധനം കൂടുതൽ ലാഭകരമായും സാമ്പത്തികമായും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ഒപ്റ്റിമലും ലാഭകരവുമായ ഉപകരണ ഓപ്ഷനായി ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിന് നന്ദി, നിരന്തരമായ ചലനത്തിന് വിധേയമായി പല വാഹനയാത്രികർക്കും കുറഞ്ഞ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കാനും അതിന്റെ വാങ്ങലിൽ കുറച്ച് പണം ചെലവഴിക്കാനും കഴിഞ്ഞു.

ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പോലുള്ള ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നുവെന്ന് പറയേണ്ടതാണ്. ഈ സമയത്ത്, നിർമ്മാണ കമ്പനികൾക്ക് ഈ മേഖലയിൽ നിരവധി മുന്നേറ്റങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിഞ്ഞു. ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപകരണ മോഡലുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അത് ആദ്യ വരികളെ മറികടക്കുകയും ഡ്രൈവറെ കൂടുതൽ ഗുണങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

രണ്ടാമത്തേത് ഇന്ന് അല്പം കാലഹരണപ്പെട്ട മോഡലുകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ആരും വാങ്ങുന്നില്ലെന്ന് ഈ വസ്തുത അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ചെയ്യുന്ന മേഖലയിലെ നിരവധി ആധുനിക വിദഗ്ധരും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളും നിരവധി ഓപ്ഷനുകളിൽ രണ്ടാം തലമുറ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? രണ്ടാം തലമുറ HBO-യുടെ ചില സവിശേഷതകൾ ഇതാ:

• ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ അതിന്റെ പരമാവധി ലാളിത്യത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ എളുപ്പത്തിനും പേരുകേട്ടതാണ്. റിലീസിന് ശേഷം, നിർമ്മാതാക്കൾ പല പോരായ്മകളും പരിഷ്കരിച്ചു. തൽഫലമായി, രണ്ടാം തലമുറ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായി മാറി.
• ക്രമീകരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. 2-ആം (രണ്ടാം) തലമുറ HBO യുടെ ക്രമീകരണം അധിക ഇലക്ട്രോണിക്സ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള മറ്റ് പിന്നീടുള്ള മോഡലുകളുടെ ക്രമീകരണത്തിൽ നിന്ന് ഗുണപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്.
• നന്നാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ക്രമീകരണവും ഒരു പ്രത്യേക സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ മറ്റേതൊരു മോഡലിനേക്കാളും രണ്ടാം തലമുറ അതിന്റെ ലാളിത്യത്തിൽ താഴ്ന്നതല്ല, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനോ HBO 2 ക്രമീകരിക്കാനോ വീട്ടിൽ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ സാധ്യമാക്കുന്നു.
• കുറഞ്ഞ വില. ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്നതും ബജറ്റ് സൗഹൃദവുമായ ഉപകരണ ഓപ്ഷനാണ്. ആധുനിക എൽപിജി ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ, നിരവധി അധിക ഫംഗ്ഷനുകളുടെയും ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെയും സാന്നിധ്യം കാരണം, അവയുടെ മുൻഗാമികളേക്കാൾ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ക്രമമാണ്. അതിനാൽ, പല പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്കും, രണ്ടാം തലമുറ വാങ്ങുന്നത് ഏറ്റവും ലാഭകരവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഓപ്ഷനാണ്.

രണ്ടാം തലമുറ HBO എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ആദ്യ തലമുറ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തെ ശ്രേണിയിലെ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ യഥാർത്ഥ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തനത്തിൽ വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ചില സവിശേഷതകൾ നിലവിലുണ്ട്:

1. ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ രണ്ടാം തലമുറയുടെ പ്രധാന നൂതനത്വവും പ്രയോജനവും അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ മോഡലുകൾ പരിഷ്കരിച്ചു, എഞ്ചിനിലേക്ക് ഗ്യാസ് ഫ്ലോ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി അധിക റെഗുലേറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. അത്തരം ഒരു ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ റെഗുലേഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കഴിഞ്ഞു കാര്യമായ രീതിയിൽഎഞ്ചിന്റെ ഭാഗത്തെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുക, കാരണം നിയന്ത്രിത വിതരണത്തിലൂടെ വാതകത്തിന് വളരെ സാവധാനത്തിൽ കത്തിക്കാം, ഇത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നു.
2. രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ മറ്റൊരു സവിശേഷത, അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ പവർ യൂണിറ്റിന്റെ റിസോഴ്സ് ഭാഗത്ത് മികച്ച സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു എന്നതാണ്. വിവരിച്ച തരത്തിലുള്ള ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ആധുനികവൽക്കരിച്ച പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി, അവർ സിലിണ്ടർ ചുവരുകളിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ രൂപത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല അവ അവരുടെ സാധാരണ സേവന ജീവിതത്തേക്കാൾ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിലിണ്ടറുകളിൽ മണം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിന്റെ അളവ് കുറയുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ ദോഷകരമാക്കുന്നില്ല. പരിസ്ഥിതി. രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം സ്വതന്ത്രമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ ഡ്രൈവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയെ ലളിതമാക്കുകയും അതേ സമയം ഡിസൈൻ അലങ്കോലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നില്ല.

ഒരു കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, രണ്ടാം തലമുറ എൽപിജി സംവിധാനങ്ങൾ ഒഴുകുന്നു നിഷ്ക്രിയ സ്പീഡ്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്യൂണിംഗ് വഴി കാറിന്റെ അത്തരം പെരുമാറ്റം ശരിയാക്കും. രണ്ടാം തലമുറ HBO എങ്ങനെ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ സംസാരിക്കും.

HBO ക്രമീകരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ

രണ്ടാം തലമുറ എൽപിജി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കോൺഫിഗർ ചെയ്യുകയും ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ചില ഡ്രൈവറുകൾ, ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് വേഗതയുടെ പ്രശ്നം നേരിട്ടേക്കാം. അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സംഭവിക്കാൻ പാടില്ലാത്ത അമിതമായ വാതക ഉപഭോഗം അല്ലെങ്കിൽ അസുഖകരമായ ഉദ്വമനം എന്നിവയിൽ പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടാകാം. മുകളിലുള്ള ലക്ഷണങ്ങളുടെ രൂപം അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഒഴുക്ക് നിരക്ക്രണ്ടാം തലമുറയിലെ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഗ്യാസ് ഉപകരണ റിഡ്യൂസറിന് ട്യൂണിംഗും ശരിയായ ക്രമീകരണവും ആവശ്യമാണെന്ന്.

ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള HBO രണ്ടാം തലമുറയുടെ ക്രമീകരണം

രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ശരിയായ ക്രമീകരണം സിസ്റ്റത്തിന്റെ സമഗ്രമായ പരിശോധനയോടെ ആരംഭിക്കുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ എൽപിജി റിഡ്യൂസർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, റെഗുലേറ്ററുകളുടെ തരത്തിലും എണ്ണത്തിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിവരിച്ച ലൈനിന്റെ മോഡലുകളിൽ അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം ഉണ്ട്: ആദ്യത്തേത് സിലിണ്ടറുകളിലെ മർദ്ദത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, രണ്ടാമത്തേത് എഞ്ചിനിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന വാതകത്തിന്റെ അളവും അളവും ആണ്. അടുത്തതായി, സജ്ജീകരണ തത്വം ഇപ്രകാരമായിരിക്കും:

• നിങ്ങൾ രണ്ടാം തലമുറ എൽപിജി സജ്ജീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ പെട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് ഏകദേശം 95 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ചൂടാക്കണം.
• എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായും ചൂടാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വേഗത മിനിറ്റിൽ 950-1000 യൂണിറ്റായി സജ്ജമാക്കുകയും എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള ഇന്ധന വിതരണം നിർത്തുകയും ഗ്യാസോലിൻ ഒഴുക്ക് നിർത്തുകയും വേണം.
• മുകളിലുള്ള എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളിൽ റെഗുലേറ്റർമാരുടെ പ്രാരംഭ സൂചകങ്ങൾ നിങ്ങൾ സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവ പരിധി മൂല്യങ്ങളായിരുന്നു. സമ്മർദ്ദ ക്രമീകരണം പൂർണ്ണമായും സ്ക്രൂ ചെയ്യണം, തുടർന്ന് 4 തിരിവുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റണം. ഗ്യാസ് വിതരണത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ രണ്ടാമത്തെ റെഗുലേറ്റർ സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യണം.
• റെഗുലേറ്ററുകളിൽ സൂചകങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾ വീണ്ടും ഇന്ധന വിതരണം ഓണാക്കി കാർ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• എഞ്ചിൻ വീണ്ടും ചൂടാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പവർ യൂണിറ്റ് റെഗുലേറ്ററുകൾ 1500-2000 ആയി സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• പവർ യൂണിറ്റ് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ ഒപ്റ്റിമൽ മൂല്യത്തിലേക്ക് നിങ്ങൾ ഗ്യാസ് പമ്പിംഗ് നിരക്ക് തിരികെ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വരെ സ്ക്രൂ തിരിക്കുക വിറ്റുവരവ് സൂചകങ്ങൾമുകളിലേക്ക് വളരാൻ തുടങ്ങുകയില്ല. അനുവദനീയമായ പരമാവധി മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തുന്നതുവരെ ഗ്യാസ് സക്ഷൻ ലെവൽ ക്രമീകരിക്കണം.

അടുത്തതായി, ഗ്യാസ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്ലാന്റിന്റെ പ്രവർത്തനം സുസ്ഥിരമാക്കാനും അതിന്റെ പ്രകടനം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനും അത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സമ്മർദ്ദം നൽകുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ആദ്യത്തെ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിക്കുക. ഈ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് കൈവരിക്കേണ്ട വേഗത, ഗ്യാസോലിൻ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കാർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന സൂചകങ്ങളുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടണം.

സജ്ജീകരണ പ്രക്രിയയിൽ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ തിരിഞ്ഞ് ഗ്യാസ് വിതരണം ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷം കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സെൻസർ റീഡിംഗുകൾ മാറുമെന്ന് നിങ്ങൾ ഓർക്കണം. ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഫലം നേടുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഓർമ്മിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിൽ ചെറിയ ഇടവേളകൾ എടുക്കുകയും വേണം.

അവസാന ഘട്ടത്തിൽ രണ്ടാം തലമുറ HBO യുടെ ക്രമീകരണം

ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ എല്ലാ സൂചകങ്ങളും സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിനും കാറുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഗ്യാസ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നതിനും, എല്ലാ ജോലികളും കൃത്യമായും കാര്യക്ഷമമായും ചെയ്തുവെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. കോൺഫിഗർ ചെയ്ത HBO സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

• സംവേദനക്ഷമത നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്ക്രൂ തിരിക്കുക, അത് സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
• ഡിസ്പെൻസറും അതിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനവും പരിശോധിക്കുക.

എൽപിജി ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ഏകോപിത പ്രവർത്തനവും ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്രമീകരണവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ചെയ്ത എല്ലാ കൃത്രിമത്വങ്ങളുടെയും കൃത്യത പരിശോധിക്കാൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്‌സൈഡിന്റെ സാന്നിധ്യം നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം.

ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്ട്രീമുകളിലെ ഗ്യാസ് ലെവൽ 0.5% ൽ കൂടുതലായിരിക്കില്ല. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അമിതമായി മലിനീകരിക്കപ്പെട്ടതും അസാധാരണവുമാണെങ്കിൽ, ഗിയർ റെഗുലേറ്റർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുകയും വായു വിതരണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുകയും വേണം. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിന്റെ അളവ് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, റെഗുലേറ്ററുമായുള്ള കൃത്രിമങ്ങൾ കൃത്യമായി വിപരീതമായി ചെയ്യണം, വിതരണം ചെയ്ത വായുവിന്റെ ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുക. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, രണ്ടാം തലമുറ HBO യുടെ ക്രമീകരണം പൂർത്തിയായതായി കണക്കാക്കും.

ജോലി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് 2, 4 തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്വയം ക്രമീകരിക്കാനും ക്രമീകരിക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. ഇന്ധന സ്രോതസ്സുകളിൽ ലാഭിക്കാൻ, ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മാത്രം പോരാ. അതിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരു സർവീസ് സ്റ്റേഷനിൽ മെക്കാനിസം സജ്ജീകരിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സഹായിക്കില്ല. അവർക്ക് യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചില കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കുള്ള ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്ഷനിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ നടപടിക്രമത്തിന് പണം ചിലവാകും. വീട്ടിൽ, എൽപിജി സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന്റെ തത്വങ്ങളും സവിശേഷതകളും അറിയുന്നതിലൂടെ, ഒരു കാറിന്റെ ഉള്ളിൽ നേരിട്ട് പരിചയമുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ കാർ പ്രേമികൾക്കും ഈ നടപടിക്രമം നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും.

HBO രണ്ടാം തലമുറ

• HBO 2, 4 തലമുറകളുടെ ക്രമീകരണവും കോൺഫിഗറേഷനും സ്വയം ചെയ്യുകഗിയർബോക്‌സിന്റെ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലും രണ്ട് തരം ഇന്ധനങ്ങളുടെയും കുത്തിവയ്പ്പ് സിൻക്രണസ് ലെവലിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിലും ഉൾപ്പെടുന്നു. ആദ്യം, രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളും കോൺഫിഗറേഷനും നോക്കാം. ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം, ഇന്ധന ഉപഭോഗ സൂചകങ്ങൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുകയോ മറ്റ് അപ്രതീക്ഷിത "ആശ്ചര്യങ്ങൾ" ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്താൽ, ഗിയർബോക്സ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. 2-ആം തലമുറ HBO-യിൽ ഈ പ്രക്രിയ പല ഘട്ടങ്ങളിലായി നടക്കുന്നു;
• ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർബോക്‌സ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ കാർ ഗ്യാസോലിനിൽ 90 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുകയും 1000 ആർ‌പി‌എമ്മിലേക്ക് സജ്ജമാക്കുകയും ഇന്ധന വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യുകയും വേണം. ക്രമീകരിക്കുന്ന ഡിസ്പെൻസർ സജ്ജമാക്കണം പരമാവധി ലെവൽ, കൂടാതെ നിഷ്ക്രിയ സ്പീഡ് റെഗുലേറ്ററിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, മുമ്പ് നീക്കംചെയ്തത്, കർശനമായി 5 സ്ഥാനങ്ങൾ. ഗ്യാസ് ഫ്ലോ കൺട്രോളർ പൂർണ്ണമായും സ്ക്രൂ ചെയ്തിരിക്കണം;
• അടുത്തതായി, കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക മർദ്ദം റെഗുലേറ്റർ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, 1500-1800 ആയി ക്രമീകരിച്ച വേഗതയിൽ കാർ ഗ്യാസ് ആരംഭിക്കുന്നു. പരമാവധി എണ്ണം വിപ്ലവങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതുവരെ ഇൻകമിംഗ് ഗ്യാസ് കൺട്രോളർ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ സക്ഷൻ സാവധാനത്തിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു. സക്ഷൻ പൂർണ്ണമായും അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നതുവരെ നടപടിക്രമം നിർത്തിയില്ല. ഗ്യാസോലിനിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് വേഗതയിൽ എത്തുന്നതുവരെ ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ ക്രമേണ ശക്തമാക്കുന്നു. മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തണം, കാരണം മാറ്റങ്ങളോടുള്ള പ്രതികരണം തൽക്ഷണം സംഭവിക്കുന്നില്ല;
• അടുത്ത ഘട്ടം - ഗിയർബോക്സിന്റെ സംവേദനക്ഷമത ക്രമീകരിക്കുന്നു. സ്പീഡ് മാറുന്നത് വരെ തിരുത്തൽ സ്ക്രൂ അഴിച്ചിരിക്കുന്നു. റെഗുലേറ്റർ 1-1.5 സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് തിരിയുകയും ഗ്യാസ് പെഡൽ പൂർണ്ണമായും സജീവമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനം മിന്നൽ വേഗതയിൽ കമാൻഡിന് മറുപടി നൽകിയാൽ, സജ്ജീകരണം വിജയിച്ചു;
• ഡിസ്പെൻസർ സജ്ജീകരണം. വിപ്ലവങ്ങൾ 3 ആയിരം ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പങ്കാളി ഗ്യാസ് പെഡൽ അമർത്തണം, അതിന് ശേഷം വേഗത മാറുന്നത് വരെ മീറ്ററിംഗ് സ്ക്രൂ അഴിച്ചുവെക്കും. ഒരു താൽക്കാലിക വിരാമത്തിന് ശേഷം, എഞ്ചിൻ റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് വർദ്ധിക്കുന്നത് വരെ റെഗുലേറ്റർ പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നു. ഡാറ്റ സുസ്ഥിരമാക്കിയ ശേഷം, സ്ക്രൂ അല്പം പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നു. അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പൂർത്തിയാക്കാൻ, ഗ്യാസ് പെഡൽ പൂർണ്ണമായി തളർന്നിരിക്കുന്ന അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്ക്രൂവിന്റെയും ഡിസ്പെൻസറിന്റെയും സംവേദനക്ഷമത നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ കൂടി പരിശോധിക്കണം.

രണ്ടാം തലമുറ HBO യുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ

സംശയാസ്‌പദമായ രൂപകൽപ്പന അല്പം കാലഹരണപ്പെട്ടതാണെങ്കിലും, അതിന്റെ ഉപയോഗം നിരവധി ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു:

• സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലാളിത്യം, വിശ്വാസ്യത, അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ;
• മിനിമം ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഇത് സജ്ജീകരണ പ്രക്രിയയെ വളരെ ലളിതമാക്കുന്നു;
• ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടായിരിക്കുക, ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ക്രമീകരണം എന്നിവ സ്വതന്ത്രമായി ചെയ്യാൻ കഴിയും;
• നാലാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും തലമുറയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ചിലവ്.

സ്കാനർ ഉപയോഗിച്ച് നാലാം തലമുറ HBO സജ്ജീകരിക്കുന്നു

മുകളിൽ വിവരിച്ച രീതി ഉപയോഗിച്ച് നാലാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പരുക്കൻ ക്രമീകരണം നടത്താം. പക്ഷേ, ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ വലിയ സംഖ്യ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സ്കാനർ ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗർ ചെയ്യുന്നത് ന്യായമാണ്.

ഈ ഉപകരണം ഇസിയുവിന്റെ ഇന്ധന സൂചകങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു, ഇത് ഇഞ്ചക്ഷൻ മാനദണ്ഡത്തിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനത്തെ ഒരു ശതമാനമായി കാണിക്കുന്നു. ഒരു സ്കാനർ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പോയിന്റ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് മാപ്പ് സൂചികകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നതാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ വേഗതയിൽ എത്തുന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾപരമാവധി പൊരുത്തക്കേട് 5% ൽ കൂടാത്ത ഇന്ധനം. തുടക്കത്തിൽ, കാരറ്റ് ലോഡ് അനുസരിച്ച് ഇൻഫ്യൂഷൻ ചെയ്യുന്നു, ഇത് തികച്ചും മതിയാകും. കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മനിഫോൾഡ് വാക്വം ചെക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരു സ്കാനർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും പിശകുകൾ കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് വരുന്നു. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വേഗതയിലെ മാറ്റങ്ങളും ഇന്ധന തിരുത്തലിന്റെ ആവശ്യകതയുമായി മാപ്പ് നിങ്ങളുടെ കൺമുന്നിലുണ്ട്. ഒരു തിരുത്തൽ ഘടകം ഉടനടി അവതരിപ്പിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം കൈവരിക്കുന്നത് വരെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രതികരണം നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ഗ്യാസിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് വളരെ ലാഭകരമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കാവുന്നതാണ്. തൽഫലമായി, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ 2-ഉം 4-ഉം തലമുറ എൽപിജിയുടെ ശരിയായ സജ്ജീകരണവും ക്രമീകരണവും ശക്തിയും കാറിന്റെ മറ്റ് സവിശേഷതകളും നഷ്ടപ്പെടാതെ നിങ്ങൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്ത പണം ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. കൂടാതെ, ഒരു സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ സന്ദർശിക്കാതെ ഉപകരണങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

ഹലോ. മുൻ ലേഖനത്തിൽ ഞാൻ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർവീട്ടിൽ ടോമാസെറ്റോ എടി-07. ഈ സമയം ഞങ്ങൾ വീണ്ടും ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസറിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും, ഇന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും ഗ്യാസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെ ഗിയർബോക്സ് ലൊവാറ്റോ കൂടാതെ ഒരു റിപ്പയർ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ചില ലക്ഷണങ്ങൾ ഒരു തകരാറിനെ സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത സംഭവിക്കുന്നു. ഗിയർബോക്സ് വൃത്തിയാക്കാൻ സമയമായി എന്ന് എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാം എന്ന് എഴുതിയിരിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

1. ഷഡ്ഭുജങ്ങളുടെയും സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളുടെയും സെറ്റ്;
2. ഗിയർബോക്സ് റിപ്പയർ കിറ്റ് ലൊവാറ്റോ;
3. വൈറ്റ് സ്പിരിറ്റ്, ഡിറ്റർജന്റ്;
4. തുണിക്കഷണങ്ങൾ.

ആദ്യം സുരക്ഷ! മുമ്പ് ഗിയർബോക്സ് എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം: നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ള പ്രദേശം കണ്ടെത്തുക, ഗ്യാസ് വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യുക, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ നീക്കം ചെയ്യുക. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, തീയുടെ ഏതെങ്കിലും ഉറവിടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക!

ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് - ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ:

1. അതിനാൽ, ഗ്യാസ് വിതരണം ഓഫാക്കി, എല്ലാ സുരക്ഷാ നടപടികളും നിരീക്ഷിച്ചു, നിങ്ങൾക്ക് ആരംഭിക്കാം. ഗ്യാസ് സപ്ലൈ ഹോസുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും അവയെ പൊളിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി.

2. തുടർന്ന് ഷഡ്ഭുജം "H4" എടുത്ത് മുകളിലെ ഗിയർബോക്സ് കവർ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന 6 ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക.

3. ആദ്യത്തെ മെംബ്രൺ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കവർ നീക്കം ചെയ്യുക. ഞങ്ങൾ മെംബ്രൺ ഓഫ് ചെയ്ത് ഫോട്ടോയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ദിശയിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

4. നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ വാൽവ് റോക്കർ ആമിലേക്ക് ആക്സസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. രണ്ട് റോക്കർ ആം മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക.

6. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് റോക്കർ ആം അപ്പ് ചെയ്ത് അത് നീക്കം ചെയ്യുക.

7. ഒരു ഷഡ്ഭുജം ഉപയോഗിച്ച്, 4 ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക, തുടർന്ന് ഡയഫ്രം, ഡയഫ്രം എന്നിവയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള സ്പ്രിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.

8. ഗിയർബോക്സ് തിരിഞ്ഞ് 8 മൗണ്ടിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക, അതിനടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സ്പ്രിംഗ് സഹിതം കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.