വീട് › വിവിധ › റിഡ്യൂസറിലെ മർദ്ദം ലൊവാറ്റോ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഒരു ലൊവാറ്റോ ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം? ലൊവാറ്റോ ഗിയർബോക്സ് റിപ്പയർ കിറ്റിന്റെ വൃത്തിയാക്കലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും

റിഡ്യൂസറിലെ മർദ്ദം ലൊവാറ്റോ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഒരു ലൊവാറ്റോ ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം? ലൊവാറ്റോ ഗിയർബോക്സ് റിപ്പയർ കിറ്റിന്റെ വൃത്തിയാക്കലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും

ജോലി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് HBO 2, 4 തലമുറകളുടെ സ്വയം ക്രമീകരിക്കലും ട്യൂണിംഗും അനുവദിക്കും. ഇന്ധന വിഭവങ്ങളിൽ ലാഭിക്കാൻ, ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മാത്രം പോരാ. ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സർവീസ് സ്റ്റേഷനിൽ മെക്കാനിസം സജ്ജീകരിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സഹായിക്കില്ല. അവർക്ക് അവിടെ യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം നടത്താൻ കഴിയും, ഇത് ചില ട്രിം ലെവലുകൾക്കുള്ള മികച്ച ഓപ്ഷനിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ നടപടിക്രമത്തിന് പണം ചിലവാകും. വീട്ടിൽ, എച്ച്ബിഒ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന്റെ തത്വങ്ങളും സവിശേഷതകളും അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, കാർ നേരിട്ട് പൂരിപ്പിക്കുന്നത് പരിചയമുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ വാഹനയാത്രികർക്കും ഈ നടപടിക്രമം നടത്താം.

HBO രണ്ടാം തലമുറ

HBO 2, 4 തലമുറകളുടെ ക്രമീകരണവും ട്യൂണിംഗും സ്വയം ചെയ്യുകഗിയർബോക്‌സിന്റെ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലും രണ്ട് തരം ഇന്ധനങ്ങളുടെയും കുത്തിവയ്പ്പ് സിൻക്രണസ് സൂചകങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിലും ഉൾപ്പെടുന്നു. ആദ്യം, രണ്ടാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളും ക്രമീകരണങ്ങളും പരിഗണിക്കുക. ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഇന്ധന ഉപഭോഗ സൂചകങ്ങൾ ഗണ്യമായി ഉയർന്നുവരുകയോ മറ്റ് അപ്രതീക്ഷിത "ആശ്ചര്യങ്ങൾ" ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്താൽ, ഗിയർബോക്സ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. HBO 2 തലമുറകളിൽ, പ്രക്രിയ പല ഘട്ടങ്ങളിലായി നടക്കുന്നു;
ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർബോക്സ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, ഗ്യാസോലിനിൽ കാർ 90 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുകയും 1000 ആർപിഎം സജ്ജമാക്കുകയും ഇന്ധന വിതരണം ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അഡ്ജസ്റ്റർ സെറ്റ് ചെയ്യണം പരമാവധി ലെവൽ, ഒപ്പം കൺട്രോളറും നിഷ്ക്രിയ നീക്കം, മുമ്പ് നീക്കം, കർശനമായി 5 സ്ഥാനങ്ങളിൽ സ്ക്രൂ. ഗ്യാസ് ഫ്ലോ കൺട്രോളർ പൂർണ്ണമായും സ്ക്രൂ ചെയ്തിരിക്കണം;
അടുത്തതായി, സജ്ജീകരണം മർദ്ദം റെഗുലേറ്റർ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, 1500-1800 വരെ വേഗത ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് കാർ ഗ്യാസ് ആരംഭിക്കുന്നു. പരമാവധി എണ്ണം വിപ്ലവങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതുവരെ ഇൻകമിംഗ് ഗ്യാസ് കൺട്രോളറിന്റെ സ്ക്രോളിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് സക്ഷൻ പതുക്കെ അതിന്റെ സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു. സക്ഷൻ പൂർണ്ണമായും അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ വരുന്നതുവരെ നടപടിക്രമം നിർത്തിയില്ല. വിപ്ലവങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗ്യാസോലിനിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് സൂചകത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെ ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ ക്രമേണ ശക്തമാക്കുന്നു. ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ, തുള്ളികളുടെ പ്രതികരണം തൽക്ഷണം സംഭവിക്കാത്തതിനാൽ, ഒരു താൽക്കാലികമായി നിർത്തണം;
അടുത്ത ഘട്ടം - റിഡ്യൂസർ സെൻസിറ്റിവിറ്റി ക്രമീകരണം. സ്പീഡ് മാറുന്നത് വരെ കറക്റ്റിംഗ് സ്ക്രൂ അഴിക്കുന്നു. റെഗുലേറ്റർ 1-1.5 സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് തിരിയുകയും ഗ്യാസ് പെഡൽ പൂർണ്ണമായും സജീവമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ആജ്ഞയോട് വാഹനം മിന്നൽ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ക്രമീകരണം വിജയിച്ചു;
ഡിസ്പെൻസർ ക്രമീകരണം. വിറ്റുവരവുകൾ 3 ആയിരം തലത്തിലാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. പങ്കാളി ഗ്യാസ് പെഡൽ അമർത്തണം, അതിനുശേഷം വേഗതയിൽ മാറ്റം സംഭവിക്കുന്നത് വരെ ഡിസ്പെൻസർ സ്ക്രൂ അഴിച്ചുമാറ്റുന്നു. ഒരു താൽക്കാലിക വിരാമത്തിന് ശേഷം, എഞ്ചിന്റെ റൊട്ടേഷണൽ ഇൻഡക്‌സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റെഗുലേറ്റർ തിരികെ തിരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഡാറ്റ സുസ്ഥിരമാക്കിയ ശേഷം, സ്ക്രൂ ചെറുതായി പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നു. അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിന്റെ അവസാനം, നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ കൂടി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന സ്ക്രൂവിന്റെ സെൻസിറ്റിവിറ്റി പരിശോധിക്കുകയും ഗ്യാസ് പെഡൽ പൂർണ്ണമായി തളർന്നിരിക്കുന്ന ഡിസ്പെൻസറും പരിശോധിക്കുക.

HBO രണ്ടാം തലമുറയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ

പരിഗണിക്കപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പന അല്പം കാലഹരണപ്പെട്ടതാണെങ്കിലും, അതിന്റെ ഉപയോഗം നിരവധി ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു:

സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലാളിത്യം, വിശ്വാസ്യത, അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ;
കുറഞ്ഞത് ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഇത് സജ്ജീകരണ പ്രക്രിയയെ വളരെ ലളിതമാക്കുന്നു;
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം, റിപ്പയർ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, എച്ച്ബിഒയുടെ ക്രമീകരണം എന്നിവയിൽ അടിസ്ഥാന അറിവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്കത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും;
നാലാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ ചെലവ്.

സ്കാനർ ഉപയോഗിച്ച് HBO നാലാം തലമുറ സജ്ജീകരിക്കുന്നു

മുകളിൽ വിവരിച്ച രീതിയിൽ നാലാം തലമുറ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പരുക്കൻ ക്രമീകരണം നടത്താം. പക്ഷേ, വലിയ അളവിലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക്സ് കണക്കിലെടുത്ത്, ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സ്കാനർ ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗർ ചെയ്യുന്നത് ന്യായമാണ്.

ഈ ഗേജ് ECU-ന്റെ ഇന്ധന റീഡിംഗുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കുത്തിവയ്പ്പ് നിരക്കിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനം ശതമാനമായി കാണിക്കുന്നു. സ്കാനറുമായുള്ള ക്രമീകരണത്തിന്റെ അർത്ഥം കോഫിഫിഷ്യന്റ് മാപ്പിന്റെ സൂചികകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നതാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ സൂചകം വിപ്ലവങ്ങളുടെ നേട്ടമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു വത്യസ്ത ഇനങ്ങൾപരമാവധി പൊരുത്തക്കേട് 5% ൽ കൂടാത്ത ഇന്ധനം. തുടക്കത്തിൽ, കാരറ്റ് ലോഡിൽ നിർബന്ധിക്കുന്നു, അത് മതിയാകും. വേണമെങ്കിൽ, ഒരു കളക്ടർ വാക്വം ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരു സ്കാനർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും പിശകുകൾ കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് വരുന്നു. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വേഗതയിലെ മാറ്റങ്ങളും ഇന്ധന തിരുത്തലിന്റെ ആവശ്യകതയുമായി മാപ്പ് നിങ്ങളുടെ കൺമുന്നിലുണ്ട്. ഒരു തിരുത്തൽ ഘടകം ഉടനടി പ്രയോഗിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം ലഭിക്കുന്നതുവരെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രതികരണം നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വാതകത്തിലെ ചലനം വളരെ ലാഭകരമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കാവുന്നതാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ HBO 2, 4 തലമുറകളുടെ ശരിയായ സജ്ജീകരണവും ക്രമീകരണവും, കാറിന്റെ ശക്തിയും മറ്റ് സവിശേഷതകളും നഷ്ടപ്പെടാതെ നിങ്ങളുടെ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്ത ഫണ്ടുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. കൂടാതെ, സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ സന്ദർശിക്കാതെ ഉപകരണങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

HBO 2-ആം തലമുറയുടെ ക്രമീകരണം ഒരു ആഗ്രഹമല്ല, മറിച്ച് ഒരു ആവശ്യമാണ്. ഗ്യാസോലിൻ വില നിരന്തരം ഉയരുന്നതിനാൽ, ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ ഏത് ഉപകരണമോ തരം ഉപകരണങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് പല ഡ്രൈവർമാരും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇന്ന് വളരെ ചെലവേറിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായതിനാൽ, പല തുടക്കക്കാർക്കും പരിചയസമ്പന്നരായ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും ഒരേയൊരു ഓപ്ഷൻ കാറുകൾക്കുള്ള ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളാണ്.

ഫാക്ടറി എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റത്തെ എച്ച്ബിഒ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു എന്ന പൊതു വിശ്വാസം തെറ്റാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. പരമ്പരാഗത ഇന്ധനത്തിന്റെ കൂടുതൽ ലാഭകരവും സാമ്പത്തികവുമായ ഉപയോഗം അനുവദിക്കുന്ന എച്ച്ബിഒ കാറിനെ ഗുണപരമായി പൂർത്തീകരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ഒപ്റ്റിമലും ലാഭകരവുമായ ഉപകരണ ഓപ്ഷനായി ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന് നന്ദി, നിരന്തരമായ ചലനത്തിന് വിധേയമായി, പല വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും കുറഞ്ഞ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കാനും അതിന്റെ വാങ്ങലിൽ കുറച്ച് പണം ചെലവഴിക്കാനും കഴിഞ്ഞു.

ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പോലുള്ള ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നുവെന്ന് പറയേണ്ടതാണ്. ഈ സമയത്ത്, നിർമ്മാണ കമ്പനികൾക്ക് ഈ മേഖലയിൽ നിരവധി മുന്നേറ്റങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിഞ്ഞു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപകരണ മോഡലുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അത് ആദ്യ വരികളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ വിജയിക്കുകയും ഡ്രൈവറെ കൂടുതൽ ഗുണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

രണ്ടാമത്തേത് ഇന്ന് അല്പം കാലഹരണപ്പെട്ട മോഡലുകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ആരും ഏറ്റെടുക്കുന്നില്ലെന്ന് ഈ വസ്തുത അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. രണ്ടാം തലമുറയുടെ എച്ച്ബിഒയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് മേഖലയിലെ പല ആധുനിക വിദഗ്ധരും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളും നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾക്കിടയിൽ രണ്ടാം തലമുറ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? രണ്ടാം തലമുറ HBO-യുടെ ചില സവിശേഷതകൾ ഇതാ:

പ്രവർത്തനത്തിന്റെ എളുപ്പം. HBO-യുടെ രണ്ടാം തലമുറ അതിന്റെ പരമാവധി ലാളിത്യത്തിനും പ്രവർത്തന എളുപ്പത്തിനും പേരുകേട്ടതാണ്. റിലീസിന് ശേഷം, നിർമ്മാതാക്കൾ പല പോരായ്മകളും പരിഷ്കരിച്ചു. തൽഫലമായി, രണ്ടാം തലമുറ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായി മാറി.
ക്രമീകരിക്കാനുള്ള എളുപ്പം. HBO 2 (രണ്ടാം) തലമുറയുടെ ക്രമീകരണം അധിക ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള മറ്റ് പിന്നീടുള്ള മോഡലുകളുടെ ക്രമീകരണത്തിൽ നിന്ന് ഗുണപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്.
നന്നാക്കാനുള്ള എളുപ്പം. HBO 2 തലമുറകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ക്രമീകരണത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക സേവനവുമായി നിർബന്ധിത സമ്പർക്കം ആവശ്യമില്ല. രണ്ടാം തലമുറ അതിന്റെ ലാളിത്യത്തിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ മറ്റേതൊരു മോഡലിനേക്കാളും താഴ്ന്നതല്ല, ഇത് എച്ച്ബിഒ 2 നന്നാക്കാനോ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാനോ വീട്ടിൽ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ വില. ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, രണ്ടാം തലമുറ HBO ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്നതും ബജറ്റ് ഓപ്ഷനുമാണ്. നിരവധി അധിക ഫംഗ്ഷനുകളുടെയും ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെയും സാന്നിധ്യം കാരണം, ആധുനിക HBO ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ അവയുടെ മുൻഗാമികളേക്കാൾ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ക്രമമാണ്. അതിനാൽ, പല പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്കും, രണ്ടാം തലമുറ വാങ്ങുന്നത് ഏറ്റവും ലാഭകരവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഓപ്ഷനാണ്.

രണ്ടാം തലമുറ HBO എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ആദ്യ തലമുറ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തെ ശ്രേണിയിലെ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ യഥാർത്ഥ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ചില സവിശേഷതകൾ നിലവിലുണ്ട്:

HBO യുടെ രണ്ടാം തലമുറയുടെ പ്രധാന നൂതനത്വവും പ്രയോജനവും അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ മോഡലുകൾ പരിഷ്കരിച്ചു, എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള വാതക പ്രവാഹത്തിനായി അധിക റെഗുലേറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ റെഗുലേഷൻ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച്, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കഴിഞ്ഞു കാര്യമായ രീതിയിൽഎഞ്ചിന്റെ ഭാഗത്തെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുക, കാരണം നിയന്ത്രിത വിതരണത്തിലൂടെ വാതകത്തിന് വളരെ സാവധാനത്തിൽ കത്തിക്കാം, ഇത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നു.
HBO യുടെ രണ്ടാം തലമുറയുടെ മറ്റൊരു സവിശേഷത, അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ പവർ യൂണിറ്റിന്റെ റിസോഴ്സ് ഭാഗത്ത് കൂടുതൽ ഗുണപരമായ പ്രഭാവം ചെലുത്തുന്നു എന്നതാണ്. വിവരിച്ച തരത്തിലുള്ള HBO യുടെ നവീകരിച്ച പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി, അവർ സിലിണ്ടർ ചുവരുകളിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ രൂപത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല അവരുടെ സാധാരണ സേവന ജീവിതത്തേക്കാൾ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിലിണ്ടറുകളിലെ ജ്വലന ശേഖരണത്തിന്റെ അളവ് കുറയുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ ദോഷകരമാക്കുന്നില്ല. പരിസ്ഥിതി. എച്ച്ബിഒയുടെ രണ്ടാം തലമുറയ്ക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം സ്വതന്ത്രമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ ഡ്രൈവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയെ ലളിതമാക്കുകയും അതേ സമയം ഡിസൈൻ അലങ്കോലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നില്ല.

ഒരു HBO കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, 2 തലമുറകൾ ഒഴുകുന്നു നിഷ്ക്രിയമായി. കാറിന്റെ ഈ സ്വഭാവം ഒരു ഗുണനിലവാര ക്രമീകരണം വഴി ശരിയാക്കും. രണ്ടാം തലമുറ HBO എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, നമ്മൾ കൂടുതൽ സംസാരിക്കും.

HBO ക്രമീകരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, 2-ആം തലമുറ HBO യുടെ കോൺഫിഗറേഷൻ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആരംഭം എന്നിവയിൽ, ചില ഡ്രൈവറുകൾ, ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് വേഗതയുടെ പ്രശ്നം നേരിട്ടേക്കാം. അമിതമായ വാതക ഉപഭോഗം അല്ലെങ്കിൽ അസുഖകരമായ ഉദ്വമനം എന്നിവയും ഉണ്ടാകാം, അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ ഇത് പാടില്ല. മുകളിലുള്ള ലക്ഷണങ്ങളുടെ രൂപം അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ചെലവ്ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗിയർബോക്സ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതും ശരിയായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണെന്ന് HBO 2nd ജനറേഷൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള HBO രണ്ടാം തലമുറയുടെ ക്രമീകരണം

എച്ച്ബിഒ രണ്ടാം തലമുറയുടെ ശരിയായ ക്രമീകരണം സിസ്റ്റത്തിന്റെ സമഗ്രമായ പരിശോധനയോടെ ആരംഭിക്കുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ HBO റിഡ്യൂസർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, റെഗുലേറ്ററുകളുടെ തരത്തിലും എണ്ണത്തിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിവരിച്ച ലൈനിന്റെ മോഡലുകളിൽ അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം ഉണ്ട്: ആദ്യത്തേത് സിലിണ്ടറുകളിലെ മർദ്ദത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, രണ്ടാമത്തേത് എഞ്ചിനിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന വാതകത്തിന്റെ അളവും അളവും ആണ്. കൂടാതെ, ക്രമീകരണത്തിന്റെ തത്വം ഇപ്രകാരമായിരിക്കും:

നിങ്ങൾ രണ്ടാം തലമുറ HBO സജ്ജീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ കാർ എഞ്ചിൻ ഗ്യാസോലിനിൽ ആരംഭിച്ച് ഏകദേശം 95 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ചൂടാക്കണം.
എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായി ചൂടാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ആർപിഎം മിനിറ്റിൽ 950-1000 യൂണിറ്റായി സജ്ജമാക്കുകയും എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള ഇന്ധന വിതരണം നിർത്തുകയും ഗ്യാസോലിൻ വിതരണം നിർത്തുകയും വേണം.
മുകളിലുള്ള എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ HBO-യിലെ റെഗുലേറ്റർമാരുടെ പ്രാരംഭ സൂചകങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവ പരിധി മൂല്യങ്ങളായിരുന്നു. സമ്മർദ്ദ ക്രമീകരണം പൂർണ്ണമായും സ്ക്രൂ ചെയ്യണം, തുടർന്ന് 4 തിരിവുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റണം. ഗ്യാസ് വിതരണത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ രണ്ടാമത്തെ റെഗുലേറ്റർ സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യണം.
റെഗുലേറ്ററുകളിൽ സൂചകങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾ വീണ്ടും ഇന്ധന വിതരണം ഓണാക്കി കാർ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ വീണ്ടും ചൂടാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പവർ യൂണിറ്റിന്റെ റെഗുലേറ്ററുകൾ ഏകദേശം 1500-2000 ആയി സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പവർ യൂണിറ്റ് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്ന സ്ഥിരമായ ഒപ്റ്റിമൽ നിരക്കിലേക്ക് നിങ്ങൾ ഗ്യാസ് പമ്പിംഗ് നിരക്ക് തിരികെ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വരെ സ്ക്രൂ തിരിക്കുക വിറ്റുവരവ് കണക്കുകൾവളരാൻ തുടങ്ങില്ല. അനുവദനീയമായ പരമാവധി മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തുന്നതുവരെ ഗ്യാസ് സക്ഷൻ ലെവൽ ക്രമീകരിക്കണം.

അടുത്തതായി, HBO ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ പ്രവർത്തനം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും അതിന്റെ പ്രകടനം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സമ്മർദ്ദം നൽകുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ആദ്യത്തെ സ്ക്രൂ ഉപയോഗിക്കുക. ഈ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആർ‌പി‌എം ഗ്യാസോലിൻ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാറിന് നൽകാൻ കഴിയുന്ന സൂചകങ്ങളുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടണം.

ട്യൂണിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, റെഗുലേറ്ററുകൾ തിരിക്കുന്നതിനും ഗ്യാസ് വിതരണം ക്രമീകരിച്ചതിനും ശേഷം സെൻസറുകളുടെ വായനകൾ കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ മാറുമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഫലം നേടുന്നതിന് ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഓർമ്മിക്കുകയും ക്രമീകരണ ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിൽ ചെറിയ ഇടവേളകൾ എടുക്കുകയും വേണം.

അവസാന ഘട്ടത്തിൽ HBO രണ്ടാം തലമുറയുടെ ക്രമീകരണം

HBO ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ എല്ലാ സൂചകങ്ങളും സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിനും, കാറുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഗ്യാസ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരാനും കഴിയും, എല്ലാ ജോലികളും കൃത്യമായും കാര്യക്ഷമമായും ചെയ്തുവെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. കോൺഫിഗർ ചെയ്ത HBO സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്:

സെൻസിറ്റിവിറ്റിക്ക് ഉത്തരവാദിയായ സ്ക്രൂ തിരിക്കുക, അത് സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
ഡിസ്പെൻസറും അതിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനവും പരിശോധിക്കുക.

എച്ച്ബിഒ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ നന്നായി ഏകോപിപ്പിച്ച പ്രവർത്തനവും ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്രമീകരണവും എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ചെയ്ത എല്ലാ കൃത്രിമത്വങ്ങളുടെയും കൃത്യത പരിശോധിക്കാൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്‌സൈഡിന്റെ സാന്നിധ്യം നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം.

ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്ട്രീമുകളിലെ ഗ്യാസ് ലെവൽ 0.5% ൽ കൂടുതലായിരിക്കില്ല. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അമിതമായി മലിനീകരിക്കപ്പെട്ടതും അസാധാരണവുമാണെങ്കിൽ, ഗിയർബോക്‌സ് റെഗുലേറ്റർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുകയും വായു വിതരണത്തെ തടഞ്ഞുനിർത്തുന്ന മർദ്ദം അയവുവരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിന്റെ അളവ് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, റെഗുലേറ്ററുമായുള്ള കൃത്രിമങ്ങൾ കൃത്യമായി വിപരീതമായി ചെയ്യണം, വിതരണം ചെയ്യുന്ന വായുവിന്റെ ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുക. ഇതിൽ, രണ്ടാം തലമുറ HBO യുടെ ക്രമീകരണം പൂർത്തിയായതായി കണക്കാക്കും.

ഇന്ന്, HBO ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള പല കാറുകളിലും ലൊവാറ്റോ ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്. ഈ ഉപകരണം നാലാം തലമുറയാണ്. ഇറ്റാലിയൻ ഗുണനിലവാരവും മിതമായ വിലയും കമ്പനിയെ ഗണ്യമായ വിപണി വിഹിതം നേടാൻ സഹായിച്ചു. ഒരു HBO കിറ്റിന്റെ വില 19,000-24,000 റുബിളാണ്. കാർ എഞ്ചിനുകൾ ശുദ്ധീകരിക്കുന്ന മേഖലയിലെ മുൻനിരക്കാരിൽ ഒരാളാണ് കമ്പനി എന്നതും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. ലൊവാറ്റോ കമ്പനി 1922 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഒരു സ്വകാര്യ കുടുംബ ബിസിനസ്സാണ്. അതിന്റെ അടിത്തറ മുതൽ, അത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ പെർമിറ്റുകളും ആദ്യത്തെ കമ്പനികളിലൊന്ന് ലഭിച്ചു. ഇറക്കുമതിക്കാരുടെ വിശാലമായ ശൃംഖലയ്ക്ക് നന്ദി, അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടും കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. HBO-യിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഏത് കാർ സേവനത്തിലും ഈ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ലൊവാറ്റോ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ലളിതമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ ഈ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ മാസ്റ്റേഴ്സ് വളരെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. എല്ലാ നൈപുണ്യ തലങ്ങളിലുമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളർമാർക്കും അവ ലഭ്യമാണ്. സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിക്കുന്നതും പ്രശ്നമല്ല.

വരെ വാറന്റിയോടെയാണ് ഈ ബ്രാൻഡ് വരുന്നത് മൂന്നു വർഷങ്ങൾ. സാധാരണയായി ഇത് 200-300 ആയിരം കിലോമീറ്ററുകൾക്ക് മതിയാകും. എച്ച്ബിഒ നാലാം തലമുറയ്ക്കുള്ള മികച്ച സൂചകമാണിത്.

ഈ മൈലേജ് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവർമാർഅവർ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശരാശരി, ഇത് അഞ്ച് മുതൽ ആറ് വർഷം വരെ എടുക്കും. മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞ സേവന ജീവിതമുണ്ട്. HBO ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം, അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ പ്രശ്നം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്, നമ്മൾ അതിനെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഇത് എഞ്ചിന്റെയും അതിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെയും ആരോഗ്യം മാത്രമല്ല, സുരക്ഷയുടെ കാര്യവുമാണ്. നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഇടയ്ക്കിടെ ക്രമീകരിക്കണം. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ അഭാവത്തിൽപ്പോലും ഉപകരണങ്ങൾ അതിന്റെ ഉടമയെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് നിരവധി കരകൗശല വിദഗ്ധർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ലോവാറ്റോ ഒരു മോണോബ്രാൻഡ് ആണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് - എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾകമ്പനി നാലാം തലമുറ സ്വതന്ത്രമായി നിർമ്മിക്കുന്നു. പാക്കേജിൽ ഒരു നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്, നോസിലുകൾ, റിഡ്യൂസർ, വാൽവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവയെല്ലാം ഇറ്റലിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഒരു കാറിനുള്ള എൽപിജി ഉപകരണങ്ങൾ പ്രത്യേക സേവനങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. അവിടെ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാരം കൈവരിക്കാൻ കഴിയൂ. ചെയ്തത് ശരിയായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ"ചെക്ക് എഞ്ചിൻ" സിഗ്നലുകളുടെ ഏത് സാധ്യതയും HBO ഒഴിവാക്കുന്നു.

ലൊവാറ്റോ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്ന നാലാം തലമുറയുടെ എച്ച്ബിഒയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ സംബന്ധിച്ച്, നിരവധി ഊഹാപോഹങ്ങൾ ഉണ്ട്. അവ എത്രത്തോളം ഉറച്ചതാണ്?

എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നതാണ് പ്രധാനമായ ഒന്ന്. വാതകത്തിന്റെ ജ്വലന താപനില ദ്രാവക ഇന്ധനങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതലാണ് എന്ന വസ്തുതയുമായി ഈ മിഥ്യ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആധുനിക ഉപകരണങ്ങളിൽ ഈ പ്രശ്നംദ്രാവക ഇന്ധനത്തിനും ഗ്യാസിനും സമാനമായ രീതിയിൽ നോസിലുകളിലേക്ക് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് പരിഹരിച്ചു. എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അത് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, കൂടാതെ, വാതകവും ദ്രാവകവും.

കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ജീവിതവും ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് HBO ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

ഗ്യാസിന്റെ ഒരു പ്രധാന നേട്ടം, ചില യജമാനന്മാർ അത് കുറവാണെന്ന് കരുതുന്നു എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, അതുമൂലം എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സ് പോലും വർദ്ധിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാതകത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് നാം മറക്കരുത്. അത് വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഗ്യാസ് ഇന്ധനത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ വിലയാണ് പല കാർ ഉടമകളുടെയും അടിസ്ഥാന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഘടകം. നന്ദി രാസ ഗുണങ്ങൾവാതകം, വായുവുമായി ഇടപഴകുമ്പോൾ, മികച്ച ഇന്ധന മിശ്രിതം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇത് നന്നായി കത്തിക്കുകയും മണത്തിന്റെയും മറ്റ് വസ്തുക്കളുടെയും രൂപത്തിൽ കുറച്ച് അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാതകം പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിനെ നന്നായി പ്രതിരോധിക്കും എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഉപകരണങ്ങൾ സെറ്റ്

ലൊവാറ്റോ ഉപകരണ പാക്കേജിൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ വാൽവുള്ള ഒരു ഗിയർബോക്‌സ് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഒരു താപനില സെൻസർ, ഒരു ഇസിയു, ഒരു സ്വിച്ച്, ഒരു ഗ്യാസ് ഫിൽട്ടർ, ഒബിഡി ഔട്ട്‌പുട്ടുള്ള റാമ്പുകളും വയറിംഗും, നിർദ്ദേശങ്ങൾ (ഇസിയു കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ) എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഘടകങ്ങൾ.

പ്രവർത്തന തത്വം

ലോവാറ്റോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സിസ്റ്റങ്ങളുടേതാണ്. ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ഈ തലമുറഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുന്ന സെൻസറുകളുടെ റീഡിംഗിനെ ആശ്രയിച്ച് നോസിലുകളിലേക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം ചെയ്യുന്നു എന്ന വസ്തുതയിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

സിസ്റ്റം ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു. ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറിലാണ് ഗ്യാസ് സൂക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് ഒരു കാറിന്റെ ട്രങ്കിലോ സ്പെയർ വീൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് താഴെയോ സ്ഥാപിക്കാം.

ഗ്യാസിലേക്ക് മാറുന്ന നിമിഷത്തിൽ, ഗ്യാസോലിൻ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർത്തുന്നു. ഡാമ്പറുകൾ തുറക്കുന്നു, ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസറിലൂടെ നോസിലുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം അത് ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് ഇന്ധനത്തിന്റെ വിതരണം തുടർച്ചയായി അല്ലെങ്കിൽ സമാന്തരമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

സിലിണ്ടറിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലാണ് വാതകം. എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇത് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന്, മർദ്ദം കുറയ്ക്കണം. റിഡ്യൂസർ എന്ന ഉപകരണത്തിലാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.

ലോവാറ്റോ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ലോവാറ്റോയിൽ നിന്നുള്ള HBO ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ താഴെ പറയുന്ന ഘടകങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സിലിണ്ടറും ഗ്യാസ് ലൈനുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള ഘട്ടമാണ്, കാരണം സിലിണ്ടർ സാധാരണയായി തുമ്പിക്കൈയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലൈനുകൾ കാറിന്റെ അടിയിലായിരിക്കും. പൂരിപ്പിക്കൽ ദ്വാരം ബമ്പറിന്റെ വിസ്തൃതിയിലും ഗ്യാസോലിൻ "ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള" തൊട്ടടുത്ത് സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.

രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, ഫിറ്റിംഗുകൾക്കുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലെ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള ജോലി ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനത്തെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. ഗ്യാസോലിൻ ഇൻജക്ടറിന്റെ തൊട്ടടുത്ത് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ നോസിലിന്റെ ചെരിവ് വാതകത്തിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം നൽകണം. ഫിറ്റിംഗുകൾ ഒരേ അകലത്തിലും ഒരേ കോണിലും മുറിക്കണം.

മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ, ദി ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, വാതക മിശ്രിതം എഞ്ചിനിലേക്ക് നൽകുമ്പോൾ അതിന്റെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ മർദ്ദത്തിന്റെ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഗിയർബോക്‌സ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ECU വഴിയായതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയ യാന്ത്രികമായി നടക്കുന്നു, ഇത് സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള വായനകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. റിഡ്യൂസറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഗ്യാസ് മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സംഭവിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, പക്ഷേ അവ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നില്ല. അങ്ങനെ, ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ ഉണ്ട് ഏറ്റവും ഉയർന്ന മൂല്യം HBO സിസ്റ്റത്തിന്റെ എല്ലാ നോഡുകളിലും.

ലോവാറ്റോ കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ സാർവത്രികവും ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്. ഈ നിലവാരം കൈവരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് അദ്ദേഹം ഒരു മാതൃകയാണ്.

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗത്ത് ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഉറപ്പിച്ച ശേഷം, ഒരു ഗ്യാസ് ലൈൻ അതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു ഗ്യാസ് ഫിൽട്ടർ, വാൽവുകൾ, നോസൽ റാമ്പുകൾ എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

ഗ്യാസ് വാൽവുകളിൽ നിന്ന് ഫിറ്റിംഗുകളിലേക്കുള്ള ഹോസുകളുടെ നീളം കുറവാണെന്ന് കണക്കിലെടുത്ത് റാമ്പുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

അവസാന ഘട്ടത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സങ്കീർണ്ണ പ്രക്രിയയാണ്, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വയറുകളുടെ ഒരു ഭാഗം ക്യാബിനിലേക്ക് ഇസിയുവിലേക്കും ഭാഗം - എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടറുകളിലേക്കും പോകുന്നു.

നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് പെട്രോൾ ഇന്ധന സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, അതുപോലെ താപനില, മർദ്ദം സെൻസറുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന അറയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന വാതക മിശ്രിതത്തിന്റെ അളവ് അവരുടെ ജോലിയിൽ നിന്നാണ്.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ സമയമെടുക്കുന്നതും ഉയർന്ന യോഗ്യതകൾ ആവശ്യമാണ്. സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ജോലി കർശനമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിന്റെ മാത്രമല്ല, കാർ ഉടമയുടെ സുരക്ഷയുടെയും കാര്യമാണ്.

നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ക്രമീകരണം

നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രാരംഭ ക്രമീകരണവും ഒരു പ്രത്യേക സേവനത്തിൽ നടത്തണം. ഇന്ധന ഉപഭോഗ സൂചകങ്ങളും എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനവും ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. തെറ്റായ ക്രമീകരണങ്ങൾ പവർ വ്യതിയാനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്തുവെങ്കിൽ, ലോവാറ്റോയിൽ നിന്നുള്ള HBO വർഷങ്ങളോളം വിശ്വസ്തതയോടെ സേവിക്കും.

പ്രവർത്തന സമയത്ത്, കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്ന ഒരു നിർദ്ദേശ മാനുവൽ പാക്കേജിനൊപ്പം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. യഥാർത്ഥ Lovato കൺട്രോളർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഇത് OBD ഫോർമാറ്റിലാണ്. നാലാം തലമുറ ECU എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം എന്നതിനുള്ള വ്യക്തമായ അൽഗോരിതം നിർദ്ദേശത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതിനനുസരിച്ചാണ് ക്രമീകരണം. കൺട്രോളർ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്കും സിസ്റ്റത്തിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായി കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ, "കണക്‌റ്റുചെയ്‌ത" ഐക്കൺ പ്രദർശിപ്പിക്കും, അതിനുശേഷം നിങ്ങൾക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ ആരംഭിക്കാം. ആവശ്യമായ പാരാമീറ്ററുകൾ, നിർദ്ദേശത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഗിയർ ക്രമീകരണങ്ങൾ

ഗിയർബോക്‌സിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ക്രമീകരണവും സാധ്യമെങ്കിൽ, ഒരു പ്രത്യേക സേവനത്തിൽ നടത്തണം. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ക്രമീകരണവും അത് ചെയ്യുന്ന വ്യക്തിക്ക് അതിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ ഓറിയന്റുചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കാര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. കാർ ഉടമയ്ക്ക് പ്രശ്നം മനസ്സിലായാൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് സ്വയം ക്രമീകരിക്കാം. നാലാം തലമുറ ലൊവാറ്റോയുടെ ഉപകരണങ്ങളിൽ, വാതക മിശ്രിതത്തിന്റെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. ഇത് ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗ പാരാമീറ്ററുകൾ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഗിയർബോക്സിൽ ഒരു സ്ക്രൂ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ആവശ്യമുള്ള സൂചകങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ മുറുക്കുമ്പോൾ.

ഹലോ. മുമ്പത്തെ ലേഖനത്തിൽ, വീട്ടിൽ ഒരു ടോമാസെറ്റോ എടി -07 ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ സംസാരിച്ചു. ഈ സമയം ഞങ്ങൾ വീണ്ടും ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസറിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും, ഇന്ന് നിങ്ങൾ പഠിക്കും ലൊവാറ്റോ ഗ്യാസ് റിഡ്യൂസർ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാംകൂടാതെ റിപ്പയർ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത തകരാറുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ചില ലക്ഷണങ്ങളോടെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ഗിയർബോക്സ് വൃത്തിയാക്കാൻ സമയമായി എന്ന് എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാം, അത് എഴുതിയിരിക്കുന്നു.

ജോലിക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

ഒരു കൂട്ടം ഷഡ്ഭുജങ്ങളും സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളും;
ഗിയർ റിപ്പയർ കിറ്റ് ലൊവാറ്റോ;
"വൈറ്റ് സ്പിരിറ്റ്", ഡിറ്റർജന്റ്;
തുണിക്കഷണങ്ങൾ.

എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി സുരക്ഷ! മുമ്പ് ഗിയർബോക്സ് എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം: നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ള പ്രദേശം കണ്ടെത്തുക, ഗ്യാസ് വിതരണം ഓഫ് ചെയ്യുക, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ നീക്കം ചെയ്യുക. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - തീയുടെ ഏതെങ്കിലും ഉറവിടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക!

ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് - ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ:

1. അതിനാൽ, ഗ്യാസ് വിതരണം അടച്ചു, എല്ലാ സുരക്ഷാ നടപടികളും നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് തുടരാം. ഗ്യാസ് വിതരണ ഹോസുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് പൊളിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി.

2. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ "H4" ഷഡ്ഭുജം എടുത്ത് ഗിയർബോക്സിന്റെ മുകളിലെ കവർ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന 6 ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക.

3. ആദ്യത്തെ മെംബ്രൺ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കവർ നീക്കം ചെയ്തു. ഞങ്ങൾ മെംബ്രൺ ഹുക്ക് ചെയ്യുകയും ഫോട്ടോയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ദിശയിൽ അത് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.