ഒരു കാർ ബാറ്ററി എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കണം?

ഹലോ, പ്രിയ ബ്ലോഗ് വായനക്കാരും സാധാരണ വരിക്കാരും! ഏറ്റവും കഠിനമായ തണുപ്പ് ഒഴികെ, മിക്കവാറും ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരമായ ആരംഭം സേവനയോഗ്യമായ ബാറ്ററി ഉറപ്പുനൽകുന്നുവെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം (വിഷയത്തിലെ മെറ്റീരിയൽ കാണുക). ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് യഥാർത്ഥ പ്രായോഗിക മൂല്യമുള്ള ഒരു കാർ ബാറ്ററിയുടെ ജീവിതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒരു ബാറ്ററിയും (ബാറ്ററി) ശാശ്വതമായി നിലനിൽക്കില്ല, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ അത് നീക്കംചെയ്യേണ്ടിവരും, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി 5 വർഷം വരെ കാലാവധി ഉറപ്പ് നൽകുന്നു, ഈ സമയത്ത് ബാറ്ററി കാർ ഉടമയ്ക്ക് ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കരുത്. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാലയളവ് ഏകദേശം മൂന്നര വർഷമാണ്, കാരണം ചൂഷണത്തിന്റെ തീവ്രതയെയും അതിന്റെ സവിശേഷതകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന ഡാറ്റ ഷീറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പവർ ബാറ്ററി വലിച്ചെടുത്തേക്കാം. സ്ഥിരമായ ഓവർ ഡിസ്ചാർജ് മോഡ് ബാറ്ററി ലൈഫ് ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നു എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ 8-16 മണിക്കൂർ പോലും ബാറ്ററി ജീവൻ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ പര്യാപ്തമല്ല, അതിനാൽ അതിന്റെ ഉറവിടം കണക്കാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് കഴിയുന്നത്ര ചാർജ്ജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

എന്താണ് സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്നത്

വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കുന്ന സമയത്ത് ബാറ്ററി ചെലവഴിക്കുന്ന പരമാവധി ഊർജ്ജം എന്ന സത്യം എല്ലാവർക്കും അറിയാം. അതിനാൽ, ചെറിയ യാത്രകൾക്ക്, അവൾക്ക് സുഖം പ്രാപിക്കാൻ സമയമില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും ഡ്രൈവർ പലപ്പോഴും നിർത്തി എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കുകയാണെങ്കിൽ. എയർ കണ്ടീഷണർ ഓണാക്കി വാഹനമോടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ഇതുതന്നെ പറയാം. സ്റ്റീരിയോ സിസ്റ്റം, സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ വഴി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഫോൺ ബാറ്ററി സജീവമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, ബാഹ്യ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളെ പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല. ദീർഘദൂരം ഓടിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ബാറ്ററിക്ക് അതിന്റെ ബാലൻസ് ഗുണപരമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ.

ബാറ്ററി ലൈഫും നിഷ്ക്രിയ ഉപഭോക്താക്കളും കുറയ്ക്കുക: വർക്ക് ഇൻഡിക്കേറ്ററുള്ള ഒരു അലാറം, ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, ഒരു വാതിൽ തുറക്കുന്ന സംവിധാനം തുടങ്ങിയവ. കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന സമയത്തോ ഗാരേജിലോ ഉള്ള സമയത്തും അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ, നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ നിരസിക്കുക - നിങ്ങൾ ദീർഘനേരം കാർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാം.

ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനിലയുടെ സ്വാധീനം

കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വായുവിന്റെ താപനില, ശരാശരി ബാറ്ററി ലൈഫിനെയും ബാധിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ വിസ്കോസിറ്റിയെ ഫ്രോസ്റ്റ് പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു, ഇത് പാസിംഗ് ചാർജിന്റെ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, അത്തരം പ്രതികൂലമായ പ്രക്രിയകൾ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു:

• ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ മരവിപ്പിക്കൽ (കട്ടിയാക്കൽ);
• ഇലക്ട്രോഡുകളുടെ ഷെഡ്ഡിംഗ്;
• ശേഷി കുറയ്ക്കൽ;
• ശരീരം രൂപഭേദം;
• ഒരേസമയം പരാജയത്തോടെ സേവന ജീവിതത്തിൽ കുറവ്.

മറുവശത്ത്, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി എത്ര വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കും ഉയർന്ന വായു താപനിലയും ബാധിക്കുന്നു. ഇത് ക്യാനുകൾക്കുള്ളിലെ ദ്രാവകത്തിന്റെ ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് അണ്ടർചാർജ്ജിംഗ്, ഓവർ ഡിസ്ചാർജിംഗ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, കൂടാതെ നാശ പ്രക്രിയകളുടെ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്വീകാര്യമായ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ലെവൽ ഉണ്ട്, അത് ശൈത്യകാലത്ത് 25% ൽ കൂടുതലല്ല, വേനൽക്കാലത്ത് 50% ൽ കൂടരുത്.

ബാറ്ററി എത്ര നേരം നിലനിൽക്കണം

ചാർജില്ലാത്ത ബാറ്ററിയുടെ പതിവ് ഉപയോഗം അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ മോശമാക്കും. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ മുഴുവൻ പ്രക്രിയകളും ഘടകങ്ങളും ബാധിക്കുന്നു. ടാക്‌സികൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറുകളിൽ ബാറ്ററി ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു, സേവന ആയുസ്സ് 1-1.5 വർഷത്തിൽ കൂടരുത്. എന്നാൽ 6 വർഷമോ അതിൽ കൂടുതലോ ഒരു ബാറ്ററിയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഡ്രൈവർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്.

സേവനത്തിന്റെ വാറന്റി കാലയളവ് എന്ന ആശയം ഉണ്ടെങ്കിലും, അത് നിർമ്മാതാവ് പാലിക്കണം. ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ഒരു നിശ്ചിത മാനദണ്ഡം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പ്രമാണത്താൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു RD-3112199–1089-02. വിവിധ വാഹനങ്ങളിലെ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ഈ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ രേഖ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

മൂല്യത്തകർച്ച കണക്കാക്കുകയും സേവന ജീവിതത്തിലൂടെ കാർ ബാറ്ററികൾ എഴുതിത്തള്ളുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ഡിമാൻഡാണ്.

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ അത് ശരിയായി പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ലോഡ് പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാസത്തിൽ 1-2 തവണ ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിൽ വോൾട്ടേജ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാകും. ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ലെവൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് സാധാരണ നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയും ഹൈഡ്രോമീറ്റർ എന്ന ലളിതമായ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് സാന്ദ്രതയും ആവശ്യമാണ്. ലേഖനം കൂടി നോക്കുക