വീട് › എഞ്ചിൻ › വാസ് 2109 എഞ്ചിൻ സ്വന്തമായി ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നു

വാസ് 2109 എഞ്ചിൻ സ്വന്തമായി ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നു

ഏതൊരു ഗാർഹിക കാറിന്റെയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മനസ്സിൽ വരുന്ന ആദ്യത്തെ ചിന്ത ഈ വാചകമാണ്: "ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു വിദേശ കാറിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു എഞ്ചിൻ ഇടേണ്ടതുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്." എന്നാൽ എല്ലാവർക്കും ഈ ഓപ്ഷൻ താങ്ങാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഇന്ന് നമ്മൾ സ്വന്തമായി ഒരു വാസ് 2109 എഞ്ചിൻ ട്യൂണിംഗ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.

നിങ്ങൾ ഒരു ചെക്ക് ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ട്യൂണിംഗ് ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ബ്രേക്കുകളുടെയും ഗിയർബോക്സിന്റെയും നവീകരണം. ഈ ദിശയിലുള്ള എല്ലാ ജോലികളും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി മോട്ടോർ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും.

വാസ് 2109 എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ

വാസ് 2109 കാർബ്യൂറേറ്റർ എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആദ്യത്തേതും ലളിതവും ചെലവുകുറഞ്ഞതുമായ ഓപ്ഷൻ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ സാധാരണ പുനർനിർമ്മാണമാണ്, ഏത് കരകൗശലക്കാരനും പൊടിക്കാനും പോളിഷ് ചെയ്യാനും ബോറടിക്കാനും കഴിയും. കാറിന്റെ പ്രകടനം ചെറുതായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇതിനകം ഇത് മതിയാകും. പക്ഷേ, നിങ്ങൾ ആദർശത്തോട് അടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷനിലേക്ക് തിരിയണം - മെഷീന്റെ "ഹൃദയത്തിന്റെ" ഗുരുതരമായ പ്രോസസ്സിംഗ്.

വാസ് 2109 എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, ഘട്ടം ക്രമീകരിക്കൽ, ലിഫ്റ്റ് ഉയരം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക. ഈ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കാറിലേക്ക് പവർ ചേർക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

78 എംഎം പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്, 121 എംഎം വലിപ്പമുള്ള കനംകുറഞ്ഞ കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ, കനംകുറഞ്ഞ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, 82.5 എംഎം വ്യാസമുള്ള വ്യാജ പിസ്റ്റണുകൾ, ഒരു സിലിണ്ടർ ഹെഡ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഭാരം കുറഞ്ഞ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് നൽകുന്ന ഏതെങ്കിലും രീതികൾ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു LADA Kalina കാറിൽ നിന്നും 11.3 mm വലിപ്പമുള്ള ഒരു ക്യാംഷാഫ്റ്റിൽ നിന്നും എടുത്തത്. ഒന്നിച്ചു നോക്കിയാൽ, 98 കുതിരശക്തിയുടെ എഞ്ചിൻ ശക്തിയും മണിക്കൂറിൽ 183 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാനുള്ള കഴിവും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

പകരമായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കണക്റ്റിംഗ് വടി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പിസ്റ്റണിൽ ടൈറ്റാനിയം സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഇന്ധന ജ്വലന സമയത്ത് ഊർജ്ജത്തിന്റെ യുക്തിസഹമായ വിതരണം ലഭിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കും. ഒരു വശത്ത്, ഇത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, മറുവശത്ത്, ഇത് കാറിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ, VAZ 2109 എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, കാർബറേറ്ററും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. എന്നാൽ പൊതുവേ, ഒരു കാർബ്യൂറേറ്റർ എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, സിലിണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ-റിംഗ് ശൃംഖലയിലെ ഘർഷണശക്തിയെ ദുർബലപ്പെടുത്തുക, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, വിരലുകൾ എന്നിവയുടെ പിണ്ഡം കുറയ്ക്കുക, കനം കുറയ്ക്കുക. പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, അവയുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നു.

ട്യൂണിംഗ് എഞ്ചിൻ വാസ് 2109: ഇൻജക്ടർ. ഒരു വൈദ്യുതീകരിച്ച കാറിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഇടപെടൽ ആവശ്യമില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. മെക്കാനിസത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ മാറ്റാൻ, മുഴുവൻ എഞ്ചിന്റെയും ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങൾ മാത്രം മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

വാസ് 2109 എഞ്ചിന്റെ സ്പോർട്സ് ട്യൂണിംഗ്

നിങ്ങൾ ഉറങ്ങുകയും സ്പോർട്സ് മത്സരങ്ങളിലെ വിജയിയായി സ്വയം കാണുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, കായിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾ കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ബൂസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഭാരം കുറഞ്ഞ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ഭാരം കുറഞ്ഞ കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞ പിസ്റ്റണുകൾ, ഒരു പുതിയ ഗിയർബോക്സ്, ഓയിൽ ജെറ്റുകൾ, ഒരു പുതിയ ക്ലച്ച്, ഒരു ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫ്ലൈ വീൽ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഒരു കോൺടാക്റ്റ്ലെസ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം, ഒരു സ്പോർട്സ് മഫ്ലർ, ഒരു കോപ്പർ റേഡിയേറ്റർ എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

വാസ് 2109 എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ചെയ്തതിന് ശേഷമുള്ള ജീവിതം

"ഒമ്പത്" ന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫാക്ടറി ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് അൽപമെങ്കിലും വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ, ട്രാക്കിലെ ഒരു ചെറിയ തകരാർ പോലും നിങ്ങൾ ഒരു ടോ ട്രക്ക് വിളിക്കുകയോ ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിക്കുമെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒരു കേബിൾ, വീണ്ടും, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്ന ഒരാളുടെ സഹായത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

അതെ, പരിഷ്കരിച്ച കാർ എഞ്ചിൻ നന്നാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് നിയന്ത്രിതമാക്കും. ഇത് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, സ്വയം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ മാത്രം അവശേഷിക്കുന്നു. അതെ, ഇതൊരു ഗൗരവമേറിയ കാര്യമാണ്, അപകടങ്ങളും ഉണ്ട്.

ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റൊരു കാര്യം ഇന്ധന ഉപഭോഗമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, വർദ്ധിച്ച ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, വലിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തോടെ എഞ്ചിൻ ഇതിനോട് പ്രതികരിക്കും. സ്വാഭാവികമായും, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാം, ക്രമേണ നിങ്ങൾ അനുയോജ്യമെന്ന് കരുതുന്നവയിലേക്ക് കാറിനെ അടുപ്പിക്കുക.