എപ്പോഴാണ് ഞാൻ ശീതകാല ടയറുകൾ ധരിക്കേണ്ടത്? ഞങ്ങൾ വിശദമായി അവലോകനം ചെയ്യുന്നു. എത്രയും വേഗം കാറുകൾ "ഷൂ മാറ്റാൻ" അടിയന്തര സാഹചര്യ മന്ത്രാലയവും ട്രാഫിക് പോലീസും അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു
എപ്പോൾ കൃത്യമായി ഇടണം എന്ന ചോദ്യത്തിന് ചുറ്റും ശീതകാല ടയറുകൾ, നിരവധി കോപ്പികൾ ഇതിനകം തകർന്നു. മിക്കവാറും എല്ലാ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും ഈ വിഷയത്തിൽ അവരുടേതായ അഭിപ്രായമുണ്ട്. ആദ്യത്തെ തണുത്ത സ്നാപ്പിൽ ആരെങ്കിലും ടയറുകൾ മാറ്റുന്നു, ആരെങ്കിലും ശരിക്കും ശൈത്യകാല കാലാവസ്ഥയ്ക്കും മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്കും വേണ്ടി കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
നേരത്തെയുള്ള റബ്ബർ മാറ്റത്തോടെ, ട്രെഡ് വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുകയും സ്പൈക്കുകൾ വീഴുകയും ചെയ്യും എന്ന വസ്തുതയാണ് വൈകി ടയർ മാറ്റത്തിന്റെ വക്താക്കൾ മിക്കപ്പോഴും ഇത് പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നത്.
നേരത്തെയുള്ള ടയർ മാറ്റങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നവർ സീസണിനായി മുൻകൂട്ടി തയ്യാറെടുക്കാനും ആവശ്യത്തിന് ചൂടുള്ളപ്പോൾ തന്നെ ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ധരിക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നു, നീലോവ് അറിയിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ദീർഘകാല ഉപയോഗം ശീതകാല ടയറുകൾഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ, അവരുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ വളരെ നേരത്തെ തന്നെ ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, അവരുടെ ആയുസ്സ് ചെറുതായി കുറഞ്ഞേക്കാം.
മറുവശത്ത്, ആദ്യത്തെ മഞ്ഞുവീഴ്ച വരുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ഇടണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ടയർ കടയിൽ പോലും എത്താതിരിക്കാനുള്ള എല്ലാ അവസരവുമുണ്ട്. സ്വർണ്ണ ശരാശരി എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം?
മഞ്ഞുമൂടിയ അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡ് പ്രതലത്തിൽ വാഹനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഡ്രൈവർക്ക് പിഴ ചുമത്തുകയുള്ളൂവെന്ന് വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് ഉടൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മറ്റ് കേസുകളിൽ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾക്ക് പിഴ ചുമത്തിയതിനെക്കുറിച്ച് നിയമം നിശബ്ദമാണ്.
പ്രവചകർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അടുത്ത ആഴ്ച മോസ്കോയിൽ വായുവിന്റെ താപനില 0 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയായി കുറയുമെന്ന് ഡാറ്റാ സെന്റർ പറയുന്നു. അതിനാൽ, ശീതകാല സീസണിനായി ഇപ്പോൾ തയ്യാറെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
റോഡുകൾ ഐസ് കൊണ്ട് മൂടാത്ത കാലഘട്ടത്തിൽ പോലും ശൈത്യകാല ടയറുകൾ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കണമെന്ന് വിദഗ്ധർ മുമ്പ് ആവർത്തിച്ച് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, മുൻകൂട്ടി ടയറുകൾ മാറ്റുന്നതിലൂടെ, ഡ്രൈവർമാർക്ക് ടയർ ഫിറ്റിംഗിലെ ക്യൂ ഒഴിവാക്കാനാകും.
വാഹനമോടിക്കുന്നവർ കൂടുതൽ ജാഗ്രതയോടെ റോഡിലിറങ്ങണമെന്ന് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. താമസിയാതെ, തലസ്ഥാനത്ത് മഞ്ഞ് വീഴാം, ഇത് ഗതാഗത സാഹചര്യത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
ശൈത്യകാല ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, വിദഗ്ധർ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, കാരണം ശൈത്യകാലത്ത് മോശം ടയറുകൾ കാരണം, കൃത്യസമയത്ത് കാർ നിർത്താൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യങ്ങൾ കൂടുതലാണ്.
ശൈത്യകാലത്തെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി ഊഷ്മള സീസണിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് ഡ്രൈവർമാർ ഓർക്കണം. കാറിന്റെ ദൈർഘ്യമേറിയ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരത്തെക്കുറിച്ചും പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗിന്റെയും പുനർനിർമ്മാണത്തിന്റെയും അസ്വീകാര്യതയെക്കുറിച്ചും വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഓർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ”TsODD യുടെ പ്രതിനിധികൾ പറയുന്നു.
മോസ്കോയിൽ ശൈത്യകാലത്ത് ഒരു കാർ എപ്പോൾ മാറ്റണം: വായുവിന്റെ താപനില 7 ഡിഗ്രിയിൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ ടയറുകൾ മാറ്റുന്നത് മൂല്യവത്താണ്
വേനൽ ടയറുകൾ വിന്റർ ടയറുകളാക്കി മാറ്റുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുള്ളതിനാൽ ശൈത്യകാലത്തിന്റെ തുടക്കം ഡ്രൈവർമാർക്ക് തലവേദനയുടെ തുടക്കമാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഇത് എപ്പോൾ ചെയ്യണമെന്ന് ആർക്കും കൃത്യമായി പറയാൻ കഴിയില്ല എന്ന വസ്തുതയിൽ നിന്നാണ് പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുന്നത്, എല്ലാവരും അത് സ്വയം തീരുമാനിക്കുന്നു.
ടയറുകൾ എപ്പോൾ മാറ്റണം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് പറയാത്ത ചില നിയമങ്ങളുണ്ട്. വായുവിന്റെ താപനില 7 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ ഉയരാതിരിക്കുമ്പോൾ ഇത് പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. രാവിലെ പുറത്ത് പോകുമ്പോൾ കുളത്തിൽ ഐസ് ഉള്ളപ്പോൾ ടയർ മാറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കണമെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്ത്, സാധാരണയായി ഒക്ടോബർ അവസാനത്തോടെ, ഡ്രൈവർമാർ ഇതിനകം ശൈത്യകാല ടയറുകളിൽ നീങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ചക്രങ്ങൾ മാറ്റാനും കഴിയും:
എന്നാൽ ഇവ സമയപരിധിയാണ്. കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച് ടയറുകൾ നേരത്തെ മാറ്റാൻ കഴിയും.
വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും വിന്റർ ടയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. പ്രവർത്തന നിരോധനത്തിന്റെ നിബന്ധനകൾ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് മുകളിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും - കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ അംഗങ്ങൾ ... ".
ശ്രദ്ധ!!! ഈ നിബന്ധന പാലിക്കാത്തതിന് പിഴയില്ല, എന്നാൽ തേഞ്ഞ ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പിഴയുണ്ട്. വിന്റർ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവർക്ക് 500 റൂബിൾസ് (അല്ലെങ്കിൽ മുന്നറിയിപ്പ്) പിഴ ചുമത്താം (എം എസ് അടയാളപ്പെടുത്തിയത് മുതലായവ), ഏറ്റവും കൂടുതൽ ധരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ട്രെഡ് ഡെപ്ത് 4 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവാണ്.
ശരാശരി ദൈനംദിന താപനില 7 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ നിർമ്മാതാക്കൾ തന്നെ ശൈത്യകാല ടയറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അത്തരം ഊഷ്മാവിൽ വേനൽക്കാല ടയറുകൾകഠിനമാവുകയും അവയുടെ ഗുണങ്ങൾ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തത്വത്തിൽ, ഇത് തികച്ചും ന്യായമാണ്.
പല വിഷയങ്ങളിലും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ, മഞ്ഞിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള മഴ ഇതിനകം നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നിടത്ത്, ട്രാഫിക് പോലീസ് കാർ ഉടമകളെ മാറ്റാൻ ഉപദേശിക്കുന്നു വേനൽക്കാല ടയറുകൾശൈത്യകാലത്തേക്ക്.
ശീതകാല ടയറുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ആഴ്ചയെങ്കിലും ശരാശരി ദൈനംദിന വായുവിന്റെ താപനില 5-7 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി കുറയുമ്പോൾ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സ്റ്റേറ്റ് ട്രാഫിക് ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റ് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.
സമയബന്ധിതമായ ടയറുകളുടെ മാറ്റം പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ നേരിടാൻ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുമെന്നത് ഓർമിക്കേണ്ടതാണ്.
വാഹനമോടിക്കുന്നവരും ശൈത്യകാല ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയുമായി മനഃശാസ്ത്രപരമായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഊന്നിപ്പറയുന്നു. സുരക്ഷിതമാണോ എന്ന് ഉറപ്പു വരുത്താതെ പെട്ടെന്നുള്ള ലെയ്ൻ മാറ്റങ്ങളിൽ നിന്നും മറ്റ് കുതന്ത്രങ്ങളിൽ നിന്നും വിട്ടുനിൽക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
കൂടാതെ, വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും ലാറ്ററൽ ഇടവേളയും മാനിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്.
പകലും രാത്രിയും ഏത് സമയത്തും നിങ്ങൾ ബാഹ്യ ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കി ഒരു കാർ ഓടിക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്, കനത്ത മൂടൽമഞ്ഞിൽ, വേഗത പരമാവധി കുറയ്ക്കുക, ഹസാർഡ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക. ഓൺ.
പാലങ്ങൾ, റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ, ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ എന്നിവയിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാർ അതീവ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കണം.
കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾക്ക് സമീപം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്, ഒരു സീബ്രയെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, മുൻകൂട്ടി വേഗത കുറയ്ക്കുക.
കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ TR TS 018/2011 ന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തിലേക്കുള്ള അനെക്സ് 8 ലെ ക്ലോസ് 5.5 പരിഗണിക്കുക ചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച്:
5.5 വേനൽക്കാലത്ത് (ജൂൺ, ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ്) ആന്റി-സ്കിഡ് സ്പൈക്കുകളുള്ള ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ശൈത്യകാലത്ത് (ഡിസംബർ, ജനുവരി, ഫെബ്രുവരി) ഈ അനെക്സിലെ ഖണ്ഡിക 5.6.3 ന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ശീതകാല ടയറുകൾ സജ്ജീകരിക്കാത്ത വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും വിന്റർ ടയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പ്രവർത്തന നിരോധനത്തിന്റെ നിബന്ധനകൾ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് - കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ അംഗങ്ങൾക്ക് മുകളിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും.
അതിനാൽ, ഈ ഖണ്ഡികയിൽ നിന്ന് എന്താണ് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുക:
- വേനൽക്കാലത്ത്(ജൂൺ, ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ്) സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
- ശീതകാല മാസങ്ങളിൽ(ഡിസംബർ, ജനുവരി, ഫെബ്രുവരി) ശീതകാല ടയറുകൾ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ. സ്റ്റഡ് ചെയ്തതും അല്ലാത്തതുമായ ടയറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാറിൽ വയ്ക്കാം. പ്രധാന കാര്യം, അവ "M + S", "M & S" അല്ലെങ്കിൽ "M S" എന്നിവയും അനുബന്ധ പാറ്റേണും (ഇടതുവശത്തുള്ള ചിത്രത്തിൽ) അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്.
- പ്രവർത്തന നിരോധനത്തിന്റെ നിബന്ധനകൾ പ്രാദേശിക അധികാരികൾക്ക് മാത്രമേ നീട്ടാൻ കഴിയൂ, അത് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ആ. നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത്, ഉദാഹരണത്തിന്, മെയ് മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ നിരോധിച്ചേക്കാം. അതേ സമയം, പ്രാദേശിക അധികാരികൾക്ക് നിരോധനത്തിന്റെ കാലാവധി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, അതായത്. ജൂൺ മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിലെയും വാഹനങ്ങൾ സ്റ്റഡ് ഉപയോഗിക്കരുത്.
അതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് റബ്ബറിന്റെ ഉപയോഗത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഇടവേളകൾ ഉണ്ട്:
- വേനൽക്കാല ടയറുകൾ(M+S അടയാളപ്പെടുത്തൽ കൂടാതെ മുതലായവ) മാർച്ച് മുതൽ നവംബർ വരെ ഉപയോഗിക്കാം.
- വിന്റർ സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ(M+S മുതലായവ അടയാളപ്പെടുത്തിയത്) സെപ്റ്റംബർ മുതൽ മെയ് വരെ ഉപയോഗിക്കാം.
- വിന്റർ സ്റ്റഡ്‌ലെസ് ടയറുകൾ(M+S മുതലായവ അടയാളപ്പെടുത്തിയത്) വർഷം മുഴുവനും ഉപയോഗിക്കാം
2016 ലും 2017 ലും എല്ലാ സീസൺ ടയറുകളുടെയും ഉപയോഗം
ഓൾ-വെതർ ടയറുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്കായി ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രൂപ്പ് അനുവദിക്കണം (വർഷം മുഴുവനും പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്).
"M+S", "M&S" അല്ലെങ്കിൽ "M S" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയാൽ മാത്രമേ ശൈത്യകാല മാസങ്ങളിൽ (ഡിസംബർ - ഫെബ്രുവരി) ഓൾ-സീസൺ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ.
അല്ലെങ്കിൽ, ശൈത്യകാലത്ത് എല്ലാ സീസൺ ടയറുകളുടെയും പ്രവർത്തനം അനുവദനീയമല്ല.
2016ലും 2017ലും റബ്ബർ ദുരുപയോഗം ചെയ്തതിനാണ് പിഴ
2016 ലും 2017 ലും, കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പരാമർശങ്ങൾ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൽ അടങ്ങിയിട്ടില്ല. ആ. ശീതകാല ടയറുകൾ ഇല്ലാത്തതിന് പിഴഅടിച്ചേൽപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരമൊരു പിഴയുടെ കരട് നിലവിലുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, ഉണ്ട് ശീതകാല ടയറുകൾ ഉപയോഗിച്ചതിന് പിഴ- 500 റൂബിൾസ് (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ്). വിന്റർ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവർക്ക് ഈ പിഴ ചുമത്താം (എം + എസ് എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയത് മുതലായവ). മഞ്ഞുമൂടിയ അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡ് പ്രതലത്തിൽ വാഹനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ പിഴ ചുമത്തുകയുള്ളൂവെന്ന് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.
റോഡുകളിൽ ഭാഗ്യം!
തണുത്ത കാലാവസ്ഥയും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള കാലാവസ്ഥയും വരുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ, പല വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും "ശീതകാല ടയറുകൾ ധരിക്കാനും മാറാനും എപ്പോൾ" എന്ന ചോദ്യമുണ്ട്. ഈ ചോദ്യം എല്ലാവർക്കും താൽപ്പര്യമുള്ളതാണ്, ഒഴിവാക്കലില്ലാതെ, വാഹനമോടിക്കുന്നവർ, സ്വാഭാവികമായും ശൈത്യകാലം ഉള്ളിടത്ത് മാത്രം. എന്നാൽ, ആധുനിക ഡ്രൈവർമാരുടെ പരിചയക്കുറവോ അശ്രദ്ധയോ കണക്കിലെടുത്ത്, ശീതകാലത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ഏതാണ്ട് അവസാന മണിക്കൂറുകളിലോ അല്ലെങ്കിൽ ആദ്യത്തെ മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്കും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയ്ക്കും ശേഷവും നടത്തപ്പെടുന്നു.
ധാരാളം ചോദ്യങ്ങൾ ഉടനടി ഉയർന്നുവരുന്നു, നല്ല വിന്റർ ടയറുകൾ എവിടെ നിന്ന് ലഭിക്കും, അവ എങ്ങനെ ശരിയായി മാറ്റാം, എപ്പോൾ മാറ്റണം തുടങ്ങിയവ.
ന്യായമായി പറഞ്ഞാൽ, ശീതകാല പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് മുൻകൂട്ടി തയ്യാറെടുക്കുന്ന കൂടുതൽ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഡ്രൈവർമാർ ഉണ്ടെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അത്തരം ധാരാളം ആളുകൾ ഉണ്ട്.
എപ്പോൾ ധരിക്കണം, വിന്റർ ടയറുകളിലേക്ക് മാറണം- ഇതൊരു വാർഷിക ചോദ്യമാണ്, അതിനാൽ എല്ലാം ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ശരിയായി ചെയ്തുവെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, വേനൽക്കാലത്ത് അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കൃത്യമായും കൃത്യസമയത്തും, ഈ കിറ്റിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിലുടനീളം ഈ നടപടിക്രമം പിന്തുടരാനാകും.
ചെറുപ്പക്കാരും അനുഭവപരിചയമില്ലാത്തതുമായ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ചോദിക്കുന്ന പ്രധാന ചോദ്യം എന്തിനാണ് ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്, അത് എന്ത് നൽകും? വിന്റർ ടയറുകൾക്ക് പിന്നിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയുണ്ട്, രാസഘടനയുടെ കാര്യത്തിലും ടയറുകളിലെ ഘടനയുടെ കാര്യത്തിലും, അതായത് ട്രെഡ് പാറ്റേൺ, സൈപ്പുകൾ, എല്ലാത്തരം ഡ്രെയിനേജ് ചാനലുകൾ.
ശീതകാല കാലാവസ്ഥയിൽ, കഠിനമായ നെഗറ്റീവ് ഊഷ്മാവിൽ പോലും, അത് മൃദുവും മൃദുവും നിലനിൽക്കുന്നു. അതായത്, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ മഞ്ഞ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്.
മറുവശത്ത്, വേനൽക്കാല ടയറുകൾ തണുപ്പിൽ പരുക്കനാണ്, മാത്രമല്ല സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ വലിയ തോതിൽ നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. 90% ഗ്യാരണ്ടിയുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് വേനൽക്കാല ടയറുകൾ അടിയന്തിരാവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കും, അതിനാൽ ഈ പ്രശ്നം ഗൗരവമായി എടുക്കുന്നത് വളരെ നല്ലതാണ്.
എപ്പോഴാണ് കാർ മാറ്റാൻ തുടങ്ങേണ്ടത്?
അതിനാൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ഒരു കൂട്ടം വിന്റർ ടയറുകൾ ഇതിനകം വാങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും അതിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച മണിക്കൂറിനായി സുരക്ഷിതമായി കാത്തിരിക്കുകയാണെന്നും കരുതുക. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇതിനകം മൂല്യമുള്ള നിമിഷം എങ്ങനെ ഊഹിക്കാം? ഭൂരിഭാഗം നിർമ്മാതാക്കളും 5-7 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉപദേശിക്കുന്നു. ഇതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.
ആദ്യം, അത്തരം ഊഷ്മാവിൽ കാർ അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായി പെരുമാറുന്നുവെന്ന് ഇതിനകം തന്നെ തോന്നിയിട്ടുണ്ട്, റബ്ബർ പൂർണ്ണമായും റോഡിലേക്ക് നൽകുന്നത് നിർത്തുന്നു എന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണിത്.
കൂടാതെ, കാർ സേവനങ്ങളിലെ അത്തരം താപനിലകളിൽ വളരെ നീണ്ട ക്യൂകളില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ഊഴത്തിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ പകരം വയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കില്ല. പക്ഷേ, നിങ്ങൾ ടയറുകൾ മാറ്റിയാൽ, മറ്റ് വാഹനയാത്രികരും ഇത് ചെയ്തുവെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല, അതിനാൽ ശൈത്യകാലത്തും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള കാലാവസ്ഥയിലുടനീളം, റോഡുകളിൽ ഇരട്ട ശ്രദ്ധ നൽകണം.
ടയറുകളിൽ ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദം ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്നത് മറക്കരുത്, വാഹനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതുൾപ്പെടെ, അതിനെ വളരെയധികം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
അടുത്തത്ചില ശൈത്യകാല സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു പ്രത്യേക കാറിൽ ഏത് തരം റബ്ബർ ഇടുന്നതാണ് നല്ലത് എന്ന ചോദ്യമാണ് സാധാരണ ചോദ്യം. നേരിട്ടുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ജനകീയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ പ്രക്രിയയാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ശൈത്യകാല ടയറുകൾക്ക് നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.
അവയിൽ പലതും യൂറോപ്യൻ ശൈത്യകാലത്ത് മാത്രമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അവിടെ താപനില കൂടുതൽ സൗമ്യവും മഞ്ഞുവീഴ്ച കുറഞ്ഞ ശൈത്യകാലവുമാണ്. അത്തരം ടയറുകൾ ശൈത്യകാലത്തേക്കാൾ നന്നായി പെരുമാറുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ കുറഞ്ഞത് ചില സാധാരണ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നില്ല.
ക്ലാസിക് ഡ്രൈ നടപ്പാതയിൽ, അവർക്ക് നല്ല പ്രകടനമുണ്ട്, കൂടാതെ നനഞ്ഞ നടപ്പാതയിലും, പക്ഷേ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും അതിലുപരി ഐസിലും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, പ്രത്യേക ടയറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അവലോകനങ്ങളും ചില അവലോകനങ്ങളും മുൻകൂട്ടി വായിക്കുന്നത് ഇവിടെ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
പലരും സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകളിലേക്കും നോക്കുന്നു. ചട്ടം പോലെ, അവർ മറ്റേതൊരു ശീതകാല ഓപ്ഷനുകളെയും പോലെ വസ്ത്രം ധരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ആദ്യമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അൽപ്പം ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, കാരണം അവർ ശീലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം കാർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, മറ്റുള്ളവ എന്നിവയോട് പ്രതികരിക്കും. തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിൽ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഇത്തരത്തിലുള്ള ടയറുകളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച നിർമ്മാതാവാണ് നോക്കിയൻ.
ഈ നിർമ്മാതാവ് റഷ്യയിൽ അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഈ ടയറുകൾ റഷ്യൻ ശൈത്യകാലത്ത് കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. ജനപ്രിയത കുറവല്ല, പക്ഷേ ഇതിനകം വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ട് കോണ്ടിനെന്റൽഅഥവാ മിഷേലിൻ.
എന്നാൽ ഇവിടെ അത്തരം ടയറുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നഗ്നമായ അസ്ഫാൽറ്റിലെ ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, വിന്റർ ടൈപ്പ് സ്റ്റഡ്ഡ് ടയറുകൾ, സ്റ്റഡ് ചെയ്യാത്തവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സാങ്കേതിക പ്രകടനത്തിൽ 20% കൂടുതൽ വർദ്ധനവ് നൽകുന്നു, കൂടാതെ പ്ലെയിൻ അസ്ഫാൽറ്റിലെ അതേ ടയറുകൾക്ക് 7-10% ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരമുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് ശീതകാല ടയറുകൾ എപ്പോൾ ധരിക്കണം, മാറണം എന്ന ചോദ്യം മുൻകൂട്ടി സമീപിക്കുകയും എല്ലാം ശ്രദ്ധയോടെയും ശ്രദ്ധയോടെയും ചെയ്യണം.
ശരി, തീർച്ചയായും, ഒരു കാർ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലും സാധാരണ റോഡുകളിലും പുതിയ റബ്ബറിന്റെ പൂർണ്ണമായ ഓട്ടം ചെയ്യാൻ മറക്കുന്നത് അങ്ങേയറ്റം പാഴായിപ്പോകും.
എത്രയും വേഗം കാറുകൾ "ഷൂ മാറ്റാൻ" അടിയന്തര സാഹചര്യ മന്ത്രാലയവും ട്രാഫിക് പോലീസും അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. ഓട്ടോ വിദഗ്ധർ "ഷൂ മാറ്റുന്നതിന്റെ" ഒപ്റ്റിമൽ സമയത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അടയാളങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു.
ശരാശരി പ്രതിദിന താപനില +5 മുതൽ +7 ഡിഗ്രി വരെ വേനൽക്കാല ടയറുകൾ മാറ്റേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിൽ വിദഗ്ധർക്ക് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്. ഒക്ടോബർ 5 ന് ശീതകാല ടയറുകൾക്കായി വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ടയറുകൾ മാറ്റുന്നത് നല്ലതാണ്. നോവോസിബിർസ്ക് മേഖലയിലെ "ടിൻസ്മിത്ത് ഡേ" -2017 ഇതിനകം ഒക്ടോബർ 6 ന് വന്നേക്കാം - കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനക്കാർ റോഡുകളിൽ മഞ്ഞുവീഴ്ചയും പ്രഭാത ഐസും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 
“റബ്ബർ ഇപ്പോൾ തന്നെ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, - ഓട്ടോ ആൻഡ് മോട്ടോ അസോസിയേഷന്റെ (AVAMT) എക്സിക്യൂട്ടീവ് സെക്രട്ടറി അലക്സി നോസോവ് ഉറപ്പാണ്. - ശരാശരി ദൈനംദിന താപനില പ്ലസ് 7 ൽ എത്തുമ്പോൾ വേനൽക്കാല ടയറുകൾക്ക് അവയുടെ ഗുണങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും.
താപനില കുറയുകയാണെങ്കിൽ, വേനൽക്കാല ടയറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, അവയുടെ ട്രാക്ഷൻ ഗുണങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും. വേനൽക്കാല ടയറുകൾ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, അതിനാൽ അവയുടെ ഘടന കഠിനമാണ്.
റോഡിൽ മഞ്ഞും മഞ്ഞും ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, 7 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയുള്ള താപനിലയിൽ ശീതകാല ടയറുകളിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് എപ്പോൾ ചെയ്യണം എന്നതിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച സൂചകം വീടുകളിൽ ചൂടാക്കൽ ഓണാക്കുക എന്നതാണ്. 
ശരാശരി പ്രതിദിന വായുവിന്റെ താപനില ഒരാഴ്ചയെങ്കിലും 5-7 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി കുറയുമ്പോൾ വേനൽക്കാല ടയറുകൾ ശൈത്യകാല ടയറുകളാക്കി മാറ്റാൻ ട്രാഫിക് പോലീസ് കാർ ഉടമകളെ ഉപദേശിക്കുന്നു.
സമയബന്ധിതമായ ടയറുകൾ മാറ്റുന്നത് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ നേരിടാൻ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കും. ഇത് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും, അതായത് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ ജീവിതവും ആരോഗ്യവും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ശൈത്യകാല ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയുമായി ഡ്രൈവർമാർ മനഃശാസ്ത്രപരമായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സുരക്ഷിതമാണോ എന്ന് ഉറപ്പു വരുത്താതെ പെട്ടെന്നുള്ള ലെയ്ൻ മാറ്റങ്ങളിൽ നിന്നും മറ്റ് കുതന്ത്രങ്ങളിൽ നിന്നും വിട്ടുനിൽക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. 
കൂടാതെ, വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും ലാറ്ററൽ ഇടവേളയും മാനിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്.
പകലും രാത്രിയും ഏത് സമയത്തും നിങ്ങൾ ബാഹ്യ ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കി ഒരു കാർ ഓടിക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്, കനത്ത മൂടൽമഞ്ഞിൽ, വേഗത പരമാവധി കുറയ്ക്കുക, ഹസാർഡ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക. ഓൺ.
പാലങ്ങൾ, റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകൾ, ക്യാരേജ്‌വേകളുടെയും ഇന്റർചേഞ്ചുകളുടെയും മൾട്ടി ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾ എന്നിവയിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാർ അതീവ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കണം. കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾക്ക് സമീപം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്, ഒരു സീബ്രയെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, മുൻകൂട്ടി വേഗത കുറയ്ക്കുക, ട്രാഫിക് പോലീസ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
കാലതാമസം വരുത്തുന്ന റബ്ബർ മാറ്റത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നവർ മിക്കപ്പോഴും ഇത് പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നത്, നേരത്തെയുള്ള മാറ്റം കൊണ്ട്, ട്രെഡ് വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുകയും സ്റ്റഡുകൾ വീഴുകയും ചെയ്യും. നേരത്തെയുള്ള ടയർ മാറ്റങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നവർ സീസണിനായി മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കാനും ആവശ്യത്തിന് ചൂടുള്ളപ്പോൾ തന്നെ ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ഇടാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
തീർച്ചയായും, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ശീതകാല ടയറുകൾ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ വളരെ നേരത്തെ തന്നെ ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അവയുടെ ആയുസ്സ് കുറച്ച് കുറഞ്ഞേക്കാം. മറുവശത്ത്, ആദ്യത്തെ മഞ്ഞുവീഴ്ച വരുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ശൈത്യകാല ടയറുകൾ ഇടണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ടയർ കടയിൽ പോലും എത്താതിരിക്കാനുള്ള എല്ലാ അവസരവുമുണ്ട്. സ്വർണ്ണ ശരാശരി എങ്ങനെ കണ്ടെത്താം?
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയം നിങ്ങൾ സ്വയം ചക്രങ്ങൾ മാറ്റണോ അതോ ടയർ ഫിറ്റിംഗിനെ വിശ്വസിക്കണോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ടയർ ഫിറ്റിംഗിൽ ടയറുകൾ മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് മുൻകൂട്ടി ചെയ്യണം, കാരണം താപനില കുറയുമ്പോൾ, ഈ ഓർഗനൈസേഷനുകളിലേക്കുള്ള ലൈനുകൾ ഒരു സ്നോബോൾ പോലെ വളരുന്നു. 
നിങ്ങൾ സ്വയം ചക്രങ്ങൾ മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു വിന്റർ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് അൽപ്പം വലിക്കാം. ടയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയം വർഷം തോറും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 2016 ൽ, രചയിതാവ് ഒക്ടോബർ 16 ന്, 2015 ൽ - ഒക്ടോബർ 5 ന് ടയറുകൾ മാറ്റി.
ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ടയറുകൾ മാറ്റുന്നതിന് മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാകുന്നതാണ് നല്ലത്. അപ്രതീക്ഷിതമായി മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള ഒരു ചെറിയ അപകടം പോലും നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ട രണ്ട് സ്റ്റഡുകളേക്കാൾ കൂടുതലോ സാധാരണ ടയർ ധരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലോ ആയിരിക്കും.
ശീതകാല ടയറുകളിലേക്ക് മാറുന്നത് എപ്പോഴാണ് നിയമപരമാകുന്നത്?
കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ TR TS 018/2011 ന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തിലേക്കുള്ള അനെക്സ് 8 ലെ ക്ലോസ് 5.5 പരിഗണിക്കുക ചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച്: 
5.5 വേനൽക്കാലത്ത് (ജൂൺ, ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ്) ആന്റി-സ്കിഡ് സ്പൈക്കുകളുള്ള ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ശൈത്യകാലത്ത് (ഡിസംബർ, ജനുവരി, ഫെബ്രുവരി) ഈ അനെക്സിലെ ഖണ്ഡിക 5.6.3 ന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ശീതകാല ടയറുകൾ സജ്ജീകരിക്കാത്ത വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും വിന്റർ ടയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പ്രവർത്തന നിരോധനത്തിന്റെ നിബന്ധനകൾ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് - കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ അംഗങ്ങൾക്ക് മുകളിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും.
അതിനാൽ, ഈ ഖണ്ഡികയിൽ നിന്ന് എന്താണ് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുക:
വേനൽക്കാലത്ത് (ജൂൺ, ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ്) സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. 
ശൈത്യകാലത്ത് (ഡിസംബർ, ജനുവരി, ഫെബ്രുവരി) ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ. സ്റ്റഡ് ചെയ്തതും അല്ലാത്തതുമായ ടയറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാറിൽ വയ്ക്കാം. പ്രധാന കാര്യം, അവ "M + S", "M & S" അല്ലെങ്കിൽ "M S" എന്നിവയും അനുബന്ധ പാറ്റേണും (ഇടതുവശത്തുള്ള ചിത്രത്തിൽ) അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്.
പ്രവർത്തന നിരോധനത്തിന്റെ നിബന്ധനകൾ പ്രാദേശിക അധികാരികൾക്ക് മാത്രമേ നീട്ടാൻ കഴിയൂ, അത് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ആ. നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത്, ഉദാഹരണത്തിന്, മെയ് മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ സ്റ്റഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ നിരോധിച്ചേക്കാം. അതേ സമയം, പ്രാദേശിക അധികാരികൾക്ക് നിരോധനത്തിന്റെ കാലാവധി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, അതായത്. ജൂൺ മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിലെയും വാഹനങ്ങൾ സ്റ്റഡ് ഉപയോഗിക്കരുത്.
അതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് റബ്ബറിന്റെ ഉപയോഗത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഇടവേളകൾ ഉണ്ട്:
മാർച്ച് മുതൽ നവംബർ വരെ വേനൽക്കാല ടയറുകൾ (M+S അടയാളപ്പെടുത്തൽ കൂടാതെ മുതലായവ) ഉപയോഗിക്കാം.
വിന്റർ സ്റ്റഡ്ഡ് ടയറുകൾ (എം+എസ്, മുതലായവ) സെപ്റ്റംബർ മുതൽ മെയ് വരെ ഉപയോഗിക്കാം.
വിന്റർ സ്റ്റഡ്‌ലെസ് ടയറുകൾ (എം+എസ്, മുതലായവ) വർഷം മുഴുവനും ഉപയോഗിക്കാം. 
അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വേനൽക്കാല ടയറുകളും (അടയാളപ്പെടുത്താതെ) വിന്റർ സ്റ്റഡ്ഡ് ടയറുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, വീഴ്ചയുടെ സമയത്ത് നിങ്ങൾ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതായത്. സെപ്റ്റംബർ മുതൽ നവംബർ വരെ.
ശീതകാലം വരുന്നു, ഇപ്പോൾ പല ഡ്രൈവർമാരും അവരുടെ കാറുകളിൽ വേനൽക്കാല ടയറുകൾ വിന്റർ ടയറുകളിലേക്ക് മാറ്റാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം എപ്പോഴാണ് എന്ന് ചിന്തിക്കുന്നു.
ശൈത്യകാലത്തും വേനൽക്കാലത്തും ടയറുകൾക്ക് കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വിന്റർ ടയറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് റോഡിൽ കൂടുതൽ ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മോശം ദൃശ്യപരതയിലും വഴുവഴുപ്പുള്ള റോഡ് പ്രതലങ്ങളിലും ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ശൈത്യകാലത്ത്, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ പല പ്രദേശങ്ങളിലും, പലപ്പോഴും റോഡുകളിൽ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുണ്ട്. കൂടാതെ, റോഡുകളിലെ സ്ഥിതി പലപ്പോഴും മഞ്ഞുവീഴ്ചയാൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്.
റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രദേശത്ത്, കസ്റ്റംസ് യൂണിയന്റെ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ ഉണ്ട്, അതായത് അതിന്റെ വിഭാഗം "ചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച്". വാഹന ഉടമകളും ഇത് ശ്രദ്ധിക്കണം. ഈ നിയമം പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് അപകടങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കുകയും ഡ്രൈവർമാരുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ജീവന് ഭീഷണിയാകുകയും ചെയ്യും.
ശരാശരി പ്രതിദിന താപനില +5 ... +7 ആയി കുറയുമ്പോൾ ശൈത്യകാല ടയറുകൾക്ക് "ഷൂ മാറ്റാൻ" ട്രാഫിക് പോലീസ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ അത്തരമൊരു താപനില കുറഞ്ഞത് ഒരാഴ്ചയെങ്കിലും നീണ്ടുനിൽക്കും. ശൈത്യകാല ടയറുകളിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ സ്വന്തം സുരക്ഷ മാത്രമല്ല ശ്രദ്ധിക്കുന്നത്. ശൈത്യകാല ടയറുകളിലേക്ക് മാറുന്നത് അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നു.
എന്നാൽ വേനൽക്കാല ടയറുകളിൽ നിന്ന് വിന്റർ ടയറുകളിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ പുതിയ ടയറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ആദ്യത്തെ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത് എന്ന് വിദഗ്ധർ ഉപദേശിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, മഞ്ഞ് വീഴുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ പുതിയ ശൈത്യകാല ടയറുകളിൽ ഓടുന്നത് നല്ലതാണ്.
വേനൽക്കാല ടയറുകൾ ശീതകാല ടയറുകളാക്കി മാറ്റി, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയും മാറ്റണമെന്ന് വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത്, റോഡുകളിലെ പെട്ടെന്നുള്ള കുതന്ത്രങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കണം. നിങ്ങളുടെ അകലം പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. കൂടാതെ, ശൈത്യകാലത്ത്, ബാഹ്യ ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കി ക്ലോക്ക് ചുറ്റും ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
