VAZ 2110-നുള്ള ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്

തലക്കെട്ട്

ചലന സമയത്ത് പരമാവധി ലോഡിന് വിധേയമാകുന്ന കാറിന്റെ ഭാഗമാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ. ചേസിസിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെയും അസംബ്ലികളുടെയും വസ്ത്രധാരണം വളരെ വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. VAZ 2110 ന്റെ സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗുകളും സ്ട്രറ്റുകളും പ്രത്യേകിച്ച് ബാധിക്കുന്നു, ഒരുപക്ഷേ, VAZ 2110 ന്റെ സസ്പെൻഷനിലെ ഏതെങ്കിലും തകരാർ വാഹനത്തിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ ആരോടും വിശദീകരിക്കരുത്, അതിൽ ഡ്രൈവറുടെ ജീവിതവും മറ്റ് റോഡുകളുടെ ആരോഗ്യവും ഉപയോക്താക്കൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ആശ്രയിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിയുമ്പോഴോ ഒരു ബമ്പിനെയോ സ്പീഡ് ബമ്പിനെയോ മറികടക്കുമ്പോഴോ സംഭവിക്കുന്ന ഒരു തട്ടാണ് സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് തെറ്റാണെന്നതിന്റെ പ്രധാന അടയാളം. ഇതുപോലുള്ള എന്തെങ്കിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ബെയറിംഗിന്റെ സേവനക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വാസ് 2110 ന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്, ചില കാരണങ്ങളാൽ അവർ ഈ കാറിൽ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ ധരിക്കുന്നു.

സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

അതിനാൽ, എന്തെങ്കിലും തെറ്റുണ്ടെങ്കിൽ, സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഏക പോംവഴി - സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല. പ്രവർത്തിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്:

1. നീരുറവകൾക്കുള്ള കപ്ലിംഗ്.
2. സ്റ്റിയറിംഗ് ടിപ്പ് പുള്ളർ.
3. റാക്കുകളുടെ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു റെഞ്ച്.
4. ജാക്ക്.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓട്ടോ മെക്കാനിക്കിന്റെയും സഹായിയുടെയും മിനിമം കഴിവുകളും ആവശ്യമാണ്. ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്, ജോലി എളുപ്പമല്ല, മതിയായ വൈദഗ്ധ്യം ഇല്ലെങ്കിലോ സഹായിക്കാൻ ആരുമില്ലെങ്കിലോ, ഒരു കാർ സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് നല്ലത്.

എല്ലാം ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, ബിസിനസ്സിലേക്ക് ഇറങ്ങുക.

• ആദ്യം, ഹബിൽ നിന്ന് തൊപ്പി നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് സിവി ജോയിന്റ് നട്ട്.
• ഇപ്പോൾ അസിസ്റ്റന്റ് ബ്രേക്ക് ഞെക്കട്ടെ, നിങ്ങൾ സിവി ജോയിന്റ് നട്ട് കീറുക.
• അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ കാർ ജാക്ക് ചെയ്ത് വീൽ നീക്കം ചെയ്യണം.
• ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ടിപ്പ് നട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് പിൻ അമർത്താൻ ഒരു പുള്ളർ ഉപയോഗിക്കുക.
• അടുത്തതായി, 2 മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് ബോൾ ജോയിന്റ് പൊളിക്കുക.
• അതിനുശേഷം ബ്രേക്ക് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക.
• അതിനുശേഷം ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എടുത്ത് വാഷർ ടാബുകൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുക, കാലിപ്പർ ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, അവയിൽ 2 എണ്ണം ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ഇപ്പോൾ സിവി ജോയിന്റ് നട്ട് അഴിച്ച് റാക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക.
• ഇപ്പോൾ, സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗിലേക്ക് പോകാൻ, കപ്ലറുകളുടെ സഹായത്തോടെ ഞങ്ങൾ സ്പ്രിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നു, അത് കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് അഴിക്കാൻ കഴിയും.
• ഒഴിഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് ഒരു പുതിയ ബെയറിംഗ് ഇടുക, റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ മെക്കാനിസം കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

ഇവിടെ, നിങ്ങളുടെ VAZ 2110-ലെ സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പൂർത്തിയായി. ഭാവിയിൽ, ഒരിക്കൽ ഈ വിവരണം പ്രായോഗികമായി പ്രയോഗിച്ചാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഈ നടപടിക്രമം സ്വയം ആവർത്തിക്കാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ ആവശ്യപ്പെടാതെ തന്നെ ആവർത്തിക്കാനും കഴിയും. ഈ പ്രക്രിയ തന്നെ, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് രണ്ട് മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ എടുക്കുന്നില്ല, അതിനുശേഷം കാറിന്റെ ക്യാംബർ ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.