ഷെവർലെ നിവ ആക്സിൽ ബെയറിംഗിനെക്കുറിച്ച് എല്ലാം

എസ്‌യുവി ക്ലാസിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കാറിന് നാല് ചക്രങ്ങളിലും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്. അത്തരമൊരു സംവിധാനം ഒരു റിയർ ആക്സിലിന്റെ സാന്നിധ്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഇത് ഗിയർബോക്സിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് ടോർക്ക് കൈമാറാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. പാലത്തിൽ ഗിയറുകളും ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുകളും ഉള്ളതിനാൽ ചക്രങ്ങളുടെ ഭ്രമണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് ചക്രവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് അതിനെ ചലനത്തിലാക്കുന്നു. എന്നാൽ പാലത്തിലെ ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്? ലേഖനത്തിന്റെ വിഷയത്തെ ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നതിനാൽ, അതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യും. റിയർ ആക്‌സിലിന്റെ രൂപകൽപ്പന, അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, രൂപകൽപ്പന (വലിപ്പം, നമ്പർ മുതലായവ), തകരാറുകൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രക്രിയ എന്നിവയിൽ ഈ സംവിധാനം കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കാം. മെറ്റീരിയലിന്റെ ചുവടെയുള്ള കഴിവുകൾ ഏകീകരിക്കുന്നതിന്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടപടിക്രമം നിങ്ങൾക്ക് ദൃശ്യപരമായി പഠിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വീഡിയോ ഉണ്ട്.

എബിഎസ് ഉള്ള കാറുകൾക്കുള്ള റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് കിറ്റ്

ഷെവർലെ നിവ റിയർ ആക്‌സിലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലാണ് ബെയറിംഗ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, പുറം അറ്റത്തോട് അടുത്ത്. എല്ലാ ബെയറിംഗുകളെയും പോലെ, റിയർ ആക്സിൽ ആക്സിലിന്റെ ടോർക്ക് പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും സുഗമമാക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനം ഇത് നിർവഹിക്കുന്നു. അച്ചുതണ്ടിന്റെ (ആന്തരികം) ഒരു ഭാഗം ഗിയറുകളുമായി ഇടപഴകുന്നു (സ്പ്ലൈനുകൾ ഉണ്ട്), രണ്ടാം ഭാഗം പാലം വിടുന്നു, ഒപ്പം ഒരു ഫ്ലേഞ്ച്, ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മുകൾ, ഒരു ഷെവർലെ നിവ വീൽ എന്നിവ അതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അച്ചുതണ്ട് സുഗമമായി കറങ്ങാനും അതേ സമയം ഘടനയ്ക്കുള്ളിൽ പോകാതിരിക്കാനും, ഒരു ബോൾ ബെയറിംഗ് ഉണ്ട്.

ബ്രിഡ്ജ് ഡിസൈനിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക സീറ്റിലാണ് ബെയറിംഗ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അവിടെ അത് അതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നു. പാലത്തിനുള്ളിൽ നീങ്ങാതിരിക്കാൻ, അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു പ്രത്യേക കർക്കശമായ ഫിക്സേഷൻ ഉണ്ട്, അത് ഒരു ലോക്കിംഗ് സ്ലീവ് ആണ്. അതിനാൽ ഇതിന് ഇരട്ട പ്രതിബദ്ധതയുണ്ട്. ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു ഓയിൽ സീൽ ഉണ്ട്, ഇത് റിയർ ആക്സിൽ ഘടനയുടെ ഇറുകിയ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പ്രധാനം! സീലിനോ അതിന്റെ വസ്ത്രത്തിനോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ബെയറിംഗിൽ നേരിട്ട് നെഗറ്റീവ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാകുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി രണ്ടാമത്തേത് പരാജയപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഷെവർലെ നിവ കാർ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ബെയറിംഗിന്റെയും ഓയിൽ സീലിന്റെയും അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അവ കേടായാൽ ഉടനടി അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഡിസൈൻ

പല ഭാഗങ്ങളെയും പോലെ, ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിന് അതിന്റേതായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഇത് പ്രധാന സൂചകങ്ങളാൽ സവിശേഷതയാണ്:

1. നമ്പർ;
2. വലിപ്പം ആന്തരികവും ബാഹ്യവും;
3. ഉയരം.

ആക്‌സിൽ ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ആക്‌സിലിന്റെയും സീറ്റിൽ ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മാത്രമല്ല, അതിന്റെ നിയുക്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാനും ഈ ഡാറ്റ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഈ ഡാറ്റകളിലൊന്ന് അറിയാമെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തേത് കണക്കാക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതിനാൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിന് 2121-2403080 എന്ന കാറ്റലോഗ് നമ്പർ ഉണ്ട്. ഉൽപ്പന്ന നമ്പർ അറിയാമെങ്കിൽ, ഒരു കാർ ഡീലർഷിപ്പിൽ നിന്ന് വാങ്ങാൻ ഇത് മതിയാകും. നിങ്ങൾക്ക് അളവുകൾ അറിയണമെങ്കിൽ, ഇന്റർനെറ്റിന് ഡാറ്റയുണ്ട്: ഉയരവും വലുപ്പവും.

കാറ്റലോഗ് നമ്പർ അജ്ഞാതമാണെങ്കിൽ, ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പൂർണ്ണ അളവുകൾ നടത്താം. അളവെടുപ്പിന് ശേഷം, ഇനിപ്പറയുന്ന ഡാറ്റ നേടണം:

• ഡി ആന്തരിക = 40 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഡി ബാഹ്യ = 80 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഉയരം (കനം) = 23 മി.മീ.

പരാജയങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു

ആക്‌സിൽ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിന്റെ പരാജയം റോഡിൽ തന്നെ വീൽ ജാമിംഗിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് അപകടകരമാണ്. ചലിക്കുന്ന കാറിന്റെ വേഗത ചെറുതും നഗരത്തിന് പുറത്ത് എവിടെയെങ്കിലും ആണെങ്കിൽ അത് നല്ലതാണ്, എന്നാൽ ഷെവർലെ നിവ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും ഓഫ് റോഡിലും മാത്രമല്ല പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, അത്തരമൊരു സുപ്രധാന ഭാഗം നിയന്ത്രിക്കാനും അത് അകാലത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ചക്രങ്ങൾക്കടിയിൽ നിന്നുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, അതുപോലെ വർദ്ധിച്ച റേഡിയൽ, ആക്സിയൽ പ്ലേ എന്നിവയുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് പരാജയം നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ് 0.7 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

നിർണ്ണയിക്കാൻ, ഒരു വിള്ളലോ മുഴക്കമോ കേൾക്കാൻ നിങ്ങൾ വേഗത കൂട്ടേണ്ടതില്ല, ഫസ്റ്റ് ഗിയർ ഓണാക്കി കുറച്ച് മീറ്റർ ഓടിക്കുക. ലൂബ്രിക്കന്റുകളുടെ അഭാവത്തിൽ ഒരു ഹം അല്ലെങ്കിൽ ക്രാക്കിൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ഉൽപ്പന്ന ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

പിൻഭാഗത്ത് അസാധാരണമായ ശബ്ദം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ബെയറിംഗുകൾ നല്ല നിലയിലാണെന്ന് നിങ്ങൾ ഉടൻ ഉറപ്പാക്കണം.

ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യുകയും ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

പരാജയപ്പെട്ട ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ഒന്നാമതായി, വീൽ, ബ്രേക്ക് ഡ്രം, ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ നീക്കംചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിനുശേഷം മാത്രമേ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയുള്ളൂ. ഷെവർലെ നിവ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പിൻഭാഗം ജാക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ചക്രവും ഡ്രമ്മും നീക്കംചെയ്യുന്നു, അവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം പ്രസക്തമായ ലേഖനങ്ങളിൽ കാണാം. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഇതിൽ വസിക്കില്ല, പക്ഷേ ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിലേക്ക് ഉടൻ പോകുക.

അതിനാൽ, പിൻവലിക്കൽ പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്:

1. ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ എണ്ണ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ രണ്ടാമത്തെ ജാക്ക് പാലത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഉയർത്തുന്നു.
2. "17" ൽ നാല് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച്, ഗ്രോവറുകൾക്കൊപ്പം അണ്ടിപ്പരിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക.
3. പകുതി ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്തു. അത് മുറുകെ പിടിച്ച് നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു ചുറ്റികയുടെയും ബാറിന്റെയും സഹായത്തോടെ ഞങ്ങൾ അതിനെ തട്ടിമാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.

നിവ ഷെവർലെയിൽ എബിഎസ് ഉള്ളതും അല്ലാതെയും പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യ ഷെവിക്കുകൾ പോലും എബിഎസ് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ പോയി. വാഹന നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയുന്ന ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനമാണ് എബിഎസ്. എബിഎസ് സംവിധാനമുള്ള കാറിന്റെ ആക്‌സിൽ ഷാഫ്റ്റും ലളിതവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം നിലനിർത്തുന്ന വളയത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലാണ്. ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് സ്‌പ്ലൈൻഡ് റിടെയ്‌നിംഗ് റിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഈ സംവിധാനമില്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾക്ക് സ്ലോട്ടുകളില്ലാത്ത സർക്കിളുകളുണ്ട്. ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോ വ്യത്യാസങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, ഷെവർലെ നിവ എസ്‌യുവിയിൽ എബിഎസ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ബെയറിംഗ് എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.

1. ബെയറിംഗിന്റെ അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കുന്നു. ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, ഓയിൽ സീൽ കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡിലേക്ക് അമർത്തിയിരിക്കുന്നു.
2. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവറും ചുറ്റികയും ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രന്ഥി നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ഓയിൽ സീൽ പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.
3. ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് ഒരു വൈസിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
4. ബെയറിംഗ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന മുട്ടുകുത്തിയ നിലനിർത്തൽ മോതിരം നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഒരു ഉളിയും ചുറ്റികയും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അതിനെ തട്ടുന്നു.
5. റിംഗ് പോലെ തന്നെ ബെയറിംഗ് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
   

   വിള്ളലുകൾക്കും ചിപ്പുകൾക്കും ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റ് പരിശോധിക്കുക. അവ പാടില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം വിരസത ആവശ്യമാണ്.

6. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ പഴയ ബെയറിംഗ് പുതിയതിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഉള്ളിൽ ലൂബ്രിക്കന്റിന്റെ സാന്നിധ്യം പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ ചേർക്കുക.
7. ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് അമർത്തിയിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വ്യാസവും നീളവും ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റിൽ കുറയാത്ത ഒരു പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം.
8. നിലനിർത്തുന്ന വളയത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചൂടാക്കി മികച്ചതാണ്. മോതിരം 5-10 മിനിറ്റ് മുതൽ 200 ഡിഗ്രി വരെ ഒരു ബ്ലോട്ടോർച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുന്നു.
9. മോതിരം ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ച് ഒരു ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തിയിരിക്കുന്നു.

നീക്കം ചെയ്യലിന്റെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ ഇപ്പോൾ ആക്സിൽ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നു, ഡ്രമ്മും ചക്രവും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അവശേഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഷെവർലെ നിവ കാറിന്റെ മറുവശത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുമായി മുന്നോട്ട് പോകുക.

ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക. നൂറുകണക്കിന് മീറ്ററുകൾ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം, ചക്രങ്ങൾക്കടിയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ അധിക ശബ്ദം കേൾക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശബ്ദം കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്തു. നിങ്ങളുടെ നവീകരണത്തിന് ആശംസകൾ!

കാർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കരുതുന്നുണ്ടോ?

നിങ്ങൾ ഈ വരികൾ വായിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കാറിൽ സ്വയം എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട് ശരിക്കും സംരക്ഷിക്കുകകാരണം നിങ്ങൾക്കത് ഇതിനകം അറിയാം:

• ലളിതമായ കമ്പ്യൂട്ടർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിനായി സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകൾ ധാരാളം പണം മുടക്കുന്നു
• തെറ്റ് കണ്ടെത്താൻ, നിങ്ങൾ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളിലേക്ക് പോകേണ്ടതുണ്ട്
• സേവനങ്ങളിൽ ലളിതമായ റെഞ്ചുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല

തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ പണം വലിച്ചെറിയുന്നതിൽ മടുത്തു, കൂടാതെ എല്ലായ്‌പ്പോഴും സർവീസ് സ്റ്റേഷനിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നത് പ്രശ്നമല്ല, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലളിതമായ ELM327 ഓട്ടോ സ്കാനർ ആവശ്യമാണ്, അത് ഏത് കാറിലേക്കും കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു, ഒരു സാധാരണ സ്മാർട്ട്‌ഫോണിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നം, ചെക്ക് അടച്ച് ഒരുപാട് ലാഭിക്കുക !!!

നിങ്ങളുടെ ഷ്നിവ വിശ്വസനീയമാണോ?