ഗ്രനേഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സ്വയം ചെയ്യുക

കാറിന്റെ ചേസിസിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് സിവി ജോയിന്റ്. ട്രാഫിക് സുരക്ഷ അതിന്റെ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ തകരാറുകൾ സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തുന്നതും ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും ഏതൊരു വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെയും പ്രധാന കടമയാണ്.

ഗ്രനേഡ് പരാജയത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ

ഒരു കാർ സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക ജീവിയാണ്, അതിൽ നിരവധി പ്രധാന യൂണിറ്റുകൾ, പരസ്പരബന്ധിതമായ പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങൾ, ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ വ്യക്തിഗത ഘടകത്തിനും അതിന്റേതായ പ്രവർത്തനപരമായ ഉദ്ദേശ്യവും പരിമിതമായ പ്രവർത്തന കാലയളവും ഉണ്ട്. ഓരോ വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെയും ചുമതല ചില ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഘടകങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ പരമാവധി സുരക്ഷ നൽകുന്നു. സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ വാഹനത്തിന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഘടകങ്ങളിലും ഈ സമീപനം പ്രയോഗിക്കണം.

സിവി ജോയിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രനേഡിന് പരിമിതമായ ആയുസ്സ് ഉണ്ട്, അതിനാൽ അത് കാലാകാലങ്ങളിൽ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോ കാറിന്റെയും ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ ചില പോയിന്റുകളിൽ മാത്രം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ, അവയിലൊന്നിൽ നിങ്ങൾ ഈ പ്രവർത്തനത്തെ സ്വതന്ത്രമായി നേരിട്ടാൽ, നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊന്നിനെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും.

നിങ്ങളുടെ സസ്പെൻഷനിലെ സിവി ജോയിന്റ് ഉപയോഗശൂന്യമായി എന്ന് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും? തത്ത്വത്തിൽ, ഏറ്റവും അനുഭവപരിചയമില്ലാത്തവർക്ക് പോലും ഇത് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും, കാരണം ഗ്രനേഡ് അതിന്റെ തകരാർ ലോകത്തെ മുഴുവൻ അറിയിക്കുന്നു, കാരണം വളയുമ്പോൾ ഭയങ്കരമായ വിള്ളലോടെയോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ചെറിയ തിരിവോടെ പോലും ക്രിസ്പി-റോളിംഗ് ട്രില്ലോടെയോ.

ഗ്രനേഡ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണങ്ങൾ സാധാരണമാണ്. സിവി ജോയിന്റ് ബൂട്ടിന് ഇത് ഒരു സാധാരണ കേടുപാടുകൾ ആകാം, അതിനുശേഷം ഉപകരണത്തിന്റെ സെപ്പറേറ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച പൊടിയും അഴുക്കും ക്രമേണ പന്തുകളും സെപ്പറേറ്ററും ധരിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. പരാജയത്തിന്റെ കാരണം ഉപകരണത്തിന്റെ മോശം ഗുണനിലവാരമോ അതിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിന്റെ അവസാനമോ ആകാം. നിലവാരമില്ലാത്ത കാരണങ്ങളിൽ നിലനിർത്തൽ വളയത്തിന്റെ തകർച്ച ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ മൂർച്ചയുള്ള തിരിയുമ്പോൾ അക്ഷീയ ഷാഫ്റ്റ് ഭാഗികമായി സെപ്പറേറ്ററിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു, സെപ്പറേറ്റർ കടിക്കുകയും കാലക്രമേണ ഗ്രനേഡിന്റെ ഭാവി ജീവിതത്തിനും ട്രാഫിക് സുരക്ഷയ്ക്കും അനുയോജ്യമല്ലാത്ത കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. .

ഗ്രനേഡിന്റെ സിവി ജോയിന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ഒരു തകരാറുള്ള സിവി ജോയിന്റ് പുതിയതൊന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് 30, 17, 13 സോക്കറ്റ് ഹെഡുകൾ, ഒരു റെഞ്ച് (17), ഒരു മൗണ്ടിംഗ് ബ്ലേഡ്, ഒരു ബലൂൺ, മാന്യമായ നീളമുള്ള ഹാൻഡിൽ ഉള്ള ഒരു റെഞ്ച് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ കാർ തയ്യാറാക്കുന്നു, പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ ഞങ്ങൾ ക്ലാമ്പുകളും ഇടുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു പരമ്പരാഗത സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഹബ് നട്ടിനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന തൊപ്പി ഞങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുകയും ചെറുതായി അഴിക്കുക.

പിന്നെ ഞങ്ങൾ കാറിന്റെ വശം ഒരു ജാക്കിലോ ലിഫ്റ്റിലോ ഉയർത്തി ചക്രം അഴിച്ചുമാറ്റുന്നു. ഞങ്ങൾ ഹബിന്റെ ത്രസ്റ്റ് വാഷർ പുറത്തെടുക്കുന്നു.

താഴത്തെ ബോൾ ജോയിന്റ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക എന്നതാണ് അടുത്ത ഘട്ടം. ഒരു റെഞ്ച് സഹായത്തോടെ, ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ നീക്കുകയും ബോൾ പിൻ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ റാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വലിക്കുകയും പുറം ഗ്രനേഡിന്റെ സ്പ്ലിൻ ചെയ്ത ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

അടുത്ത ഘട്ടം ബാഹ്യ ജോയിന്റിൽ നിന്ന് ക്ലാമ്പുകൾ നീക്കംചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഇതിനായി അവയെ ഒരു ടേബിൾ യൂവിൽ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരു തെറ്റായ ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ബൂട്ട് അഴിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ അത് വെട്ടിക്കളയുക. സിവി ജോയിന്റ് തന്നെ ഒരു ഡ്രിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് തട്ടിയെടുക്കണം. ഈ ഇവന്റിന് മാന്യമായ പരിശ്രമം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, കാരണം ഗ്രനേഡ് ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു റിട്ടേണിംഗ് റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇത് തെറ്റായതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് നിലനിർത്തുന്ന മോതിരം ഒഴിവാക്കാനാവില്ല, മറ്റൊന്ന് പുതിയ ഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പുതിയ സിവി സന്ധികളും ആന്തറും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ലൂബ്രിക്കേഷനെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഇതിനായി, ഗ്രാഫൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത ലൂബ്രിക്കന്റ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു; ഇത് പലപ്പോഴും ഭാഗത്തിനൊപ്പം ഒരേ കിറ്റിൽ വരുന്നു. ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പ്രത്യേകം വാങ്ങണം.

ആദ്യം, ഞങ്ങൾ പഴയ ഗ്രീസ് നിന്ന് ഷാഫ്റ്റ് തുടച്ചു, അത് സമൃദ്ധമായി വഴിമാറിനടപ്പ്. നിങ്ങൾ ഇത് അമിതമാക്കരുത്, കാരണം അതിന്റെ അധികഭാഗം ആന്തർ നിർമ്മിച്ച മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഞങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത അതേ ക്രമത്തിൽ ഷാഫ്റ്റിൽ പുതിയ വളയങ്ങൾ ഇട്ടു.

അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ഗ്രനേഡ് എടുക്കുന്നു, അത് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ധാരാളമായി നിറയ്ക്കുന്നു, ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ ഖേദിക്കേണ്ടിവരില്ല. ഞങ്ങൾ അതിനെ ഷാഫിന്റെ സ്പ്ലിൻ ചെയ്ത വശത്തേക്ക് മാറ്റി പകരം ഒരു മരം ചുറ്റികയിൽ വയ്ക്കുക. ഞങ്ങൾ ക്ലാമ്പുകൾ ശക്തമാക്കുകയും, റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ ഡ്രൈവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും, ഹബ് ശക്തമാക്കുകയും, ബോൾ പിൻ സ്ഥലത്തേക്ക് തിരുകുകയും എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും ശക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തത്വത്തിൽ, ഗ്രനേഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മുഴുവൻ നടപടിക്രമവും 30-45 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ എടുക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല അനുഭവം കണക്കിലെടുക്കാതെ ഓരോ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും താങ്ങാനാവുന്നതുമാണ്.