Наалдамхай холболт: үйл ажиллагааны зарчим, өөрөө шалгах, засах

Форум болон нийгмийн сүлжээн дэх жолооч нарын сэтгэгдлийг шинжилсний дараа жолооч нар олон талаараа ийм энгийн бөгөөд сонирхолтой төхөөрөмж болох наалдамхай холболтын талаар маш хийсвэр ойлголттой болох нь тодорхой болов. Тиймээс наалдамхай холболтын үйл ажиллагааны зарчим, баталгаажуулалт, өөрөө засах талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг уншина уу.

Наалдамхай сэнсний шүүрч авах ажиллагаа хэрхэн ажилладаг вэ?

наалдамхай холболт - Энэ нь тусгай шингэний ачаар хөргөх сэнсийг эргүүлдэг тусгай төхөөрөмж юм. Энэ нь тосолгооны материалаар дүүргэсэн силикон суурьтай дугуй хэлбэртэй; сэнсний жигд зохицуулалтад үйлчилдэг. Үйл ажиллагааны зарчим нь эхлээд харахад төвөгтэй мэт санагддаг, гэхдээ хэрэв та үүнийг харвал энэ нь тийм биш юм: тахир гол нь эргэлдэж, энергийг эхний шүүрч авах гол руу шилжүүлдэг. Цаашилбал, төхөөрөмж хурдасдаг бөгөөд үүний улмаас доторх силикон нь илүү наалдамхай болдог. Авцуулах нь хаагдсан бөгөөд үүний дараа радиаторын сэнс байрладаг хоёр дахь диск эргэлдэж эхэлдэг.

Төхөөрөмж нь найдвартай, аюулгүй байдаг тул наалдамхай холболтыг бараг бүх моторт ашигладаг. Хэрэв та анхаарал болгоомжгүй эсвэл туршлагагүйн улмаас хөдөлж буй механизмд гараа оруулбал төхөөрөмж зогсох бөгөөд ингэснээр гэмтэхээс сэргийлнэ.

Хөргөх сэнсний наалдамхай холболтыг хэрхэн шалгах вэ

Машин удаан хугацаагаар зогссоны дараа наалдамхай холбогч нь тосыг солих, түүнчлэн ерөнхий байдал, ажиллагааг шалгах шаардлагатай байдаг. Үүнээс гадна элэгдэл эсвэл бусад шалтгааны улмаас бүтэлгүйтэх боломжтой.

Наалдамхай холболтын эвдрэлийг таних нь нэлээд хэцүү боловч түүний гүйцэтгэлийг шалгах аргууд байдаг.

Хүйтэн, дулаан мотортой төхөөрөмжийн эргэлтийн давтамжийг хараарай. Эхний тохиолдолд хачирхалтай дуу чимээ ихэвчлэн ажиглагддаггүй бөгөөд эргэлтийн тоо хэвийн байна. Халуун үед зураг нь өөр өөр байдаг: гадны дуу чимээ сонсогдож, наалдамхай холболтын эргэлтийн давтамж нь нормтой тохирохгүй байж болно.

Холхивчийн эвдрэлээс болж янз бүрийн дуу чимээ ихэвчлэн гарч ирдэг. Мөн төхөөрөмжийн эвдрэлийн шалтгаан нь булчирхайн битүүмжлэл, эсвэл тусгай силикон шингэн гоожсон байж болно.

Өөрөө засах наалдамхай холболт

Хэрэв та хөдөлгүүр хэт халж байгааг анзаарсан бол яарах хэрэггүй солихнаалдамхай холбоосууд. Та эвдэрсэн хэсгийг өөрөө засах боломжтой.

• Гэмтлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь уг хэсгийн суурийн силикон гоожих явдал юм. Шинэ шингэнийг дүүргэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. Усны шахуургаас наалдамхай холбоосыг салгаж аваад дараа нь задлана.
2. Төхөөрөмжийн дискэн дээр пүрштэй хавтан байдаг бөгөөд доор нь силикон шингэний нүх байдаг. Та зүүг маш болгоомжтой авч, дараа нь тосыг тариураар дүүргэх хэрэгтэй. Ийм засварын үед хэсэг нь хэвтээ байрлалтай байдаг гэдгийг санаарай.
3. Арван таван миллилитр тослог шингэнийг тариураар татахад хангалттай.
4. Дотор нь аажмаар хийнэ.
5. Тариурыг нүхнээс нь салгахгүйгээр хэдэн минут хүлээнэ үү, ингэснээр шингэн нь наалдамхай холбоос руу гүн урсах цагтай болно.
6. Шаардлагатай бол төхөөрөмжийн гадаргууг илүүдэл шингэнээс арчина.
7. Зүүг байрлуулж, дараа нь хэсгийг суулгана уу.

Хэрэв та машинд сайн мэдлэггүй, зарим эд ангиудын ажиллах зарчмыг мэдэхгүй бол өөрөө засвар хийж эхлэхгүй байх нь дээр. Энд гол зүйл бол тээврийн хэрэгслийн эд ангиудын эвдрэл биш, харин бүх зүйлийг буцааж эвлүүлэхэд хэцүү байдаг.

• Мөн холхивч нь наалдамхай холболтын эвдрэлийн нийтлэг шалтгаан болдог. Ийм эвдрэлийн цорын ганц шинж тэмдэг байдаг: хөргөлтийн радиаторын хэсэгт янз бүрийн төрлийн чимээ шуугиан.

1. Төхөөрөмжийг засахын тулд эхний алхам бол түүнийг арилгах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд хэсгийг бэхэлсэн гурван боолтыг тайлах хэрэгтэй. Үүний дараа наалдамхай холболтыг хөдөлгүүрийн тасалгаанаас амархан салгаж болно.
2. Төхөөрөмжийг салгасны дараа та холхивчийг сольж эхлэх боломжтой. Зөвхөн угсралтыг задалж, тосыг нь шавхаж дууссаны дараа тэдгээрийг солино. Холхивчийг арилгахын тулд тусгай хэрэгсэл ашиглана уу - чирэгч. Хэрэв та хиймэл хэрэгсэл ашигладаг бол угсралтыг бүрэн гэмтээж болно.
3. Шинэ холхивч суурилуулсны дараа та төхөөрөмжийг суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Наалдамхай холболтыг засахаас өмнө шавхагдсан шинэ силикон шингэнийг дүүргэхээ бүү мартаарай.

Холболтын "буруу үйлдэл" -ийг анзаарах үед та бүхэл бүтэн хэсгийг нэн даруй өөрчлөх шаардлагагүй, учир нь үүнийг ихэвчлэн засах боломжтой. Энэ бизнест тусгай ур чадвар, ур чадвар шаардагдахгүй.

Цорын ганц бэрхшээл бол хуучин холхивчийг арилгах чирэгч олох явдал юм. Энэхүү хэрэгсэл нь автомашины дэлгүүр бүрт зарагддаггүй бөгөөд энэ нь наалдамхай холболтыг өөрөө засахад хэцүү болгодог. Хэрэв та өөрийн таньдаг автомашины дэлгүүр болгоноор явж байгаад чирэгч олдохгүй байвал жолооч найз нараасаа асуугаарай. Үлдсэн дэлгэрэнгүй мэдээллийг олоход хялбар байдаг.

Наалдамхай холболтын засварын онцлог

• Ийм бүх төхөөрөмжид тослог шингэнийг дүүргэх нүх байдаггүй. Хэрэв та "шинэхэн" бол төхөөрөмжийг өөрөө засах гэж бүү оролдоорой. Туршлагатай гар урчууд өөрсдөө нүх гаргадаг. Мэдээжийн хэрэг, та эрсдэлээ өөрөө үүрч цооног өрөмдөхийг оролдож болно.
• Дисктэй ажиллахдаа харгис хүч хэрэглэж болохгүй. Хэрэв босоо амны хөнгөн цагаан нугалж байвал наалдамхай холболтыг засах боломжгүй - зөвхөн төхөөрөмжийг бүрэн солих.

Mercedes-Benz дээрх наалдамхай холболтын засвар: хөдөлгүүр 111

1. Машины бүрээсийг онгойлгож, сэнсний орон сууцны хэд хэдэн түгжээг тайл.
2. 6 өнцөгт эрэг чангалах түлхүүрээр боолтыг суллана.
3. Хөргөх сэнсийг салга.
4. Бүрхүүлийг баруун тийш 180° эргүүлнэ. Үгүй бол хэсгийг салгахад ажиллахгүй. Тиймээс наалдамхай холболт руу орох нь ажиллахгүй болно.
5. Наалдамхай холбоосыг 36 эрэг чангалах түлхүүрээр тайлж, багажны эрүү нь 10 миллиметрээс ихгүй зузаантай байх ёстой.
6. Төхөөрөмжийг зайлуулсны дараа шороо, тоосноос цэвэрлэнэ.
7. Дараа нь та наалдамхай холболтын биметалл хавтанг нэг талдаа бэхлэх хэрэгтэй.
8. Хэсгийн дискийг сугалж, PMS-100 тосолгооны материалыг тариураар дүүргэнэ.
9. Наалдамхай холбоосыг буцааж угсарна; төхөөрөмжийг машинд суулгана.

Pajero дээрх наалдамхай холболтын засвар: холхивч солих