Lada priora bagaimana untuk mengeluarkan tangki pengembangan. Penggantian sendiri tangki pengembangan pada kereta Lada Priora
Hampir semua pemilik kenderaan domestik tahu apa itu pembaikan Lada Priora buat sendiri - lagipun, perkhidmatan kedai pembaikan kereta tidak murah, jadi anda perlu memikirkannya sendiri. Nasib baik, hari ini anda boleh mencari cadangan tentang cara menyemak atau menggantikan unit automotif tertentu dengan mudah.
Tujuan tangki pengembangan
tujuan tangki pengembangan adalah untuk memberikan pampasan bagi isipadu penyejuk, yang berbeza-beza bergantung pada suhunya. Secara ringkas, peranti tangki pengembangan boleh diterangkan seperti berikut. Bahan tangki pengembangan adalah plastik lutsinar. Pada dindingnya, tanda khas digunakan untuk membantu mengawal tahap penyejuk - minimum dan maksimum. Jadi, penutup tangki pengembangan pada Lada Priore terletak di leher yang terletak di bahagian atas. Penyumbat plastik menutup mulut secara hermetik. Terdapat juga dua injap dalam palam itu sendiri, dipasang menjadi satu blok - masuk dan keluar. Injap ekzos diaktifkan apabila tekanan dalam tangki pengembangan mencapai 110kPa. Membuka injap ekzos meningkatkan takat didih penyejuk, dengan itu menghalang pengewapan sengit. Apabila penyejuk menyejuk, isipadunya berkurangan - dengan itu mewujudkan vakum dalam sistem. Injap masuk diaktifkan apabila tahap vakum tertentu dicapai dan membenarkan udara masuk ke dalam tangki pengembangan.
Selalunya, tangki pengembangan dibaiki hanya jika kebocorannya dikesan. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk memantau operasi yang betul bagi kedua-dua termostat dan injap. Sebagai contoh, jika penyejuk mendidih, maka adalah penting untuk memeriksa prestasi injap. Khususnya, injap ekzos yang bocor akan menyebabkan takat didih penyejuk berkurangan, dan kesesakan injap yang sama dalam keadaan tertutup akan membawa kepada masalah seperti peningkatan tekanan kecemasan dalam sistem. Ini, seterusnya, boleh menyebabkan kerosakan pada hos dan radiator.
Menggantikan tangki pengembangan
Khususnya, penggantian tangki pengembangan pada Priore adalah seperti berikut:
- pemutar skru Phillips hendaklah digunakan sebagai alat utama. Pertama sekali, palam tangki pengembangan dikeluarkan. Untuk melakukan ini, tanggalkan palam longkang di bahagian bawah tangki radiator di sebelah kanan dan keluarkan cecair daripadanya. Dengan cara ini, penggantian penyejuk mesti dilakukan mengikut semua peraturan - sebagai contoh, anda tidak boleh mencampurkan penyejuk yang berbeza. Selepas penyaliran dijalankan, palam saliran hendaklah dibalut. Perlu diingatkan bahawa jika anda mengalirkan cecair bukan dari tangki, tetapi dari radiator (semasa pembaikan), maka semua cecair dari tangki juga akan mengalir keluar,
- adalah perlu untuk melonggarkan pengapit yang mengikat hos keluar wap radiator pemanas dan mengeluarkan hos dari pemasangan tangki pengembangan,
- dengan cara yang sama, adalah perlu untuk mengeluarkan hos keluar wap radiator sistem penyejukan (juga dari pemasangan tangki pengembangan),
- selepas melonggarkan pengapit hos pengisian, bahagian ini boleh diputuskan dengan mudah,
- tangki pengembangan, untuk mengeluarkannya, anda perlu menggerakkannya ke atas dan pada masa yang sama mengeluarkan tepi belakangnya dari ceruk dalam lapisan pelindung motor. Oleh itu, ia boleh dikeluarkan dengan mudah dari kereta,
- adalah perlu untuk mengalirkan sisa penyejuk dari tangki.
Tangki pengembangan dipasang kembali dalam urutan terbalik untuk dialihkan. Sistem penyejukan harus diisi dengan cecair, dengan mengambil kira semua standard keperluan untuk prosedur ini. Kemudian perlu membungkus palam tangki pengembangan, mulakan enjin, selepas itu anda harus memeriksa ketiadaan kebocoran penyejuk di persimpangan hos tangki. Enjin mesti dipanaskan Suhu Operasi pada Melahu Ini akan mengeluarkan poket udara daripada sistem.
Atas pelbagai sebab, tangki pengembangan sistem penyejukan kereta Lada Priora menjadi tidak boleh digunakan. Ini biasanya berlaku dalam masa musim sejuk apabila kerapuhan bahagian plastik kereta Lada Priora meningkat dan penggunaan daya dan hentaman besar yang cuai atau tidak sengaja menyebabkan keretakan atau keruntuhan bahagian plastik.
Tempat penting dalam tangki pengembangan kereta Lada Priora diduduki oleh penutup tangki pengembangan. Ia bukan sekadar penutup skru plastik hitam. Penutup tangki pengembangan memainkan peranan penting dalam operasi biasa enjin kereta Lada Priora.
Apabila pemandu tidak menggunakan air untuk menyejukkan enjin Lada Priora dan bukannya penyejuk yang diperlukan mengikut GOST, maka tiada apa yang berlaku kepada injap keselamatan dalam penutup tangki pengembangan. Ini telah diuji oleh masa (lebih daripada tujuh tahun operasi kereta Lada Priora dari awal). Anda boleh lihat gambar-gambar yang dipaparkan di atas.
Injap dalam penutup tangki pengembangan direka untuk mencipta tekanan berlebihan dalam sistem penyejukan enjin Lada Priora supaya penyejuk tidak mendidih dan tidak membentuk gelembung udara dalam sistem penyejukan. Biasanya, dalam sistem penyejukan Lada Priora, tekanan berlebihan turun naik sekitar 1.1-1.5 kgf / cm2.
Memeriksa keadaan teknikal injap dalam penutup tangki pengembangan agak mudah dan tidak memerlukan banyak kemahiran. Gasket pengedap dibongkar (berhati-hati di sini dan jangan merosakkan gasket apabila mengeluarkannya) dan menahan selongsong pelindung injap dengan tangan anda daripada menembak keluar oleh spring, kerana ia dimampatkan semasa pemasangan, ia boleh dibuka dengan mudah dan ringkas. .
Ada yang menasihatkan untuk menaik taraf injap ini dengan hanya menggigit spring injap dan dengan itu mengurangkan spesifikasi teknikal injap yang berfungsi dengan baik. Adakah anda mahu meletakkan tanda bingung di sini ?! dan katakan mengapa. Di kilang, injap dipilih pada dirian dan menahan tekanan yang diperlukan untuk operasi biasa enjin kereta Lada Prior di bawah mod yang berbeza.
Saya ingin mengatakan sekali lagi bahawa semua kerja anda adalah untuk memeriksa mata air dan lubang injap secara visual untuk tersumbat dan berkarat (walaupun ini adalah mustahil dalam penyejuk, jika bukan air).
Sekiranya anda tidak menemui apa-apa semasa pemeriksaan (penyumbatan, bevelling, pengeringan, pengumpulan pelbagai deposit ...), maka anda perlu mengetatkan penutup tangki pengembangan dengan ketat dan agak sopan. Oleh itu, anda menghapuskan banyak soalan yang tidak perlu semasa membaiki sistem penyejukan enjin.
Dan bagi mereka yang dihantui oleh pemodenan penutup tangki pengembangan, saya akan mengatakannya kepada masing-masing ...
Menggantikan tangki pengembangan; anda memerlukan pemutar skru Phillips.
1. Tanggalkan palam dari tangki pengembangan. Tanggalkan palam saliran di bahagian bawah tangki radiator kanan dan toskan cecair daripadanya. Tutup palam longkang. Apabila mengalirkan penyejuk dari radiator, hampir semua cecair dari tangki pengembangan juga akan bergabung. 2. Longgarkan pengapit yang mengikat hos keluar wap radiator pemanas dan keluarkan hos daripada pemasangan tangki pengembangan. 3. Begitu juga, keluarkan hos keluar wap radiator sistem penyejukan
daripada tangki pengembangan. 4. Longgarkan pengapit hos pengecas dan tanggalkan hos pengecas. 5. Menggerakkan tangki ke atas dan pada masa yang sama mengeluarkan tepi belakangnya dari ceruk dalam lapisan perisai enjin, keluarkannya dari kereta. 6. Toskan baki penyejuk dari takungan. 7. Pasang tangki pengembangan dalam susunan terbalik pengalihan. 8. Isikan sistem penyejukan dengan cecair. Skru pada penutup tangki pengembangan, hidupkan enjin, periksa kebocoran bahan pendingin daripada sambungan hos tangki, dan panaskan enjin semasa melahu kepada suhu operasi untuk mengeluarkan poket udara daripada sistem.
Menggantikan foto tangki pengembangan, peranti sistem penyejukan Lada Priora
Penyelenggaraan sistem bekalan kuasa, penyejukan, pelinciran, gas ekzos enjin VAZ 2170 Priora, manual pembaikan enjin, kepala silinder VAZ 2172 Priora. Pengubahsuaian enjin vaz 2171 sebelum ini.Pembuangan dan pemasangan tangki pengembangan Lada Priora (Lada Priora), VAZ 2170, VAZ 2171, VAZ 2172
Anda memerlukan pemutar skru Phillips.
1. Tanggalkan palam dari tangki pengembangan sebelumnya. Tanggalkan palam saliran di bahagian bawah tangki kanan radiator VAZ 2171 dan keluarkan cecair daripadanya (lihat "Menggantikan Penyejuk VAZ 2170"). Tutup palam longkang.
Catatan
Apabila mengalirkan penyejuk dari radiator, hampir semua cecair dari tangki pengembangan juga akan bergabung.
2. Longgarkan pengapit yang mengikat hos keluar wap radiator pemanas dan keluarkan hos daripada pemasangan tangki pengembangan.
3. Begitu juga, keluarkan hos keluar wap radiator sistem penyejukan daripada pemasangan tangki pengembangan VAZ 2172.
4. Longgarkan pengapit hos pengisi...
5. ... dan cabut hos pengisian.
6. Menggerakkan tangki priora ke atas dan pada masa yang sama mengeluarkan tepi belakangnya dari ceruk dalam lapisan perisai enjin, keluarkannya dari kereta Lada Priora.
7. Toskan baki penyejuk dari takungan.
8. Pasangkan tangki pengembangan dalam susunan terbalik pengalihan.
9. Isikan sistem penyejukan dengan cecair (lihat "Menggantikan penyejuk"). Balut palam tangki pengembangan, hidupkan enjin Lada Priora, periksa kebocoran penyejuk melalui sambungan hos tangki dan panaskan enjin pada suhu operasi melahu untuk mengeluarkan palam udara daripada sistem.
|
Peranti sistem penyejukan Peranti sistem penyejukan Lada Priora (Lada Priora) |
|
Kerosakan dalam sistem penyejukan Kerosakan sistem penyejukan enjin Lada Priora (Lada Priora) |
|
Penggantian tangki pengembangan Mengeluarkan dan memasang tangki pengembangan Lada Priora (Lada Priora) |
|
Kipas radiator dengan kain kafan Pembuangan dan pemasangan kipas radiator Lada Priora (Lada Priora) |
Tangki pengembangan adalah elemen penting dalam sistem penyejukan enjin. Ia mempunyai reka bentuk yang sangat mudah dan jarang gagal. Namun begitu, setiap pemilik kereta harus mengetahui prosedur untuk mengesan kerosakan pada tangki.
Lokasi tangki pengembangan pada kereta "Lade Priore"
Fungsi utama tangki pengembangan adalah untuk mengimbangi antibeku yang tersejat dalam sistem penyejukan enjin. Di dalam kereta Lada Priora, takungan terletak di bawah hud di sebelah pemandu.
Tangki pengembangan terletak di bawah hud di sebelah kiri (dalam arah perjalanan).
Adalah mustahil untuk tidak melihat takungan penyejuk: ia lebih dekat daripada semua elemen lain ke cermin depan.
Peranti tangki pengembangan
Pengilang memasang tangki pengembangan yang dikeluarkan oleh Plastic LLC pada kereta Lada Priora. Ia diperbuat daripada plastik putih lut sinar. Skala yang menunjukkan tahap penyejuk (coolant) semestinya digunakan pada dinding hadapan tangki.
Tanda Max dan Min menunjukkan tahap antibeku dalam tangki
Tangki ditutup dengan penutup, yang pada masa yang sama mengukur tekanan antibeku dalam sistem penyejukan. Tudung terletak di leher di bahagian atas tangki. Ia diperbuat daripada plastik dan untuk bahagiannya mengelak sistem penyejukan dengan pasti.
Beberapa orang tahu, tetapi beberapa injap dipasang di penutup tangki. Setiap daripada mereka berfungsi di bawah keadaan tertentu, yang membolehkan anda mengimbangi jumlah penyejuk pada masa mendidih atau menyejukkannya.
Tangki pengembangan Pengeluaran Rusia berbeza dalam kekuatan dan ketahanan. Kos mereka bergantung pada ciri reka bentuk kes itu (dari 300 rubel dan lebih).
Tangki domestik paling mudah untuk penyejuk dipasang pada kereta Lada Priora
Penggantian tangki pengembangan
Ketegangan adalah syarat utama untuk operasi tangki pengembangan. Oleh itu, hanya lubang atau retak pada badan boleh menjadi alasan untuk menggantikannya.
Alat yang Diperlukan
Untuk menggantikan tangki pengembangan, anda memerlukan pemutar skru Phillips dan bekas untuk mengalirkan penyejuk.
Untuk mengeluarkan tangki pengembangan, anda memerlukan pemutar skru Phillips kecil
Prosedur operasi
Tangki pengembangan hanya perlu dikeluarkan apabila enjin sejuk. Selepas perjalanan, kereta mesti berdiri selama beberapa jam supaya antibeku benar-benar sejuk.
Prosedur penggantian adalah seperti berikut.
Tanggalkan palam, yang terletak di bahagian bawah tangki di sebelah kanan.
Dari lubang yang terbentuk, toskan keseluruhan isipadu penyejuk ke dalam bekas yang telah diganti sebelumnya.
Selepas mengalirkan penyejuk, pasang semula palam.
Gunakan pemutar skru Phillips untuk melonggarkan pengapit pada alur keluar stim.
Keluarkan paip dari pemasangan tangki.
Gunakan pemutar skru Phillips untuk melonggarkan pengapit pada hos pengecasan.
Tanggalkan hos dari pemasangan kedua tangki.
Keluarkan tangki pengembangan. Untuk melakukan ini, tariknya ke atas sambil menarik tepi belakang tangki keluar dari ceruk dalam lapisan.
Pasang tangki baru.
Sambungkan hos bekalan penyejuk dahulu, kemudian hos keluar wap. Selamatkan hos dengan pengapit baru.
Tuangkan antibeku ke dalam tangki pengembangan baharu.
Video: penggantian tangki pengembangan
Apabila menukar tangki pengembangan, penyejuk tidak boleh ditukar sewenang-wenangnya. Ia perlu mengisi antibeku (atau antibeku) yang sama yang sudah ada dalam sistem.
Selepas menggantikan tangki, anda perlu menghidupkan enjin dan memanaskannya kepada suhu operasi semasa melahu. Ini adalah perlu untuk memeriksa ketat sambungan pengapit baru dan mengeluarkan poket udara dalam sistem penyejukan.
Jika, apabila dipanaskan hingga 90 ° C, tiada kebocoran penyejuk dikesan pada titik sambungan ke tangki hos, sistem penyejukan dimeterai sepenuhnya.
Jika kebocoran penyejuk dalam hos tangki tidak dikesan apabila dipanaskan hingga 90 darjah, maka ketatnya sistem penyejukan tidak pecah
Proses menggantikan tangki pengembangan pada kereta Lada Priora adalah sangat mudah walaupun untuk pemandu baru. Biasanya keseluruhan kerja mengambil masa tidak lebih daripada 15 minit.
Nampaknya, apa yang sangat penting dalam peranti sedemikian sebagai tangki pengembangan untuk penyejuk (penyejuk). Tetapi jika anda melihat dengan teliti, ternyata bahagian ini bukan sahaja berfungsi untuk menyimpan antibeku.
Adalah dipercayai bahawa tangki pengembangan Priora hanya menyimpan lebihan tasol. Walau bagaimanapun, ini tidak sepenuhnya benar. Kereta yang dilengkapi dengan "injector" itu sendiri adalah suhu tinggi. Sebagai tambahan kepada keperluan untuk penyejukan tepat pada masanya, sistem mesti mengekalkan tekanan tertentu. Kedua-dua peredaran penyejuk dan takat didih bawah antibeku dalam motor bergantung pada ini. Dengan tekanan yang betul, enjin berjalan dengan yakin pada suhu 105 darjah.
Penting! Itulah sebabnya anda tidak boleh menggunakan air biasa untuk mengisi sistem penyejukan mesin "suntikan". Lagipun, air mendidih sudah pada 95 darjah. Dan komputer akan menghidupkan kipas hanya pada 103 darjah!
ciri botol
Peranti ini mempunyai dua bahagian utama:
- Kes itu plastik.
- Tudung dengan injap tekanan.
Peranan istimewa dimainkan oleh kualiti plastik yang digunakan untuk membuat kes itu. Ia adalah dari keplastikan bahawa 50% bergantung pada pemeliharaan tekanan yang diperlukan oleh sistem.
Perhatian! Apabila membeli tangki pengembangan baharu, anda mesti menyemak dengan teliti kualiti sambungan pada sambungan! Di tempat-tempat inilah penemuan antibeku di bawah tekanan adalah mungkin.
Konfigurasi Pengembang
Ia mempunyai empat lubang. lebih rendah, saiz besar saluran keluar, ini adalah paip cawangan untuk kemasukan penyejuk ke dalam talian. Tiub kecil berfungsi untuk mengembalikan tasol dari kawasan radiator dapur dan paip termostat. Nah, leher utama, ditutup dengan penutup khas. Tetapi baki 50% dipastikan oleh operasi injap yang betul dalam penutup tangki pengembangan.
Cara penutup tangki pengembangan berfungsi
Prinsip operasinya agak mudah. Ia berdasarkan sistem injap-askar. Iaitu, dalam sistem, dari pemanasan dan pengembangan penyejuk, tekanan meningkat. Spring dalam penutup dilaraskan sedemikian rupa sehingga apabila nilai optimum dicapai, injap terbuka dan membebaskan udara berlebihan dalam sistem penyejukan. Dalam kes ini, dalam arah yang bertentangan, udara mesti lulus dengan bebas. Ini membolehkan simpulan dipelihara apabila disejukkan. Contohnya, apabila enjin dimatikan.
Di manakah terletaknya tangki pengembangan penyejuk?
Dalam petak enjin. Betul-betul di belakang bateri. Di atas anggota sebelah kanan "Priora" ialah bekas plastik bahagian ini. Tiga paip yang disenaraikan di atas sesuai untuknya. Satu ke bawah, kiri. Dan dua yang kecil di kiri atas. Di bahagian lebar menghadap ke ruang enjin.
Penggantian tangki pengembangan
Operasi mudah ini tersedia untuk setiap pemandu yang menghargai diri sendiri. Untuk melaksanakannya, cukup untuk mempunyai peranti berikut di tangan:
- Bekas longkang penyejuk.
- Kain atau kain buruk.
- Pemutar skru.
Perhatian! Kerja boleh menjadi sukar jika gerbang pengatur jarak rak Priors dipasang. Tetapi ini adalah isu yang berasingan. Hanya keluarkan pengikat arka ini dari sebelah kanan.
Kerja mesti dijalankan pada enjin sejuk. Ini adalah perlu untuk mengelakkan luka bakar. Mula-mula anda perlu mengalirkan cecair dari tangki. Untuk melakukan ini, letakkan Priora pada permukaan rata. Pada radiator utama di sebelah kanan, di sepanjang laluan kereta, terdapat kambing khas di bahagian bawah. Ini adalah lubang longkang. Gantikan bekas di bawahnya, dan buka skru kambing. Selepas itu, tanggalkan penutup dari tangki. Hanya selepas membuka gabus, bukan sebelum ini. Ia hanya membolehkan anda mengawal tekanan dan mengekalkan kebersihan. Nah, ia akan mengurangkan kehilangan tasol.
