Det rätta sättet att måla repor på en bil med dina egna händer

Att täcka fordonet ger inte bara ett presentabelt utseende, utan också extra skydd. Men precis som andra material har lackytan en begränsad drifttid. Under påverkan av belastningar uppträder småskador gradvis på den. Därför kommer det att vara användbart för bilägare att veta hur man målar över en repa på en skadad bil med sina egna händer.

Oavsett hur försiktig föraren är, kommer det fortfarande att uppstå repor på bilen. Skador av denna typ delas in i flera grupper beroende på ett antal tecken:

• små repor på den första nivån som skadade lacken;
• medelhög andra nivå repor som skadade topplacket och primern;
• djupa repor på den tredje nivån, skadar alla lager av beläggningen, inklusive metall.

Specialverktyg används för att måla repor på en bil. Men för att förstå vilken enhet som behövs för att återställa ytan är det nödvändigt att bestämma typen av repa.

Metoder för reparation av skador är också av flera typer:

• punkt;
• putsning;
• med hjälp av en borste;
• använda en sprayburk med färg;
• med en total översyn.

I de flesta fall krävs inga arbetsintensiva ansträngningar för att reparera en repa. För att göra detta är det inte nödvändigt att kontakta servicecentret - du kan själv måla över repan på det skadade området.

Fläckmålning

Fläckmålning är också känd som retuschering. Denna metod innebär flera sätt att återställa ytan på bilen, beroende på skadefrekvensen.

Oftast används denna typ av målning för att eliminera repor på första nivån som har skadat lacken. När man utför punktmålning bestäms repplatserna, varefter målning utförs. Uppgiften utförs självständigt med hjälp av markörer.

Om beläggningen har repor på andra nivån som har skadat lack och primer appliceras lokala verkansmedel. Dessa inkluderar en blyertskrita av polymer och en pensel med färg. Det rekommenderas att applicera färg i flera lager.

Du kan bara måla repor på rengjorda och torkade områden. Vänta tills ytan torkat innan du applicerar nästa färgskikt.

Putsning

Om det finns repor krävs inte alltid målning. I vissa fall räcker det med polering. Denna metod är endast lämplig om du behöver eliminera ytliga repor. För att bestämma deras närvaro är det nödvändigt att blöta ytan och vänta tills den torkar. Efter det kommer reporna att visa sig.

Du kan ta bort repan genom att polera den själv, eller på en biltvätt. Det kräver en speciell vaxpasta. Ämnet fyller ut repan, vilket gör att den försvinner. Men tänk på att polering ger en tillfällig effekt. Därför, för att behålla lacken i ett nytt skick, är det nödvändigt att upprepa denna åtgärd med jämna mellanrum.

Professionell polering skiljer sig från vanlig polering. Under dess genomförande avlägsnas beläggningen i området med en repa, varefter ytan återställs. Denna procedur behöver inte upprepas. Men när du gör det själv kan du stöta på ytterligare problem.

Målar med penslar

Att måla repor med penslar används för att reparera skador som orsakat allvarliga skador på beläggningen. Denna metod låter dig återställa beläggningen från repor, vars djup når metallen.

För att slutföra uppgiften används en speciell färg, som inkluderar glasfiber. När den väl applicerats ger denna komponent ytterligare skydd. Utöver denna funktion har ämnet ett antal andra fördelar:

• användarvänlighet - repan målas över med penslar, varefter det återstår att vänta tills ytan torkar;
• närvaron av en katalog med bilfärger - tack vare detta behöver du inte oroa dig för att hitta rätt färg;
• hög torkhastighet - du behöver inte vänta länge för att använda fordonet igen.

Färgen appliceras också med en speciell tunn borste. Det låter dig eliminera smala repor som uppstår som ett resultat av fysisk skada.

Innan färg appliceras måste ytan rengöras från fett.

Målarburk

Att måla bilrepor på detta sätt görs med minimal ansträngning. Men med denna metod är det svårt att reparera stora skador. För att utföra uppgiften används speciella sprayburkar, som säljs i bilhandlare. Utåt liknar de sonder.

Sprayburkar fungerar som aerosoler. Det är nödvändigt att hitta en repa och spraya färg på den med en burk. Målade skador torkar på kort tid. För att välja önskad färg finns det en katalog med bilfärger.

reparationssats

Reparationssats - en uppsättning enheter för att ta bort repor med dina egna händer. Den innehåller en minimilista över utrustning med vilken du kan täcka skador på maskinens beläggning. Reparationssatsen består av:

• penna
• lack;
• speciell sprayapplikator.

Vissa kit kompletteras med ett polermedel som kan appliceras på ytan med en trasa eller mikrofiber. Färgens egenskaper matchar fabrikens motsvarighet, så färgerna matchar, och du kan täcka upp dörrar, karosser och andra komponenter med en penna. Fördelen med appliceringen är att snabbt och billigt återställa beläggningen.

Det finns olika typer av reparationssatser på den ryska marknaden. Ibland ersätts pennan i setet av en flaska med en pensel. Dessa set kostar vanligtvis mer.

Reparationssatsen är designad för flera användningsområden. Med den kan du täcka skador direkt efter att den inträffat. Reparation av repor med jämna mellanrum, även gamla bilar underhålls i nytt skick.

Måla delar

Kroppsmålningsproceduren utförs i flera steg. Ytan måste rengöras före målning. Rengöring innebär att autoelementet tas bort från ytan:

• förorening;
• fett.

Sandpapper krävs för rengöring. Med dess hjälp bearbetas delar av maskinen, varefter du kan gå vidare till nästa steg. För enhetlig applicering av färg är det nödvändigt att rengöra skadan och ytan runt den.

Vad som krävs för målningsarbete

För att helt måla en repa, förutom sandpapper, behöver du en uppsättning verktyg. Listan består av:

• slipning bar;
• spatel;
• akrylkitt för bilar;
• primers;
• färger;
• lack.

En lista över dessa komponenter hjälper till att eliminera repor på små och stora bilar. Det är nödvändigt att använda speciell bilfärg och inte en standardbyggnadsmotsvarighet.

Spackling och putsning

Spacklet appliceras i ett tvåmillimetersskikt efter den rengjorda ytan. En spatel används för att applicera materialet. Rörelsen ska vara tvärgående, inte längsgående. Det tar trettio minuter för kittet att torka.

Efter spackling poleras ytan. Om beläggningen förblir konkav efter slipning har inte tillräckligt med kitt använts. I detta fall måste åtgärden upprepas tills ytan är slät. I avsaknad av erfarenhet inom detta område bör du kontakta servicecentret, annars kan du bara göra saken värre.

Primer

Primern kan endast appliceras om ytan är perfekt jämn. Ansökningsprocessen är komplex och tidskrävande. Först måste du rengöra ytan och ta bort fett.

Appliceringen av materialet utförs med:

• borstar;
• svabb;
• finfördelare.

Efter applicering av primern med vatten avlägsnas överskottsmaterial från beläggningen. Grundning görs bäst med sandpapper som ger en matt finish.

Att välja och applicera färg

För att välja rätt färg måste du veta vilken färg som användes för att täcka bilen. Bilfärger har ett namn och ett nummer. Det är lättare att välja rätt färg för nya modeller än för gamla.

Om den önskade färgen saknas löses problemet med hjälp av onlinekatalogen. Efter att ha valt önskad färg på färg appliceras den på beläggningen. För denna uppgift används:

• måla i burkar;
• måla i burkar;
• färgpennor.

Innan du målar, se till att det inte finns några föroreningar. Efter att färgen torkat, applicera det andra lagret. Vanligtvis krävs det att man applicerar färg upp till tre gånger.

Efter en viss driftperiod ändrar färgen nyans. Därför kanske den nya färgen inte matchar beläggningen. Men med tiden kommer den att få den önskade nyansen.

Hur man applicerar lack

Lacken appliceras endast på den torkade ytan. Det rekommenderas att använda ämnet i burkar. Skaka burken innan applicering. Sedan hälls ämnet i sprutpistolen. Pistolen måste vara ren och ha ett tryck på upp till en och en halv atmosfär.

Korrekt applicering av lack är av stor betydelse, eftersom det representerar slutskedet. Ämnet appliceras i flera lager. Varje efterföljande lager av lack överlappar det föregående med en marginal. Efter applicering av det sista lagret tar det upp till två dagar för beläggningen att torka.