Allt du behöver veta om att spola motorns kylsystem med citronsyra

Att spola motorns kylsystem är en av de enklaste procedurerna som även en nybörjare kan hantera. Dessutom, om du tar reda på hur du spola motorns kylsystem med citronsyra, kan du spara pengar inte bara på verkstadstjänster utan också på dyra reagenser.

Bilarnas kylsystem behöver inte konstant övervakning. Så länge maskinen fungerar som den ska räcker det att spola systemet inte mer än en gång vartannat år. Men om temperatursensorns avläsningar är för höga, motorn är mycket varm, fläkten är bullrig, pumpen fungerar eller kaminen inte fungerar bra, då är det bättre att inte skjuta upp spolningen.

Varför ska man spola kylsystemet med citronsyra?

Från ett brett urval av reagenser på marknaden, hemma är det bättre att föredra "folkliga" och beprövade metoder. Och här är en lista över de viktigaste fördelarna, varför det är värt att använda citronsyra, och inte någon annan rengöringskemi:

• För det första kommer det att minska kostnaderna avsevärt.
• För det andra behöver du inte andas in kemiska ångor.
• För det tredje korroderar inte citronsyra metall och är lämplig för alla typer av radiatorer.
• För det fjärde klarar detta naturliga reagens perfekt de mest allvarliga föroreningarna och jämna skalan.
• För det femte är rengöringen skonsam, utan att förstöra systemet och utan att slita ut bilens komponenter.

Hur spolar man motorns kylsystem med citronsyra?

Det finns dock många tvister om hur man spolas motorns kylsystem med citronsyra. Det viktigaste är trots allt att göra det rätt. Även om det inte alls är nödvändigt att mäta proportioner i gram. Du måste dock följa vissa kvantitativa indikatorer för koncentrationen av citronsyra, så att du kan undvika onödiga problem och förluster. För att göra detta behöver du bara komma ihåg två saker:

• För låg koncentration av citronsyra ger inte den önskade effekten;
• Överdriven konsumtion av citrongräs kan skada systemet.

Det bästa alternativet skulle vara att använda 30 gram syra per 2 liter destillerat vatten. För att spola systemet räcker det med 10 liter vätska. Det betyder att vi behöver cirka 150 gram citronsyra för att helt rengöra kylsystemet.

Förberedelse innan arbetet påbörjas

I allmänhet skiljer sig proceduren för rengöring av motorns kylsystem med citronsyra inte mycket från konventionella spolningsarbeten. Innan du börjar skölja, köp destillerat vatten (säljs i valfri reservdelsaffär). Det kostar en slant, så att spara på vatten genom att täppa igen systemet med nya saltavlagringar är inte önskvärt.

Vi värmer en del av vattnet, löser upp hela volymen citronsyra i det och väntar tills vätskan svalnar igen. Vid den här tiden kan du tömma frostskyddsmedlet. För att göra detta skruvas en skyddssköld av på maskinens botten. Under den ser du ett kylarlock. Om kylvätskan nyligen fylldes på och du planerar att använda den efter spolning, måste du byta ut en behållare för att samla frostskyddsmedel innan du öppnar ventilen på kylaren. Du kan också använda behållaren för noggrannhet.

Men för att fylla kylaren tillbaka eller inte, kommer det att bli klart så fort du ser färgen på vätskan. Använd frostskyddsmedel har en mörk (smutsig) färg. Du kan styra tömningshastigheten för vätskan genom att skruva loss eller dra åt pluggen på expansionstanken. Efter att ha tömt vätskan, för att vara mer säker på att det inte finns mer frostskyddsmedel, kan systemet tömmas genom expansionstanken. Blåsning utförs i 3-4 tillvägagångssätt med ett intervall på flera minuter.

Därefter fortsätter vi direkt till frågan om hur man spolar motorns kylsystem med citronsyra. Medan frostskyddsmedlet rann av kyldes vattnet med citronsyra löst i den. Nu kan det blandas med det återstående vattnet, stäng kylarlocket och häll blandningen i systemet. Efter det startar vi bilen och värmer upp den först på tomgång och sedan i 10-15 minuter och lägger till lite gas.

Dina fortsatta åtgärder beror på kvaliteten på frostskyddsmedlet du tappat ut. Om vätskan var mycket smutsig, är det bättre att tömma vattnet med citron efter den första uppvärmningen. Och fyll igen systemet med samma lösning. Om systemet inte var för smutsigt, bör du låta maskinen svalna och upprepa uppvärmningen igen. Du kan upprepa uppvärmningsproceduren med korta pauser i 1-1,5 timmar. Ju längre citronen har kontakt med systemet, desto bättre blir resultatet.

Kom ihåg att nästa gång du sätter på motorn kan motorns uppvärmningstemperatur stiga mycket snabbt. Stäng i så fall av tändningen och öppna expansionstankens lock. Faktum är att luften som har kommit in i systemet, värms upp, trycker ut vattnet. Om du kopplar bort ena slangen på gasreglaget kommer nivån i tanken omedelbart att sjunka.

Slut på motorspolning

När allt arbete med citronsyra är klart, töm spolvätskan. I det här fallet bör vattnet vara lätt. Om det fortfarande finns mycket föroreningar, bör tvättningen med citronsyra fortsätta.

Efter det sista avloppet av citronen sköljer vi systemet 2-3 gånger med rent destillerat vatten. Vi fyller systemet med nytt eller tidigare använt frostskyddsmedel och kontrollerar motorn för överhettning och accelererar den till flera tusen varv. Om allt är gjort korrekt kommer termometern att visa normen. Efter det kontrollerar vi noggrant om ventilen på kylaren är stängd kvalitativt, sedan fäster vi skyddsskölden och kontrollerar slangarna (om de skruvas av).

Som du kan se är det inte svårt att spola motorns kylsystem med citronsyra. Men detta kommer att ta lite mer tid än med kemisk behandling med speciella medel. Men resultatet är värt det. Det är trots allt bättre att lägga en extra timmes tid på förebyggande av hög kvalitet än att senare köpa dyra komponenter.