Richard Hammond råkade ut för en annan olycka. Richard Hammond från Top Gear och Grand Tour kraschade en sportbil för miljoner dollar Vad hände med Richard Hammond
En person som kan orsaka inte bara beundran, utan också ett leende av ömhet. Publikens och kollegornas favorit på inspelningsplatsen. En brännare, en bilmekaniker och bara en kille som kan tänka djupt och förmedla sina slutsatser till samhället. Knappast modern tv skulle kunna existera utan denna ram - trots allt är det få som redan representerar "Top Gear" utan den mest charmiga programledaren på BBC 2.
Lilla Ritchie från Birmingham
Richard Hammond föddes en inte så frostig vinterdag i slutet av 1960-talet (nämligen den 19 december 1969) i en stor brittisk familj, blir nästa son till ett ungt par - Alan och Eily. Det hände lycklig tilldragelse i Birmingham, Storbritannien. Förutom pojken hade paret också två söner - Nicholas och Andrew.
Som en sann britt växte Richard Hammond, vars ålder nu är känd för alla hans fans, upp som en återhållen och konservativ pojke - han bröt inte knäna, hamnade inte i problem, utan tvärtom - han var nyfiken och upptäckte något nytt i vetenskapens och teknikens värld.
När killen fyllde 16 beslutade familjen att lämna hemstad och flytta till den lilla marknadsstaden Ripon, som ligger i Yorkshire. Ett tag gick den unge Richie i gymnasieskolan, men efter det rådde fortfarande suget efter teknik och han gick in på College of Art and Technology. Där knöt killen en nära vänskap med en av akademikerna (Jonathan Baldwin). Hammond behärskade bland annat även fotokurser.
Lucky Star Artist
Vägen till universellt erkännande för Richie visade sig vara svår och mycket svår. Började sin fantastiska karriär ung hjälte som radiopresentatör. Detta arbete var lätt för honom, så han var tvungen att kombinera arbete på flera stationer samtidigt. Så han kom ihåg av lyssnarna på Radio Newcastle, Lancashire, Cumbria, Cleveland och York.
Början av 2000-talet var mycket framgångsrik för Hammond. För det första ingick han ett lagligt äktenskap med sin älskade kvinna (med tiden födde hans fru honom två döttrar). Tja, och för det andra kunde hjälten äntligen slå igenom till amerikanska invånares TV-skärmar.
Som de säger, om bästa timmen har kommit, då behöver du bara ta turen i svansen och ta allt du behöver från de möjligheter som ges. Och så blev det. Richard Hammond kom in på Top Gear strax efter att han kom som värd för tematiska program på kanalen Mens and Motors. Det var 2002.
Men ... inte utan att falla
Tack vare hans deltagande som en nyckelperson i den legendariska showen, uppnådde Richard Hammond (vars deltagande var efterlängtat varje vecka av inte bara varje amerikan med självrespekt, utan också av alla andra invånare på denna planet) ändå denna mycket omtalade popularitet och universella erkännande . Så gick flera år - nummer efter nummer, handling efter handling, en nyfiken historia efter en farlig sådan och vice versa. Vår hjälte fick det roliga smeknamnet "hamster" och motiverade det hela tiden i praktiken - han skulle äta en kartong, eller till och med använda upp en tub blekande tandkräm i ett möte. Han blev en favorit inte bara för allmänheten utan också för sina trogna kamrater på platsen.
I september 2006 testade Richard den legendariska vampyren i ett försök att slå världsrekordet. Testning ägde rum på den tidigare Royal Air Force Circuit. Det råkade bara vara så att Hammond tappade kontrollen och blev medlem i en fruktansvärd katastrof. På den tiden kunde ingen ge garantier – om programledaren skulle överleva. Men tvärtemot ödet tog Richie sig ändå ut och visade sitt snövita leende efter en tub pasta igen.
Livet utanför scenerna
Utan tvekan skapades den för filmuppsättning- Richard Hammond (vars filmer du sannolikt inte kommer att se, eftersom han är en showman till benet), en favorit bland kvinnor, tonåringar och de vanligaste bilisterna. Tillsammans med sin fru och två döttrar (Willow och Isabella) bor han i ett anständigt hus i utkanten av Payford (Gloucestershire, som ligger nära Cheltenham).
Utanför filmning berömd TV-presentatörär en underbar amatörbonde som håller en liten hage med höns och får. Dessutom lyckades familjen Hammond skaffa flera hundar och även hästar. Generellt sett är Richie en underbar make och pappa, utanför skärmen lever han ett lugnt och mätt liv.
Richard Hammond: vetenskapligt nonsens
När allmänheten redan var van vid programledarens olika knep och till och med tröttnade lite på dem, lät hjältens upprörande idéer inte vänta på sig. Richard Hammond introducerade världen för sin ny utveckling- en dyr cykel, som var baserad på modellen av den legendariska bilen - Ferrari. Han kallade sin idé väldigt intrikat - Fahrradi Farfall FFX.
Som utvecklaren själv sa kommer upptäckten inte att köra i samma hastighet som sin prototyp och kommer inte att imitera till exempel bruset från en motor. Men i utbyte mot allt detta upprepar cykeln exakt bilens form, och dessutom kostar den fantastiska pengar - flera gånger dyrare än originalversionen.
I allmänhet, som du redan förstått, måste du fortfarande trampa. Uppfinningen väger ungefär en centner, vilket indikerar dess okomplicerade fyllning, men samtidigt originallådan, som för en cykel. "Engineering ideas" med Richard Hammond slutar aldrig att förvåna - den här mannen kommer kanske fortfarande att visa sig i vetenskapens värld.
Ritchie om moderna upptäckter
Utvecklaren av den upprörande velomobilen har själv en mycket positiv inställning till olika typer av nyheter inom vetenskap och teknik, på något sätt relaterade till ödmjuk värld bilist. Richie tycker om satellitnavigering, fördröjd motoruppvärmning och många andra trevliga små saker som är designade för att göra våra liv mer bekväma.
Men Hammond har en ouppfylld dröm. Som han själv medger skulle han väldigt gärna utveckla (nåja, eller vänta tills någon annan forskare gör det) ett sådant system som gör att bilister kan varnas för en överhängande fara: oavsett om det är en lastbil som rusar runt en kurva eller vilda djur som springer över vägen efter några hundra meter.
Showman förnekar inte: kanske kommer någon inte att gilla den här idén, men han vill ändå inte sluta tro på sin ljusa dröm.
Bilister - vilka är de för Richie?
Förmodligen borde programledaren för programmet "Top Gear" respektera det han representerar. Det är så det är. Trots att Richard Hammond är en ökänd motorcyklist som föredrar att köra banan med rasande fart och ta risker varje gång eget liv för ytterligare en dos adrenalin, ändå respekterar han bilister – från ung till gammal. För honom är denna kategori människor som en separat nation, med sina egna lagar, brottsbekämpande tjänstemän och till och med överträdare - ja, var utan dem?
I ett av programmen klagade programledaren förresten på åkare. Som han själv sa, med all respekt för dem (och det verkar för honom som att denna känsla är ömsesidig), händer det ibland att företrädare för detta yrke ofta anser sig vara mest rätt på vägen. Denna åsikt uppstår ofta på grund av deras vana att blockera banan, skenbart för säkerheten för alla som rör sig bakom. Här är en intressant observation från vår hjälte. Richie själv är indignerad över detta, även om han respekterar åkarna väldigt mycket - trots allt ger de honom ofta en plats så att han halkar på sin cykel.
Ett par lektioner om livsvärden från stjärnan i "Top Gear"
Alla fans av denna legendariska show vet med säkerhet att Richard Hammond inte bara är en utmärkt testare, mekaniker och racer, utan också en skattkammare av folklig visdom. Med hans ord kan du ofta höra en djup undertext om våra livsvärderingaroch att var och en av oss oroar sig någonstans i själen.
Jag undrar vad vår hjälte skulle säga, att vara bredvid oss nu eller ha möjlighet att säga några avskedsord för den kommande dagen, så att säga? Kanske nu skulle vi ha hört från honom något i stil med: ge inte upp det du älskar, under några omständigheter i livet, och om du har satt upp något mål för dig själv, snälla, stäng inte av på vägen till din dröm, för genom att förråda det, är du först och främst otrogen mot dig själv.
Den tidigare Top Gear huvudvärden och nuvarande Grand Tour-värden beskrev den tragiska händelsen: "Jag såg bilen explodera. Ja, den exploderade. Och jag trodde att Hammond fortfarande var med." Clarkson tillade sedan att det var en "jävla allvarlig olycka".
Clarkson säger att hans "knän var svaga som gelé" när han insåg att Hammonds elektriska superbil Rimac hade svept av vägen i 193 km/h, vilket fick bilen att brinna i lågor.
Clarkson var en av de första medlemmarna i Grand Tour-teamet som anlände till olycksplatsen. Programledaren såg superbilen brinna, liggande på taket, och trodde att "kroppen" drogs ut ur resterna av bilen.
"Jag trodde verkligen att han var död. Och nu känner jag det här tillståndet - kallt. Benen spänns som om knäna har förvandlats till gelé. Det var Hammond som kraschade."
Lyckligtvis skadade Richard Hammond bara sitt knä i olyckan, och när han låg i en sjukhussäng skämtade han om att han nu skulle ha ett "schweizisk arméknä."
Hammond tackade läkarna som kom till hans hjälp direkt efter olyckan. Och efter att ha skämtat i går kväll om att James May borde få ett särskilt tack för att han bar ginen till sjukhuset, bad Hammond sin fru och två döttrar om ursäkt.
Clarkson, Hammond och May filmade sekvensen på en bergsväg i St. Gallen, Schweiz. Clarkson red en kraftfull Lamborghini Aventador S, Hammond på Rimac Concept One (det är en elektrisk superbil som klarar 354 km/h, enligt det kroatiska företaget). James May körde en Honda NSX.
Enligt Jeremy Clarkson, innan händelsen, körde Hammond Rimac i fyra dagar "på motorvägar, på flygfält och på blockerade bergsvägar." Han genomförde även flera lopp med klättringar längs bergsspåret.
Clarkson minns vad som hände direkt efter olyckan och skrev: "Jag såg rök. Eftersom jag var rädd för att en sådan ”avkörning” kunde få mycket allvarliga konsekvenser, uppmanade jag föraren att ta sig till toppen av backen så snabbt som möjligt.
"Jag var där ungefär 30 sekunder senare och jag hoppade ut ur bilen och såg ett rasande brinnande inferno ungefär en kvarts mil bort från oss på botten av en kulle."
"Det var tydligt på däckspåren vad som hade hänt. I sista kurvan tappade han plötsligt kontrollen efter målgången och ramlade nerför sluttningen på vägen som går nedanför, plus att hans bil välte.
"Huvudfrågan var om han kunde ta sig ur det. Ingen visste detta."
Clarkson avslöjade då att det inte var klart vilken superbil som hade kraschat. Det rapporterades först att det var en Lamborghini Aventador som kördes av en Lamborghini-testförare.
”... medan jag stod där och väntade på information gick det plötsligt upp för mig att det inte var en gul bil som brann. Aventador gul. Och den vita bilen brann. Hammonds Rimac var vit. Och nu känner jag det här tillståndet - kallt. Benen spänns som om knäna har förvandlats till gelé. Det var Hammond som kraschade, sa Clarkson.
James May trodde att Hammond fortfarande var i bilen. "Där är Hammond", ropade James, säger Clarkson.
Brandmän bekräftade då att Hammond lyckades ta sig ur bilen innan den fattade eld.
Hammond dog nästan 2006 när ett däck på en jetbil han körde exploderade med en hastighet av 463 km/h.
Den berömda brittiska TV-presentatören, före detta stjärnan i världens mest populära bilprogram Top Gear, och nu en deltagare i Grand Tour-projektet Richard Hammond kom in i allvarlig olycka i Schweiz. Händelsen inträffade precis under inspelningen. Nästa säsongöverföring. Detta rapporteras om Officiell sida visa in Facebook. Enligt manuset var det meningen att Hammond skulle delta i Hemburg Hill Climb autorace på en prototyp av elbil, som byggdes speciellt för inspelning i Kroatien.
Ett tag gick allt jättebra: Hammond tog några selfies med fans, satte sig bakom ratten och körde iväg, men plötsligt flammade bilen upp och fattade eld.
Enligt en talesman för Grand Tour var Richard Hammond vid medvetande och kunde tala efter kraschen.
Själv klev han ur bilen, och efter det exploderade elbilen.
Hammonds medvärd och vän Jeremy Clarkson också informerad på Twitter om kraschen och kallar den för det värsta han någonsin sett. "Lyckligtvis verkar Richard klara sig bra i allmänhet", skrev Clarkson.
Som det visade sig hade presentatören ett brutet knä. För att ge honom akut vård fördes han med flyg till sjukhuset.
"Förutom Hammond fanns det ingen i elbilen och förutom honom skadades ingen i olyckan", säger projektets presstjänst. Vi tackar sjukvårdspersonalen för deras snabba svar. Orsaken till olyckan är ännu inte känd och en utredning pågår."
Av en slump råkade Hammond ut för en annan allvarlig olycka bara ungefär en månad efter att han högtidligt lovat sina familjemedlemmar att inte längre delta i riskabla stunts på inspelningsplatsen. Den här 47-årige extremen, tvåbarnspappan tillfrågades av sina släktingar, efter att ha fått veta att han under förberedelserna av serien av den nya säsongen av Grand Tour Ännu en gång råkade ut för en allvarlig olycka.
Det hände i Afrika, i ett avlägset område i Moçambique: där föll han av en motorcykel i full fart, slog i huvudet och under en lång tid låg medvetslös.
Då sa till och med Jeremy Clarkson, som sett mycket, att Hammond lyckades få en riktigt allvarlig skada.
Efter att Hammond återhämtat sig från olyckan uppgav han i en intervju att han inte tänkte ta några fler risker. "Jag har en vacker fru och två vackra döttrar," sa Richard. "Jag vill se hur mina barn växer upp, så jag kommer att glömma riskabla stunts."
Den allvarligaste olyckan hände Hammond 2006 i Storbritannien. På uppsättningen av Top Gear-programmet på det tidigare brittiska flygvapnets träningsplats, lotsade presentatören en 9-meters Rolles-Roys "raketdragster", som kan accelerera till nästan 600 km/h.
Det var med hans hjälp som Hammond försökte sätta ett nytt hastighetsrekord och kunde accelerera till 480 km/h, men vid det här laget vände bilen plötsligt.
Enligt ögonvittnen var skottlossningen precis på väg att avslutas, när bilen plötsligt plötsligt sladdade åt höger och välte. Därefter fungerade en av fallskärmarna, men pga hög hastighet sportbilen stannade inte – den vek ut på gräset och välte ytterligare några gånger innan den stannade. När bärgare kom fram låg bilen upp och ner och låg nergrävd i gräset. Programledaren var medvetslös i ett kritiskt tillstånd. Han räddades från omedelbar död av bilens säkerhetsbur.
Efter denna incident låg Hammond i koma i ytterligare två veckor, men kunde ta sig ut. Han lämnades dock med hjärnskador, som under återhämtningen orsakade honom depression och minnesförlust.
Minnas det visa Grand Tour lanserades på Amazon Prime efter den kontroversiella sparken av Top Gear-stjärnan Jeremy Clarkson. Anledningen var att han inte kunde servera den trötta middagsvärden i tid.
Efter honom lämnade två av hans medarbetare, Richard Hammond och James May, TV-kanalen BBC. Tillsammans skapade de nytt projekt. Till skillnad från Top Gear, som återlanserades av BBC med olika programledare, har den nya showen blivit en stor succé. Grand Tour fick otrolig finansiering enligt standarden för ett TV-program.
Det är känt att 250 miljoner dollar spenderades på 36 avsnitt, det vill säga cirka 7 miljoner dollar per avsnitt.
BBC gav cirka 500 000 dollar för ett avsnitt av Top Gear, så det är ingen överraskning att kritiker jämför TV-programmet med en storsäljare.
"Omfattningen av produktionen, kvaliteten på filmningen, de episka panoramabilderna och pastischen från gamla filmer - det verkar som att programmet var inriktat på den stora filmduken, och inte TV:n eller smartphonen, som jag tror att de flesta kommer att se den på ", konstaterar recensenten. "BBC". "Det är ungefär som en blandning mellan Mad Max och Easy Rider. Kanske är den lilla skärmen alldeles för liten för Clarkson, Hammond och May, och från internet borde de gå direkt till den stora filmen."
International Automobile Federation har bett det schweiziska förbundet om ett förtydligande angående Richard Hammonds krasch vid Hemberg Hill Climb-evenemanget. Vi pratar om en incident där en elbil för miljoner dollar brann ner till grunden, och föraren - före detta Top Gear-stjärna och programledare för det nya Grand Tour-tv-projektet Richard Hammond - som ett resultat, hamnade under kniven på kirurger.
Vi förstår vad som hände i Hemberg och minns de tidigare förändringarna av Hammond.
Brände miljoner
Den 10 och 11 juni gick den första omgången av Swiss Hill Climbing Championship, Hemberg Mountain Race, av stapeln i kantonen St. Gallen. Förutom dussintals idrottare deltog även värdarna för Grand Tour i evenemanget i uppvisningsloppen mellan träningspassen. Jeremy Clarkson kom till Lamborghini Aventador S, James May körde en Honda NSX, och till Richard Hammond fick Rimac Concept One - en sportelbil med en motorkapacitet på 811 kilowatt, vilket motsvarar 1088 hk. Skapad i Kroatien når bilen en hastighet på 100 km/h på 2,8 sekunder, och dess maxhastighet- 305 km/h, och detta är gränsen som anges i bilens elektronik. Kostnaden för en sådan leksak är en miljon amerikanska dollar.
Videon visar hur en vit sportbil åker längs en serpentin, blockerar hjulen på en av bromsarna och, efter att ha sladdat bakaxeln, flyger av vägen. Snart kom det bilder på en utbränd sportbil.
Clarkson, May och Hammond filmade material till sin show. Clarksons lopp gick utan problem, Hammond gick bredvid banan, men när Mays tur kom dök gula flaggor upp över banan - Concept One flög av banan i en av svängarna, ramlade av backen. Richard tog sig ut ur bilen på ett säkert sätt, och den bröt snart upp i lågor. Hammond fördes med luft till sjukhuset, där han opererades i sitt brutna knä. Vi kan säga att programledaren gick lätt av.
Snart dök de första uppgifterna om vad som hände upp på Internet: en vit sportbil går längs en serpentin, blockerar hjulen på en av bromsarna och efter att ha sladd på bakaxeln, flyger den av vägen. Foton av en utbränd sportbil dök upp härnäst - i själva verket fanns bara en förkolnad ram kvar från bilen, och den kan inte återställas.
Initiala spekulationer var att Hammonds misstag var orsaken till olyckan, men Clarkson gick ut med ett uttalande där han betonade att en kollega kände till bilen väl. "Hammond körde den här bilen med självförtroende - och på motorvägen, och på landningsbanorna och på bergsvägar alla fyra dagarna. Den dagen hade han flera passager. Han kände bilen väl, visste hur snabb den var och visste hur man kör den."
FIA fall
På händelsedagen dök en annan viktig detalj av händelsen upp: olyckan inträffade efter målgång. Längden på sportbanan i Hemberg är 1758 meter, Hammond flög av vägen 200-250 meter efter målgång, rapporterade ögonvittnen till händelsen. Incidenten kostade mirakulöst inga personskador - det fanns ett åskådarområde vid bilens utgångspunkt, men fansen var inte där i det ögonblicket, och FIA uppmärksammade detta.
För Hammond är detta inte den första olyckan som kan kosta honom livet – för 10 år sedan var han i en olycka när han körde en Vampire jetdriven dragster, som Colin Fallows tidigare hade satt det officiella brittiska hastighetsrekordet på.
Det är ännu inte klart vilka exakta konsekvenserna i det här fallet kan bli för den schweiziska motorsportbranschen, som dök upp för bara ett par år sedan - innan dess förbjöds racing i landet i 50 år på grund av tragedin i Le Mans 1955 , som krävde 83 liv.
Hammond själv publicerade ett par dagar efter olyckan sitt eget foto på kryckor, samt röntgenbilder. "Jag är glad att kunna rapportera att benet är färdigt, det fungerar. Benet böjer sig i mitten, och även om det kan vara ett problem på flygplatsen är det nu rostfritt, sa han. "Jag är snart tillbaka i buren!"
Inofficiell rekordhållare
För Hammond är detta inte den första olyckan som kan kosta honom livet – för 10 år sedan kraschade han nästan när han körde en Vampire-dragster med jetmotor. Med denna bil satte Colin Fallows tidigare Storbritanniens officiella hastighetsrekord - 483,3 km/h. De säger att Vampire kan accelerera upp till 595 km/h.
Primetime Land Speed Engineering, som förberedde bilen för filmning, sa att Hammond inte försökte slå det rekordet, men telemetri från ett av loppen visar att ledaren accelererade till 506 km/h - denna siffra anses nu vara inofficiell landsrekord.
Koncept Ett i en av svängarna flög av banan, ramlade av backen. Richard tog sig ut ur bilen på ett säkert sätt, och den bröt snart upp i lågor. Hammond fördes med luft till sjukhuset, där han opererades i sitt brutna knä.
Olyckan inträffade under den sista körningen - Hammond gick till den så att operatörerna filmade ytterligare bilder. Vid något tillfälle sprack det främre högra däcket, dragstern kastades i sidled på vägkanten, bilen rullade flera gånger. Ögonvittnen rapporterade att föraren lyckades kasta ut fallskärmarna, men de trasslade in sig i gräset och kunde inte stoppa farten.
Räddningspersonal rusade omedelbart till bilen. Hammond var medvetslös, hans puls kändes och när ambulansen anlände återfick han medvetandet. Senare indikerade en rapport att den omedelbara och professionella reaktionen från föraren, som förvandlade bilen till en sladd och lyckades sätta på bromsarna och stoppa hastigheten, gjorde det möjligt att undvika allvarligare konsekvenser.
Konsekvenserna var dock redan allvarliga. Den 21 september uppgav Hammonds läkare att hans patient hade en "allvarlig hjärnskada" men uttryckte optimism att han skulle ta itu med det. Och läkaren hade rätt: redan nästa dag - 30 timmar efter olyckan - steg Hammond ur sängen.
Det tog en och en halv månad att återhämta sig. I november återvände Hammond till ratten, och i december deltog han redan i inspelningen av Top Gear. Han tog senare bort dokumentär med Stirling Moss, där den legendariska brittiska föraren och Hammond kom ihåg sina olyckor, delade känslor och diskuterade känslan av rädsla på racerbanan.
Och i september 2007, ett år efter den olyckan, jagade Hammond redan två mil mot en Eurofighter Typhoon-jaktplan. Men hans Bugatti Veyron visade sig tyvärr vara långsammare.
Den engelske TV-presentatören R. Hammond föddes den 19 december 1969 (Birmingham). Efter att ha fått lämplig utbildning, efter att ha fått den nödvändiga erfarenheten, började showmannen prova sig själv på tv. När han först träffade Richard sa Jeremy Clarkson att han verkligen gillar den här killen. I vuxen ålder började programledaren Richard Hammond vara värd projekt The Grand Tour, Helicopter Heroes, Sport Relief, Total Wipeout, Sport Relief 2010, "Scientific Stupidity", publicera nyheter i publikationer (tidningen Daily Mirror kan lyftas fram).
Vem är Richard Hammond
Tack vare den speciella karaktären kunde showmannen snabbt börja arbeta på tv. Värdens vänner konstaterar att han ser ut som en amerikan, eftersom han älskar biffar, muskelbilar, cowboyhattar, långa kvällar vid brasan med vänner. Till många skämt från kollegor på jobbet svarade TV-presentatören alltid att han aldrig hade använt Botox, hårfärgning, inte tillgripit en tandblekningsprocedur för att upprätthålla ett attraktivt utseende.
Biografi
Showmanens far ägde ett notariekontor, så familjen Hammond kan säkert anses vara rik. Richard s tidig ålder kännetecknas av återhållsamhet, konservatism. Som regel var pojken inte attraherad av slagsmål, vissa problem. Killen var nyfiken, varje dag upptäckte han något nytt. När pojken var 7 år gammal började han hälsa på allmänbildande skola. Därefter blev Richard elev vid Ripon Grammar School. Han var intresserad av naturvetenskap, så vid 16 års ålder blev han student vid Konst- och tekniska högskolan.
Privatliv
2002 blev Amanda Etheridge showmannens fru. Idag har han två charmiga döttrar, bor i Herdfordshire, har ett eget slott (tiden för dess byggande är 1700-talet). Datumet för förvärvet av denna bostadsort kan anses vara 2008. Förutom huset äger Richard Hammond en helikopter, en parkeringsplats (kändisen samlar aktivt in Porsche-bilar).
Radio- och tv-karriär
Idag påminner kändisen om sin ursprungliga arbetsplats med humor. I början ung man anställdes som radioassistent (BBC Radio York). Showman började leda en av de morgonprogram. TV-stjärnan säger att hans huvudsakliga uppgifter var att servera te, kaffe, intervjua kålrotsbönder, smeder som byggde portar åt påven.
Rich, som ung, bytte ofta jobb. Efter att han lämnade BBC Radio York lyckades han samarbeta med flera andra radiostationer. Programledaren fick genomföra nyhetssändningar. Därefter sa Richard att det frekventa bytet av arbete berodde på hans romantiska natur. Killen trodde att han var tvungen att få erfarenhet, prova sig bokstavligen överallt.
Hammond har alltid haft en passionerad kärlek till bilar och teknik, så när han kom in på tv fick han möjligheten att vara programledare för Men & Motors-program. Efter att ha arbetat på radion befann sig den unge mannen i en ovanlig atmosfär. dock givet faktum hindrade honom inte från att framgångsrikt utvecklas inom Mens och Motors. Snart erbjöds Richard att leda projekt i osynliga världar, Brainiac (serien "Brainbreakers" kan betraktas som ett enastående projekt), Crufts (ett program om djur).
högsta växeln
TV-presentatören anser att filmen Top Gear är ett drömjobb (deltagandetid - 2002). Top Gear-showen började fungera enligt ett specifikt format. Richards medvärdar var Jeremy Clarkson och James May. Ofta kallade arbetskollegor showmanhamster, vilket betydde "hamster". Hans beteende var lämpligt. TV-presentatören var ett stort fan av något att äta. Som Jeremy Clarkson noterade var det ofta mat som köptes "i en trailer runt hörnet."
Scientific Nonsens med Richard Hammond
Det här projektetär en av de mest framträdande. I den beskriver forskare hur ett äventyr kan bestå av många hinder. Handledaren introducerar olika vetenskapliga experiment, ovanliga amatörvideoklipp. Olyckor av olika människor påvisas, förstådda ur vetenskaplig synvinkel. Det berättas varför det eller det tricket slutade i misslyckande och förnedring.
