วิธีเปิดฝากระโปรงหากสายขาด

เจ้าของรถมักประสบปัญหาในการเปิดประทุนเนื่องจากสายเคเบิลขาด นี่เป็นรายละเอียดสำคัญที่จะช่วยให้เข้าถึง "หัวใจ" ของรถ ไดรฟ์เคเบิลที่ขาดทำให้เกิดปัญหามากมายสำหรับไดรเวอร์ การพังทลายมักเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดและผิดเวลาเสมอ

ลองนึกภาพสถานการณ์เมื่อคุณรีบไปทำงานในเช้าฤดูหนาว พยายามสตาร์ทรถแต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ดึงคันโยกที่เปิดฝากระโปรงอย่างเร่งด่วนเพื่อดูเครื่องยนต์ ได้ยินเสียงที่มีลักษณะเฉพาะของสายเคเบิลที่ขาด และคุณเข้าใจว่าคุณต้องไปทำงานบนรถแท็กซี่

ผู้ขับขี่ทุกคนควรสามารถออกจากสถานการณ์ดังกล่าวได้ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณทำได้โดยไม่ต้องใช้บริการรถ ประหยัดเงินและเวลา บทความนี้จะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีเปิดฝากระโปรงหากสายเคเบิลขาด การใช้เคล็ดลับคุณจะรับมือกับปัญหาได้

หัวเทียนควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน

การออกแบบฝากระโปรงตัวล็อคและตำแหน่งของสายเคเบิลในรถยนต์นั้นแตกต่างกัน แต่ลำดับการซ่อมยังคงเหมือนเดิมในทุกกรณี เจ้าของแบรนด์ในประเทศโชคดีกว่าเนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบรถยนต์ที่ผลิตมาเป็นเวลาหลายปี ดังนั้นการเปิดประทุนจะทำงานโดยไม่มีปัญหาเสมอ

บ่อยครั้งที่สายเคเบิลแตกใกล้กับคันโยกซึ่งมักจะอยู่ใต้ฝากระโปรง ในกรณีแรก การพังทลายทำได้ง่ายและในกรณีที่สองคุณต้องแก้ไข

เมื่อสายเคเบิลขาดต่อหน้าคันโยก นี่เป็นสถานการณ์ที่ง่ายที่สุด เพื่อขจัดความเสียหาย ให้ตรวจสอบตำแหน่งการยึดสายเคเบิลและที่จับเปิดฝากระโปรงหน้าในห้องโดยสาร ตัวหยุดอาจหลุดออกจากคันโยก - ใส่เข้าที่แล้วขันให้แน่น หากคุณสังเกตเห็นว่าสายเคเบิลขาดคุณจะต้องใช้คีม ในการเปิดฝากระโปรง ให้พยายามจับสายเคเบิลพร้อมกับปลอกให้แน่นแล้วดึงลง อาจใช้ไม่ได้ในครั้งแรก หากเกิดแผงลอย ให้ตัดฝาครอบและม้วนสายโลหะรอบๆ คีม แล้วดึงอย่างแรง ฝากระโปรงจะเปิดออก

เมื่อสายเคเบิลขาดใต้ฝากระโปรง หากคุณตรวจสอบตัวยึดภายในห้องโดยสารและไม่พบสิ่งใด แสดงว่าสายเคเบิลขาดใต้ฝากระโปรงหน้าถัดจากล็อค ปัญหานี้ถือว่าร้ายแรงที่สุดเพราะคุณต้องเข้าถึงล็อคและบังคับให้คลิก

สำหรับฝากระโปรงหลังแบบเปิด มีสองวิธีหลักที่สามารถใช้กับรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศได้

1. ผ่านตะแกรงหม้อน้ำ ในหลายรุ่น คุณสามารถไปที่ล็อคโดยใช้ลวดทำเองหรือตะขอถัก ใส่ตะขอลงในช่องในตะแกรง คุณยังสามารถปีนขึ้นไปทางช่องรับอากาศ เอื้อมหาแท็บที่ต่อสายเคเบิลแล้วดึง รถบางรุ่นตะแกรงทึบไม่มีช่อง ในกรณีนี้จะต้องลบออก แต่ก็ไม่ง่ายที่จะทำเสมอไป กรณีที่เลวร้ายที่สุด คุณจะต้องทำลายมัน กระจังหน้าใหม่ราคาไม่แพง
2. ผ่านเหวี่ยง. นี่เป็นอีกวิธีหนึ่งในการไปยังปราสาท คุณจะต้องมีรูสำหรับดู แต่ถ้าไม่มี คุณจะต้องซ่อมมันในขณะที่นอนอยู่บนพื้น ยกรถขึ้น ถอดตัวป้องกันโลหะของอ่างน้ำมันเครื่องออก ใช้ไขควงยาวไปถึงแท็บที่ต่อสายเคเบิลแล้วดันไปทางซ้าย (ไปทางคนขับ) คุณอาจต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลอื่น คุณดึงสายเคเบิล จากนั้น Assistant กดฮูดลงก่อน แล้วจึงยกขึ้น

หากฝากระโปรงหน้าเปิดขึ้น ในกรณีนี้คุณต้องเปลี่ยน คุณจะต้องใช้เบ็ดแบบโฮมเมด คุณสามารถไปที่ปราสาทผ่านทางดูดอากาศเข้า ถอดออกและเกี่ยวสายเคเบิลผ่านตะแกรง ในบางกรณี คุณต้องตัดส่วนใดส่วนหนึ่งออก เนื่องจากช่องแคบจะรบกวนการทำงาน

หากไม่ได้ผลวิธีอื่นจะช่วยคุณได้ ยกขอบฝากระโปรงขึ้นในบริเวณล็อค ดึงกาวปิดผนึกออก - คุณควรจะมีช่องว่าง จากนั้นขอเกี่ยวสายด้วยไขควงยาวหรือขอเกี่ยวแล้วฝากระโปรงจะเปิดออก

วิธีเปิดรถถ้าอากาศหนาว

สาเหตุทั่วไปของการแตกหักของสายเคเบิลคือการสึกหรอตามปกติ เมื่อเวลาผ่านไป มันจะยืดและหลุดออกที่ทางโค้ง การขาดการหล่อลื่นยังส่งผลต่ออายุการใช้งานอย่างมาก

หากล็อคและสายเคเบิลไม่ได้รับการบำบัดด้วยน้ำมันเป็นเวลานาน การติดขัดจะเกิดขึ้น คนขับต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเปิดฝากระโปรง เป็นผลให้สายเคเบิลไดรฟ์ไม่ทนต่อ

ตรวจสอบสภาพของล็อคและสายเคเบิลเป็นประจำ ที่อุณหภูมิต่ำจะแข็งตัว เมื่อคุณรู้สึกว่าฝากระโปรงเปิดยาก ให้ระบุสาเหตุและแก้ไขปัญหาโดยไม่ต้องรอให้เครื่องเสีย หากสายเคเบิลยังคงขาดอยู่ ให้ติดตั้งใหม่ พยายามแก้ไขให้แน่นโดยไม่ทำให้งอ ในตอนท้ายให้ใช้จาระบีล็อค เสร็จงานคุณจะลืมปัญหาสายขาดไปอีกนาน

เจ้าของรถทราบดีว่าการพังทลายของระบบใดระบบหนึ่งสามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด หากคุณจำเป็นต้องเปิดประทุนอย่างเร่งด่วน แต่สายเคเบิลขาด คุณสามารถดำเนินการได้หลายอย่าง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

บ่อยครั้งที่การพังทลายของกลไกในบริเวณนี้เกิดขึ้นในน้ำค้างแข็งรุนแรง เพื่อไม่ให้ยุ่งกับรถเป็นเวลานานผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนควรรู้วิธีเปิดประทุนและเหตุใดจึงเกิดความรำคาญ คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองและรวดเร็ว

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการเปิดล็อคฝากระโปรง คุณต้องเข้าใจการออกแบบของระบบนี้ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน เป็นไปไม่ได้ที่จะหยิบมันขึ้นมาจากถนน การเปิดล็อคเกิดขึ้นจากร้านเสริมสวยเท่านั้น

ไดรฟ์มีลักษณะเป็นรูปแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย ประกอบด้วยสายเคเบิลที่สร้างแรงดึง เขาสื่อสารล็อคจากประทุนกับการตกแต่งภายใน กลไกแม่เหล็กไฟฟ้าเชื่อมต่อกับสายเคเบิลและขับเคลื่อน ระบบนี้มีสวิตช์ เขาเป็นผู้ขับเคลื่อนกลไกแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อปิดวงจรจะได้รับพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้าจากตัวควบคุม

การทำงานร่วมกันของระบบช่วยให้คุณเปิดประทุนได้ ทำงานเมื่อนำรถออกจากสัญญาณเตือน หากสายเคเบิลขาด จะไม่สามารถดำเนินการตามกระบวนการได้ เชือกอาจขาดเมื่อคันโยกถูกดึงโดยคนขับ แต่ในบางกรณีอาจเกิดการเสียใต้ฝากระโปรงได้

เมื่อสงสัยว่าจะเปิดประทุนบน VAZ หรือรถคันอื่นได้อย่างไรคุณต้องค้นหาสาเหตุของปัญหาก่อน ปัญหาที่คล้ายกันส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในฤดูหนาว เมื่ออากาศหนาวเย็นจาระบีจะเริ่มข้นขึ้น สายเคเบิลหลุดลุ่ยและขาด

บางครั้งสาเหตุของการทำงานผิดพลาดอาจเป็นอายุการใช้งานที่ยาวนานของยานพาหนะ เครื่องจักรใหม่บางรุ่นอาจติดตั้งส่วนประกอบที่มีคุณภาพค่อนข้างต่ำ สายเคเบิลอาจขาดได้ด้วยเหตุนี้

แรงดึงอาจเป็นลวดเหล็กตีเกลียวหรือเกลียวเดียว มันอยู่ในเกราะป้องกัน นอกจากนี้ยังมีเปียโลหะพิเศษอยู่ด้านบน แต่แม้กระทั่งวัสดุดังกล่าวก็สามารถแตกหักได้ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์

ในบางกรณี อาจเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นในการตัดสินใจว่าจะเปิดประทุนอย่างไร "โฟกัส" ฝากระโปรงที่เปิดในลักษณะที่ค่อนข้างดั้งเดิมอาจต้องมีการแทรกแซงของช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์

ความจริงก็คือสำหรับรถยนต์บางรุ่น การทำงานของกลไกนั้นค่อนข้างซับซ้อน สายเคเบิลไม่ได้เคลื่อนไหวโดยคันโยก แต่โดยการล็อคซึ่งตั้งอยู่บนกระจังหน้าหม้อน้ำ นอกจากนี้การเข้าถึงยังซ่อนโลโก้ของผู้ผลิต จะต้องหัน แต่อย่างระมัดระวัง

กุญแจถูกใส่เข้าไปในตัวล็อกและหมุนทวนเข็มนาฬิกา 90° จนกว่าจะคลิก ขณะนี้ฝากระโปรงถูกปล่อยออกมาบางส่วน นอกจากนี้ การเคลื่อนไหวของคีย์จะดำเนินการในทิศทางตรงกันข้าม จากนั้นคุณสามารถยกฝากระโปรงขึ้นได้ นี่เป็นระบบที่ซับซ้อนในกรณีที่จำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ แต่ทุกคนสามารถเข้าใจกลไกปกติได้ด้วยสายลาก

เพื่อให้เข้าใจวิธีเปิดฝากระโปรงหากสายเคเบิลขาด คุณต้องเจาะลึกขั้นตอนนี้ ความยากอยู่ที่ว่ามันค่อนข้างยากที่จะระบุว่าช่องว่างนั้นเกิดขึ้นที่ใด มันสามารถอยู่ตรงกลางของสายเคเบิลเช่นเดียวกับใกล้กับล็อคหรือในทางกลับกันที่ปุ่มเริ่มต้น

ในการทำงานทั้งหมดอย่างรวดเร็วและถูกต้อง คุณต้องเตรียมชุดเครื่องมือช่างยนต์มาตรฐาน คุณจะต้องใช้ไขควงยาวด้วย เพื่อป้องกันมือของคุณจากสิ่งสกปรก คุณต้องปกป้องมือด้วยถุงมือผ้าฝ้าย

ถัดไป คุณต้องอ่านคู่มือการใช้งานสำหรับรถ สิ่งนี้จะช่วยให้เข้าใจว่าตำแหน่งของสายเคเบิลและล็อคในรถยนต์รุ่นนี้คืออะไร ระหว่างการทำงาน เครื่องยนต์จะต้องเย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ยอมรับได้

เมื่อพิจารณาถึงเทคโนโลยีในการเปิดฝากระโปรงรถจำเป็นต้องเข้าใจว่าช่องว่างเกิดขึ้นที่ใด สำหรับสิ่งนี้ คันโยกได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ หากสายเคเบิลไม่พอดีแสดงว่ามีช่องว่างเกิดขึ้นในห้องโดยสาร จะประสบความสำเร็จอย่างมากหากในระหว่างการตรวจสอบสามารถหาส่วนท้ายของกลไกการลากได้ แล้วจึงดึงออกได้

การดึงที่ส่วนปลายจะเป็นการเปิดฝากระโปรง คุณสามารถแก้ไขความเสียหายได้ในภายหลัง ในรถยนต์บางคัน คุณจะต้องถอดกลไกการยึดเกาะออกจากห้องโดยสารทั้งหมด ในช่องเปิดคือจุดสิ้นสุดของสายเคเบิล มันถูกดึงออกมาด้วยคีม

หลังจากพบช่องว่างแล้วคุณจะต้องเปลี่ยนสายรัดของกลไก ในบางกรณี จำเป็นต้องติดตั้งล็อคใหม่และส่วนอื่น ๆ ของระบบนี้

หากสายเคเบิลใต้ฝากระโปรงขาดเกิดขึ้น ขั้นตอนจะค่อนข้างซับซ้อนกว่า ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องถอดตะแกรงออก ในกรณีนี้มันค่อนข้างง่ายที่จะได้รับตัวอย่างเช่นฝากระโปรงแบบเปิดของ VAZ-2109 กระจังหม้อน้ำของรถโซเวียตรุ่นเก่าติดตั้งอยู่บนสลักพลาสติก

คุณสามารถไปที่ห้องเครื่องได้โดยการถอดตะแกรงออกแม้ว่าจะเป็นส่วนเล็ก ๆ ก็ตาม ถัดไป โปรดดูคู่มือการใช้งาน มันอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับเลย์เอาต์ของล็อคฮูดรวมถึงไดรฟ์ของมัน

ถัดไปคุณต้องใช้ไขควงยาว คุณสามารถลองเข้าถึงส่วนของล็อคที่ต่อสายเคเบิลได้ นี่จะเป็นการเปิดประทุน จากนั้นลิ้นก็เคลื่อนออกไปและกระโปรงหน้ารถก็ยกขึ้น ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนสายเคเบิล

วิธีที่ยากที่สุดในการเปิดประทุนของรถยนต์ในประเทศหรือรถยนต์ต่างประเทศคือการแยกชิ้นส่วนข้อเหวี่ยง หากสองวิธีก่อนหน้านี้ไม่ประสบความสำเร็จ วิธีนี้จะช่วยให้เปิดล็อคได้ นี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้แรงงานมาก มันจะต้องมีสะพานลอยหรือช่องสำหรับดู

ในการไปที่ล็อคฝากระโปรงหน้าจำเป็นต้องถอดการป้องกันออกจากห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่มักจะถูกปิด คลายเกลียวด้วยเครื่องมือ การป้องกันถูกนำออกจากร่อง ด้านหลังมีสิ่งสกปรกสะสมอยู่มาก ดังนั้นเมื่อทำงานนี้จำเป็นต้องปกป้องดวงตาของคุณ

ไฟฉายจำเป็นต้องส่องสว่างในพื้นที่เปิดโล่ง ที่นี่คุณสามารถค้นหาตัวล็อคที่เปิดประทุนได้ หากคุณสามารถเข้าถึงได้ คุณต้องทำตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ข้างต้น นี่จะเป็นการเปิดประทุนและเปลี่ยนสายเคเบิล

เมื่อทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีในการเปิดประทุนแล้ว คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ด้วยตัวเอง การซ่อมแซมจะไม่ใช้เวลาและเงินมากนัก แต่ในกรณีที่รุนแรงเป็นพิเศษควรติดต่อศูนย์บริการ

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่มีคำถาม - จะเปิดประทุนได้อย่างไร? บ่อยครั้งที่องค์ประกอบโครงสร้างนี้ติดขัดเนื่องจากสายเคเบิลแตก สาเหตุของสิ่งนี้คือการสึกหรอของสายเคเบิลหรือการขาดสารหล่อลื่นในกลไกการเคลื่อนที่ รายละเอียดที่ดูเรียบง่ายนี้มีบทบาทสำคัญมาก ต้องขอบคุณสายเคเบิลที่ทำให้สามารถเปิดและปิดฝากระโปรงหน้ารถได้ ดังนั้นเมื่อมันแตกจึงสร้างปัญหาให้กับผู้ขับขี่อย่างมาก

สิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดคือการแตกของสายเคเบิลส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องไปที่ไหนสักแห่งอย่างเร่งด่วน ดังนั้นผู้ขับขี่ควรเปิดฝากระโปรงรถได้ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ มีสองวิธีในการทำเช่นนี้ ซึ่งขึ้นอยู่กับจุดที่สายเคเบิลขาด

ส่วนใหญ่แล้วเชือกจะขาดตรงจุดที่คนขับดึงคันโยก บ่อยครั้งที่มันแตกออกภายใต้ประทุน กรณีที่สองนั้นยากกว่ามาก แต่เรารู้วิธีแก้ปัญหาดังกล่าว

ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าสายเคเบิลขาดที่ใด ในการทำเช่นนี้คุณต้องเอามือไปรอบ ๆ คันโยกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชือกไม่พอดีกับมัน ในกรณีส่วนใหญ่ สายเคเบิลจะติดอยู่ที่ด้านหลังของคันโยก ตรวจสอบบริเวณรอบ ๆ ที่จับอย่างระมัดระวังเพื่อทำความเข้าใจอย่างชัดเจนว่าเชือกขาดตรงไหน

เมื่อพิจารณาสถานที่แล้วให้ใช้คีมแล้วเกี่ยวเข้ากับขอบของสายเคเบิล จากนั้นดึงเข้าหาตัวคุณ นั่นคือ ไปทางห้องโดยสาร เราขอแนะนำให้คุณทำตะขอที่ปลายเชือกโดยใช้เครื่องมือเดียวกัน จากนั้นคีมจะไม่หลุดออกจากสายเคเบิลแกนเดียว หากคุณทำทุกอย่างถูกต้อง ฝากระโปรงจะเปิดในไม่ช้า

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว การสลายตัวนั้นซับซ้อนกว่ามาก ดังนั้นคุณต้องจัดการกับมัน หากคุณไม่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษเกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถ ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ แต่ถ้าคุณรู้สึกว่ามีกำลังใจที่จะรับมือกับปัญหาด้วยตัวเอง ให้ทำตามคำแนะนำของเรา

สามารถเปิดฝากระโปรงหน้าหรือถอยหลังได้ (ตามทิศทางตัวรถ) หากเปิดไปข้างหน้า คุณจะต้องถอดตะแกรงตกแต่งออกจากด้านหน้ารถเพื่อให้สามารถคลานไปที่ล็อคได้ ตรวจสอบตะแกรงและพยายามทำความเข้าใจว่าคุณสามารถถอดตะแกรงออกได้เองหรือไม่ หรือควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า จัดการส่วนนี้ด้วยความระมัดระวังเพราะมันไม่ถูก หากคุณถอดตะแกรงออกได้ - ด้านหลังคุณจะเห็นตัวล็อคฝากระโปรง

ในวิดีโอ - การเปิดประทุนด้วยสายเคเบิลที่ขาดใน Opel Cadet:

นี่เป็นกรณีที่ยากยิ่งกว่า มีสองทางเลือกในการแก้ปัญหา อย่างแรกคือไปที่ปราสาทผ่านทางช่องรับอากาศด้านหน้ากระจกหน้ารถ แต่ควรสังเกตว่าไม่ใช่ผู้ผลิตทุกรายที่ให้การเข้าถึงผ่านหน้าต่างนี้ ในกรณีนี้จะเหมาะสมกว่าหากใช้วิธีที่สอง คลายเกลียวตัวยึดออก - สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องถอดตะแกรงตกแต่งออกจากด้านหน้าของรถอีกครั้ง หลังจากเปิดประทุนแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนสายเพื่อให้สามารถใช้งานได้อีกครั้ง

ในวิดีโอ - การเปิดประทุนด้วยสายเคเบิลขาดบน VAZ:

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสงสัย - จะเปลี่ยนสายเคเบิลได้อย่างไร? ขั้นตอนนี้ไม่ซับซ้อนเกินไป แต่ต้องใช้ความอดทนและลำดับของการกระทำที่จำเป็น คุณต้องทำทุกอย่างอย่างระมัดระวัง

จำเป็นต้องเริ่มเปลี่ยนสายเคเบิลโดยการรื้อออก จำเป็นต้องถอดสายเคเบิลที่ขาดออกจากคันโยกเพื่อเปิดฝากระโปรง ถอดที่จับออกหรือดูที่ใต้แดชบอร์ด หากมองเห็นสายที่เหลือ ให้ใช้คีมบีบแล้วดึงเข้าหาตัว เมื่อเปิดฝากระโปรง คุณจะสามารถเข้าถึงสายเคเบิลได้

หากสายเคเบิลใต้ฝากระโปรงแตก คุณต้องขับรถเข้าไปในพิทและถอดอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ออก รอจนกว่าเครื่องยนต์ของรถจะเย็นลง มิฉะนั้น คุณอาจถูกไฟไหม้ได้ ใช้มือของคุณระหว่างหม้อน้ำและบล็อกเครื่องยนต์ คุณควรรู้สึกถึงสปริงล็อคแล้วดึงกลับ ในกรณีส่วนใหญ่ สามารถกดชิ้นส่วนเข้าหาแบตเตอรี่ได้ หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว ให้ปิดฝากระโปรงหน้า

ตอนนี้คุณต้องถอดสายเคเบิลเก่าออก - ดึงออกจากที่ยึดพิเศษในสปริง โดยปกติแล้วการใช้ไขควงหรือคีมสำหรับสิ่งนี้ก็เพียงพอแล้ว ถัดไปคุณต้องถอดที่ยึดใกล้กับคันโยก ดำเนินการนี้ด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเนื่องจากการเข้าถึงนั้นยากมาก ปลดรัดในส่วนของร่างกาย มักจะดูเหมือนปลั๊กยางธรรมดา ตอนนี้คุณสามารถดึงสายเคเบิลออกได้อย่างปลอดภัย

ในวิดีโอ - การเปลี่ยนสายประทุน ตอนที่ 1:

จำเป็นต้องติดตั้งสายเคเบิลใหม่โดยเริ่มจากห้องเครื่อง แนบเข้ากับสปริงด้วยวิธีเดียวกับสปริงเก่า สอดเชือกเข้ากับตัวยึดและยึดโดยใช้จุกยาง ก่อนเปิดตัวในร้านเสริมสวยให้สวมฝาพลาสติกแบบพิเศษ มันจะทำหน้าที่เป็นตัวจำกัด

คุณต้องป้อนสายเคเบิลเข้าไปในห้องโดยสารผ่านรูพิเศษ จะต้องแก้ไขบนคันโยก ขณะขันห่วงที่ด้ามจับให้แน่น ให้มีคนดึงสปริงกลับมาพร้อมกับสายเคเบิล จากนั้นจะยืดได้ดีขึ้นนั่นคือจะติดตั้งได้ดีขึ้น แต่อย่าหักโหม! เชือกที่ตึงเกินไปจะขาดเร็วมาก ทุกอย่างดีพอประมาณ

ในวิดีโอ - การเปลี่ยนสายประทุนส่วนที่ 2:

สุดท้ายนี้เราจะให้คำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ แก่คุณ เพื่อให้สายฮูดใช้งานได้นานที่สุด ให้หล่อลื่นเอาต์พุตด้วยลิทอลอย่างระมัดระวัง เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วน ให้เลือกสายเคเบิลที่ควั่น มันแข็งแกร่งกว่า single-core มาก ดังนั้นมันจะไม่พังเป็นเวลานาน นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังมีความยืดหยุ่นสูง ไม่ยืดและเสื่อมสภาพช้า นอกจากนี้ เราขอแนะนำให้คุณดูแลรักษาที่จับบนฮูดด้วยความระมัดระวังมากขึ้น อย่าดึงอย่างแรง - จับคันโยกอย่างระมัดระวังที่สุด

กรุณาแสดงความคิดเห็นของคุณในบทความ! เราสนใจความคิดเห็นของคุณ

จะเปิดฝากระโปรงได้อย่างไรหากสายขาดหรือตัวล็อกหลุด

ส่วนประกอบและชุดประกอบที่สำคัญที่สุดซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงรถ ในเรื่องนี้ผู้ขับขี่จำเป็นต้องเปิดประทุนเป็นระยะ อาจเป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง หัวเทียน หรืองานซ่อมแซม แต่บางครั้งมันเกิดขึ้นหลังจากดึงคันโยกแล้วฝากระโปรงก็ไม่เปิดขึ้น นี่เป็นสถานการณ์ที่น่าหงุดหงิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องออกเดินทางในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า แต่มีทางออก จะเปิดฝากระโปรงได้อย่างไรหากสายขาดหรือตัวล็อกหลุด ลองมาดูบทความของเราในวันนี้

เป็นเรื่องยากมากที่จะระบุตำแหน่งที่สายเคเบิลขาดหรือหลุดได้อย่างแม่นยำ บางครั้งอาจเป็นตัวปราสาทเอง แต่เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในตอนท้ายของบทความ โดยปกติแล้วฝากระโปรงจะไม่เปิดขึ้นเนื่องจากสายเคเบิลที่เปิดใช้งานการล็อคทางกล
ไดรฟ์แยกออกเป็นสองแห่ง - ในห้องโดยสารที่คันโยกหรือใต้ฝากระโปรง ตรงกลางแทบไม่แตก ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหน้าผา มีหลายวิธีในการออกจากสถานการณ์ เราจะพูดถึงพวกเขาด้านล่าง

เราต้องเตรียมอะไรบ้าง? ก่อนเปิดประทุนของ VAZ และรถคันอื่นที่มีสายเคเบิลเสียหาย คุณควรใช้คีมและไขควงยาว

จะเปิดประทุนได้อย่างไรหากสายเคเบิลขาดในห้องโดยสาร ก่อนอื่นคุณต้องไปที่ตำแหน่งของคันโยก หากเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระและง่ายดาย และไม่ได้ยึดสายเคเบิลไว้ข้างใต้ จะต้องหาชิ้นส่วนที่สองในอุโมงค์ (เปลือกไดรฟ์) โดยปกติแล้วส่วนหนึ่งของมันจะโผล่ออกมา ใช้คีมจับขอบอย่างระมัดระวังแล้วดึงชิ้นส่วนเข้าหาตัวคุณ ยิ่งพื้นที่หน้าสัมผัสมากเท่าไรก็ยิ่งจับสายเคเบิลได้ง่ายขึ้นเท่านั้น

ในรถยนต์ต่างประเทศบางคันจะมีการติดตั้งกลไกที่ถอดออกได้อย่างสมบูรณ์แทนคันโยก วิธีการเปิดประทุนในกรณีนี้? คุณจะต้องถอดกลไกนี้ออกจากแผงด้านหน้าโดยสมบูรณ์และหาจุดสิ้นสุดของสายเคเบิลในช่องว่างที่เกิดขึ้น

หากองค์ประกอบเชื่อมต่อกับคันโยก แต่ส่วนหลังเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระและง่ายดาย อาจสันนิษฐานได้ว่าไดรฟ์เสียในบริเวณล็อค วิธีการเปิดประทุนในกรณีนี้? ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องถอดตะแกรงออก สำหรับ VAZ ในประเทศนั้นติดตั้งบนสลักพลาสติก และไม่มีปัญหากับการรื้อ สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น เพื่อไม่ให้ตะแกรงแตกเราจะต้องใช้วิธีอื่น ไขควงแบนยาวมาช่วย ด้วยความช่วยเหลือของมันคุณต้องรู้สึกถึงทางเข้าของสายเคเบิลและดึงด้วยเครื่องมือ คุณสามารถมาที่นี่ได้ผ่านทางบาร์ แต่ถ้าขนาดของรูมีขนาดเล็กคุณจะต้องผ่านด้านล่างขนานกับหม้อน้ำระบายความร้อน

นี่เป็นกรณีที่ร้ายแรงที่สุด หากล็อคเสีย สองวิธีแรกจะไม่มีพลัง จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? เปิดประทุนอย่างไรไม่ให้รถเสียหาย?
ในกรณีนี้ เราต้องการช่องสำหรับดูหรือสะพานลอย นอกจากนี้ คุณจะต้องรื้อการป้องกันห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ มันถูกสลักเกลียว (สำหรับพลาสติกมักจะใช้กุญแจ 8 อัน) เราถอดการป้องกันออกจากร่องและตรวจสอบห้องเครื่องด้วยไฟฉายอย่างระมัดระวัง เราต้องหาสลักฝากระโปรงด้านในให้เจอ วิธีการเปิด? สามารถทำได้ด้วยไขควง แต่ไม่สามารถไปถึงขอบปราสาทได้เสมอไป ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งส่วนขยายที่ด้ามไขควง เมื่อมาถึงที่ที่ถูกต้องแล้วให้ดึงล็อคไปด้านข้าง สามารถเปิดประทุนได้อย่างปลอดภัย

ปัญหาที่คล้ายกันนี้มักเกิดขึ้นกับเจ้าของ VAZ ในประเทศ (รวมถึง Lada Samara) จะเปิดฝากระโปรงได้อย่างไรหากสายหลุด คุณจะต้องใช้กุญแจสองดอกสำหรับ 17 ดอก พวกเขาจำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวออกจาก "ปู" จากนั้นใช้รหัสไปที่ 8
หรือคลายเกลียวการป้องกันเครื่องยนต์เล็กน้อย โดยรวมแล้วคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวห้าตัว เราย้ายหนึ่งในนั้นออกไป ต่อไป เราวางมือระหว่างหม้อน้ำระบายความร้อนและเครื่องยนต์ เราต้องหาคันโยกบน "ทีวี" เราย้ายไปที่แบตเตอรี่ จากนั้นคุณสามารถเปิดประทุนได้อย่างปลอดภัย หากคุณกำลังจะขับรถต่อไป อย่าลืมติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์ใหม่ อย่างไรก็ตาม หากต้องการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนนั้นกลับเข้าไปใหม่ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้เปลี่ยนสายเคเบิลทันทีซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาได้มาก เราจะบอกคุณด้านล่างถึงวิธีดำเนินการตามขั้นตอนด้วยตัวคุณเอง

หากชิ้นส่วนนี้ฉีกขาดจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่โดยด่วน ก่อนอื่นคุณต้องลบองค์ประกอบเก่าที่เสียหายออก ต้องดึงสายเคเบิลออกจากสิ่งที่แนบมาเป็นพิเศษในสปริง ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้คีมหรือไขควง จากนั้นตัวยึดใกล้คันโยกจะถูกลบออก มันยากมากที่จะไปหาเขา เพื่อความสะดวกคุณสามารถใช้กระจกได้ ในการปลดตัวยึดในส่วนของร่างกายคุณต้องถอดปลั๊กยางออก หลังจากนั้นเราก็ถอดสายเคเบิลออกและติดตั้งใหม่

การติดตั้งทำอย่างไร? คุณต้องติดตั้งสายเคเบิลใหม่โดยเริ่มจากห้องเครื่อง ประการแรกได้รับการแก้ไขในฤดูใบไม้ผลิ ถัดไปมีการติดตั้ง "เชือก" ในตัวยึดและยึดให้แน่นด้วยปลั๊กยาง โปรดทราบ: ก่อนที่จะเดินสายเคเบิลเข้าไปในห้องโดยสาร ให้ปิดฝาพลาสติกแบบพิเศษไว้ มันจะทำหน้าที่เป็นตัวจำกัด เราดันสายเคเบิลผ่านรูมาตรฐาน เราแก้ไขไดรฟ์บนคันโยก ต่อไปเราต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลที่สอง มันจะดึงสปริงไปพร้อมกับสาย ณ จุดนี้เราขันห่วงที่ด้ามจับให้แน่น ดังนั้นสายเคเบิลจะยืดได้ดีขึ้นและติดตั้งอย่างมีคุณภาพ แต่ระวัง: ไดรฟ์ที่แน่นเกินไปอาจระเบิดได้อย่างรวดเร็ว

เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาสายเคเบิลลอยหรือขาดในอนาคต ให้หล่อลื่นเป็นระยะด้วยลิทอลหรือสารที่คล้ายกัน
และเมื่อซื้อใหม่ให้ใส่ใจกับรุ่นที่ควั่น ตามรีวิวมีความน่าเชื่อถือมากกว่าแบบมาตรฐานและยากต่อการแตกหัก เมื่อเปิดประทุนอย่ากระตุกที่จับอย่างแรง 80 เปอร์เซ็นต์ของกรณี สายเคเบิลขาดเพราะสาเหตุนี้

สถานการณ์ดังกล่าวมักทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ประหลาดใจ เพื่อไม่ให้เสียเวลา (โดยเฉพาะถ้าเป็นฤดูหนาว) คุณต้องรู้วิธีเปิดประทุนด้วยตนเองล่วงหน้า แน่นอนหลังจากการดำเนินการดังกล่าวเป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องเปลี่ยนสายเคเบิลไดรฟ์หรือตัวล็อค มิฉะนั้นขั้นตอนทั้งหมดจะต้องทำซ้ำอีกครั้ง