เราลบชิปและรอยขีดข่วนบนตัวรถด้วยมือของเราเอง
เจ้าของรถบางครั้งต้องรับมือกับแนวคิดเรื่องเศษและรอยขีดข่วน
ข้อบกพร่องใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงขนาดและความรุนแรงของความเสียหาย จะต้องได้รับการซ่อมแซม เป็นเพียงการที่ผู้ขับขี่หลายคนตัดสินใจว่ารอยขีดข่วนเล็ก ๆ ไม่รบกวนการใช้รถตามวัตถุประสงค์ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งเหล่านี้
แต่คุณไม่ควรเพิกเฉยเพราะถ้าคุณมองปัญหาจากอีกด้านหนึ่ง คุณจะรู้ได้อย่างรวดเร็วถึงความจำเป็นในการแก้ปัญหานี้
รถสูญเสียลักษณะที่โดดเด่น นอกจากนี้ ชิปยังเป็นข้อแก้ตัวที่ดีสำหรับการก่อตัวของสนิม คุณสามารถป้องกันการกัดกร่อนของเคสได้โดยใช้งานซ่อมแซม
เทคโนโลยีสมัยใหม่ที่คำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดจึงช่วยให้คุณได้รับเอฟเฟกต์ที่น่าทึ่ง หลังจากกำจัดความเสียหายทั้งหมดแล้ว รถของคุณจะแยกแยะได้ยากจากรถใหม่
การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหานี้ เช่น ดินสอลบรอยขีดข่วนซึ่งทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ดังนั้นข้อบกพร่องภายนอกจึงถูกขจัดออกไปอย่างไม่ลำบาก และดินสอยังทนทานต่ออิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายนอก เช่น แสงแดด ความชื้น การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การซ่อมแซมร่างกายแบบดั้งเดิมจะช่วยในกรณีนี้เช่นกัน
ทางเลือกของวิธีแก้ปัญหาโดยตรงขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของรายละเอียดความสามารถและความต้องการของเจ้าของรถ
สาเหตุของการปรากฏตัวของชิปบนตัวรถ
จำเป็นต้องดูแลรักษารถของคุณด้วยความระมัดระวัง และรับฟังพฤติกรรมที่เปลี่ยนไป จากนั้นจึงจะสามารถป้องกันการเสียได้หลายครั้ง รวมทั้งหลีกเลี่ยงความเสียหายต่างๆ ต่องานสี
ตามกฎแล้ว อิทธิพลทางกลเป็นสาเหตุหลักของการปรากฏตัวของเศษ ระหว่างการจอดรถโดยประมาทหรือขณะเกิดอุบัติเหตุ อาจทำให้สารเคลือบสีรถเสียหายร้ายแรงได้
ไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้นที่ถูกละเมิด แต่ยังก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงเนื่องจากไม่รวมถึงการพัฒนากระบวนการกัดกร่อน หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไข มันจะยิ่งแย่ลงไปอีกหลายปี โลหะจะสูญเสียความแข็งแรง
หากคุณตัดสินใจที่จะขายรถคุณจะสังเกตเห็นว่าต้นทุนลดลงเนื่องจากข้อบกพร่องดังกล่าวอย่างไรกระบวนการขายช้าลง
แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ระมัดระวังที่สุดก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวได้ จุดที่เกิดความเสียหายบ่อยที่สุดคือกระโปรงหน้ารถหรือกันชน
พื้นผิวถนนไม่สมบูรณ์และสามารถเกิดรอยขีดข่วนได้แม้จากก้อนกรวดที่ลอยอยู่ด้านข้างหรือกิ่งไม้แห้ง สถิติแสดงให้เห็นว่ารถยนต์มากกว่าครึ่งมีการเสียรูปหลายระดับตั้งแต่รอยขีดข่วนไปจนถึงรอยร้าว
มีความคิดเห็นในหมู่ผู้ขับขี่ว่าจะต้องรื้อถอนพื้นที่ที่เสียหายด้วยเหตุนี้กระบวนการทำงานจึงล่าช้าและจำเป็นต้องใช้รถอยู่เสมอ
ดังนั้นหลายคนจึงเลื่อนการซ่อมแซมด้วยเหตุนี้ ด้วยเหตุนี้ การกัดกร่อนจึงเป็นโอกาสที่ดีในการพัฒนาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ในความเป็นจริงการซ่อมแซมบางครั้งใช้เวลาถึง 4 ชั่วโมง ซึ่งคุ้มค่ากับการใช้จ่ายเพื่อเปลี่ยนรถของคุณ
ข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นบนผิวเคลือบ:
- คำจำกัดความของวัสดุงานทาสีไม่ถูกต้อง
- การล้างไขมันคุณภาพต่ำ - สีจะไม่สามารถนอนราบได้หากมีการปนเปื้อน
- เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างความผิดปกติควรใช้เครื่องพิเศษสำหรับการเจียรมิฉะนั้นอาจเกิดข้อบกพร่อง
- เนื่องจากการฉาบที่มีคุณภาพต่ำ - วัสดุที่ไม่ดี, การละเมิดเทคโนโลยีการใช้งาน;
- การละเมิดสัดส่วนในกระบวนการผสมวัสดุ
- การใช้อุปกรณ์พ่นสีที่ผิดพลาด - ปืนฉีดหรือคอมเพรสเซอร์ เนื่องจากการใช้งานที่ไม่สม่ำเสมออาจเกิดข้อบกพร่องได้
อุปกรณ์สำหรับซ่อมรอยขีดข่วนและชิป
เพื่อกำจัดข้อบกพร่องในการทาสีโดยไม่มีปัญหาคุณควรฟังกฎหลายข้อ:
- ทบทวนวรรณกรรมเกี่ยวกับความปลอดภัยในการซ่อมแซมร่างกาย ศึกษาคำแนะนำทางเทคนิคเกี่ยวกับการเตรียมพื้นผิวสำหรับงาน ตรวจสอบสภาพที่ดีของอุปกรณ์ การเลือกใช้วัสดุ
- อย่าประหยัดวัสดุและปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับการใช้งานและสัดส่วนการผสม
- เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ส่วนประกอบทางเคมีของวัสดุไม่ตรงกัน ให้ซื้อจากผู้ผลิตรายเดียวกัน
- อย่ารีบเร่ง - นี่เป็นกฎพื้นฐานเนื่องจากการละเมิดซึ่งภาวะแทรกซ้อนหลักเกิดขึ้นระหว่างการซ่อมแซมร่างกาย
ก่อนดำเนินการต่อจำเป็นต้องกำหนดขอบเขต การใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยจะช่วยประหยัดเวลาได้มาก
ก่อนใช้อุปกรณ์ โปรดอ่านคู่มือ คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับฟังก์ชันใหม่ได้
เนื่องจากการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม เครื่องมืออาจล้มเหลว ดังนั้นจึงควรตรวจสอบสภาพก่อนดำเนินการทั้งหมด
เครื่องขัด เครื่องมือเชื่อมแบบจุด และอุปกรณ์อื่นๆ ล้วนจำเป็นสำหรับการทาสีทับเศษและรอยขีดข่วน ก่อนทำงานให้ตัดสินใจว่าร่างกายเสียหายหนักแค่ไหน
หากรอยขีดข่วนเป็นเพียงผิวเผิน - เป็นการละเมิดการเคลือบสีด้านบน กระบวนการซ่อมแซมจะใช้เวลาเล็กน้อย
จะต้อง ดินสอเครื่องสำอางอย่างไรก็ตาม ความคุ้มครองดังกล่าวจะต้องมีการปรับปรุงเป็นระยะๆ
แต่รอยขีดข่วนที่กว้างขึ้นจะดีกว่าในการย้อมสีที่เลือก เพื่อไม่ให้ไปไกลกว่านั้นจำเป็นต้องเน้นรอยขีดข่วนรอบ ๆ ขอบด้วยแพทช์ แนะนำให้ทาบางๆ 2 ชั้น
อีกวิธีในการขจัดรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ คือการใช้เครื่องขัด การขัดชั้นบนสุดจะช่วยกำจัดปัญหาโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จำเป็น
หากชั้นดินได้รับความเสียหายอาจต้องมีการแทรกแซงอย่างจริงจังในปัญหา อย่าชะลอการซ่อมแซมในกรณีนี้ คุณจะต้องทาไพรเมอร์หนึ่งชั้นซึ่งจะช่วยให้สียึดเกาะได้ดีขึ้น หลังจากสีรองพื้นแห้งแล้วให้ใช้สีหลายชั้น
หากมีสีเหลืองปรากฏขึ้นในบริเวณที่มีรอยขีดข่วน คุณต้องกำจัดมัน - รักษาสถานที่นั้นด้วยไวท์สปิริตและใช้ไพรเมอร์พิเศษที่มีสารป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ
การเลือกสีไม่ควรใช้เวลาและความพยายามมากนักเนื่องจากรหัสสีที่คุณต้องการระบุไว้ที่ท้ายรถในจาน
คุณจะได้รับการวิเคราะห์และการเลือกสีที่แม่นยำยิ่งขึ้นตามโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับสิ่งนี้
จะช่วยประหยัดเงินและชุดสีพิเศษสำหรับชิปจะช่วยแก้ปัญหาข้อบกพร่องในการทาสี
เมื่อทราบขอบเขตของงานให้เลือกจำนวนขวด
หากรอยขีดข่วนอยู่บนกันชนพลาสติกที่ทาสีแล้ว ก็สามารถแก้ไขได้โดยใช้ขวดซ่อม
บางครั้งเฉดสีเช่น "โลหะ" นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะนำมาในรูปแบบที่เหมาะสมเพราะมันสามารถสว่างขึ้นและเปล่งประกายได้ เพื่อขจัดช่วงเวลาดังกล่าวให้ใช้น้ำยาเคลือบเงาอะคริลิกจากกระป๋องซ่อม
ชิปมีความลึกมากกว่ารอยขีดข่วน แต่ขั้นตอนในการกำจัดเกือบจะเหมือนกัน แต่ในกรณีนี้ดินสอแว็กซ์ธรรมดาจะไม่เพียงพอ ดังนั้นควรทาสีและกำจัดจุดที่ไม่เหมาะสมจะดีกว่า
หากคุณไม่มีเวลามาก แต่จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาในฤดูหนาวจะเป็นการดีกว่าที่จะปิดชิปด้วย Movil สนิมจะไม่ไปกับเขาในที่ที่มีข้อบกพร่อง ปัญหาจะ "ถูกระงับ" จนกว่าจะถึงเวลาที่ดีกว่า
จากนั้นล้างออกด้วยน้ำมันดีเซลหรือไวท์สปิริต จากนั้นเราจะเริ่มซ่อมแซมความเสียหายได้
งานซ่อมชิป
การทำงานเพื่อกำจัดข้อบกพร่องนั้นดำเนินการเป็นขั้นตอน
1. ตรวจสอบสถานที่ที่มีการเสียรูปต้องทำความสะอาด สำหรับสิ่งนี้ จะใช้ผงซักฟอก เช่น วิญญาณขาว
2. ตัดสินใจเลือกประเภทความคุ้มครอง ในตลาดรถยนต์มีตัวเลือกไม่มากนัก: อะคริลิกที่เราคุ้นเคยในรถยนต์ในประเทศ อะคริลิกสำหรับเคลือบเงา และโลหะด้วย
หากคุณไม่สามารถระบุความครอบคลุมที่คุณมี ให้ใช้การทดสอบหนึ่งรายการ ใช้น้ำยาขัดเงาและเช็ดบริเวณเล็กๆ ด้วยผ้า
หากมีสิ่งสกปรกบนผ้าแสดงว่ามีการเคลือบสารเคลือบเงาแล้ว หากมีสีเล็กน้อยบนเศษผ้าแสดงว่าไม่ได้ใช้สารเคลือบเงาในการเคลือบ ดังนั้นการตัดสินใจว่าอะไรจะเหมาะสมกว่าสำหรับคุณในการขจัดการละเมิดการเคลือบ - สีอะครีลิคหรือสีสังเคราะห์
3. หากองค์ประกอบของสนิมเริ่มปรากฏขึ้นที่จุดบกพร่องแล้วก็ควรทำความสะอาด ในกรณีนี้ควรใช้ตะไบ, มีด, สารเคมี
4. เพื่อให้สีและสารเคลือบเงายึดติดกับพื้นผิวได้ดีขึ้น ขอแนะนำให้ใช้กระดาษทราย
5. หลังจากเช็ดสนิมออกแล้ว ให้เคลือบด้วยไพรเมอร์และควรเป็นสีที่มีส่วนประกอบสองส่วน สองสามหยดก็เพียงพอในกรณีนี้ ไพรเมอร์ทาด้วยแปรงหรือไม้ขีดขึ้นอยู่กับพื้นที่ของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด
ทำซ้ำขั้นตอนนี้อีกครั้งด้วยความถี่หนึ่งในสี่ของชั่วโมง เร่งการอบแห้งของวัสดุโดยใช้เครื่องเป่าผมเฉพาะเมื่อสีรองพื้นแห้งสนิทเท่านั้นคุณสามารถทาสีชิปได้
6. ผัดสีก่อนทา หากพื้นผิวเป็นอะคริลิกขั้นตอนจะใช้เวลาไม่นานมีความจำเป็นต้องทาสีบาง ๆ ทุก ๆ 15 นาที
เนื่องจากการหดตัวเกิดขึ้นจะมีมากกว่าหนึ่งชั้น สีถูกสึกกร่อนจนเกิดตุ่มเล็กๆ
7. การบดจะช่วยปรับระดับตุ่มที่เกิดขึ้นใหม่ คุณต้องปรับระดับให้เสมอกับพื้นผิวรถ เพื่อป้องกันสีที่อยู่ติดกับพื้นผิวการทำงาน คุณต้องทาไนโตรฉาบชั้นเล็กๆ
การเจียระไนจะดำเนินการหลังจากการอบแห้งวัสดุที่ใช้แล้วเท่านั้น เตรียมกระดาษทรายสำหรับงานที่มีขนาดเกรน R1500.
ในการทำงานให้ใช้น้ำล้างกระดาษทราย คอยดูการกระแทกเมื่อมันหายไป และอย่าออกแรงกดมากเกินไป
เมื่อ tubercle เริ่มลดลงอย่างเห็นได้ชัดก็ควรใช้กากกะรุนขนาดต่าง ๆ - R2000. ในตอนท้ายของการทำงานคุณจะมีพื้นผิวด้านเรียบ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่รอคอยมานาน คุณสามารถเริ่มการขัดได้ทันที
ตามกฎพื้นฐาน คุณสามารถกำจัดข้อบกพร่องในรถของคุณได้ แต่มีความเป็นไปได้ที่การทำเช่นนี้เป็นครั้งแรก คุณสามารถทำอะไรได้บ้าง
ลองพิจารณาว่ามีปัญหาอะไรบ้างหลังจากดำเนินการปรับสภาพพื้นผิวแล้ว
ป้องกันตัวรถ
ปัญหาในการปกป้องพื้นผิวที่ทาสีของร่างกายจากเศษและรอยขีดข่วนนั้นมีความเกี่ยวข้องมาก ท้ายที่สุดแล้วทุกคนต้องการรักษารูปลักษณ์ดั้งเดิมของรถไว้และรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ บนพื้นผิวถนนจะรบกวนสิ่งนี้
พวกเขาสามารถทำลายภาพวาดที่อ่างล้างจานได้ซึ่งหากละเมิดกฎทั้งหมดก็สามารถล้างออกได้ง่ายพร้อมกับสิ่งสกปรก มีการพัฒนาวิธีแก้ไขมากมาย แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่มีประสิทธิภาพ
หลายคนเชื่อว่าการขัดเงาก็เพียงพอแล้วที่จะปกป้องรถจากรอยขีดข่วน แต่ไม่เป็นเช่นนั้น สารเคลือบจะล้างออกได้เร็วกว่าตัวสี
อย่างไรก็ตาม การป้องกันยังคงมีอยู่ นั่นเป็นเพียงการเข้าไปของอนุภาคสิ่งสกปรก หากคุณยังคิดว่าการขัดเงาเป็นการป้องกันอิทธิพลทางกลที่ดีเยี่ยม แม้กระทั่งจากการกระแทกด้วยหิน คุณคิดผิด
สิ่งที่เรียกว่า "ปากกระบอกปืน" ยังสามารถนำมาประกอบกับวิธีการป้องกันที่ไม่ได้ผลอีกด้วย เมื่อเวลาผ่านไป ทรายและฝุ่นจะเข้าไปอยู่ใต้นั้น ซึ่งจะกัดกินหลุมเล็กๆ เป็นระยะๆ
ตัวเบี่ยงพลาสติกยังก่อให้เกิดอันตรายเมื่อเวลาผ่านไปด้วยเหตุผลเดียวกัน แม้ว่าในขั้นต้นอุปกรณ์จะทำหน้าที่ของมัน
วิธีการข้างต้นไม่มีผลลัพธ์ที่ต้องการ แต่วิธีการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นยังคงมีอยู่ในตลาดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการป้องกันร่างกาย
หนึ่งในนั้น "ซองใส่ของเหลว"ซึ่งมีองค์ประกอบบางอย่าง
หลังจากใช้กับร่างกายตามกฎที่ระบุโดยผู้ผลิตแล้วการเคลือบป้องกันที่รอคอยมานานจะปรากฏบนพื้นผิวซึ่งดูเหมือนฟิล์ม
หากคุณไม่สังเกตการใช้งานด้านเทคโนโลยีทั้งหมดก็จะไม่สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ได้
เมื่อคุณขับรถผ่านส่วนที่ไม่ดีของถนนแล้ว และถึงเวลาที่ต้องลอกชั้นป้องกันออกแล้ว คุณสามารถลอกชั้นนี้ออกได้โดยง่ายโดยไม่ทำให้พื้นผิวเสียหายหรือเกิดรอย
อีกวิธีที่เชื่อถือได้ในการปกป้องสีรถจากกรวดถนนในกรณีนี้คือฟิล์มเกราะ เพียงเตรียมที่จะจ่ายมากกว่าในกรณีก่อนหน้า
ฟิล์มเป็นแบบใส มองไม่เห็นรถ บ่อยครั้งที่ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำเกี่ยวกับตัวเลือกการป้องกันนี้ และผู้ผลิตบางรายยังคงใช้ตัวเลือกนี้ที่โรงงาน
Lenka ดังกล่าวจะมีอายุหลายปี อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของรถ สไตล์การขับขี่ ความเร็วที่เป็นนิสัย
เมื่อเวลาผ่านไป คุณจะสามารถลบออกได้ แต่คุณต้องทำอย่างระมัดระวัง ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า
ตัวเลือกการป้องกันตัวรถที่พบมากที่สุดได้แสดงไว้ต่อหน้าคุณแล้ว คุณสามารถประเมินข้อดีและข้อเสียทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง
ข้อบกพร่องจากการละเมิดเทคโนโลยีการทาสี
เพื่อไม่ให้งานจิตรกรรมกลายเป็นเรื่องน่าประหลาดใจสำหรับทุกคนมันจึงคุ้มค่าที่จะทาสีตามกฎที่มีอยู่
ทันทีที่คุณพยายามหลีกหนีจากหลักการทาสีและประหยัดเวลา เงิน คุณจะพบกับข้อบกพร่องหลังการซ่อมแซมอย่างแน่นอน ข้อผิดพลาดดังกล่าวจะแก้ไขได้ยากกว่าการลบรอยขีดข่วน
ปัญหาหลักที่อาจเกิดขึ้น:
1. การพ่นสีที่ไม่สม่ำเสมอ. จุดดินสามารถปรากฏผ่านดินเป็นแถบ
2. เคลือบด้าน. หากพื้นผิวไม่เปลี่ยนเป็นเงา แต่อย่างใดขั้นตอนจะเกิดขึ้นที่ความชื้นสูง ข้อผิดพลาดอีกประการหนึ่งที่อาจนำไปสู่สิ่งนี้คือการมีอนุภาคของสารเพิ่มความแข็งมากเกินไป
3. การมีริ้วและการรั่วไหลอธิบายได้จากความสม่ำเสมอของสีที่เป็นของเหลวหรือโดยการใช้ชั้นใหม่กับชั้นที่ยังไม่แห้ง
เมื่อประเมินความซับซ้อนทั้งหมดของงาน คุณจะเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าการซ่อมแซมชิปยังคงเป็นงานที่ยากเพียงใด
หากคุณไม่มีข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับสิ่งนี้ คุณไม่ควรทำตามขั้นตอนนี้ แต่ถ้าการฉาบ การรองพื้น การทาสีเป็นกระบวนการที่คุ้นเคยสำหรับคุณ คุณจะรับมือกับงานได้อย่างแน่นอน
จิตรกรมืออาชีพสามารถรับมือกับการขจัดข้อบกพร่องในการเคลือบตัวถังได้อย่างง่ายดายเพราะเขามีขั้นตอนและประสบการณ์ซ้ำ ๆ มากมาย
เพียงแค่คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับกระบวนการ - โดยการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของอุปกรณ์ วัสดุสิ้นเปลือง และเพียงแค่มุ่งเน้นไปที่ขั้นตอนเท่านั้น
หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ โปรดติดต่อเวิร์กช็อป ซึ่งคุณจะได้รับผลลัพธ์ที่รอคอยมายาวนาน รับประกันผลงานคุณภาพ
