เครื่องยนต์ VAZ ใดไม่งอวาล์ว: ลักษณะและประวัติ

อุตสาหกรรมยานยนต์รู้จักตัวเลือกเครื่องยนต์หลายพันรายการที่ไม่น่าขับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหน่วยกำลังดังกล่าวเมื่อสายพานราวลิ้นขาดวาล์วจะงอซึ่งตรงกับลูกสูบในจังหวะเฉื่อยที่วุ่นวาย วาล์วดัดจะต้องได้รับการปฏิบัติโดยการเปลี่ยนวาล์วเช่นเดียวกับผนังกั้นของส่วนบนทั้งหมดของเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะทำให้เจ้าของรถในประเทศราคาไม่แพงมากกว่า 15,000 รูเบิล ดังนั้นหากเป็นไปได้ ควรเลือกหน่วยกำลังที่วาล์วไม่งอเมื่อสายพานขาด วันนี้เราจะพิจารณาการพัฒนาในประเทศในด้านเครื่องยนต์รถยนต์ ปรากฎว่าในเรื่องนี้เครื่องยนต์ของรถยนต์ในประเทศค่อนข้างเพียงพอ หลายคนไม่ทราบปัญหาเช่นวาล์วงอที่มีปัญหาต่างๆ

โดยทั่วไป AvtoVAZ ออกแบบหน่วยพลังงานที่น่าสนใจทีเดียว ใช่ ส่วนใหญ่มีศักยภาพไม่มากนักและใช้เชื้อเพลิงมาก แต่ในความเป็นจริงกลับกลายเป็นว่าเครื่องยนต์ไม่ต้องการการบำรุงรักษาเลย พวกเขาให้บริการมาหลายปีโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาและสถานการณ์เชิงลบ ในหลาย ๆ หน่วยพวกเขาไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันด้วยซ้ำเติมน้ำแร่ราคาถูก 30-40,000 ครั้งซึ่งพวกเขาจะได้รับในสมัยของสหภาพโซเวียต ดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะตำหนิเครื่องยนต์ของ VAZ รุ่นแรกจนถึง VAZ 2108 และ 2109 ปรากฎว่าเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพสูงสุดและปัญหาในการใช้งานน้อยที่สุด

เครื่องยนต์ VAZ จาก 2101 ถึง 2106

บ่อยครั้งในรถยนต์รุ่นเก่า VAZ ใช้เทคโนโลยีที่ง่ายที่สุด การพัฒนาของทศวรรษที่ 70 เกิดขึ้นจริงจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ เนื่องจากเวอร์ชันล่าสุดของปี 2106 ถูกยกเลิกไปเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา เป็นเรื่องที่น่าสนใจมากที่มีการติดตั้งเครื่องยนต์ในรถยนต์เหล่านี้ทั้งหมดซึ่งได้รับข้อได้เปรียบที่สำคัญมากมายในการใช้งาน:

• หน่วยจ่ายไฟมักจะมี 8 วาล์วรวมถึงที่สำหรับพับในกรณีที่เกิดปัญหา
• สายพานราวลิ้นหรือโซ่มีคุณภาพค่อนข้างสูงไป 50-60,000 กิโลเมตร (หรือมากกว่า 200 ในกรณีของโซ่)
• เครื่องยนต์ทำงานได้ในทุกสภาพอากาศโดยไม่มีปัญหา ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้เชี่ยวชาญ
• รถยนต์ส่งออกบางรุ่นได้รับความนิยมในประเทศที่มีอารยธรรมสูงของโลก

ในช่วงเวลาของการพัฒนายานพาหนะ VAZ แต่ละคันในช่วงปี 2101 - 2106 การขนส่งนั้นดีอย่างน่าอัศจรรย์ แม้กระทั่งทุกวันนี้หลังจากผ่านไป 40 ปีจากการเปิดตัวบางรุ่น คุณสามารถหารถยนต์ในตลาดรองที่มีเครื่องยนต์ที่วาล์วไม่งอ และปัญหาอื่น ๆ ก็ไม่น่ากลัวสำหรับหน่วยกำลัง นี่คือคุณสมบัติของการพัฒนา VAZ แบบเก่า

เครื่องยนต์ VAZ 2107 พร้อมโซ่ไทม์มิ่ง

หน่วยกำลัง VAZ 2107 ส่วนใหญ่รวมถึงการดัดแปลงเครื่องยนต์ล่าสุดทั้งหมดมีโซ่ไทม์มิ่งพิเศษที่ให้บริการค่อนข้างเพียงพอและไม่ล้มเหลวเป็นเวลาหลายปี คุณสามารถขับได้ประมาณ 200-250,000 กิโลเมตรในหนึ่งโซ่จากนั้นเปลี่ยนใหม่เพียงเพราะจิตสำนึกของผู้ขับขี่รถยนต์เริ่มเตือนคุณถึงการบำรุงรักษา

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าหากโซ่เริ่มส่งเสียงที่ไม่พึงประสงค์ก็ควรเปลี่ยนทันที แต่แม้ว่าโซ่จะแตก การดัดแปลงเครื่องยนต์ VAZ 2107 ส่วนใหญ่จะไม่ทำให้วาล์วงอ ดังนั้นเจ้าของรถคันนี้สามารถสงบสติอารมณ์ได้อย่างเต็มที่เพื่อความปลอดภัยของเครื่องยนต์ของรถของเขา

VAZ 2108 และ VAZ 2109 - ยุคสมัยของรถยนต์รัสเซีย

Hatchbacks ซึ่งเรียกกันแพร่หลายว่า "สิ่ว" ได้รับชื่อเสียงว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและแข็งแกร่งพวกเขาผลิตจนถึงเวลาของเราพวกเขาประกอบในยูเครนเป็นเวลาหลายปี แต่พวกเขาสูญเสียรูปลักษณ์และความเกี่ยวข้องทางเทคโนโลยีไปโดยสิ้นเชิง วันนี้คุณสามารถซื้อ "เก้า" รุ่นที่ยอดเยี่ยมของปีการผลิตที่สดใหม่ในสภาพสมบูรณ์ในตลาดรอง เครื่องยนต์ในรถคันนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ในประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้มีหน่วยกำลัง 1.1, 1.3 และ 1.5 ลิตรพร้อมคาร์บูเรเตอร์รวมถึงชุดหัวฉีด 1.5 ลิตร
• เครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการปกป้องจากอิทธิพลของสายพานราวลิ้นที่หัก วาล์วในชุดส่งกำลังไม่โค้งงอ
• รถมีความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ค่อนข้างเพียงพอ - หน่วยนี้เป็นหน่วยสุดท้ายที่จะพังในรถ
• คู่แข่งที่นำเสนอทั้งหมดในคราวเดียวได้รับการออกแบบขั้นสูง ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม และประโยชน์อื่นๆ

ในช่วงเริ่มต้นของการผลิตรถยนต์ VAZ 2109 และ 2108 เป็นการปฏิวัติที่แท้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ผู้ซื้อรถยนต์ดังกล่าวได้กลายเป็นผู้โชคดีอย่างแท้จริงในสายตาของคนรู้จักและเพื่อน ๆ เช่นเดียวกับผู้ซื้อ Mercedes รุ่นล่าสุดในปัจจุบัน และมีเหตุผลบางประการสำหรับสิ่งนี้ เช่น ความน่าเชื่อถือที่เหลือเชื่อของโหนดหลัก

VAZ 2110 - ตระกูล "สิบ" และปัญหาใหม่

"หลายสิบ" ในสายโมเดล VAZ ปรากฏขึ้นเมื่อนานมาแล้ว แต่พวกเขาได้รับความนิยมในปี 2541 สิบปีต่อมา พวกเขาเลิกผลิต หลีกทางให้กับผลิตภัณฑ์ใหม่ในการพัฒนาภายในประเทศ วันนี้ "สิบ" ถือเป็นการขนส่งที่ค่อนข้างเพียงพอกับปัญหาบางอย่างในการชุมนุม ในรุ่นเหล่านี้ เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งต่างกันและมีลักษณะแตกต่างกัน:

• หน่วยกำลังธรรมดา 8 วาล์วขนาด 1.5 ลิตรไม่ได้ทำให้วาล์วงอ แต่มีกำลังเพียง 72 แรงม้า
• เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่ดัดแปลงด้วย 16 วาล์วเริ่มงอวาล์วเดียวกันนี้อย่างแข็งขัน
• หน่วยกำลังขนาด 1.6 ลิตรที่ทันสมัยกว่าในการออกแบบวาล์ว 8 วาล์วควรงดเว้น แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น
• นอกจากนี้คุณจะไม่รอการซ่อมแซมราคาถูกหลังจากสายพานราวลิ้นขาดในเครื่องยนต์ VAZ 2110 16 วาล์ว 16 วาล์วที่ทรงพลังที่สุด

ตระกูลรุ่น "ที่สิบ" ทั้งหมดนั้นค่อนข้างมีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ แต่ยิ่งโรงงานพยายามรักษาขุมพลัง ความทันสมัย ​​และความเกี่ยวข้องไว้มากเท่าไร รถก็ยิ่งมีปัญหามากขึ้นเท่านั้น เครื่องยนต์ที่ทนทานและมีคุณภาพสูงที่สุดคือ 1.5 พร้อม 8 วาล์วและ 72 ม้า แต่รุ่นล่าสุดที่มีหน่วย 16 วาล์วที่ทรงพลังได้รับเพียงปัญหาโดยตัดสินจากความคิดเห็นของเจ้าของรถ

ยุคใหม่ของเครื่องยนต์ VAZ - ปัญหาหลัก

สำหรับ Lada Kalina ช่วงของหน่วยพลังงานได้รับการแก้ไขเล็กน้อย รถคันนี้เป็นคันแรกในตระกูล VAZ รุ่นใหม่ที่ได้รับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่งอวาล์วเมื่อสายพานราวลิ้นขาด นอกจากนี้ Lada Granta ยังได้รับหน่วยพลังงานสามประเภทที่งอวาล์วอย่างแข็งขัน หน่วยจ่ายไฟ VAZ งบประมาณทั้งหมดในวาล์วรุ่นใหม่นั้นโค้งงอ Priora และ Largus เสนอเครื่องยนต์ประเภทต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์พื้นฐานของ Priora คือหน่วยกำลัง 98 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวที่สำรองวาล์วในสายรุ่น VAZ ที่ทันสมัย
• หน่วยกำลังที่สองมีการออกแบบเหมือนกัน แต่มีม้า 106 ตัวและม้าพิเศษ 8 ตัวเหล่านี้จะทำให้วาล์วงอ
• เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 8 วาล์วที่มาจากฝรั่งเศสไม่ทำให้วาล์วงอบน Largus
• แต่พี่ชายฝาแฝดของเขาที่มี 16 วาล์วกลับงออย่างแข็งขันเมื่อสายพานราวลิ้นขาดและหมุนส่วนบนของเครื่องอย่างไร้ความปราณี

สิ่งเหล่านี้เป็นลักษณะที่ขัดแย้งและผิดปกติในรถยนต์สมัยใหม่ของ VAZ ที่เกี่ยวข้อง แต่อย่าลืมเกี่ยวกับตัวแทนที่สำคัญอีกคนหนึ่งของบริษัท รถ Lada 4x4 มีหน่วยกำลัง 1.7 ลิตรที่ดีพร้อม 8 วาล์วซึ่งป้องกันการงอของวาล์วเดียวกันนี้ หน่วยนี้แม้ว่าจะไม่ทรงพลัง แต่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ เราเสนอให้คุณดูบทวิจารณ์สั้น ๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ VAZ พร้อมคำแนะนำสำหรับการทำงาน:

สรุป

รถยนต์ VAZ แทบจะไม่สามารถอ้างสิทธิ์ในชื่อโซลูชันที่ดีที่สุดและดีที่สุดได้แม้ในช่วงราคา แต่ทุกวันนี้ Grant หรือ Kalina กลายเป็นสิ่งเดียวที่ซื้อได้สำหรับครอบครัวชาวรัสเซีย ราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ใหม่รุ่นอื่น ๆ ตอบสนองความต้องการซื้อการพัฒนาในประเทศ ควรสังเกตว่า AvtoVAZ กำลังทำงานอย่างมากในการอัปเดตอุปกรณ์ แต่งานดังกล่าวยังไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ

ในสาย VAZ ที่ทันสมัยมีเครื่องยนต์เพียงตัวเดียวที่ไม่ทำให้วาล์วงอ นี่คือหน่วย 98 แรงม้าใน Priore อย่างไรก็ตามทุกอย่างที่นี่จัดไว้ในลักษณะที่คุณอาจโชคไม่ดีดังนั้นจะต้องเปลี่ยนวาล์ว 16 ตัวหลังจากสายพานขาด ในเครื่องยนต์อื่น ๆ วาล์วและชิ้นส่วนอื่น ๆ จะต้องเปลี่ยนอย่างชัดเจนหลังจากสายพานขาด การตรวจสอบสภาพของลูกกลิ้งและสายพานมีราคาถูกกว่ามากโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดในเวลาที่เหมาะสม