ข้อมูลจำเพาะ เกีย ซิด เอสวี 2.0. ข้อมูลจำเพาะของเกีย Ceed

KIA Ceed, 2555

ฉันรับ KIA Ceed มาจากร้านเสริมสวยในเดือนตุลาคม ฉันเดินทางไปแล้ว 1,000 กม. บอกเลยว่าเกาหลียัดรถได้เป๊ะมาก! โดยทั่วไปแล้วพวงมาลัยที่ปรับความร้อนได้นั้นน่าพอใจฉันไม่รู้ว่าในอนาคตจะซื้อรถได้อย่างไรหากไม่มีตัวเลือกนี้ แสงไฟด้านข้างของไฟหน้ายังเป็นที่น่าพอใจเมื่อเข้าโค้ง นอกเมืองหรือในตรอกซอกซอยที่มืด ไฟหน้าหรือวัตถุที่คาดไม่ถึงอื่นๆ เนื่องจาก KIA Ceed เป็นรถคันแรกของฉัน ฉันจึงไม่สามารถเปรียบเทียบกับสิ่งใดสิ่งหนึ่งโดยเฉพาะได้ แต่แสงไฟและ "shumka" นั้นแย่กว่าของ Citroen C4 เล็กน้อย (เพื่อนมีรถคันนี้) การเข้าไปในรูเล็ก ๆ ด้วยความเร็วต่ำนั้นไม่เป็นที่พอใจ

"เกียร์อัตโนมัติ" เป็นเรื่องปกติ แม้ว่าในตอนแรกเมื่อขับขึ้นเขาจะเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ลงแบบแมนนวล แต่ตอนนี้ผมเริ่มชินกับแป้นเหยียบแล้ว 1.6 ลิตรก็เพียงพอสำหรับการโอเวอร์คล็อกแบบไดนามิก (จนถึงตอนนี้ฉันยังไม่ได้ทำอะไรมากนัก แต่ฉันได้หมุนเครื่องยนต์ไปสองสามครั้ง) ยังคงสังเกตเห็น สิ่งที่เย็น, หากหน้าต่างเริ่มมีฝ้ากระทันหัน ระบบควบคุมสภาพอากาศจะจับช่วงเวลานี้และเริ่มเปิดพัดลมโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะเป็นการขจัดคอนเดนเสทออก สะดวกไม่ต้องกดปุ่มเอง สูงถึง 300 กม. ปริมาณการใช้คือ 14 ลิตรในเมืองจากนั้นสูงสุดประมาณ 600 กม. 12 ลิตรตอนนี้ 10.5 ลิตร ฉันไม่รู้ว่ามันมาจากน้ำมันเบนซินหรือจากการวิ่ง แต่ฉันหวังว่ามันจะยังตกอยู่ จนถึงตอนนี้ 1,000 กม. ยังไม่มีอะไรแตกหักหรือหลุดร่วง

ข้อดี : พวงมาลัยอุ่น. ไฟส่องสว่างด้านข้างของไฟหน้า. ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบาย การควบคุมสภาพอากาศ ที่นั่งอุ่น

ข้อบกพร่อง : ที่ 80 กม. มีเสียงดังในห้องโดยสารอยู่แล้ว ไม่ชอบการกระแทกเล็กน้อยที่ความเร็วต่ำ

พาเวล, มอสโก

KIA Ceed, 2012

ข้อดี : กันเสียง. ปลอบโยน. เกียร์อัตโนมัติ ดนตรี.

ดมิทรี, คราสโนดาร์

KIA Ceed, 2012

ความประทับใจ: การยศาสตร์ของคนขับดีมาก ทุกอย่างสะดวกและอยู่ในมือที่นั่งที่พอดีและรองรับด้านข้างการปรับด้วยตัวคุณเอง (ความสูง 181 ซม.) จะไม่มีปัญหาเครื่องมืออ่านได้ดีและไฟส่องสว่างสีส้มแดงของปุ่มทั้งหมดในเวลากลางคืนไม่ทำให้ยาง เลย พวงมาลัยของ KIA Ceed จับด้านข้างได้ดี อาจจะบางกว่าของ Toyota หรือ Mazda เล็กน้อย แต่หลังจากขับไปหนึ่งชั่วโมง ผมก็ชินกับมันทันที และตอนนี้ผมชอบมันมากขึ้นอีกเล็กน้อย ทัศนวิสัยที่ดี และกระจกมองข้าง แต่ด้วยท่าจอดเรือที่ฉันเลือก ฉันเห็นแต่กระโปรงหน้ารถคว่ำลง ฉันจึงจอดรถในเมืองที่หน้าขอบทางเป็นระยะอย่างระมัดระวัง นอกจากนี้ส่วนยื่นของกันชนหน้ายังขนานกับพื้นและไม่ดึงขึ้นไปด้านบนและเมื่อจอดรถที่ขอบทางด้านหน้าคุณต้องระวังเพราะ ส่วนใหญ่ฉันจะพลาดการกวาดล้าง จอดรถด้านหลังหมดปัญหาเหล่านี้ ในความคิดของฉัน นี่คือรถที่กว้างขวางและสะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้โดยสารตอนหลังในระดับเดียวกัน (เพียงนั่งบนโซฟาด้านหลังแล้วคำถามทั้งหมดจะหายไป) การออกแบบ KIA Ceed - ฉันชอบมัน โดยเฉพาะ "ปากกระบอกปืน" ในแง่ของสมรรถนะการขับขี่ ฉันไม่มีความสุขที่จับต้องได้ แต่ก็ไม่มีข้อตำหนิเช่นกัน เครื่องยนต์อย่างน้อย 1.4 ลิตร แต่ออกตัวได้อย่างมั่นใจแม้ที่ 70 กม. ในเกียร์ 6 เบรกชัดเจน ไม่มีอาการกระตุกหรือดีเลย์ ช่วงล่างนุ่มสบาย

ข้อดี : ปลอบโยน. ทัศนวิสัยที่ดี อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมาย

ข้อบกพร่อง : กันชนต่ำ.

Khariton, โวลโกกราด

สำหรับรถยนต์รุ่นนี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.4 ลิตรและ 1.6 ลิตร (16 วาล์ว) พลังของหน่วยพลังงาน 1.4 ลิตรถึง 100 แรงม้า สำหรับกำลังของเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่านั้นคือ 130 แรงม้า และเครื่องยนต์ T-GDI 1.6 ลิตรสมรรถนะสูงให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า

ในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรถรุ่นนี้สามารถเรียกได้ว่าประหยัด ในเมือง CEE'D ใช้น้ำมันเบนซิน 8.1 ถึง 9.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร บนทางหลวงตัวเลขนี้ต่ำกว่า: จาก 5.1 เป็น 6.1 ลิตรต่อ 100 กม. ไดนามิกของรถเพียงพอต่อการหลบหลีกในการจราจรที่คับคั่งในเมืองและการจราจรติดขัด ข้อมูลจำเพาะ KIA CEE'D 2015-2016 ช่วยให้คุณเร่งความเร็วรถได้ 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ด้วยความจุเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร) เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรมีความเร็วสูงสุดลดลงเล็กน้อย - 183 กม. / ชม.

การแพร่เชื้อ

ในเครื่องของรุ่นนี้จะมีการติดตั้งทั้งแบบอัตโนมัติ (อัตโนมัติแบบคลาสสิกและแบบหุ่นยนต์ DCT) และระบบส่งกำลังแบบกลไก ยิ่งกว่านั้นทั้งที่หนึ่งและสองจำนวนเกียร์คือ 6 สำหรับไดรฟ์นั้นอยู่ด้านหน้าในรุ่นนี้ ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ทำการทดสอบรุ่นนอกถนน

ร่างกาย

ลักษณะทางเทคนิคของ Kia Sid 2015-2016 ในแง่ของขนาดโดยรวมมีดังนี้: รถมีความยาว 4.31 ม. กว้าง 1.78 ม. และสูง 1.47 ม. ผลิตเฉพาะในตัวถังแฮทช์แบค (ห้าประตู ห้าที่นั่ง) ระยะห่างจากพื้นดินของรถอยู่ที่ 15 เซนติเมตร (สำหรับชุดเครื่องยนต์ T-GDI ที่สมบูรณ์ ตัวเลขนี้จะต่ำกว่า - 14 เซนติเมตร)

สำหรับปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระนั้นอยู่ที่ 380 ลิตร นี่เพียงพอสำหรับการโหลดทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเดินทางไกล สรุปแล้ว รถรุ่นนี้เป็นรถที่ดีสำหรับครอบครัวและเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและบนทางหลวง

* ข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงที่ได้รับภายใต้เงื่อนไขมาตรฐานโดยใช้อุปกรณ์การวัดพิเศษ การบริโภคจริงเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันเนื่องจากอิทธิพลของปัจจัยวัตถุประสงค์และอัตวิสัยต่างๆ: ความชื้น ความดันและอุณหภูมิของอากาศแวดล้อม ส่วนประกอบที่เป็นเศษส่วนของเชื้อเพลิงที่ใช้ ภูมิประเทศ ลักษณะพื้นผิวถนน ความเร็วของยานพาหนะ ทิศทางและความเร็วลม ฝน ความดันลมยาง และ ขนาด ยี่ห้อและรุ่น น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง (รวมถึงคนขับและผู้โดยสาร) และรูปแบบการขับขี่ (ความถี่และความรุนแรงของการเร่งความเร็วตามยาวและด้านข้าง ความเร็วเฉลี่ย)

ข้อมูลจำเพาะของ เกีย ซิด

รุ่นใหม่ Kia - Cee'd - รถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเกาหลีถูกสร้างขึ้นเพื่อก้าวไปสู่ตลาดยุโรป ดังนั้นลักษณะทางเทคนิคและการยศาสตร์ของมันจึงได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการแข่งขันที่ดุเดือดที่สุดสำหรับผู้ซื้อ ซึ่งยาวนานหลายปีในตลาดยานยนต์ของ โลกใบเก่า. ภายนอกของ Kia Sid ถูกสร้างขึ้นโดยสำนักออกแบบของยุโรป ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากผู้บริโภคในอนาคต

ตามธรรมเนียมของ Kia รถมีระดับการตัดแต่งที่หลากหลายซึ่งแตกต่างกันทั้งรุ่นเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังและมีตัวเลือกที่น่าพอใจ เครื่องยนต์ Kia Sid ทั้งหมดเป็นน้ำมันเบนซินไม่มีหน่วยพลังงานดีเซลให้ เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรมีกำลัง 100 แรงม้า และเร่งรถไปที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 12 วินาที ด้วยเครื่องยนต์นี้ไม่มีการจัดหาเกียร์อัตโนมัติ ตัวเลือกงบประมาณ

เครื่องยนต์ตัวที่สองน่าสนใจกว่า

ข้อกำหนดของมัน:

• ปริมาตร (ลิตร): 1.6;
• กำลัง (แรงม้า): 129;
• อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. (วินาที, เกียร์ธรรมดา / เกียร์อัตโนมัติ): 10.5 / 11.5

ในโหมดการขับขี่บนทางหลวง / เมืองแบบรวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ไม่เกินเจ็ดลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

อุปกรณ์ Kia Sid ที่แพงที่สุดมีรหัส GT และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 204 แรงม้าล่าสุดของบริษัท ในร้อยคนแรกเขาเร่งรถใน 7.7 วินาทีซึ่งทำให้รถที่ติดตั้งอยู่ในแถวที่ค่อนข้างเร็วเกือบจะเป็นรถสปอร์ต ปริมาตรเล็กน้อยเพียง 1.6 ลิตร เร่งด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์และการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ช่วยให้เครื่องยนต์พัฒนาแรงบิดได้ 265 นิวตันเมตร ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ดีสำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่ามากกว่าหนึ่งล้านรูเบิล!

และเช่นเคย ชาวเกาหลีพึงพอใจกับความหลากหลาย อุปกรณ์เพิ่มเติมรวมอยู่ในแพ็คเกจขั้นต่ำ เหนือสิ่งอื่นใด Kia พบว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะขายรถที่ไม่มีระบบป้องกันล้อล็อก ถุงลมนิรภัยครบชุด คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด,กระจกไฟฟ้าและที่อุ่น. มีเครื่องปรับอากาศและกระจกไฟฟ้าของกระจกหน้า

โดยทั่วไปแล้วรถมีขนาดค่อนข้างกะทัดรัดโดยไม่กระทบกับพื้นที่ภายใน ปริมาตรของลำตัวนั้นเหมาะสมและผู้โดยสารสามคนสามารถเข้าพักได้อย่างสบายในห้องโดยสาร

พูดสั้นๆ ว่า Kia Cee'd เป็นรถเกาหลีที่มีความสมดุลสำหรับตลาดยุโรป

เกียซี๊ด2008ปีดู ตัวแทนทั่วไปของชั้นเรียนของเขา คุณลักษณะที่โฉบเฉี่ยวแบบเดียวกับที่พบในรถคันอื่นๆ สะท้อนให้เห็นในตัวของรถคันนี้ เฉพาะฝากระโปรงท้ายเท่านั้นที่เว้าลงเล็กน้อย ซึ่งช่วยยกด้านหน้าของ LED ให้สูงขึ้น

ภาพถ่าย Kia Cee'd รุ่นปี 2008-2010

ลักษณะ KIA Ceed รุ่นปี 2008

00ไฟหน้าใหญ่พอ รูปร่างคล้ายกับใบของต้นไม้แอฟริกาหรือเอเชีย กระจังหน้าดูเหมือนจะเต็มไปด้วย "รังผึ้ง" ของผึ้งที่ตัดขวางสองแถบแนวนอน กันชนได้รับมิติสำคัญที่ดูเหมือนว่าจะแตะพื้นได้ทุกเมื่อ

มองเห็นซุ้มล้อชัดเจน แถบด้านข้างของประตูราวกับแยกส่วนอื่น ๆ ของร่างกายออกจากด้านล่างของรถ

ไฟท้ายอีกด้วย ขนาดใหญ่. ไฟเบรกเพิ่มเติมอยู่ใต้กันชนขนาดใหญ่ กระจกที่ประตูท้ายช่วยให้ทัศนวิสัยดีเยี่ยม

โดยทั่วไป, เกียซีด2008ด้วยขอบที่เรียบ ให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตที่สามารถเร่งความเร็วจนน่าทึ่งได้

ภาพถ่าย Kia Pro Ceed - มุมมองด้านหลัง

ภายใน เกีย Cee'd รุ่นที่ 1

ถ้าอยู่ข้างนอก เกีย ซี๊ด 2008 อาจมีบางคนไม่ชอบมัน ส่วนภายในของมันก็ตกหลุมรักตัวเอง เก้าอี้เท้าแขนดูเหมือนจะห่อหุ้มผู้โดยสารไว้ไม่เพียงเท่านั้น ระดับสูงความสะดวกสบาย แต่ยังรองรับด้านข้าง ด้วยความช่วยเหลือของคันโยกพิเศษสามารถปรับได้ทั้งความสูงและบริเวณเอว

• พื้นที่ในห้องโดยสาร เกีย Cee'd 2008-2010มากเกินพอ ผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่สี่คนจะพอดีกับที่นี่โดยไม่มีปัญหา และมีพื้นที่วางขาเพียงพอ ความสูงของเพดานนั้นเหมาะสมดังนั้นจึงสามารถหลีกเลี่ยงการโจมตีจากโรคกลัวที่แคบได้อย่างแน่นอน
• ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ 340 ลิตร สามารถเพิ่มขึ้นได้ด้วยเบาะหลังแบบพับได้
• แดชบอร์ดมีหน้าปัดกลมสามวงแยกออกจากกันด้วยมาตรวัดความเร็วที่ยื่นออกมาข้างหน้า แสงพื้นหลังมักจะเป็นสีส้ม คอนโซลกลางเป็น "หิน" ขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากตอร์ปิโด มีหน้าจอขนาดเล็กที่มีแสงไฟสีส้มเดียวกันซึ่งแสดงข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบมัลติมีเดีย

หลังถูกนำเสนอในรูปแบบของเครื่องเล่นซีดีซึ่งมีปุ่มควบคุมหรูหราสี่แถว มาพร้อมกับขั้วต่อ USB ด้านล่างคุณจะเห็นระบบควบคุมสภาพอากาศในรถเสริมด้วยหน้าจอแบบเส้นบาง ๆ เครื่องเป่า "กรอบ" "หิน" นี้

จากมุมมองของการใช้งานจริง ดูเหมือนว่าสะดวกที่จะมีช่องและกล่องมากมายที่สามารถจัดเก็บสิ่งของขนาดเล็กต่างๆ ได้

ภาพถ่ายภายในของ Ria Pro Cee'd 2010

ข้อมูลจำเพาะของเกีย Sead 2009

Kia Sid ตั้งแต่ปี 2551 มีเครื่องยนต์เบนซินสามประเภทซึ่งแต่ละรุ่นมี 4 สูบ.

1. เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรตัวแรกผลิตได้ 109 แรงม้า กำลังและแรงบิด 137 นิวตัน/เมตร มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีดบนรถที่มีมอเตอร์ดังกล่าวเท่านั้น ความเร็วสูงสุดในการกำหนดค่านี้จำกัดไว้ที่ 187 กม./ชม. การเร่งความเร็วไปที่ "ร้อย" แรกใช้เวลาประมาณ 11.6 วินาที ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินอยู่ที่ประมาณ 6.1 ลิตรในโหมดผสม
2. เครื่องยนต์ที่สองได้รับปริมาตร 1.6 ลิตรแล้ว อัตรากำลังของมันคือ 122 แรงม้า ที่แรงบิดสูงสุด 154 นิวตัน/เมตร เครื่องยนต์นี้มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดหรือเกียร์ธรรมดาห้าสปีด "ความเร็วสูงสุด" พร้อมตัวบ่งชี้ดังกล่าวตั้งไว้ที่ 187 กม. / ชม. เวลาในการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลาน้อยลง 0.2 วินาทีเมื่อเทียบกับรถรุ่นก่อนหน้าที่นำเสนอ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 6.9 ลิตร เกีย ซี๊ดด้วย "อัตโนมัติ" และประมาณ 6.4 ลิตร - พร้อม "กลไก"
3. และสุดท้ายเครื่องยนต์สองลิตรผลิตได้ 143 แรงม้า กำลังและแรงบิด 190 นิวตัน/เมตร ระบบส่งกำลังเหมือนกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แต่ประสิทธิภาพ ความเร็วสูงสุดถึงค่า 195 กม. / ชม. อัตราเร่งตอนนี้ใช้เวลาประมาณ 10.4 ลิตร ปริมาณการใช้น้ำมันกับเกียร์ธรรมดาอยู่ที่ประมาณ 7.1 ลิตรและอัตโนมัติ - 7.6 ลิตร

ระบบขับเคลื่อนของ Kia Seaid ทุกรุ่นเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแมคเฟอร์สัน ด้านหลังติดตั้งมัลติลิงค์ ผู้ผลิตยึดหลังซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความสามารถในการควบคุมของรถในระหว่างการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง สำหรับหลุมและสไลด์จำนวนมากที่มักพบบนถนนในรัสเซีย ระบบกันสะเทือน เกีย เชอะตัวอย่างของปี 2008 "กลืน" พวกเขาโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

• ความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคนมีให้โดยถุงลมนิรภัย 4 ใบ
• เสริมด้วยม่านด้านข้างและระบบ ABS และ ESP ที่ช่วยให้รถอยู่บนถนนในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัย

ราคา เกียซี๊ด2008

ผู้ผลิตเกาหลีได้ปรับปรุงประสิทธิภาพทั้งหมดของรถยอดนิยมเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้น Kia Seaid ปี 2008 จึงสามารถซื้อได้ในตลาดรถยนต์มือสองเท่านั้น ผู้ซื้อโดยประมาณสามารถนับได้ 350-400,000 รูเบิล

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Kia Sid 2010

รายงานข้อบกพร่อง

2008-2012 Autoportal Zavodi.ua สงวนลิขสิทธิ์.

ลักษณะของ Kia Ceed (เกีย Ceed)

เลือกรุ่น Kia Ceed ของคุณ:

ประวัติของ Kia Ceed (เกีย ซี้ด):

KIA Ceed เป็นรถแฮทช์แบคที่หรูหราด้วย รูปแบบในอุดมคติการยศาสตร์ภายในที่ยอดเยี่ยมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย มุ่งเน้นไปที่ตลาดยุโรปอย่างเต็มที่โดยคำนึงถึงรสนิยมและความชอบของผู้บริโภคชาวยุโรป Cee`d มีการออกแบบที่สปอร์ตด้วยเส้นสายที่โฉบเฉี่ยวตั้งแต่จมูกแอโรและกระจังหน้าไปจนถึงฝากระโปรงหน้าจนถึงส่วนสูงของหลังคาด้านหน้า มุมมองด้านหลังที่มั่นคงของรถเน้นย้ำถึงธรรมชาติที่ทรงพลัง ด้วยด้านข้างที่กว้างและสมดุลดี และซุ้มล้อที่แกะสลักอย่างประณีต ความกะทัดรัดของ Ceed เกิดจากกันชนแบบรวมสีที่เน้นไฟหน้าและไฟท้าย ทำให้รถดูโฉบเฉี่ยว

ความยาว 4.235 เมตรมีฐานล้อขนาดใหญ่ผิดปกติ (2650 มม.) ซึ่งกลายเป็นกุญแจสู่ปริมาตรห้องโดยสารที่น่าประทับใจที่สุดในกลุ่มนี้ Cee`d พื้นที่ที่ใช้งานได้จริงและมีการวางแผนมาอย่างดี มีพื้นที่ภายในกว้างขวางพร้อมพื้นที่วางศีรษะและวางขากว้างขวาง เบาะนั่งแบบบัคเก็ตซีทที่สะดวกสบายพร้อมที่รองรับบั้นเอวและคอพวงมาลัยแบบปรับเอียงได้ทำให้ได้ตำแหน่งการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ห้องเก็บสัมภาระจุได้ถึง 340 ลิตร

ตัวเลือกเครื่องยนต์ให้ตัวเลือกตั้งแต่รุ่นที่ประหยัดที่สุดไปจนถึงรุ่นที่ทรงพลังที่สุด Ceed มาพร้อมกับ 4 เครื่องยนต์: เบนซิน 1.4, 1.6 และ 2.0 ลิตร และดีเซล 1.6 ลิตร อัตราเร่งที่ทรงพลังพร้อมระบบเบรกที่ยอดเยี่ยมและช่วงล่างที่ปรับปรุงใหม่ มอบเสถียรภาพและความมั่นใจบนท้องถนน ให้ความรู้สึกสปอร์ตและเร้าใจ

Cee'd ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบมาเพื่อให้การควบคุมที่เฉียบคมและการขับขี่บนถนนที่นุ่มนวลและสะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนหน้า - แมคเฟอร์สัน ด้านหลัง - ปีกนกคู่ ยางตั้งแต่ 195/65R สำหรับล้อ 15 นิ้ว ถึง 225/45R สำหรับล้อ 17 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่น ดิสก์เบรกเป็นวงกลม: ด้านหน้ามีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 280 มม., ด้านหลัง - 262 มม.

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตโครงสร้างรับน้ำหนักที่แข็งและเย็บอย่างแน่นหนาของ Kia Ceed รถเต็มใจที่จะเลี้ยวเข้าโค้งและผ่านวิถีโค้งได้อย่างไร้ที่ติ ตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่อย่างชัดเจน

ใส่ใจเป็นพิเศษกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร: รถยนต์ทุกคันมีการติดตั้ง ABS, EBD, BAS, ถุงลมนิรภัย 6 จุด และพนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟ ตัวถังได้รับการออกแบบให้รองรับคลื่นกระแทกได้สูงสุดเมื่อเกิดการชน และรักษาโครงสร้างตัวถังให้คงเดิมในตำแหน่งที่ต้องการมากที่สุด ระบบ ESP มอบเสถียรภาพและ V ของรถขณะขับขี่

ในปี 2550 KIA Cee "d SW เปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์และตัวอักษรตัวสุดท้ายไม่ได้หมายถึง Station Wagon ตามปกติ แต่เป็น Sporty Wagon

รถสเตชั่นแวกอนนั้นยาวกว่าแฮทช์แบคอย่างเห็นได้ชัด - ส่วน "พิเศษ" 235 มม. ตกลงที่ส่วนยื่นด้านหลัง ด้วยเหตุนี้ปริมาตรของลำตัวจึงเพิ่มขึ้นเกือบ 200 ลิตรและเป็น 534 ลิตร จุดเด่นของส่วนหลังของร่างกายที่พัฒนาขึ้นใหม่คือประตูบานที่ 5 เดิม ซึ่งแกนเลื่อนไปตามหลังคาได้มากถึง 225 มม. ขนาดโดยรวม Cee "d SW - 4470x1790x1490 มม.

ในบทบาทนำ แรงผลักดัน เครื่องยนต์แก๊สความจุ 2.0 ลิตร 143 แรงม้า ความเร็วสูงสุด: 205 กม./ชม.; เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. - 10.6 วินาที เกียร์: ขับเคลื่อนล้อหน้า; การแพร่เชื้อ- กล 5 สปีด

เป็นที่น่าสังเกตว่า Cee "d SW มีการรับประกันเจ็ดปีด้วยระยะทางสูงสุด 150,000 กม. ในจำนวนนี้ 5 ปีแรกครอบคลุมทั้งรถและสองปีสุดท้ายครอบคลุมเฉพาะเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ตัวแทนของ บริษัท เคลมว่ารุ่นนี้คุณภาพก้าวกระโดดจริงๆ

ในปี 2550 มีการเปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบค 3 ประตู อย่างแรกเลยคือการตีความแบบสปอร์ตของรุ่นพื้นฐานเพื่อให้เหมาะกับรถสามประตูสมัยใหม่ Kia Pro-cee ดูมีพลังและดุดันมากกว่ารถแฮทช์แบคห้าประตูในตระกูล รุ่นนี้จะแตกต่างจากรุ่น 5 ประตูด้วยไฟหน้าใหม่ซึ่งเป็นการออกแบบที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ประตูหลังและแน่นอนว่าสั้นลง 30 มม. ภาพเงา กลายเป็นมากขึ้นหมอบ. กันชนหน้าได้รับการออกแบบใหม่ และตอนนี้รูปแบบของมันขยายรถ V ลงด้วยสายตา ซึ่งทำงานเพื่อความมั่นคงและเน้นความเอียงด้วยความเร็วสูง

การพัฒนาการออกแบบของ Pro-cee'd ดำเนินการในยุโรปภายใต้การดูแลของหัวหน้าศูนย์ออกแบบ Peter Schreyer ซึ่งเคยทำงานให้กับ Volkswagen รถมีแผนจะประกอบที่โรงงานในสโลวาเกีย

ตัวเลือกเครื่องยนต์ Pro-cee'd จะเหมือนกับรุ่นปัจจุบัน จะเหลือเพียงรุ่นทรงพลัง 1.6 ลิตร (122 แรงม้า) และ 2.0 ลิตร (143 แรงม้า) เว้นแต่จะมีการดัดแปลงแบบสปอร์ต

ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2012 รอบปฐมทัศน์โลกของ Kia Cee'd hatchback เจนเนอเรชั่นใหม่เกิดขึ้น ด้วยฐานล้อเดียวกันทำให้รถยาวกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย - 4310 เทียบกับ 4260 มม. แต่ในขณะเดียวกันก็แคบลงเล็กน้อยและต่ำกว่า 10 มม. - 1780 และ 1470 มม. ตามลำดับ ปริมาณลำตัวเพิ่มขึ้นจาก 340 เป็น 380 ลิตร

ออกแบบโดย Cee'd กลายเป็นมากขึ้นก้าวร้าวและรวดเร็ว ช่องรับลมที่กว้างของกันชนเน้นย้ำให้เห็นถึงความปราดเปรียวของรถ กระจังหน้าหม้อน้ำออกแบบโดย Peter Schreyer มีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เลนส์ศีรษะมีไฟ LED เพิ่มไฟตัดหมอกที่ขอบอย่างสวยงาม ตัวทำซ้ำติดตั้งอยู่ในตัวเรือนกระจก ตัวบ่งชี้ทิศทางที่ซ้ำกัน

ภายในยังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด กลายเป็นมากขึ้นน่านับถือ ผู้ผลิตให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุตกแต่ง พลาสติกคุณภาพสูงไม่เพียง แต่อยู่ที่แผงด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังอยู่ที่ประตูรถด้วย ผู้สร้างยังทำงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงทำให้ห้องโดยสารเงียบมาก แผงหน้าปัดใหม่ให้ข้อมูลและเจริญตา พวงมาลัยสี่ก้านติดตั้งไทด์สำหรับเส้นรอบวงและปุ่มฟังก์ชั่น

C'eed รุ่นที่ร่ำรวยที่สุดใช้การผสมผสานระหว่างการบุเบาะนั่ง การบุด้วยหนังสีอ่อนที่ประตู และมือจับที่บุด้วยโครเมียม เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า อุปกรณ์ปี 2012 นั้นน่าประทับใจ: จอแสดงผลขนาดใหญ่ของระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบควบคุมแบบสัมผัส ระบบจอดรถอัตโนมัติ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน และหลังคาพาโนรามาสองส่วน จริงอยู่ความมั่งคั่งทั้งหมดข้างต้นนั้นเชื่อมโยงกับระดับการตัดแต่งอย่างเคร่งครัดซึ่งแตกต่างจากแบรนด์ยุโรปที่คุณสามารถ "ประกอบ" รถด้วยตัวคุณเอง และหากต้องการซื้อ C'eed ที่มีหลังคากระจก คุณต้องจ่ายเงินสำหรับรายการตัวเลือกที่เหลือ

จังหวะเครื่อง กลายเป็นมากขึ้นเรียบ. สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากการใช้โช้คอัพของการออกแบบใหม่ บน ตลาดรัสเซีย Cee'd มีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.4 (100 แรงม้า) และ 1.6 (130 แรงม้า) ลิตร แบบแรกมีให้เฉพาะกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และสามารถสั่งอันที่ทรงพลังกว่าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดได้ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยุโรปอีกด้วย เครื่องยนต์ดีเซลด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 126 แรงม้า ติดตั้งกังหันที่มีรูปทรงใบพัดที่ซับซ้อนและแปรผัน

Kia มีระบบ FlexSteer ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพถนนและความชอบส่วนบุคคล ช่วยให้คุณปรับแรงหมุนพวงมาลัยและระดับของ ข้อเสนอแนะ. ระบบทำงานในสามโหมด: Comfort, Normal และ Sport ในอันแรกพวงมาลัยสามารถหมุนได้ด้วยนิ้วเดียวในอันที่สองจะมีแรงต้านเล็กน้อยและมีเพียง "กีฬา" เท่านั้นที่เป็นอัลกอริทึมที่ให้ข้อมูลมากที่สุดสำหรับการโต้ตอบระหว่างคนขับกับรถ

การปรับเปลี่ยน KIA Pro_cee "d (I, 2008)

ภาพรวมของรถ KIA Pro_cee "d (I, 2008)

Hatchback KIA pro_cee'd 3d เปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 โดยเป็นการดัดแปลงแบบสปอร์ต รถเกียเห็นด้วย คุณแทบจะไม่สับสนระหว่างรถสามประตูคันนี้กับรถรุ่นอื่น - รถแฮทช์แบคได้รับการออกแบบที่ทันสมัยเป็นเอกลักษณ์ สไตล์ที่หรูหราของรถผสมผสานอย่างลงตัวกับลักษณะไดนามิกของเครื่องยนต์และการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย

จากพาเรนต์ pro_cee'd ยาวขึ้น 15 มม. นอกจากนี้แฮทช์แบคยังได้รับขนาดตัวถังที่ต่ำกว่า 30 มม. - กันชนแบบเรียบง่ายดึงดูดสายตาทันที ปั๊มลายนูนที่ประตูหน้า ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สปอยเลอร์ และกระจังหน้าแบบตาข่ายอย่างดีทำให้รถดูมีเสน่ห์เป็นพิเศษ ทั้งหมดนี้ทำเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของ KIA pro_sid ในสภาพถนน ในขณะเดียวกันการวางแนวสปอร์ตของแฮทช์แบคไม่ได้มาจากความสะดวกสบายซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับรถสามประตู ภายในห้องโดยสารแม้ผู้โดยสารตอนหลังจะไม่รู้สึกคับแคบ การตกแต่งภายในของห้องโดยสารทำขึ้นตามประเพณีที่ดีที่สุดของรถยนต์คลาส C - วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง เก้าอี้ที่สะดวกสบายเครื่องดีทัศนวิสัยเยี่ยม. การยศาสตร์ของแดชบอร์ดยังไม่น่าพอใจ - ไฟหน้าปัดสว่าง, ตัวเลขที่อ่านได้อย่างสมบูรณ์, เข้าถึงปุ่มทั้งหมดและคันควบคุมได้ง่าย

รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 และ 2 ลิตร กำลังสุทธิที่พัฒนาแล้วคือ 90 และ 140 แรงม้า นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรแบบประหยัดบนรถแฮทช์แบค 3 ประตู หน่วยพลังงาน. เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับกลไก "อัตโนมัติ" 4 สปีดหรือ "กลไก" 5 สปีด เครื่องยนต์แต่ละตัวมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพไดนามิกที่ดีและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ดีเยี่ยม แนวคิดแบบสปอร์ตของรถแฮทช์แบครุ่น pro_cee'd ได้รับการยืนยันจากระบบกันสะเทือนแบบแข็งซึ่งทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบที่ความเร็วสูง

โดยทั่วไปแล้ว KIA pro_cee'd รถแฮทช์แบ็กสามประตูนั้นเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่รวดเร็วและสะดวกสบาย

KIA Seed สเตชั่นแวกอน — ข้อมูลจำเพาะรถ

การเปรียบเทียบและทบทวน KIA Sid สเตชั่นแวกอน - ข้อมูลจำเพาะและการเปรียบเทียบแพ็คเกจ ข้อมูลภาพรวมเกี่ยวกับ KIA Seed รีวิวและความคิดเห็นของเจ้าของรถ

ปัจจุบันทุกคนสนใจรถสเตชั่นแวกอน KIA Seed เป็นอย่างมาก แท้จริงแล้วในร่างใหม่กลายเป็นรถที่น่าสนใจมาก คุณไม่ควรถามคำถามซ้ำว่ารถมีพื้นที่กว้างขวางเชื่อถือได้และได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดีโดยวิศวกรและนักออกแบบชาวเกาหลี

มันไม่เป็นความลับเลยที่หนึ่งในรถยนต์ที่คาดว่าจะเทียบเท่า เกีย ริโอ, คือ รถสเตชั่นแวกอน KIA Sid ข้อมูลจำเพาะรถไม่ได้เรียกว่าโดดเด่น แต่ทุกอย่างไม่เลวเลย!

ทุกรุ่น สเตชั่นแวกอน KIA Sid มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ 4 สูบตามธรรมชาติ กำลังสูงสุดคือ 129 แรงม้า ที่ 6350 รอบต่อนาที ในที่สุดก็เพิ่มปริมาตรของถังน้ำมันเป็น 53 ลิตร

เช่นเคย รถมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม เกียร์อัตโนมัตินี้มี 6 เกียร์ด้วย

ความเร็วสูงสุดของกระปุกเกียร์ธรรมดานั้นสูงกว่า 2 กม. / ชม. นั่นคือสามารถละเลยได้เนื่องจากไม่ค่อยมีใครขับด้วยความเร็วสูงสุดและจะไม่เพิ่มอายุการใช้งานของรถยนต์

การเลือกประเภทของกระปุกเกียร์นั้นขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของรถมากกว่าสภาพการใช้งานของรถยนต์ เนื่องจากในเมืองใหญ่ที่มีการจราจรติดขัด คนขับเป็นช่างเครื่อง และในเมืองเล็กๆ ที่แทบไม่มีรถยนต์เลย พวกเขาใช้ กล่องอัตโนมัติเกียร์

อย่างไรก็ตาม เราคิดว่าคงไม่มีใครปฏิเสธความจริงที่ว่าเครื่องกล การแพร่เชื้อเชื่อถือได้มากกว่าแบบอัตโนมัติมาก ถูกกว่ามาก และดูแลรักษาง่ายกว่ามาก ส่วนใหญ่เป็นเครื่องจักรกล การแพร่เชื้อโดยทั่วไปไม่ต้องการการบำรุงรักษาตลอดระยะเวลาการทำงาน

ในบทความถัดไปเกี่ยวกับเกวียน KIA Seed เราจะมาดูกัน ข้อมูลจำเพาะเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์ KIA

เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าคุณจะเลือกรถยนต์ที่จะทำให้คุณพึงพอใจตลอดระยะเวลาการทำงาน

ลองมาดูกันดีกว่า เกียใหม่ LED SW 2012 ราคา การกำหนดค่า และ ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ. ราคาของ KIA LED SW ใหม่นั้นสมเหตุสมผลหรือไม่ คุ้มไหมที่จะซื้อ

เร็ว