น้ำหนักรถของเกียสปอร์ตเทจ KIA Sportage: ข้อมูลจำเพาะ

สิ่งแรกที่ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ให้ความสนใจคือการค่อยๆ สูญเสีย KIA Sportage จากรุ่นสู่รุ่นจากคุณสมบัติปกติของ SUV และเปลี่ยนให้เป็นรถสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวในเมืองทั่วไป ซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับการเดินทางแบบออฟโรด เห็นได้ชัดว่าพื้นฐานสำหรับข้อสรุปดังกล่าวคือการตัดสินใจของนักพัฒนาที่จะลด เกียกวาดล้าง sportage 2012 สูงถึง 170 มม. แทนที่จะเป็น 195 มม. สำหรับรุ่นก่อนหน้า

หากเราคำนึงถึงระยะยื่นที่เพิ่มขึ้น - ด้านหน้า +10 มม. และด้านหลัง +70 มม. - เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยเกี่ยวกับวัตถุประสงค์เฉพาะของ "แอสฟัลต์" ของความแปลกใหม่จากข้อกังวลของ KIA-Hyundai ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นระดับแนวหน้าของการขยายตัว สู่ตลาดรถยนต์ของโลก ผู้มาใหม่ลดลงเล็กน้อย (-60 มม.) แต่ความกว้าง (1855 มม.) และโดยเฉพาะความยาว (4440 มม.) แตกต่างกันอย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า KIA Sportage 2012 ใหม่กว้างขึ้น 15 มม. และยาวขึ้น 90 มม. ความสูงใหม่ของรถคือ 1,635 มม.

แต่การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดสามารถเห็นได้เมื่อตรวจสอบภายนอกของ Kia Sportage 2012 ทุกคนอาจสังเกตเห็นความแตกต่างจาก Sportage รุ่นก่อนหน้า และการเปลี่ยนแปลงนั้นน่าประทับใจมาก แทนที่จะมีรูปลักษณ์ที่สุขุมรอบคอบของรถยนต์รุ่นแรกและรุ่นที่สองที่มีการกล่าวอ้างว่า "สปอร์ต" ค่อนข้างไกล KIA Sportage ปี 2012 เปิดตัวอย่างสง่างาม ดูรวดเร็วและสง่างาม ในแง่ของความสดใหม่และความกล้าหาญของรูปลักษณ์ ครอสโอเวอร์ใหม่ที่สร้างขึ้นในรูปแบบองค์กรใหม่ค่อนข้างชวนให้นึกถึง KIA Sorento

เราควรยกย่อง Peter Schreyer นักออกแบบชาวเยอรมันผู้ซึ่งใช้เวลาสามปีในการพัฒนารูปลักษณ์ภายนอกใหม่สำหรับ Kia Sportage 2012 ในสตูดิโอออกแบบแห่งหนึ่งในยุโรป เป็นไปได้ว่างานก่อนหน้านี้ในฐานะนักออกแบบภายในบริษัทที่ Audi อนุญาตให้ Peter เข้าใกล้การออกแบบรถยนต์คันใหม่อย่างมีความรับผิดชอบและสร้างสรรค์มากขึ้น โดยใช้เทรนด์ล่าสุดในแฟชั่นยานยนต์

และเขาสามารถนำ KIA Sportage 2012 ไปสู่มาตรฐานองค์กรที่เป็นหนึ่งเดียวของ KIA-Hyundai โดยนำความแปลกใหม่ภายนอกให้ใกล้เคียงกับ SUV มากขึ้น เกีย โซเรนโต้ 2. เป็นที่น่าสังเกตว่าความแปลกใหม่นั้นดูน่าดึงดูดและกลมกลืนกว่า Hyundai ix35 รุ่นปัจจุบัน กระจังหม้อน้ำขนาดใหญ่พร้อมตราสัญลักษณ์ขนาดใหญ่และไฟหน้าแบบ "ตาแคบ" ที่เอียง ซึ่งผู้ออกแบบสร้างรูปทรงที่แปลกประหลาดและติดตั้งกรอบไฟ LED ที่คุ้นเคย กันชนขนาดใหญ่พร้อมไฟตัดหมอกในตัวนั้นน่าประทับใจ

ลายนูนแบบออร์แกนิกและเด่นชัดบนฝากระโปรงหน้าและประตู รูปทรงรถคูเป้ที่มีหลังคาลาดเอียง พร้อมรางแอโรไดนามิก ทำให้ Kia Sportage 2012 มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ รถราคาแพงซึ่งควรและค่าใช้จ่ายตามนั้น เพื่อปกป้องตัวถังของรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้พัฒนาได้ติดตั้งส่วนโค้งนูนและผนังด้านข้างด้านล่างของตัวถังด้วยขอบพลาสติก ซึ่งช่วยเพิ่มไดนามิกให้กับรถ

นวัตกรรมอื่นๆ ได้แก่ กระจกมองหลังแบบพับปีกนกนางนวลแบบปรับความร้อนได้ และไฟเลี้ยวแบบ LED สปอยเลอร์หลังนอกจากจะช่วยปกป้องกระจกหลังจากสิ่งสกปรกแล้ว ยังเน้นการออกแบบ สไตล์สปอร์ต KIA Sportage 2012 และปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิก ผู้พัฒนาได้ติดตั้งเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจร รถใหม่สัญญาณหยุดเพิ่มเติม

ที่ด้านหลังของ Kia Sportage 2012 บล็อกไฟท้ายซึ่งไหลอย่างราบรื่นจากประตูที่ห้าไปยังบังโคลนหลังมีความโดดเด่นอย่างเห็นได้ชัดด้วยการออกแบบที่ไม่ธรรมดา ด้วยการใช้เลนส์และตัวสะท้อนแสงที่มีรูปร่างค่อนข้างซับซ้อน นักออกแบบจึงประสบความสำเร็จในการใช้หลอดไฟ LED ความคิดริเริ่มของความแปลกใหม่ยังเน้นด้วยบล็อกของไฟเลี้ยวด้านหลังที่ติดตั้งอยู่ภายใน กันชนหลังแยกจากชุดไฟหน้าหลัก

กล่าวอีกนัยหนึ่งความแปลกใหม่นั้นดูคุ้มค่ามากซึ่งสอดคล้องกับรูปแบบองค์กรของ KIA-Hyundai รูปลักษณ์ที่เพรียวบาง บุคลิกลักษณะ และรูปทรงของกระจังหน้าหม้อน้ำซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งแล้วในวันนี้ ทำให้ KIA Sportage 2012 เป็นที่รู้จัก 100 เปอร์เซ็นต์ และจะไม่ยอมให้หายไปในกระแสของรถยนต์

การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ใหม่เปลี่ยนไปไม่น้อย และแม้ว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนอ้างว่ามีความคล้ายคลึงกันอย่างน่าสงสัยกับ Hyundai ix35 แล้ว แต่ชี้ให้เห็นความแตกต่างทางโวหารและรูปทรงเรขาคณิตบางอย่างเท่านั้น (เช่น เส้นเชิงมุมของแผงควบคุมและ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดหลุมของมาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็วของ Kia Sportage 2012 แทนที่จะเป็นรูปทรงโค้งมนของ ix35) การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่ด้วยรูปแบบที่เป็นธรรมชาติและซับซ้อนมากมายนั้นน่าสนใจกว่าคู่แข่งหลายราย

“ของเล็กๆ น้อยๆ” บางอย่างจะดูไม่ฟุ่มเฟือย เช่น แผ่นยางในที่วางแก้วน้ำและในช่องสำหรับของชิ้นเล็กๆ ที่คอนโซลกลาง เช่นเดียวกับขอบอะลูมิเนียมที่ขอบประตูของรุ่น Prestige, Luxe และ Premium ระดับการตัดแต่ง ด้วยการเพิ่มความหนาของพื้นและเปลี่ยนการออกแบบสตรัทด้านหน้าและระบบกันสะเทือนหลังเล็กน้อย นักออกแบบสามารถลดระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากภายนอกในห้องโดยสารได้อย่างมาก

อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่ามีพลาสติกแข็งจำนวนมากในห้องโดยสาร แม้ว่าจะมีพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบและอ่อนนุ่มในตำแหน่งที่สัมผัสโดยตรงกับผู้โดยสาร เบาะนั่งด้านหน้ามีรูปทรงโค้งมนและนั่งสบาย แต่ที่นั่งด้านหลังนั้นด้อยกว่าคู่แข่งในแง่ของความสะดวกสบาย ยิ่งไปกว่านั้น ผู้โดยสาร 3 คนจะค่อนข้างอึดอัดที่จะนั่ง แม้ว่าแถวหลังจะออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 3 คนก็ตาม ข้อเสียของ Kia sportage 2012 อาจเป็นพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่ค่อนข้างเล็ก แม้ว่าจะพับเบาะหลังลงแล้วก็ตาม

แต่ด้วยเครดิตของนักพัฒนาพวกเขาสามารถ Russify ระบบนำทางมัลติมีเดียพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาดเจ็ดนิ้ว นวัตกรรมที่น่าพึงพอใจที่สุดคือการมีบริการจอดรถอัตโนมัติ ตอนนี้มันไม่ใช่เรื่องยากสำหรับทั้งคนขับที่มีประสบการณ์และผู้เริ่มต้นที่จะจอดรถในพื้นที่ที่แคบที่สุดโดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ พนักงานรับรถจะพบพื้นที่ว่างทางด้านขวาและด้านซ้ายของกระดานอย่างมั่นใจ จริงอยู่ที่จอดรถตั้งฉากยังไม่ค่อยดีนัก

KIA Sportage 2012 ในการกำหนดค่า Luxe ติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 2 โซนพร้อมระบบไอออไนซ์ของอากาศและการระบายความร้อนของกล่องถุงมือ ESP สี่ตัวและกระจกไฟฟ้าแบบพับได้ เบาะหลังแบบอุ่นและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เสริมอุปกรณ์ของวิทยุ Kia sportage 2012 ด้วยเครื่องเล่น CD (MP3), USB, AUX, สาย iPod, ลำโพงหกตัว, สัญญาณเตือนและเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ระบบจัดการแบบแอคทีฟ VSM แบบบูรณาการ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสงจะช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้นอย่างมาก ถุงลมนิรภัยแปดใบ เซ็นเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำ PTF ABS และ ESP จะทำให้การเดินทางของคุณปลอดภัยยิ่งขึ้น

Kia Sportage 2012 จะถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียด้วยหน่วยพลังงานสองลิตรสามประเภท: เครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซล 136 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 184 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซินจะมีให้เลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์ ดีเซล หน่วยพลังงานจะมีเพียงอุปกรณ์ เกียร์อัตโนมัติ. นอกจากนี้น้ำมันเบนซิน KIA Sportage 2012 สามารถเป็นได้ทั้งแบบโมโนหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ครอสโอเวอร์ดีเซลเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

เจ้าของรุ่น "เบนซิน" จะสามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยใน 10.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 182 กม./ชม. ในขณะเดียวกันปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวมจะอยู่ที่ 7.9 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร เครื่องยนต์ดีเซลค่อนข้างประหยัดกว่า (ประมาณ 4%) แต่ไม่เร็วนัก (180 กม. / ชม.) และไม่เร็วนัก - มันจะ "วิ่ง" ได้ถึงร้อยใน 12.1 วินาที ดีเซลเทอร์โบเป็นไดนามิกสูงสุด เร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรใน 9.8 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 195 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่ใช้เชื้อเพลิง 7.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในรอบรวม

ผู้โชคดีที่สามารถขี่ KIA ใหม่ได้ทราบถึงประสิทธิภาพที่ดีขึ้นของระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิมที่ดูเหมือนแบบดั้งเดิม: ด้านหน้าแบบอิสระ McPherson, ด้านหลังแบบอิสระ, มัลติลิงค์ เห็นได้ชัดว่านักออกแบบสามารถปรับปรุงองค์ประกอบระบบกันสะเทือนได้บางส่วนเพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

ในบรรดาคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของ Kia Sportage 2012 ได้แก่ Subaru XV, Nissan Qashgai, Mitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara, Skoda Yeti, Peugeot 408 และ Renault Duster

พารามิเตอร์ราคาของ KIA Sportage 2012 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถเป็นหลักและอยู่ในช่วง 860,000 - 1,400,000 รูเบิล

เกีย สปอร์ตเทจ 2012 ภาพถ่าย

ยอดเยี่ยม ข้อมูลจำเพาะซึ่ง KIA Sportage ครอบครองได้กำหนดความนิยมที่สำคัญของรถคันนี้ในประเทศของเราและไม่เพียงเท่านั้น มันถูกเลือกโดยผู้ขับขี่รถยนต์ที่ชอบรู้สึกมั่นใจในการจราจรที่ติดขัดของเมืองใหญ่และออฟโรดที่ไกลเกินขอบเขต

ควรเพิ่มข้อดีที่เถียงไม่ได้ต่อไปนี้เข้ากับคุณลักษณะประสิทธิภาพสูงของ KIA Sportage:

• ความปลอดภัยระดับสูงจากการมีอยู่ของระบบต่างๆ
• การออกแบบที่ทันสมัยโดดเด่น
• ภายในกว้างขวางและการตกแต่งระดับเฟิร์สคลาส

ทั้งหมดนี้ทำให้รถคันนี้ขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง KIA ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ได้พยายามทุกวิถีทางเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์แบบของโมเดล
บริษัท Irbis เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตเกาหลีใต้รายนี้ ในโชว์รูมที่เปิดในเมืองหลวง เรามีรถหลากหลายรุ่นในการกำหนดค่าต่างๆ สำหรับการซื้อ ซึ่งช่วยให้ลูกค้าของเราสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดในแง่ของการผสมผสานระหว่างราคาและอุปกรณ์ เยี่ยมชมหนึ่งในร้านเสริมสวยของบริษัท Irbis ในเมืองหลวง แล้วคุณจะรู้จัก KIA Sportage ได้อย่างใกล้ชิดที่สุด ผู้จัดการบริษัทจะเสนอให้คุณทดลองขับ ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจว่านี่คือรถของคุณหรือไม่ วิธีที่ดีที่สุดหากต้องการทราบรุ่นกว่าที่จะได้อยู่หลังพวงมาลัยและทดสอบก็ไม่มีอยู่จริง!

ลักษณะสำคัญของ KIA Sportage

ในส่วนนี้ของแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต บริษัท Irbis ขอเชิญชวนให้คุณทำความคุ้นเคยกับความสามารถของ KIA Sportage และเรียนรู้จากระยะไกลเกี่ยวกับคุณสมบัติหลักของรุ่น เราได้พยายามสร้างเงื่อนไขที่ช่วยให้คุณค้นหาข้อมูลที่คุณสนใจเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีใต้ได้ทุกเวลาที่สะดวก โดยไม่ต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของเรา

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย รุ่น KIA Sportage มีจำหน่ายสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์คือ 1.6 และ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุดตามการกำหนดค่าแตกต่างกันไปตั้งแต่ 150 ถึง 180 แรงม้า ความเร็วสูงสุดซึ่งการปรับเปลี่ยนรูปแบบสามารถพัฒนาได้ - 180-201 กม. / ชม.

ขนาดของโมเดลคือ 4480 ยาว 1855 กว้าง 1645 สูง หากคุณดูการดัดแปลงด้วยราวหลังคาความสูงของมันจะเท่ากับ 1655 ระยะห่างจากพื้นดิน 182 มม. ให้ความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม และท้ายรถที่กว้างขวางจะช่วยให้คุณพกพาทุกสิ่งที่คุณต้องการไปบนท้องถนนได้ การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 9.1 ถึง 11.6 วินาที

ติดต่อผู้จัดการของ บริษัท Irbis หากคุณสนใจข้อมูลที่ไม่ได้แสดงในหน้านี้ของแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของเรา

เปิดตัวเมื่อวันที่ ตลาดรัสเซียในเดือนมีนาคม 2559 มีโรงไฟฟ้า 3 แห่งและการปรับเปลี่ยน 6 แห่ง รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรุ่นที่มีน้ำมันเบนซิน "สี่" 150 แรงม้า 2.0 ลิตรซึ่งไปที่รถที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว มอเตอร์ดังกล่าวสามารถใช้ร่วมกับ 6 สปีดได้ กล่องกลหรือ 6 แบนด์ "อัตโนมัติ" รวมทั้งขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ หน่วยน้ำมันอื่น ๆ สำหรับ Kia Sportage คือ T-GDI 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่มี 177 แรงม้า เครื่องยนต์ซีรีส์ Gamma เปิดตัวในปี 2554 ติดตั้งระบบไดเรคอินเจคชั่น ตัวเปลี่ยนเฟสบนวาล์วไอเสีย และท่อร่วมไอดีที่ปรับความยาวได้ เครื่องยนต์ 177 แรงม้าจับคู่กับ "หุ่นยนต์" แบบเลือกล่วงหน้า DCT 7 สปีดขับเคลื่อนด้วยล้อทั้งสี่

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 R Series ย้อนกลับไปในปี 2009 Kia Sportage เจนเนอเรชั่นใหม่ได้รับในรูปแบบที่ทันสมัย ​​- หน่วยได้รับบล็อกกระบอกสูบน้ำหนักเบา, กังหันที่ออกแบบใหม่, ปั๊มน้ำมันอีกตัว ระบบใหม่ระบายความร้อน เป็นผลให้ผลตอบแทนสูงสุดคือ 185 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดตั้งไว้ที่ประมาณ 400 นิวตันเมตร แรงขับจากมอเตอร์สู่ระบบ ขับเคลื่อนทุกล้อส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Kia Sportage 4 c เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 แปรผันในช่วง 7.9-8.3 ลิตรต่อ 100 กม. การดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ 1.6 เทอร์โบและ "หุ่นยนต์" นั้นประหยัดกว่าเล็กน้อย - ปริมาณการใช้เฉลี่ยไม่เกิน 7.5 ลิตร Diesel Sportage ใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 6.3 ลิตรต่อการยืด 100 กิโลเมตร

ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของ Kia Sportage - ตารางสรุป: