การกวาดล้างของคิวสเตชั่นแวกอนคืออะไร ระยะห่างจากพื้นรถเกวียนของ Kia Ceed โอกาสในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นของ Kia Ceed SW ด้วยสเปเซอร์

การออกแบบภายนอกของ Kia Sid เป็นหนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจที่สุดในระดับเดียวกัน รูปทรงสปอร์ตและเส้นสายที่ชัดเจนของตัวถัง ผสมผสานกับรายละเอียดภายนอกที่หลากหลาย ทำให้ เกีย ซี๊ดสง่างามและไดนามิกอย่างแท้จริง ส่วนหน้ามีไฟหน้า LED มีสไตล์ ไฟวิ่งและเลนส์ซีนอนอันทรงพลัง ระหว่างไฟหน้ามีกระจังหน้าแบบคลาสสิกพร้อมแถบโครเมียม กันชนหน้าโฉบเฉี่ยวด้วยช่องรับลมตรงกลางที่กว้างออกด้านข้างบริเวณไฟตัดหมอก ไฟตัดหมอกตกแต่งด้วยโครเมียม ในโปรไฟล์ คุณสามารถดูการเล่นแสงและเงาได้ด้วยการผ่อนปรนของประตูที่น่าสนใจ หน้าต่างตามแนวขอบทั้งหมดยังมีคิ้วโครเมียม ด้านหลังพร้อมสปอยเลอร์บนหลังคาและไฟเบรกในตัว ไฟท้ายเป็นแบบสองชิ้นและกันชนหลังมีการผ่อนปรนแบบเรียบง่ายพร้อมเม็ดมีดตกแต่งสองชิ้น สามารถซื้อรถได้ในหนึ่งใน 10 สีที่นำเสนอ

ภายใน ซาลอนเกียซิดเยี่ยมมาก สถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้าและคอนโซลกลางสร้างขึ้นตามหลักการยศาสตร์ที่ดีที่สุด คอนโซลกลางหันไปทางคนขับเล็กน้อยและดูเหมือนว่าจะเป็นโครงสร้างเดียวกับแดชบอร์ด แดชบอร์ดมีช่องขนาดใหญ่สามช่องซึ่งเป็นที่ตั้งของเครื่องมือต่างๆ ในหลุมกลางนอกเหนือจากมาตรวัดความเร็วแล้วยังมีหน้าจอทรงกลมของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมปุ่มควบคุมการทำงาน คุณสามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียได้อย่างรวดเร็ว คอนโซลกลางมีการออกแบบที่หรูหรา โดดเด่นด้วยส่วนตกแต่งแบบด้านซึ่งเป็นที่ตั้งของหน้าจอสาระบันเทิง ระบบมัลติมีเดียไม่เพียงแสดงข้อมูลการนำทางและกล้องมองหลังเท่านั้น แต่ยังสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ของบุคคลที่สาม เช่น สมาร์ทโฟนได้อีกด้วย สิ่งนี้เปิดโอกาสใหม่อย่างสมบูรณ์รวมถึงการเล่นไฟล์มีเดียจากอุปกรณ์ ข้อดีอีกอย่างของร้านเสริมสวยคือมันกว้างขวางมาก เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมการรองรับด้านข้างที่ดีเยี่ยม ที่นั่งแถวหลังมีพื้นที่กว้างขวางเพื่อความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้โดยสาร ห้องเก็บสัมภาระ 380 ลิตร เมื่อพับเบาะลง 1,318 ลิตร

Kia Sid - ราคาและข้อมูลจำเพาะ

Kia Ceed ซึ่งราคาขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งถูกนำเสนอในการปรับเปลี่ยนจำนวนมากซึ่งมีทั้งหมดแปดรายการ มีทั้งหมดหกชุด: Classic, Classic AC, Luxe, Prestige, Premium สำหรับรถแฮทช์แบคมีเครื่องยนต์สามตัวและระบบส่งกำลังสามประเภท ได้แก่ กลไกอัตโนมัติและหุ่นยนต์

คุณสามารถซื้อ Kia Sid ในรูปแบบต่างๆ ของอุปกรณ์ทางเทคนิค แต่เฉพาะระบบส่งกำลังของตัวเองเท่านั้นที่สามารถทำงานกับเครื่องยนต์แต่ละเครื่องได้ นอกจากนี้ การกำหนดค่าแต่ละรายการยังมีอุปกรณ์ของตัวเอง เวอร์ชันเริ่มต้นติดตั้งได้ไม่ดีนัก แพ็คเกจ "Classic AC" ยังไม่มีเนื้อหาอุปกรณ์ที่น่าประทับใจที่สุด เริ่มต้นด้วย "Luxe" อุปกรณ์ค่อนข้างดี แต่รุ่นที่เหมาะสมที่สุดคือแพ็คเกจ "Prestige" อุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วย: ระบบควบคุมสภาพอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบแอคทีฟ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ระบบช่วยจอดด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กล้องมองหลัง, กดปุ่มสตาร์ท, ระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ, กล่องถุงมือระบายความร้อน, ความสูงของพวงมาลัยและการปรับระยะเอื้อม ภายนอก: พ่นสีเมทัลลิก ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว Salon: เบาะผ้า, พวงมาลัยหนังและคันเกียร์, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบทำความร้อนพวงมาลัย, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, ที่รองพวงมาลัย, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง ภาพรวม: เซ็นเซอร์วัดแสงและปริมาณน้ำฝน ไฟตัดหมอก กระจกไฟฟ้า กระจกปรับความร้อนและพับไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝนและหัวฉีดน้ำที่อุ่นด้วยไฟฟ้า มัลติมีเดีย: ระบบเครื่องเสียง CD, ระบบนำทาง, USB, AUX, Bluetooth, ช่องเสียบไฟ 12 V.

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคาและระดับการตกแต่งของ Kia Sid ในตารางด้านล่าง:

เกีย ซิด - ข้อมูลจำเพาะ

สำหรับ Kia Ceed มีสามบรรยากาศ เครื่องยนต์เบนซินและระบบส่งกำลังสามแบบ - แบบกลไก แบบอัตโนมัติ และแบบหุ่นยนต์ เราสามารถพูดได้ว่าในความเป็นจริงมีการนำเสนอสองเครื่องยนต์ แต่ 1.6 ลิตรนั้นนำเสนอในสองรุ่น ระบบกันสะเทือนของรถเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ด้านหน้าแบบอิสระ สปริง แมคเฟอร์สัน พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลัง - อิสระ, ลิงค์สปริง, พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์, พร้อมแถบป้องกันการหมุน ด้วยการผสมผสานนี้ รถแฮทช์แบคแสดงให้เห็นการควบคุมและเสถียรภาพที่ดีมาก โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง

1.4 (100 แรงม้า) - เครื่องยนต์ไดนามิกมากพร้อมการจัดเรียงกระบอกสูบและการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย แสดงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับปานกลาง การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 12.7 วินาที ทำงานควบคู่กับความเร็ว 6 ระดับ กล่องกลเกียร์ แรงบิดสูงสุดที่ 4,000 รอบต่อนาทีคือ 134 นิวตันเมตร

1.6 (130 แรงม้า) - เครื่องยนต์รุ่นแรก มีแรงบิดที่เหมาะสม 157 นิวตันเมตรที่ 4850 รอบต่อนาที การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 10.5 วินาทีพร้อมกลไกและ 11.5 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ

1.6 (135 แรงม้า) - รุ่นที่สองของเครื่องยนต์ มีแรงบิดที่ทรงพลังมากขึ้นถึง 164 นิวตันเมตรที่ 4850 รอบต่อนาที การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ทำได้ใน 10.8 วินาที ทำงานควบคู่กับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 6 สปีดเท่านั้น

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ Kia Sid ในตารางด้านล่าง:

Kia Sid - ข้อดี

Kia Ceed เป็นรถแฮทช์แบคที่มีรูปลักษณ์ที่สดใสและมีสไตล์ ข้อได้เปรียบหลักของมันคืออุปกรณ์ที่สมบูรณ์มากในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง จำนวนอุปกรณ์และฟังก์ชันการใช้งานที่มีให้เลือกมากมาย ราวกับว่ารถอยู่ในคลาสที่เหนือกว่า นอกจากนี้ยังมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางพร้อมเครื่องทำความร้อนครบชุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาว นอกจาก, คุณสมบัติหลักห้องโดยสารมีความสะดวกสบาย

จากมุมมองทางเทคนิครถก็โดดเด่นเช่นกัน ด้วยระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมากและการตั้งค่าพิเศษ ทำให้สามารถควบคุมรถได้อย่างดีเยี่ยม พวงมาลัยเพาเวอร์แบบแอ็คทีฟช่วยให้คุณรู้สึกถึงรถได้ดีขึ้นด้วยความเร็วสูง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังแสดงถึงประสิทธิภาพและสมรรถนะไดนามิกที่ดี สิ่งสำคัญคือต้องมีบรรยากาศซึ่งบ่งบอกถึงความน่าเชื่อถือที่มากกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ รวมถึงความพร้อมใช้งานของการส่งสัญญาณด้วยหุ่นยนต์ซึ่งก่อนหน้านี้ถือเป็นเรื่องแปลกใหม่สำหรับ บริษัท เกาหลี

ถนน สกายไลท์ เกียรถสเตชั่นแวกอนหรือการกวาดล้างจากพื้นดินเช่นเดียวกับที่อื่น ๆ รถยนต์นั่งเป็นปัจจัยสำคัญบนท้องถนนของเรา มันเป็นสภาพของพื้นผิวถนนหรือขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ที่ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียสนใจในการกวาดล้างพื้นและความเป็นไปได้ในการเพิ่มระยะห่างจากพื้นโดยใช้สเปเซอร์หรือสปริงเสริมที่ช่วงล่างด้านหลัง

เริ่มต้นด้วยการพูดอย่างตรงไปตรงมาว่า การกวาดล้างจริง Kia Sid สเตชั่นแวกอนอาจแตกต่างอย่างมากจากที่ผู้ผลิตประกาศไว้ ความลับทั้งหมดอยู่ในวิธีการวัดและสถานที่วัดระยะห่างจากพื้นดิน ดังนั้นคุณสามารถค้นหาสถานะที่แท้จริงของกิจการได้ด้วยตัวคุณเองด้วยเทปวัดหรือไม้บรรทัด การกวาดล้างเกวียน Kia Sid อย่างเป็นทางการเป็น 150 มมซึ่งไม่เพียงพอสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงสำหรับการเดินทางไปยังประเทศ ยิ่งกว่านั้น การกวาดล้างที่แท้จริงก็ยิ่งน้อยลงไปอีก

ผู้ผลิตบางรายใช้เล่ห์เหลี่ยมและประกาศจำนวนการกวาดล้างในรถยนต์ที่ "ว่างเปล่า" แต่ใน ชีวิตจริงเรามีท้ายรถที่เต็มไปด้วยสิ่งของต่างๆ ทั้งผู้โดยสารและคนขับ นั่นคือในรถที่บรรทุกแล้วการกวาดล้างจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อีกปัจจัยหนึ่งที่น้อยคนนักนึกถึงคืออายุของรถและการสึกหรอของสปริง ซึ่งความ “หย่อนคล้อย” ของรถจากวัยชรา ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการติดตั้งสปริงใหม่หรือซื้อสเปเซอร์ด้านล่าง สปริงที่หย่อนคล้อย Kia Sid สเตชั่นแวกอน. Spacers ช่วยให้คุณชดเชยการลดลงของสปริงและเพิ่มระยะห่างจากพื้นสองสามเซนติเมตร บางครั้งแม้แต่เซ็นติเมตรในลานจอดรถที่ขอบถนนก็มีบทบาทสำคัญ

แต่อย่าหลงไปกับ "การยก" ของระยะห่างจากพื้นของเกวียน Kia Seed เนื่องจากตัวเว้นระยะเพื่อเพิ่มระยะห่างจะเน้นเฉพาะที่สปริงเท่านั้น หากคุณไม่ใส่ใจกับโช้คอัพ ซึ่งมักจะจำกัดมาก การอัพเกรดระบบกันสะเทือนด้วยตัวเองอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดความเสียหายกับโช้คอัพได้ ในแง่ของความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศ การกวาดล้างพื้นที่สูงในสภาวะที่สมบุกสมบันของเรานั้นดี แต่ที่ความเร็วสูงบนทางหลวงและในโค้ง จะมีการสะสมตัวอย่างรุนแรงและมีการม้วนตัวถังเพิ่มเติม

วิดีโอโดยละเอียดของการติดตั้งสเปเซอร์เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นของ Sid station wagon

การติดตั้งสปริงเสริมบน Kia Ceed SW

ผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย เมื่อออกแบบระบบกันสะเทือนและเลือกค่าระยะห่าง กำลังมองหาค่าเฉลี่ยทองระหว่างการควบคุมและความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศ บางทีวิธีที่ง่ายที่สุด ปลอดภัยที่สุด และไม่โอ้อวดที่สุดในการเพิ่มระยะห่างคือการติดตั้งล้อด้วยยาง "สูง" การเปลี่ยนล้อทำให้ง่ายต่อการเพิ่มระยะห่างจากพื้นอีกเซนติเมตร อย่าลืมว่าการเปลี่ยนแปลงการกวาดล้างอย่างรุนแรงอาจทำให้ข้อต่อ Kia Ceed SW CV เสียหายได้ ท้ายที่สุด "ระเบิดมือ" จะต้องทำงานเล็กน้อยจากมุมที่ต่างออกไป แต่ใช้กับเพลาหน้าเท่านั้น อย่าลืมว่าด้วยการยกช่วงล่างขนาดใหญ่คุณจะต้องเปลี่ยนท่อเบรกเนื่องจากความยาวอาจไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานปกติ

แทบไม่มีใครสงสัยเลยว่า Kia Sid ซึ่งผลิตโดย บริษัท เกาหลีโดยเฉพาะสำหรับผู้บริโภคชาวยุโรปนั้นเป็นรถที่ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม รูปร่างเพิ่มความสะดวกสบาย ทรงพลัง และมีทุกสิ่งที่นี่เพื่อเอาใจผู้ขับขี่รถยนต์ชาวยุโรปและในประเทศ แต่ด้วยคุณภาพของถนนของเรา ผู้ซื้อในประเทศอาจสับสนกับราคาต่ำ ระยะห่างจากพื้น เกีย ข้างซึ่งเท่ากับ 150 มม. และในความเป็นจริงในพื้นที่ระนาบล่างของ langeron - 140 มม.

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมขอบถนน หลุมบ่อ การกระแทกความเร็วแบบโฮมเมดที่ทำให้ชาวยุโรปประหลาดใจ ปัญหาเมื่อรถบรรทุกเต็มอาจเป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับเจ้าของรถ และนี่ยังไม่รวมถึงการทัศนศึกษา แม้ว่าโดยผู้ผลิตเอง Kia Sid อยู่ในตำแหน่งรถซิตี้คาร์ซึ่งมีส่วนประกอบเป็นยางมะตอย

แต่การลงจอดต่ำของรถให้อะไรและเจ้าของรถจะเสียอะไรได้บ้างหากเขาพยายาม "ยก" รถด้วยความช่วยเหลือของช่างฝีมือซึ่งคนของเราไม่เคยขาด เหนือสิ่งอื่นใด การควบคุมที่ดีเยี่ยมและการทรงตัวบนท้องถนน ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ไดนามิกของรถ ความสมดุล ความสะดวกสบาย (เนื่องจากเสียงรบกวนต่ำ) และความปลอดภัย (หลังจากนั้น วิศวกรของบริษัทเกาหลีเป็นผู้คำนวณ) ในขณะเดียวกัน ระยะห่างจากพื้นอาจลดลงเมื่อโหลด สปริงหย่อน และแม้กระทั่งดอกยางสึกหรอ

คุณจะจัดการกับปรากฏการณ์นี้ได้อย่างไรเพื่อไม่ให้รบกวนการตั้งค่าระบบกันสะเทือนและในขณะเดียวกันก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ระยะห่างจากพื้น เกีย ข้าง? วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนยางด้วยโปรไฟล์ที่สูงขึ้น จากนั้นคุณจะเพิ่มระยะห่างได้อย่างแน่นอน และการตรวจสอบแรงดันในยางอย่างเข้มงวดจะช่วยให้ยางอยู่ในระดับเดียวกัน เป็นที่พึงปรารถนาที่จะรักษาแรงดันคงที่ไว้ที่ 2.2 บรรยากาศ แม้ว่าค่านี้อาจแตกต่างกันไปตามความชอบของเจ้าของและประเภทของยาง สิ่งนี้สามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้ประมาณ 18 มม. โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าระบบกันสะเทือนเลย ดังนั้นจึงไม่ลดทอนประสิทธิภาพ ในรถยนต์หลายๆ คัน เจ้าของรถจะปรับสมดุลช่วงล่างด้วยการติดตั้งแผ่นโพลียูรีเทนที่สปริงแต่ละอัน พวกเขาเพิ่มระยะห่างโดยเฉลี่ย 5 มม. โดยการทรงตัวและลดการสะสมตัว เช่น "ดิ่ง" เมื่อเบรก ดังนั้นจึงช่วยรักษาความสมบูรณ์ของช่วงล่าง ทำไมไม่ใช้เทคโนโลยีนี้กับ Kia Seed โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหมอนดังกล่าววางจำหน่าย การติดตั้งค้ำยันแบบพิเศษควรทำให้ช่วงล่างมีความสมดุลมากขึ้น และแน่นอนว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่บรรทุกรถมากเกินไปโดยลดการยศาสตร์ของระบบกันสะเทือน

ขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอนเหล่านี้จะทำให้คุณใกล้ชิดยิ่งขึ้น ข้อมูลจำเพาะของเกียให้รถยี่ห้ออื่น ๆ เพลิดเพลินไปกับการขับขี่โดยไม่ต้องคิดถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระยะห่างจากพื้นต่ำ