ทุกอย่างเกี่ยวกับตลับลูกปืนเพลาของ Chevrolet Niva

รถยนต์จากคลาส SUV มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งสี่ล้อ กลไกดังกล่าวกำหนดว่ามีเพลาล้อหลังซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังล้อหลังที่ขับ การหมุนของล้อทำได้โดยการมีเฟืองและแกนเพลาอยู่ในสะพาน เพลาเพลาเชื่อมต่อกับล้อและตั้งค่าให้เคลื่อนที่ แต่เพลาลูกปืนในสะพานมีไว้เพื่ออะไร? เนื่องจากหัวข้อของบทความเรียกว่าตลับลูกปืนแกนเพลาเราจะพูดถึงเรื่องนี้ต่อไป ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกลไกนี้ในการออกแบบเพลาล้อหลัง วัตถุประสงค์ การออกแบบ (ขนาด จำนวน ฯลฯ ) ความผิดปกติ และกระบวนการเปลี่ยน ในการรวมทักษะที่ด้านล่างของเนื้อหามีวิดีโอที่คุณสามารถศึกษาขั้นตอนการเปลี่ยนด้วยสายตาได้

ชุดเปลี่ยนสำหรับรถที่มี abs

แบริ่งอยู่ในการออกแบบของเพลาล้อหลังของ Chevrolet Niva ซึ่งอยู่ใกล้กับขอบด้านนอกมากขึ้น เช่นเดียวกับแบริ่งทั้งหมด มันทำหน้าที่รองรับและปรับแรงบิดของเพลาล้อหลังให้เรียบ ส่วนหนึ่งของเพลา (ภายใน) เชื่อมต่อกับเกียร์ (มีเส้นโค้ง) และส่วนที่สองออกจากสะพานและติดหน้าแปลน ดรัมเบรก และล้อ Chevrolet Niva เพื่อให้แกนหมุนได้อย่างราบรื่นและในขณะเดียวกันก็ไม่เข้าไปในโครงสร้างจึงมีตลับลูกปืน

ตลับลูกปืนตั้งอยู่ในที่นั่งพิเศษของการออกแบบสะพานซึ่งทำหน้าที่โดยตรง เพื่อไม่ให้เคลื่อนที่ภายในสะพาน มีการยึดแบบแข็งพิเศษบนแกนซึ่งเป็นปลอกล็อค ดังนั้นจึงมีการกระทำสองครั้ง นอกจากนี้ยังมีซีลน้ำมันบนเพลาซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างเพลาหลังจะเชื่อมต่อแน่น

สำคัญ! ในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อซีลหรือการสึกหรอ มีผลเสียโดยตรงต่อตลับลูกปืนซึ่งเป็นผลมาจากความล้มเหลว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนซีล

ด้วยการใช้รถยนต์ Chevrolet Niva บ่อยครั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืนและซีลน้ำมันและหากได้รับความเสียหาย ให้เปลี่ยนทันที

ออกแบบ

เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่น ๆ ตลับลูกปืนเพลามีการออกแบบของตัวเองซึ่งโดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้ที่สำคัญ:

1. ตัวเลข;
2. ขนาดภายในและภายนอก
3. ความสูง.

ข้อมูลนี้จำเป็นไม่เพียงเพื่อให้สามารถติดตั้งตลับลูกปืนในที่นั่งของเพลาและเพลาได้ แต่ยังเพื่อให้ทำหน้าที่ที่ได้รับมอบหมาย แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าหากทราบข้อมูลเหล่านี้ข้อมูลใดข้อมูลหนึ่งจะไม่สามารถคำนวณข้อมูลที่สองได้ ตัวอย่างเช่น ตลับลูกปืนแกนเพลามีหมายเลขแค็ตตาล็อก 2121-2403080 หากทราบหมายเลขผลิตภัณฑ์ก็เพียงพอที่จะซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ หากคุณต้องการทราบขนาดอินเทอร์เน็ตก็มีข้อมูล: ความสูงและขนาด

หากไม่ทราบหมายเลขแคตตาล็อก หลังจากถอดแกนเพลาแล้ว คุณสามารถวัดขนาดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ หลังจากการวัด ควรได้รับข้อมูลต่อไปนี้:

• D ภายใน = 40 มม.
• D ภายนอก = 80 มม.
• ความสูง(หนา) = 23 มม.

ความล้มเหลวของตลับลูกปืน

ความล้มเหลวของแบริ่งเพลาล้ออาจทำให้ล้อติดขัดบนถนนซึ่งเป็นอันตราย เป็นการดีถ้าความเร็วของรถที่กำลังเคลื่อนที่มีขนาดเล็กและอยู่นอกเมือง แต่ Chevrolet Niva นั้นไม่ได้ใช้งานที่ความเร็วต่ำและนอกถนนเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องควบคุมส่วนสำคัญดังกล่าวและเปลี่ยนใหม่ก่อนเวลาอันควร

คุณสามารถระบุความล้มเหลวได้จากลักษณะเสียงจากใต้ล้อรวมถึงการเล่นในแนวรัศมีและแนวแกนที่เพิ่มขึ้น

ระยะห่างตามแนวแกนต้องไม่เกิน 0.7 มม.

ในการพิจารณา คุณไม่จำเป็นต้องเพิ่มความเร็วเพื่อได้ยินเสียงแตกหรือเสียงดังก้อง เพียงแค่เปิดเกียร์หนึ่งแล้วขับไปสองสามเมตร เสียงฮัมหรือเสียงแตกเกิดขึ้นเมื่อไม่มีสารหล่อลื่น ซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของผลิตภัณฑ์

หากคุณสังเกตเห็นเสียงรบกวนที่ไม่ปกติในบริเวณด้านหลัง คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจทันทีว่าตลับลูกปืนอยู่ในสภาพดี

ถอดเพลาและเปลี่ยนตลับลูกปืน

ในการเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ชำรุดก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดล้อ, ดรัมเบรก, เพลาล้อออกและหลังจากนั้นจึงเปลี่ยนใหม่ Chevrolet Niva ติดตั้งบนพื้นเรียบและส่วนหลังเป็นแบบแม่แรงยกขึ้น ถอดล้อและดรัมออกแล้ว ดูขั้นตอนการถอดได้ในบทความที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นเราจะไม่อยู่กับสิ่งนี้ แต่ดำเนินการทันทีเพื่อถอดเพลาเพลา

ดังนั้น ขั้นตอนการถอนมีดังนี้:

1. แม่แรงตัวที่สองจะยกส่วนของสะพานขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเมื่อถอดแกนเพลา
2. แกนเพลายึดด้วยน็อตสี่ตัวที่ "17" ใช้ประแจกระบอกถอดน็อตออกพร้อมกับร่อง
3. เพลาครึ่งจะถูกลบออก หากถูกยึดและไม่สามารถถอดออกได้ให้ใช้ค้อนและแท่งช่วยเราพยายามเคาะออก

Niva Chevrolet ติดตั้งดรัมเบรกที่ล้อหลังทั้งแบบมีและไม่มี abs แม้แต่ Sheviks รุ่นแรกก็ยังไปโดยไม่มีระบบ ABS ABS คือระบบเบรกป้องกันล้อล็อกที่ป้องกันการสูญเสียการควบคุมรถ ความแตกต่างระหว่างแกนเพลาของรถที่มีระบบ abs กับแบบธรรมดาอยู่ที่การออกแบบของวงแหวนยึด ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกต้องมีแหวนยึดแบบร่อง รถยนต์ที่ไม่มีระบบนี้จะมีวงแหวนที่ไม่มีช่อง ภาพด้านล่างแสดงความแตกต่าง

ลองพิจารณาวิธีการเปลี่ยนตลับลูกปืนใน Chevrolet Niva SUV ด้วยระบบ abs

1. มีการตรวจสอบความเหมาะสมของตลับลูกปืน หลังจากถอดเพลาแล้วอย่าลืมซีลน้ำมัน มันถูกกดลงในผ้าเบรก
2. ต่อมจะถูกลบออกด้วยไขควงและค้อน หลังจากเปลี่ยนตลับลูกปืนแล้วจะต้องติดตั้งซีลน้ำมันใหม่
3. แกนเพลาถูกยึดไว้ในที่รอง
4. แหวนล็อคลายนูนที่ยึดตลับลูกปืนถูกถอดออก เราทุบมันด้วยสิ่วและค้อน
5. แบริ่งจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกับวงแหวน
   

   ตรวจสอบแกนเพลาว่ามีรอยแตกและบิ่นหรือไม่ ไม่ควรเป็นมิฉะนั้นจะต้องน่าเบื่อ

6. ตอนนี้คุณต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนเก่าเป็นตลับใหม่ ก่อนทำการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่ามีสารหล่อลื่นอยู่ภายในหรือไม่ เพิ่มหากจำเป็น
7. ตลับลูกปืนถูกกดลงบนเพลา คุณสามารถใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่เหมาะสมไม่น้อยกว่าแกนเพลา
8. การติดตั้งแหวนยึดทำได้ดีที่สุดโดยการให้ความร้อน แหวนถูกทำให้ร้อนด้วย blowtorch ประมาณ 5-10 นาทีถึง 200 องศา
9. แหวนติดตั้งอยู่บนแกนเพลาและกดด้วยท่อ

ตอนนี้สามารถติดตั้งเพลากลับเข้าไปใหม่ได้ในลำดับการถอดแบบย้อนกลับ การเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์ยังคงติดตั้งดรัมและล้อและดำเนินการเปลี่ยนที่ด้านอื่น ๆ ของรถ Chevrolet Niva

หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบการทำงานของชิ้นส่วนที่เปลี่ยน หลังจากขับรถไปไม่กี่ร้อยเมตร คุณต้องฟังเสียงจากภายนอกจากใต้ล้อรถ หากตรวจไม่พบสัญญาณรบกวนแสดงว่าทุกอย่างถูกต้อง ขอให้โชคดีกับการปรับปรุงใหม่ของคุณ!

คุณยังคิดว่าการวินิจฉัยรถยนต์เป็นเรื่องยากหรือไม่?

หากคุณกำลังอ่านบรรทัดเหล่านี้ แสดงว่าคุณมีความสนใจที่จะทำบางสิ่งด้วยตัวคุณเองในรถและ ประหยัดจริงๆเพราะคุณรู้อยู่แล้วว่า:

• สถานีบริการเสียเงินจำนวนมากสำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์อย่างง่าย
• หากต้องการทราบข้อผิดพลาดคุณต้องไปหาผู้เชี่ยวชาญ
• ประแจธรรมดาใช้งานได้ในบริการ แต่คุณไม่สามารถหาผู้เชี่ยวชาญที่ดีได้

และแน่นอนว่าคุณเบื่อที่จะทิ้งเงินลงท่อระบายน้ำ และไม่ต้องนั่งรถไปรอบ ๆ สถานีบริการตลอดเวลา ดังนั้นคุณต้องมี ELM327 AUTO SCANNER ที่เชื่อมต่อกับรถทุกคันและผ่านสมาร์ทโฟนทั่วไป พบปัญหาจ่าย CHECK และประหยัดมาก !!!

Shniva ของคุณเชื่อถือได้หรือไม่?