บ้าน › แชสซี › เปลี่ยนระเบิดมือทำมันด้วยตัวเอง

เปลี่ยนระเบิดมือทำมันด้วยตัวเอง

ข้อต่อ CV เป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของแชสซีของรถ ความปลอดภัยในการจราจรขึ้นอยู่กับสภาพของมัน ดังนั้นการตรวจจับข้อผิดพลาดและการเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างทันท่วงทีจึงเป็นงานหลักของผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน

สาเหตุของความล้มเหลวของระเบิดมือ

รถยนต์เป็นสิ่งมีชีวิตทางเทคนิคที่ซับซ้อน ซึ่งประกอบด้วยหน่วยสำคัญๆ มากมาย ส่วนการทำงานและองค์ประกอบที่เชื่อมต่อถึงกัน แต่ละองค์ประกอบมีวัตถุประสงค์การทำงานของตนเองและระยะเวลาการดำเนินงานที่จำกัด งานของผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนคือการเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบบางอย่างในเวลาที่เหมาะสมซึ่งให้ความปลอดภัยสูงสุดในการขับขี่ แนวทางนี้ควรนำไปใช้กับส่วนประกอบเกือบทั้งหมดของรถ รวมถึงส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนด้วย

ข้อต่อหรือลูกระเบิด CV มีอายุการใช้งานจำกัด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นครั้งคราว คุณสมบัติการออกแบบของรถแต่ละคันแตกต่างกันในบางจุดเท่านั้น ดังนั้นหากคุณจัดการกับการดำเนินการนี้กับหนึ่งในนั้นได้อย่างอิสระ คุณก็สามารถรับมือกับอีกคันได้อย่างง่ายดาย

จะทราบได้อย่างไรว่าข้อต่อ CV บนระบบกันสะเทือนของคุณใช้งานไม่ได้ โดยหลักการแล้วแม้แต่ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์มากที่สุดก็สามารถระบุสิ่งนี้ได้เนื่องจากระเบิดมือประกาศความผิดปกติต่อคนทั้งโลกเพื่อให้ทุกคนได้ยินพร้อมกับเสียงแตกที่น่ากลัวเมื่อเข้าโค้งหรือหมุนเหวี่ยงกรอบแม้จะหมุนพวงมาลัยเพียงเล็กน้อยก็ตาม

สาเหตุของความล้มเหลวของระเบิดเป็นเรื่องธรรมดา นอกจากนี้ยังอาจเป็นความเสียหายทั่วไปของบูทข้อต่อ CV หลังจากนั้นฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เข้าไปในตัวคั่นของอุปกรณ์จะค่อยๆ นำไปสู่การสึกหรอของลูกบอลและตัวคั่น และสาเหตุของความล้มเหลวอาจเป็นอุปกรณ์ที่มีคุณภาพต่ำหรือสิ้นสุดอายุการใช้งาน เหตุผลที่ไม่ได้มาตรฐาน ได้แก่ การแตกหักของแหวนยึดเนื่องจากเพลาตามแนวแกนบางส่วนออกจากตัวแยกในระหว่างการเลี้ยวที่คมชัด ตัวคั่นกัดและเมื่อเวลาผ่านไป ความเสียหายจะเกิดขึ้นซึ่งไม่เข้ากันกับชีวิตในอนาคตของระเบิดมือและความปลอดภัยในการจราจร .

เปลี่ยนข้อต่อ CV ของระเบิดมือ

ในการเปลี่ยนข้อต่อ CV ที่ชำรุดด้วยอันใหม่ คุณต้องมีหัวซ็อกเก็ตสำหรับ 30, 17 และ 13, ประแจ (17), ใบมีดสำหรับติดตั้ง, บอลลูน และประแจที่มีด้ามจับยาวพอเหมาะ

ในการเริ่มต้น เราเตรียมรถโดยใช้เบรกจอดรถ เราใส่ที่หนีบไว้ใต้ล้อหลังด้วย จากนั้นเราก็ถอดฝาครอบที่ป้องกันน็อตดุมออกด้วยไขควงทั่วไป แล้วคลายเกลียวออกเล็กน้อย

จากนั้นเรายกด้านข้างของรถที่เราสนใจขึ้นบนแม่แรงหรือยกแล้วคลายเกลียวล้อ เรานำแหวนรองของฮับออกมา

ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดลูกหมากล่าง ใช้ประแจเลื่อนสนับมือพวงมาลัยและถอดสลักลูกปืน เราดึงสนับมือบังคับเลี้ยวพร้อมกับแร็คและถอดส่วนที่เป็นร่องของระเบิดมือด้านนอกออก

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดที่หนีบออกจากข้อต่อด้านนอกเนื่องจากจำเป็นต้องยึดไว้ในโต๊ะต้นยู เราคลายเกลียวการบู๊ตจากไดรฟ์ที่ผิดพลาดหรือเพียงแค่ตัดออก ข้อต่อ CV จะต้องถูกกระแทกออกจากเพลาด้วยหมัด เหตุการณ์นี้อาจต้องใช้ความพยายามพอสมควร เนื่องจากระเบิดถูกยึดไว้บนเพลาด้วยวงแหวนยึด แต่เนื่องจากเป็นความผิดพลาด คุณจึงไม่สามารถสำรองแหวนยึดได้ ส่วนอีกอันจะรวมอยู่ในชิ้นส่วนใหม่

เมื่อติดตั้งข้อต่อ CV และอับละอองเกสรใหม่อย่าลืมหล่อลื่น สำหรับสิ่งนี้ มักใช้สารหล่อลื่นที่มีส่วนผสมของกราไฟต์ซึ่งมักจะมาในชุดเดียวกันกับชิ้นส่วน ถ้าไม่เช่นนั้นคุณควรซื้อแยกต่างหาก

ขั้นแรกให้เช็ดเพลาจากจาระบีเก่าและหล่อลื่นอย่างล้นเหลือ คุณไม่ควรหักโหมเกินไปเนื่องจากส่วนเกินจะทำให้สูญเสียความยืดหยุ่นของวัสดุที่ใช้ทำอับเรณู หลังจากติดตั้งแล้ว เราใส่วงแหวนใหม่บนเพลาตามลำดับเดียวกับที่เราถอดออก

ต่อไปเราจะเอาระเบิดมือใหม่ยัดจาระบีอย่างล้นเหลือที่นี่คุณจะไม่รู้สึกเสียใจเลย เราแทนที่มันที่ด้านเดือยของเพลาแล้วตอกด้วยค้อนไม้ เราขันแคลมป์ให้แน่นและติดตั้งไดรฟ์ในลำดับที่กลับกัน ขันดุมให้แน่น ใส่พินบอลเข้าที่และขันสลักเกลียวและน็อตทั้งหมดให้แน่น