Битва за Заполяр'я. Внесок радянських військ у визволення Норвегії

Кольський півострів займав значне місце у агресивних планах гітлерівського командування. Основними стратегічними завданнямисупротивника на цій ділянці були захоплення в найкоротші терміни міста Мурманська з його незамерзаючим портом, пунктів базування Північного флоту, а також вихід на лінію Кіровської залізниці, що з'єднує Мурманський порт з основною частиною країни. З іншого боку, загарбників залучали природні багатства Кольської землі, особливо родовища нікелю - металу, вкрай необхідного військової промисловості Німеччини та її союзників. Для досягнення цієї мети на арктичному театрі військових дій було зосереджено армію "Норвегія" у складі двох німецьких та одного фінського корпусів, яку підтримували частину сил 5-го повітряного флоту та ВМС Німеччини. Їм протистояла радянська 14-та армія, яка займала оборону на Мурманському та Кандалакшському напрямах. З моря 14 армію прикривали кораблі Північного флоту.

Бліцкриг в Арктиці зірвано

Велика Вітчизняна війна у Заполяр'ї розпочалася з масованих бомбардувань міст, населених пунктів, промислових підприємств, прикордонних застав, військово-морських баз. Перші авіанальоти фашистська авіація провела вже в ніч проти 22 червня 1941 року.

Активні бойові діїна Кольській Півночі розпочалися 29 червня 1941 року. Головний удар противник завдавав Мурманському напрямку. Протягом першої половини липня війська 14-ї армії, ведучи важкі бої, зупинили ворога за 20-30 кілометрів від кордону. Велику допомогу воїнам 14-ї армії надали підрозділи морської піхоти Північного флоту. Удари морських десантів у фланг противнику 7 та 14 липня відіграли значну роль у зриві планів фашистського командування.

Не вдалося фашистам захопити і півострів Рибачий - стратегічний пункт, звідки контролювався вхід до Кольської, Мотовської та Печенської заток. Влітку 1941 року радянські війська за підтримки кораблів Північного флоту зупинили супротивника на хребті Муста-Тунтурі.

Півострів Рибачий став непотоплюваним лінкором Заполяр'я та відіграв важливу роль у захисті Кольської затоки та міста Мурманська.

8 вересня 1941 року гітлерівці відновили наступ на Мурманському напрямі, але війська 14-ї армії змусили противника перейти до оборони, а 23 вересня завдали контрудару та відкинули ворога за річку Велика Західна Особа. У цих боях прийняла бойове хрещеннясформована у Мурманську Полярна дивізія. Коли противнику вдалося просунутися вперед і створити пряму загрозу захоплення Мурманська, полки Полярної дивізії з ходу вступили в бій з угрупуванням, що прорвалося, і відкинули ворога на колишні позиції.

На зламі річки Західна Особа лінія фронту проходила до жовтня 1944 року.

Допоміжного удару противник завдав на Кандалакшському напрямку. Першу спробу перейти кордон на цій ділянці фронту гітлерівські війська зробили ще 24 червня, але були відкинуті. 1 липня 1941 року противник почав більш масований наступ, і знову йому не вдалося досягти відчутних успіхів. Ворожі частини змогли просунутися вглиб радянської території лише на 75-80 кілометрів і були зупинені завдяки стійкості наших військ.

До осені 1941 року стало зрозуміло, що бліцкриг в Арктиці зірвано. У важких оборонних боях, виявляючи мужність і героїзм, радянські прикордонники, воїни 14-ї армії, моряки Північного флоту знекровили частини супротивника, що наступають, і змусили його перейти до оборони. Фашистському командуванню не вдалося досягти у Заполяр'ї жодної з поставлених цілей. Тут знаходилася єдина ділянка радянсько-німецького фронту, де ворожі війська були зупинені вже за кілька десятків кілометрів від лінії Державного кордону СРСР, а в окремих місцях противник навіть не зміг перейти кордон.

Все для фронту, все для перемоги

Неоціненну допомогу частинам Червоної Армії та Військово-Морського Флоту надавали жителі Мурманської області. Вже в перший день війни в області було введено воєнний стан. У військових комісаріатах ​​розпочалася мобілізація військовозобов'язаних, до військкоматів надійшло близько 3500 заяв добровольців. На фронт пішов кожен шостий мешканець області – лише понад 50 тисяч людей.

Партійними, радянськими, військовими органами було організовано загальне військове навчання населення. У містах та районах створювалися частини народного ополчення, винищувальні загони, санітарні дружини, формування місцевої протиповітряної оборони. Мурманський винищувальний полк лише за перші тижні війни 13 разів виходив на завдання, пов'язані з ліквідацією ворожих диверсійних груп. Бійці Кандалакського винищувального батальйону брали безпосередню участь у бойових діях у Карелії в районі станції Лоухі. Винищувачі Кольського та Кіровського районів несли охорону залізниці.

Близько 30 тисяч людей було мобілізовано на військово-будівельні роботи. На підступах до Мурманська та Кандалакші було створено кілька поясів оборонних споруд, за участю населення велося масове будівництво щілин, траншей, бомбосховищ.

З кінця червня з Мурманської області почалася евакуація промислового обладнання та населення – спочатку залізницею, пізніше – кораблями до Архангельська. Вивозили дітей, жінок, запаси стратегічної сировини, обладнання комбінату "Сєверонікель", агрегати Туломських та Нивських гідростанцій. Усього за межі області було відправлено понад 8 тисяч вагонів та понад 100 суден.

Робота підприємств, що залишилися, була перебудована на військовий лад, переорієнтована на виконання насамперед фронтових замовлень.

Усі справні рибальські траулери було передано Північному флоту. Судноремонтні заводи переобладнали їх у бойові, встановлювали на траулерах озброєння, ремонтували військові кораблі та підводні човни. З 23 червня 1941 року всі підприємства перейшли на цілодобовий режим роботи.

Заводи Мурманська, Кандалакші, Кіровська, Мончегорська освоїли випуск автоматів, гранат, мінометів, комбінатом "Апатит" було розпочато виробництво суміші для запальних бомб, судноремонтні майстерні виготовляли шлюпки, волокуші, гірські сани, меблева фабрика – лижі. Артелі промислової кооперації виробляли для фронту оленячі упряжки, мило, печі-буржуйки, похідне начиння, шили обмундирування, лагодили взуття. Оленярські колгоспи надавали у розпорядження військового командування оленів та нарти, регулярно посилали м'ясо та рибу.

Жінки, підлітки та пенсіонери, які замінили на виробництві чоловіків, опановували нові професії, виконували норми на 200% та більше. Робочий день на підприємствах становив 10, 12, а часом і 14 годин.

Рибалки Мурмана вже восени 1941 відновили промисел риби, необхідної для фронту і тилу. Працювати доводилося в районі бойових дій, відбиваючи атаки літаків та підводних човнів супротивника, без радіозв'язку. Хоча сама Мурманська область зазнавала труднощів із продовольством, кілька ешелонів з рибою та рибною продукцією було відправлено до блокадного Ленінграда.

Для поліпшення продовольчого постачання населення області при підприємствах створювалися підсобні господарства, оброблялися городи, збирали гриби та ягоди, лікарські трави, хвої. Бригади мисливців займалися відстрілом лосів, диких оленів, куріпок. На внутрішніх водоймах півострова було організовано лов озерної риби.

Жителі півночі взяли активну участь у зборі коштів для Фонду оборони: ними було здано до фонду 15 кг золота, 23,5 кг срібла, всього ж за роки війни від жителів області надійшло понад 65 млн. рублів. У 1941 році на створення ескадрильї "Комсомолець Заполяр'я" жителі області перерахували 2,8 млн. рублів, залізничники збудували на свої кошти ескадрилью "Радянський Мурман". Бійцям Червоної Армії було надіслано понад 60 тисяч подарунків. Шкільні будівлі у містах та селищах переобладналися під шпиталі.

Жити і трудитися населенню Кольського півострова доводилося у вкрай тяжких умовах. Міста та селища зазнавали постійних нальотів ворожої авіації. Саме поняття тилу стосовно Мурманської області було дуже умовним - вся територія області фактично була прифронтову смугу. Але населення Заполяр'я не шкодувало ні сил, ні життя для надання допомоги фронту, наближення розгрому загарбників.

Союзники у Заполяр'ї

У 1942 році основною ареною битв у Заполяр'ї стала Північна Атлантика. Насамперед це було викликано поставками країнами - союзниками СРСР з антигітлерівської коаліції бойової техніки, продовольства, військового спорядження, інших вантажів. У свою чергу Радянський Союз постачав цим країнам стратегічну сировину. Всього за час війни в порти Мурманська і Архангельська прибуло 42 союзні конвої (722 транспорти), з СРСР було відправлено 36 конвоїв (досягнули порту призначення 682 транспорту).

Фашистське командування намагалося перервати радянські морські комунікації, зірвати постачання стратегічних вантажів. Для боротьби з союзними конвоями залучалися значні сили німецької авіації, підводні човни та великі надводні кораблі, які у норвезьких базах. Забезпечення проведення караванів було покладено на військово-морські сили Великої Британії та радянський Північний флот. Для охорони союзних конвоїв кораблі Північного флоту здійснили 838 виходів у море. Морська авіація вела розвідку, прикривала конвої з повітря, завдавала ударів по ворожих баз і аеродромів, кораблів супротивника у відкритому морі. Радянські підводні човни несли бойову вахту у ворожих військово-морських баз і можливих шляхах переходу великих надводних кораблів ВМС фашистської Німеччини. Спільними зусиллями союзних і радянських сил прикриття було потоплено 27 ворожих підводних човнів, 2 лінкори та 3 есмінці. Дії моряків-північноморців і британського королівського флоту дозволили караванам здійснювати переходи без великих втрат (по дорозі супротивником було потоплено 85 транспортів, дійшли до порту призначення понад 1400).

У свою чергу, Північний флот намагався зірвати морські перевезення супротивника вздовж узбережжя Північної Норвегії. Протягом перших двох років війни в цих операціях були задіяні в основному підводні човни, а починаючи з другої половини 1943 на передній план вийшли частини морської авіації. Усього за роки Великої Вітчизняної війни Північний флот знищив понад 200 бойових кораблів та допоміжних суден супротивника, понад 400 транспортів загальним тоннажем понад 1 мільйон тонн, близько 1300 літаків.

Оборона Мурмана

1942 року тривали бойові дії і на суші. Для зриву нового наступу, що готувався гітлерівцями у Заполяр'ї, війська 14-ї армії за підтримки Північного флоту навесні 1942 року провели на Мурманському напрямі приватну наступальну операцію, яка скувала сили противника. 28 квітня Північний флот висадив у районі мису Пікшуєв 12-у окрему бригаду морської піхоти, яка захопила плацдарм та утримувала його протягом двох тижнів. Лише 12-13 травня за рішенням командування Карельського фронту десанта було знято.

Влітку 1942 року з ініціативи обкому ВКП(б) у Мурманській області було утворено партизанські загони "Більшовик Заполяр'я" та "Радянський Мурман". Оскільки область практично не була окупована, загони базувалися на своїй території та здійснювали глибокі рейди тилами ворога. Основним об'єктом дій партизанів була автодорога Рованіємі - Петсамо, якою йшло постачання ворожих військ, розташованих на півночі Фінляндії. Під час рейдів мурманські партизани громили гарнізони противника, порушували його комунікації та зв'язок, проводили диверсії, захоплювали полонених, збирали цінну розвідувальну інформацію.

Декілька партизанських загонівдіяли і Кандалакшском напрямі.

З початком надходження вантажів від союзників багаторазово зросла значення Мурманського морського торгового порту. Мурманський порт став воротами, якими безперервно надходили танки, літаки, автомобілі, локомотиви та інші матеріали, необхідні країні боротьби з фашизмом. Перший союзний караван прибув Мурманськ 11 січня 1942 року, а лише за час війни у ​​Мурманському порту було розвантажено близько 300 судів, перероблено понад 1,2 млн. тонн імпортних грузов. Величезне навантаження лягло на Мурманський залізничний вузол, адже вантажі, що надійшли в порт, слід було відправити за призначенням у глиб країни.

Не зумівши захопити Мурманськ і перекрити морські комунікації, якими в СРСР надходили стратегічні вантажі, фашисти посилили бомбові удари по порту та обласному центру. Особливо жорстоким бомбардуванням місто зазнало влітку 1942 року. Лише 18 червня на Мурманськ було скинуто 12 тисяч бомб, у місті згоріло понад 600 дерев'яних будівель. Всього ж з 1941 по 1944 рік на Мурманськ було скоєно 792 нальоти німецько-фашистської авіації, скинуто близько 7 тисяч фугасних та 200 тисяч запальних бомб. Зруйновано чи згоріло понад 1500 будинків (три чверті житлового фонду), 437 виробничих та службових будівель. Ворожа авіація регулярно бомбила Кіровську залізницю. За час воєнних дій за кожен кілометр магістралі було скинуто в середньому 120 бомб. Але, незважаючи на небезпеку, мурманські портовики та залізничники робили свою справу, і зв'язок з Великою землею не переривався, артерією Кіровської дороги на південь прямували склади з бойовою технікою та іншими військовими вантажами.

Протидія гітлерівської авіації чинили частини протиповітряної оборони. У 1941-1943 роках над Мурманськом та смугою Кіровської залізниці було збито 185 ворожих літаків.

У вересні 1942 року для координації дій радянських, партійних, господарських органів, установ та підприємств у Мурманську та Кандалакші було створено міські комітети оборони, які проводили військово-організаторську, мобілізаційну роботу, вирішували питання, пов'язані з організацією протиповітряного та протихімічного захисту міст.

Розгром загарбників

До осені 1944 року Червона Армія міцно утримувала стратегічну ініціативу на радянсько-німецькому фронті. На початку вересня на Кандалакшському напрямку війська 19-ї армії перейшли в наступ і до кінця місяця вийшли на радянсько-фінський кордон. 19 вересня 1944 Фінляндія вийшла з війни.

7 жовтня 1944 року частини 14-ї армії та кораблі Північного флоту за підтримки авіації 7-ї повітряної армії та ВПС флоту розпочали Петсамо-Кіркенеську наступальну операцію, що мала на меті повне вигнання німецько-фашистських загарбників із Радянського Заполяр'я.

Головний удар наносився лівим флангом 14-ї армії у напрямку на Луостарі та Петсамо. У ході триденних запеклих боїв радянські війська прорвали ворожу оборону на головному напрямі, створили загрозу оточення супротивника в районі Луостарі та змусили його до відходу. У ніч на 10 жовтня кораблі Північного флоту висадили на південному березі губи Мала Волокова 63-ю бригаду морської піхоти, яка вийшла у фланг і тил німецько-фашистським військам, що оборонялися на перешийку півострова Середній, і у взаємодії з 12-ю бригадою морської наступала з півострова, зламали опір ворога у цьому районі. 12 жовтня було висаджено десант у порт Ліінахамарі. 15 жовтня війська 14-ї армії у взаємодії із силами Північного флоту звільнили Петсамо, до 21 жовтня вийшли на кордон з Норвегією, 22-го - оволоділи селищем Нікель. Одночасно вздовж узбережжя затоки Варангер-фіорд розгорнули наступальні дії морські десанти, висаджені кораблями Північного флоту. У ході Петсамо-Кіркенеської операції територія Радянського Заполяр'я була повністю очищена від німецько-фашистських загарбників. З метою завершення розгрому противника радянські війська 22 жовтня 1944 перейшли норвезьку кордон і почали звільнення Північної Норвегії. На честь перемог радянських воїнів, які звільняли Заполяр'я, у столиці нашої Батьківщини Москві чотири рази гриміли залпи салютів.

Героїчна оборона Заполяр'я, самовідданість трудівників Мурманської області скували в Арктиці значні сили противника, забезпечили безперебійну роботу стратегічних морських та сухопутних комунікацій на Півночі країни, регулярне надходження військових вантажів від наших союзників до антигітлерівської коаліції.

Ніхто не забутий нічого не забуто

Подвиги радянських воїнів та трудівників тилу на Кольській землі були гідно оцінені Радянською державою. Указом Президії Верховної Ради СРСР від 5 грудня 1944 року засновано медаль "За оборону Радянського Заполяр'я", якою було нагороджено понад 300 тисяч захисників північних рубежів Вітчизни та 24 тисячі трудящих області. 136 учасникам боїв надано звання Героя Радянського Союзу, а льотчик-винищувач Б.Ф. Сафонов та командир загону торпедних катерів А.О. Шабалін удостоєний цього звання двічі. Ще один північноморець – Герой Радянського Союзу розвідник В.М. Леонов нагороджений другою Золотою Зіркою у вересні 1945 року на Тихоокеанському флоті. Десятки кораблів, частин і з'єднань Карельського фронту та Північного флоту перетворені на гвардійські, нагороджені орденами, удостоєні почесних найменувань. У червні 1942 року за зразкове виконання завдань уряду та виявлений героїзм орденом Леніна нагороджено теплохід "Старий більшовик", а трьом членам його екіпажу присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

1982 року місто Мурманськ, а 1984 - Кандалакша нагороджені орденами Вітчизняної війни першого ступеня.

За мужність і стійкість, виявлені при захисті Мурманська трудящими міста, воїнами Радянської Армії та Військово-Морського Флоту в роки Великої Вітчизняної війни, Указом Президії Верховної Ради СРСР від 6 травня 1985 року Мурманську було присвоєно звання "Місто-Герена" медалі "Золота Зірка".
У Росії, говорячи про Велику Вітчизняну війну, згадують поразки 1941-1942 років, битву під Москвою, блокаду Ленінграда, бій за Сталінград, північний Кавказ, Вогняну дугу та ряд інших знаменитих операцій. Але мало що можуть сказати про війну на Півночі, на Кольському півострові, якщо взагалі чули про цю сторінку Великої війни.

Кольський півострів займав велике місце у агресивних планах німецького військово-політичного командування. По-перше, Берлін цікавило місто Мурманськ - незамерзаючий порт, база Північного флоту СРСР. Крім того, Мурманський порт з основною частиною країни з'єднувала Кіровська залізниця, це давало можливість отримувати вантажі військового характеру та швидко доставляти їх до Центральної Росії. Тому німці планували захопити порт і перерізати залізницю в найкоротші терміни. По-друге, Гітлера приваблювали багаті природні багатства Кольської землі, і особливо родовища нікелю – металу, необхідного для німецького військово-промислового комплексу та економік союзників Німеччини. По-третє, ці землі цікавили фінську еліту, за їхніми планами Кольський півострів мав стати частиною «Великої Фінляндії».

Для захоплення Кольського півострова на арктичному театрі військових дій сконцентрували армію «Норвегія» (її сформували у грудні 1940 року) у складі 3-х корпусів – двох гірських німецьких корпусів та одного фінського корпусу. Її очолював генерал-полковник Ніколаус фон Фалькенхорст.

Генерал-полковник Ніколаус фон Фалькенхорст

В армії було 97 тис. чоловік, 1037 гармат та мінометів, 106 танків. Цю армію підтримувала частина сил 5-го повітряного флоту та Військово-морських сил Третього Рейху.

Їм протистояла радянська 14-та армія, яка займала оборону на Мурманському та Кандалакшському напрямах, під командуванням Валеріана Фролова. На момент початку військових дій армія включала: 4-й стрілецький корпус (10-а і 122-а стрілецькі дивізії), 14-у, 52-ю стрілецькі дивізії, 1-ю танкову дивізію, 1-у змішану авіадивізію, 23 -й укріплений район та низку інших сполук. 23-й укріплений район (УР) розташовувався на півостровах Рибачий і Середній і займав смугу оборони по фронту в 85 кілометрів, глибиною в 5 кілометрів, маючи в наявності 7 вузлів оборони, що складаються з 12 побудованих і боєготових довготривалих оборонних споруд, і 30 на стадії будівництва. УР захищали два кулеметні батальйони (ще два планували розгорнути), крім того, в його смузі діяв один із полків 14-ї сд. В армії було 52,6 тис. осіб особового складу, 1150 гармат та мінометів, 392 танки. З моря 14-ту армію прикривали кораблі та авіація Північного флоту (8 есмінців, 7 сторожових кораблів, 15 підводних човнів, 116 літаків).

Треба сказати, що надалі склад сил двох армій постійно змінювався, тому що сторони постійно нарощували.

Провал Арктичного бліцкригу.

Велика війна в Заполяр'ї почалася в ніч на 22 червня 1941 з масованих авіаційних нальотів на міста, населені пункти, промислові об'єкти, прикордонні застави та військово-морські бази.

Німці вже після окупації Норвегії почали розробляти план ведення війни у ​​Заполяр'ї. Планування операції розпочали 13 серпня 1940 р. та завершили у жовтні того ж року. Мурманська операція (план Блауфукс або план Зільберфукс, нім. Unternehmen Silberfuchs - "Полярна лисиця") була складовою плану "Барбаросса". Вона поділялася на кілька етапів. Під час першого - Операція Рентір («Північний олень») - німецька 2-а гірничо-стрілецька дивізія і 3-я гірсько-стрілецька дивізія зі складу гірського корпусу «Норвегія» вторглися в район Петсамо (там розташовувалися нікелеві шахти) і захопили його.

Слід зазначити, що радянські війська були захоплені зненацька, як часто показують початок Великої Великої Вітчизняної війни. Вже 14-15 червня 122-а стрілецька дивізія зі складу 14-ї армії за наказом командувача Ленінградського військового округу М. М. Попова була висунута до державного кордону. Дивізія мала прикрити кандалакшское напрям. Воно мало стратегічне значення - у разі успіху війська противника виходили до Кандалакської затоки Білого моря і відрізали Кольський півострів від центральних районів країни. 19-го до кордону почали висувати 1-ю танкову дивізію, 21-го по тривозі підняли 52 сд, вона була дислокована в Мурманську, Мончегорську та Кіровську. У ніч на 22 червня до кордону перекинули два полки та розвідувальний батальйон 14-го сд. Крім того, успіх оборони супроводжував фактор важкодоступної місцевості.

28-29 червня 1941 року розпочалися активні бойові дії на Мурманському напрямку (головний удар). Це був другий етап - операція Платінфукс (нім. Platinfuchs - «Платинова лисиця»), німецькі сили наступали через Титовку, Ура-Губу до Полярного (головна база Північного флоту) та Мурманську. Гітлерівці планували захопити бази Північного флоту, блокувати та захопити Мурманськ, а потім вийти до узбережжя Білого моря та зайняти Архангельськ. У ході другої фази операції збиралися виконати і третю – провести операцію «Песець» (нім. «Polarfuchs»). 2-я німецька гірська дивізія наступала на Полярне, а одна фінська дивізія та одна німецька дивізія мали йти від Кеміярві на схід.

28 квітня на Мурманському напрямку в атаку пішли 2-а та 3-та гірничострілельні дивізії, 40-й та 112-й окремі танкові батальйони. Вони мали на вирішальному напрямку 4-кратну перевагу - 95-й стрілецький полк 14-й сд не витримав удару і відступив, зламавши порядки 325-го стрілецького полку тієї ж дивізії, що підійшов на допомогу. Але гітлерівцям не вдалося розгромити гарнізон 23 УРА на півостровах Рибачий і Середній. Гарнізон, спираючись на потужні укріплення та берегові батареї (3-х 130-міліметрових та 4-х 100-міліметрових гармат), відбив усі атаки.

До 30 червня 52-я буд закріпилася на річці Західна Особа («Долина слави») і протягом всього липня відбивала всі спроби німців форсувати водну перешкоду. На правому фланзі тримали оборону перегруповані частини 14 сд. У вересні оборону було посилено 186-ю стрілецькою дивізією (Полярна дивізія), після чого фронт на цій ділянці стабілізувався до 1944 року. За 104 дні боїв німці просунулися на 30-60 км і не вирішили поставлених завдань. Свою позитивну роль відіграли і десанти морської піхоти Північного флоту - удари у фланг противнику було завдано 7 та 14 липня. А також «непотоплюваний лінкор Заполяр'я» - півострів Рибачий, на ділянці 23-го УРу та 135-го стрілецького полку 14-й буд гітлерівцям так і не вдалося перейти за прикордонний знак № 1.

На кайданському напрямку перший удар відбили 24 червня. 1 липня 1941 року німці силами 36-го армійського корпусу, до нього входили 169-а піхотна дивізія, гірничострілецька бригада СС «Норд», а також фінська 6-а піхотна дивізія та два фінські єгерські батальйони, розпочали генеральний наступ на Кандалакшу. Ворогу протистояла 122-а СД, 1-а танкова дивізія (до середини липня 1941 року, потім її відвели на іншу ділянку фронту) і перекинута пізніше в район Кайрали 104-а СД (без 242-го стрілецького полку, який знаходився на кестеньгському напрямку ). До початку серпня точилися запеклі бої з невеликим просуванням частин противника. На початку серпня 1941 року в тил радянським силам проникнув посилений фінський батальйон. Фіни осідлали дорогу в районі станції Нямозеро, внаслідок радянського угруповання довелося протягом двох тижнів вести бої у дивному оточенні. Всього один батальйон противника блокував п'ять стрілецьких полків, три артполки та інші з'єднання. Цей випадок говорить про складність театру бойових дій, відсутність розвиненої дорожньої мережі, труднопрохідність місцевості серед лісів та боліт. Коли за два тижні дорогу розблокували, ворог завдав сильного удару з фронту і змусив частини Червоної Армії відійти. Радянські війська закріпилися за чотири кілометри на схід від Алакуртті, і там лінія фронту стабілізувалася до 1944 року. Максимальний поступ супротивника становив близько 95 кілометрів.

На кестеньгском напрямок тримав оборону 242-й стрілецький полк 104-го сд. Активні бойові дії розпочалися початку липня 1941 року. Німцям вдалося до 10 липня вийти до річки Соф'янга, а в листопаді захопити Кестеньгу і просунутися від неї на схід приблизно на 30 км. До 11 листопада 1941 року лінія фронту стабілізувалася в 40 км на захід від Лоухи. На той час угруповання радянських військ на цій ділянці фронту було посилено 5-ю стрілецькою бригадою та 88-ою сд.

Німецький лижний підрозділ у Заполяр'ї

До осені 1941 стало зрозуміло, що план блискавичної війни в Арктиці зірвано. У жорстоких оборонних боях, проявляючи мужність і стійкість, радянські прикордонники, бійці 14-ї армії, моряки Північного флоту знекровили наступні підрозділи ворога і змусили німців взяти паузу і перейти до оборони. Німецькому командуванню не вдалося досягти у Заполяр'ї жодної з поставлених цілей. Незважаючи на окремі початкові успіхи, німецьким військам не вдалося вийти до Мурманської залізниці на жодній ділянці, а також захопити бази Північного флоту, вийти до Мурманська та захопити його. В результаті тут знаходилася єдина ділянка радянсько-німецького фронту, де війська противника були зупинені вже за кілька десятків кілометрів від лінії радянського Державного кордону, а в окремих місцях німці навіть не змогли перейти кордон.

Морські піхотинці Північного флоту на палубі катера проекту МО-4

Велику допомогу з'єднанням Червоної Армії та Військово-Морського Флоту СРСР надали жителі Мурманської області. Вже в перший день Великої війни в Мурманській області було введено військовий стан, у військових комісаріатах ​​розпочали мобілізацію військовозобов'язаних, і до військкоматів надійшло до 3,5 тис. заяв від добровольців. Загалом на фронт пішов кожен шостий мешканець області – понад 50 тис. осіб.

Партійні, радянські та військові органи організували загальне військове навчання населення. У районах та населених пунктах формувалися частини народного ополчення, винищувальні загони, санітарні дружини, з'єднання місцевої ППО. Так, мурманський винищувальний полк лише за кілька перших тижнів війни 13 разів виходив на завдання, пов'язані зі знищенням ворожих диверсійно-розвідувальних груп. Бійці Кандалакського винищувального батальйону безпосередньо брали участь у бойових діях у Карелії в районі станції Лоухі. Бійці винищувальних з'єднань Кольського та Кіровського районів несли службу з охорони Кіровської залізниці.

Партизани Заполяр'я

Влітку 1942 року з ініціативи обкому партії в області було утворено партизанські загони «Більшовик Заполяр'я» та «Радянський Мурман». Враховуючи той факт, що Мурманська область була практично не окупована, партизанські з'єднання базувалися на своїй території та йшли у глибокі рейди тилами супротивника. Основним об'єктом дій партизанських загонів стала автодорога Рованіємі - Петсамо, нею йшло постачання німецьких військ, розташованих у областях Північної Фінляндії. Під час рейдів мурманські партизани нападали на ворожі гарнізони, порушували лінії зв'язку та комунікації, проводили розвідувально-диверсійну діяльність, захоплювали полонених. Декілька партизанських загонів також діяло і на Кандалакшському напрямі.

Приблизно 30 тис. осіб мобілізували на воєнно-будівельні роботи. Ці люди на підступах до Мурманська та Кандалакші створили кілька оборонних ліній. За участю цивільного населення велося масове будівництво окопів, щілин, бомбосховищ. З кінця червня 1941 року в області почалася масова евакуація цивільного населення та промислового обладнання. Спочатку її здійснювали за допомогою залізничного транспорту, потім за допомогою кораблів та суден – везли до Архангельська. Вивозили дітей, жінок, людей похилого віку, запаси стратегічної сировини, обладнання з «Северникеля», Туломських та Нивських гідростанцій. Усього за межі Мурманської області вивезли 8 тис. вагонів та понад 100 суден – ця евакуація стала частиною масштабнішої операції, яку проводили по всіх західних областях Радянського Союзу. Ті підприємства, які були залишені в області, були переведені на військові рейки та орієнтовані виконання військових замовлень.

Усі рибальські траулери було передано до складу Північного флоту. Судноремонтні підприємства провели роботу щодо переобладнання їх у бойові кораблі, на них встановлювали озброєння. Судноремонтні заводи також ремонтували бойові кораблі та підводні човни. Вже з 23 червня всі підприємства області перейшли на цілодобовий (надзвичайний) режим роботи.

Підприємства Мурманська, Кандалакші, Кіровська, Мончегорська у найкоротші терміни освоїли випуск автоматичної зброї, гранат, мінометів. Комбінат «Апатит» розпочав виробництво суміші для запальних авіабомб, судноремонтні майстерні робили шлюпки, волокуші, гірські сани, меблева фабрика випускала лижі для солдатів. Артелі промислової кооперації вели виробництво оленячих упряжок, мила, переносних печей (буржуйок), різного похідного начиння, шили обмундирування, ремонтували взуття. Оленярські колгоспи передавали армії оленів та нарти, постачали м'ясом та рибою.

Жінки, що залишилися в області, підлітки і люди похилого віку замінили на виробництві чоловіків, що пішли на фронт. Вони опановували на різних курсах нові професії, виконували норми не лише здорових чоловіків, а й ставили рекорди. Робочий день на підприємствах зріс до 10, 12 години, а іноді й 14 години.

Рибалки вже восени 1941 року відновили промисел, видобуючи необхідну для фронту та тилу рибу в бойових умовах (їх могли атакувати ворожі літаки, субмарини). Хоча сама область і відчувала нестачу продовольства, але все ж таки кілька ешелонів з рибою змогли відправити блокадному Ленінграду. Щоб поліпшити продовольче постачання населення Мурманської області при промислових підприємствах, було створено підсобні господарства, людьми оброблялися городи. Було організовано збирання ягід та грибів, лікарських трав, хвої. Бригади мисливців займалися здобиччю дичини – лосів, диких оленів, птахів. На внутрішніх водоймах Кольського півострова був організований лов озерної та річкової риби.

Крім того, жителі області взяли активну участь у збиранні коштів для Фонду оборони: люди здали 15 кг золота, 23,5 кг срібла. Усього за роки Великої війни від жителів Мурманської області надійшло понад 65 мільйонів рублів. У 1941 році 2,8 млн. рублів було перераховано на створення ескадрильї «Комсомолець Заполяр'я», а залізничники збудували на власні кошти ескадрилью «Радянський Мурман». Було зібрано та відправлено понад 60 тис. подарунків на фронт бійцям Червоної Армії. Шкільні будівлі у населених пунктах переобладнали під шпиталі.

І все це робилося в найважчих умовах прифронтової зони, населені пункти зазнавали постійних ударів з повітря. Так, з літа 1942 року Мурманськ зазнав жорстоких бомбардувань, лише 18 червня німецькі літаки скинули 12 тис. бомб, вогонь знищив у місті понад 600 дерев'яних будівель. Всього з 1941 по 1944 рік головне містообласті було скоєно 792 нальоти німецьких ВПС, люфтваффе скинули близько 7 тис. фугасних та 200 тис. запальних бомб. У Мурманську було зруйновано та спалено понад 1500 будинків (три чверті всього житлового фонду), 437 виробничих та службових будівель. Німецька авіація регулярно завдавала ударів по Кіровській залізниці. За час воєнних дій у Заполяр'ї на кілометр залізничної магістралі німецькі ВПС скинули в середньому 120 бомб. Але, незважаючи на постійну небезпеку потрапити під бомбардування чи обстріл, мурманські залізничники та портовики робили свою справу, і зв'язок з Великою землею не перервався, Кіровською залізницею йшли склади. Слід зазначити, що силами ППО над Мурманськом та Кіровською залізницею у 1941-1943 роках було збито 185 літаків ворога.

Мурманськ після бомбардувань.

За кількістю та щільністю нанесених по місту бомбових ударів серед радянських міст Мурманськ поступається лише Сталінграду. Внаслідок німецьких бомбардувань було знищено три чверті міста.

Велика битва у 1942 році розгорнулася у морській зоні. Союзники СРСР з Антигітлерівської коаліції розпочали постачання військової техніки, спорядження, продовольства. Радянський Союз постачав союзникам стратегічну сировину. Всього за час Великої війни до Мурманська і Архангельська прийшло 42 союзних конвою (722 транспорту), з Радянського Союзу було відправлено 36 конвоїв (досягнули портів призначення 682 транспорту). Перший союзний конвой прибув порт Мурманська 11 січня 1942 року, а лише за час Великої вітчизняної війни у ​​ньому було розвантажено до 300 судів, перероблено понад 1,2 млн. тонн іноземних грузов.

Німецьке командування спробувало зірвати постачання вантажів, перерізати цю стратегічну комунікацію. Для боротьби з конвоями союзників було залучено великі сили люфтваффе, кригсмарине та надводних сил, які перебували в норвезьких базах. Основне навантаження з охорони конвоїв було покладено сили британського флоту і радянський Північний флот. Тільки охорони конвоїв кораблі Північного флоту здійснили 838 виходів. Крім того, з повітря вела розвідку, прикривала конвої морська авіація. ВПС також завдавали ударів по німецьких базах та аеродромах, кораблях ворога у відкритому морі. Радянські підводні сили виходили в море і несли бойову вахту біля німецьких військово-морських баз та на можливих шляхахпереходу великих надводних кораблів військово-морських сил Рейху Загальними зусиллями британських і радянських сил прикриття було знищено 27 ворожих субмарин, 2 лінійні кораблі та 3 есмінці. Загалом охорона конвоїв діяла успішно: під прикриттям моряків та льотчиків Північного флоту та британських ВМС морські каравани втратили 85 транспортів, дійшли до своєї мети понад 1400.

Крім того, Північний флот вів активну бойову діяльність біля берегів супротивника, намагаючись зірвати морські перевезення німців уздовж узбережжя Північної Норвегії. Якщо в 1941-1942 роки в цих операціях був задіяний в основному підводний флот, то з другої половини 1943 першу скрипку стали грати сили морської авіації. Усього за 1941-1945 роки Північний флот, в основному зусиллями ВПС СФ, знищив понад 200 кораблів та допоміжних суден ворога, понад 400 транспортів загальним тоннажем в 1 млн. тонн та близько 1,3 тис. літаків.

Есмінець радянського Північного флоту проекту 7 «Грозний» у морі

У смузі дій 14-ї армії лінія фронту в період з осені 1941 до осені 1944 була дуже стабільною. Обидві сторони мали однакові складнощі. По-перше, швидкій, маневреній війні заважали природно-кліматичні умови. Суцільного фронту був, бойові порядки замінювали непереборні великими формуваннями кам'яні гряди, болота, річки, озера, лісу. По-друге, оборонні порядки німецьких та радянських військ постійно вдосконалювалися. По-третє, ні радянське командування, ні німці не мали вирішальної переваги в силах.

В основному армії, що протистоять одна одній, проводили розвідки, диверсії (у тому числі за допомогою партизанів), удосконалювали оборону. З найбільш значних дій можна назвати контрнаступ Червоної Армії наприкінці квітня 1942 року у кестеньгском напрямі. Радянські війська фактично зірвали німецький наступ, розвідка виявила концентрацію ворожих сил у цьому напрямі. Але після 10-денної битви ситуація стабілізувалася на колишніх позиціях. У цей час Червона армія спробувала перейти у наступ на мурманском напрямі – межі річки Західна Особи. Після цього більш-менш великомасштабних бойових дій у смузі 14-ї армії не було до жовтня 1944 року.

Радянські підводні човни серії «С» у порту Полярний

До осені 1944 року радянські війська міцно утримували стратегічну ініціативу протягом усього радянсько-німецького фронту. Настав час розгромити ворога і північній ділянці фронту.

14-та армія стала основною бойовою силою в Петсамо-Кіркенеській операції (проходила з 7 жовтня до 1 листопада 1944 року). Армія отримала завдання знищити головні сили 19-го німецького гірничо-стрілецького корпусу (корпус «Норвегія»), які зміцнилися в області Петсамо, і надалі продовжувати наступ у напрямку на Кіркенес у Північній Норвегії.

14-та армія під командуванням генерал-лейтенанта Володимира Щербакова мала у своєму складі: 8 стрілецьких дивізій, 5 стрілецьких, 1 танкову та 2 інженерні бригади, 1 бригаду реактивних установок, 21 артилерійських та мінометних полку, 2 полки САУ. У ній було 97 тис. солдатів і офіцерів, 2212 гармат та мінометів, 107 танків та самохідних артустановок. Армію з повітря підтримувала 7-ма повітряна армія – 689 літаків. А з моря Північний флот під командуванням адмірала Арсенія Головка. Флот брав участь в операції силами загонів кораблів, 2 бригади морської піхоти і 276 літаків морської авіації.

У німецькому 19-му гірському корпусі було: 3 гірські дивізії та 4 бригади (53 тис. солдатів і офіцерів), 753 гармати та міномети. Командував ним генерал гірничострількових військ Фердинанд Йодль. З повітря прикривали сили 5 повітряного флоту – до 160 літаків. На морі діяли німецькі ВМС.

Ситуацію ускладнював той фактор, що за три роки німці спорудили т.з. лапландський оборонний вал. А після виходу Фінляндії з війни (19 вересня 1944 року) військово-будівельні роботи набули дуже активного характеру. На фронті в 90 км тяглися мінні поля, дротяні загородження, протитанкові рови та надолби, зводилися залізобетонні та броньовані вогневі точки, укриття, траншеї, ходи сполучення. Укріплення перехоплювали всі перевали, лощини, дороги, панівні висоти. З боку моря позиції посилювали берегові батареї та зенітні позиції, влаштовані в капонірах. І це при тому, що місцевість і так була важкопрохідною – річки, озера, болота, скелі.

7 жовтня 1944 року після артпідготовки почався наступ. Ще до його початку в тил противнику було занедбано інженерні частини з метою знищення укріплень ворога. На правому фланзі ударного угруповання наступав 131-й стрілецький корпус, його метою було Петсамо, його підтримувала оперативна група, що відволікає, і дві бригади морпіхів. На лівому фланзі в атаку пішов 99-й стрілецький корпус, він мав завдання наступати у напрямку Луостарі. На лівому фланзі глибокий обхідний маневр здійснював 126-й легкий стрілецький корпус (його мета також Луостарі).

131 корпус до 15.00 прорвав першу лінію оборони німців і вийшов до річки Титівка. 8 жовтня плацдарм було розширено, і почався рух у напрямку Петсамо. 99-й корпус не зміг прорвати оборону німців першого дня, але зробив це в нічній атаці (у ніч з 7 на 8 жовтня). У смузі його наступу ввели в бій резерв – 127-й легкий стрілецький корпус, 12 жовтня вони опанували Луостарі та почали рух на Петсамо з південного напрямку.

126-й легкий стрілецький корпус, роблячи важкий обхідний маневр, до 11 жовтня вийшов на захід від Луостарі і перерізав дорогу Петсамо - Салміярві. Цим радянське командування не допустило підходу німецьких підкріплень. Корпус отримав таке завдання – новим обхідним маневром осідлати із заходу дорогу Петсамо-Тарнет. Завдання було виконано 13 жовтня.

14 жовтня до Петсамо підійшли 131-й, 99-й та 127-й корпуси, розпочався штурм. 15 жовтня Петсамо загинув. Після цього корпусу армії провели перегрупування і 18 жовтня розпочався другий етап операції. У бій кинули частини 4-х корпусів, що вже брали участь у битві, і новий резервний 31-й стрілецький корпус. Здебільшого під час цього етапу супротивника переслідували. На Нікель наступали 127-й легкий стрілецький та 31-й стрілецький корпуси, на Ахмалахті рухалися 99-й стрілецький та 126-й легкий стрілецький корпуси, на Тарнет йшов 131-й стрілецький корпус. Вже 20 жовтня почалося охоплення Нікеля, 22-го він упав. Решта корпусів також вийшли на намічені рубежі до 22 жовтня.

Висадка морського десанту, 1944 рік

18 жовтня 131 стрілецький корпус вступив на норвезьку землю. Почалося визволення Північної Норвегії. 24-25 жовтня було форсовано Яр-Фьорд, сили 14-ї армії розгорнулися віялом на норвезькій території. 31-й стрілецький корпус не став форсувати затоку і почав рух глибоко на південь - до 27 жовтня дійшов до Наусті, вийшовши на кордон Норвегії та Фінляндії. 127-й легкий стрілецький корпус також рухався у південному напрямку на західному березі фіорду. 126-й легкий стрілецький корпус рухався у західному напрямку, і 27 жовтня вийшов до Нейдена. 99-й та 131-й стрілецькі корпуси рушили на Кіркенес і 25 жовтня зайняли його. Після цього операцію було завершено. Велику роль операції зіграли морські десанти і дії Північного флоту. То була повна перемога.

Вигнанням німецьких військ з Кіркенесу і виходом на кордон Нейден, Наусті радянська 14-та армія та Північний флот виконали свої завдання у Петсамо-Кіркенеській операції. 9 листопада Ставка Верховного Головнокомандування наказала 14-й армії зупинити рух та перейти до оборони. У ході 19-денних боїв війська армії просунулися на захід до 150 км, звільнивши район Петсамо-Печенги та Північну Норвегію. Втрата цих територій сильно обмежила дії німецьких ВМС на радянських північних комунікаціях та позбавила Третій Рейх можливості отримувати нікелеву руду (стратегічний ресурс).

Німецькі війська зазнали значних втрат у живій силі, озброєнні та бойовій техніці. Так, 19-й гірничострілецький корпус Йодля втратив лише вбитими близько 30 тис. людей. Північний флот знищив 156 кораблів та суден противника, а сили радянської авіації ліквідували 125 літаків Люфтваффе. Радянська армія втратила вбитими та пораненими понад 15 тис. осіб, у тому числі на території Норвегії – понад 2 тис. солдатів та офіцерів.

Під час наступу радянських військ на Крайній Півночі було показано високе військове мистецтво радянського військового командування. На високому рівні було організовано оперативно-тактичну взаємодію сухопутних військ із силами Північного флоту. Радянські корпуси провели наступ в умовах складного характерумісцевості, часто без ліктьового зв'язку із сусідніми частинами. Сили 14-ї армії вміло та гнучко маневрували, використовували у бою спеціально навчені та підготовлені легкі стрілецькі корпуси. Високий рівень показали інженерні частини радянської армії, з'єднання ВМС, морської піхоти.

У ході Петсамо-Кіркенеської операції радянські війська звільнили окуповані райони радянського Заполяр'я та надали величезну допомогу у звільненні Норвегії.

Остаточно Норвегію було звільнено також з допомогою СРСР. 7-8 травня 1945 року німецьке військово-політичне керівництво погодилося на повну капітуляцію і німецьке угруповання в Норвегії (вона налічувала близько 351 тис. солдатів і офіцерів) одержала розпорядження про здачу та склала зброю.

Оборона Заполяр'я
	Мурманська область, Північна Карелія, Петсамо
	Перемога СРСР. Захоплення Петсамо радянськими військами
	Третій рейх
	Фінляндія
Командувачі
Кирило Мерецьков	Ніколас фон Фанкельхорст
Валеріан Фролов
Арсеній Головко
Сили сторін
Невідомо	Невідомо
Невідомо	Невідомо

Оборона Заполяр'я (Битва за Заполяр'я)- бойові дії військ Північного та Карельського (з 1 вересня 1941 року) фронтів, Північного флоту та Біломорської військової флотилії проти німецьких та фінських військ на Кольському півострові, у Північній Карелії, на Баренцевому, Білому та Карському моряху червні 1941 – жовтні 1944 року.

Плани сторін

Німецьке командування планувало захопити важливий стратегічний пункт на Півночі – Мурманськ та Кіровську залізницю. Для цього німецькі та фінські війська завдавали удару за трьома напрямками: Мурманськ, Кандалакша та Лоухи.

Природні умови

Район бойових дій є гірську тундру, з безліччю озер, важкопрохідних боліт і великих просторів, захаращених валунами, з суворими кліматичними умовами. Вплив на характер та час бойових дій надає полярна ніч.

Розстановка сил

Німеччина та Фінляндія

• Армія «Норвегія» (15 січня 1942 року вона була перейменована в армію «Лапландія», з червня 1942 року - «20-а гірська армія») (командувач Ніколас фон Фалькенхорст, з 1 червня 1942 року - Едуард Дітль, з 28 року - Лотар Рандуліч) розташовувалася в районі Петсамо та Північної Фінляндії. До неї входили 5 німецьких та 2 фінські дивізії. Наступ підтримував 5-й повітряний флот (на мурманському напрямку близько 160 літаків) (генерал Ганс-Юрген Штумпф).
• ВМФ Німеччини в Північній Норвегії мав на 22 червня 1941 5 есмінців, 3 міноносця, 6 підводних човнів, 1 мінний загороджувач, 10 сторожових кораблів, 15 тральщиків, 10 сторожових катерів (всього 55 одиниць). У зв'язку з провалом наступу було перекинуто: 1 лінкор, 3 важкі і 1 легкий крейсер, 2 флотилії есмінців, 20 підводних човнів, до 500 літаків.

СРСР

• 14-та армія Північного фронту (з 23 серпня 1941 Карельського фронту) (командувач Валеріан Фролов) розташовувалась у Мурманській області та Північній Карелії. У складі: 42-й стрілецький корпус (104-а сд, 122-а сд), 14-а сд, 52-а сд, 1 тд.
• 7-а армія у складі: 54-а сд, 71-а сд, 168-а сд, 237-а сд.
• 23-а армія у складі 19-й стрілецький корпус (142-а сд, 115-а сд), 50-й стрілецький корпус (43-а сд, 123-я сд), 10-й механізований корпус (21 тд, 24 тд, 198 мд).
• Північний флот (СФ) (командувач Арсен Головко) був розташований у Баренцевому та Білому морі. До нього входили: бригада ескадрених міноносців дводивізійного складу, до складу якої входили сім есмінців (п'ять - проекту «7» та 2 есмінці типу «Новик»): один корабель перебував у капітальному ремонті. Командир бригади капітан 2-го рангу М. Н. Попов, 15 підводних човнів, 2 торпедних катери, 7 сторожових кораблів, 2 тральщики, 14 малих мисливців та 116 літаків.

Німецький наступ (червень – вересень 1941)

29 червня 1941 року німецькі та фінські війська почали наступ, завдаючи головного удару на мурманському напрямку (див.Мурманська операція (1941)) і другорядні на кандалакшському та лоухському напрямках. Радянські війська до 4 липня відійшли на межу оборони на річку Західна Особа, де німці були зупинені 52-ю стрілецькою дивізією та частинами морської піхоти. Величезну роль зриві німецького наступу на Мурманськ зіграв десант у губі Велика Західна Особи (1941). На кандалакшському та лоухському напрямах радянські війська зупинили просування німецько-фінських військ, яким не вдалося вийти до залізниці, і вони були змушені перейти до оборони.

Військові дії у Заполяр'ї відновилися 8 вересня 1941 року. Не досягнувши успіху на кандалакшському та лоухському напрямах, командування армії «Норвегія» відповідно до наказу ставки вермахту перенесло головний удар на мурманський напрямок. Але й тут настання посиленого німецького гірничострілецького корпусу провалилося. Північна групанімців, що наступала на Полярний, за 9 днів змогла просунутися лише на 4 км. Південній групі за підтримки авіації вдалося до 15 вересня перерізати дорогу Титівка – Мурманськ та створити загрозу виходу до району Мурманська. Однак 14-та армія частиною своїх сил за підтримки авіації та артилерії Північного флоту 17 вересня завдала контрудару та розгромила 3-ю гірсько-стрілецьку дивізію, відкинувши її залишки за річку Західна Особа. Після цього німецьке командування припинило наступ на Мурманськ.

Навесні 1942 року обидві сторони готували наступальні дії: німці з метою захопити Мурманськ, радянські війська – з метою відкинути супротивника за лінію кордону. Першими перейшли у наступ радянські війська. У ході Мурманської операції (1942) і морського десанту в губі Велика Західна Особа досягти рішучого успіху не вдалося. Але запланований німецький наступ також був зірваний і фронт у Заполяр'ї стабілізувався до жовтня 1944 року.

Морські битви (вересень 1941 – жовтень 1944)

На час початку бойових дій у районі Заполяр'я Німеччина та Фінляндія великих бойових кораблів не мала.

За мобілізаційним планом до складу ВМС СФ (СРСР) у червні - серпні 1941 року зарахували 29 сторожових кораблів (СКР) і 35 тральщиків, переобладнаних з рибальських траулерів, 4 мінних загороджувачів і 2 СКР - колишні льодокольні пароплави , переобладнаних відповідно з дрифтерботів та мотоботів.

Лише 10 липня 1941 року до Кіркенесу прибула 6-а флотилія ескадрених міноносців кригсмарине: Z-4, Z-7, Z-10, Z-16, Z-20.

Перша операція ними була зроблена 12-13 липня, есмінці в районі острова Харлов атакували радянський конвой у складі траулерів (судна ЕПРОН) РТ-67 і РТ-32 (буксируючі підводні паливні ємності з Мурманська в Йоканьгу), що охороняються сторожовим кораблем. озброєний 2х45-мм гарматами та кулеметами під командуванням Окунєв В. Л.) «Пасат» (загинув) (РТ-67 теж загинув). Друга операція була проведена 22 – 24 липня біля Териберки, німці потопили гідрографічне судно «Меридіан». У третьому поході 10 серпня, 3 есмінці атакували сторожовий корабель «Туман» (загинув), що знаходився в дозорі на кільдинському плесі. Після нальоту авіації Північного флоту Z-4 отримав серйозні пошкодження і кораблі повернулися в базу. Бойова діяльність 6-ї флотилії на цьому закінчилася, і її кораблі попрямували на ремонт Німеччини.

Наприкінці 1941 року на ТВД з'являється 8-я флотилія у складі есмінців: Z-23, Z-24, Z-25, Z-27. Її кораблі здійснили операцію проти транспортів та кораблів конвою PQ-6, але бойового успіху не мали. Німецькі есмінці намагалися атакувати конвої союзників. При нападі німців на конвой PQ-13 есмінці «Сокрушительный» і «Грумучий» виявили німецькі кораблі та відкрили вогонь. Есмінець Z-26 отримав попадання снаряда з радянського есмінця і був змушений сховатися у сніговому заряді. Проте невдовзі німці повернулися та атакували конвой. Їм удалося пошкодити англійський легкий крейсер «Трінідад», але при цьому в бою з англійськими та радянськими кораблями було втрачено есмінця Z-26.

Перший союзний конвой прибув Архангельськ 31 серпня 1941 року. Іменувався «Дервіш», лише згодом отримав шифр PQ-0. Складався з 6 транспортів в охороні 1 авіаносець, 2 крейсери, 2 ескадрені міноносці, 4 сторожові кораблі і 3 тральщики.

За перший рік війни з Англії та Ісландії в порти Білого моря було проведено 7 конвоїв (PQ-0…PQ-6). Прибуло 53 транспорти, включаючи радянські. З наших портів до Англії відправлено 4 конвої (QP-1 ... QP-4), Всього пішло 47 транспортів.

З весни 1942 німецьке командування розгорнуло активні дії на море. У Північній Норвегії німці зосередили великі сили флоту. З березня 1942 року проти кожного союзного конвою німці проводили спеціальну морську та повітряну операцію. Однак КВМФ Великобританії за підтримки СФ СРСР, а також американських кораблів зірвали плани кригсмарини та люфтваффе ізолювати СРСР на Півночі від Великобританії та США.

5-й повітряний флот та фінські ВПС, які налічували загалом до 900 літаків. Понад 150 машин діяли проти кораблів.

20 липня біля входу в Катерину гавань (де знаходилася головна база флоту м. Полярний) 11 літаків потопили есмінець «Стрімкий».

З транспортів та кораблів охорони PQ-18 протягом 18-21 вересня 1942 року авіація здійснила понад 125 літако-вильотів.

З 1942 року стала наростати активність підводних човнів, кількість яких на ТВД сягала 26.

16 серпня "Адмірал Шеєр" вийшов із Нарвіка метою зриву комунікацій СФ. 26 серпня біля острова Білуха в Карському морі знищив криголам «Олександр Сибіряков», 27 серпня обстріляв радянську базу Порт Діксон, пошкодивши 2 корабля, що там стояли.

Операція «Цариця» - мета постановки мін у протоці Маточкін Куля. "Адмірал Хіпер" прийняв 96 хв і 24 вересня 1942 вийшов у похід з Альта-Фьорда. 27 вересня повернувся, виконавши поставлене завдання.

У 1942 році союзники передали СРСР сім тральщиків типу «АМ» та п'ять типу «ММС», а в наступному році- Десять кораблів типу «АМ». Також було отримано 43 великих мисливців за підводними човнами типу «SC», 52 торпедні катери типів «Хіггіс», «Воспер», «ЕЛКО»

Велике поповнення УФ отримав у 1944 році, коли в рахунок частки СРСР у розділі італійського флоту союзники тимчасово передали 9 есмінців (побудови США 1918-1920 роки), лінкор «Архангельськ» (тих же років «Royal Sovereign») та 4 підводних човнів типу «В »(одна під командуванням І. І. Фісановича не дійшла), а також американський легкий крейсер «Мілуокі» («Мурманськ»). З кораблів і котрі були у вересні 1944 р. було сформовано ескадра СФ СРСР.

За роки ВВВ Північний флот забезпечив проведення на ВВП 1471 конвою, в яких налічувалося 2569 транспортних суден, при цьому торговий флот втратив 33 судна (19 з них від атак підводного човна).

Політика

У лютому 1944 року фінський уряд надіслав свого представника Паасіківі до Стокгольма для з'ясування через радянського посла в Швеції Коллонтай умов виходу Фінляндії з війни. 19 лютого Паасіківі отримав радянські умови – розрив відносин з Німеччиною, відновлення радянсько-фінського договору (тобто – кордону) 1940 року, переведення фінської армії на мирне становище, відшкодування завданих Радянському Союзу збитків у розмірі 600 млн дол. та передача СРСР Петсамо. 19 квітня радянські умови було відхилено.

2 липня 1944 року з промови по радіо прем'єром Лінкомієсом - Німеччині було дано зобов'язання про неукладання сепаратного миру з СРСР, тільки після цього 30 червня США порвали дипломатичні відносини з Фінляндією. 10 червня починається Виборзька наступальна операція радянських військ – 20 червня Виборг звільнено.

19 червня Фінський уряд звернувся з проханням німецького уряду, щоб він терміново направив до Фінляндії 6 дивізій та значну кількість авіації. Німецьке командування виконати це прохання не змогло.

21 червня починається Свірсько-Петрозаводська наступальна операція - 28 червня Петрозаводськ звільнений.

1 серпня президент Рюті подав у відставку. 5 серпня сейм обирає президентом Маннергейма. 8 серпня сформовано новий уряд на чолі з А. Хакцеллем, який заявив, що не вважає себе пов'язаним зобов'язанням, даним Гітлеру Рюті. 25 серпня фінський уряд попросив Радянський уряд прийняти делегацію в Москві, щоб домовитися про перемир'я або укладання миру між Фінляндією та Радянським Союзом. Радянський уряд дав згоду на переговори за обов'язкового прийняття Фінляндією попередньої умови. Фінський уряд має публічно заявити, що він розриває відносини з Німеччиною і вимагатиме виведення німецьких військ з меж країни не пізніше 15 вересня. Ця попередня умова була прийнята. Фінляндія від ранку 5 вересня 1944 року припинила військові дії. 19 вересня було підписано угоду про перемир'я. Фінляндія зобов'язувалася перевести армію на мирне становище, розпустити організації фашистського типу, надати СРСР в оренду територію Поркка-Удд (біля Гельсінкі) для ВМБ, відшкодувати збитки у розмірі 300 млн. доларів.

Петсамо-Кіркенеська операція (жовтень – листопад 1944)

7 жовтня 1944 р. радянські війська перейшли в наступ, завдаючи головного удару з району озера Чапр по правому флангу 19-го німецького корпусу в напрямку на Луостарі - Петсамо. Переслідуючи німецькі війська, що відступають, 14-а армія за підтримки сил флоту вибила німців з радянської території, перетнула фінський кордон і почала захоплення Петсамо, 22 жовтня радянські війська перетнули норвезький кордон і 25 жовтня звільнили норвезьке місто Кіркенес. До 1 листопада бойові дії у Заполяр'ї закінчилися, район Петсамо був повністю звільнений радянськими військами.

Протягом усього періоду протистояння СРСР та гітлерівської Німеччини на Півночі радянські диверсійні підрозділи здійснювали розвідувальну діяльність у тилу у німців у прикордонних районах Північної Норвегії.

Збройну боротьбу в тилу німецького угруповання в даному географічному районі доцільно називати саме розвідувально-диверсійною діяльністю, а не партизанським рухом норвезького народу, як було прийнято в радянській історіографії, тому що боротьба в тилу ворога велася в основному під регулярними частинами Червоної Армії. громадян.

Операції радянських розвідувально-диверсійних підрозділів на території Північної Норвегії в роки Другої світової війни – тема науково-дослідної діяльності мурманського історика Дмитра Олексійовича Куракулова:

Основу розвідувальних загонів, які працювали у Східному Фіннмарку, складали офіцери розвідувального відділу Північного Флоту, НКВС та вихідці з Норвегії. Розвідники вели спостереження за німецькими укріпленнями, пересуваннями військ та військовими складами. Зі своїх таємних укриттів уздовж узбережжя вони спостерігали, за допомогою біноклів, місця стоянки німецьких кораблів. Потім вони передавали всі відомості про дислокацію та пересування суден на бази в Мурманській області. Таким чином, СРСР та союзники отримували важливу інформацію, яка допомагала їм завдавати авіаційних ударів та знищувати важливі німецькі об'єкти у Фіннмарку. Від 80 до 120 німецьких судів було потоплено СРСР та союзниками завдяки даним, отриманим від радянсько-норвезьких диверсійних груп. У районі Мурманська було засновано навчально-тренувальний табір для тренування розвідників, у тому числі норвежців. Тут вони проходили курс короткого, але ґрунтовного навчання. Після навчання групи висаджувалися у Фіннмарку з радянських підводних човнів та катерів чи скидалися з повітря парашутах. Загони були досить непогано екіпіровані. Вони мали з собою їжу, одяг, зброю та засоби зв'язку. Однак часто траплялося, що запаси були пошкоджені в результаті скидання з повітря або вивантаження з морських суден. Такі випадки ставили життя розвідників на серйозну небезпеку і, звичайно, це заважало їм виконувати свої завдання. Людські втрати серед військовослужбовців, які у тилу ворога були досить серйозними. Коли німці розкривали ту чи іншу групу, вони не щадили нікого. Розвідників розстрілювали під час опору або стратили після недовгих судових процесів. Дехто закінчував життя самогубством, щоб не потрапити до рук ворогів і не видати їм якоїсь важливої ​​інформації. Багато борців проти фашизму посаджено до в'язниці або відправлено до концентраційних таборів. Нарешті, багато хто погоджувався співпрацювати з німцями.

МУК Північноморська ЦБС

Центральна дитяча бібліотека

велика Вітчизняна війна

у Заполяр'ї

Бібліографічний урок

Північноморськ

Сценарій

План уроку

1. Війна прийшла на Північ.

2. Ваенга у боях та походах.

3. Їхніми іменами названі вулиці.

4. Трудовий тил Кольського півострова.

5. Петсамо-Кіркенеська операція.

6. Шукаємо необхідну книгу: навички роботи з довідковим апаратом бібліотеки.

7. «Живі, пам'ятайте про них!»: замість ув'язнення.

Цього року виповнюється 65 років від дня розгрому німецько-фашистських військ у Заполяр'ї. 65 років наш край живе без війни.

Війна прийшла на Кольську землю у червні 1941 року.

Німецький уряд поставив за мету захопити як нікелеві рудники в Петсамо, а й увесь Кольський півострів, намагаючись цим вирішити щонайменше три завдання: забезпечити себе стратегічно важливою сировиною; паралізувати Північний флот, щоб домогтися панування у Північній Атлантиці; і перерізати Мурманську залізницю, що пов'язує центр країни із зовнішнім світом.

Понад три роки тривала оборона Заполяр'я. Три роки, сповнені жорстоких битв на землі, в небесах і на морі.

Довідник з Великої Вітчизняної війни безпристрасно повідомляє: оборона Заполяр'я (червень 1941-жовтень 1944), бойові дії військ Північного (з 1 вересня 1941 Карельського) фронту, Північного флоту та Біломорської військової флотилії на Кольському півострові, у північній частині Карелі та Карському морях.

У ході оборони радянські війська, флот і трудящі Заполяр'я не дозволили противнику ізолювати Радянський Союз від зовнішніх зв'язків через північні порти та перерізати Північний морський шлях на далекий Схід, забезпечили безперебійну роботу сухопутних та морських внутрішніх комунікацій на півночі країни.

Зрозуміти, якою ціною виграли операцію в Заполяр'ї, що пережили люди на війні, нам допомагають вірші поетів, що воювали на Кольській землі.

Ні,

Не до сивини,

Не до слави

Я вік свій хотів би продовжити,

Мені б тільки до того он канави

Півмига, півкроку прожити;

Притиснутися до землі

І в блакиті

Липневого ясного дня

Побачити оскал амбразури

І гострі спалахи вогню.

Мені б тільки

Ось цю гранату,

Всадити її,

Врізати, як треба,

У чотири рази проклятий дзот,

Щоб стало в ньому порожньо і тихо,

Щоб пилом осів він у траву!

Прожити мені ці півмиги,

А там я сто літ проживу!

Павло Шубін «Полмига» 1943 р.

Безумовно, Північний флот взяв активну участь у бойових діях. Після того як фашистський «розвідник» 17 червня 1941 року пролетів над Кольською затокою, Полярною та Ваєнгою, боєздатність на флоті була різко підвищена. Командувач флотом та член Військової ради дивізійний комісар особисто з'ясували, чому зенітники не відкрили вогонь німецьким літаком. Артилеристи пояснили, що вони боялися щось наплутати. Наказ про відкриття вогню порушникам вніс ясність, підвищив пильність. Щодо фашистських літаків, які порушують наш кордон, командувач флотом віддав категоричну вказівку - збивати. Весь флот напередодні війни знаходився у найвищій бойовій готовності.

Першого дня війни артилеристи 221-ї батареї засікли біля протилежного берега бухти, яку прикривали гармати, ворожий тральщик. Пролунала команда: «До бою!» Снаряди перших трьох залпів накрили корабель. Командир батареї старший лейтенант Павло Космачов, повідомляючи про це штаб флоту, не думав тоді, що повідомляє про відкриття бойового рахунку північноморців.

Фашисти обрушили на космачевские гармати вогонь своїх берегових батарей, що з другого боку затоки. По 221 батареї завдавала жорстокі удари авіація ворога. Але артилеристи Космачова продовжували вести вогонь по ворогові. І так місяць за місяцем, рік за роком. Після війни підняте на постамент у Північноморську зброю стало символом стійкості та мужності.

І страшно було небозводу

Дивитися на те, як моряки,

Кидаючись у вогненну воду.

Тримали хиткі містки,

Щоб радянська піхота

Сухою на берег зійшла

І, викорчовуючи доти,

Дорогу вірну знайшла.

Як колись, міни шелестіли.

У глухій ущелині вітер вив –

І поранені не хотіли

Евакуюватися в тил.

І навіть мертві, здавалося,

Вже не здали б ні за що

Ту п'ядь, що з кров'ю їх змішалась

На відвойованому плато!

Олександр Ойслендер «Висадка десанту»

Так писав 1944 року фронтовий поет Олександр Юхимович Ойслендер. В ознаменування подвигу військ, героїзму та мужності населення Указом Президії Верховної Ради СРСР від 5 грудня 1944 р. засновано медаль «За оборону Радянського Заполяр'я», якою нагороджено понад 307 тис. воїнів та трудящих – учасників оборони.

Давно відгриміла війна. Кров і біль наших дідів та прадідів стали надбанням історії. А історію своєї країни, свого краю треба знати, щоб бути повноцінною людиною та громадянином.

Де можна побачити операцію в Заполяр'ї, як швидко знайти інформацію про Велику Вітчизняну війну? У цьому нам допоможе довідковий апарат бібліотеки. Насамперед нам потрібен Систематичний каталог. У каталозі в ящику « Новітня історія(1917-)» є роздільник «63.3Період Великої Вітчизняної війни ()», за яким зібрані описи на всі книги про війну, що зберігаються у нашому фонді. Хочу звернути увагу на те, що в каталогах нашої (Центральної дитячої) бібліотеки ви можете знайти описи не тільки на книги, а й на електронні диски та відеозаписи.

Додаткову інформаціюВи можете отримати, скориставшись Систематичною картотекою статей. Там можна знайти відомості про газетно-журнальні публікації на тему Великої Вітчизняної війни.

Якщо ж вам треба прочитати про операцію у Заполяр'ї, тоді краще звернутися до Краєзнавчої картотеки. Там збираються відомості про найцікавіші статті з газет та журналів про Мурманську область та Північноморськ та про краєзнавчі книги. Картотека організована за тематичними рубриками, що полегшує пошук. У цьому випадку нас цікавлять роздільники «Історичне минуле краю» та «Червонопрапорний Північний флот».

Навіщо ми так докладно обговорюємо ці питання? Справа в тому, що через якийсь час ви станете читачами дорослих (міських чи обласних) бібліотек. І там вам доведеться самостійно працювати з каталогами та картотеками, самостійно заповнювати вимоги на літературу. А необхідні для цього навички ви можете здобути лише у нас, у дитячій бібліотеці.

Нас відокремлюють від визволення Заполяр'я 65 років. Це довгий термін для людини ціле життя. Все далі й далі йдуть від нас герої боїв, що відгриміли. Нам вони залишили світлу пам'ять та врятовану країну. Пам'ятайте про тих, хто своїм життям сплатив перемогу у Великій Вітчизняній війні, пам'ятайте свою історію і нехай це допоможе вам будувати майбутнє нашої Вітчизни.

Я не відкрию вам Америк

І римою яскравою не блисну.

Я просто пам'ятаю плоский берег

І моря жорстка хвиля.

До далеких північних широт

Мені вас хотілося відвести,

До хлопчиків із морської піхоти.

Яким немає й двадцяти.

Вони воюють?

Так, воюють –

Бої навколо та смерть навколо.

Ще – танцюють?

Так, танцюють

У підземному фронтовому клубі.

Хлопчикам світ для щастя потрібен,

Їх спрага не вгамована.

Між двома тривогами, не знявши зброї.

Танцюють вальс.

Йде війна.

Хлопчаки чиїмись батьками

Чи могли б стати... Могли б стати.

Але в морі, в сопках, у Петсамо

Їм не воскреснути, не встати.

Їм не любити, не посміхатися,

Не торкатися сотень справ.

Лише вічно юними залишитися

Дісталося хлопчикам на спадок.

Ще дісталося - життя ціну

Їм заплатити за життя інших,

Тих, хто приходить їм на зміну.

пам'ятайте про них!

Єлизавета Стюарт «Пам'ять»

Список використаної літератури

1. Була війна ... Фронтова поезія Кольського Заполяр'я: збірка віршів / сост. Д. Коржов; Просвітницький центр «Доброхот». - Мурманськ: Добромисл, 200с.: Іл.

2. Велика Вітчизняна війна: словник-довідник/уклад. ; за заг. ред. .- 2-ге вид., доп.- М.: Політвидав, 198с.

3. Жданов, / , .- Мурманськ: Книжкове видавництво, 197с.: іл.- (Міста та райони Мурманської області).

4. Заполярний плацдарм: / ред. .- СПб.: КіНТ-принт, 2005.- с.: іл.

5. Симонов, К. Вірші та поеми: / Костянтин Симонов.- М.: Гослітвидав, 195с.

Список використаних ілюстрацій

(Записи розташовані у порядку демонстрації).

1. [Карта Мурманської області] [Ізоматеріал] / / Від Мурманська до Берліна / .- Мурманськ, 1984. - С. .

2. [Бої на півострові Рибачий] [Ізоматеріал] / / Від Мурманська до Берліна / .- Мурманськ, 1984. - С. .

3. Кошти ППО [Ізоматеріал]// Заполярний плацдарм/ред. .- СПб., 2005.- С. 80.

4. Пам'ятник героям-артилеристам 221-ї Червонопрапорної батареї Північного флоту [Ізоматеріал] // Північноморськ. Долі моєї столиці: фотоальбом / сост. Р. Сталінська.-Сєвероморськ, 2008.-С. .

5. Ніський, торпедних катерів. 1944 [Ізоматеріал] / / Художній літопис Великої Вітчизняної / .- М., 1986. - № 000.

6. [Північноморськ 1951 р.] [Ізоматеріал] // Північноморськ. Долі моєї столиці: фотоальбом / сост. Р. Сталінська.-Сєвероморськ, 2008.-С. .

7. [Ізоматеріал] / / Від Мурманська до Берліна / .- Мурманськ, 1984. - С. .

8. Герой Радянського Союзу [Ізоматеріал] / / Подвиг північноморців / І. Пономарьов. - 2-ге вид., Випр. та доп.- Мурманськ, 1970.- С.149.

9. [Портрет] [Ізоматеріал] // Військові моряки - герої підводних глибин (): біографічний довідник.-М.; Кронштадт, 2006.-С. 60.

10. [Олень] [Ізоматеріал] / / Від Мурманська до Берліна / .- Мурманськ, 1984. - С. .

11. Іванов, В. За Батьківщину, за честь, за свободу!: Плакат [Ізоматеріал] / / Заполярний плацдарм / ред. .- СПб., 2005.- С. 82.

12. [Висадка десанту] [Ізоматеріал] / / Заполярний плацдарм / ред. .- СПб., 2005.- С. 41.

13. Розділювачі краєзнавчої картотеки.

14. [Бійці Радянської армії] [Ізоматеріал] / / Від Мурманська до Берліна / .- Мурманськ, 1984. - С. .

Комп'ютерний набір та оформлення: бібліограф ЦДБ

Відповідальний за випуск: завідувач ЦДБ

У роки Великої Вітчизняної війни важко знайти складнішу в кліматичному відношенні ділянку фронту, ніж Заполяр'я. Противникам доводилося діяти в умовах суворого клімату, малонаселеності та інших «принад» природи Крайньої Півночі та Арктики. Тут нерідкі магнітні бурі, що впливають, серед іншого, і на радіозв'язок. У період полярної ночі нерідко туманна погода, а восени лютують шторми.

Ці важкі природні умови значно ускладнювали бойову діяльність авіації. При цьому війна в Арктиці на кордоні між СРСР та Німеччиною, що окупувала Норвегію, а з 25 червня – у радянській та фінській Лапландії, велася з обох боків в умовах вкрай обмежених ресурсів (як матеріальних, так і людських). У той же час майже ніде не описана війна в повітрі, що йшла в цьому районі, є одним із найцікавіших розділів в історії повітряних конфліктів. Тут між найкращими асами протиборчих сторін траплялися справжні лицарські поєдинки, які можна порівняти з тими, що відбувалися в небі над Західним фронтом у роки Першої світової війни.

Чимало уваги приділено ролі авіації у забезпеченні проведення союзних конвоїв у порти Мурманська та Архангельська, а також участі союзної (насамперед британської) авіації. При цьому було використано практично весь доступний на сьогодні пласт вітчизняних та зарубіжних друкованих джерел, документи та спогади ветеранів.

За минулі майже сім десятків років тема здобула досить широке, але однобоке висвітлення.

Всебічне вивчення повітряної війни у ​​Заполяр'ї почалося одразу після її закінчення. До першочергових завдань на той час належало створення офіційної історії. Так, у 1945–1946 роках з'явилися «Хроніка Великої Вітчизняної війни Радянського Союзу на Північному театрі», а також «Історичний звіт про бойову діяльність ВПС СФ у Великій Вітчизняній війні 1941–1945 рр.». Завершила створення «лакованої» історії авіації СФ у ВВВ монографія В. Бойка «Крила Північного флоту», видана 1976 року в Мурманську. Зазначимо, що й досі ця праця є практично єдиною узагальнюючою роботою на тему авіації Північного флоту у війні. Звичайно, від ролі партії загалом і політпрацівників, зокрема, авторові піти не вдалося – час був такий.

Новий сплеск інтересу до теми (втім, як і до всієї історії Великої Вітчизняної війни) розпочався у 90-х роках XX ст. Насамперед виділяються роботи таких істориків авіації, як Олександр Марданов та Юрій Рибін, які у різних спеціалізованих журналах опублікували три десятки статей з різним аспектамповітряної війни у ​​Заполяр'ї.

Окремо варто наголосити на діяльності доцента Поморського міжнародного університету М.М. Супрун з Архангельська, який зміг організувати випуск чотирьох випусків збірки статей «Північні конвої. Дослідження. Спогади. Документи». З іншого боку, у співавторстві з Р.І. Ларінцевим він видав чудову книгу «Люфтваффе під Полярною зіркою», яка на сьогоднішній день є підмогою для всіх противників північноморців, що цікавляться темою.

Той самий Роман Ларинцев, спільно з відомим дослідником з Таганрога Олександром Заблотським, за відносно короткий час видав цілу серію статей про протистояння радянській авіації та кригсмарині на півночі, яка в результаті вилилася в книгу «Радянські ВПС проти кригсмарині» (М.: Віче, 2010).

Були також спроби оцінити й дії зі зворотним знаком – тобто люфтваффе проти Північного флоту. Це було зроблено у книзі відомої своїми германофільськими поглядами трійки авторів – М. Зефірова, Н. Баженова та Д. Дегтєва «Тіні над Заполяр'ям: Дії люфтваффе проти радянського Північного флоту та союзних конвоїв» (М.: ACT, 2008).

Оцінюючи загалом видану літературу на тему, варто визнати, що на даний момент цілісної картини повітряної війни в Заполяр'ї поки немає. І сподіваюся, що запропонована робота стане першою ластівкою у справі осмислення результатів війни на північній ділянці величезного радянсько-німецького фронту.

Німецький наступ (червень-вересень 1941 р.)

Район радянського Заполяр'я завжди славився великими запасами сировини, палива та дарів моря. Після революції в Архангельську, Онєзі, Мезені були побудовані потужні лісозаводи, почалася промислова розробка мідно-нікелевих руд і апатитів на Кольському півострові, Воркутинського кам'яновугільного родовища, покладів флюориту в районі Амдерми, вугілля в Норильську, солі та вугілля – в Норлі.

Особливого значення мав єдиний порт, що незамерзає, на півночі Радянського Союзу – маленьке містечко Мурманськ. Заснований 4 жовтня 1916 як Романов-на-Мурмані, він спочатку призначався для забезпечення поставок військових припасів з Європи від союзників по Антанті. Саме через це свою специфіку мала і Громадянська війнана Півночі, коли під приводом захисту величезних складів зі зброєю та амуніцією сюди було висаджено союзний експедиційний корпус. Багато в чому через це радянська влада у Заполяр'ї встановилася відносно пізно – лише 7 березня 1920 року. За наступні 12 років місто отримало серйозний розвиток. Так, населення Мурманська зросло у 16 ​​разів, досягнувши цифри 42 тисячі осіб.

На момент початку операції «Барбаросса» в порівнянні з іншими ділянками фронту у Фінляндії та Норвегії угрупування, що протистоїть радянським військам, було фактично найслабшим, оскільки в цьому районі Гітлер намагався всього лише запобігти висадці британського десанту. Тому на кордоні Радянського Союзу з Норвегією та Фінляндією було розгорнуто дуже обмежені сили. З іншого боку, весь карельський сектор, Ладозького озерана північний схід від Ленінграда до південного берега Баренцеве моредалеко на півночі – а це 950 кілометрів, – прикривався лише двома радянськими арміями(7-й та 14-й). 14-та армія була розташована на захід від Кольського півострова і мала головною метою прикриття Мурманська.

ВПС 14-ї армії та приданими частинами ВПС Північного флоту командував талановитий пілот, генерал-майор авіації Олександр Кузнєцов. 22 червня 1941 року радянські авіаційні підрозділи, що захищали арктичну зону та Кольський півострів, розташовувалися таким чином:

Згідно з передвоєнними планами, 7-а армія розтягнулася майже по всьому радянсько-фінському кордону, від Ладозького озера до південної частини Кольського півострова. Командування армії мало в своєму розпорядженні дуже обмежені авіасили - лише один авіаполком (72-й сбап 55-й сад).

Наявність щодо невеликої кількості авіатехніки компенсувалася високим рівнем підготовки льотчиків. Майже половина з них служили в Карелії і на Крайній Півночі більше двох років, багато хто мав солідний бойовий досвід, отриманий в небі Іспанії і Халхін-Гола або під час радянсько-фінської війни.

Як уже зазначалося, на початковому етапі війни проти СРСР головним завданням німецького угруповання в Норвегії було запобігання будь-яким спробам Великобританії висадити десант на континент (а така можливість всерйоз обговорювалася в Лондоні). Тому для настання та захоплення Мурманська були виділені обмежені контингенти наземних та повітряних сил.

Станом на 22 червня 1941 року, 5-й повітряний флот генерал-полковника Ганса-Юргена Штумпфа налічував у своєму складі загалом 240 літаків у Норвегії та невеликий підрозділ у Фінляндії. Основними бойовими одиницями були KG 30,1./KG 26, окремі частини JG 77 і IV.(St)/LG 1. Частини, що призначалися для боротьби проти Радянського Союзу, перед війною були об'єднані в Люфтваффенкоммандо Кіркенес під командуванням полковника Андреаса Нільсена .