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Sehen Sie sich an, wie Sie eine Autobatterie mit einem Ladegerät aufladen. Allgemeines Batterieladeverfahren für alle Arten von Ladegeräten. Ladevorgang der Batterie

Mit Unterstützung des größten japanischen Batterieherstellers GS Yuasa veröffentlichen wir weiterhin eine Artikelserie mit dem Titel, die viele Aspekte der Arbeit und Handhabung von Autobatterien abdeckt. In diesem Artikel gehen wir auf die Grundregeln für das Laden von Autobatterien ein. .
Vollelektrische Modelle haben vor allem die Autonomie, obwohl die modernsten Modelle eine Verbesserung der Reichweite zwischen den Aufladungen bedeuten, die zwischen 200 und 300 Kilometern liegen kann, bei den fortgeschritteneren Modellen sogar noch mehr. In jedem Fall können Ladestationen ein sehr wichtiger Vorteil sein. So sehr, dass Sie mit etwa 30 Minuten Energie bis zu 80 Prozent oder 90 Prozent der Gesamtladung erreichen.

Diese Alternativen sind mit zusätzlichen Kosten verbunden, können aber eine Lösung sein, um dem Weg zu folgen. IN In letzter Zeit dieser Art im ganzen Land. Die Kosten für das Aufladen an diesen Stationen sind noch nicht bekannt, es wird jedoch nicht die einzige Alternative sein. Wer ein Elektrogerät kauft oder sich dafür interessiert, möchte wissen, wie viel es kostet, es zu Hause aufzuladen. Aus diesem Grund nehmen wir die aktuellen Werte von Unternehmen, die in Buenos Aires leichte Dienstleistungen anbieten, um zu sehen, was sie heute wert wären.

Grundregeln zum Laden von Batterien

— Laden Sie die Batterie nicht, wenn die Temperatur unter 3 0 C liegt, da der Elektrolyt sonst einfrieren kann.

- Versiegelte und AGM-Batterien sollten nur mit Konstantspannungsladegeräten oder intelligenten Ladegeräten aufgeladen werden. Verwenden Sie keine Ladegeräte mit Konstantstrom- oder Schnelllademodus.

Je weniger effizient Sie fahren, desto mehr Energie wird verbraucht. Wenn wir von einem durchschnittlichen Jahresverbrauch von 15.000 Kilometern ausgehen, wird jeder Fahrer 200 Pesos für Kraftstoff ausgeben. Wer ein Elektrofahrzeug fährt und das interne Stromnetz zum Aufladen der Batterien nutzt, muss dem Stromversorger zusätzlich 587 Pesos pro Jahr zahlen, die zum Eigenverbrauch hinzugerechnet werden.

Leistungsabgabe Wenn das Auto ausgeschaltet ist, Innenbeleuchtung und andere Komponenten nutzen den in der Autobatterie gespeicherten Strom. Liegt ein Problem mit der Lichtmaschine vor, lädt sich die Batterie beim Einschalten des Fahrzeugs nicht richtig auf, was dazu führt, dass die Batterie „leer“ ist oder sich mit einer bestimmten Frequenz entlädt.

— Sie sind versiegelt X Die Batterie hat keinen Zugang zum Elektrolyten, daher ist ein Nachfüllen nicht möglich. Sie haben keine abnehmbaren Entlüftungsstopfen.

Hinweis: Sogenannte versiegelte Batterien sind eigentlich keine versiegelten Batterien – sie sind esBelüftungslöcher durch die Gase freigesetzt werden. Eine korrektere Bezeichnung für Batterien ohne Stecker ist versiegelte Batterien.

Autoladegeräte Autoladegeräte für Mobiltelefone ermöglichen es Ihnen, den Strom des Fahrzeugs zur Ausführung seiner Funktionen zu nutzen. Schließen Sie sie einfach an Feuerzeuge oder andere Arten von Steckdosen und Anschlüssen in der Kabine an.

Wenn Sie das Ladegerät ohne Ihr Telefon angeschlossen lassen, wird die Batterie Ihres Autos viel langsamer entladen, als wenn das Gerät angeschlossen wäre. Wenn das Auto eingeschaltet ist, verbraucht der Ladevorgang wie andere Komponenten des Autos Strom, der von der Lichtmaschine erzeugt wird.

— Eine neue, unbenutzte Batterie mit einer Spannung unter 11 V sollte entsorgt werden, es macht keinen Sinn, sie aufzuladen.

Allgemeines Batterieladeverfahren für alle Arten von Ladegeräten

Dieser Abschnitt stellt vor allgemeine Informationen für alle Arten von Ladegeräten. Die folgenden Abschnitte enthalten Informationen dazu verschiedene Typen Ladegeräte.

Überprüfen Sie den Elektrolytstand in allen Zellen. Wenn es sich unterhalb der Oberkante des Abscheiders befindet, fügen Sie destilliertes oder entionisiertes Wasser hinzu, sodass die Oberkante des Abscheiders verdeckt wird. Vor dem Laden nicht bis zum Höchststand auffüllen, nach dem Laden auffüllen.
Wenn Sie ein Konstantstrom-Ladegerät oder ein Schnellladegerät verwenden, entfernen Sie vor dem Laden die Entlüftungsstopfen. Wenn Sie Konstantspannungsladegeräte oder intelligente Ladegeräte verwenden, müssen Sie die Stecker nicht entfernen.
Überprüfen Sie, ob das Ladegerät nicht angeschlossen ist.
Wenn Sie das Ladegerät an die Batterie anschließen, schließen Sie das Pluskabel an den Pluspol und das Minuskabel an den Minuspol an.
Schalten Sie das Ladegerät ein. Siehe unten die richtigen Bedingungen Der Ladevorgang hängt vom Typ Ihres Ladegeräts ab.
Beenden Sie den Ladevorgang, wenn die Batterie zu gasen beginnt (etwas Gas ist normal). letzte Etappen beim Laden) oder wenn die Batterietemperatur über 50 0 C steigt.
Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz.
Warten Sie 20 Minuten, bis das Gas entweicht, und trennen Sie dann die Kabel von der Batterie, da einige Ladegeräte unter Spannung bleiben und Funkenbildung verursachen können.
Überprüfen Sie den Elektrolytstand in allen Zellen und füllen Sie ihn bei Bedarf auf.
Ziehen Sie die Belüftungsstopfen fest, falls Sie diese entfernt haben.
Waschen Sie die Batterie mit heißem Wasser und trocknen Sie sie.

Hinweis: Viele Batteriekäufer unterschätzen die Ladedauer einer entladenen Batterie. Dies führt dazu, dass Kunden einen funktionierenden Akku mit der Begründung zurücksenden, dass dieser nicht aufgeladen werden könne.

Die Ladezeit eines Mobiltelefons hängt vom Gerät und der Art des verwendeten Ladegeräts ab. Derzeit gibt es mehrere Arten von Ladegeräten, die sich vor allem im Preis und vor allem in der Tragfähigkeit unterscheiden.

Um sicherzustellen, dass wir alle die Bedeutung dieser Grundeinheiten verstehen, stellen Sie sich ein Wasserrohr vor, bei dem die Strömung dem Rohrdurchmesser und die Spannung der Wassergeschwindigkeit entspricht. Das bedeutet, dass sie nicht genug haben, um Ihr Telefon in angemessener Zeit aufzuladen, und das passiert auch nicht, wenn Sie mit jemandem sprechen oder Apps aktiv haben.

Arten von Ladegeräten und deren Verwendung

Es gibt viele Arten von Ladegeräten. Ihre Funktionsprinzipien und Verwendungsverfahren sind unten aufgeführt.

1. DC-Ladegeräte

Diese Art von Ladegerät (Ladegerät) stellt während des gesamten Ladevorgangs unabhängig von der Batteriespannung einen festen, konstanten, vorgegebenen Stromwert zur Verfügung. AGM-Batterien nicht mit DC-Ladegeräten laden!

Autohersteller erkennen das Problem und arbeiten an einer Lösung. Wenn das Auto eingeschaltet ist, stammt diese Energie aus der Batterie, die durch den Betrieb der Lichtmaschine vollständig aufgeladen ist. Der Generator wandelt die mechanische Bewegung des Verbrennungsmotors in Strom um, um die Batterie jederzeit aufgeladen zu halten. Das bedeutet, dass das Handy-Ladegerät indirekt Treibstoff verbraucht. Dies setzt voraus, dass das Fahrzeug gut gewartet ist, unter optimalen Bedingungen funktioniert und keine Probleme mit der Stromerzeugung aufweist.

Ladevorgang mit DC-Geräten

A. Idealerweise sollten Sie jeden Akku mit einem separaten Ladegerät aufladen. Wenn dies nicht möglich ist, laden Sie die Batterie durch Reihenschaltung auf. Wir raten davon ab, Batterien durch Parallelschaltung aufzuladen, da es unmöglich ist, die durch die einzelnen Batterien fließende Strommenge zu steuern. Wenn Akkus mit unterschiedlichem Ladezustand in Reihe geladen werden, sollte jeder Akku sofort nach dem Laden entnommen werden (wenn Sie warten, bis der letzte Akku geladen ist, werden einige Akkus überladen).

Der Verbrauch von zusätzlichem Kraftstoff ist vernachlässigbar, da der Generator bei laufendem Motor ständig läuft, unabhängig davon, ob Sie Ihr Telefon aufladen oder nicht. Was den Kraftstoffverbrauch bei stehendem Fahrzeug betrifft, variieren die Zahlen je nach Fahrzeugtyp, Kraftstoff, Baujahr und Bedingungen.

Bevor Sie einen Anhänger rufen, sollten Sie über eine dieser Methoden nachdenken, um die Batterie Ihres Autos aufzuladen. Wenn Sie Batteriekabel in Ihrer Tasche haben, können Sie einen Fahrer in der Nähe bitten, zu versuchen, den Motor über die elektrische Entladung des Autos neu zu starten. Stellen Sie sicher, dass Ihre Batterie sauber und unbeschädigt ist, keine Lecks aufweist, keine Kabel vorhanden sind und dass eine gute Belüftung vorhanden ist. Bevor Sie die Batterie berühren, sollten Sie eine Schutzbrille und Handschuhe tragen.

B. Messen Sie die Leerlaufspannung der Batterie. Um eine stabile Spannung zu erhalten, muss der Akku mindestens 3 Stunden lang nicht verwendet oder aufgeladen werden, bevor die Spannung überprüft wird.

B. Laden Sie den Akku mit der vom Hersteller empfohlenen Stromstärke auf (normalerweise beträgt sie 1/10 der Nennkapazität des Akkus). Wenn es nicht möglich ist, das Ladegerät auf die empfohlene Stromstärke einzustellen, verlängern oder verkürzen Sie die Ladezeit proportional. Wenn beispielsweise empfohlen wird, den Akku 6 Stunden lang mit 4 A zu laden (24 Ah = 4 x 6), dann laden Sie den Akku mit einem Strom von 2 A 12 Stunden lang auf (24 Ah = 12 x 2).

Lassen Sie sie das fahrende Auto neben Ihnen parken, um die Kabel von Batterie zu Batterie anzuschließen. Verbinden Sie das andere Ende des roten Kabels mit dem Pluspol des fahrenden Fahrzeugs. Stecken Sie das schwarze Kabel in den Minuspol des Fahrzeugs. Das andere Ende des schwarzen Kabels wird auf eine saubere Metalloberfläche des stehenden Fahrzeugs gelegt. Vermeiden Sie immer den anderen Minuspol, da es zu Funkenbildung oder Explosionen kommen kann. Lassen Sie das Auto einige Minuten lang laufen, um die Batterie Ihres Autos aufzuladen.

Trennen Sie alles vom Stromnetz elektronische Elemente und beide Zünder.
Verbinden Sie ein Ende des roten Kabels mit dem Pluspol der leeren Batterie.

Wenn Ihr Auto das hat manuelle Box Sie können die Gänge starten, indem Sie auf das Auto drücken oder jemanden drücken lassen, wenn Sie die Batterie wiederbeleben möchten.

D. Laden Sie die Batterie je nach Leerlaufspannung für die in der folgenden Tabelle angegebene Anzahl von Stunden auf. Wenn der Akku beispielsweise eine Spannung von 12,16 V hat, laden Sie ihn 10 Stunden lang mit der vom Hersteller empfohlenen Stromstärke.

Leerlaufspannung (V)	Ladezeit (Stunden)
über 12.40 Uhr	4
12,31 — 12,40	6
12,21 – 12,30	8
12,11 – 12,20	10
12,01 — 12,10	12
11,91 – 12,00	14
11,81 – 11,90	16
11,71 – 11,80	18
11,00 – 11,70	20
unter 11.00 Uhr	Siehe Abschnitt „E“ unten

E. Wenn Sie eine tiefentladene gebrauchte Batterie mit einer Spannung unter 11 V laden, benötigen Sie möglicherweise ein spezielles Ladegerät, das eine sehr hohe Ladespannung liefern kann, und der erforderliche Strom steht möglicherweise zunächst nicht zur Verfügung. Überwachen Sie in diesem Fall den Strom und passen Sie ihn gegebenenfalls während des Ladevorgangs an.

Legen Sie den zweiten Gang ein, um ein Einkuppeln zu vermeiden. Schalten Sie den Schlüssel ein, lassen Sie die Kupplung los und betätigen Sie schnell das Gaspedal, während das Auto fährt. Da der Motor nun läuft, müssen Sie mit einer halben Stunde rechnen, damit die Batterie schnell aufgeladen werden kann.

Schalten Sie elektrische Geräte aus, die Sie nicht weiter betreiben müssen, und leiten Sie den Strom an die Batterie weiter. Wenn die Autobatterie zu Hause leer ist, können Sie ein Ladegerät verwenden, das in Verbrauchermärkten erhältlich ist. Sie werden an eine normale Haushaltssteckdose angeschlossen und laden den Akku mit der Zeit auf. Batterieladegeräte können mit aufgeladen werden mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten Was ist am meisten effektive Methode Laden der Autobatterie.

Hinweis: Bei übermäßiger Entladung des Akkus kann es aufgrund einer irreversiblen Sulfatierung zu einer erheblichen Reduzierung seiner Lebensdauer und Leistung kommen. Durch das Aufladen kann sich die mögliche Lebensdauer weiter verkürzen.

2. Konstantspannungsladegeräte

Dieser Ladegerättyp stellt während der Ladezeit eine feste, konstante, voreingestellte Spannung bereit. Der Strom ist nicht einstellbar und sinkt mit zunehmendem Ladezustand der Batterie.

Gründe, warum der Akku nicht aufgeladen wird

Achten Sie in jedem Fall auf den Wasserstand in Ihrer Batterie und gehen Sie in die Garage, um den Zustand der Batterie zu überprüfen. Es gibt verschiedene Verfahren und Möglichkeiten, die Batterie eines Elektrofahrzeugs aufzuladen. Am einfachsten ist es zu Hause, an einer normalen 10-A-Haushaltssteckdose oder über ein spezielles Ladesystem – ein Wandpaneel. Induktives Laden, das schneller und kabellos ist, wird noch von mehreren Unternehmen getestet und wird in drei bis vier Jahren verfügbar sein.

Laden eines Elektrofahrzeugs an einer Haushaltssteckdose

Zwar gibt es ein öffentliches Netz an Ladestationen, doch für Besitzer eines Elektrofahrzeugs ist es nahezu eine Voraussetzung, über einen eigenen Platz zum Laden der Autobatterie zu verfügen. Für diejenigen, die im 4. Stock ohne Garage wohnen, ist dies nicht praktikabel Elektroauto. Es gibt Ausnahmen: Es gibt Fälle, in denen Bewohner des Erdgeschosses eine Fenstersteckdose nutzen, um ihre Autobatterie aufzuladen. Aber das ist nicht die Regel.

Ladeverfahren mit Konstantspannungsladegeräten und modifizierten Konstantspannungsladegeräten

A. Diese Ladegeräte sind für das Laden jeweils eines Akkus ausgelegt.

B. Beenden Sie den Ladevorgang, wenn die Batterie zu gasen beginnt und die Batteriespannung nicht innerhalb von 2 Stunden ansteigt.

Hinweis: Die meisten Ladegeräte mit konstanter Spannung können stark entladene Batterien (unter 11 V) nicht in kurzer Zeit laden. Mindestens 24 Stunden sind die Norm. Es kann sein, dass ein stark entladener Akku überhaupt nicht mehr aufgeladen werden kann.

Ladewandbox für Elektrofahrzeuge

Andererseits hat sich auch die Ladezeit der Batterien erhöht. Daher wird denjenigen, die ein Elektrofahrzeug besitzen, dringend empfohlen, eine Wandladestation für zu Hause zu kaufen, die die Ladezeit erheblich verkürzt. Neben Herstellern von Elektrofahrzeugen gibt es auch andere Unternehmen, die Wallboxen für jeden Fahrzeugtyp und jedes Zuhause anbieten und installieren.

Und ein Unternehmen, das die Verwaltung des Lieferantennetzwerks zentralisiert. Und er stellte das stark heruntergekommene Netzwerk wieder her und installierte neue Stationen – nicht nur normale, sondern auch halbhohe und schnelle Stationen. Es wurde geschätzt, dass die Zahlung im Oktober erfolgen würde, die Frist wurde jedoch um mehrere Monate verlängert.

3. Modifizierte Konstantspannungsladegeräte

Die meisten kommerziellen Ladegeräte, insbesondere solche, die zu Hause verwendet werden, sind von diesem Ladegerättyp und können weder Spannung noch Strom voreinstellen.

Ladevorgang mit modifizierten Konstantspannungsladegeräten.

Preise und Konditionen variieren je nach ausgewähltem Anbieter. Das ist es, was derzeit existiert. Mittelfristig wird es günstigere Batterien und mehr Autonomie sowie einfachere und einfachere Batterien geben schnelle Wege Aufladen. Lithium-Ionen-Batterien sind eine Technologie, die ihr Potenzial bereits ausgeschöpft hat – die Fortschritte bei der Entwicklung dieser Art von Energiespeichersystemen sind trotz ernsthafter Versuche vernachlässigbar. Wissenschaftler, Starter und große Unternehmen Immer häufiger wird davon gesprochen, dass es an der Zeit ist, die Art der von uns verwendeten Batterien radikal zu ändern.

A. Befolgen Sie das oben im Abschnitt „Ladeverfahren mit Konstantspannungsladegeräten“ beschriebene Verfahren.

4. Intelligente Ladegeräte

Ladegeräte der neuesten Generation können den Zustand der Batterie überwachen und eine automatisch gesteuerte Ladung liefern, die die Batterie in kürzester Zeit ohne Beschädigung und ohne Überladung auflädt. Einige intelligente Ladegeräte verfügen über spezielle Modi zum Laden von Kalziumbatterien und können diese im Tiefentladungszustand laden, was andere Ladegerätetypen nicht können.

Jede Möglichkeit wird ausgelotet. Wasserstoff-Brennstoffzellen scheinen die nächstgelegene und realistischste Energiequelle der „Zukunft“ zu sein. Es funktioniert bereits auf Benutzerebene. Aber in ihren Labors führen Wissenschaftler Experimente durch, die einem Menschen einen echten emotionalen Schock versetzen können.

Mit menschlichem Schweiß betriebene Batterien

Graphen ist eine Form von Kohlenstoff, die als „Supermaterial“ bekannt ist. Es ist nicht sehr gut, aber es kann immer wieder verwendet werden, ohne seine Wirksamkeit zu verlieren. Bewegung kann ausreichen, um alle Akkus unserer tragbaren Geräte aufzuladen. Ein Forschungsteam in China hat eine neue Batterie entwickelt, die mithilfe von Salzelektrolyten sicher in tragbaren oder implantierbaren Geräten verwendet werden kann.

Ladevorgang mit intelligenten Ladegeräten

A. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers.

B. Diese Ladegeräte können tiefentladene Batterien (unter 11 V) laden. Es gibt spezielle Modi zum Laden von „Kalzium“-Batterien.

5. Schnell Ladegeräte (Booster)

Sie liefern einen sehr hohen Anfangsstrom und werden hauptsächlich zum schnellen Laden entladener Batterien verwendet, wenn der Käufer dies dringend benötigt (Beschleunigungs- oder Vorlademodus). Der Strom nimmt mit steigendem Ladezustand des Akkus ab; Sie müssen die Temperatur des Akkus überwachen, damit dieser nicht überhitzt.

Die neue Batterie verwendet harmlose Elektrolyte wie Natriumsulfat und Kochsalzlösung. Da ihr mögliches Auslaufen nicht gefährlich ist, erfordert das Batteriedesign kein zusätzliches Material, um Personen vor dem Kontakt mit dem Elektrolyten zu schützen – und die Batterie ist daher deutlich weniger sperrig.

Batterien aus recyceltem Glas

Schönes Glas zum Recyceln! Ein Forscherteam der University of California, Riverside, hat eine Möglichkeit entwickelt, ungenutzte Glasflaschen in Lithium-Ionen-Batterien umzuwandeln. Diese Batterien können fast viermal mehr Energie speichern. Sie können viel länger halten als normale Batterien. Dies könnte bedeuten, dass unsere tragbaren Elektronikgeräte – Computer, Mobiltelefone, Tablets usw. – deutlich weniger aufgeladen werden müssen.

Ladevorgang mit Schnellladegeräten

A. Der Einsatz von Boostern ist nur in Ausnahmefällen möglich, da das Schnellladen die Lebensdauer des Akkus stark verkürzt, insbesondere wenn dieser nicht zum ersten Mal mit diesen Geräten geladen wird.

B. Laden Sie niemals eine stark entladene Batterie (unter 11 V) mit solchen Geräten auf, da sie stark sulfatiert ist, um eine Ladung aufzunehmen: Entsorgen Sie die Batterie oder laden Sie sie wie gewohnt auf.

Kreative Menschen finden auch beim Biertrinken umweltfreundliche Lösungen. Auf diese Weise hat möglicherweise ein Team von Ingenieuren der University of Colorado Boulder ein Verfahren zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien aus saccharidhaltigen Abfällen entwickelt, die während des Brauprozesses freigesetzt werden. Diese biobasierten Produkte sind nicht nur eine nachhaltige Materialquelle für Batterien und Brennstoffzellen, sondern auch eine kostengünstige Möglichkeit, dem enormen Volumen von zu begegnen Abwasser aus Brauereien.

Dies ist ein bekannter Formfaktor – Knopfzellenbatterien. Die Frage ist, wie viel Energie in dieser Größe untergebracht werden kann. Ein bulgarisches Forschungsteam entwickelt eine Keramikbatterie, die in etwa einer Stunde aufgeladen werden kann und einem Elektroauto eine relativ große Reichweite ermöglicht. Ebenso beeindruckend ist seine geringe Größe: Bei einer Geschwindigkeit von 1 Stotinkin kann er ein Smartphone antreiben und bei der Größe einer Teekiste kann er ein Auto mit einer Reichweite von etwa 500 km antreiben. Bisher befindet sich die Entwicklung im Prototypenstadium.

F: Verwenden Sie nur Schnellladegeräte, die die Ladespannung auf maximal 14,2 V begrenzen und über eine Temperaturüberwachung verfügen.

D. Befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen des Ladegeräteherstellers.

Wenn der Motor das Herz eines Autos ist, dann ist die Batterie seine Seele. Egal wie stark und gut der Motor ist, ohne Strom wird es nicht möglich sein, alle Gänge zu starten. Nun, wenn Sie nicht die Methoden berücksichtigen, bei denen eine Gruppe ein Auto schieben oder eine große Rutsche finden muss. Daher ist es so wichtig zu wissen, wie man eine Autobatterie richtig auflädt, um nicht auf solch problematische Methoden zurückzugreifen.

Aber das Wichtigste zuerst, für einen echten Autoliebhaber sogar das Wichtigste Kleinigkeitenüber seinen Liebling sind sehr wichtig, da sie früher oder später eine wichtige Rolle in seinem Leben spielen können. Daher werden erst in diesem Test alle wichtigen Details zu einem scheinbar einfachen Vorgang wie dem Laden eines Akkus verraten.

Alles beginnt mit der Anschaffung eines Ladegeräts; nur so können Sie die Batterie in einwandfreiem Zustand halten. Die Hauptaufgabe des Ladegeräts besteht darin, Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln, weshalb solche Geräte manchmal auch Gleichrichter genannt werden. Nur mit dieser Art von Strom kann sich die Batterie „ernähren“, andernfalls muss sie deutlich früher als zum vom Werk gesetzten Termin bzw. nach der ersten Ladung ausgetauscht werden.

Fast alle modernen Gleichrichter verfügen über eine Reihe von Schaltern, die den Strom regulieren können. Damit können Sie ganz einfach die Stromversorgung für 12- und 24-Volt-Batterien einrichten und deren Betrieb anpassen.

Darüber hinaus muss jeder Gleichrichter in der Lage sein, eine Spannung zu erzeugen, die mehrere Volt höher ist als die auf der Batterie angegebene Leistung. Dies ist notwendig, um den Akku maximal aufzuladen. Für ein 12-Volt-Gerät benötigen Sie beispielsweise einen Gleichrichter, der eine Spannung von 16-16,5 Volt liefern kann.

Batterieladesequenz

Jedes Ladegerät besteht aus einem Stecker, einem Gleichrichterblock und zwei Drähten mit Anschlüssen. Die Anschlüsse sind mit „+“ und „-“ gekennzeichnet; sie sollten niemals verwechselt werden, es sei denn, Sie möchten natürlich Zeuge eines hellen Feuerwerks aus Funken und Plastikstücken werden.

Zum ordnungsgemäßen Laden muss die Batterie aus dem Auto entfernt werden. Die Bewältigung dieser Aufgabe wird nicht schwierig sein, alle Befestigungen können in wenigen Minuten oder noch weniger gelöst werden. Es ist besser, den Ladevorgang in einem warmen Raum durchzuführen, damit Sie regelmäßig einen Blick auf die Anzeigen des Geräts werfen können.

Der Ladevorgang erfolgt in der folgenden Reihenfolge:

Diese Sequenz ist die Antwort auf die Frage, wie man eine Autobatterie richtig lädt. Es ist nichts Schwieriges, sich daran zu erinnern, daher sollte weder ein Amateur noch ein erfahrener Fahrer Schwierigkeiten haben.

Batteriepflegefunktionen

Erreichen langer Service Batterie, müssen Sie es regelmäßig diagnostizieren. Dies trägt dazu bei, Pannen zu vermeiden und zu verhindern, dass das Auto im ungünstigsten Moment nicht mehr anspringt.

Zunächst müssen Sie den Elektrolytstand ständig überwachen. Es ist sehr gut, wenn der Akku spezielle Markierungen zur Kontrolle hat, aber was tun, wenn keine vorhanden sind? Es ist ganz einfach, Sie müssen nur eine Glasröhre finden.

Jeder Autoliebhaber muss neben dem Aufladen auch ein Hydrometer kaufen. Dieses Gerät hilft bei der Berechnung der Dichte des Elektrolyten in der Batterie. Je nach Ausführung des Gerätes kann die Messtechnik leicht variieren, die Tatsache, dass jede Probe aus einem separaten Gefäß entnommen wird, bleibt jedoch bestehen.

Im Sommer sollte die Batteriedichte im Bereich von 1,27 bis 1,19 g/cm³ liegen, im Winter sollte dieser Wert bei 1,25-1,29 g/cm³ liegen, da sonst die Gefahr des Einfrierens des Elektrolyten hoch ist. Ist die Dichte zu niedrig, sollten Sie sofort nachladen, ist sie zu hoch, verdünnen Sie den Elektrolyten mit einer neuen Portion destilliertem Wasser.

Was ist Sulfatierung und wie geht man damit um?

Einer der häufigsten Batterieausfälle ist Sulfatierung. Dies führt dazu, dass der Widerstand im Inneren des Akkus zunimmt, wodurch das Laden komplizierter wird und mit der Zeit völlig unmöglich wird.

Als Hauptursachen für Sulfatierung gelten:

erhöhte Elektrolytdichte;
häufige Batterieentladung bis zum Ausfall;
lange Haltbarkeit im ungeladenen Zustand.

Eine starke Sulfatierung lässt sich nicht beseitigen, der einzige Ausweg ist der Austausch der Batterie. Daher ist es sinnvoller, vorbeugende Maßnahmen zum Schutz vor dieser schrecklichen Geißel zu ergreifen.

Am meisten effektiver Weg Der Akku wird regelmäßig entladen und wieder aufgeladen; dies sollte höchstens einmal im Monat erfolgen, da die Behandlung sonst zu Krankheiten führen kann. Laden Sie den Akku außerdem nicht im beschleunigten Modus auf; er ist oft mit dem Wort „Boost“ auf dem Gleichrichter gekennzeichnet. Dies spart zwar Zeit, kann aber nicht ohne Folgen für die Bleiplatten durchgeführt werden.

Batterieprobleme im Winter

Mit dem Einsetzen des kalten Wetters geraten alle Autofahrer in Panik. Niedrige Temperaturen erschweren nicht nur den Zündvorgang, sondern können auch zum Einfrieren der Batterie führen. Um dies zu vermeiden, müssen Sie stets die Dichte des Elektrolyten überwachen.

Bei einem Indikator von 1,27-1,29 g/cm³ verträgt der Akku also problemlos Temperaturen von minus 50-60 Grad, sinkt die Teilung jedoch unter 1,23-1,19 g/cm³, werden bereits minus 10 Grad zur tödlichen Temperatur.

In dieser Zeit installieren erfahrene Autofahrer verschiedene Arten der Isolierung an der Batterie. Am praktischsten ist eine Schaumstoffbox, die einfach zu konstruieren und an jeden Batterietyp anzupassen ist. Es schützt nicht nur vor dem Einfrieren, sondern auch vor vielen mechanischen Beschädigungen.

Eine andere Lösung könnte darin bestehen, eine Batterie mit der Aufschrift „Artik“ zu kaufen. Dank ihrer Konstruktion halten sie Temperaturen von minus 65 Grad stand, sodass Sie sie problemlos die gesamte Wintersaison über nutzen können.

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