सरकार पहले से स्थापित एचबीओ के साथ क्या करती है। क्या मुझे ट्रैफिक पुलिस में एचबीओ को पंजीकृत करने की आवश्यकता है
एक कार पर गैस स्थापित करने की लागत के लिए 5 अंक और + 5,000 रूबल की खोज। यह ट्रैफिक पुलिस में एचबीओ के पंजीकरण के साथ कहानी का अंत है।
इसलिए, आज हम सावधानी से कह सकते हैं कि रूसी ट्रैफिक पुलिस में एचबीओ के पंजीकरण के साथ 10 महीने की खुलकर गड़बड़ी खत्म हो गई है।
रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के GUOBDD के तकनीकी पर्यवेक्षण विभाग के उप प्रमुख सर्गेई चिपुरिन ने इस कहानी पर विराम लगाया। मास्को में आयोजित GASSUF-2016 प्रदर्शनी के दौरान, उन्होंने सार्वजनिक रूप से HBO के इंस्टॉलर और विक्रेताओं से बात की। उन्होंने गैस के साथ कार को पंजीकृत करने की प्रक्रिया के बारे में स्पष्टीकरण दिया, दर्शकों के सवालों के जवाब दिए और यहां तक कि अपना काम का फोन नंबर भी दिया - यह तब होता है जब स्थानीय ट्रैफिक पुलिस अभी भी नहीं जानती कि एलपीजी कैसे दर्ज की जाती है।
विवरण में रुचि रखने वालों के लिए, यहां सर्गेई अलेक्जेंड्रोविच की व्याख्या है।
मुख्य विचार: पंजीकरण प्रक्रिया विकसित, कार्यान्वित की गई है और यह रूसी संघ के सभी विषयों के लिए समान है।
व्यवहार में, जो लोग कार पर गैस-गुब्बारा उपकरण स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, वे निम्नानुसार कार्य करते हैं:
1. आपको एचबीओ स्थापना सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता है। सेवा भूमिगत नहीं होनी चाहिए, बल्कि कानूनी, यानी प्रमाणित होनी चाहिए। इन सेवाओं में से अधिकांश पहले से ही प्रारंभिक तकनीकी विशेषज्ञता का संचालन करने के लिए मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाओं के साथ सहयोग समझौते में प्रवेश कर चुकी हैं, और उन्हें प्रयोगशाला की ओर से कार्य करने का अधिकार है। यही है, एचबीओ स्थापना सेवा आपकी कार का निरीक्षण करेगी, प्रयोगशाला का प्रारंभिक निष्कर्ष जारी करेगी, दस्तावेज प्रदान करेगी आवश्यक प्रपत्रऔर इसे पहले निरीक्षण के लिए यातायात पुलिस को भेजें।
2. ट्रैफिक पुलिस में, कार मालिक कार को गैस पर चलाने के लिए परिवर्तित करने के अपने इरादे की घोषणा करता है और एक बयान लिखता है जिसमें रूपांतरण की अनुमति मांगी जाती है। एक प्रारंभिक निष्कर्ष प्रदान करता है कि इस कार पर गैस पर काम करने के लिए रूपांतरण संभव है और तकनीकी दृष्टि से इसके प्रदर्शन को खराब नहीं करेगा, और यातायात नियमों और टीआर टीएस 018 मानकों का भी अनुपालन करता है। तकनीकी पर्यवेक्षण कर्मचारियों को एचबीओ के बिना अपनी कार का प्रदर्शन करता है . बिना एलपीजी वाली कार की फोटो खींची जाएगी।
3. ट्रैफिक पुलिस कानून के अनुसार, वाहन के पुन: उपकरण के लिए आवेदनों पर एक महीने के भीतर विचार किया जाना चाहिए। व्यवहार में: एक आवेदन लिखने और MREO को कार दिखाने के बाद, कार मालिक एक महीने तक इंतजार नहीं करता है, लेकिन कार सेवा में वापस आ जाता है, HBO स्थापित करता है। इसके अलावा, कार सेवा ग्राहक को उसके भाग के लिए आवश्यक दस्तावेजों का पैकेज प्रदान करती है। ये हैं: गैस पर चलने के लिए वाहन के रूपांतरण पर प्रोटोकॉल, निष्कर्ष - टीआर सीयू 018 के अनुपालन की घोषणा, कार्य के लिए गैस इंस्टॉलर के प्रमाण पत्र की एक प्रति, टीआर टीएस 018 के अनुसार उपकरणों के लिए प्रमाण पत्र की प्रतियां।
4. पहले से परिवर्तित कार के मालिक को निरीक्षण के लिए भेजा जाता है। तकनीकी निरीक्षण पास करते समय, दस्तावेज़ कार पर स्वयं एलपीजी की उपस्थिति का संकेत देंगे, और कार का वजन भी बदल जाएगा। निरीक्षण के दौरान, एचबीओ वाली कार की फिर से तस्वीर ली जाएगी।
5. निरीक्षण पास करने के बाद, कार मालिक ट्रैफिक पुलिस के पास जाता है, कार सेवा और निरीक्षण में जारी किए गए सभी दस्तावेजों को अपने साथ ले जाता है। डिजाइन में परिवर्तन के संबंध में टीसीपी में परिवर्तन करने के लिए एक आवेदन पत्र और वाहन के पंजीकरण का प्रमाण पत्र लिखता है।
पूरी प्रक्रिया, प्रारंभिक तकनीकी परीक्षा की लागत को ध्यान में रखते हुए, राज्य के कर्तव्यों का भुगतान, लगभग 5-6 हजार रूबल की लागत। यानी, कुछ मामलों में, पंजीकरण से एचबीओ को स्थापित करने की लागत में 30-40 प्रतिशत की वृद्धि होगी।
क्या एलपीजी के साथ वाहनों को पंजीकृत करने के लिए इस जटिल और सामान्य रूप से नीरस प्रक्रिया को पेश करने की आवश्यकता थी?
लेकिन फिर भी, कई व्यवसायी - जो वाहनों को गैस में परिवर्तित करते हैं, सहमत हैं कि कुछ समान - एलपीजी का पंजीकरण, रूपांतरण प्रक्रिया के लिए जिम्मेदारी के स्पष्ट विभाजन के साथ, अतिदेय है। गैस एक कार पर एक अतिरिक्त ईंधन प्रणाली है। यह सुरक्षित है, लेकिन रूपांतरण के नियमों के अधीन है। और जो व्यक्ति आवश्यक योग्यता नहीं रखता है, उसके द्वारा भूमिगत गैरेज में रूपांतरण की शुद्धता के लिए कौन प्रतिज्ञा कर सकता है? निजी तौर पर, मैंने अपने जीवन में प्लास्टिक गैस पाइपलाइनों को एक कार के इंटीरियर के माध्यम से फैला हुआ देखा है, और घरेलू सिलेंडर ट्रंक के चारों ओर घूम रहे हैं, और एचबीओ स्थापित करने के कई अन्य अद्भुत तरीके हैं। दुखद कहानियाँस्थापना और संचालन के नियमों के उल्लंघन के लिए अधिकांश भाग के लिए एचबीओ का उपयोग ठीक से कम हो गया है। पंजीकरण, मुझे उम्मीद है, गैस की स्थापना में डू-इट-हीर्स और प्रयोगकर्ताओं को काट देगा। बेशक, एचबीओ की स्थापना के लिए उपयोग किए जाने वाले घटकों और सामग्रियों के चयन की प्रक्रिया के लिए कानूनी सेवाएं अधिक चौकस होंगी। तकनीकी निरीक्षण में ली गई तस्वीरों से, आप हमेशा इस सवाल पर लौट सकते हैं - क्या स्थापित किया गया था, इसे कैसे स्थापित किया गया था और इसकी तुलना रूपांतरण प्रोटोकॉल में घोषित गैस इंस्टॉलर से की गई थी।
और व्यवस्था होनी चाहिए, और मुझे आशा है कि हम सभ्यता की ओर बढ़ रहे हैं।
शायद किसी को यह आभास हो गया था कि मैं ट्रैफिक पुलिस में एचबीओ को पंजीकृत करने के लिए स्वीकृत प्रक्रिया के लिए खड़ा हूं और इसे इष्टतम मानता हूं? बिल्कुल नहीं। मूर्खता और "दूध" ड्राइवरों की इच्छा यहाँ लाजिमी है। व्लादिवोस्तोक में पंजीकृत VAZ-21070, 1998 और कैलिनिनग्राद में पंजीकृत VAZ-21070, 1998 के बीच क्या अंतर है? दो कार मालिक जो एक ही कार पर गैस स्थापित करना चाहते हैं, राज्य को दो बार साबित करने के लिए मजबूर क्यों हैं कि इस कार पर गैस स्थापित करना तकनीकी रूप से संभव है? क्या बनाना संभव नहीं है एकल आधार, जिसमें एलपीजी के साथ "संगतता के लिए" प्रारंभिक परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद एक विशिष्ट कार मॉडल दर्ज किया जाएगा? बेशक, यह इतना लाभदायक नहीं है, लेकिन यह अपने नागरिकों की देखभाल के साथ होगा। प्रश्न खुला है।
शुरुआत। और उम्मीद है कि अंततः पंजीकरण एक सभ्य और इतनी महंगी प्रक्रिया का रूप नहीं लेगा। कहानी का अंत? - प्रश्न चिह्न लगाएं।
रूस की ट्रैफिक पुलिस में गैस पर चलने के लिए परिवर्तित वाहनों को पंजीकृत करने का मुद्दा कई लोगों को चिंतित करता है (और अभी भी परवाह करता है)। पंजीकरण प्रक्रिया अस्पष्ट, भ्रमित करने वाली और देश के विभिन्न क्षेत्रों में बहुत भिन्न दिखाई देती थी।
एक कार पर गैस उपकरण पंजीकृत करना पहले आवश्यक था। वहीं, वाहन के तकनीकी पासपोर्ट में कोई बदलाव नहीं किया गया। अब तक, पूरी प्रक्रिया इस तथ्य तक पहुंच गई है कि कार मालिक को यातायात पुलिस को दो प्रमाण पत्र प्रस्तुत करने होते हैं: फॉर्म 2ए और फॉर्म 2बी। ये प्रमाणपत्र, सिद्धांत रूप में, एचबीओ इंस्टॉलर द्वारा जारी किए जाने चाहिए थे। खिड़की से खिड़की तक चलने वाले कई आवेदनों को भरना भी आवश्यक था। यह सब सरल नहीं था - नियमों के अनुसार एक प्रकार की खोज जिसे कोई नहीं जानता था और पूरी तरह से नहीं समझता था। हालांकि, कार मालिक की एक निश्चित मुखरता और दृढ़ संकल्प के साथ, वह कार पर गैस उपकरण को वैध कर सकता था। अब सामने आया नया कानूनऔर सब कुछ सरल और स्पष्ट हो गया। सरल - क्योंकि एक कानून है, और यह स्पष्ट है कि कोई नहीं जानता कि इसके मानदंडों को कैसे लागू किया जाए।
जनवरी 2015 से, तकनीकी विनियम लागू हो गए हैं सीमा शुल्क संघनंबर 18 "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर"। और अब यह दस्तावेज़ बन गया है प्रस्थान बिंदूप्रश्न में - स्थापित गैस उपकरण वाली कार द्वारा तकनीकी निरीक्षण का मार्ग।
रूस, बेलारूस और कजाकिस्तान, अगर कोई नहीं जानता है, तो सीमा शुल्क संघ में शामिल हो गए हैं - अर्थात, उन्होंने एक एकल स्थान बनाया है जिसमें सामान और सेवाएं बिना किसी प्रतिबंध के चलती हैं। साथ ही, देशों ने इन वस्तुओं और सेवाओं के लिए नियामक और तकनीकी आधार को एकीकृत करने के दायित्वों को ग्रहण किया - सब कुछ एक मानक पर लाने के लिए। ये मानक तकनीकी विनियम बन गए। उन्हें एक-एक करके विकसित किया जा रहा है और धीरे-धीरे कार्रवाई में लाया जा रहा है, इसी सीमा शुल्क संघ के आम नागरिकों के सिर पर बर्फ की तरह गिर रहा है। तकनीकी विनियमन संख्या 18 लागू हुआ, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, 1 जनवरी 2015 को।
तकनीकी विनियमन संख्या 18 एक विस्तृत दस्तावेज है। यह पहिएदार वाहनों की सुरक्षा से संबंधित कई बिंदुओं को बिना शर्त निर्धारित करता है। और जो कोई भी उसे विस्तार से जानना चाहता है, वह उसे इंटरनेट पर आसानी से पा सकता है - एक दस्तावेज़ में नि: शुल्क प्रवेश. हम कार में गैस उपकरण के उपयोग से जुड़ी स्थिति के विश्लेषण पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
इस तकनीकी विनियमन में परिशिष्ट संख्या 9 है: "वाहन के डिजाइन में किए गए व्यक्तिगत परिवर्तनों की आवश्यकताएं।" और इस परिशिष्ट में, पैरा नंबर 8 सिर्फ यह कहता है कि गैस उपकरण की स्थापना वाहन के डिजाइन में बदलाव को संदर्भित करती है:
रूस, बेलारूस और कजाकिस्तान अंतरराष्ट्रीय समझौतों से बंधे हुए हैं और अब तक यूएनईसीई विनियमों का पालन करते रहे हैं। रिश्ते में गैस उपकरण, ये नियम संख्या 67 हैं - तरलीकृत गैस के लिए और नियम संख्या 110 - प्राकृतिक गैस के लिए। रूस में बेचे जाने वाले लगभग सभी गैस उपकरण उनके अनुरूप हैं, जैसा कि एचबीओ तत्वों पर लागू इसी अंकन से पता चलता है। और कोई यह मान सकता है कि तुरंत नहीं, निश्चित रूप से, समय के साथ, एचबीओ इंस्टॉलर समस्या का समाधान करेंगे - संबंधित अधिकारियों को प्रमाणपत्रों की प्रमाणित प्रतियां पेश करके ... लेकिन तकनीकी विनियमन के लिए 115 यूएनईसीई नियमों के अनुपालन की भी आवश्यकता है - - प्रकार के लिए वाहनों के धन के इसी परिवार के लिए एक पूरे के रूप में गैस सिलेंडर प्रणाली की।
आइए अध्याय V (अनुरूपता मूल्यांकन) बिंदु 4 की ओर मुड़ें:
क्या एचबीओ की स्थापना के बाद वाहन के तकनीकी पासपोर्ट में परिवर्तन किया जाएगा? क्या परिवर्तन करने की प्रक्रिया विकसित की गई है? हर कार उत्साही जो एचबीओ स्थापित करना चाहता है, उसे अपनी कार को प्रारंभिक तकनीकी परीक्षा के लिए जमा करना होगा? और फिर एचबीओ की स्थापना के बाद फिर से परीक्षा के लिए? यह परीक्षा किसे आयोजित करनी चाहिए? इसका क्रम क्या है? और उन कारों का क्या होगा जिन्हें तकनीकी विनियम संख्या 18 के लागू होने से पहले गैस पर चलने के लिए परिवर्तित किया गया था?
स्थिति स्पष्ट होने तक इंतजार करना बाकी है, क्योंकि अब सब कुछ ऐसा लगता है जैसे राज्य ने एक बार और सभी के लिए वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करने के विचार को दफनाने का फैसला किया है।
लगभग हर साल लागू किया गया विधायी कार्यऔर अद्यतन नियम। इसलिए हर कार मालिक को इनके बारे में जरूर जानना चाहिए। इन नवाचारों में से एक एचबीओ का डिजाइन है। यदि इससे पहले गैस पर परिवहन के संचालन के लिए उपकरणों का पंजीकरण वाहनों के तकनीकी पासपोर्ट में किसी विशेष परिवर्तन के बिना किया गया था, तो पहले से ही 2017 में प्राप्त करने के लिए आवश्यक दस्तावेजइस उपकरण के लिए, विशेषज्ञता और संदर्भों का एक गुच्छा आवश्यक है।
2017 में गैस-सिलेंडर स्थापना के पंजीकरण के लिए बुनियादी आवश्यकताएं
2015. टीआर ईएईयू 041/2017 ने इस साल काम करना शुरू किया। यह विनियमन वाहन सुरक्षा के दबाव वाले मुद्दों से संबंधित है। ऐप के पैरा 8 में। 9 स्पष्ट रूप से सभी को दर्शाता है महत्वपूर्ण नियमपुन: उपकरण के अधीन वाहनों का पंजीकरण।
अनुक्रमण
प्रत्येक कार मालिक जो अपनी कार को गैस-सिलेंडर इंस्टालेशन से लैस करने का निर्णय लेता है, उसे खुद को उन दस्तावेजों की सूची से परिचित कराना चाहिए जो गैस-सिलेंडर उपकरण को वैध बनाने के लिए आवश्यक होंगे और पता लगाएंगे कि एलपीजी के लिए दस्तावेज कहां बनाए जा सकते हैं।
समय से पहले अपनी वित्तीय क्षमताओं को निर्धारित करने के लिए गैस इंस्टॉलेशन खरीदने से पहले ही इसके बारे में पता लगाना बहुत जरूरी है। और एचबीओ प्रणाली की स्थापना और डिजाइन को कई चरणों में प्रलेखित किया गया है:
मदद प्राप्त करें;
एक विशेषज्ञ की राय है कि किसी विशिष्ट कार मॉडल पर गैस स्थापना स्थापित करना तकनीकी रूप से संभव है।
क्या ट्रैफिक पुलिस में कार पर एचबीओ स्थापित करने के लिए दस्तावेज तैयार करना आवश्यक है?
हाँ, वह अगला कदम है। सर्विस स्टेशन से निष्कर्ष की प्रतीक्षा करने के बाद, वाहन का मालिक, यातायात पुलिस से अनुमति के बाद, उपकरण स्थापित करता है।
जैसे ही सर्विस स्टेशन पर उपकरण स्थापित किया जाता है, कार मालिक को एक प्रमाण पत्र प्राप्त होता है, जो इस बात की पुष्टि करता है कि गैस-सिलेंडर प्रणाली सुरक्षित है और आवश्यकताओं के अनुसार पूर्ण रूप से स्थापित है। अगला, आपको ट्रैफिक पुलिस के साथ स्थापना के बाद कार में दिखाई देने वाले सभी डिज़ाइन परिवर्तनों को पंजीकृत करना चाहिए।
दस्तावेजों की सूची
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अद्यतन नियमों के अनुसार, एचबीओ स्थापित करते समय, वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र में सभी डिज़ाइन परिवर्तन किए जाने चाहिए, इसलिए आवश्यक दस्तावेजों के रजिस्टर में काफी वृद्धि हुई है।
2017 में वाहन को पंजीकृत करने के लिए गैस उपकरण के लिए कौन से दस्तावेज़ आवश्यक हैं?
2017 में ट्रैफिक पुलिस में एचबीओ इस तरह होना चाहिए:
वाहन निरीक्षण कूपन या डायग्नोस्टिक कार्ड;
विशेषज्ञता निष्कर्ष;
कार मालिक का पासपोर्ट;
वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र;
कार के लिए पंजीकरण प्रमाण पत्र;
वाहन के मालिक होने की पात्रता पर दस्तावेज़;
प्रमाण पत्र के लिए आवेदन;
फॉर्म नंबर 2ए - नंबर 2बी के साथ प्रमाण पत्र, जो गैस उपकरण स्थापित होने के बाद कार के मालिक को जारी किए जाते हैं;
प्रमाणपत्रों की फोटोकॉपी (प्रतियां);
राज्य शुल्क के भुगतान की पुष्टि के लिए रसीद।
दस्तावेजों को किस क्रम में संसाधित किया जाना चाहिए?
यातायात पुलिस में गैस-सिलेंडर स्थापना का पंजीकरण एक बहुत ही कठिन प्रक्रिया है। चूंकि हम पहले से ही जानते हैं कि 2017 में गैस सिलेंडर की स्थापना के लिए कौन से विशिष्ट दस्तावेजों की आवश्यकता होगी, प्रत्येक चरण को अलग से माना जाना चाहिए।
विशेषज्ञ की राय कैसे प्राप्त करें?
यह गैस उपकरण की स्थापना के लिए वाहन का तकनीकी परीक्षण है - महत्वपूर्ण बिंदुकार के ईंधन प्रणाली का आधुनिकीकरण करते समय। इसके बाद ही एचबीओ को कानूनी रूप से स्थापित किया जा सकता है। एक विशेषज्ञ की राय प्राप्त करने के लिए, आपको एक सर्विस स्टेशन खोजने की आवश्यकता होगी जिसके पास इस प्रकार के उपकरणों को जोड़ने और आगे के रखरखाव के लिए एक प्रमाण पत्र हो। इसलिए, 2017 में कार पर गैस इंस्टॉलेशन स्थापित करने से पहले, इसे प्रारंभिक परीक्षा के लिए तैयार करना आवश्यक हो जाता है।
सर्विस स्टेशन पर, वे कार का निरीक्षण करेंगे और यह निष्कर्ष निकालेंगे कि क्या गैस पर चलाना सुरक्षित है। फिर उसके मालिक को एक निष्कर्ष जारी किया जाएगा, जिसे उसे ट्रैफिक पुलिस के सामने पेश करना होगा।
कार में संरचनात्मक परिवर्तन पर राज्य यातायात निरीक्षक को बयान
2017 में एचबीओ की स्थापना के लिए ट्रैफिक पुलिस को "आगे बढ़ने" के लिए, आपको वहां फॉर्म में एक आवेदन भरना चाहिए और मशीन के डिजाइन में बदलाव की सूचना देनी चाहिए। कार के मालिक के पास होना चाहिए:
तकनीकी विशेषज्ञता का निष्कर्ष;
वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र;
पासपोर्ट;
मुख्तारनामा, अगर यह एक अधिकृत प्रतिनिधि द्वारा किया जाता है।
एचबीओ स्थापना
कार को फिर से लैस करने के लिए ट्रैफिक पुलिस से अनुमति प्राप्त करने के बाद, आप गैस उपकरण की स्थापना शुरू कर सकते हैं। समस्याओं से बचने के लिए, केवल प्रमाणित केंद्रों से संपर्क करने की सलाह दी जाती है, जहाँ काम पूरा होने पर आप बाद के पंजीकरण के लिए आवश्यक सभी कागजात सीख सकते हैं।
गैसोलीन की कीमतों में लगातार वृद्धि के कारण, कई मोटर चालक तेजी से गैस उपकरण (एचबीओ) स्थापित करने के बारे में सोच रहे हैं। यह किसी भी प्रकार की कार पर किया जा सकता है। यह स्पष्ट है कि इसके लिए कुछ खर्चों की आवश्यकता होगी, लेकिन यह देखते हुए कि गैस गैसोलीन की तुलना में लगभग दोगुनी सस्ती है, लागत बहुत जल्दी चुक जाएगी। यह स्पष्ट रूप से देखा जाता है यदि वाहन (V) का उपयोग वाणिज्य में किया जाता है।
- कैसे ठीक से और कानूनी रूप से अपनी कार को फिर से लैस करें;
- क्या परिवर्तनों को पंजीकृत करना आवश्यक है;
- क्या एचबीओ की स्थापना और संचालन के लिए कोई सजा है।
रूपांतरण प्रक्रिया
सीमा शुल्क संघ में अपनाए गए तकनीकी विनियमों (TR) का पाँचवाँ अध्याय, एक कार के पुनर्निर्माण की संभावना पर एक प्रारंभिक तकनीकी परीक्षा (TE) प्रदान करता है। परिवर्तनों के बाद, एक सुरक्षा निरीक्षण की उम्मीद है।
इन कार्यों के दौरान, यह जाँच की जाती है कि क्या वाहन पुनर्निर्माण के बाद टीआर का अनुपालन करेगा और क्या इसकी सुरक्षा बिगड़ेगी। कृपया ध्यान दें कि काम में दो चरण होते हैं, जो कार में बदलाव से पहले और बाद में किए जाते हैं।
इस प्रकार, एचबीओ को स्थापित करने से पहले, "अनुमति" प्राप्त करना और उसके बाद ही काम करना आवश्यक है। फ्यूल सेल के लिए रेफरल MREO ट्रैफिक पुलिस में लिया जाता है और प्रमाणित कंपनियों में किया जाता है। एचबीओ की स्थापना विशेष संरचनाओं द्वारा भी की जाती है जो उचित प्रमाण पत्र जारी करते हैं। प्रारंभिक समीक्षा करने वाली वही फर्म सुरक्षा जांच कर रही है।
प्रासंगिक कृत्यों के साथ काम के सभी चरणों से गुजरने के बाद, आपको कार पर दस्तावेजों में बदलाव करने के लिए फिर से ट्रैफिक पुलिस से संपर्क करना होगा।
पहली नज़र में, ऐसा लग सकता है कि एचबीओ स्थापना प्रक्रिया भ्रमित करने वाली और समय लेने वाली है। जीवन में, यह काफी अर्थपूर्ण लगता है और इसमें बहुत अधिक समय नहीं लगता है। लेकिन आपकी कार अब बिना किसी क्लेम के चलाई जा सकती है और आप जुर्माने से नहीं डर सकते।
जिन्हें परीक्षा देने की आवश्यकता नहीं है
टीआर के पांचवें अध्याय का चौथा खंड भी इस प्रश्न का उत्तर देता है। वाहनों का परीक्षण नहीं किया जा सकता है यदि:
- ऐसे घटक स्थापित किए गए हैं जो इस विशेष प्रकार की कार के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जैसा कि संचालन के लिए दस्तावेज़ीकरण द्वारा प्रमाणित है। संबंधित जांचों के संचालन पर घटकों के पास दस्तावेज होने चाहिए।
- विकसित और सहमत डिजाइन दस्तावेजों के आधार पर क्रमिक परिवर्तन किए गए और एक उपयुक्त मूल्यांकन किया गया।
दूसरे शब्दों में, यदि जिस संयंत्र में कार का उत्पादन किया जाता है, वह एलपीजी के साथ मॉडल भी तैयार करता है, तो घटकों और उपकरणों को समग्र रूप से जांचने की कोई आवश्यकता नहीं है।
आवश्यक दस्तावेज
यातायात पुलिस में नए उपकरणों के साथ एक वाहन को पंजीकृत करने के लिए, आपको एक तकनीकी दस्तावेज रिपोर्ट प्राप्त करने और तकनीकी दस्तावेज में बदलाव के लिए आवेदन करने की आवश्यकता है।
टीई प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए निम्नलिखित दस्तावेजों की आवश्यकता होती है:
- यातायात पुलिस को आवेदन की मूल और प्रति;
- कार के पंजीकरण की पुष्टि करने वाले दस्तावेज;
- टीसीपी की मूल और प्रति;
- कार के स्वामित्व का दस्तावेज;
- मालिक के पंजीकरण को प्रमाणित करने वाला पासपोर्ट या अन्य दस्तावेज।
रूपांतरण के बाद तकनीकी दस्तावेज बदलने के लिए, आपको अतिरिक्त की आवश्यकता होगी:
- परीक्षण प्रयोगशाला में परीक्षण पास करने के लिए आवेदन;
- नए एचबीओ के लिए प्रमाणित दस्तावेज;
- एचई की स्थापना में लगी कंपनी के प्रमाण पत्र की एक फोटोकॉपी।
- डायग्नोस्टिक कार्ड;
- किए गए कार्यों की सूची;
- पुनर्निर्माण से पहले और बाद में कार की तस्वीरें;
- कार के पुन: उपकरण के बाद चेक के भुगतान की रसीद।
पंजीकरण मूल्य
पंजीकरण की लागत में वृद्धि के बावजूद आवश्यक कागजात, कार मालिक एचबीओ स्थापित करना जारी रखते हैं।
कार के री-रजिस्ट्रेशन की कीमत कुछ इस तरह दिखती है:
सेवा | रूबल में लागत |
सरकारी कर्तव्य: | 500 |
तकनीकी दस्तावेजों में संशोधन: | 350 |
तकनीकी विशेषज्ञता, पुन: तकनीकी निरीक्षण और पहले से स्थापित एचबीओ का संभावित विखंडन: | 13000 तक |
चेक की आवृत्ति
एचबीओ की उपस्थिति सेवाक्षमता की आवधिक निगरानी प्रदान करती है घटक भाग. इसमें सबसे पहले गैस सिलेंडर की जांच की जाती है। चेक की आवृत्ति पासपोर्ट में निर्दिष्ट है और किया जाता है अधिकृत निकाय. ऐसी घटनाओं के बाद, नए प्रमाणपत्र जारी किए जाते हैं जो उपकरणों की सुरक्षा की गारंटी देते हैं। आमतौर पर वे भविष्य के निरीक्षण के समय का संकेत देते हैं। एक नियम के रूप में, हर दो साल में एक बार नियंत्रण किया जाता है और उसी संरचना द्वारा किया जाता है जिसने एसएसएस की स्थापना की थी।
"एक्सपायर्ड" सिलेंडरों का उपयोग सख्त वर्जित है। उन्हें गलत तरीके से बन्धन करने की अनुमति न दें। गैस रिसाव को बाहर रखा जाना चाहिए। गैस उपकरण के सभी घटकों में प्रमाण पत्र और निरीक्षण रिपोर्ट होनी चाहिए।
नई पंजीकरण प्रक्रिया के नुकसान
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, नई प्रक्रिया के अनुसार, परिवर्तित कार का पंजीकरण करते समय, पुनर्निर्माण से पहले तस्वीरें प्रदान करना आवश्यक है। यह प्रावधान इस बात पर ध्यान नहीं देता है कि हमारे देश में पहले से ही बड़ी संख्या में वाहन हैं जो लंबे समय से गैस उपकरण द्वारा उपयोग किए जा रहे हैं। अब, इसके उपयोग को कानूनी बनाने के लिए, आपको पूर्व एचबीओ को विघटित करने, एक फोटो लेने, फिर प्रारंभिक परीक्षा से गुजरने, अनुमति प्राप्त करने और उपकरण को फिर से स्थापित करने की आवश्यकता है। यह देखते हुए कि निराकरण की लागत लगभग चार हजार रूबल है, नई स्थापनाउसी राशि का खर्च आएगा, साथ ही विशेषज्ञता और सुरक्षा जांच की लागत, फिर यातायात पुलिस के साथ पंजीकरण "काफी पैसा खर्च होगा।" शायद, सभी मोटर चालक फिर से गैस ईंधन पर नहीं लौटना चाहेंगे। इस प्रकार, एचबीओ के उपयोग को व्यवस्थित करके, यातायात पुलिस गैस उपकरण के उपयोग को कम करती है। इसका प्रमाण आंकड़ों से भी मिलता है।
मौजूदा जुर्माना
सजा न केवल उन लोगों के लिए प्रदान की जाती है जो एचबीओ को स्थापित और उपयोग करते हैं, बल्कि उन लोगों के लिए भी जो संचालन के नियमों का उल्लंघन करते हैं। बाद वाले में शामिल हैं:
- सिलेंडर और पासपोर्ट डेटा में इंगित विशेषताओं का बेमेल;
- पिछले चेक की तारीख गुम या समाप्त हो गई है;
- कार के डिजाइन में बदलाव संबंधित अधिकारियों से सहमत नहीं हैं।
प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 में उल्लंघन की सूची और जुर्माने की राशि प्रदान की गई है। आमतौर पर ऐसी सजा 500 रूबल है।
एचबीओ चेक 2018 तक स्थगित: सच है या नहीं?
में हाल तकसूचना व्यापक रूप से प्रसारित की जाती है कि एचबीओ का सत्यापन 2018 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था। रूस की ट्रैफिक पुलिस ने ऐसी जानकारी की पुष्टि नहीं की है।
इसलिए, 1 जनवरी, 2015 को सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियम "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर" लागू हुए। इसके विकास में, कई नियामक दस्तावेजों को अपनाया गया था।
आखिरी दस्तावेज है दिशा-निर्देश 20 नवंबर, 2015 को उनके डिजाइन में परिवर्तन की स्थिति में परिचालन में वाहनों की आवश्यकताओं के अनुपालन के सत्यापन के संगठन पर अपनाया गया था।
2016 में, रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय का एक आदेश प्रकाशन के लिए तैयार किया जा रहा है, वाहन के डिजाइन में परिवर्तन करने के लिए परमिट जारी करने और वाहन के अनुपालन का प्रमाण पत्र जारी करने के लिए एक सार्वजनिक सेवा प्रदान करने की प्रक्रिया की स्थापना सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ इसके डिजाइन में किए गए परिवर्तन।
मौलिक रूप से क्या बदल गया है।
1. एचबीओ की स्थापना वाहन के डिजाइन में बदलाव बन गई है, जिसके लिए कार के मालिक से अतिरिक्त नकदी (10,000 -18,000 रूबल) और समय (एक या दो महीने) की लागत की आवश्यकता होगी।
2. डिजाइन में परिवर्तन करने के लिए एक लालफीताशाही और एक बहु-स्तरीय प्रक्रिया (यातायात पुलिस के लिए एक आवेदन, दो परीक्षाएँ: स्थापना से पहले और बाद में, तकनीकी निरीक्षण, आदि), साथ ही एक की तैयारी के अनुपालन की आवश्यकता होगी। बड़ी संख्या में दस्तावेज।
3. गैर-प्रमाणित केंद्रों द्वारा एचबीओ की स्थापना को बाहर रखा गया है, क्योंकि पंजीकरण करते समय, दस्तावेजों के सेट में सेवा केंद्र की एक आवेदन-घोषणा भी शामिल होती है।
4. यह स्थापित किया गया है कि यदि राज्य सड़क सुरक्षा निरीक्षक की अनुमति के बिना वाहन के डिजाइन में परिवर्तन किए जाते हैं, तो क्रमशः ऐसे वाहनों का संचालन निषिद्ध है, उल्लंघन करने वालों को न केवल जुर्माना, बल्कि पार्किंग जुर्माना भी लगता है .
5. कानूनी रूप से स्थापित और पंजीकृत एचबीओ को नष्ट करना भी एक डिज़ाइन परिवर्तन है।
6. नए तकनीकी नियमों द्वारा प्रपत्र 2a और 2b प्रदान नहीं किए गए हैं (हालाँकि ये प्रपत्र अभी भी यातायात पुलिस और परीक्षा के दौरान दोनों आवश्यक हैं)। इसके बजाय, यह एक प्रमाणित केंद्र की एक आवेदन-घोषणा प्राप्त करने के लिए प्रदान किया जाता है - एक परीक्षा उत्तीर्ण करने और यातायात पुलिस को दस्तावेज जमा करने के चरण में और सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ इसके डिजाइन में किए गए परिवर्तनों के साथ वाहन के डिजाइन के अनुपालन का प्रमाण पत्र, जैसा कि साथ ही टीसीपी में परिवर्तन करने और वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र को फिर से जारी करने के लिए - सभी पंजीकरण प्रक्रियाओं को पारित करने के बाद।
7. निर्धारित प्रपत्र में एक प्रमाण पत्र जारी करने के साथ गैस-सिलेंडर उपकरण का आवधिक परीक्षण प्रदान किया जाता है (आवृत्ति सिलेंडर के प्रमाणन की आवृत्ति के साथ मेल खाती है: एलएनजी - 2 वर्ष, सीएनजी - 5 वर्ष)।
8. इसकी मरम्मत के दौरान किए गए परिवर्तनों (रिड्यूसर और / या सिलेंडर के प्रतिस्थापन) के साथ एलपीजी उपकरण के अनुपालन का प्रमाण पत्र जारी करने की योजना है, प्रमाणित केंद्रों द्वारा इस प्रमाण पत्र को जारी करने के नियमों को मंजूरी दी गई है।
9. पहिएदार वाहन के गैस सिलेंडर के लिए पासपोर्ट का एक ही रूप और इसे जारी करने के नियमों को मंजूरी दी गई है। पासपोर्ट A4 प्रारूप की शीट पर और सभी प्रकार और मात्रा के सिलेंडरों के लिए जारी किया जाता है।
10. सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ इसके डिजाइन में किए गए परिवर्तनों के साथ एक वाहन के अनुरूपता के प्रमाण पत्र के फॉर्म को भरने के नियमों को मंजूरी दी गई है।
यह मोटर चालकों और अन्य हितधारकों को कैसे प्रभावित करेगा?
(परिचय के बाद सार्वजनिक सेवाऔर/या "fas" आदेश प्राप्त होगा)पहले से स्थापित एचबीओ वाली कारों के मालिकों के लिए।
आपकी पंसद:
1. जोखिम उठाना जारी रखें और दस्तावेजों के बिना ड्राइव करें, या मौजूदा पुराने दस्तावेजों के साथ, पदों पर VZU, सिलेंडर छुपाएं, रखरखाव या पंजीकरण कार्यों के दौरान सिलेंडर, गियरबॉक्स और नोजल को हटा दें और फिर उन्हें वापस रखें। और फिर - स्थिति के अनुसार कार्य करें।
2. एचबीओ को क्रम में रखें, सिलेंडर को बदलें या निरीक्षण करें, स्थापना दस्तावेजों को पुनर्स्थापित करें या फिर से करें (इंस्टॉलर ऐसा करते हैं, क्योंकि कानून उपयोग किए गए उपकरणों को स्थापित करने पर रोक नहीं लगाता है) और, यदि आवश्यक हो, तो ट्रैफिक पुलिस को यह साबित करने का प्रयास करें कि आपने स्थापित किया है सब कुछ कानूनी तौर पर, नए नियमों के बारे में कुछ नहीं पता। यदि वे जोर देना शुरू करते हैं, तो नए नियमों के अनुसार पंजीकरण के लिए जाएं।
3. एचबीओ को हटाएं और इसे छोड़ दें और तदनुसार पैसे बचाएं;
4. उपकरण को हटा दें और नए नियमों (विशेषज्ञता आदि के साथ) के अनुसार इसे फिर से स्थापित करें।
कार मालिकों के लिए जो एचबीओ स्थापित करने की योजना बना रहे हैं
1. गणना करें कि क्या आप कार से बहुत अधिक ड्राइव करते हैं, और अतिरिक्त पंजीकरण लागत (10,000-12,000 रूबल) अपेक्षाकृत जल्दी से गैस पर स्विच करने से बचत द्वारा कवर की जाएगी, तो संकोच न करें और नए नियमों के अनुसार सब कुछ व्यवस्थित करें। यह पंजीकरण वाहन के पूरे जीवन चक्र के लिए एक बार किया जाता है।
2. यदि आप थोड़ी यात्रा करते हैं और एचबीओ की स्थापना और पंजीकरण कुछ वर्षों के बाद ही भुगतान कर सकते हैं, तो परेशान न हों और एचबीओ स्थापित न करें।प्रमाणित एचबीओ स्थापना केंद्रों के लिए
1. आर्थिक कारणों से एचबीओ की स्थापना की मांग में अस्थायी कमी के लिए तैयार रहें।
2. सिलेंडरों को बदलने या निरीक्षण करने, दस्तावेजों को बहाल करने आदि के लिए ग्राहकों की आमद की अपेक्षा करें।
3. नए नियमों के तहत एचबीओ को पंजीकृत करने में ग्राहकों की सहायता के लिए तैयार रहें। वह समय आ रहा है जब यातायात पुलिस की अनुमति के बिना (आवेदन पर) और प्रारंभिक परीक्षा के निष्कर्ष के बिना एचबीओ स्थापित करना अवैध होगा।
तकनीकी निरीक्षण ऑपरेटरों के लिए
1. तैयार रहें कि एलपीजी के साथ वाहनों के रखरखाव के पारित होने के दौरान तकनीकी निरीक्षण के ऑपरेटर द्वारा जांच पर नियंत्रण कड़ा हो जाएगा - एचबीओ और गैस सिलेंडरों की जांच के लिए दस्तावेजों को भरने की उपस्थिति और शुद्धता। अब, एक ग्राहक की तलाश में और एक कारण के लिए महान प्रतियोगिता, तकनीकी निरीक्षण संचालक, कुछ अपवादों के साथ बड़े शहरव्यावहारिक रूप से इस प्रश्न की जाँच नहीं की जाती है।
यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए
1. अतिरिक्त दिखाई देगा। आय, दोनों पंजीकरण कार्यों के दौरान (एचबीओ की उपस्थिति के लिए आंखें मूंद लीं), और राजमार्ग पर, विशेष रूप से स्थिर पदों पर, क्योंकि "यदि सड़क सुरक्षा के लिए राज्य निरीक्षणालय की अनुमति के बिना वाहन के डिजाइन में परिवर्तन किए जाते हैं , तो ऐसे वाहनों का संचालन प्रतिबंधित है।
2. यातायात पुलिस के संबंधित विभागों पर भार बढ़ेगा। अब फेडरेशन के विषय के ट्रैफिक पुलिस द्वारा प्रमाण पत्र जारी किया जाता है, एक नियम के रूप में, एक व्यक्ति लगा हुआ है। जिला यातायात पुलिस को या तो कर्मचारियों को बढ़ाने या इलाकों में प्राधिकरण स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक है।
बीमा कंपनियों के लिए
1. दुर्घटना की स्थिति में बीमा का भुगतान न करने के लिए एक अतिरिक्त बचाव का रास्ता दिखाई देगा ("आपने डिजाइन में अवैध रूप से परिवर्तन किए हैं, ऐसे वाहनों का संचालन कानून द्वारा निषिद्ध है, और आपने कानून का उल्लंघन किया है और संचालित किया है। और यदि आपने नहीं किया है उल्लंघन करते हैं, ऐसे वाहन पर अवैध रूप से ड्राइव नहीं करते हैं, तो कोई दुर्घटना नहीं होगी, और इसके परिणामस्वरूप, एक बीमित घटना)। और अदालत उनके पक्ष में होगी।
एचबीओ बेचने वाली दुकानों के लिए
1. ऑटोमोबाइल सिलेंडर और संबंधित घटकों (माउंट, मल्टीवाल्व, आदि) की खरीद की मांग में काफी वृद्धि होगी।2016 में यातायात पुलिस का अभ्यास। में समारा क्षेत्रट्रैफिक पुलिस की छापेमारी शुरू हो गई है। 02/03/2016 उन्होंने पोस्ट पर कार रोक दी, उन्होंने एक पंक्ति में सभी की चड्डी की जाँच की, उन्होंने सिलेंडर देखा - दस्तावेज़ प्रस्तुत करें, वह प्रस्तुत करता है (अक्टूबर 2015 में समारा में एक प्रमाणित केंद्र में स्थापना, सभी नए सिलेंडर हैं) नया, पासपोर्ट, प्रमाण पत्र, सब कुछ हमेशा की तरह है, वे उसके लिए हैं - और सुरक्षा आवश्यकताओं के लिए इसके डिजाइन में किए गए परिवर्तनों के साथ वाहन के डिजाइन के अनुरूप होने का प्रमाण पत्र कहां है, वह - और यह क्या है, वे एक हैं 500 आर का जुर्माना और एक प्रशासनिक अपराध को रोकने की आवश्यकता, जिसमें: ऑपरेशन का निषेध - 02/14/2016, 02/14/2016 जी से ट्रैफिक पुलिस को कार जमा करने के लिए, इसे जमा करने में विफलता के मामले में, पंजीकरण रद्द कर दिया जाएगा, यदि इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया जाता है, तो आप पर 500 से 1000 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है, या 15 दिनों तक के लिए गिरफ्तार किया जा सकता है!