Dijagnostika i zamjena senzora ventilatora na VAZ 2114

Svaki vozač zna da je pregrijavanje motora vrlo loše. To ne može dovesti do ničega dobrog. Kako bi zaštitili motor od pregrijavanja, automobili su opremljeni ventilatorima hladnjaka. A ponekad je daleko od samog.

Danas ćemo govoriti o vrlo važnom rashladnom elementu - senzoru ventilatora. Zaslužan je za pravovremeno aktiviranje ovog rashladnog uređaja, sprječavajući neželjeno pregrijavanje.

Malo teorije

Uzroci kvara ventilatora

Postoji niz razloga zašto senzor ventilatora može završiti u kvaru osim senzora. Stoga ih prvo treba isključiti kako bismo bili sigurni da je senzor kriv.

Razlozi kvara ventilatora uključuju:

1. Ventilator nije uspio. Može se istrošiti, izgubiti cjelovitost, dobiti mehanička oštećenja. Bit će skuplje zamijeniti ga u odnosu na senzor, ali nema izbora.
2. Pukao je lanac. Prilikom provjere senzora obično se koristi metoda zatvaranja njegovih dvaju kontakata. Ali ako je krug ožičenja oštećen, to neće biti moguće, a regulator će biti okrivljen za neiskustvo.

Ako test kontakta ne uspije, ventilator ne reagira, pokušajte spojiti njegove kontakte izravno na bateriju.

Test senzora

Osim toga, svakako provjerite novi senzor prije ugradnje. Ovo će osigurati da radi. Danas na tržištu postoji mnogo krivotvorina, tako da uvijek postoji mogućnost kupnje senzora ventilatora niske kvalitete.

Za provjeru trebat će vam određeni skup alata i materijala, koji uključuje:

• Kapacitet;
• Voda;
• rashladna tekućina;
• Termometar;
• Multimetar.

Počnimo provjeravati.

1. Ulijte vodu ili normalnu rashladnu tekućinu u pripremljenu posudu.
2. Spustite senzor u njega s navojnim dijelom.
3. Spojite terminal multimetra na kontakte regulatora. Mjerač mora biti u načinu rada za mjerenje otpora. Iako ako multimetar ima funkciju biranja, odaberite ga.
4. Stavite termometar u tekućinu.
5. Zagrijte vodu.
6. Kada temperatura tekućine dosegne temperaturu odziva regulatora (92 stupnja Celzijusa), kontakti bi se trebali zatvoriti i multimetar će početi piskati.
7. Ako se to ne dogodi, senzor stvarno ne radi i treba ga mijenjati.

Ako ste kupili regulator koji ne radi, svakako otiđite u trgovinu i zatražite zamjenu ili povrat novca. Ali samo uz ček. Bolje je kupiti rezervne dijelove u specijaliziranim, dobrim trgovinama. Manji je rizik od prevare.

Zamjena

Na motoru s ubrizgavanjem, koji je doslovno pun svih vrsta senzora, ponekad morate obratiti pozornost na regulator uključivanja ventilatora. Ako je provjera pokazala da je uređaj u kvaru, ne preostaje ništa drugo nego provesti postupak zamjene.

Rad uključuje potrebu za samo nekoliko alata i materijala:

• Okasti ključ 30 milimetara;
• Spremnik za ispuštanje rashladne tekućine;
• Suhe krpe.

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, možete započeti zamjenu.

Prvi prioritet je pustiti motor da se ohladi. Rad na hladnom motoru praktičniji je i sigurniji. Ako vruća rashladna tekućina dođe u dodir s kožom, ne mogu se izbjeći opekline.

1. Za zamjenu vam nije potreban vidni otvor ili nadvožnjak. Za takav rad ti elementi nisu potrebni. Dovoljna je i jednostavna garaža.
2. Odspojite negativni pol s akumulatora.
3. Ispustite svu rashladnu tekućinu iz hladnjaka. Nemojte ispuštati rashladnu tekućinu iz bloka cilindra, to nije potrebno.
4. Skinite čep s ekspanzijske posude rashladnog sustava vašeg motora s ubrizgavanjem.
5. Za ispuštanje antifriza ili antifriza odvrnite odvodni čep na hladnjaku. Naći ćete ga na dnu radijatora, a za demontažu vam nije potreban alat. Pluteni čep se lako odvrće rukom.
6. Zamijenite prethodno pripremljenu posudu ispod otvora za odvod, gdje će rashladna tekućina iscuriti. Pričekajte da protok tekućine potpuno prestane.
7. Ako želite isti antifriz onda ga ulijte natrag, uzmite čistu posudu. Ako je rashladno sredstvo dovoljno staro i treba ga zamijeniti, tada čistoća spremnika nije važna.
8. Ponovno zavrnite čep.
9. Odvojite kontakte od senzora ventilatora.
10. Koristeći ključ od 30 mm, regulator se odvija.
11. Pažljivo okrećite kako ne biste oštetili plastični spremnik radijatora.
12. Zavrnite novi regulator umjesto starog. Obavezno umetnite bakrenu brtvu ispod novog uređaja.

1. Ponovno instalirajte upravljačko ožičenje ventilatora.
2. Ulijte antifriz ili antifriz koji ste unaprijed ispraznili u ekspanzionu posudu.
3. Očistite sustav kako biste izbjegli zračne džepove unutar sustava.
4. Zamijenite negativni terminal akumulatora.
5. Uključite jedinicu za napajanje, zagrijte je neko vrijeme kako biste bili sigurni da novi senzor radi.
6. Ako nakon zagrijavanja na željenu temperaturu senzor ponovno ne radi, treba provjeriti ostale elemente koji mogu biti uzrok ovakvog ponašanja rashladnog sustava.

Zamjena bez ispuštanja rashladne tekućine

Ako ne želite potrošiti puno vremena na zamjenu senzora na vašem VAZ 2114, možete bez postupka ispuštanja rashladne tekućine.

Zamjena regulatora uključivanja ventilatora bez stupnja ispuštanja rashladne tekućine zahtijeva iskustvo i određene vještine. Stoga se početniku ne preporučuje korištenje ove metode popravka.

• Pomoću ključa od 30 mm počnite odvrtati stari senzor, ali ne do kraja.
• Pripremite novi senzor.
• Jednom rukom odvrnite stari regulator do kraja, a drugom brzo ubacite novi.
• U tom će slučaju određeni dio antifriza istjecati, ali to nije zastrašujuće.
• Nakon zamjene, svakako temeljito obrišite sva područja oko regulatora suhom krpom.
• Provjerite ima li curenja nakon instaliranja novog uređaja.

Nakon završetka radova temeljito obrišite vozilo kako rashladna tekućina ne bi ostala na motoru i njegovim dijelovima. To se posebno odnosi na gumene i plastične elemente.