Kako saznati stvarnu kilometražu automobila, kako izvrnuti kilometražu?

Sekundarno tržište automobila u Rusiji sada ima vrlo veliki izbor, postoje automobili američke, japanske, europske proizvodnje, "Korejci" i "Kinezi". Odabir vozila nije lak, ali postoje određene karakteristike na koje se prije svega obraća pozornost.

Sljedeći čimbenici su od velike važnosti za kupce:

• godina proizvodnje vozila;
• opće tehničko stanje;
• izgled automobila;
• kilometraža (kilometraža).

Sofisticiraniji kupac zna puno o automobilima i ne fokusira se uvijek na broj prijeđenih kilometara vozila. Početnici, naprotiv, pokušavaju odabrati prikladan automobil s malom kilometražom na odometru, ali brojevi prikazani na semaforu ne odgovaraju uvijek stvarnoj prijeđenoj udaljenosti.

Tradicija smanjivanja očitanja brojača kilometara postoji već dugo; u sovjetsko doba kilometraža je često bila uvrnuta. Ali očitanja mjerača nisu uvijek podcijenjena, u nekim slučajevima povećava se kilometraža:

• vozač automobila u poduzeću ne može ići na put, ali sebi pripisuje dodatne kilometre. Dakle, otpisuje benzin, prodaje ga "lijevo";
• vozač ne ide na let, on u ovom trenutku radi svoj posao.

Zašto je kilometraža uvijena, naravno, pri prodaji rabljenog automobila s malim brojem prijeđenih kilometara, poskupljuje. Poduzetni prodavači nastoje vozilo prikazati u boljem svjetlu, tim više što se automobil s malom kilometražom brže kupuje.

Što su odometri

Odometar u automobilu služi za očitavanje prijeđenih kilometara, postoje tri vrste ovih uređaja:

• mehanički;
• elektronička;
• elektromehanički.

Svi mjerači kilometara uzimaju očitanja iz mjenjača, na nekim je modelima zupčanik brzinomjera ugrađen u prijenosno kućište. Pogon brzinomjera može biti električni ili mehanički (kabel), ali u električnoj verziji očitanja su točnija.

Mehanički brojač kilometara ima niz kotačića s brojevima, koji se obično nalaze na samom brzinomjeru. Zbog zupčanika, kotači se okreću, odnosno mijenjaju se brojevi na rotirajućim bubnjevima.

Pulsevi se čitaju u elektroničkom brojaču kilometara, u mnogim modernim uređajima koristi se Hallov senzor, a očitanja kilometara prikazuju se na elektroničkoj tabli.

U elektromehaničkim uređajima postoje i mehanički i elektronički senzori - obično je kod njih pogon mehanički, a elektronika prikazuje informacije na semaforu.

Potencijalne kupce rabljenih automobila zanima kako možete saznati stvarnu kilometražu kupljenog vozila. Postoji mnogo načina za određivanje prijeđene udaljenosti, o njima ćemo govoriti.

Na mnogim modernim automobilima kilometraža se prikazuje ne samo na elektroničkoj tabli, očitanja se dupliciraju u ključevima, u različitim elektroničkim jedinicama (ABS, mjenjač, ​​prijenosna kutija). Možete vidjeti očitanja dvostrukih mjerača na posebnim skenerima ili na računalnim uređajima koji su spojeni na električni krug automobila. Na primjer, na prvoj generaciji BMW-a X5, podaci se mogu uzeti iz brošure.

Prodavači mogu iskriviti očitanja kilometraže na bilo kojem odometru, uključujući i elektronički mjerač, zbog toga ne treba vjerovati očitanjima na elektroničkoj tabli. Iskrenost prijeđenih kilometara možete provjeriti u servisnoj knjižici, gdje su sve oznake o izvršenom održavanju, za to se trebate obratiti službenom trgovcu koji je izvršio održavanje.

Možete pokušati saznati je li kilometraža automobila iskrivljena tako da obratite pozornost na brojač brojača kilometara:

• Na mehaničkom uređaju, kod premotavanja niza, brojevi su često neujednačeni, pa biste trebali obratiti pozornost na njihov položaj. Teško je procijeniti stanje kabela brzinomjera, matica za pričvršćivanje mogla bi se odvrnuti ne samo radi uvijanja kilometraže, već i radi zamjene neispravnog kabela;
• Za uvijanje kilometraže na elektroničkom brojaču kilometara potrebna je intervencija u elektroničkom krugu uređaja. Je li kilometraža bila uvrnuta ili ne, može se utvrditi po tragovima koje je ostavio alat tijekom rastavljanja.

Iskusni vozači određuju približnu kilometražu automobila vanjskim znakovima, prema stanju nekih dijelova. Mnogi savjetuju da prilikom kupnje automobila obratite pozornost na sljedeće stavke:

• stupanj istrošenosti kola upravljača i ručice mjenjača;
• Istrošene gumene pločice na papučici kočnice i gasa.

Kod velike kilometraže ovi dijelovi doista mogu imati tragove istrošenosti, ali sve je to subjektivno. To je donekle točno, ali ovdje treba uzeti u obzir sljedeće točke:

• pedale, volan i ručka mogu se mijenjati, osim toga, mnogi dijelovi u dobrom stanju prodaju se u rastavljanju;
• Svatko koristi svoj automobil na drugačiji način.

O prijeđenim kilometrima najlakše je suditi po stanju lijeve strane vozačevog sjedala. Ako na ovom mjestu ima ogrebotina ili rupa, najvjerojatnije automobil ima solidnu kilometražu - koža ima znakove istrošenosti najčešće nakon 200 tisuća kilometara.

Kada kupujete rabljeni automobil, trebali biste pažljivo pregledati motorni prostor. Kod mijenjanja motornog ulja na servisima majstori ostavljaju naljepnice i na njima piše kilometražu. Zastupnik trgovac nije mogao pronaći ove naljepnice, a ako imate sreće, na njima možete saznati približnu kilometražu.

Jednostavan primjer - prodavač tvrdi da je automobil prešao 120 tisuća km, ali pomnijim pregledom ispod haube pronađena je naljepnica o zamjeni motornog ulja na kilometraži od 280 tisuća km. Daljnji komentari su suvišni.

Koji automobili najčešće vrte kilometražu

Vrlo često se okreću prijeđeni kilometri na skupim automobilima s bogatom opremom. Da biste provjerili stvarnu kilometražu vozila, možete pozvati prodavatelja da provede neovisni pregled.

Teško je provjeriti krivu kilometražu na "kamionima" koji su bili u stalnoj uporabi. Takvi su strojevi stalno u pokretu, previjajući mnogo kilometara. Mnogi vozači često izračunavaju stvarnu kilometražu ovisno o starosti automobila, na primjer, ako je automobil star tri godine, u prosjeku pređe 60-100 tisuća km. "Kamiondžija" za to vrijeme može preći 300-350 tisuća km. Ovdje je vrlo isplativo namotati kilometražu za "ponuđače" - najčešće se takvi automobili voze na seoskim cestama u nježnom načinu, tako da izgledaju vrlo pristojno.

Najlakši način da se brojač okrene u suprotnom smjeru je na mehaničkom brojaču kilometara, ovdje gotovo svatko može vlastitim rukama okrenuti kilometražu automobila. Za ovaj postupak ne morate čak ni rastaviti ploču s instrumentima. To se radi na sljedeći način:

• kabel brzinomjera je okrenut od mjenjača;
• uzima se električna bušilica s obrnutim dijelom;
• bušilica je spojena na kabel i uključena.

Nakon premotavanja potrebnog broja kilometara, bušilica se isključuje.

Kako biste promijenili kilometražu na elektroničkom brojaču kilometara, potrebno je rastaviti ploču s instrumentima. U punjenju elektroničkog brojača nalazi se poseban mikro krug odgovoran za kilometražu. Na elektroničkim mjeračima kilometara kilometraža se mijenja pomoću:

• programer;
• posebni programi za izračun brojača kilometara.

Tko vrti kilometražu na brojaču

Nažalost, u Rusiji, kilometraža je iskrivljena kod gotovo 90% automobila na sekundarnom tržištu. Vlasnici automobila pribjegavaju uslugama auto servisa, neki auto centri ne ustručavaju se javno oglašavati svoje usluge. Zakon Ruske Federacije ne zabranjuje takve prijevare, pa pri kupnji rabljenog automobila morate biti oprezni. U inozemstvu se ljubitelji namatanja kilometraže kažnjavaju, ali nisu svi prevaranti uhvaćeni. Na primjer, trećina automobila s prevrnutim brojačem kilometara dolazi iz Njemačke.

Za bilo koji auto možete izvrtati stvarnu kilometražu, druga stvar je što je za neke automobile to teže, za neke je lakše. Najlakši način za uvijanje kilometraže je u europskim automobilima, to je puno teže za japanske automobile. Ali razlika u cijeni automobila s različitom kilometražom ipak je uočljivija od iznosa koji morate platiti za uvijanje kilometraže.

Ako kupujete rabljeni automobil:

1. Prije svega zatražite servisnu knjižicu s oznakama održavanja - to je jedini dokument koji stvarno odražava broj prijeđenih kilometara.
2. Slobodno se raspitajte kod ovlaštenih trgovaca gdje je rađeno održavanje, za to se možete predstaviti kao vlasnik automobila. Nakon potvrde svih podataka, možete sigurno obaviti kupnju.
3. Za provjeru tehničkog stanja zamolite vlasnika vozila da izvrši dubinsku dijagnostiku automobila. Dobro je ako imate prijatelje u autoservisu - oni će objektivno procijeniti stanje vozila.
4. Ako kupujete skup automobil s bogatom opremom, ponudite se da se odvezete kod ovlaštenog trgovca kako bi očitali podatke s ključa. Preprodavači obnavljaju elektroničke komponente, ali trgovac zadržava točne podatke (naravno, ako trgovac nije potkupljen).
5. Treba obratiti pozornost na stanje servisne knjižice - ako izgleda kao nova, onda je to sumnjivo. Moguće je da je dokument lažan.