Koliko dugo treba trajati akumulator automobila?

Pozdrav, dragi čitatelji bloga i redoviti pretplatnici! Svi znamo da ispravna baterija jamči stabilno pokretanje motora u gotovo svim vremenskim uvjetima, dobro, možda, s izuzetkom najtežih mrazova (vidi materijal o temi). U tom smislu, potrebne su nam informacije o vijeku trajanja akumulatora automobila koje imaju stvarnu praktičnu vrijednost za vozača.

Nažalost, nijedna baterija (akumulator) ne traje vječno i svakih nekoliko godina morat ćemo je se baciti, zamijeniti je novom. Proizvođači obično jamče razdoblje do 5 godina, tijekom kojeg baterija ne bi trebala uzrokovati ozbiljne probleme vlasniku automobila. Minimalni rok je oko 3 i pol godine, jer mnogo ovisi o intenzitetu eksploatacije i njezinim karakteristikama.

Baterija može trošiti više energije nego što je navedeno u tehničkom listu proizvoda. Način stalnog prekomjernog pražnjenja dovodi do toga da se vijek trajanja baterije stalno smanjuje. Ponekad ni 8-16 sati nije dovoljno da se baterija vrati u život, pa prije izračunavanja njenog resursa provjerite je li što je moguće više napunjena.

Što utječe na vijek trajanja

Svi znaju istinu da maksimalnu količinu energije baterija troši u trenutku pokretanja pogonske jedinice. Stoga, za kratka putovanja, ona jednostavno nema vremena za oporavak, pogotovo ako se vozač često zaustavlja i gasi motor. Isto se može reći i za vožnju s uključenim klima uređajem. Stereo sustav, uređaji koji se napajaju preko upaljača za cigarete, punjivi telefon aktivno prazne bateriju, a da ne spominjemo vanjske rasvjetne uređaje. Baterija je u stanju kvalitativno vratiti svoju ravnotežu samo pri vožnji na velikim udaljenostima.

Smanjite trajanje baterije i pasivne potrošače: alarm s indikatorom rada, putno računalo, sustav otvaranja vrata i tako dalje. Djeluju čak iu vrijeme dok je automobil parkiran ili u garaži. Kako se baterija ne bi ispraznila, jednostavno odbacite negativni terminal - ova tehnika se može koristiti ako ne namjeravate dugo upravljati automobilom.

Utjecaj visoke i niske temperature

Vremenski uvjeti, posebice temperatura zraka, također utječu na prosječno trajanje baterije. Mraz negativno utječe na viskoznost elektrolita, a to zauzvrat povećava otpornost prolaznog naboja. Kao rezultat toga, opažaju se takvi nepovoljni procesi kao:

• smrzavanje (zgušnjavanje) elektrolita;
• raspadanje elektroda;
• smanjenje kapaciteta;
• deformacija tijela;
• smanjenje radnog vijeka uz istovremeni kvar.

S druge strane, na to koliko će vam baterija trajati godina, također utječe visoka temperatura zraka. To dovodi do isparavanja tekućine unutar limenki, što dovodi do nedovoljnog i prekomjernog pražnjenja, te povećava vjerojatnost procesa korozije. Postoji prihvatljiva razina pražnjenja baterije, koja zimi nije veća od 25%, a ljeti ne više od 50%.

Koliko dugo treba trajati baterija

Česta uporaba nedovoljno napunjene baterije pogoršat će njezin učinak. Kao što vidite, na svojstva izvedbe takve opreme utječe čitav niz procesa i čimbenika. Baterija se najbrže kvari u automobilima koji se koriste za taksije, gdje radni vijek ne smije biti duži od 1-1,5 godine. Ali postoje situacije kada vozač uspije voziti na jednoj bateriji 6 ili više godina.

Unatoč činjenici da postoji koncept jamstvenog roka usluge, kojeg se proizvođač mora pridržavati. Ministarstvo prometa postavilo je određeni standard. Regulira se dokumentom RD-3112199–1089-02. Ovaj dokument sa smjernicama bavi se radnim vijekom olovnih akumulatora u raznim vozilima.

Ovo je traženo pri obračunu amortizacije i otpisu automobilskih baterija prema vijeku trajanja.

Kako biste produžili vijek trajanja svoje baterije, morate je pravilno njegovati. Bilo bi korisno provjeriti razinu napona na stezaljkama baterije 1-2 puta mjesečno pomoću utikača za opterećenje. Također je potrebno provjeriti razinu elektrolita i po potrebi ga dovesti u normalu, kao i gustoću pomoću jednostavnog uređaja zvanog hidrometar. Također pogledajte članak