Izbor vrsta mlaznica za Solex rasplinjač 21073. Sve što trebate znati
U pravilu odabiru vrste mlaznica za karburator Solex 21073 tijekom podešavanja na motoru. Neki od vozača ponekad misle da ako se san ostvari, a Solex konačno bude instaliran na automobilu, tada će svi problemi biti riješeni odjednom. Ali nije bilo tamo! Glavni radovi počinju tek nakon instalacije. Solex, dizajniran da vam uštedi novac na izvorima goriva, kako bi ispravno funkcionirao, također ga je potrebno fino podesiti.
Pa, ako postoji poznati karburator. A ako ne? Možete pokušati sami izvršiti podešavanje, ali za ovaj postupak morate znati barem više informacija o samom rasplinjaču.
Izbor tipova mlaznica za Solex karburator 21073- jedna od komponenti njegove prilagodbe za najrazumniji daljnji rad. I prije nego što promijenite jedno u drugo, morate temeljno razumjeti: zašto i kakav je to detalj?
Teorija
Motor usisava zrak kroz difuzor, a određenu količinu benzina kroz mlaz goriva. Količina usisanog zraka i goriva ovisi o zapremini motora. Stoga je trend staviti malu mlaznicu ispod većeg volumena motora. A ako morate instalirati sličan rasplinjač Solex 21073 na mali motor (na primjer, 1,5), tada su obični mlaznice loši (to jest, daju nezasićenu smjesu).
Stoga možemo reći da sve počinje s mlazom goriva - njegovim odabirom i postavkama. Nakon, već u drugoj glavi, trebate pokupiti zračni za njega. Za početak - strogo od prve kamere, dok je ne postavite, ni u kojem slučaju se ne preporučuje uključivanje u drugu.
Pravilo: mlaznice se biraju prema volumenu motora. I najbolje je pronaći tvornički Solex prije početka postavljanja, koji odgovara volumenu jedinice na vašem automobilu, i preurediti (ili staviti iste) mlaznice iz njega.
Osnove selekcije
Stavimo li npr. Solex 21041 (volumen 1.8) na motor 1.5. Ovaj rasplinjač s difuzorom 24x26, gorivo - 102,5, a to nije dovoljno za 1,5 motor. Tražimo podudarnost kamera i difuzora. Nalazimo najbližu opciju: Solex 21073. To je s difuzorom 24x24 i s TJ - 107,5. I prve kamere su gotovo iste. Usput, ako su difuzori gotovo isti, a veličina motora manja, tada će usis benzina biti manji (mlaz je loš). To znači da su potrebni TZh (mlaznice za gorivo) od 110. Zapošljavamo nekoliko.
Dalje, trebate odlučitišto želite dobiti: ekonomičnu sporost ili skup odziv na gas. Ovisno o odluci, također odabiremo TJ: prilagoditi obogaćivanje ili osiromašenje smjese zraka i goriva (osiromašeno će dovesti do uštede u benzinu, ali će utjecati na dinamiku ubrzanja automobila).
Nekoliko primjera kako odabrati
Motor 1,8 litara. Carb - Solex 21073 (24x24). Prva komora ide gorivo - 115, zrak - 165. U drugom: TJ - 115, zrak (VZH) - 125. mirovanje: 41. U ovom scenariju, potrošnja AI 92 za gradsku vožnju je od 8 do 9 litara.
Motor 1.5 D. carb - Solex 21073. U prvom - TJ 115., VJ - 155 ZD. U drugom - TZh 115, VZh 135 ZC. XX - 41. Benzin AI 80. Potrošnja - autoput 10, grad 12.
dodatne informacije
Ali općenito, osim izbora mlaznica, još uvijek postoji mnogo korisnih i zanimljivih nijansi postavljanja Solexa, tako da radi ispravno i da se kombinira s motorom vašeg automobila s rasplinjačem.
Uvijek biste trebali početi postavljanjem razina u kamerama. Ugrađuju se ručno prema položajima samih plovaka, ovisno o poklopcu jedinice (sve se radi prema posebnim šablonama). I uzalud mislite, poput mnogih lakovjernih korisnika Solexa, da je sve već tvornički izloženo. Kako ne bi došlo do preljeva i stresa na igli, vršimo odgovarajuće postavke savijanjem jezičaca plovaka.
Pročitajte više članak "
