Grijanje motora "uradi sam" racionalno je rješenje u slučaju jakog mraza
Unatoč brojnim klimatskim zonama Rusije, ona je klasificirana kao sjeverna zemlja. Možda je to istina, jer je zimi u većini države stvarno jako hladno. U tom smislu, potrebno je zaštititi od preranog trošenja. Činjenica je da na hladnoći ulje postaje gusto, motoru je teško okretati bregastu osovinu, pa se preporučuje zagrijavanje ulja prije pokretanja.
U većini slučajeva vozači provode grijanje motora vlastitim rukama. Jeftin je i ne zahtijeva posebne vještine. Električni grijač je napravljen od nekoliko zavoja spirale od volframa. Umjesto čepa protiv leda rashladnog sustava ugrađena je spirala.
Ova metoda ima mnoge prednosti u radu motora s unutarnjim izgaranjem. Kao što je već spomenuto, ovo je znatna ušteda na popravcima i pouzdanom radu jedinice, jer je isključeno brzo trošenje motora. Osim toga, grijanje motora "uradi sam" omogućuje postizanje manje potrošnje goriva i smanjenje vremena čekanja prije vožnje.
Međutim, ni struja je daleko od besplatne. Budući da je grijač motora električni, troši puno energije, pa su takvi uređaji opremljeni posebnim toplinskim senzorima. Ovo rješenje vam omogućuje automatski rad grijanja u rasponu postavljenih temperatura. Kada se postigne maksimalna zadana temperatura, grijanje se isključuje, a kada se postigne minimalna zadana temperatura, uključuje se.
Izvori energije i vrste grijača
Motor se grije električno, tako da pri implementaciji ove metode morate osigurati da u garaži postoje uvjeti za korištenje uređaja. Dobra alternativa takvom uređaju je autonomna vrsta grijanja.
Izrađuje se u obliku male komore i vrenja. Igla pali smjesu goriva i zraka u komori uređaja. Toplinska energija se kroz stijenke prenosi na rashladnu tekućinu, a zahvaljujući posebnoj pumpi tekućina cirkulira u malom krugu rashladnog sustava vozila. Tako se ulje u kućištu radilice ne zgušnjava, a stakla automobila se ne smrzavaju. U ovom slučaju izvor energije je benzin u spremniku automobila.
Naravno, teško je napraviti takvo grijanje motora vlastitim rukama, pa svjetski proizvođači nude takve proizvode po vrlo pristupačnim cijenama.
Montiramo grijanje
Prije nego što instalirate autonomno grijanje motora vlastitim rukama, morate pripremiti sustav. Prvi korak je uklanjanje rashladne tekućine. Nakon toga, cijev s popisom treba ukloniti, a na njeno mjesto montirati stezaljku grijača i ugraditi brtvu. Sve dobro pričvrstite i napunite rashladnu tekućinu.
Neke vrste grijača ugrađuju se uvlačenjem u crijevo radijatora. U ovom slučaju veličina umetka nije veća od 6 cm Uređaj je instaliran i fiksiran s dvije stezaljke. U pravilu su ovi uređaji postavljeni okomito ili blago nagnuti. Strogo je zabranjeno instalirati grijalice ovog dizajna u vodoravnom položaju.
Treba imati na umu da je motor srce automobila. Ako ga ne slijedite, tada će popravak jedinice koštati uredan iznos, a svi razumijemo da je štednja jamstvo blagostanja i stabilnog prihoda.
