우리는 비닐 필름 "카본"으로 자동차의 문턱을 붙입니다.

다양한 종류의 손상으로부터 자동차를 보호할 수 있는 방법에 대해 이야기하고 자동차 문턱 보호에 대해 이야기하겠습니다. 그들은 긁고 아주 좋습니다.

다시 한 번, 세차 후 몇 가지 새로운 흠집이 있음을 발견하고 문턱을 계속 긁고 긁지 않도록 보호하는 방법에 대해 생각했습니다.

항상 탈출구가 있습니다. 양면 "자동차"접착 테이프로 접착되는 특수 금속 라이닝이 판매됩니다. 시장에 갔다. 문턱은 약 500 루블이지만 내 Nissan 메모에는 없었고 Qashqai와 x-Trail에있었습니다. 그들은 그들이 적합할지 여부를 구매하고 시도하도록 설득했습니다 (그렇지 않은 경우 반품). 임계 값은 좁고 기본이 아니므로 구매하지 않았습니다. 인터넷에서 내 차의 임계 값은 약 2000-2500 루블입니다 (일부 원본). 역시 주문하지 않았다.

우리는 쉬운 방법을 찾고 있지 않습니다! 나는 탄소 비닐 랩을 구입하고 도어 실을 다시 장착했습니다. 내구성이 뛰어나 긁히거나 찢어지지 않습니다. 필름은 선형 미터당 600 루블이며 100 x 150cm, 블랙 카본 조각을 구입했습니다.

이것은 붙여 넣기 전에 차의 문지방이 어떻게 생겼는지입니다. 거의 새 차에는 그다지 눈에 띄지 않습니다.))). 시작하자!

필름으로 덮을 차나 장소는 깨끗해야합니다. 우리는 모든 것을 철저히 씻습니다.

카본 랩핑 공정이 진행될 장소는 먼지가 없도록 밝고 깨끗해야 합니다. 처음에는 차고에서 모든 것을 하고 싶었지만 빛이 충분하지 않고 거리에서 모든 것을 해야 했습니다.)

필요한 것:

• 비닐 필름 탄소
• 가위
• 문구 칼
• 눈금자 또는 줄자
• 헤어 드라이어 산업용 또는 일반 (아내에게서 가져 왔습니다)
• 필름 레벨링용 플라스틱 카드
• 비누 용액 분무기 (제 경우에는 물 + 액체 베이비 비누)
• 마른 걸레
• 채점자
• 직접적인 손과 모든 것을 잘하려는 욕구;)

실링 껌을 제거하고 다시 한 번 작업 영역을 헹구거나 닦습니다.

고무 밴드 아래에 매트가 부착된 흰색 플라스틱 모서리가 보입니다. 덕분에 매트가 유지되고 올라가지 않습니다.

그리고 여기서 우리는 제조업체의 사소하고 유쾌하지 않은 결함을 즉시 발견합니다. 이 모서리에는 스테이플이있는 스테이플러가 부착되어 있습니다. 그리고 그것이이 녹슨 브래킷이 한 일입니다 .... 그들은 내부에서 상자의 모든 페인트를 찢었습니다. 그리고 그런 그림이 4개의 문 모두에서 나를 기다리고 있었다. 좋지 않아! 차는 영국에서 조립되었습니다. 그것은 당신을위한 유럽입니다!

우리는 브래킷을 양면 테이프로 분리하고 브래킷을 모서리에 붙임으로써 즉시이 문제를 제거합니다 (단순히 테이프의 두 번째면을 벗기지 않음). 긁힌 곳은 녹이 잘 제거되어 Movil으로 코팅됩니다.

실링 껌을 설치하기 직전에 필름을 붙인 후 이것을했습니다.

접착 과정 자체는 필요한 양의 필름을 측정하고 절단해야 한다는 사실로 시작됩니다.

각 필름 조각의 길이(4개의 임계값 모두에 대해)는 50cm였습니다.

너비: 앞면 - 16cm, 뒷면 20. 여백을 조금 남겨두고 언제든지 초과분을 잘라낼 수 있습니다.

필름은 접착 베이스와 함께 제공됩니다.

이 기술은 자동차를 착색할 때와 거의 동일합니다. "건조하지 않은" 접착제로 붙이는 것이 좋습니다. 이렇게하려면 10 : 1 비누 용액 - 울부 짖음 제 1 부와 물 10 부가 필요합니다.

임계 값에 비눗물을 뿌린 다음 필름에서 종이 층을 제거하고 필름의 접착면도 적시십시오. 이를 통해 현장에서 필름의 수평을 맞추고 원하는 대로 움직이고 조정할 수 있습니다.

아쉽게도 거의 모든 작업을 제가 직접 했기 때문에 필름을 자르고 제거하는 과정을 찍은 사진은 없습니다. 하지만 "마지막 문턱"에서 촬영 한 영상이 있습니다 (오퍼레이터로 일한 조카 덕분에).

필름 시트를 적신 후 장소에 바르면 수평을 맞출 수 없으며 즉시 헤어 드라이어로 데우기 시작합니다. 필름이 뜨거워지고 점차 임계값에 맞습니다. 잘 데워지면 마른 천으로 원하는 모양을 만들기 쉽습니다. 헝겊과 플라스틱 카드를 사용하여 필름 아래에서 모든 물을 제거하고 헤어 드라이어로 전체 표면을 지속적으로 가열합니다.

이 구부러진 부분에 문제가 있고 주름이있을 것이라고 생각했지만 아니 ... 모든 것이 잘되었습니다. 주름은 평평한 표면이 아니라 모두 동일했습니다. 나는 헤어 드라이어로 가열하고 손과 헝겊으로 부드럽게하여 제거했습니다. 영화는 모든 것에 적합합니다)))).

우리는 초과분을 모두 잘라 내고 다시 한 번 헤어 드라이어로 모든 것을 잘 데우고 갈아줍니다.

필름을 식히고 일부 영역(굽힘)에서 짧은 휴식을 취한 후 필름이 약간 상승했습니다. 다시 드라이기로 데워주고 걸레로 닦아줬어요.

내 Nissan의 임계값은 지금 이렇게 생겼습니다.

젖음이 적을수록 필름이 더 빠르고 잘 접착됩니다.

자동차에 4개의 문지방을 붙이는 데 약 1시간 30분에서 2시간이 걸렸습니다. 아마도 얼마나 더 자를지 준비하고 측정할 것입니다.

비용에 대해 이야기하면 비용이 얼마입니까? 탄소 필름의 선형 미터에 600 루블을 지불했지만 실제로는 1m x 40cm 스트립을 사용했습니다. 각각 200 루블의 1/3 미만. 하지만 나머지는 어딘가에 두겠습니다.

같은 방식으로 자갈로부터 보호하기 위해 범퍼, 후드 및 헤드 라이트를 투명 필름으로 붙일 수 있습니다. 이렇게 하는 것은 쉬울 것입니다. 투명 필름은 푸티지 또는 후드 및 범퍼용 기성 블랭크로 시장에서 구입할 수도 있습니다.

약 1,000 루블이들 것 같아요. 비용이 얼마인지, 착색을하는 곳을 알아 냈습니다 .... 따라서 캐봇, 헤드 라이트, 범퍼 및 거울 예약 비용은 10 ~ 15,000 루블입니다. 비싸죠? 직접하는 것이 좋습니다.

비디오 촬영에 도움을 준 조카 Rostislav와 Kirill 덕분에 혼자서는 편리하지 않을 것입니다!