배터리의 정극성과 역극성을 혼동하지 않는 것이 얼마나 중요한가

좋은 오후 친구! 우리는 이미 다양한 유형의 엔진에 대해 많이 이야기했지만 배터리 작동에 대해서는 거의 다루지 않았습니다. 우리 각자는 작동 상태를 유지하는 것이 얼마나 중요한지 직접 알고 있습니다. 불량 배터리 충전은 주차 후 엔진 시동 불가능을 위협합니다. 이 주제에 대한 흥미로운 질문 중 하나는 배터리의 극성이 정방향이어야 하는지 역방향이어야 하는지입니다. 그것이 무엇이며 왜 필요한지 봅시다.

가장 위험한 것은 일부 배터리의 극성이 다를 수 있다는 것입니다. 잘못 장착하면 누전으로 인한 차량 화재의 원인이 됩니다. 이렇게하려면 다양한 유형의 배터리에서 정극성과 역극성의 차이점을 이해해야 합니다. 아시다시피 양극 단자는 배터리의 양극 출력에 연결하고 음극은 차체에서 전원을 공급받는 음극에 각각 연결해야 합니다.

그러나 다른 자동차의 디자인 기능은 서로 다를 수 있으므로 제조업체는 정확히 반대 극성의 제품을 생산합니다. 동시에 배터리 자체의 모양이 근본적으로 다르지 않을 수 있습니다. 양극 단자가 예상되는 곳에서만 동일하지만 음수입니다. 혼동하지 않도록 좋은 힌트가 있습니다.

사실 배터리 플랫폼의 공간이 제한되어 있고 배터리를 잘못 설치하면 와이어 길이가 충분하지 않을 수 있습니다.

국산차와 수입차의 배터리 극성

자, 우리 눈앞의 자동차 배터리를 가져가거나 상상해 봅시다. 명확히 하기 위해 제조업체의 스티커 또는 라벨이 부착된 면이어야 합니다. 후드 아래에서도 다른 각도에서 배치할 수 있기 때문에 다른 사람들이 다른 각도에서 배터리를 보기 때문에 혼란이 자주 발생합니다. 주요 차이점은 다른 대륙의 제조업체들 사이에서 표현되었습니다.

가정용 배터리의 경우 소위 "직접"단자 배열이 다릅니다. 이 경우 양극 단자는 왼쪽에, 음극 단자는 오른쪽에 배치됩니다.

그러나 많은 유럽, 미국 및 일부 아시아 공장에서는 터미널을 반대 방향으로 설치합니다. 따라서 정확한 판단을 위해서는 항상 제품의 앞면을 보아야 합니다.

포지티브 및 네거티브 출력을 결정하는 방법

제조업체를 식별할 수 없는 경우 구매한 배터리를 어떻게 구분하고 어떻게 구분해야 합니까? 연락처 위치와 관련된 두 가지 주요 표준이 있습니다. 아래에 쓰여진 내용에 주의를 기울이면 항상 음수 및 양수 출력을 쉽게 처리할 수 있습니다. 따라서 양극 단자는 무엇을 의미하며 주요 특성은 무엇입니까? 일반적으로 직경은 19.5mm입니다. 동시에 마이너스 1의 표준 직경은 17.9mm입니다.

모든 운전자는 측정에 적어도 캘리퍼스와 같은 장비가 필요하다는 것을 합리적으로 알 수 있습니다. 그러한 도구가 없는 경우 어떤 표기법이나 기타 정의 방법이 도움이 될 수 있습니까? 가장 간단한 방법은 일반 물 한 잔을 사용하는 것입니다. 우리는 두 와이어를 서로 어느 정도 떨어져서 낮추고 담급니다. 잠시 후 음극 단자 근처에서 작은 기포가 끓기 시작하는 것을 볼 수 있습니다.

정극성은 일반적으로 숫자 1로, 역극성은 0으로 표시됩니다.

역 극성으로 배터리를 구입해야하더라도 현재 리드 (연장 코드)를 올바르게 배치하기 위해 판매시 직접에서 역방향으로의 특수 어댑터가 있기 때문에 중요하지 않습니다.

친구 여러분, 여기에서 자동차 배터리의 뉘앙스와 극성에 대한 논의를 완료할 것입니다. 나는 또한 전체 기사 시리즈를 썼습니다. 향후 기사에서 만나뵙게 되어 기쁩니다. 모두에게 행운을 빕니다!