വീട് › ചേസിസ് › റസ് (എയറോബാറ്റിക് ടീം). ഒരു സ്വപ്നത്തിൽ വിശ്വസിക്കുക: എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്" എയർ ഗ്രൂപ്പ് റസ്

റസ് (എയറോബാറ്റിക് ടീം). ഒരു സ്വപ്നത്തിൽ വിശ്വസിക്കുക: എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്" എയർ ഗ്രൂപ്പ് റസ്

ഇതിന് വളരെ നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു!
പൊതുവേ, ഏവിയേഷൻ തീം എനിക്ക് വളരെ ആകർഷകമാണ്, അതെ, ഞാൻ ഉയരങ്ങളെ ഭയപ്പെടുന്നു, അതേ സമയം എനിക്ക് വിമാനങ്ങളിൽ "രോഗം പിടിപെടുന്നു", ഒരു ഫോട്ടോഗ്രാഫർ എന്ന നിലയിലോ ഒരു ശരാശരി വ്യക്തി എന്ന നിലയിലോ എനിക്ക് കൂടുതൽ അറിയില്ല, അതിനാൽ ഞാൻ കഴിയുന്നത്ര തവണ ഈ ലോകത്തെ "സ്പർശിക്കാൻ" ശ്രമിക്കുന്നു.
രംഗം:പുഷ്കിൻ എയർഫീൽഡ്,

ഹാർബർ ലെനെക്‌സ്‌പോ - നേവൽ സലൂണിന്റെ സമാപനത്തോടനുബന്ധിച്ചുള്ള പ്രദർശന പ്രകടനങ്ങൾ.

പ്രവർത്തന സമയം:ജൂലൈ 4-5
കഥാപാത്രങ്ങൾ: എയറോബാറ്റിക് ടീം"റസ്", ലിസ കോവ്ഗനോവ (എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ പ്രസ് സെക്രട്ടറി), മാഷ mitrofanova_m , അലക്സി അലെക്കോസ് , വിക്ടർ viktardzerkach ആൻഡ്രെയും dandy_jr , പിന്നീട് മാക്സിമും ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേർന്നു മെറ്റിയോ .

അന്നത്തെ ആകാശം സൂര്യനിൽ മാത്രമല്ല, മനോഹരമായ മേഘങ്ങളാലും സന്തോഷിച്ചു! .. ഞങ്ങൾ എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ വരവിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, എയർഫീൽഡിൽ താമസിക്കുന്നതിന്റെ മനോഹരമായ ബോണസ് മറ്റ് എയറോബാറ്റിക് ടീമുകളായ "സ്വിഫ്റ്റ്സ്", "നൈറ്റ്സ്" എന്നിവയുമായി ഷൂട്ട് ചെയ്യാനും ആശയവിനിമയം നടത്താനുമുള്ള അവസരമായിരുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ ഇതിനെക്കുറിച്ച് അടുത്തതായി സംസാരിക്കും സമയം .... എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, SKY എന്താണെന്ന് നോക്കൂ !!

എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്" - റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും പഴയ ഏവിയേഷൻ എയറോബാറ്റിക്സ് ടീം.
വ്യാസെംസ്‌കി ഏവിയേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് 1987-ൽ സ്ക്വാഡ്രൺ രൂപീകരിച്ചത്, അത് ഇപ്പോഴും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
70-ാം വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിലിന്റെ പ്രമേയത്തോടെയാണ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ചരിത്രം ആരംഭിച്ചത്. ഒക്ടോബർ വിപ്ലവം, അതിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം തുഷിനോയിലെ എയർഫീൽഡിൽ ഗംഭീരമായ വ്യോമയാനവും കായികമേളയും സംഘടിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. റെക്കോർഡ് സമയത്ത് എയറോബാറ്റിക് പൈലറ്റുമാരുടെ ഒരു സ്ക്വാഡ്രൺ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനും പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചുമതല വ്യാസെംസ്കി യുഎസിക്ക് നൽകി. അപ്പോഴാണ് എയർഫോഴ്‌സിൽ നിന്ന് പത്ത് എൽ -39 ആൽബട്രോസുകളെ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് മാറ്റിയത്, അതിൽ അവർ പ്രേക്ഷകർക്ക് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കേണ്ടതായിരുന്നു. എന്നാൽ പൈലറ്റുമാർക്ക് പൈലറ്റിംഗ് സ്കീമുകളോ അനുഭവപരിചയമോ ഇല്ലായിരുന്നു, ഇതെല്ലാം വെറും മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതായിരുന്നു .. അവർ അത് ചെയ്തു! 1987 ജൂൺ 3 ന് ആദ്യമായി 9 വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു രൂപീകരണം വായുവിൽ നിർമ്മിച്ചു.. ഈ ദിവസം നാം സൃഷ്ടിയുടെ ദിവസമായി പരിഗണിക്കുന്നു എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്".
2.

ശരി, അതിനിടയിൽ, ഞങ്ങൾ "എക്സ്" സമയത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ് ... നിങ്ങൾക്ക് ചാറ്റ് ചെയ്യാം, തീർച്ചയായും, പുഷ്കിനിൽ ഇതിനകം എത്തിയ വിമാനങ്ങളുടെ ചിത്രങ്ങളും അവരുടെ "സഹോദരന്മാർ"ക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നു
3.

ചരിത്ര പരാമർശം:വ്യാസെംസ്കി വിദ്യാഭ്യാസം വ്യോമയാന കേന്ദ്രം 1960 ജൂൺ 2 ന് സായുധ സേനയിലെ ഫ്ലൈറ്റ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പരിശീലനത്തിനും പുനർപരിശീലനത്തിനും വേണ്ടിയാണ് DOSAAF സ്ഥാപിതമായത്. മുഴുവൻ കാലയളവിൽ, ഏകദേശം 5,000 പൈലറ്റുമാർക്ക് വ്യോമസേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കാനും റിസർവ് രൂപീകരിക്കാനും പരിശീലനം നൽകി, ആദ്യം MIG-15, MIG-17 വിമാനങ്ങളിലും പിന്നീട് L-29, L-39 വിമാനങ്ങളിലും. സ്വെറ്റ്‌ലാന സാവിറ്റ്‌സ്‌കായ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വിശിഷ്ട പൈലറ്റുമാരും ബഹിരാകാശയാത്രികരും കേന്ദ്രത്തിൽ പരിശീലനം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
4.

ഈ ദിവസം വളരെക്കാലം ഓർമ്മിക്കപ്പെടുമെന്ന് തോന്നുന്നു ... ഫീൽഡ്, സൂര്യൻ, വിമാനങ്ങൾ ... ഈ വിമാനങ്ങളും ഈ ഗ്രൂപ്പും അവരുടെ പേരിന് ശരിക്കും അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഇവിടെ നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു - "റസ്".
5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13. ലിസയാണ് ഇന്നത്തെ ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന മോഡൽ):

പ്രതിബിംബങ്ങൾ .. എങ്ങും പ്രതിഫലനങ്ങൾ .. ഞങ്ങളും വിമാനങ്ങളും!
14.

15.

ഒടുവിൽ, അവർ എത്തുകയാണെന്ന് ഞങ്ങളെ അറിയിച്ചു! ഹൂറേ!
ഇറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് കൂട്ടം പിരിഞ്ഞ് ഓരോരുത്തരായി ഇരുന്നു. ഈ ഉരുക്ക് പക്ഷികളെ അടുത്ത് കാണുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അതേ ആനന്ദം തോന്നുന്നു!
16.

17. ഇവിടെ പോലും എല്ലാവരും ഫ്രെയിമിൽ കയറി.

18.

19.

20.

21.

22.

2011 മുതൽ, വ്യാസെംസ്കി യുഎസിയും റസ് എയറോബാറ്റിക് ടീമും പൈലറ്റ് ഇൻസ്ട്രക്ടറും ടീം ലീഡറുമായ അനറ്റോലി മറുങ്കോയുടെ നേതൃത്വത്തിലാണ്. വിക്ടർ ഗുർചെങ്കോവ്, അലക്സാണ്ടർ കൊട്ടോവ് എന്നിവരുടെ നേതൃത്വത്തിലാണ് എൻജിനീയറിങ്, ടെക്നിക്കൽ സ്റ്റാഫ്. "റസ്" എന്ന സ്ക്വാഡ്രണിലെ പൈലറ്റുമാരാണ് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ വിമാനങ്ങളിൽ പ്രകടനം നടത്തുന്ന ഏക പൈലറ്റുമാർ. എൽ-39 "ആൽബട്രോസ്".
23.

24.

25.

കാത്തിരിപ്പ് വളരെ നീണ്ടതാണ്, വരവ് വളരെ വേഗത്തിലാണ് .. അവർ ഇതിനകം പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് ടാക്സി ചെയ്യുന്നു, അവിടെ ഞങ്ങൾ അവർക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നു!
26.

ഗ്രൂപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഗ്രൂപ്പിന്റെ നേതാവ് - അനറ്റോലി മറുങ്കോ, അനുയായികൾ - നിക്കോളായ് ഷെറെബ്ത്സോവ്, മിഖായേൽ കൊല്ലെ, നിക്കോളായ് അലക്സീവ്, യൂറി ലുക്കിൻചുക്ക്, സോളോയിസ്റ്റുകൾ - സ്റ്റാനിസ്ലാവ് ഡ്രെമോവ്, ഇഗോർ ദുഷെച്ച്കിൻ. ഗ്രൂപ്പിലെ എല്ലാ പൈലറ്റുമാർക്കും ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് പൈലറ്റ്-ഇൻസ്ട്രക്ടറുടെ യോഗ്യതയുണ്ട് കൂടാതെ വിവിധ തരം വിമാനങ്ങളിൽ 3.5 ആയിരത്തിലധികം ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ ഉണ്ട്. ഇത് അവരുടെ ജോലിയെ സ്നേഹിക്കുകയും വായുവിൽ ശരിക്കും സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ആളുകളുടെ നന്നായി ഏകോപിപ്പിച്ച ടീമാണ്.
27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

ഇപ്പോൾ എന്റെ ഊഴമാണ് .. ഞാൻ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ക്യാബിനിൽ ഇരിക്കുകയായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇവിടെ ഞാൻ നോക്കി, എനിക്ക് എതിർക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, കാരണം ഇത് രസകരമാണ്!
37.

38.

ശരി, നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ ചെറുത്തുനിൽക്കാനാകും, ഓർമ്മയ്ക്കായി ഫോട്ടോ എടുക്കരുത് ... മാഷയ്ക്ക് നന്ദി mitrofanova_m ചരിത്രം സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് :)
39.

40.

41. പിന്നെ എല്ലാവരും റിഫ്ലക്ഷൻസ് ഷൂട്ട് ചെയ്യാനും സെൽഫികൾ എടുക്കാനും തിരക്കി.. "അകത്ത് നിന്ന്" അതെല്ലാം കാണുന്നത് തമാശയായിരുന്നു :)

42. ഈ ഫോട്ടോകൾക്ക് മാഷയ്ക്ക് വീണ്ടും നന്ദി.

അതിനിടെ വിമാനങ്ങളിൽ സാങ്കേതിക പരിശോധനയും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കലും നടക്കുന്നുണ്ട്. നാളെയാണ് പ്രകടനം.
43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52. ശരി, നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ ഇവിടെ ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കാൻ കഴിയില്ല? അത് വളരെ മനോഹരമാകുമ്പോൾ!

53.

54.

55.

56.

"റസ്" സ്ക്വാഡ്രണിലെ പൈലറ്റുമാരാണ് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് L-39 "ആൽബട്രോസ്" പറക്കുന്ന ഒരേയൊരു പൈലറ്റുമാർ. ഈ ലൈറ്റ് ജെറ്റ് ആക്രമണ വിമാനങ്ങളാണ് റഷ്യൻ വ്യോമസേന പരിശീലകരായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നാലാം തലമുറ പോരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ എളിമ, ഈ വിമാനത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടനം (വിംഗ് സ്പാൻ - 9.46 മീ, പരമാവധി വേഗത- 750 കി.മീ / മണിക്കൂർ, പരമാവധി ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരം - 4700 കി.ഗ്രാം) പൈലറ്റിംഗ് ശൈലി നിർണ്ണയിക്കുക. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഓരോ ഗ്രൂപ്പും അതുല്യമാണ്. "റസ്" പൈലറ്റുമാർ ആദ്യം ദേശീയ സ്‌കൂൾ ഓഫ് ഫ്‌ളയിംഗ് സ്‌കിൽസ് ആൻഡ് ഫ്ലൈയിംഗ് സ്‌കിൽസ് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

ഇന്ന് എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്" ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിലുള്ള സിൻക്രണൈസ്ഡ് എയറോബാറ്റിക്സ് മാസ്റ്റേഴ്സിന്റെ ഒരു ടീമാണ്. സ്മോലെൻസ്ക് എയ്സുകളുടെ ആയുധപ്പുരയിൽ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ഘടകങ്ങൾഎയ്‌റോബാറ്റിക്‌സ്, കൂടാതെ സമ്പന്നമായ പ്രകടനങ്ങൾ എന്നിവ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന കാണികളെപ്പോലും സന്തോഷിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രൂപ്പിന്റെ "ഹൈലൈറ്റ്" ഓരോ എയർ ഷോയുടെയും വർണ്ണ അനുബന്ധം എന്ന് വിളിക്കാം. ഓരോ വിമാനത്തിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന നിറമുള്ള സ്മോക്ക് ജനറേഷൻ സിസ്റ്റം, അറിയപ്പെടുന്ന എയറോബാറ്റിക് കുസൃതികൾ ഒരു പുതിയ വെളിച്ചത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. റഷ്യൻ ത്രിവർണ്ണ പതാകയുടെ നിറങ്ങളിൽ പൈലറ്റുമാർ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ആകാശം വരയ്ക്കുന്നു, ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ബാരലുകളുടെ കാസ്കേഡ് അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ സോളോയിസ്റ്റിന്റെ വിമാനത്തിന് പിന്നിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സ്വർണ്ണ ട്രെയിൻ പ്രേക്ഷകർക്ക് സ്ഥിരമായി ഒരു "സണ്ണി" മാനസികാവസ്ഥ നൽകുന്നു.
1.

2.

3.

4.

ആകാശത്ത് ഞങ്ങൾ എല്ലാ രൂപങ്ങളും രൂപങ്ങളും കണ്ടു, 16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

തുറമുഖത്ത് പറക്കുന്ന കടൽക്കാക്കകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഈ "ഫാൻ" പ്രത്യേകിച്ച് മികച്ചതായി മാറി.
24.

പിന്നെ ഫൈനൽ കോർഡ്!!!
25.

26.

27.

28.

ഏറ്റവും ആവേശകരമായ കാര്യം, സാഹസികത, അഡ്രിനാലിൻ, ആകാശം സന്ദർശിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാളും വസ്തുതാന്വേഷണ വിമാനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക എന്നതാണ്:

ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചും വാർത്തകളെക്കുറിച്ചും എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ കാണാം: http://russ-pilot.ru
കൂടാതെ #ruspolet ടാഗ് ഉപയോഗിച്ച് അവരെ Instagram-ൽ കണ്ടെത്തുക (നിങ്ങൾ ഷൂട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ അവരെ ടാഗ് ചെയ്യുക), ഈ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ അവരുടെ അക്കൗണ്ട് ഇതാ: https://instagram.com/ruspolet1
ഒരിക്കൽ കൂടി, സ്വപ്‌നത്തെ സ്പർശിക്കാനും ആശയവിനിമയത്തിനും അവസരമൊരുക്കിയതിന് RUS എന്ന എയറോബാറ്റിക് ടീമിനും ഞങ്ങളുടെ കമ്മ്യൂണിറ്റിക്കും നന്ദി.

അതെ .. തുടരാം, കാരണം വിമാനത്താവളത്തിൽ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, മറ്റ് എയറോബാറ്റിക് ടീമുകൾക്ക് രസകരമായ നിരവധി കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അടുത്ത ദിവസം ഞാൻ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ അവരുടെ പ്രകടനം മാത്രം കണ്ടില്ല, തീർച്ചയായും ഞാൻ ചിത്രീകരിച്ചു!

എനിക്ക് കൃത്യസമയത്ത് അക്രഡിറ്റേഷൻ നേടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, എനിക്ക് "ഗോൾഡൻ ബാരൽ" ഉപയോഗിച്ച് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. പിന്നെ ഞാൻ ഖേദിച്ചില്ല.
പ്രീമിയം ബിയർ ബ്രാൻഡായ MAKS-2013 ന്റെ ഔദ്യോഗിക പങ്കാളിയുടെ പേരിലുള്ള എയറോബാറ്റിക്സ് ചിത്രത്തിന്റെ പ്രീമിയർ എന്റെ സന്ദർശന ദിവസമായ ഓഗസ്റ്റ് 30-ന് നടന്നു.

2. വ്യാസെംസ്കി ഏവിയേഷൻ പരിശീലന കേന്ദ്രമായ ഡോസാഫിലെ എയറോബാറ്റിക് ടീമായ "റസ്" പ്രോഗ്രാമിൽ, നിരവധി കണക്കുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു, അത് ഒടുവിൽ പ്രകടനത്തിന്റെ ക്ലൈമാക്സിന് മുമ്പ് ഒരുതരം സന്നാഹമായി മാറി: ക്ലാസിക്കൽ ബാരൽ - വിമാനത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ഭ്രമണം 360 ഡിഗ്രി, ഫിക്സഡ് ബാരൽ - ഭ്രമണത്തിന്റെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിൽ ഫിക്സേഷൻ ഉള്ള ബാരൽ, ഒടുവിൽ, ഗോൾഡൻ ബാരൽ.

3. സോളോ ഓൺ എൽ - 39.

4. റഷ്യയിലെ എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്" അവരുടെ പ്രകടനങ്ങളിൽ നിറമുള്ള പുക ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏക എയറോബാറ്റിക് ടീമാണ്. ഗ്രൂപ്പിലെ എല്ലാ വിമാനങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന കളർ സ്മോക്ക് ജനറേഷൻ സിസ്റ്റം, പ്രകടനത്തെ കൂടുതൽ ഗംഭീരമാക്കുന്ന തനതായ പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ പ്രകടനവും വൈവിധ്യവത്കരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

5. "റസ്" എന്ന സ്ക്വാഡ്രണിലെ പൈലറ്റുമാർ ഒരു മടിയും കൂടാതെ ചിത്രം അവതരിപ്പിച്ചു, പക്ഷേ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, കുറഞ്ഞ മേഘാവൃതമായതിനാൽ, എനിക്ക് മാന്യമായ ഒരു ഷോട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

6. "റസ്" എന്ന ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ച് പ്രസ് സെക്രട്ടറി അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

7. MAKS-2013-ൽ അംഗീകൃത പത്രപ്രവർത്തകർക്കായുള്ള എയറോബാറ്റിക്സിന്റെ പ്രീമിയറിന് ശേഷം, ബ്രാൻഡിന്റെ മാനേജ്മെന്റിന്റെയും റസ് എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ പ്രതിനിധികളുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഒരു പത്രസമ്മേളനം നടന്നു.

10. പ്രീമിയം റഷ്യൻ ബിയർ "Zolotaya Bochka" (നോൺ-മദ്യപാനം) പരീക്ഷിക്കാൻ പത്രപ്രവർത്തകരും പൈലറ്റുമാരും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.

സെർഡ്യൂക്കോവിന്റെ പരിഷ്കാരങ്ങൾക്ക് ശേഷം, റസ് എയറോബാറ്റിക് ടീം അതിജീവിച്ചത് ബിസിനസുകാരുടെയും താൽപ്പര്യക്കാരുടെയും നന്ദിയാണെന്ന് പൈലറ്റുമാർ പറഞ്ഞു.

12. L-39 "ആൽബട്രോസ്" എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്".

കഥ

താമസിയാതെ, 1987 അവസാനത്തോടെ, കേണൽ യൂറി ദിമിട്രിവിച്ച് ബൈക്കോവ് വ്യാസെംസ്കി ഏവിയേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിന്റെ തലവനും എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ നേതാവുമായി നിയമിതനായി. എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ പ്രോഗ്രാം മെച്ചപ്പെടുത്തി, വിവിധ ആഘോഷ പരിപാടികളിൽ ആവർത്തിച്ച് പ്രദർശിപ്പിച്ചു.

ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഘടന

പ്രമുഖ ഗ്രൂപ്പുകൾ(വിവിധ സമയങ്ങളിൽ): 1987 ൽ - ഫാരിദ് അച്ചുറിൻ, 1987-1991 ൽ - യു ഡി ബൈക്കോവ്, 1991-2002 ൽ - എവ്ജെനി ബുർച്ചനോവ്.

പ്രാരംഭ ലൈൻ-അപ്പ്ഗ്രൂപ്പുകൾ:ഫരീദ് അക്ചുറിൻ (ഏവിയേഷൻ സെന്റർ മേധാവി), വാലന്റൈൻ സെലിയാവിൻ, സെർജി ബോറിസോവിച്ച് ബോണ്ടാരെങ്കോ, സെർജി പെട്രോവിച്ച് ബോണ്ടാരെങ്കോ, നിക്കോളായ് ഷ്ദനോവ്, കാസിമിർ നൊറൈക, അലക്സാണ്ടർ പ്രയാദിൽഷിക്കോവ്, നിക്കോളായ് ചെകാഷ്കിൻ, വ്ളാഡിമിർ അർക്കിപോവ്, 9-ൽ 1-നിക്കോളാവ് 9 ലീഡ്. ). വെവ്വേറെ, നിക്കോളായ് പോഗ്രെബ്ന്യാക് ഒരു സോളോ പ്രകടനം തയ്യാറാക്കി.

2000-ൽ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഘടന:

2007-ൽ ഗ്രൂപ്പ് ലൈനപ്പ്(ഫ്ലൈറ്റ് ഡയറക്ടർ എവ്ജെനി ബുർച്ചനോവ്):

നിലവിൽസ്ക്വാഡ്രൺ "റസ്" 6 വിമാനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തുന്നു:

ഗ്രൂപ്പിന്റെ നേതാവ് - അനറ്റോലി മിഖൈലോവിച്ച് മരുങ്കോ;
ടെയിൽ വിംഗ്മാൻ - നിക്കോളായ് മിഖൈലോവിച്ച് ഷെറെബ്ത്സോവ്;
ഇടത് വിങ്മാൻ - മിഖായേൽ അലക്സീവിച്ച് കൊല്ലെ;
വലതുപക്ഷക്കാരൻ - നിക്കോളായ് യെഗോറോവിച്ച് അലക്സീവ്;
സോളോ എയറോബാറ്റിക്സ് - സ്റ്റാനിസ്ലാവ് എൽവോവിച്ച് ഡ്രെമോവ്;
സോളോ എയറോബാറ്റിക്സ് - ഇഗോർ അനറ്റോലിവിച്ച് ദുഷെക്കിൻ.

2011 ജൂൺ 12 ന് സരൻസ്കിലെ നഗര ദിനത്തിൽ, "റസ്" 5 വിമാനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി അവതരിപ്പിച്ചു. "ബ്രാൻഡഡ്" കളറിംഗിലെ 4 വിമാനങ്ങൾ ഗ്രൂപ്പ് എയറോബാറ്റിക്സ് നടത്തി, റഷ്യൻ വ്യോമസേനയുടെ മറവിലും ചിഹ്നത്തിലും 1 വിമാനം വ്യക്തിഗത കണക്കുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു. 2011 ജൂൺ 25 ന്, പെർം നഗരത്തിലെ വിംഗ്സ് ഓഫ് പാർമ ഫെസ്റ്റിവലിൽ, 5 വിമാനങ്ങളുമായി റസ് അവതരിപ്പിച്ചു, 5 വിമാനങ്ങളുടെയും 4 വിമാനങ്ങളുടെയും ഗ്രൂപ്പിൽ ഗ്രൂപ്പ് എയറോബാറ്റിക്സ് അവതരിപ്പിച്ചു. 2013 ജൂൺ 29, 30 തീയതികളിൽ "വിംഗ്സ് ഓഫ് പാർമ" ഗ്രൂപ്പിലെ അതേ പെർമിൽ 4, 5 വിമാനങ്ങളിൽ എയറോബാറ്റിക്സ് നടത്തി, സ്റ്റാനിസ്ലാവ് എൽവോവിച്ച് ഡ്രെമോവ് സോളോ എയറോബാറ്റിക്സ് നടത്തി.

പ്രസംഗങ്ങൾ

1987

ഓഗസ്റ്റ് 18 - തുഷിനോയിലെ എയർ പരേഡിലെ പ്രകടനം

1992

ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് ബഹിരാകാശ പ്രദർശനം "മൊസേറോഷോ-92" (ആഗസ്റ്റ് 11-16, 1992)

1993

I ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് സ്‌പേസ് സലൂൺ MAKS-1993 (ഓഗസ്റ്റ് 31 - സെപ്റ്റംബർ 5, 1993)

1995

II ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് സ്‌പേസ് സലൂൺ MAKS-1995 (ഓഗസ്റ്റ് 22-27, 1995)

1997

1998

1999

2001

2003

2005

ജൂൺ 11 - കിറോവിലെ സിറ്റി ഡേയിൽ പ്രകടനം
ഓഗസ്റ്റ് 16-21 - VII ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് സ്‌പേസ് സലൂൺ MAKS-2005

2009

ജൂൺ 26 - നബെറെഷ്നി ചെൽനിയിലെ യുവജന ദിനത്തിൽ പ്രകടനം
ജൂൺ 28 - അർഖാൻഗെൽസ്കിലെ സിറ്റി ഡേയിലെ പ്രകടനം

2010

ജൂലൈ 25 - സെവെറോഡ്വിൻസ്കിലെ നാവികസേനയുടെ ദിനത്തിൽ പ്രകടനം
ഓഗസ്റ്റ് 12, 15 തീയതികളിൽ - സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ നടന്ന ഇന്റർ എയറോകോം 2010 എയർ ഷോയിലെ പ്രകടനം
സെപ്തംബർ - Gelendzhik ലെ Hydroaviasalon ലെ പ്രകടനം
ഒക്ടോബർ 2 - Aeromir-XXI എയർ ഷോയിലെ പ്രകടനം (ukr. Aviasvit-XXIകേൾക്കുക)) ഉക്രെയ്നിലെ ഗോസ്റ്റോമലിൽ

2011

ജൂൺ 12 - സരൻസ്കിലെ സിറ്റി ഡേയിലെ പ്രകടനം
ജൂൺ 25 - പെർം നഗരത്തിലെ സോക്കോൾ എയർബേസിൽ പ്രകടനം. വൈറ്റ് നൈറ്റ്സ് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് പ്രകടനം നടത്തിയത്
ജൂൺ 30 - സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ വി ഇന്റർനാഷണൽ നേവൽ ഷോയിലെ പ്രകടനം
ഓഗസ്റ്റ് 16-21 - X ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് സ്‌പേസ് സലൂൺ MAKS-2011
സെപ്റ്റംബർ 11 - നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡിലെ സിറ്റി ഡേയിൽ പ്രകടനം

2012

മെയ് 12-13 - എസ്തോണിയയിലെ ടാലിനിൽ "ലെനുസദം" തുറമുഖ മ്യൂസിയം തുറന്നതിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം പ്രകടനം.
ജൂലൈ 7 - റോക്ക് ഫെസ്റ്റിവൽ NASHESTIE ലെ പ്രകടനം
ഓഗസ്റ്റ് 10-12 - റഷ്യൻ വ്യോമസേനയുടെ നൂറാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് നടന്ന കോമൺ സ്കൈ എയർ ഷോയിലെ പ്രകടനം
സെപ്റ്റംബർ 15 - പെൻസ നഗരത്തിന്റെ താഴെയുള്ള പ്രകടനം
സെപ്റ്റംബർ 22 - റഷ്യൻ ഭരണകൂടത്തിന്റെ 1150-ാം വാർഷികാഘോഷത്തിൽ വെലിക്കി നോവ്ഗൊറോഡിലെ പ്രകടനം
സെപ്റ്റംബർ 27-30 - കൈവിലെ എട്ടാമത് ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് സ്‌പേസ് സലൂൺ "AVIASVIT-XXI" (Gostomel സെറ്റിൽമെന്റ്, Kyiv-Antonov എയർഫീൽഡ്)
ഒക്ടോബർ 14 - സൈനിക-ചരിത്ര അവധിയിലെ പ്രകടനം "മോസ്കോ നമ്മുടെ പിന്നിലുണ്ട്: 1941"

2013

ജൂൺ 20 - ഉലിയാനോവ്സ്കിലെ ബിരുദദാനത്തിലെ പ്രകടനം (" റൺവേ 2013")
ജൂൺ 29-30 - പെർമിലെ വിംഗ്സ് ഓഫ് പാർമ ഫെസ്റ്റിവലിൽ സോക്കോൾ എയർബേസിലും ഫ്രോള എയർഫീൽഡിലും പ്രകടനം
ജൂലൈ 4 - സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ നേവൽ സലൂണിന്റെ ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ പ്രകടനം
ജൂലൈ 28 - നേവി ദിനം, അർഖാൻഗെൽസ്ക്, സെവെറോഡ്വിൻസ്ക്
ഓഗസ്റ്റ് 2 - Wargaming.net (കമ്പനിയുടെ 15-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച്) കോർപ്പറേറ്റ് പാർട്ടിയിൽ സ്റ്റാലിൻ ലൈനിന് (റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ബെലാറസ്) മുകളിലൂടെ പ്രകടനം.
ഓഗസ്റ്റ് 30-സെപ്റ്റംബർ 1 - XI ഇന്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ ആൻഡ് സ്‌പേസ് സലൂൺ MAKS-2013

2014

2015

2016

2017

2018

ഓഗസ്റ്റ് 2 - വ്യോമസേനാ ദിനാഘോഷത്തിൽ ഉഫയിലെ പ്രകടനം.
ഓഗസ്റ്റ് 4 - നഗരത്തിന്റെ താഴെയുള്ള ഓംസ്കിൽ പ്രകടനം
ഓഗസ്റ്റ് 5 - വ്യോമയാന ദിനാഘോഷത്തിൽ നോവോസിബിർസ്കിൽ പ്രകടനം.
ഓഗസ്റ്റ് 10 - "ഞാൻ ആകാശത്തെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു" എന്ന ഉത്സവത്തിൽ കസാനിലെ പ്രകടനം
ഓഗസ്റ്റ് 25 - തുറന്ന വാതിലുകൾ ദിനത്തിൽ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ പ്രദേശത്ത് വൊറോനെജിലെ പ്രകടനം.

എയറോബാറ്റിക്സ് ഘടകങ്ങൾ

എയറോബാറ്റിക്സ് ടീമായ "റസ്" എന്നതിന് അതിന്റേതായ പ്രകടന പരിപാടികളുണ്ട്, അതിൽ ഗ്രൂപ്പിന്റെയും സിംഗിൾ എയറോബാറ്റിക്സിന്റെയും വിവിധ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പൈലറ്റുമാർ അനുഭവിക്കുന്ന ജി-ലോഡുകൾ -4 മുതൽ +8 വരെയാണ്. പറക്കുമ്പോൾ വിമാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൂരം ഒരു മീറ്ററാണ്.

രൂപീകരണ എയറോബാറ്റിക്സ്

"കടക്കുക"- വരാനിരിക്കുന്ന എയറോബാറ്റിക്സിന്റെ ഒരു ഘടകം. ഒരു വിമാനം ആറ് വിമാനങ്ങളുടെ രൂപീകരണത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
"ഫാൻ"- ഒരു വിമാനം വജ്ര രൂപീകരണത്തിൽ പറക്കുന്ന അഞ്ച് വിമാനങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, ഇത് രണ്ട് വിമാനങ്ങൾ മാത്രമാണ് നടത്തിയത് - ഒന്ന് മറ്റൊന്നിന്റെ പാതയ്ക്ക് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു.
"കണ്ണാടി"- താഴ്ന്ന ലാൻഡിംഗ് ഗിയറുള്ള ഒരു ജോടി വിമാനം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, നേതാവ് പകുതി-റോൾ ഉണ്ടാക്കി വിപരീത ഫ്ലൈറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നു. പ്രേക്ഷകർക്ക് മുന്നിൽ പറക്കുമ്പോൾ, ഒരു മതിപ്പ് ഹ്രസ്വമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു " പ്രത്യേക പ്രതിഫലനം» വിംഗ്മാൻ വിമാനം.
"കുരിശ്"- ഒരു കൂട്ടം വിമാനങ്ങൾ "ക്രോസ്" രൂപീകരണത്തിൽ (ക്രിസ്ത്യൻ) പറക്കുന്നു. 6 അല്ലെങ്കിൽ 9 വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു ഗ്രൂപ്പാണ് ഈ കണക്ക് നിർവഹിക്കുന്നത്. 6 വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു ഗ്രൂപ്പിൽ, എയറോബാറ്റിക്സ് ഘടകം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നടത്തുന്നു: നാല് വിമാനങ്ങൾ പരസ്പരം പിന്നിൽ അണിനിരക്കുന്നു, രണ്ടെണ്ണം കൂടി - നിരയിലെ രണ്ടാമത്തെ വിമാനത്തിന്റെ തലത്തിൽ വശങ്ങളിൽ സമമിതി; 9 വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു ഗ്രൂപ്പിൽ - അഞ്ച് വിമാനങ്ങൾ തുടർച്ചയായി നിരനിരയായി, ശേഷിക്കുന്ന നാലെണ്ണം - തുടർച്ചയായി രണ്ടാമത്തേതിന്റെ വശങ്ങളിൽ സമമിതിയിൽ ജോഡികളായി.
"ജലധാര" പിരിച്ചുവിടൽ- നാല് വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തിയത്.
പിരിച്ചുവിടൽ "തുലിപ്"- ആറ് വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തിയത്.
"ഹൃദയം"- രണ്ട് വിമാനങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ലിങ്കുകൾ - ആറ് വിമാനങ്ങൾ) ഒരു വെളുത്ത ട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഹൃദയത്തിന്റെ ആകൃതിയിൽ ഒരു ചിത്രം വരയ്ക്കുന്നു, ഒരൊറ്റ "അമ്പ്" തലം അതിനെ "തുളയ്ക്കുന്നു".
"ബാരൽ നാല്"- നാല് വിമാനങ്ങൾ അവയുടെ പാതയ്ക്ക് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു (ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രൂപീകരണത്തിന്റെ ഒരു "ഫ്ലിപ്പ്" സംഭവിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അവയുടെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങുക).
"സ്റ്റീം ബാരൽ"- "ബാരൽ ഫോർ" ന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ ഇത് രണ്ട് വിമാനങ്ങളാൽ നിർവ്വഹിക്കുന്നു.

സിംഗിൾ എയറോബാറ്റിക്സ്

WWI-ലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റ്- വിമാനം ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ വിപുലീകരിച്ച് റൺവേയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ പറക്കുന്നു, അതിനുശേഷം അത് അവ നീക്കം ചെയ്യുകയും ഒരു മീറ്ററിന് തുല്യമായ വളരെ താഴ്ന്ന ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 400 കിലോമീറ്ററാണ് വിമാനത്തിന്റെ വേഗത.
"മണി"- മണി കാണുക.
"റൈസിംഗ് കോർക്ക്സ്ക്രൂ ബാരൽ"- കയറ്റമുള്ള ഒരു ബാരൽ. എൽ -39 ൽ ആദ്യമായി ഇത് അവതരിപ്പിച്ചത് റസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ സോളോയിസ്റ്റായ വലേരി സോബോലെവ് ആണ്.
"ലഹരി പൈലറ്റ് ലാൻഡിംഗ്"- ഒരു ലാൻഡിംഗിനായി സമീപിക്കുമ്പോൾ, വിമാനം കയറ്റവും ഉയരം നഷ്‌ടവും കൊണ്ട് പെട്ടെന്നുള്ള കുതന്ത്രങ്ങൾ നടത്താൻ തുടങ്ങുന്നു.

"ലിങ്കുകൾ" വിഭാഗത്തിലും കാണുക - പ്രസംഗങ്ങളുടെ വീഡിയോ ക്ലിപ്പുകൾ.

1. ഏതൊരു യാത്രയും ആരംഭിക്കുന്നത് കഠിനമായ ഒരു ചെക്ക് പോയിന്റിലാണ്: കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ, ഒരു മെഷീൻ ഗണ്ണുള്ള ഒരു കപ്പോണിയർ, എങ്ങനെ അവസാന അതിർത്തി- കുറഞ്ഞത് ഒരു കവചിത കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇടത്തരം ടാങ്ക് നിർത്താൻ കഴിവുള്ള സ്പൈക്ക് പല്ലുകളുള്ള ഒരു റോളിംഗ് തടസ്സം. ദൂരെ എവിടെയോ ഒരു എംഐ-8 ഹെലികോപ്റ്റർ ഒരു കുന്നിൻപുറത്ത് മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു

2. റഷ്യൻ വ്യോമസേനയുടെ Mi-8, Mi-24 ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, അതുപോലെ RF പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 20-ാമത്തെ എയർക്രാഫ്റ്റ് റിപ്പയർ പ്ലാന്റ് എന്നിവ പുഷ്കിൻ സൈനിക എയർഫീൽഡിലാണ്.

3. രാവിലെ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ എയർഫീൽഡിൽ നിന്ന് പറന്നുയരുകയും ആസൂത്രണം ചെയ്ത വ്യായാമ മേഖലയിലേക്ക് പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. "റസ്" എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ ഷൂട്ടിംഗിലേക്ക് ഞങ്ങളെ ക്ഷണിച്ചു, ക്രൂവുമായി പരിചയപ്പെടാനും വിമാനങ്ങൾ നോക്കാനും

വ്യാസെംസ്കി ഏവിയേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് 1987 ൽ സ്ക്വാഡ്രൺ രൂപീകരിച്ചത്. സായുധ സേനയിലെ ഫ്ലൈറ്റ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്റ്റാഫുകളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1960 ജൂൺ 2 ന് വ്യാസെംസ്കി ഏവിയേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് സെന്റർ DOSAAF സ്ഥാപിതമായി. സ്വെറ്റ്‌ലാന സാവിറ്റ്‌സ്‌കായ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വിശിഷ്ട പൈലറ്റുമാരും ബഹിരാകാശയാത്രികരും കേന്ദ്രത്തിൽ പരിശീലനം നേടിയിട്ടുണ്ട്.

തുഷിനോയിലെ പരമ്പരാഗത പരേഡിൽ പ്രകടനം നടത്താൻ, DOSAAF സെന്ററിന് പത്ത് L-39 ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ ലഭിച്ചു. പൈലറ്റുമാർ അവരുടെ ആദ്യ പ്രകടനം നടത്തി - 1987 ജൂൺ 3 ന് 9 വിമാനങ്ങളുടെ രൂപീകരണം, ഈ ദിവസം റസ് എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ ജന്മദിനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

6. ചെക്ക് നിർമ്മിത വിമാനമായ എൽ-39 ആൽബട്രോസിൽ സംഘം പ്രകടനം നടത്തുന്നു.

ഈ ലഘുവിമാനങ്ങൾ റഷ്യൻ വ്യോമസേനയിലും മറ്റ് 30 രാജ്യങ്ങളിലും പരിശീലകരായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാറിന്റെ സവിശേഷതകൾ വളരെ മിതമാണ്: ചിറകുകൾ 9.46 മീ, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 750 കിമീ, പരമാവധി ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരം 4700 കിലോ. ഇപ്പോൾ എൽ -39 കൾ ക്രമേണ കൂടുതൽ ആധുനിക യാക്ക് -130 കൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

7. വാസിലിയേവ്‌സ്‌കി ദ്വീപിലെ തുറമുഖത്ത് നടക്കുന്ന ഏഴാമത് ഇന്റർനാഷണൽ നേവൽ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി അഞ്ച് എൽ-39 വിമാനങ്ങളുടെയും എൽ-410 എസ്‌കോർട്ട് വിമാനത്തിന്റെയും ഭാഗമായി സംഘം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്ക് പറന്നു. എയറോബാറ്റിക് ടീം "റസ്" ക്യാബിന്റെ ഉദ്ഘാടന, സമാപന ചടങ്ങുകളിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

8. ഗ്രൂപ്പിന്റെയും സിംഗിൾ എയറോബാറ്റിക്സിന്റെയും ഏറ്റവും ആകർഷകമായ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വർണ്ണാഭമായ ആകാശ പ്രകടനമാണ് "റസ്" ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രദർശന പരിപാടി. പ്രോഗ്രാമിന്റെ മാറ്റമില്ലാത്ത അലങ്കാരം ആറംഗ സംഘത്തിന്റെയും ഒരൊറ്റ വിമാനത്തിന്റെയും വരാനിരിക്കുന്ന കടന്നുപോകൽ, "അഞ്ചിന്റെ" പാതയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഒരൊറ്റ വിമാനം "ബാരൽ" പ്രകടനത്തോടെ ഒരു റോംബസിൽ "അഞ്ച്" കടന്നുപോകുന്നത് തുടങ്ങിയ കണക്കുകളാണ്. " ("ഫാൻ"), താഴ്ന്ന ലാൻഡിംഗ് ഗിയറുള്ള ഒരു ജോടി കടന്നുപോകുന്നത്, ലീഡ് - റിട്ടേൺ ഫ്ലൈറ്റിൽ ("മിറർ"), "ഡിസലൂഷൻ".

9. പ്രത്യേകം കോളിംഗ് കാർഡ്സ്ക്വാഡ്രൺ എന്നത് ഒരു അമ്പടയാളം കൊണ്ട് തുളച്ചുകയറുന്ന "ഹൃദയത്തിന്റെ" രൂപത്തിന്റെ നിർവ്വഹണമായിരുന്നു. ചില മൂലകങ്ങളുടെ നിർവ്വഹണ സമയത്ത്, ഗ്രൂപ്പിലെ ചിറകിൽ നിന്ന് ചിറകിലേക്കുള്ള ദൂരം 1 മീറ്ററായി കുറയുന്നു.

10. ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു, ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ ക്യാബിനും വീഡിയോ ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിച്ച് തൂക്കി

11. ടെക്നീഷ്യൻമാർ പുറപ്പെടുന്നതിന് കാർ തയ്യാറാക്കുന്നു.

13.9 വിമാനങ്ങൾ അടുത്തിടെ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് ഗോൾഡ് ലിവറിയിൽ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്തു. ഒരു സോളോ കാർ യഥാർത്ഥ വെള്ളയും നീലയും നിറത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്നു.

14. എയർക്രാഫ്റ്റ് എഞ്ചിൻ 1800 കിലോഗ്രാം വികസിപ്പിക്കുന്നു. നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ട്യൂബുകൾ - സ്മോക്ക് എസ്കോർട്ട് ഹോസുകൾ.

16. പൈലറ്റിംഗ് പരിശീലനം, അവധി ദിവസങ്ങളിലെ പ്രകടനങ്ങൾ, ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കുള്ള റൈഡുകൾ എന്നിവയാണ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രധാന ധനസഹായം.

17. ഇന്റർനാഷണൽ നേവൽ സലൂണിന്റെ ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ, വ്യാസ്മ "റസ്" കൂടാതെ, അവർ മിഗ് -29 ലെ "സ്വിഫ്റ്റുകൾ", "റഷ്യൻ നൈറ്റ്സ്" എന്നിവയെ ക്ഷണിച്ചു.

18. "സ്വിഫ്റ്റുകൾ", "നൈറ്റ്സ്" എന്നിവ നിരന്തരം ഒരുമിച്ച് പറക്കുന്നു, അവ ഒരേ എയർഫീൽഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയാണ്.

20. 11:30 ന്, നൈറ്റ്സ് ആണ് ആദ്യം പറന്നുയർന്നത്

22. അണിനിരന്ന് ഹാർബറിലേക്ക് പോയി

23. "സ്വിഫ്റ്റുകൾ" കുബിങ്കയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അടുത്ത വർഷം, 2016, അതിന്റെ 25-ാം വാർഷികം ആഘോഷിക്കും.

24. കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം, സ്വിഫ്റ്റുകൾ പുറപ്പെട്ടു

25. Chadit MiG-29, ഏതാണ്ട് Tu-134 പോലെ

26. എസ്കോർട്ട് എയർക്രാഫ്റ്റ് എൽ-410

28. പ്രകടനത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്, വിമാന സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെ അന്തിമ പരിശോധനകൾ

29. ഗ്രൂപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഗ്രൂപ്പിന്റെ നേതാവ് - അനറ്റോലി മറുങ്കോ, അനുയായികൾ - നിക്കോളായ് ഷെറെബ്ത്സോവ്, മിഖായേൽ കൊല്ലെ, നിക്കോളായ് അലക്സീവ്, യൂറി ലുക്കിൻചുക്ക്, സോളോയിസ്റ്റുകൾ - സ്റ്റാനിസ്ലാവ് ഡ്രെമോവ്, ഇഗോർ ദുഷെച്ച്കിൻ. ഗ്രൂപ്പിലെ എല്ലാ പൈലറ്റുമാർക്കും ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് പൈലറ്റ്-ഇൻസ്ട്രക്ടറുടെ യോഗ്യതയുണ്ട് കൂടാതെ വിവിധ തരം വിമാനങ്ങളിൽ 3.5 ആയിരത്തിലധികം ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ ഉണ്ട്.

30. ഭാവി പരിപാടിയുടെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ആവർത്തിച്ച് നിലത്തു പ്രവർത്തിക്കുന്നു

31. റൗണ്ട് ഡാൻസ്

32. ഭാവി ഫ്ലൈറ്റിൽ മുഴുവനായും മുഴുകുക. പിന്നെ എന്തെല്ലാം വികാരങ്ങൾ!

34. ക്ലോസിംഗ് ബ്രീഫ്

35. വിമാനം പറന്നുയരാൻ തയ്യാറാണ്

37. പൈലറ്റുമാർ ജി-സ്യൂട്ടുകൾ ധരിക്കുന്നു

43. എഞ്ചിനുകൾ ചൂടാക്കൽ

44. ടേക്ക് ഓഫ് - അവിടെ!

47. എക്സിക്യൂട്ടീവ് ആരംഭത്തിൽ ഗ്രൂപ്പ്. ടേക്ക് ഓഫ് നീക്കം ചെയ്യാൻ മൂടൽമഞ്ഞ് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നില്ല.

48. സംഘം പറന്നുയർന്ന ഉടൻ, നൈറ്റ്‌സ് എയർഫീൽഡിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു

49. കരിഞ്ഞ റബ്ബറിന്റെ ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ ഡാലിയുടെ മീശ ചുരുട്ടുന്നു

50. ലാൻഡിംഗിന് ശേഷം, ഡ്രാഗ് പാരച്യൂട്ട് താഴെയിടുകയും പ്രത്യേക പരിശീലനം ലഭിച്ച സൈനികർ അത് എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

51. ഇന്ന് "നൈറ്റ്സ്" പ്രോഗ്രാം പൂർത്തിയായി

52. സമമിതി വാലുകൾ

53. "സ്വിഫ്റ്റുകളുടെ" തിരിച്ചുവരവ്

54. പ്രോഗ്രാം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, "റസ്" തിരികെ വരുന്നു

56. എന്നെ എറിയണോ?

59. ഡിബ്രീഫിംഗ്. വീണ്ടും വികാരങ്ങൾ!

60. ഭാവി തലമുറയിലെ പൈലറ്റുമാർ സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡർ അനറ്റോലി മരുങ്കോയിൽ നിന്ന് ഒരു ഓട്ടോഗ്രാഫും ഫോണും എടുക്കുന്നു

61. സ്പെയർ മിഗുകളിൽ ഒന്ന് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് വലിച്ചിഴച്ചു

63. ടെക്നീഷ്യൻ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ടാങ്കുകൾ തൂക്കിയിടുന്നു, കാരണം അടുത്ത പ്രകടനത്തിനായി ഗ്രൂപ്പിന് വീട്ടിലേക്ക് പറക്കാനുള്ള സമയമാണിത്.

എയറോബാറ്റിക് ടീമിന്റെ പ്രകടനങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂൾ നിങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ കണ്ടെത്താം

എനിക്ക് വിമാനങ്ങൾ ഇഷ്ടമാണ്. അവർക്ക് ആകർഷകമായ, നേടാനാകാത്ത എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട്. "റസ്" എന്ന എയറോബാറ്റിക് ടീം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ ഏഴാമത് ഇന്റർനാഷണൽ നേവൽ ഷോയുടെ ഉദ്ഘാടനത്തിനായി പറന്നു, ഈ അതുല്യമായ എയറോബാറ്റിക് സ്ക്വാഡ്രണിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളോട് കൂടുതൽ പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു.

1. ഏതൊരു യാത്രയും ആരംഭിക്കുന്നത് കഠിനമായ ഒരു ചെക്ക് പോയിന്റിൽ നിന്നാണ്: കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ, ഒരു മെഷീൻ ഗണ്ണുള്ള ഒരു കപ്പോണിയർ, അവസാന അതിർത്തി എന്ന നിലയിൽ, ഒരു കുന്നിൻ പിന്നിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ദൂരെ എവിടെയെങ്കിലും നിർത്താൻ കഴിയുന്ന സ്പൈക്ക് പല്ലുകളുള്ള ഒരു റോളിംഗ് തടസ്സം