केबल तुटल्यास हुड कसे उघडायचे

कार मालकांना अनेकदा तुटलेल्या केबलमुळे हुड उघडण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो. हा एक महत्त्वाचा तपशील आहे जो कारच्या "हृदयात" प्रवेश मिळविण्यात मदत करतो. तुटलेल्या केबल ड्राईव्हमुळे वाहनचालकांना खूप त्रास होतो. ब्रेकडाउन नेहमीच अनपेक्षितपणे आणि चुकीच्या वेळी होतात.

अशा परिस्थितीची कल्पना करा जेव्हा आपण हिवाळ्याच्या सकाळी काम करण्यासाठी घाई करत आहात, आपली कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करीत आहात, परंतु काहीही होत नाही. इंजिनकडे पाहण्यासाठी हुड उघडणारा लीव्हर तातडीने खेचा. तुटलेल्या केबलचा वैशिष्ट्यपूर्ण आवाज ऐकू येतो. आणि तुम्हाला समजले आहे की तुम्हाला टॅक्सीने कामावर जावे लागेल.

कोणत्याही ड्रायव्हरला अशा परिस्थितीतून बाहेर पडण्यास सक्षम असावे. हे आपल्याला कार सेवांच्या सेवांशिवाय करण्याची परवानगी देईल, पैसे आणि वेळ वाचवेल. केबल तुटल्यास हुड कसा उघडायचा हे शिकण्यास हा लेख मदत करेल. टिपा लागू करून, आपण समस्येचा सामना कराल.

स्पार्क प्लग किती वेळा बदलावे

हुडची रचना, लॉक आणि कारवरील केबल ड्राइव्हचे स्थान भिन्न आहे. परंतु दुरुस्तीचा क्रम सर्व प्रकरणांमध्ये सारखाच राहतो. घरगुती ब्रँडचे मालक अधिक भाग्यवान होते, कारण उत्पादकांनी अनेक वर्षांपासून उत्पादित कारच्या डिझाइनमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल केले नाहीत. म्हणून, हुड उघडणे नेहमीच समस्यांशिवाय कार्य करेल.

बहुतेकदा, केबल लीव्हरच्या जवळ तुटते, कमी वेळा हुड अंतर्गत. पहिल्या प्रकरणात, ब्रेकडाउनला सामोरे जाणे सोपे आहे आणि दुसर्या प्रकरणात आपल्याला टिंकर करावे लागेल.

जेव्हा लीव्हरच्या समोर केबल तुटते तेव्हा ही सर्वात सोपी परिस्थिती आहे. ब्रेकडाउन दूर करण्यासाठी, प्रवासी डब्यात केबल आणि हूड उघडण्याच्या हँडलच्या फास्टनिंगच्या जागेची तपासणी करा, स्टॉपर कदाचित लीव्हरमधून उडून गेला असेल - त्यास जागी घाला आणि ते बांधा. केबल स्वतःच तुटल्याचे लक्षात आल्यास, आपल्याला पक्कड लागेल. हुड उघडण्यासाठी, केबलला केसिंगसह घट्टपणे पकडण्याचा प्रयत्न करा आणि त्यास खाली खेचा. हे कदाचित प्रथमच कार्य करणार नाही. स्टॉल आढळल्यास, कव्हर कट करा आणि पक्कडभोवती धातूची केबल वारा, आणि नंतर मोठ्या ताकदीने खेचा - हुड उघडेल.

जेव्हा केबल हुडच्या खाली तुटली तेव्हा जर तुम्ही केबिनच्या आतील माउंटची तपासणी केली आणि काहीही सापडले नाही, तर याचा अर्थ केबल लॉकच्या पुढे असलेल्या हुडच्या खाली तुटली आहे. ही समस्या सर्वात गंभीर मानली जाते, कारण आपल्याला लॉकमध्ये कसा तरी प्रवेश मिळवणे आणि जबरदस्तीने क्लिक करणे आवश्यक आहे.

मागील ओपनिंग हूडसाठी, दोन मुख्य पद्धती आहेत ज्या देशी आणि परदेशी कारमध्ये वापरल्या जाऊ शकतात.

1. रेडिएटर ग्रिलद्वारे. बर्याच मॉडेल्सवर, आपण होममेड वायर किंवा विणकाम हुक वापरून लॉक मिळवू शकता. लोखंडी जाळीमध्ये स्लॉटमध्ये हुक घाला. आपण हवेच्या सेवनाने देखील चढू शकता. ज्या टॅबला केबल जोडली आहे त्या टॅबपर्यंत पोहोचा आणि त्यावर खेचा. काही कारमध्ये स्लॉटशिवाय घन लोखंडी जाळी असते. या प्रकरणात, ते काढले जाणे आवश्यक आहे, परंतु हे करणे नेहमीच सोपे नसते. सर्वात वाईट केस, तुम्हाला ते खंडित करावे लागेल. नवीन लोखंडी जाळी स्वस्त आहे.
2. क्रॅंककेसद्वारे. किल्ल्यावर जाण्याचा हा दुसरा मार्ग आहे. तुम्हाला व्ह्यूइंग होलची आवश्यकता असेल, परंतु जर तेथे काहीही नसेल, तर तुम्हाला जमिनीवर पडून, कार जॅक करताना ते दुरुस्त करावे लागेल. इंजिन ऑइल पॅनचे धातूचे संरक्षण काढा. लांब स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, ज्या टॅबवर केबल जोडली आहे त्या टॅबवर पोहोचा आणि डावीकडे (ड्रायव्हरच्या दिशेने) ढकलून द्या. तुम्हाला दुसऱ्या व्यक्तीच्या मदतीची आवश्यकता असू शकते. आपण केबल खेचता, आणि सहाय्यक प्रथम हुड खाली दाबतो, नंतर तो वाढवतो.

हुड पुढे उघडल्यास, या प्रकरणात आपल्याला टिंकर करावे लागेल. आपल्याला होममेड हुकची आवश्यकता असेल. हुड एअर इनटेकद्वारे तुम्ही किल्ल्यापर्यंत पोहोचू शकता. ते काढा आणि शेगडीद्वारे केबलला हुक करा. काही प्रकरणांमध्ये, आपल्याला एक विभाग कापून टाकावा लागेल, कारण अरुंद स्लॉट कामात व्यत्यय आणतात.

जर ते कार्य करत नसेल तर दुसरा मार्ग तुम्हाला मदत करेल. लॉकच्या क्षेत्रामध्ये हुडची धार वाढवा. सीलिंग गम बाहेर काढा - तुम्हाला एक अंतर मिळायला हवे. नंतर केबलला लांब स्क्रू ड्रायव्हर किंवा हुकने हुक करा आणि हुड उघडेल.

थंड असल्यास कार कशी उघडायची

केबल तुटण्याचे एक सामान्य कारण म्हणजे सामान्य झीज. कालांतराने, ते वळणावर पसरते आणि भंग पावते. स्नेहन अभाव देखील त्याच्या सेवा जीवनावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते.

जर लॉक आणि केबलला बर्याच काळापासून तेलाने उपचार केले गेले नाहीत तर जॅमिंग होते. हुड उघडण्यासाठी चालकाला खूप प्रयत्न करावे लागतात. परिणामी, केबल ड्राइव्हचा सामना होत नाही.

लॉक आणि केबलची स्थिती नियमितपणे तपासा. कमी तापमानात ते गोठतात. जेव्हा तुम्हाला असे वाटते की हुड उघडणे कठीण आहे, तेव्हा कारण ओळखा आणि ब्रेकडाउनची वाट न पाहता समस्येचे निराकरण करा. केबल अद्याप तुटल्यास, एक नवीन स्थापित करा. ते न वाकवता सुरक्षितपणे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करा. शेवटी, लॉकला ग्रीससह उपचार करा. एखादे काम चांगले झाल्यानंतर, तुटलेल्या केबलच्या समस्येबद्दल आपण बराच काळ विसराल.

कार मालकांना माहित आहे की एखाद्या विशिष्ट प्रणालीचे ब्रेकडाउन सर्वात अयोग्य क्षणी होऊ शकते. जर तुम्हाला तातडीने हुड उघडण्याची गरज असेल, परंतु केबल तुटली असेल, तर तुम्ही अनेक क्रिया करू शकता. हे आपल्याला समस्येचे त्वरित निराकरण करण्यात मदत करेल.

बर्याचदा, यांत्रिकी या क्षेत्रातील बिघाड तीव्र दंव मध्ये होतो. कारमध्ये बराच काळ गोंधळ होऊ नये म्हणून, प्रत्येक वाहन चालकाला हुड कसे उघडायचे आणि असा उपद्रव का झाला हे माहित असले पाहिजे. आपण ते स्वतःच आणि अगदी त्वरीत निराकरण करू शकता.

हुड लॉक कसे उघडायचे हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला या प्रणालीचे डिझाइन समजून घेणे आवश्यक आहे. स्पष्ट कारणांमुळे, ते रस्त्यावरून उचलणे अशक्य आहे. लॉक उघडणे केवळ सलूनमधूनच होते.

त्याची ड्राइव्ह एक ऐवजी सोपी योजना द्वारे दर्शविले जाते. यात एक केबल असते जी कर्षण तयार करते. तो हुडमधून लॉकला आतील भागासह संप्रेषण करतो. एक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक यंत्रणा केबलला जोडलेली असते आणि ती चालवते. या प्रणालीमध्ये एक स्विच आहे. तोच इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक यंत्रणा चालवतो. सर्किट, बंद असताना, कंट्रोलरकडून इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पल्स प्राप्त करते.

सिस्टमचे समन्वित कार्य आपल्याला हुड उघडण्याची परवानगी देते. जेव्हा कार अलार्ममधून काढली जाते तेव्हा ते कार्य करते. केबल तुटल्यास, प्रक्रिया पार पाडली जाऊ शकत नाही. लीव्हरच्या हालचालीच्या बिंदूवर दोरी तुटू शकते, जी ड्रायव्हरने खेचली आहे. परंतु क्वचित प्रसंगी, हुड अंतर्गत ब्रेकडाउन होऊ शकते.

व्हीएझेड किंवा दुसर्या कारवर हुड कसा उघडायचा याबद्दल विचार करत असताना, आपण प्रथम समस्येचे कारण शोधले पाहिजे. हिवाळ्यात तत्सम समस्या बहुतेकदा उद्भवतात. जेव्हा थंड हवामान सुरू होते तेव्हा ग्रीस घट्ट होऊ लागते. केबल फक्त तुटते आणि तुटते.

कधीकधी खराबीचे कारण वाहनाचे दीर्घ सेवा आयुष्य असू शकते. काही नवीन मशीन कमी दर्जाच्या घटकांसह सुसज्ज असू शकतात. या कारणास्तव केबल तुटू शकते.

कर्षण एक अडकलेले किंवा सिंगल-स्ट्रँडेड स्टील वायर असू शकते. हे संरक्षक कवच मध्ये आहे. त्याच्या वर एक विशेष धातूची वेणी देखील आहे. परंतु अशी सामग्री देखील प्रतिकूल घटकांच्या प्रभावाखाली खंडित होऊ शकते.

काही प्रकरणांमध्ये, हुड कसा उघडायचा हे ठरवण्यात अधिक गंभीर अडचणी उद्भवू शकतात. "फोकस", ज्याचा हुड ऐवजी मूळ मार्गाने उघडतो, त्याला अनुभवी ऑटो मेकॅनिकच्या हस्तक्षेपाची आवश्यकता असू शकते.

वस्तुस्थिती अशी आहे की काही कार मॉडेल्ससाठी, यंत्रणेचे ऑपरेशन ऐवजी क्लिष्ट मार्गाने केले जाते. केबल लीव्हरद्वारे नव्हे तर रेडिएटर ग्रिलवर असलेल्या लॉकद्वारे गतीमध्ये सेट केली जाते. शिवाय, त्यात प्रवेश केल्याने निर्मात्याचा लोगो लपविला जातो. ते वळले पाहिजे, परंतु अतिशय काळजीपूर्वक.

किल्ली लॉकमध्ये घातली जाते आणि ती क्लिक करेपर्यंत घड्याळाच्या उलट दिशेने 90° फिरते. यावेळी, हुड अर्धवट सोडला जातो. पुढे, कीची हालचाल उलट दिशेने केली जाते. तरच आपण हुड उचलू शकता. ही एक जटिल प्रणाली आहे, ज्यामध्ये बिघाड झाल्यास तज्ञांची मदत आवश्यक असेल. परंतु प्रत्येकजण ट्रॅक्शन केबलसह नेहमीच्या यंत्रणा शोधू शकतो.

केबल तुटल्यास हुड कसा उघडायचा हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला या प्रक्रियेचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे. अडचण या वस्तुस्थितीत आहे की अंतर नेमके कुठे आहे हे ठरवणे खूप कठीण आहे. हे केबलच्या मध्यभागी, तसेच लॉकच्या जवळ किंवा त्याउलट, प्रारंभ बटणावर असू शकते.

सर्व काम जलद आणि योग्यरित्या करण्यासाठी, तुम्हाला मानक ऑटो मेकॅनिक साधनांचा संच तयार करणे आवश्यक आहे. आपल्याला एक लांब स्क्रू ड्रायव्हर देखील लागेल. आपले हात घाणांपासून वाचवण्यासाठी, आपण त्यांना सूती हातमोजे वापरून संरक्षित केले पाहिजे.

पुढे, आपल्याला वाहनासाठी सूचना पुस्तिका वाचण्याची आवश्यकता आहे. यामुळे या कार मॉडेलमधील केबल आणि लॉकचे स्थान काय आहे हे समजण्यास मदत होईल. ऑपरेशन दरम्यान, इंजिन स्वीकार्य तापमानात थंड करणे आवश्यक आहे.

कारचे हुड कसे उघडायचे या तंत्रज्ञानाचा विचार करून, अंतर कोठे आहे हे समजून घेणे आवश्यक आहे. यासाठी, लीव्हरची काळजीपूर्वक तपासणी केली जाते. केबल बसत नसेल तर केबिनमध्ये गॅप आली. तपासणी दरम्यान ट्रॅक्शन यंत्रणेची शेपटी शोधणे शक्य असल्यास हे एक मोठे यश असेल. मग ते बाहेर काढले जाऊ शकते.

टिप वर खेचल्याने हुड उघडेल. आपण नंतर नुकसान दुरुस्त करू शकता. काही वाहनांमध्ये, तुम्हाला प्रवासी डब्यातून ट्रॅक्शन यंत्रणा पूर्णपणे काढून टाकावी लागेल. उघडण्याच्या मध्ये केबलचा शेवट आहे. ते पक्कड सह बाहेर काढले आहे.

अंतराची जागा शोधल्यानंतर, आपल्याला यंत्रणेची हार्नेस पुनर्स्थित करावी लागेल. काही प्रकरणांमध्ये, नवीन लॉक आणि या प्रणालीचे इतर भाग स्थापित करणे आवश्यक असेल.

हुड अंतर्गत केबल ब्रेक झाल्यास, प्रक्रिया थोडी अधिक क्लिष्ट असेल. हे करण्यासाठी, आपल्याला लोखंडी जाळी काढण्याची आवश्यकता असेल. या प्रकरणात, मिळवणे अगदी सोपे आहे, उदाहरणार्थ, VAZ-2109 चे ओपन हुड. जुन्या सोव्हिएत कार मॉडेल्सचे रेडिएटर ग्रिल प्लास्टिकच्या लॅचवर बसवलेले आहे.

ग्रिल काढून टाकून, आपण इंजिनच्या डब्यात जाऊ शकता, जरी त्याचा एक छोटासा भाग आहे. पुढे, सूचना पुस्तिका पहा. हे हुड लॉकच्या लेआउटचे तसेच त्याच्या ड्राइव्हचे तपशीलवार वर्णन करते.

पुढे, आपल्याला एक लांब स्क्रू ड्रायव्हर वापरण्याची आवश्यकता आहे. त्याच्या मदतीने, आपण केबल जोडलेल्या लॉकच्या भागापर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करू शकता. हे हुड उघडेल. मग जीभ फक्त दूर जाते आणि हुड उठते. या प्रकरणात, केबल बदलणे आवश्यक आहे.

घरगुती कार किंवा परदेशी कारचा हुड उघडण्याचा सर्वात कठीण मार्ग म्हणजे क्रॅंककेस वेगळे करणे. मागील दोन पध्दती यशस्वी न झाल्यास, ही पद्धत लॉक उघडण्यास अनुमती देईल. ही एक ऐवजी कष्टदायक प्रक्रिया आहे. त्यासाठी उड्डाणपूल किंवा व्ह्यूइंग होल लागेल.

हुड उघडण्याच्या लॉकवर जाण्यासाठी, इंजिन क्रॅंककेसमधून संरक्षण काढून टाकणे आवश्यक आहे. बहुतेकदा ते बोल्ट केले जाते. त्यांना टूल्ससह अनस्क्रू करा. खोबणीतून संरक्षण घेतले जाते. त्याच्या उलट्या बाजूला खूप घाण साचते. म्हणून, हे कार्य करताना, आपल्या डोळ्यांचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे.

मोकळी जागा प्रकाशित करण्यासाठी फ्लॅशलाइट आवश्यक आहे. येथे आपण हुड उघडणारे लॉक शोधू शकता. तुम्ही पोहोचू शकत असल्यास, तुम्हाला वर वर्णन केलेल्या चरणांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे. हे हुड उघडेल आणि केबल बदलेल.

हुड कसे उघडायचे या तंत्रज्ञानासह स्वत: ला परिचित करून, आपण ही समस्या स्वतःच सोडवू शकता. दुरुस्तीसाठी जास्त वेळ आणि पैसा लागणार नाही. परंतु विशेषतः गंभीर प्रकरणांमध्ये, सेवा केंद्राशी संपर्क साधणे चांगले.

बर्याचदा, ड्रायव्हर्सना एक प्रश्न असतो - हुड कसा उघडायचा? बहुतेकदा, केबल तुटल्यामुळे हा स्ट्रक्चरल घटक जाम होतो. याचे कारण केबलचा पोशाख किंवा फिरत्या यंत्रणेमध्ये वंगण नसणे हे आहे. हे वरवर साधे तपशील एक अतिशय महत्वाची भूमिका बजावते. हे केबलचे आभार आहे की कारचे हुड उघडले आणि बंद केले जाऊ शकते. त्यामुळे, जेव्हा ते तुटते तेव्हा ते ड्रायव्हरला महत्त्वपूर्ण त्रास देते.

सर्वात अप्रिय गोष्ट अशी आहे की केबल तुटणे मुख्यत्वे तंतोतंत कुठेतरी जाणे आवश्यक असते तेव्हाच होते. त्यामुळे कोणत्याही ड्रायव्हरला बिघाड झाल्यास गाडीचा हुड उघडता आला पाहिजे. हे करण्याचे दोन मार्ग आहेत, जे केबल कोठे तुटले यावर अवलंबून आहे.

बर्याचदा, ड्रायव्हर लीव्हर खेचतो त्या ठिकाणी दोरी तुटते. कमी वेळा, तो हुड अंतर्गत स्वतः बंद खंडित. दुसरी केस अधिक कठीण आहे, परंतु आम्हाला अशा समस्येचे निराकरण कसे करावे हे माहित आहे.

प्रथम, आपण स्पष्टपणे समजले पाहिजे की केबल कुठे तुटली आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला लीव्हरभोवती आपला हात चालवावा लागेल आणि दोरी त्यात बसत नाही याची खात्री करा. बर्याच बाबतीत, केबल लीव्हरच्या मागील बाजूस जोडलेली असते. दोरी नेमकी कुठे तुटली हे स्पष्टपणे समजण्यासाठी हँडलच्या सभोवतालच्या क्षेत्राचे काळजीपूर्वक परीक्षण करा.

जागा निश्चित केल्यावर, पक्कड घ्या आणि केबलच्या काठावर हुक करा. मग ते तुमच्याकडे खेचा, म्हणजे प्रवासी डब्याच्या दिशेने. आम्ही शिफारस करतो की आपण समान साधन वापरून दोरीच्या शेवटी एक हुक बनवा. मग पक्कड सिंगल-कोर केबलमधून घसरणार नाही. आपण सर्वकाही बरोबर केल्यास, हुड लवकरच उघडेल.

आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, असे ब्रेकडाउन अधिक क्लिष्ट आहे, म्हणून आपल्याला त्यासह टिंकर करावे लागेल. आपण कारच्या डिव्हाइसमध्ये विशेषतः पारंगत नसल्यास, तज्ञांची मदत घेणे चांगले आहे. परंतु आपणास स्वतःहून समस्येचा सामना करण्याची ताकद वाटत असल्यास, आमच्या शिफारसींचे अनुसरण करा.

हुड पुढे किंवा मागे (कारच्या दिशेने) उघडता येते. जर ते पुढे उघडले तर, त्याच्या लॉकवर क्रॉल करण्यास सक्षम होण्यासाठी तुम्हाला कारच्या समोरील सजावटीची लोखंडी जाळी काढावी लागेल. शेगडीची तपासणी करा आणि आपण ते स्वतः काढू शकता की नाही हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करा किंवा व्यावसायिकांकडे वळणे चांगले. हा भाग काळजीपूर्वक हाताळा कारण तो स्वस्त नाही. आपण लोखंडी जाळी काढण्यात व्यवस्थापित केल्यास - त्याच्या मागे आपल्याला हुड लॉक दिसेल.

व्हिडिओवर - ओपल कॅडेटवर तुटलेल्या केबलसह हुड उघडणे:

हे आणखी कठीण प्रकरण आहे. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी दोन पर्याय आहेत. पहिले म्हणजे विंडशील्डच्या समोरील हवेतून वाड्यात जाणे. परंतु हे लक्षात घ्यावे की प्रत्येक उत्पादक या विंडोद्वारे प्रवेश प्रदान करत नाही. या प्रकरणात, दुसरी पद्धत वापरणे अधिक योग्य असेल. फास्टनर्स स्वतः अनस्क्रू करा - यासाठी आपल्याला पुन्हा कारच्या समोरील सजावटीची लोखंडी जाळी काढावी लागेल. हुड उघडल्यानंतर, केबल पुन्हा वापरण्यास सक्षम होण्यासाठी ते बदलणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओवर - व्हीएझेडवर फाटलेल्या केबलसह हुड उघडणे:

बरेच वाहनचालक आश्चर्यचकित आहेत - केबल कशी बदलावी? ही प्रक्रिया खूप क्लिष्ट नाही, परंतु त्यासाठी थोडा संयम आणि आवश्यक क्रियांचा क्रम आवश्यक आहे. आपण सर्वकाही अतिशय काळजीपूर्वक केले पाहिजे.

केबल काढून टाकून बदलणे सुरू करणे आवश्यक आहे. हुड उघडण्यासाठी लीव्हरमधून तुटलेली केबल काढून टाकणे आवश्यक आहे. हँडल काढा किंवा डॅशबोर्डच्या खाली पहा. जर उर्वरित केबल दृश्यमान असेल, तर तुम्ही ती पक्कडाने पिळून तुमच्याकडे ओढू शकता. जेव्हा हुड उघडेल, तेव्हा तुम्हाला केबलमध्ये प्रवेश असेल.

जर केबल हुडच्या खालीच तुटली, तर तुम्हाला खड्ड्यात जाणे आणि इंजिनचे संरक्षण काढून टाकणे आवश्यक आहे. कारचे इंजिन थंड होईपर्यंत थांबा, अन्यथा तुम्ही जळू शकता. रेडिएटर आणि इंजिन ब्लॉक दरम्यान आपला हात चालवा. तुम्हाला लॉक स्प्रिंग वाटले पाहिजे आणि ते मागे खेचले पाहिजे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, भाग बॅटरीच्या दिशेने दाबला जाऊ शकतो. या पायऱ्या पूर्ण केल्यानंतर, हुड बंद करा.

आता आपल्याला जुनी केबल काढण्याची आवश्यकता आहे - वसंत ऋतूमध्ये विशेष माउंटमधून बाहेर काढा. सहसा, यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर किंवा पक्कड वापरणे पुरेसे आहे. पुढे, आपल्याला लीव्हर जवळ माउंट काढण्याची आवश्यकता आहे. ही क्रिया अत्यंत सावधगिरीने करा, कारण प्रवेश खूप कठीण आहे. शरीराच्या भागात फास्टनर्स सोडा. सहसा ते सामान्य रबर प्लगसारखे दिसतात. आता आपण सुरक्षितपणे केबल बाहेर काढू शकता.

व्हिडिओवर - हुड केबल बदलणे, भाग 1:

इंजिन कंपार्टमेंटपासून सुरू होणारी नवीन केबल माउंट करणे आवश्यक आहे. जुन्या प्रमाणेच स्प्रिंगला जोडा. माउंटमध्ये दोरी घाला आणि रबर प्लग वापरून सुरक्षित करा. सलूनमध्ये लॉन्च करण्यापूर्वी, विशेष प्लास्टिकची टोपी घाला. ते लिमिटर म्हणून काम करेल.

आपल्याला एका विशेष छिद्रातून केबिनमध्ये केबल फीड करणे आवश्यक आहे. ते लीव्हरवर निश्चित करणे आवश्यक आहे. हँडलवरील लूप घट्ट करताना, एखाद्याला केबलसह स्प्रिंगवर मागे खेचण्यास सांगा. मग ते चांगले ताणले जाईल, म्हणजेच ते अधिक चांगले स्थापित केले जाईल. पण ते जास्त करू नका! खूप घट्ट असलेली दोरी खूप लवकर तुटते. सर्व काही संयमाने चांगले आहे.

व्हिडिओवर - हुड केबल बदलणे, भाग 2:

शेवटी, आम्ही तुम्हाला थोडा सल्ला देऊ. हुड केबल शक्य तितक्या लांब सर्व्ह करण्यासाठी, काळजीपूर्वक त्याचे आउटपुट लिथॉलसह वंगण घालणे. एखादा भाग बदलताना, अडकलेली केबल निवडा. हे सिंगल-कोरपेक्षा खूप मजबूत आहे, म्हणून ते बर्याच काळासाठी खंडित होणार नाही. याव्यतिरिक्त, असे उत्पादन खूप लवचिक आहे, ताणत नाही आणि हळूहळू बाहेर पडते. आम्ही शिफारस करतो की आपण हुडवरील हँडल अधिक काळजीपूर्वक हाताळा. ते तीव्रपणे खेचू नका - लीव्हर शक्य तितक्या काळजीपूर्वक हाताळा.

कृपया लेखावर आपली प्रतिक्रिया द्या! आम्हाला तुमच्या मतात रस आहे.

केबल तुटल्यास किंवा लॉक तुटल्यास हुड कसे उघडायचे?

कारच्या हुड अंतर्गत, सर्वात महत्वाचे घटक आणि असेंब्ली लपलेले आहेत. या संदर्भात, ड्रायव्हर्सना वेळोवेळी हुड उघडण्याची आवश्यकता असते. हे तेल बदल, फिल्टर, स्पार्क प्लग किंवा दुरुस्तीचे काम असू शकते. परंतु कधीकधी असे होते की लीव्हर खेचल्यानंतर हुड उघडत नाही. ही एक निराशाजनक परिस्थिती आहे, विशेषत: जर तुम्हाला काही तासांत रस्त्यावर जावे लागले. पण एक मार्ग आहे. केबल तुटल्यास किंवा लॉक तुटल्यास हुड कसे उघडायचे? चला आपल्या आजच्या लेखावर एक नजर टाकूया.

ज्या ठिकाणी केबल तुटली आहे किंवा उडून गेली आहे ते अचूकपणे निर्धारित करणे फार कठीण आहे. काहीवेळा तो स्वतः किल्ला असू शकतो. परंतु आम्ही लेखाच्या शेवटी याबद्दल बोलू. मेकॅनिकल लॉक सक्रिय करणाऱ्या केबलमुळे सहसा हुड उघडत नाही.
ड्राइव्ह दोन ठिकाणी बंद होते - केबिनमध्ये, लीव्हरवर किंवा हुडच्या खाली. मध्यभागी, ते व्यावहारिकरित्या खंडित होत नाही. खडकाच्या स्थानावर अवलंबून, परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचे अनेक मार्ग आहेत. आम्ही खाली त्यांच्याबद्दल बोलू.

आम्हाला काय तयार करण्याची गरज आहे? व्हीएझेड आणि खराब झालेल्या केबलसह इतर कोणत्याही कारवर हुड उघडण्यापूर्वी, आपण पक्कड आणि लांब स्क्रू ड्रायव्हर वापरावे.

केबिनमध्ये केबल तुटल्यास हुड कसा उघडायचा? प्रथम आपल्याला लीव्हरच्या स्थानावर जाण्याची आवश्यकता आहे. जर ते मुक्तपणे आणि सहजतेने फिरत असेल आणि त्याखाली केबल निश्चित केलेली नसेल, तर दुसरा भाग बोगद्यात (ड्राइव्ह शेल) शोधला पाहिजे. सहसा त्याचा काही भाग बाहेर डोकावतो. पक्कडांच्या मदतीने, त्याच्या कडा काळजीपूर्वक पकडा आणि घटक आपल्या दिशेने खेचा. संपर्क क्षेत्र जितके मोठे असेल तितके केबल पकडणे सोपे आहे.

काही परदेशी कारवर, लीव्हरच्या जागी पूर्णपणे काढता येण्याजोग्या यंत्रणा बसविली जाते. या प्रकरणात हुड कसे उघडायचे? तुम्हाला समोरच्या पॅनेलमधून ही यंत्रणा पूर्णपणे काढून टाकावी लागेल आणि तयार केलेल्या अंतरामध्ये केबलचा शेवट शोधावा लागेल.

जर घटक लीव्हरशी जोडलेला असेल, परंतु नंतरचे मुक्तपणे आणि सहजतेने फिरत असेल, तर असे गृहित धरले जाऊ शकते की ड्राइव्ह लॉकच्या क्षेत्रात तुटलेली आहे. या प्रकरणात हुड कसे उघडायचे? हे करण्यासाठी, आपल्याला लोखंडी जाळी काढावी लागेल. घरगुती व्हीएझेडवर, ते प्लास्टिकच्या लॅचवर आरोहित आहे. आणि त्याचे निराकरण करण्यात कोणतीही अडचण नाही. परदेशी कारवर, परिस्थिती अधिक क्लिष्ट आहे. जाळी तुटू नये म्हणून, येथे आपल्याला वेगळी पद्धत वापरावी लागेल. एक लांब फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर बचावासाठी येतो. त्याच्या मदतीने, आपल्याला केबलच्या प्रवेशद्वारासाठी वाटणे आवश्यक आहे आणि ते एका साधनाने खेचणे आवश्यक आहे. तुम्ही बारमधून या ठिकाणी पोहोचू शकता. परंतु जर त्याच्या छिद्रांचे परिमाण लहान असतील तर, आपल्याला कूलिंग रेडिएटरच्या समांतर तळातून जावे लागेल.

हे सर्वात गंभीर प्रकरण आहे. जर लॉक तुटला असेल तर पहिल्या दोन पद्धती फक्त शक्तीहीन आहेत. अशा परिस्थितीत काय करावे? कारचे नुकसान न करता हुड कसा उघडायचा?
या प्रकरणात, आम्हाला व्ह्यूइंग होल किंवा ओव्हरपासची आवश्यकता आहे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला इंजिन क्रॅंककेस संरक्षण नष्ट करावे लागेल. ते बोल्ट केलेले आहे (प्लास्टिकसाठी, 8 ची की सहसा योग्य असते). आम्ही खोबणीपासून संरक्षण काढून टाकतो आणि फ्लॅशलाइटसह इंजिनच्या डब्याची काळजीपूर्वक तपासणी करतो. आम्हाला हुड लॅचच्या आतील भाग शोधण्याची आवश्यकता आहे. ते कसे उघडायचे? हे स्क्रू ड्रायव्हरने केले जाऊ शकते. पण वाड्याच्या टोकापर्यंत पोहोचणे नेहमीच शक्य नसते. या प्रकरणात, स्क्रू ड्रायव्हर हँडलवर विस्तार स्थापित करणे आवश्यक आहे. योग्य ठिकाणी पोहोचल्यानंतर, आम्ही लॉक बाजूला खेचतो. हुड सुरक्षितपणे उघडता येते.

अशीच समस्या अनेकदा घरगुती व्हीएझेड (लाडा समारासह) च्या मालकांसह होते. जर केबल पडली असेल तर हुड कसा उघडायचा? आपल्याला 17 साठी दोन चाव्या लागतील. त्यांना "खेकडे" मधील बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. पुढे, 8 ची की घ्या.
किंवा आम्ही लहान इंजिन संरक्षण अनस्क्रू करतो. एकूण, आपल्याला पाच बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. आम्ही त्यापैकी एक बाजूला हलवतो. पुढे, आम्ही आपला हात कूलिंग रेडिएटर आणि इंजिन दरम्यान ठेवतो. आम्हाला "टीव्ही" वर लीव्हर शोधण्याची आवश्यकता आहे. आम्ही ते बाजूला, बॅटरीवर हलवतो. मग आपण हुड सुरक्षितपणे उघडू शकता. तुम्ही ड्रायव्हिंग सुरू ठेवणार असाल तर, इंजिन संरक्षण पुन्हा स्थापित करण्यास विसरू नका. तथापि, खराब झालेले घटक पुनर्स्थित करण्यासाठी, तुम्हाला ते परत काढावे लागेल. अनुभवी वाहनचालक जागेवर केबल बदलण्याची शिफारस करतात - यामुळे बराच वेळ वाचेल. प्रक्रिया स्वतः कशी करावी हे आम्ही खाली सांगू.

जर हा घटक फाटला असेल, तर तो त्वरित नवीनसह बदलण्याची आवश्यकता आहे. प्रथम आपल्याला जुने, खराब झालेले घटक काढण्याची आवश्यकता आहे. वसंत ऋतूमध्ये केबलला विशेष संलग्नकातून बाहेर काढणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला पक्कड किंवा स्क्रू ड्रायव्हर आवश्यक आहे. मग लीव्हर जवळील माउंट काढले जाते. त्याच्यापर्यंत पोहोचणे खूप कठीण आहे. सोयीसाठी, आपण मिरर वापरू शकता. शरीराच्या भागामध्ये फास्टनर्स सोडण्यासाठी, आपल्याला रबर प्लग काढण्याची आवश्यकता आहे. त्यानंतर, आम्ही केबल बाहेर काढतो आणि एक नवीन स्थापित करतो.

स्थापना कशी केली जाते? तुम्हाला इंजिनच्या डब्यापासून सुरू होणारी नवीन केबल बसवणे आवश्यक आहे. प्रथम, ते स्प्रिंगवर निश्चित केले जाते. पुढे, माउंटमध्ये "दोरी" स्थापित केली जाते आणि रबर प्लगसह सुरक्षितपणे निश्चित केली जाते. कृपया लक्षात ठेवा: केबिनमध्ये केबल चालवण्यापूर्वी, त्यावर एक विशेष प्लास्टिकची टोपी घाला. हे लिमिटर म्हणून काम करेल. आम्ही केबलला नियमित छिद्रातून ढकलतो. आम्ही लीव्हरवर ड्राइव्ह निश्चित करतो. पुढे, आम्हाला दुसऱ्या व्यक्तीची मदत हवी आहे. ते केबलसह स्प्रिंग ओढेल. या टप्प्यावर, आम्ही हँडलवरील लूप घट्ट करतो. त्यामुळे केबल अधिक चांगले ताणले जाईल आणि गुणात्मकरित्या स्थापित केले जाईल. परंतु सावधगिरी बाळगा: खूप घट्ट असलेली ड्राइव्ह त्वरीत फुटू शकते.

भविष्यात फ्लाइंग किंवा तुटलेल्या केबलची समस्या उद्भवू नये म्हणून, वेळोवेळी लिथॉल किंवा तत्सम एजंटसह वंगण घालणे.
आणि नवीन खरेदी करताना, अडकलेल्या मॉडेलकडे लक्ष द्या. पुनरावलोकनांनुसार, ते मानकांपेक्षा बरेच विश्वासार्ह आहेत आणि तोडणे खूप कठीण आहे. हुड उघडताना, हँडलला जोरात धक्का देऊ नका. 80 टक्के प्रकरणांमध्ये, यामुळे केबल तंतोतंत तुटते.

अशा परिस्थिती अनेकदा वाहनचालकांना आश्चर्यचकित करतात. वेळ वाया घालवू नये म्हणून (विशेषत: हिवाळा असल्यास), आपल्याला हुड व्यक्तिचलितपणे कसे उघडायचे हे आधीच माहित असणे आवश्यक आहे. अर्थात, अशा ऑपरेशननंतर, केबल ड्राइव्ह किंवा लॉक स्वतः बदलणे तातडीचे आहे. अन्यथा, सर्व प्रक्रिया पुन्हा कराव्या लागतील.