ऑफ-सीझन आणि स्टडेड टायरसाठी दंड
2017 मध्ये, रशियन फेडरेशनच्या कायद्यात काही बदल झाले आहेत आणि आज रस्त्यांवरील परिस्थिती आम्ही 2-3 वर्षांपूर्वी पाहिली त्यापेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे. उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्सच्या जुन्या समस्येवर गंभीर बदल झाले आहेत. जर पूर्वी अशी सर्व बिले विकासाच्या टप्प्यावर असतील तर 2017 मध्ये ते आधीच लागू झाले आहेत.
असे अनेक नियम आहेत जे 2017 पर्यंत आणखी कडक झाले आहेत. कलम 5.5 नुसार. सीमाशुल्क युनियनच्या सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांच्या परिशिष्ट क्रमांक 8 मध्ये, थोडे अधिक निर्बंध आहेत आणि उल्लंघन केल्याबद्दल वाहनचालकांना दंडाची प्रतीक्षा केली जाते.
परंतु तुम्हाला केवळ दंडाचीच भीती वाटली पाहिजे - ऑफ-सीझन किंवा कमी-गुणवत्तेच्या कारच्या टायर्सचा वापर केल्याने बर्याच समस्या उद्भवू शकतात, विशेषत: हिवाळ्यात मानवी मृत्यूसह गंभीर अपघातांपर्यंत.
म्हणून, भविष्यात त्रास टाळण्यासाठी या समस्येचा आगाऊ अभ्यास करणे आवश्यक आहे.
प्रथम आपल्याला हंगामी आणि बिगर-हंगामी टायर हाताळण्याची आवश्यकता आहे. हिवाळ्यात वाळलेल्या टायर्स किंवा उन्हाळ्यात टायरच्या वापरासाठी दंड आकारण्याचे अनेक प्रयत्न सरकारने यापूर्वी केले आहेत. मात्र अशा निर्बंधांचा अर्थ सर्वांनाच समजत असूनही विधेयके मंजूर झालेली नाहीत. अडचण काहीशी अस्पष्ट संकल्पनांमध्ये होती, रशियन फेडरेशनचे कठीण हवामान आणि समस्येचा अपुरा अभ्यास.
परंतु 2017 पर्यंत, सीमाशुल्क युनियनचे तांत्रिक नियम दिसू लागले, ज्याने या समस्येचे स्पष्टीकरण दिले. आता हंगामाशी सुसंगत नसलेल्या टायर्सच्या वापरासाठी, उल्लंघन करणाऱ्याला दंड भरावा लागतो. नेव्हिगेट करणे अगदी सोपे आहे - हिवाळ्याचे महिने अंदाजानुसार डिसेंबर, जानेवारी आणि फेब्रुवारी आणि उन्हाळ्याचे महिने जून, जुलै आणि ऑगस्ट मानले जातात. पूर्वी, त्यांच्या वाहनांसाठी "शूज बदलणे" हे ड्रायव्हर्स स्वतःच निर्णय घेत असत. त्यांनी 15 मार्चपर्यंत उन्हाळी आवृत्ती आणि 15 नोव्हेंबरपर्यंत हिवाळी आवृत्तीवर स्विच करण्याचा प्रयत्न केला. अर्थात, या कालमर्यादा कायद्यात स्पष्ट केल्या जात नाहीत, हे फक्त रशियन वाहनचालकांचे अनधिकृत कॅलेंडर आहे.
परंतु प्रश्न उद्भवतो - जर उन्हाळा आणि हिवाळ्यासह सर्वकाही स्पष्ट असेल, तर वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील आपण कोणते टायर चालवू शकता? रशियन फेडरेशनमध्ये, विविध हवामान परिस्थिती असलेले बरेच प्रदेश आहेत आणि शरद ऋतूतील हिवाळ्यापेक्षा बरेचदा थंड असते. तंतोतंत या बारकावे कायद्यांच्या विकासात समस्या बनल्या. परंतु दत्तक तांत्रिक नियमांनुसार, वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील महिन्यांत, आपल्याला टायर बदलण्याची काळजी करण्याची गरज नाही - नियम यावर लागू होत नाहीत.
हे नोंद घ्यावे की सीमाशुल्क युनियनचे तांत्रिक नियम बरेच लवचिक आहेत. त्याच्या तरतुदींनुसार, 2017 पासून, हवामानाच्या परिस्थितीनुसार प्रत्येक प्रदेशात टायर्सच्या ऑपरेशनच्या नियमांमध्ये बदल केले जाऊ शकतात. म्हणजेच, जर वसंत ऋतु सकाळी हिमवादळ आणि बर्फ असलेल्या प्रदेशातील रहिवाशांना भेटले तर, योग्य निर्णय घेतल्यानंतर, वाहनचालक दंडाच्या भीतीशिवाय हिवाळ्यातील टायर वापरू शकतात. रशियन फेडरेशनमधील वैविध्यपूर्ण हवामान दिलेला एक अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा.
दंडाची रक्कम
2017 मध्ये, ऑपरेटिंग नियमांचे पालन न केल्याबद्दल दंड अद्याप 500 रूबल आहे. पुन्हा पकडले तर रक्कम वाढणार नाही. विशिष्ट तांत्रिक मानकांची पूर्तता न करणारे वाहन वापरण्यासाठी 500 रूबलचा दंड आहे. असमाधानकारक टायरची स्थिती आणि दुसर्‍या हंगामासाठी टायर समान श्रेणीमध्ये वर्गीकृत केले गेले.सुरुवातीला, त्यांना खूप मोठा दंड स्थापित करायचा होता - 2,000 आणि अगदी 5,000 रूबल. परंतु कोणीही या निर्णयाचे समर्थन केले नाही आणि म्हणून किमान 500 रूबलवर थांबण्याचा निर्णय घेतला. वाहनचालकांनी कायद्याकडे दुर्लक्ष केल्यास 2017 नंतर ही रक्कम वाढू शकते, असे तज्ज्ञांचे मत आहे. त्यामुळे किमान दंड ही केवळ सुरुवात आहे, त्यामुळे नियमांकडे दुर्लक्ष करू नका.
स्टडेड टायर वापरण्यासाठी ड्रायव्हरला काय धोका आहे? काटेकोरपणे सांगायचे तर, 2017 पर्यंत, नियमांमध्ये स्टडेड टायर्ससारखी गोष्ट देखील नाही आणि त्यानुसार, दंडही नाही. अशा टायर्सचा वापर काही गैरसोयींशी संबंधित आहे, परंतु कोणतेही थेट निर्बंध नाहीत. हिवाळ्यात, ड्रायव्हर इशारे आणि दंडांच्या भीतीशिवाय अशा टायरचा मुक्तपणे वापर करू शकतो.
याव्यतिरिक्त, स्टड केलेले टायर वापरताना, इतर रस्ता वापरकर्त्यांना याबद्दल चेतावणी दिली पाहिजे. हे करण्यासाठी, कारच्या काचेवर एक विशेष चिन्ह चिकटवले जाते.
कोणतेही चिन्ह नसल्यास, आपल्याला 500 रूबल दंड आकारला जाईल, कारण स्पाइक इतर ड्रायव्हर्सना काही धोका देऊ शकतात.
अलीकडे पर्यंत, कायद्याने टायरवर किती स्टड असावेत याची तरतूद केली होती. यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर जास्त भार पडणार नाही आणि पकड समाधानकारक असेल हे ड्रायव्हर सिद्ध करू शकला तर हे निर्देशक ओलांडण्याची परवानगी होती. परंतु 2017 मध्ये, या बारीकसारीक गोष्टींकडे यापुढे लक्ष दिले जात नाही.
"टक्कल" टायर
आपण 2017 मध्ये थकलेल्या टायर्सच्या वापरास देखील सामोरे जावे. ते पुरेशी पकड प्रदान करत नाहीत आणि म्हणून त्यांची कार्ये करत नाहीत आणि आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण करू शकतात. टायर्सच्या स्थितीचे नियमन करण्यासाठी, ट्रेडची उंची आणि खोली यासाठी मानदंड आहेत. उन्हाळ्याच्या टायर्सवर किमान ट्रेडची खोली 1.6 मिमी, कमाल 4 मिमी आहे. जर परीक्षेत असे दिसून आले की तुमची कार मानकांची पूर्तता करत नाही, तर तुम्हाला 500 रूबल दंड आकारला जाईल.
अनेकदा वाहतूक पोलिसांशी टायर्सबाबत वाद होतात, कारण हा विषय रहदारीच्या नियमांमध्ये उघड केलेला नाही आणि थेट निर्बंध नाहीत. परंतु हे कारण बनत नाही की चालक नियमांकडे दुर्लक्ष करू शकतो. वस्तुस्थिती अशी आहे की सीमाशुल्क युनियनचे तांत्रिक नियम आंतरराष्ट्रीय कायद्याचा संदर्भ देतात आणि ते रशियन कायद्याप्रमाणेच पाळले पाहिजेत. त्यामुळे ऑफ-सीझन टायर्सबाबत रस्ते निरीक्षकांचे सर्व दावे रास्त आहेत.
परंतु प्रशासकीय जबाबदारी व्यतिरिक्त, ड्रायव्हरने नियमांचे पालन का करावे या इतर कारणांबद्दल विसरू नये.
उन्हाळ्यात हिवाळ्यातील टायर वापरल्याने अनेक समस्या उद्भवतात:
- हिवाळ्याच्या तुलनेत रबर जास्त वितळते आणि यामुळे ब्रेकिंगचे अंतर वाढते;
- रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील पकड कमी होते आणि त्यामुळे नियंत्रणात अडचणी येतात;
- टायर्स जास्त गरम होतात;
- संरक्षक पटकन झिजतात.
उन्हाळ्याच्या टायर्ससह, गोष्टी थोड्या वेगळ्या असतात - कठोर रबर थंड हंगामात इच्छित परिणाम देत नाही, तसेच अपुरा ट्रेड आकार देखील देत नाही. म्हणून, हिवाळ्यात, उल्लंघन करणार्‍यांना उन्हाळ्याच्या टायरसाठी दंड आकारला जाईल. वरील सर्व घटक अपघातास कारणीभूत ठरू शकतात, त्यामुळे ते टाळावे.
